灰土路基施工施工工藝技術(shù)

1.1施工工藝流程 11.2施工方法 11.2.1施工準(zhǔn)備 11.2.1.1人員準(zhǔn)備 11.2.1.2技術(shù)準(zhǔn)備 11.2.1.3測量準(zhǔn)備 21.2.1.4試驗準(zhǔn)備 21.2.1.5物設(shè)準(zhǔn)備 21.2.1.6安全管理準(zhǔn)備 21.2.1.7施工方法 2PAGE8施工工藝流程本工程路基填筑主要采用摻灰處理土（即石灰土）進(jìn)行填筑，石灰土施工擬采用“路拌法”施工工藝，工藝流程見下圖：圖STYLEREF1\s4–SEQ圖\*ARABIC\s11施工工藝流程圖施工方法施工準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備道路工程師、測量工程師、試驗工程師、安全工程師等施工管理人員、施工隊伍全部到位，滿足路基施工需要。技術(shù)準(zhǔn)備組織經(jīng)驗豐富的技術(shù)、測量、試驗等人員對設(shè)計文件、圖紙、資料進(jìn)行復(fù)核，并對復(fù)核結(jié)果上報監(jiān)理辦、指揮部等相關(guān)單位。在項目前期策劃中對路基所在施工區(qū)域做了詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查，為路基施工提供了技術(shù)保障。正式施工前需進(jìn)行技術(shù)二、三級安全交底。測量準(zhǔn)備對交樁進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果報送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在施工前，應(yīng)先對路基的紅線放樣，放出紅線范圍。對紅線范圍內(nèi)的樹木及灌木叢進(jìn)行砍伐并清除路基范圍內(nèi)的障礙物。在地表清理完成后，對路基邊線進(jìn)行放樣，并采用醒目的白灰定出路基邊線，測量出路基邊線范圍。做好路基臨時排水，并與地面排水溝順接，排水通暢。路基邊線根據(jù)實際原地面線放樣，路基控制測量樁點在施工過程中進(jìn)行定期復(fù)核?？刂茰y量按照下列規(guī)定執(zhí)行：1）控制測量樁點保持穩(wěn)固、可靠。2）測量工作中的各項計算，由兩組獨立進(jìn)行，計算過程中計算校核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時檢查，并找出原因。試驗準(zhǔn)備所有試驗人員均持證上崗，工地試驗室、試驗儀器等通過標(biāo)定、驗收，所需原材料進(jìn)場檢測合格。物設(shè)準(zhǔn)備把好采購和驗收質(zhì)量關(guān)，確保工程材料質(zhì)量。把好設(shè)備進(jìn)場關(guān)，滿足現(xiàn)場實際施工需求，做好設(shè)備定期維修保養(yǎng)。安全管理準(zhǔn)備建立以項目經(jīng)理為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。建立健全崗位責(zé)任制，明確各崗位人員的職責(zé)，確保安全工作有效落實。結(jié)合工程特點分別對職工進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)。施工方法1）測量放樣根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計算中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)設(shè)計圖紙的具體位置放出路基邊線。放樣完成后，申請專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)查。（1）對加密控制樁的保護(hù)措施對加密控制樁四周采用鋼管架圍護(hù)；邊上設(shè)警示標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容包括點號、“測量控制樁位禁止碰觸”標(biāo)語；控制樁設(shè)專人巡視保護(hù)；每季度對加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測一次，成果提交測監(jiān)中心復(fù)核，測量放樣時采用第三點復(fù)核制度，若發(fā)現(xiàn)偏差超出規(guī)范范圍則重新對加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測并報測監(jiān)中心復(fù)核。（2）對施工放樣控制樁的保護(hù)措施對樁基放樣控制樁采用交叉相對位置設(shè)定十字線護(hù)樁，護(hù)樁采用鋼筋深入土體。路基施工放樣時，先對下承層高程、縱橫坡進(jìn)行復(fù)測，測量結(jié)果均需滿足設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求。填料前恢復(fù)中線及邊樁，每20m設(shè)一斷面，為保證碾壓質(zhì)量，邊樁位置比設(shè)計路基寬度加寬0.5m。利用水準(zhǔn)儀在中樁、邊樁上灑出控制線，用人工培出0.5×0.5×0.28的平臺，控制施工標(biāo)高。圖STYLEREF1\s4–2石灰土放樣2）下承層檢驗石灰土施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行自檢，并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后，開始后續(xù)工作，灰土施工前必須進(jìn)行碾壓檢驗，即在各項指標(biāo)都合格的基礎(chǔ)上，用20T震動路機(jī)連續(xù)碾壓1遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻灰等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅實，沒有松散和軟弱點，邊緣順直，路肩平整、整齊。3）備料、攤鋪土根據(jù)施工要求，對石灰進(jìn)行分批進(jìn)場，并對進(jìn)場石灰進(jìn)行檢測，石灰達(dá)到設(shè)計要求的標(biāo)準(zhǔn)方可投入使用，使用前7～10天內(nèi)充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，減少石灰飛揚，消解后的熟石灰過10mm篩。并將消解后的石灰用彩條布覆蓋，防止石灰出現(xiàn)水化現(xiàn)象，影響石灰改良的效果。圖STYLEREF1\s4–3實景網(wǎng)格法備土用自卸汽車將土運往施工現(xiàn)場，上土前，在下承層畫出6.5m×10m方格，素土松鋪厚度按19cm控制，既每個方格的素土方量約為6.5×10×0.19=12m3，即每一方格需自卸車上土一車，上土完成后，用推土機(jī)攤鋪修整，若土源含水率過大，則應(yīng)采用鏵犁配合旋耕機(jī)對素土進(jìn)行翻挖、粉碎、晾曬、粉碎直至素土含水率比石灰土最佳含水量高4%左右。經(jīng)推土機(jī)攤鋪、人工拉線修整到位后，再用20T振動壓路機(jī)靜壓1-2遍，保證表面有一定的平整度，并有規(guī)定的路拱。圖STYLEREF1\s4–4石灰土攤平4）攤鋪石灰首先在已攤鋪好的素土上，進(jìn)行初平，靜壓一遍，然后在穩(wěn)壓平坦的土層上用石灰粉劃出6.5m×10m方格，作為攤鋪石灰的依據(jù)。原材料檢驗合格后，嚴(yán)格按照石灰和素土的配比拌合石灰土。石灰及素土的計算采用外摻法，通過重型擊實試驗得到，5%石灰土的最大干密度為1.714g/cm3，最佳含水率為15.2%，石灰土摻灰量按規(guī)范要求外摻法計算如下：即：5%消石灰摻量（t）=石灰土體積（m3）×1.714×5/105×（1+W消石灰）；采用經(jīng)計量的裝載機(jī)將石灰運卸至各方格網(wǎng)中，用機(jī)械和人工配合的方式進(jìn)行攤鋪石灰，避免對周圍經(jīng)濟(jì)作物的影響。5）石灰土拌合采用路拌機(jī)進(jìn)行石灰土拌合。第一次翻拌時不宜翻拌到底，應(yīng)預(yù)留2～3cm，以防止石灰下沉集中在底部翻拌不上來，形成灰夾層。第二遍翻拌時，一定要翻拌到底，并對下層略有破壞，宜1-2cm左右，這樣既能消除夾層素土，又能使上下兩層結(jié)合更好。翻拌過程中，人工緊隨其后清除土中石灰塊，并隨時檢查翻拌深度是否滿足要求。翻拌3～4遍后，應(yīng)檢查含水率，灰劑量，如果含水率在最佳含水率的±2%范圍內(nèi)，且混合料色澤均勻一致，沒有灰團(tuán)，沒有粗細(xì)顆粒“窩或帶”，則視為翻拌合格，否則應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行翻拌、摻灰，直至滿足要求。圖STYLEREF1\s4–5石灰布灰前打網(wǎng)格圖STYLEREF1\s4–6石灰布灰圖STYLEREF1\s4–7灰土拌和6）整型、碾壓先用20T振動壓路機(jī)靜壓一遍，使之形成凸凹不平的較密實表面，在穩(wěn)壓后，用平地機(jī)進(jìn)行整平，形成路拱，直到高程、平整度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。用平地機(jī)刮平整型完成后及時進(jìn)行碾壓，施工時，最后一遍平地機(jī)“帶土”作業(yè)，切忌薄層找補，備土備灰要有適當(dāng)?shù)母挥嗔?，整平時“寧刮勿補”。壓路機(jī)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先外后內(nèi)、先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。每一往返壓路機(jī)碾壓時輪寬重疊不少于三分之一輪寬，碾壓中注意，碾壓中途不得停頓，盡可能減少碾壓成型時間，碾壓速度控制在4km/h以內(nèi)。各層次碾壓遍數(shù)通過試驗段確定。圖STYLEREF1\s4–8碾壓圖STYLEREF1\s4–9成型現(xiàn)場檢測7）接縫處的施工對于分段填筑石灰土的路基，在兩段交接接縫處，必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行處理。對同時施工的工作段落的銜接處，采用搭接法施工，前一段拌和精平后，預(yù)留5～8m不碾壓，當(dāng)后一段施工時，將預(yù)留的未碾壓段落摻入部分消解石灰，連同后一段一起拌和、精平、碾壓；當(dāng)不在同一時間填筑時，則先填路段分層預(yù)留臺階，并將接頭處2m左右的松散部分進(jìn)行挖除。如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，其搭接長度不得小于2m。養(yǎng)護(hù)（1）封閉施工現(xiàn)場，