2022離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書_第1頁(yè)
2022離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書_第2頁(yè)
2022離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書_第3頁(yè)
2022離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書_第4頁(yè)
2022離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩37頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書2022年4月目 錄一、離散制造業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及邊緣計(jì)算的應(yīng)用價(jià)值 1(一)離散制造業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇 1(二)離散制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)邊緣計(jì)算能力的需求分析 2制約離散制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵因素 2邊緣計(jì)算帶來的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)價(jià)值 4(三)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算應(yīng)用基本情況 7邊緣控制器層 8邊緣網(wǎng)關(guān)層 10邊緣云層 10二、離散制造業(yè)邊緣計(jì)算實(shí)施架構(gòu)及技術(shù)體系 (一)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算實(shí)施架構(gòu) (二)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算關(guān)鍵技術(shù) 12邊緣智能 12異構(gòu)計(jì)算 13互聯(lián)互通技術(shù) 14微服務(wù) 14計(jì)算遷移 15三、離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 15(一)汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 16面臨問題和挑戰(zhàn) 16邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 18實(shí)踐效果 19(二)電子制造領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 20面臨問題和挑戰(zhàn) 20邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 21實(shí)踐效果 23(三)工程機(jī)械領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 23面臨問題和挑戰(zhàn) 24邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 25實(shí)踐效果 26(四)船舶制造領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 26面臨問題和挑戰(zhàn) 26邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 29實(shí)踐效果 31(五)定制家具領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 31面臨問題和挑戰(zhàn) 31邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐 32實(shí)踐效果 33四、離散制造業(yè)邊緣計(jì)算發(fā)展趨勢(shì)及建議 34(一)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算未來展望 34(二)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議 35產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議 35技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展建議 36圖表目錄圖1邊緣計(jì)算通用架構(gòu) 9圖2離散制造業(yè)邊緣計(jì)算實(shí)施參考架構(gòu) 圖3智能產(chǎn)線終端架構(gòu) 19圖4電子生產(chǎn)數(shù)字化車間解決方案架構(gòu) 22圖5智能生產(chǎn)系統(tǒng)架構(gòu) 26圖6船舶舾裝件制造行業(yè)個(gè)性化定制和自組織生產(chǎn)系統(tǒng)框架 30圖7定制家具生產(chǎn)系統(tǒng)解決方案架構(gòu) 33離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案白皮書——PAGE10—一、離散制造業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及邊緣計(jì)算的應(yīng)用價(jià)值(一)離散制造業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇協(xié)同、智能化生產(chǎn)、服務(wù)化延伸成為引領(lǐng)制造業(yè)高端化的重要模式。智能化階段不斷躍升。(二)離散制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)邊緣計(jì)算能力的需求分析單機(jī)設(shè)備自動(dòng)化軟件的結(jié)構(gòu)化和柔性化不足,缺少開放式接口,設(shè)備間缺少統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)殡x散制造業(yè)涉及的行業(yè)眾多,(ProgrammableLogicController,PLC)的廣泛應(yīng)用,各個(gè)行業(yè)的IT數(shù)據(jù)采集困難,缺少完整的數(shù)據(jù)集成應(yīng)用架構(gòu)。目前離散制造業(yè)在目前的了裝備軟件的統(tǒng)一架構(gòu)設(shè)計(jì)。很多裝備的人機(jī)交互軟件、邏輯控制、PLC原有的大量自動(dòng)化IT原有的工廠自動(dòng)化和信息ISA-95邊緣計(jì)算是在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),構(gòu)建融合網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力的分布式開放體系,形成新的生態(tài)模式,就近提供邊緣智能服務(wù),滿足離散制造業(yè)在敏捷聯(lián)接、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、數(shù)OTITOTITOTIT離散制造領(lǐng)域行業(yè)眾多,行業(yè)碎片化導(dǎo)致設(shè)備連接協(xié)議眾多,造成設(shè)備互聯(lián)困難。(TimeSensitiveNetworking,TSN)5G不同當(dāng)前大量離散離散制造系統(tǒng)的決策提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。邊緣計(jì)算可以有效支持:邊緣計(jì)算為離散制造系統(tǒng)的數(shù)字孿生系統(tǒng)提供支撐目前大量老邊緣計(jì)算可以實(shí)現(xiàn)離散制造系統(tǒng)實(shí)時(shí)工業(yè)軟件開發(fā)的軟硬件解時(shí)規(guī)劃、優(yōu)化排版、設(shè)備監(jiān)控、故障診斷和分析、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AutomatedGuidedVehicle,AGV)調(diào)度等功能封裝在邊緣應(yīng)用程IT/OT邊緣計(jì)算OTITITIT/OT/訂閱機(jī)制,根據(jù)離散制造柔性生產(chǎn)的需求,可以實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)源到(三)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算應(yīng)用基本情況目前,邊緣計(jì)算在離散制造業(yè)中的物理實(shí)現(xiàn)形式主要以邊緣控制1系結(jié)構(gòu),支持全分布式控制以及多種控制器的協(xié)作運(yùn)行和無縫集成,采集傳感器機(jī)器人數(shù)控機(jī)床機(jī)械手沖床攝像頭…...AGV工控機(jī)掃碼槍儀表門禁機(jī)床…...云平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳云平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳模型下發(fā)微服務(wù)下發(fā)業(yè)務(wù)應(yīng)用管理業(yè)務(wù)指令上 任務(wù)下行傳輸 排調(diào)度管理平臺(tái)管理虛擬化平智能邊云 建模協(xié)同 工具臺(tái)管理運(yùn)維管理數(shù)據(jù)聚合數(shù)據(jù) 分析 邊緣云東西向協(xié)同日志協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)TSN設(shè)備接入編輯開發(fā)環(huán)境開發(fā)算法 功能庫(kù)執(zhí)行控制PLC控制器運(yùn)動(dòng) 東西控制 協(xié)數(shù)據(jù)控制輸出處理緩存采集數(shù)據(jù)預(yù)邊緣數(shù)據(jù)存儲(chǔ)冊(cè)管理管理授權(quán)設(shè)備注通訊訪問設(shè)備管理智能容器 分析邊緣數(shù)據(jù)輕量級(jí)管理操作系統(tǒng)嵌入式實(shí)時(shí)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備邊緣控制器網(wǎng)關(guān)東西向協(xié)同邊緣網(wǎng)關(guān)安全管理邊緣云用軟件定義的網(wǎng)絡(luò)化智能控制系統(tǒng)技術(shù),提高了控制系統(tǒng)的靈活性,邊緣網(wǎng)關(guān)是指具備邊緣計(jì)算、過程控制、運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器視覺、OPCUA互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可采用統(tǒng)一的協(xié)議和信息模型與不同設(shè)備和系統(tǒng)互相通ITOT二、離散制造業(yè)邊緣計(jì)算實(shí)施架構(gòu)及技術(shù)體系(一)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算實(shí)施架構(gòu)圖2離散制造業(yè)邊緣計(jì)算實(shí)施參考架構(gòu)2(以及支持邊(此外,隨著邊緣計(jì)算在離散制造業(yè)中的應(yīng)用不斷廣泛,云計(jì)算與計(jì)算可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)本地處理及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)控制反饋,同時(shí),(二)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算關(guān)鍵技術(shù)邊緣智能邊緣智能是賦能離散制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù),提供了訓(xùn)練算法的聯(lián)動(dòng),完成輕量級(jí)、低延時(shí)、高效的人工智能計(jì)算框架,信息安全、數(shù)據(jù)不出網(wǎng)等要求,邊緣節(jié)點(diǎn)需要完成數(shù)據(jù)安全預(yù)處理,邊緣-云數(shù)據(jù)中心協(xié)同才能開展完整的智能模型訓(xùn)練,以上操作配合邊緣節(jié)點(diǎn)應(yīng)用對(duì)計(jì)算和流量寬帶處理存在較強(qiáng)依賴,計(jì)算方面,應(yīng)用需要智能算法框架完成人機(jī)交互、編解碼/加解密等算法框架進(jìn)異構(gòu)計(jì)算/將不同類型指令集和不同體系架構(gòu)的計(jì)算單元協(xié)同起來的異構(gòu)計(jì)算OPCUAOverTSNTSNOPCUA要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)器狀態(tài)、生產(chǎn)能耗、生產(chǎn)質(zhì)量等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行采集,TSN+OPCUA微服務(wù)IT功能被放入單獨(dú)的服務(wù)中,允許這些服務(wù)在服務(wù)器之間分發(fā)與復(fù)制。每種應(yīng)用程序都在其自己的進(jìn)程中運(yùn)行,并與輕量級(jí)機(jī)制進(jìn)行通信,計(jì)算遷移計(jì)算遷移是將計(jì)算密集型應(yīng)用任務(wù)遷移至資源較充足的設(shè)備中先將海量邊緣設(shè)備采集或產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行部分或全部計(jì)算的預(yù)處理時(shí)和傳輸數(shù)據(jù)量等指標(biāo)之間尋找最優(yōu)的平衡,不斷優(yōu)化資源利用率,提升離散制造業(yè)生產(chǎn)效率。三、離散制造業(yè)邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐離散制造的產(chǎn)品往往由多個(gè)零件經(jīng)過一系列并不連續(xù)的工序的加工最終裝配而成,例如飛機(jī)制造、船舶制造等。其中,由于離散制內(nèi)部一般將同一工序的設(shè)備按照空間和行政管理劃分建成一些生產(chǎn)組織(例如部門、工段或小組,這將勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)各個(gè)小組之間的數(shù)據(jù)互通性和共享性間歇或斷續(xù)的現(xiàn)象。同時(shí),離散制造業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、(一)汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐70%以上的綜合質(zhì)量成本來自設(shè)計(jì)問題,例如零件安裝的定位設(shè)計(jì)不合理等問題;2)生產(chǎn)制造階段,該過程主要來自于邊緣的現(xiàn)場(chǎng)制造端,與中心端/出貨延誤率等。而目前汽車生產(chǎn)制造效率主要受到以下幾個(gè)方面的影響:各產(chǎn)線生產(chǎn)完工計(jì)數(shù)靠人工統(tǒng)計(jì),生產(chǎn)任務(wù)由人工布置,效率低下;產(chǎn)線生產(chǎn)發(fā)生停線或其他影響生產(chǎn)故障等問題時(shí),人工記錄停線時(shí)長(zhǎng)、停線原因;產(chǎn)線各設(shè)備孤立,沒有聯(lián)網(wǎng),設(shè)備、生產(chǎn)相關(guān)人員無法隨時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);77712提升效率與質(zhì)量的有力支撐。(ManufacturingExecutionem極大的減輕了中心側(cè)的計(jì)算負(fù)荷,提高了數(shù)據(jù)信息處理效率。其中,智能產(chǎn)線終端系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下各功能:接收來自管理系統(tǒng)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃;通過采集設(shè)備計(jì)件信號(hào)或掃碼槍條碼信息等實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)實(shí)時(shí)完工統(tǒng)計(jì);通過記錄實(shí)際生產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)以及產(chǎn)量計(jì)算生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)績(jī)效考核;通過異常按燈功能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)停線時(shí)長(zhǎng),停線原因等信息,為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線運(yùn)行效率計(jì)算以及異常停線分析提供全面的數(shù)據(jù)信息;記錄生產(chǎn)人員信息,為考核提供依據(jù);建立產(chǎn)品與工藝對(duì)應(yīng)關(guān)系,實(shí)現(xiàn)工藝防錯(cuò);完工標(biāo)簽打印,實(shí)現(xiàn)物流掃碼確認(rèn)入庫(kù)。機(jī)床設(shè)備機(jī)床設(shè)備數(shù)據(jù)采集APS系統(tǒng)實(shí)時(shí)完工統(tǒng)計(jì)MES系統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃智能產(chǎn)線終端異常ANDON處理工藝防錯(cuò)完工標(biāo)簽打印圖3智能產(chǎn)線終端架構(gòu)實(shí)踐效果智能產(chǎn)線終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)可監(jiān)控、可追溯、可共享的目標(biāo),并實(shí)現(xiàn)了以下幾個(gè)方面的效率提升:打通管理層和車間設(shè)備層的數(shù)據(jù)通道,采集設(shè)備全面生產(chǎn)數(shù)為企業(yè)構(gòu)建生產(chǎn)信息化平臺(tái),擴(kuò)大系統(tǒng)規(guī)模,分布式部署,集中式監(jiān)控打下基石,提供有力的邊緣數(shù)據(jù)支持和服務(wù)保障。(二)電子制造領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐生產(chǎn)線自動(dòng)化程度不高,存在大量的人工插件、手工焊接、離線自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)等,成為了產(chǎn)線效率提升和生產(chǎn)質(zhì)量改進(jìn)的瓶頸;由于生產(chǎn)前端實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集機(jī)制的欠缺,生產(chǎn)管理信息的傳遞大量依賴紙質(zhì)文件、電子表格等傳統(tǒng)方式,業(yè)務(wù)信息傳遞不暢通,無法做到信息流跟蹤,生產(chǎn)實(shí)績(jī)等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)透明共享;由于缺少生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集并與計(jì)劃數(shù)據(jù)整合分析,使得生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)同方面存在的欠缺,同時(shí),邊緣層數(shù)字化基礎(chǔ)薄弱,生產(chǎn)過程管控能力不能滿足未來數(shù)字化生產(chǎn)要求;由于缺少倉(cāng)儲(chǔ)物流前端的實(shí)時(shí)感知和數(shù)據(jù)采集,倉(cāng)儲(chǔ)物流管理方面存在的問題。高可靠服務(wù),能夠更好地支撐工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)時(shí)控制與應(yīng)用服務(wù)。信息技術(shù)、自動(dòng)化、測(cè)控技術(shù)等為手段,用數(shù)據(jù)連接車間不同單元,AGV理、工藝管理等相關(guān)業(yè)務(wù)模塊的數(shù)據(jù)流和信息流,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車間。具體的建設(shè)目標(biāo)包括:基于邊緣控制器和智能設(shè)備設(shè)計(jì)和建設(shè)自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線,AGV自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等,以減少人工作業(yè),提高生產(chǎn)效率,保證SRMERPCRM...PLM(MQTT/Modbus/OPC/HTTP)SRMERPCRM...PLM(MQTT/Modbus/OPC/HTTP)PAAS/ PAASTXTHTTPWebServiceETL……AGV…圖4電子生產(chǎn)數(shù)字化車間解決方案架構(gòu)基于邊緣網(wǎng)關(guān)和邊緣云平臺(tái)搭建車間數(shù)據(jù)集成平臺(tái),面向生OPCUA的采集、存儲(chǔ)和分析,并為信息化集成和數(shù)字化管理提供數(shù)據(jù)支撐;基于邊緣云平臺(tái)開發(fā)和提供各種車間生產(chǎn)制造執(zhí)行應(yīng)用,包基于邊緣云平臺(tái)開發(fā)和提供各種倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)原材料構(gòu)建邊緣云平臺(tái)與工業(yè)云平臺(tái)的協(xié)同框架,實(shí)現(xiàn)云邊協(xié)同的生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)同及生產(chǎn)過程優(yōu)化管理,實(shí)現(xiàn)與企業(yè)資源管理系統(tǒng)(EnterpriseResourcePlanningERP實(shí)踐效果30%99.5%以上,年產(chǎn)能285%100%可追溯性。90%以上,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一次采集或錄入,ERP(三)工程機(jī)械領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐工程機(jī)械設(shè)備如混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、筑路機(jī)械、PLC機(jī)械設(shè)備多品種、小批量、定制化的生產(chǎn)非常頻繁,制造流地影響了生產(chǎn)效率;工程機(jī)械設(shè)備復(fù)雜度高,生成過程效率、能耗及質(zhì)量控制、IT(長(zhǎng)周((綠色環(huán)保等((生產(chǎn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高度柔性生產(chǎn)。參照離散制造業(yè)邊緣計(jì)算通用架構(gòu),的三層架構(gòu)體系,在生產(chǎn)車間導(dǎo)入自動(dòng)化制造模式,優(yōu)化運(yùn)行系統(tǒng),AGVPLC圖5智能生產(chǎn)系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)踐效果28002002030100524%,1100%;40%。(四)船舶制造領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐現(xiàn)代造船是以統(tǒng)籌優(yōu)化理論為指導(dǎo),利用成組技術(shù)原理,以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向,按區(qū)域組織生產(chǎn),殼(船體、舾(舾裝、涂(涂裝)(船廠提供的圖紙才可以啟何一個(gè)設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)發(fā)生偏差都會(huì)產(chǎn)生一系列材料、設(shè)備、場(chǎng)地、人員、質(zhì)量等方面的問題,進(jìn)而影響生產(chǎn)進(jìn)度;制造資源協(xié)同,目前舾裝件生產(chǎn)計(jì)劃和車間生產(chǎn)嚴(yán)重脫節(jié),并基于這些信息,對(duì)接下來的生產(chǎn)調(diào)度進(jìn)行更為合理的安排和調(diào)整;Excel表格輸入,數(shù)據(jù)采集的速度慢,輸入量較大,而且Excel表以及資源配置的優(yōu)化,進(jìn)而影響的生產(chǎn)進(jìn)度。生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),面臨海量連接需求和異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)需求,MES不同網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臋C(jī)器和設(shè)備的相關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù)在邊緣網(wǎng)關(guān)上進(jìn)行匯聚6現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層,主要是構(gòu)成舾裝件生產(chǎn)線常見的數(shù)控切割機(jī)、分揀機(jī)器人、自動(dòng)焊接機(jī)器人、打磨機(jī)器人、AGV邊緣計(jì)算層,包括三個(gè)層次,最下的邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)連接各種成,提供實(shí)時(shí)、可靠、安全的通信能力;在此之上,是邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)MES等云端系統(tǒng)對(duì)接。圖6船舶舾裝件制造行業(yè)個(gè)性化定制和自組織生產(chǎn)系統(tǒng)框架MESERP生產(chǎn)設(shè)備與云管理平臺(tái)的協(xié)同化。實(shí)踐效果本解決方案把車間內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人智能控制器功能集中部署在用邊緣局部?jī)?yōu)化和云端全局優(yōu)化相結(jié)合的方式,通過資源-資源、任(或提前避免不同托盤中可成組共線生產(chǎn)的舾裝件可全自動(dòng)單件生產(chǎn),并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)按托盤管理和配送;生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)訂單變化動(dòng)態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu);基于預(yù)測(cè)性維護(hù)的生產(chǎn)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整和快速維修服務(wù)。(五)定制家具領(lǐng)域邊緣計(jì)算解決方案實(shí)踐工廠端的實(shí)際生產(chǎn)制造上,定制家具的生產(chǎn)物料端種類多且變化快,工序獨(dú)立且工藝項(xiàng)多,是屬于用戶直連制造(Customer-to-物料管理:木板原材料、五金配件和成品倉(cāng)的管理都是基于ERP行物料盤點(diǎn);生產(chǎn)前端鏈路:目前在門店、設(shè)計(jì)端打通從訂單的設(shè)計(jì)文件蹤和排產(chǎn)優(yōu)化;以櫥柜的生產(chǎn)為例,原材料和五金配件種類繁多,各模塊的MESMES交互方式,系統(tǒng)默認(rèn)開料環(huán)節(jié)使用的工控機(jī)(IndustrialPersonalComputer,IPC)作為中心化節(jié)點(diǎn),主要考慮開料是板材生產(chǎn)的第一IPCIPCIPC圖7定制家具生產(chǎn)系統(tǒng)解決方案架構(gòu)實(shí)踐效果在定制家具工廠端提出“工作站”概念,工作站作為功能執(zhí)行單元,以人、機(jī)、料、法、環(huán)為組成元素,構(gòu)建基于生產(chǎn)要素的物理模型,MES地端側(cè)系列設(shè)備組中,利用中心節(jié)點(diǎn)工作站+各子接入節(jié)點(diǎn)工作站MES四、離散制造業(yè)邊緣計(jì)算發(fā)展趨勢(shì)及建議(一)離散制造業(yè)邊緣計(jì)算未來展望近年來,全球產(chǎn)業(yè)鏈積極推進(jìn)邊緣計(jì)算技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,促進(jìn)”盡管邊緣計(jì)算在離散制造業(yè)落地實(shí)施過程中上取得了一些進(jìn)展,但在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論