下穿盾構(gòu)的地鐵車站防水施工關(guān)鍵技術(shù)

下穿盾構(gòu)的地鐵車站防水施工關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)題:地鐵車站盾構(gòu)施工防水關(guān)鍵技術(shù)摘要：隨著城市的快速發(fā)展，地鐵成為大多數(shù)現(xiàn)代城市的重要公共交通系統(tǒng)。在地鐵建設(shè)中，盾構(gòu)施工被廣泛應(yīng)用于地鐵車站的建設(shè)。然而，盾構(gòu)施工過(guò)程中地鐵車站的防水工程是一個(gè)重要的問(wèn)題。本文對(duì)地鐵車站盾構(gòu)施工防水關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究，包括水文地質(zhì)勘察與分析、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防水材料選擇與使用、施工工藝控制等方面。通過(guò)對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)的介紹和分析，為地鐵車站盾構(gòu)施工防水提供了參考和指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：地鐵車站，盾構(gòu)施工，防水技術(shù)，水文地質(zhì)勘察，隧道襯砌結(jié)構(gòu)，防水材料，施工工藝導(dǎo)言：隨著城市交通的不斷拓展和人口的增加，地鐵車站成為解決交通擁堵的有效手段，盾構(gòu)法在地鐵建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。地鐵車站盾構(gòu)施工過(guò)程中，防水工程是確保車站長(zhǎng)期正常運(yùn)營(yíng)和安全使用的重要環(huán)節(jié)。本文從水文地質(zhì)勘察與分析、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防水材料選擇與使用、施工工藝控制等方面介紹了地鐵車站盾構(gòu)施工防水的關(guān)鍵技術(shù)。一、水文地質(zhì)勘察與分析地鐵車站的地下環(huán)境復(fù)雜，水文地質(zhì)條件對(duì)盾構(gòu)施工防水起到重要作用。在施工前進(jìn)行水文地質(zhì)勘察和分析，了解地層情況、水文特征和地下水位變化規(guī)律等。通過(guò)地下水的水文地質(zhì)分析，可以確定盾構(gòu)施工過(guò)程中的水流狀況和水位變化，為防水工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。二、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隧道襯砌是地鐵車站的主要結(jié)構(gòu)之一，對(duì)防水起著關(guān)鍵作用。在設(shè)計(jì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)時(shí)，需要考慮地下水位、地下水壓力和周圍土體的穩(wěn)定性等因素。合理選擇襯砌材料和結(jié)構(gòu)形式，確保隧道襯砌能夠有效抵御地下水的侵入和外力的作用，防止水滲漏和結(jié)構(gòu)破壞。三、防水材料選擇與使用地鐵車站的防水工程需要使用各種防水材料。對(duì)于隧道的防水，一般采用防水膠膜、涂料和注漿等材料進(jìn)行處理。在選擇防水材料時(shí)，需要考慮其耐腐蝕性、耐磨性、抗?jié)B性和施工方便性等因素。合理選擇和使用防水材料，可以有效防止地下水的滲透和漏水現(xiàn)象的發(fā)生。四、施工工藝控制盾構(gòu)施工是地鐵車站建設(shè)的主要方法之一，施工工藝的控制對(duì)于防水工程至關(guān)重要。在盾構(gòu)施工過(guò)程中，需要合理控制掘進(jìn)速度、排土方法和施工順序等。通過(guò)合理的施工工藝控制，可以最大程度地減少地下水滲漏的可能性，確保盾構(gòu)施工的防水效果。結(jié)論：地鐵車站盾構(gòu)施工防水是地鐵建設(shè)中重要的一環(huán)，關(guān)乎車站的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)和使用安全。水文地質(zhì)勘察與分析、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防水材料選擇與使用、施工工藝控制等技術(shù)是保障地鐵車站盾構(gòu)施工防水效果的關(guān)鍵。通過(guò)合理的施工方案設(shè)計(jì)、科學(xué)的材料選用和施工工藝控制，可以有效防止地下水的滲透和漏水現(xiàn)象的發(fā)生，確保地鐵車站的正常運(yùn)營(yíng)和安全使用。參考文獻(xiàn)：[1]孫超,田野,李峰.盾構(gòu)施工中地鐵車站防水施工關(guān)鍵技術(shù)研究[J].地下工程,2017,03:803-804.[2]龍曉蘭,張三擔(dān).地鐵車站盾構(gòu)施工防水技術(shù)及應(yīng)用研究[J].地下工程與隧道建設(shè),2017,05:82