東莞市東江梨川大橋(矮塔斜拉)第三標(biāo)施工組織

施工組織設(shè)計第一節(jié)、工程概況1、工程簡介〔與北五環(huán)快速路連接廣園路跨越高埗江城路、沿江大道后，向南延長上跨中堂水道〔東江南支流、大王洲島、東莞水道、東江大道，終點順接?xùn)|江大道與紅川路。本工程是聯(lián)接?xùn)|莞市區(qū)與東江北部地區(qū)高埗鎮(zhèn)和石碣鎮(zhèn)的重要通道。東莞市東江梨川大橋工程第三標(biāo)段起點 ，全長309.5m。主要工程為東江大道立交內(nèi)全部工程。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)備注1大路等級一級大路雙向四車道兼城市主干道雙向六車道2設(shè)計速度Km/h60〔50〕主線〔50Km/h〕30匝道〔掉頭匝道除外〕3路基寬度m30～31不含輔道4行車道寬度m11.5×265設(shè)計洪水頻率1/3006設(shè)計荷載大路-Ⅰ級7地震驚峰值加速度g0.05地震根本烈度Ⅵ度8行車凈空m59路面設(shè)計使用年限年153、主要工程數(shù)量⑴、橋梁工程359249下：①、東江大道立交 A匝道橋，橋梁起點樁號 K0+077.880，終點樁號K0+345.03，全長267.155m，跨徑組合為322.5〔22.4+22.5+23.3211014②、東江大道立交B匝道橋，橋梁起點樁號K0+025.400K0+249.345，全長223.946m，〔7〕2×316713ZXK1+984.5全長143.21m，跨徑組合為：3×20+4×20.22；上部構(gòu)造承受一般鋼筋砼連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造承受柱式墩，橋臺承受一字式橋臺，根底承受鉆孔灌注樁。其中樁22712⑵、路基工程10605m3，11941m3，900m，11907.56m，具體狀況如下：B149m3，1538m3；東C645m3，填方2285m3；東D652m3，填方630m3；東G422m3，1171m3；東H277m3，填方719m32891m3，825m3；4174m3，1144m3；K0+250～K0+300CK0+020～K0+160GK0+010～K0+130幅植草防護，東JK0+086～K0+376HK0+180～K0+240擋土墻防護：東江立交主線左側(cè)K2+127.170～K2+140，東A匝道左側(cè)K0+335～K0+280，CK0+160～K0+192.77，CK0+160～K0+218.283K0+516.440～K0+667.4，JK0+020～K0+086.HK0+000～K0+180。路基排水工程：東江大道右側(cè)K0+010～K0+280鋼筋混凝土排水溝，東江大道左側(cè)K0+248～K0+647鋼筋混凝土排水溝。D600高密度聚乙烯雙壁波浪管127353m，D3001095m，163其他工程：變電所一處。⑶、涵洞、通道工程00⑷、立交工程東江大道立交(K1+845～K2+293，全長448米)1處。⑸、隧道工程ZXI道。東江大道隧道起點DJK0+090，止點DJK0+547.284，全長457.284米；隧道U57DJK0+3081ZX2+212，全長72U向排水溝接入東江大道泵房排出。IK0+230，18U⑹、路面工程49940m2，18603m2，熱瀝青封層18603m2，5%水泥35cm穩(wěn)定級配碎石19533m2，4%水泥20cm穩(wěn)定級配碎石21486m2，15cm未篩分碎石墊層23439m2，仿花崗巖人行道板5501m2，路緣石12169m。其次節(jié)、施工程序總體設(shè)想1、施工組織機構(gòu)養(yǎng)。假設(shè)本合同工程中標(biāo)，可直接組織人員、設(shè)備隨時調(diào)入本工程施工。本工程擬承受工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制進展治理，嚴(yán)格依據(jù)菲迪克〔FIDIC〕條款及IS090003態(tài)治理，充分發(fā)揮公司專業(yè)施工企業(yè)的優(yōu)勢。工程經(jīng)理部設(shè)置：工程經(jīng)理112206232373公司3項目經(jīng)理工程總工程師6公司3項目經(jīng)理工程總工程師綜工質(zhì)安物環(huán)計工合程量全資保劃地辦技管生設(shè)保財試公術(shù)理產(chǎn)備通務(wù)驗室部部部部部部室路橋路隧基梁面道工工工工程程程程隊隊隊隊2、施工隊伍安排依據(jù)本合同段工程特點及工期要求，擬投入4個工程隊，其中路基工程隊1個，橋梁工程隊1115001-2：工程隊名稱人數(shù)施工任務(wù)劃分工程隊名稱人數(shù)施工任務(wù)劃分路基工程隊100橋梁工程隊150主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段的路基土石方、擋護、軟基、排水等工程施工。主要負(fù)責(zé)合同段東江大道立交A匝道橋、東江大道立交B匝道橋、東江大道立交ZX路面工程隊150主要負(fù)責(zé)合同段的全部路面工程。隧道工程隊200主要負(fù)責(zé)合同段東江大道隧道、ZXI3、對工程總體生疏和實行的措施施工中將組織施工過類式下穿通道通道的專業(yè)隊伍進展施工。能牢靠的支架法施工，同時加強監(jiān)控量測。實行平行流水方式組織施工。⑶、本標(biāo)段路面工程量較大，是本工程的重點。⑷、道路交通疏解方案是本工程正常施工的重點之一，應(yīng)提前規(guī)劃。重點之一。第三節(jié)、施工段劃分4段與段之間平行作業(yè),段內(nèi)進展流水、平行和局部穿插作業(yè)。1、路基工程隊負(fù)責(zé)本標(biāo)段的路基土石方、擋護、軟基、排水等工程施工；ABZX3、路面工程隊負(fù)責(zé)合同段全部路面工程；ZXI第四節(jié)、技術(shù)、工藝、材料、設(shè)備應(yīng)用土地。設(shè)備滿足國家和地方有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的要求。3、實施計算機關(guān)心治理，配置相應(yīng)的設(shè)備及專職治理人員，從安全、文明信息，并準(zhǔn)時計算整理。4、業(yè)主或監(jiān)理單位有的施工技術(shù)、質(zhì)量或材料等要求時，我們樂觀響應(yīng)和改進施工技術(shù)水平和治理水平。其次章施工方法不同施工工程實行相應(yīng)的施工方法進展施工。第一節(jié)、路基工程施工方法1、路基填筑由推土機、平地機〔土方〕組成攤平作業(yè)線，由振動壓路機組成碾壓作業(yè)線，依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。的全寬應(yīng)承受同一種填料，不得混填，每種填料壓實后的填層累計總厚不小于100mm；在下層，在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料；3、在透水性不好的壓實層上填筑透水性好的填料之前，應(yīng)在其外表設(shè)2%～坡上掩蓋透水性不好的填料；4、每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定；5、填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)2m。2、土方開挖路基填料的的土方應(yīng)分類開挖分類使用；土方開挖自上而下進展，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖；30cm需設(shè)防護的邊坡，要按設(shè)計要求準(zhǔn)時支護，避開長期暴露，造成坡面坍塌。3、防護工程施工⑴、噴播植草施工施工挨次：施工預(yù)備→噴漿→前期養(yǎng)護①、施工預(yù)備標(biāo)準(zhǔn)不允許的全部雜物；對填土土質(zhì)較差且不利于草種生長的坡面承受回填客土，并灑水充分潮濕讓坡面自然沉降至穩(wěn)定。子依次倒入混凝土攪拌機料斗攪拌，攪拌時間不應(yīng)小于1min。種植土應(yīng)選擇工8mm20%。②、噴漿操作噴漿。開動攪拌機，使拌合料進入噴射機的料斗中，開動噴射機，使混合料進入輸送管，從噴射口噴出。調(diào)整供水閥門，使混合料潤濕成漿狀，以噴到坡面上泥漿光澤而不流淌為最正確。同時，使噴射槍盡量垂直坡面，以削減加彈量。噴。噴漿時應(yīng)按從左至右、從上而下的挨次進展，9cm，2cm。斷水、電，并關(guān)閉風(fēng)路系統(tǒng)，然后停機?；貜椓?。③、養(yǎng)護或稻草、秸稈編織席等掩蓋保護，并灑水將整個坡面充分潮濕。進展補播。⑵、混凝土擋土墻施工開工。②、根底開挖：承受挖掘挖機、人工協(xié)作進展開挖。依據(jù)設(shè)計資料，根底開挖協(xié)作墻體施工分段進展，土方開挖穩(wěn)定邊坡暫擬定為1:0.75，石方暫擬定為1:0.5，施工中依據(jù)實際地質(zhì)狀況及開挖深度進展選定。在保證根底寬的同時在20cm關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可進展下道工序。續(xù)澆筑擋土墻根底。最終，綁扎鋼筋安裝模板澆筑擋土墻墻身。4、排水工程施工⑴、碎石盲溝施工①、施工必需以設(shè)計圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。線。以免減弱其承載力。④、鋪隔水土工布，在土工布上鋪2～4cm碎石，溝底橫向鋪設(shè)設(shè)5cm塑料裹起后，再填土壓實。其次節(jié)、橋梁工程施工方法1、混凝土根底施工⑴、基坑開挖開挖，輔以人工協(xié)作，開挖至距設(shè)計標(biāo)高20cm時，由人工清理至設(shè)計標(biāo)高?；?.5基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，清理浮碴，準(zhǔn)確定出根底中線及邊線，認(rèn)真檢查基可進展下道工序。⑵、模板安裝不變形。在施工前將模板外表涂刷脫模劑。⑶、鋼筋砼根底的澆注砼分層澆注，每層厚度不得大于30cm，上層和下層前后澆注距離應(yīng)保持在1.5簾掩蓋灑水養(yǎng)生。⑷、養(yǎng)生、拆模鋼筋砼澆注完成后用麻布掩蓋灑水養(yǎng)護，到達規(guī)定強度后即可撤除側(cè)模。⑸、基坑回填時分層回填夯實，根底四周同步進展。2、橋梁墩柱施工位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽證前方可澆注砼，砼頂面標(biāo)高由測量測放定點。余的油，以免處處流淌，每次拆模后均應(yīng)如此處理。完畢。模板的縱、橫向接縫處，涂玻璃膠并抹順。的下料漏斗，通過串筒至墩柱底部。砼分層澆注，每次分層厚度40cm，由專人在柱內(nèi)負(fù)責(zé)振搗，以B50砂漿墊塊的位置有無變化，以保證鋼筋的保護層。砼澆注正常進展。動模板，使其與砼分別，嚴(yán)禁硬撬，損壞砼外表。拆模后，馬上用塑料薄膜包裹墩柱，實行封閉養(yǎng)生。3、橋臺臺身施工⑴、臺身模板：縫掌握線，進展模板組裝；鋼模為定形組合模板。φ1660～90φ4860～90偏差時，應(yīng)準(zhǔn)時訂正。鋼筋砼構(gòu)造的承重模板應(yīng)在砼強度到達80%時方可撤除。⑵、臺身砼工程模板加固后，填寫模板驗收表，報監(jiān)理工程師檢查驗收。筑砼前，清理模板內(nèi)雜物，灑水潮濕，砼用汽車吊吊起料斗直接卸料入模，料斗下設(shè)串桶，下料高度不超過2m,墻身砼分層澆筑，每層厚30下沉，外表不再冒氣泡，呈現(xiàn)平坦、泛漿。⑶、沉降縫固，以防因砼澆筑時把沉降縫擠偏。第三節(jié)、路面工程施工方法1、水泥穩(wěn)定級配碎石確定。各項技術(shù)參數(shù),指導(dǎo)工程的全面施工。③、在驗收合格的下承層上，鋪筑水泥穩(wěn)定碎石，承受攤鋪機階梯式攤鋪。315cm。人工拍打，使邊坡整齊、密實，坡面平坦、不松散。7天，確保養(yǎng)生期間內(nèi)，養(yǎng)生路面始終保持外表潮濕。養(yǎng)生期不允許車輛通行。2、路緣石施工找平。②、全部路緣石均從預(yù)制廠購置，確認(rèn)合格前方允許使用。③、路緣石安裝下面承受C155cm。豆石砼上為1：3水泥砂漿襯砌，且不得有空隙。鋪砌后用水泥砂漿勾縫，回填素土并夯實。④、鋪砌好的路緣石，應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平坦、砌筑結(jié)實。第三章關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝本標(biāo)段工程有如下關(guān)鍵施工技術(shù)和工藝如下:橋梁工程：⑴、橋梁樁基施工；⑵、現(xiàn)澆箱梁施工；雨水管施工；路面工程：瀝青混凝土路面施工I第一節(jié)、橋梁工程1、橋梁樁基施工⑴、機具布置：擊鉆進。⑵、開孔：過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位〔河中水位〕1.5～2.0m，并低于護0.3m2～4m11〔15cm2～3⑶、掏渣：〔巖〕層上，還會使泥漿漸漸變稠，吸取大量沖擊能，并阻礙掏渣。⑷、檢孔4～6m，接近或通過易縮孔〔孔徑減小〕土〕或更換鉆錐前都必需檢孔。用鑄或補沖擊或強插檢孔器等方法檢孔。⑸、清孔2%，1.03—1.10，粘度17s—20s，98%，10cm，各項指標(biāo)在鉆孔的頂、中、底分別取樣檢驗，以平均值為準(zhǔn)。⑹、沖孔樁鋼筋籠制作安裝鋼筋籠因起吊高度或運輸條件限制需分抑制作時，則主筋接頭應(yīng)按規(guī)定錯開。鋼筋籠接長時可承受CABR30m44m。施。⑺、沖孔樁水下砼灌筑法，灌注導(dǎo)管承受φ250mm要順直不彎曲，并進展拉力試驗1.5，水密試驗1.5〕及0.25～0.4m。20～22cm，11225℃，10℃。1m，正常灌注時。灌注砼時不得停頓,需一氣呵成。鉆孔樁樁頂鑿除樁頭至設(shè)計高程后，按設(shè)計要求進展成樁無破損檢驗。路床頂面路面構(gòu)造路床頂面路面構(gòu)造梁體路基級配砂礫或石灰土臺身地面線現(xiàn)澆箱梁施工見第四章重點、難點分析及解決方案具體表達。其次節(jié)、路基工程1、橋背回填工程施工工方法如下。橋臺承受碎石土進展臺背填筑。臺背回填每層松鋪厚度不大于20cm，壓實2m1:1.5路基頂層。橋頭搭板回填碎石土。臺背填筑示意圖要求為止，否則不得進展下道工序施工。2、老路基的搭接施工⑴、首先應(yīng)撤除老路基的防護工程，去除老路基坡面松土。22%的橫坡。⑶、選擇級配良好的粗粒土自下而上，逐層填筑路基。80cm13、雨水管施工⑴、雨水管根底開挖械，保證施工的順當(dāng)進展。式，按規(guī)定比例放坡，必要時進展支護，保證溝槽不塌方。③、土方開挖承受機械開挖，溝槽底預(yù)留20cm由人工清底。開挖過程中嚴(yán)〔的地段由人工開挖，嚴(yán)禁破壞。④、開槽后準(zhǔn)時約請各有關(guān)人員驗收溝槽，合格前方可進展下道工序。如遇方可進展下道工序。⑵、雨水管、雨水檢查井、沉泥井根底施工計人員到現(xiàn)場解決。②、測量中心軸線，井中心線，標(biāo)高，并放出根底邊線。2a以振動壓實。④、井墻用M7.5MU101：2身及其收口段，必需避開上下層磚對縫。⑶、雨水管道連接的一般規(guī)定裝卸、堆放或遮蓋不嚴(yán)或因存放較長，都有可能造成管材、管件的變形和變質(zhì)，連接前進展一次外觀質(zhì)量檢查是必要的。粘接。聚乙烯管道與金屬管道、閥門連接必需承受鋼塑過渡接頭連接。明火加熱。⑷、管道的敷設(shè)23⑸、雨水管溝回填工程驗收；管道工作坑的回填和管溝其他層面的回填。③、在閉水試驗合格前方可進展回填；④、溝槽內(nèi)無積水、雜物等。第三節(jié)、路面工程瀝青混凝土路面施工見第四章重點、難點分析及解決方案具體表達。第四節(jié)、下穿隧道方案具體表達。第一節(jié)、工程實施的重點、難點分析段重點、難點之一。之一。點之一。同段安全重點之一。5、道路交通組織方案是本工程正常施工的重點之一。其次節(jié)、針對重點、難點的解決方案1、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，嚴(yán)格依據(jù)預(yù)應(yīng)力張拉挨次進展預(yù)應(yīng)力張拉。⑴、施工測量放線的支立軸線、支架所需處理地基范圍線以及支架四周設(shè)置的排水溝軸線。⑵、支架地基處理及支架支立施工2.0m，50cm30cm40cm×10cm上直接支立碗扣架，在兩個砼條形根底之間承受3.0cm厚砂漿抹面，以防止雨水浸泡支架根底。下的可調(diào)支撐、托撐來調(diào)整所需要的高度。碗扣式支架上順橋向鋪設(shè)15×15cm50cm50cm溝，現(xiàn)澆段施工期間排水溝必需保持排水通暢，不得有積水現(xiàn)象存在。⑶、模板施工模板主要包括底模、側(cè)模以及內(nèi)模。⑷、預(yù)壓施工子模擬支架的實際受力狀況按設(shè)計荷載對其進展等效加載預(yù)壓。⑸、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋穿束預(yù)應(yīng)力孔道定位。注。⑹、砼澆注施工灌注頂板和翼板砼。⑺、預(yù)應(yīng)力施工、壓漿、封端施工及施工檢驗標(biāo)準(zhǔn)撤除支架及底模。2、瀝青混凝土路面施工⑴、透層2～3臺空壓機將浮灰吹凈，使表層集料顆粒部格外露。并遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造物避開污染。10℃或大風(fēng)天氣或馬上降雨時不得噴灑透層油。③、透層油的用量按設(shè)計要求范圍選用，并通過試灑確定。灑。15～25不均勻局部宜改用手工瀝青灑布車補噴。鋪機粘起的油皮。透層油達不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。層，防止工程車輛損壞透層。⑵、瀝青下封層灑布車噴灑乳化改性瀝青，進展瀝青表處下封層施工。布全部在乳化瀝青破乳之前完成。③、碾壓：集料撒布后即用雙鋼輪壓路機均勻碾壓31／依次碾壓。及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。⑶、粘層雜物和浮灰，去除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷干凈。用量。均勻地按規(guī)定數(shù)量實施噴灑。2～任何車輛行駛。的均勻性。⑷、瀝青混凝土面層站必需是信譽好，質(zhì)量過關(guān)，并通過業(yè)主、監(jiān)理的認(rèn)可才行。①、瀝青混凝土協(xié)作比設(shè)計最正確瀝青用量。②、瀝青混凝土試拌、試鋪段，長度不少于300m。試驗路段路面施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要打算機械組合方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、施工縫處理等各項生產(chǎn)指標(biāo)。③、瀝青混合料的運輸承受數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場300mm。并至少移動三次，以削減粗集料的分別現(xiàn)象。應(yīng)實行在攤鋪機輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)柔性擋板；運料車增加尾側(cè)擋保攤鋪均勻性。料車每次卸料必需倒凈，如有剩余，應(yīng)準(zhǔn)時去除，防止硬結(jié)。布，以便保溫或避開污染環(huán)境。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。④、瀝青混合料的攤鋪2-4m／min予以調(diào)收工停機一次?！矓備仚C前未攤鋪路面也不得隨便踩踏，一般不用人工不斷地整修，只有在特別狀況下，如局部離予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。800KN，5機外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬SBS20m15m。內(nèi)保持全都，避開攤鋪層消滅離析現(xiàn)象。初始壓實度〔初始壓實度應(yīng)大于85％〕兩臺攤鋪機應(yīng)有盡可能全都的初始壓實100oC。攤鋪機熨平板必需拼接嚴(yán)密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。=要留意攤鋪機接料斗的操作程序，以削減粗細(xì)料離析。攤鋪機集料斗應(yīng)在10cm面層離析。應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。⑤、瀝青混合料的壓實成型20-30m50－80m速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查并記錄。制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。位都須設(shè)專崗治理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。壓實完成12小時后，方能允許施工車輛通行。⑥、施工接縫的處理5-10cm15cm應(yīng)盡量避開車道輪跡帶。機熨平板從接縫處起步攤鋪，攤鋪前熨平板應(yīng)提前0.5-1100oC,從先鋪路面上跨縫漸漸移向鋪面層，以每次20cm寬度為宜，直至全部在鋪1m3、下穿隧道施工東江大道隧道起點DJK0+090，止點DJK0+547.284，全長457.284米；隧道U57DJK0+3081ZX2+212，全長72U向排水溝接入東江大道泵房排出。IK0+230，18U各隧道均承受明挖法施工，隧道基坑的開挖深度一般小于8.5m，泵房水池6m6m道隧道IK0+50～IK0+170；其次期分兩段實施，分別為I匝道隧道IK0+170～IK0+230ZX隧道ZX2+140～ZX2+212；第三期實施東江大道隧道剩下的DJK0+420～DJK0+547.284。隧道承受鋼筋混凝土構(gòu)造，東江大道隧道劃分為18362cmOR-300-9，3BEJ-5⑴、隧道基坑支護形式隧道基坑支護依據(jù)開挖深度分別承受：φ6@20×20cmφ5cmφ60護；80cmφ60611.6m80cmφ60基坑內(nèi)側(cè)承受φ80@90cm⑵、各主要施工段施工步驟開挖土方至第一道支撐底50cm→安裝第一道鋼支撐，施加預(yù)加力→開挖土方至其次道支撐底50cm→安裝其次道鋼支撐，施加預(yù)加力→再連續(xù)開挖至設(shè)計基底標(biāo)高→施工隧道開口段底板至底板以上50cm側(cè)墻→施工側(cè)墻至支撐底50cm，回C15道閉口段、隧道頂板與第一道支撐豎向位置沖突：支護構(gòu)造、止水樁施工挖土加撐施工同上→施工隧道閉口段底板至底板以上1m側(cè)墻→回填C15填槽砼→撤除其次道支撐→施工側(cè)墻至換撐位置以上 50cm→安裝換撐→回填C15填槽砼→撤除第一道支撐→施工剩余側(cè)墻及頂板構(gòu)造。1mC1550cm，隧道閉口段底板至底板以上1mC1550cm→C15→撤除第一道支撐→施工剩余側(cè)墻及頂板構(gòu)造。⑶、通道主要基坑支護的施工方法①、水泥攪拌樁的施工方法依據(jù)軸線測設(shè)樁位。5cm標(biāo)準(zhǔn)要求，垂直度偏差小于1.5%樁長。32.5本標(biāo)段攪拌樁的最正確水泥用量。0.6～0.8m/min，邊噴漿攪拌邊提升500mm。充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蛿嚢铇冻蓸顿|(zhì)量。一根樁的施工。②、鉆孔樁的施工方法鉆孔樁的施工方法見第三章橋梁樁基施工。③、鋼板樁、鋼支撐的施工方法等矯正內(nèi)容。拼接樁段固定于同一軸線，然后承受魚尾板焊接法接樁至設(shè)計樁長。測量放線，并將軸線延至施工場外以利于觀測和檢驗。40T200KW〔220V〕發(fā)電機施工，嚴(yán)格掌握垂直度，將鋼板樁打平基槽地面。土方開挖至板樁頂以下1米處，進展圍檁、支撐施工。0.5樁內(nèi)壁上焊圍檁托架，然后吊裝鋼圍檁并焊接加固。200KW〔220V〕發(fā)電機拔樁。④、噴射混凝土護面2～5m。噴射第一層混凝土：先噴射5cm的混凝土對坡面進展封閉。φ65～6m2～3m到達設(shè)計要求的保護層，鋼筋網(wǎng)同巖面間設(shè)墊塊規(guī)養(yǎng)護。⑷、隧道道主體鋼筋混凝土構(gòu)造施工50%后再關(guān)模澆筑側(cè)墻墻及頂板。筋綁扎及模板安裝。時同時安裝好混凝土墊塊。角處使用木模板加工。122.5Mpa4、道路的施工保通方案制可行的橋梁跨越地方道路的施工方案。下設(shè)安全防護板，通道上設(shè)安全防護網(wǎng)，以防物體落到車道上。20km/h)、限高指示牌(5米)與車道漸漸變窄指示牌。100米處擺設(shè)防撞墩，分開車道，漸漸變窄，常常對安全措施進展維護。材料。5、道路交通組織方案⑴、施工階段及區(qū)域內(nèi)交通組織相接路段，施工時交通組織分為三個階段。東江大道正常行駛，周層圍街轉(zhuǎn)向東江大道車流繞行。導(dǎo)疏解。向四車道通行，其他通行條件不變，直至完成工程施工再開通整個立交。⑵、外圍交通疏導(dǎo)交通。⑶、施工期間治理措施組織。交警維持交通。求，避開交通事故。④、假設(shè)施工范圍內(nèi)的車行道、人行道消滅破損，影響通行力量，施工單位馬上進展搶修。⑤、依據(jù)交通狀況增設(shè)各種臨時安全設(shè)施。第五章、施工進度打算程，進場后，準(zhǔn)時開放影響隧道的施工，加快電力、供水設(shè)施的建設(shè)。第一節(jié)、總工期目標(biāo)2023562023113工。結(jié)合本合同段具體狀況，打算2023562023111件工期要求。其次節(jié)、主要工程工程的開竣工日期序號工程工程起止日期時間(月)備注1開工日期2023.5.62施工預(yù)備2023.5.6～2023.6.113路基軟基處置2023.6.1～2023.9.134路基填筑、附屬工程2023.6.1～2023.9.1154.1路基填筑2023.6.1～2023.7.1134.2防護及排水2023.6.1～2023.9.1155橋梁2023.6.1～2023.6.1245.1根底工程2023.6.1～2023.2.185.2墩臺工程2023.8.1～2023.4.185.3現(xiàn)澆梁體工程2023.11.1～2023.2.1155.4梁體安裝2023.12.1～2023.4.1165.5橋面鋪裝及人行道2023.8.1～2023.6.1106隧道工程2023.6.1～2023.6.1247路面基層2023.9.1～2023.8.1117.1底基層2023.9.1～2023.7.15107.2基層2023.9.15～2023.8.1108路面鋪筑2023.10.1～2023.9.11199退場恢復(fù)、竣工驗收2023.9.1～2023.11.1210竣工日期2023.11.1第三節(jié)、工期安排原則1、以保證工程質(zhì)量、安全為前提，確保招標(biāo)文件要求工期。的優(yōu)勢。3、堅持科學(xué)治理，廣泛承受大型機械化作業(yè)設(shè)備。4、配置專業(yè)化施工人員和專業(yè)化技術(shù)人員，保證工程質(zhì)量，保證安全施工。5、以最快的速度做好施工預(yù)備并完成施工駐地的建設(shè)、主要材料的選購；完成工程部各方面制度的制定、施工前的崗前培訓(xùn)和教育等。第一節(jié)、機械設(shè)備配備原則性、適用性。降低機械使用本錢。中標(biāo)后馬上進展設(shè)備的調(diào)遣，確保盡早上場。其次節(jié)、機械配套方案案見下表序號工程工程 機械作業(yè)線 主要設(shè)備配備路基工程橋涵工程路面工程

土石方挖運土石方填筑樁基鉆孔鋼筋加工鋼筋籠、模板吊裝墩臺工程蓋梁工程現(xiàn)澆箱梁水泥穩(wěn)定碎石工程瀝青混凝土工程

挖掘機、裝載機、自卸車推土機、平地機、壓路機樁基承受盤旋鉆機、卷揚機帶沖擊錐成孔，汽車吊安放鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注砼。對焊機、鋼筋擠壓連接機汽車吊承受定型鋼模，汽車泵送砼施工承受預(yù)埋托架，定型鋼模，泵送砼施工承受滿堂式碗扣支架、定型鋼模，泵送砼施工多功能攤鋪機、振動壓路機、光輪壓路機、裝載機、自卸車、灑水車等。多功能攤鋪機、輪胎壓路機、光輪壓路機、裝載機、自卸車、瀝青灑布機等。第三節(jié)、機械設(shè)備進場打算依據(jù)工程總體施工安排，依據(jù)適當(dāng)提前的原則進展施工機械和檢測設(shè)備調(diào)配，保證各分項工程按期開工?！舶ㄍ诰驒C、裝載機、盤旋鉆機、沖擊沖機、自卸汽〕在接到中標(biāo)通知書后3場地施工的需要，試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備同時進場，同時組建中心試驗室。10工。其余施工機械設(shè)備依據(jù)施工進展?fàn)顩r間續(xù)進場。第四節(jié)、施工機械設(shè)備保證措施1、工程部機械設(shè)備組織機構(gòu)設(shè)置提高設(shè)備的完好率，保證施工生產(chǎn)的需要。全部進場機械設(shè)備都到達Ⅱ類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，狀況良好，性能優(yōu)良。械設(shè)備，制止非機械設(shè)備操作人員上機操作。良好。完成。2、保證措施保養(yǎng)和恢復(fù)，確保設(shè)備完好率和使用率。各施工隊設(shè)專職機械設(shè)備修理人員。在各施工隊修建肯定面積的修理保養(yǎng)間，由專業(yè)人員集中進展修理保養(yǎng)工作，保證施工設(shè)備的修理質(zhì)量及性能。第五節(jié)、擬投入的主要施工機械、測量儀器和試驗檢測表1、擬投入的主要施工機械：見附“表72、擬投入的測量儀器和試驗檢測表：見附“表7第一節(jié)、勞動力投入打算和保證措施1、勞動力投入打算2、勞動力的保證措施月打算完成工程數(shù)量，逐季、逐月做出勞動力使用打算，保證勞動力充分。Ⅰ、勞動力來源的原則。業(yè)務(wù)骨干擔(dān)當(dāng)。施工隊由我單位抽調(diào)閱歷豐富人員組成。Ⅱ、勞動力保證措施隨后在開工前按標(biāo)書承諾全部進駐施工現(xiàn)場，保證正常施工需要。不挪用、不拖欠。人員安排上優(yōu)先保證該重點工程需要?，F(xiàn)場所需人員，保證工程進度。⑹、特別季節(jié)勞動力保證措施①、農(nóng)忙季節(jié)勞動力保證措施前安排好家中的農(nóng)活，做到農(nóng)忙季節(jié)不回家，發(fā)放農(nóng)忙補貼，讓職工安心工作。②、春節(jié)期間勞動力保證措施數(shù)量，必要時可下達強制性勞動力數(shù)量指標(biāo)來保證勞動人數(shù)。其次節(jié)、主要材料供給打算和保證措施1、所需材料數(shù)量和材料來源7303t；23750kg36419m3。鋼材質(zhì)量牢靠的商品砼攪拌廠簽訂供貨合同。2、主要材料供給打算材料種類材料種類年度月份材料種類材料種類年度月份月份20232023合計混凝土鋼筋鋼絞線 年度混凝土鋼筋鋼絞線(m3)(t)(kg)(m3)(t)(kg)53647309291458419006364730 10月 1457 292 1900772814620102111457292142587281460121457292142597281462381109321914251072814623821093219950111093219475310932199501210932194754109321947511093219950572814647521093219950 6月 728 146 4743218543820114252772814642185438142583647605218543814259363730621854381425100007218543814251100082914584190012000364197303237503、材料供給保證措施協(xié)作，依據(jù)施工進度打算編制相應(yīng)的材料選購和進場打算。動造成短缺或供給不及。⑶、各工點依據(jù)所需材料數(shù)量，建立材料倉庫適當(dāng)存儲材料。⑷、維護好施工便道，保證便道晴雨通暢，為材料進場制造好交通條件。試驗，防止發(fā)生未檢先用現(xiàn)象或需要使用時卻覺察材料不合格現(xiàn)象。第八章、質(zhì)量掌握第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量承諾1、質(zhì)量目標(biāo)⑴、工程質(zhì)量目標(biāo)：到達國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗評定的合格標(biāo)準(zhǔn)。⑵、分項、分部工程一次驗收合格率100%，分項工程評分值在92%以上；單10090%以上。2、質(zhì)量承諾其次節(jié)、健全工程部質(zhì)量保證體系1、建立質(zhì)量治理組織機構(gòu)檢員和工程隊長等參與的全面質(zhì)量治理組織機構(gòu)。配足施工現(xiàn)場所需的自檢人員。2、建立質(zhì)量保證體系確保質(zhì)量目標(biāo)的全面實現(xiàn)。3、建立工程質(zhì)量的檢測手段工質(zhì)量，從人員、技術(shù)、儀器設(shè)備、數(shù)據(jù)整理等方面予以保證。4、健全各種質(zhì)量治理制度的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)，加強施工全過程質(zhì)量掌握，嚴(yán)格執(zhí)行以下制度。⑴、現(xiàn)場核查和施工技術(shù)交底制度核，復(fù)核無誤且簽認(rèn)手續(xù)齊全前方可進展技術(shù)交底。⑵、物資設(shè)備配件選購制度的全部物資、設(shè)備、構(gòu)配件必需經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗驗收合格前方可進場。由試設(shè)備、構(gòu)配件分類別、批號進展堆放、編號，并按規(guī)定分批號進展取樣試驗，對檢驗不合格的予以標(biāo)識并清退出施工現(xiàn)場。⑶、工藝流程設(shè)計及試驗制度PDCA循環(huán)，不斷改進優(yōu)化施工工藝流程，提高工程質(zhì)量。⑷、分項分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量治理制度作質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，質(zhì)優(yōu)多得的安排制度。⑸、隱蔽工程檢查簽證制度簽證前方可進展下一道工序施工。⑹、質(zhì)量檢測制度現(xiàn)場驗收制度。⑺、質(zhì)量定期檢查及質(zhì)量例會制度及處理制度。⑻、質(zhì)量監(jiān)視制度師檢查，經(jīng)檢查合格簽證前方可進展下一道工序的施工。第三節(jié)、工程質(zhì)量保證措施1、保證工程質(zhì)量組織措施強化質(zhì)量意識，認(rèn)真貫徹落實“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，把質(zhì)量工作質(zhì)生產(chǎn)。充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)樂觀性?，F(xiàn)“四位一體”聯(lián)合的質(zhì)量工作格局。全體人員進展培訓(xùn)和技術(shù)考核，堅持持證上崗制度。嚴(yán)峻性、權(quán)威性。度，運用經(jīng)濟杠桿作用，確保工程質(zhì)量。工程堅決返工。嚴(yán)格執(zhí)行三級質(zhì)量檢驗，加強工序掌握，每道工序完成后，工班進展自檢，每道工序檢驗合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。2、個人質(zhì)量責(zé)任檔案措施設(shè)計分別擔(dān)當(dāng)各自的責(zé)任。發(fā)生質(zhì)量事故，依據(jù)分析結(jié)果追究施工、監(jiān)理、設(shè)計等相關(guān)人員的責(zé)任。3、信息指令執(zhí)行反響措施各單位對相應(yīng)治理機構(gòu)發(fā)出的指令、整改要求的執(zhí)行狀況和結(jié)果要準(zhǔn)時反復(fù)”→“整改”→“驗收”形成閉合體系。4、質(zhì)量檢查考核措施單位，黃牌警告,并要求限期整改；連續(xù)兩次季度考核結(jié)果為不合格者，紅牌警5、工程質(zhì)量動態(tài)報告措施〔納入監(jiān)理月、季報〕和施工單位〔季、年報〕定期向公工程師。6、保證工程質(zhì)量技術(shù)措施樣檢測，合格前方可使用。砼攪拌罐車運輸，罐車罐體掩蓋保溫衣，減小砼在路上運輸時間；塌落度是否符合要求，不符合時實行措施調(diào)整塌落度前方可澆注。且要求要在砼初凝前完成，施工時現(xiàn)場要有足夠罐車前方可開頭灌注。調(diào)整，以保證砼建筑物外形、尺寸和相互位置的正確。開焊處補焊磨光，然后再用擦布蘸脫模劑并擰干均勻涂于模板上，上緊“U”型卡，方可灌注砼。注速度和模板滑動時間。⑺、嚴(yán)格掌握砼塌落度，砼自由傾落高度超過2m防止砼離析。砼適當(dāng)振搗，既要防止振搗缺乏，也要防止振搗過量，以砼不再下〔工程工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗人員程師不得簽開盤令。⑻、確保預(yù)埋件位置正確、保護層符合設(shè)計要求。計算沉落量。具體記錄，保證張拉質(zhì)量。才能進展填筑施工，填筑逐層進展，逐層檢測壓實度等指標(biāo)。7、質(zhì)量保證的經(jīng)濟措施⑴、工程款支付掌握未經(jīng)專職質(zhì)檢人員檢查驗收或驗收不合格或未到達規(guī)定質(zhì)量目標(biāo)的工程一律不予計價撥款。⑵、質(zhì)量獎罰制度取投資總額的1%的資金用作質(zhì)量保證金，按旬考核，逐月結(jié)算。對質(zhì)量治理工懲罰，并追查責(zé)任。質(zhì)量懲罰以教育和預(yù)防為主。嚴(yán)禁質(zhì)量獎金挪作它用。第九章安全體系1.文明標(biāo)準(zhǔn)工地。其次節(jié)、健全工程部安全保證體系健全安全保證體系。第三節(jié)、健全工程部安全治理組織機構(gòu)職安全員，各工班設(shè)兼職安全員，形成一個健全的安全治理組織機構(gòu)。第四節(jié)、安全承諾輕傷事故率，掌握在最低限度。第五節(jié)、工程部保證安全生產(chǎn)措施1、建立、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制人。⑵、各項施工任務(wù)都有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲方法在內(nèi)的保證措施。2、強化職工安全教育⑴、進施工現(xiàn)場施工人員必需進展安全技術(shù)教育。⑵、工人變工種，必需進展工種的安全技術(shù)教育。⑶、工人應(yīng)把握本工種操作技能，生疏本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。3、編制工程安全組織設(shè)計安全技術(shù)交底工作，安全防護設(shè)施所用物料的預(yù)備及安全設(shè)施的建筑工作。4、組織保證措施生產(chǎn)必需管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。⑵、本工程設(shè)專職安全監(jiān)察部門，特地從事工地的施工安全治理工作。⑶、施工工班設(shè)兼職安全員，協(xié)作工班進步行施工過程中的安全治理工作。晝夜治