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1港口顆粒類貨品智能裝卸技術(shù)要求作業(yè)前檢查、作業(yè)后確認(rèn)、智能裝卸作業(yè)規(guī)范、智能管理軟件系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案及演練、事故報(bào)GB6067.1起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分:GB13561.1港口連續(xù)裝卸安全規(guī)程第一部分散糧筒倉(cāng)GB/T13561.3港口連續(xù)裝卸設(shè)備安全規(guī)程第三部分帶式輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)和斗GB17918港口散糧裝卸系統(tǒng)粉塵防爆JT/T93港口裝卸機(jī)械電氣設(shè)備安裝及JT/T557港口裝卸區(qū)域照明照度及GB/T8354、GB/T8487和JT/T392中確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于2備和信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)港口顆粒貨品裝卸作業(yè)的自動(dòng)化或半4.3.2對(duì)裝卸作業(yè)人員人身構(gòu)成傷害的危險(xiǎn)有害因素,應(yīng)采取防護(hù)措施,并4.3.4劃定裝卸作業(yè)警示區(qū),與裝卸作業(yè)無(wú)關(guān)的人員和車輛禁止進(jìn)入生4.5作業(yè)前后基本要求4.6不合格品控制基本要求卸船作業(yè)設(shè)備的安全性能應(yīng)符合GB60671的規(guī)定,宜選用以下設(shè)備:貨場(chǎng)作業(yè)設(shè)備宜選用以下類型設(shè)備:4送機(jī)的接料口。然后將移動(dòng)輸送機(jī)出料口對(duì)準(zhǔn)固定輸送機(jī)上方;c)最后將固定輸送機(jī)上的移動(dòng)接料倉(cāng)移動(dòng)至移動(dòng)輸送機(jī)設(shè)備的出料口g)在所有設(shè)備運(yùn)行調(diào)試穩(wěn)定的情況下,分別將設(shè)備之間的下料導(dǎo)管與接料倉(cāng)相連接。57.1裝貨前,應(yīng)對(duì)照《散貨船裝卸船/岸安全檢查項(xiàng)目表》進(jìn)行安7.7根據(jù)貨品的特點(diǎn),確認(rèn)作業(yè)計(jì)劃,制定b)船舶在航行中由于穩(wěn)性的減少或喪失而造成危險(xiǎn)。避免由于平艙不當(dāng)或貨物重量分配不合理而c)避免散貨的化學(xué)反應(yīng),如釋放有毒或可燃可6該種貨物發(fā)生的有關(guān)貨運(yùn)事故資料、應(yīng)急措施、醫(yī)處于良好狀態(tài),污水井和濾板暢通無(wú)阻,并能防止散除甲板上的殘余貨物,然后才能裝載與已裝載貨物不相容8.3.6裝貨時(shí)應(yīng)做好貨物的取樣和樣品封存,以便掌握裝貨時(shí)貨物的狀況。8.3.7.2對(duì)于自然傾斜角在30°~35°的散貨,應(yīng)使其貨堆表面最高與其它艙室,并盡可能減少粉塵與甲板機(jī)械活動(dòng)部件及外部助航儀8.3.10裝載具有毒害性、腐蝕性或者造成貨物處所缺氧的固體散裝貨物時(shí),相關(guān)8.3.11對(duì)海洋環(huán)境有害的貨物要嚴(yán)防裝卸貨過(guò)程中或卸貨完畢后貨物殘余(貨物殘留物)對(duì)海洋環(huán)境79作業(yè)后確認(rèn)10.1智能管理軟件系統(tǒng)能夠提供物聯(lián)設(shè)備信息接口,接收物聯(lián)設(shè)備信息到顆粒類貨品智能10.2融合數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理、數(shù)據(jù)源管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量管理、主數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)安全管理等模塊,打通數(shù)據(jù)治理各個(gè)環(huán)節(jié),快速滿足企業(yè)各類不同的數(shù)10.3設(shè)備管理模塊:主要包括設(shè)備作業(yè)狀態(tài)查詢、設(shè)備故障查詢、設(shè)備位置查詢、設(shè)備10.4貨品管理模塊:主要包括包括顆粒類貨品類型統(tǒng)計(jì)、裝卸總量實(shí)施計(jì)量統(tǒng)計(jì)、貨品10.6工時(shí)管理模塊:包括現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員信息統(tǒng)計(jì)、作業(yè)人員作業(yè)工時(shí)統(tǒng)計(jì)、設(shè)備作業(yè)811.1.3船舶發(fā)生橫傾后,應(yīng)及時(shí)采取減速措施,從而減小船舶橫傾力矩切勿提高船舶11.1.11針對(duì)裝載易流態(tài)化固體散裝貨物的特殊性,散貨船應(yīng)每半年對(duì)貨物移動(dòng)進(jìn)行一次演練,以確保11.2.1風(fēng)速達(dá)到15m/s時(shí),應(yīng)向中控室反映,并密切注意風(fēng)速儀指示。風(fēng)速達(dá)到17m/s時(shí),應(yīng)及時(shí)11.2.3風(fēng)速超過(guò)25m/s裝船機(jī)還沒(méi)有處在大車錨定裝置的位置時(shí),須迅速將行走防爬鍥鐵塞緊在行走A.2設(shè)備安全要求示輪壓功能、設(shè)備應(yīng)具有防海霧腐蝕性能、接料倉(cāng)應(yīng)能夠持續(xù)穩(wěn)A.3.2主要硬件設(shè)備A.3.2.1履帶式自動(dòng)取料機(jī):由履帶行走機(jī)構(gòu)、螺旋取料機(jī)構(gòu)、取料輸送帶、出料輸送帶、伸縮輸送帶組成。作業(yè)能力,1200T/h。控制方式為遙控、手動(dòng)。供電方式為市電供電和有防塵罩、下料防塵筒。應(yīng)具有自動(dòng)防護(hù)、防撞報(bào)警功能。應(yīng)可遠(yuǎn)程控制以及數(shù)據(jù)傳A.3.2.2履帶式移動(dòng)輸送堆高機(jī):由履帶行走機(jī)構(gòu)、卸料倉(cāng)及鏈板輸送機(jī)構(gòu)、出料輸送帶、伸縮輸送A.3.2.3移動(dòng)輸送機(jī):由輸送帶、正筒、正反行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、靜態(tài)夾軌器等組成。作A.3.2.6送料機(jī)出料裝置:安裝在送料機(jī)左右兩個(gè)上改向滾筒的中間、下方。由輸送帶架、伸縮輸送A.3.2.7裝船機(jī):安裝在貨船與庫(kù)房之間,全輪輪胎驅(qū)動(dòng)A.4設(shè)備應(yīng)急供電配置A.5設(shè)備壓力要求A.6裝船機(jī)結(jié)構(gòu)要求A.6.1車架負(fù)荷A.6.2車架前后車輪數(shù)量的設(shè)計(jì)A.7輸送結(jié)構(gòu)要求A.7.1物料輸送傾角設(shè)定安息角(°)運(yùn)動(dòng)方向最大傾角(°)安息角(°)運(yùn)動(dòng)方向最大傾角(°)鹽③、接著啟動(dòng)固定輸送機(jī)(4號(hào)確保固定輸送c)新能源供電,是通過(guò)自身攜帶的直流電源供電。由充電系統(tǒng)、電池輸送帶輸送機(jī)上料的技術(shù)要求。履帶式移動(dòng)輸送堆高機(jī)的上料倉(cāng)可直接接受各種形式的上料。b)操作方式采用遙控控制,能源供應(yīng)采用固定輸送機(jī)是沿著車間一側(cè)架高的輸送帶,單臺(tái)裝船機(jī)固定輸送機(jī)的布置形式,由雙向送料機(jī)11號(hào)驅(qū)動(dòng)滾筒前移動(dòng)接料斗傳送帶雙向卸料小車前移動(dòng)接料斗2號(hào)驅(qū)動(dòng)滾筒固定傳送帶架C.1.1操作人員按交接班制度的規(guī)定,按照點(diǎn)檢卡的各項(xiàng)要求認(rèn)真填寫好作業(yè)前檢查項(xiàng)須上報(bào)中控室。鋼絲繩的磨損、斷絲及非正常情況,要在交接班C.2.1做好作業(yè)中的巡檢和及時(shí)了解各驅(qū)動(dòng)和工作等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施,停機(jī)清理。嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行時(shí)清理落料口和搬撥堵塞的C.2.7遇臨時(shí)停電,應(yīng)將各操作手柄和
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