JTG-C30-2002公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范-PDF解密

中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTGC30—2002公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范HydrologicalSpecificationsforSurveyandDesignofHighwayEngine2002-05-15發(fā)布中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布中華人民共和國(guó)交通部文關(guān)于發(fā)布《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》該標(biāo)準(zhǔn)由河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院主編并負(fù)責(zé)解釋，人民交通出版社出版。希各單位二〇O二年五月十五日關(guān)于變更《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)的通知根據(jù)交通部《關(guān)于發(fā)布<公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系>的通知》(交公路發(fā)[2002]288號(hào))的件要求，《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》的編號(hào)由原標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JTJ062—2002變更為JTG二OO二年十月二十八日根據(jù)交通部公路司公技字[1998]70號(hào)文通知，由河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院為主編單莊市建設(shè)南大街70號(hào)，郵編：050011)并抄中建標(biāo)公路工程委員會(huì)江西省交通設(shè)計(jì)院長(zhǎng)安大學(xué)(原西安公路交通大學(xué))徐厚福高冬光宋志朝公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范 12術(shù)語(yǔ) 23各勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的工作內(nèi)容和要求 33.1可行性研究階段 33.2初步設(shè)計(jì)階段 33.3施工圖設(shè)計(jì)階段 44水文調(diào)查與勘測(cè) 54.1一般規(guī)定 54.2水文調(diào)查 54.3水文勘測(cè) 64.4洪水觀測(cè) 65設(shè)計(jì)洪水分析與計(jì)算 85.1一般規(guī)定 8 85.3利用歷史洪水位推算設(shè)計(jì)流量 95.4設(shè)計(jì)流量計(jì)算的其他方法 5.5設(shè)計(jì)水位 5.6設(shè)計(jì)洪水過(guò)程線 6橋孔設(shè)計(jì) 6.1一般規(guī)定 6.2橋孔長(zhǎng)度 6.3橋孔布設(shè) 6.4·橋面設(shè)計(jì)高程 7.1一般規(guī)定 7.2河床自然演變沖刷 7.3橋下一般沖刷計(jì)算 7.4墩臺(tái)局部沖刷計(jì)算 7.5特殊情況的沖刷計(jì)算 207.6墩臺(tái)基底最小埋置深度 20 218.1布設(shè)原則 218.2水文調(diào)查與勘測(cè) 218.3水文計(jì)算 8.4孔徑設(shè)計(jì) 8.5沖刷防護(hù) 249.1一般規(guī)定 24公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷29.2水文調(diào)查與勘測(cè) 9.3水文分析與計(jì)算 9.4浸水路基高度 9.5沖刷防護(hù) 2710特殊地區(qū)橋梁水文勘測(cè)設(shè)計(jì) 10.1水庫(kù)地區(qū) 10.2泥石流地區(qū) 10.3平原低洼(河網(wǎng))地區(qū) 3210.4巖溶地區(qū) 10.5倒灌河段 10.6潮汐河段 3611調(diào)治工程 11.1一般規(guī)定 11.2導(dǎo)流堤布設(shè)及沖刷計(jì)算 11.3.丁壩布設(shè)及沖刷計(jì)算 附錄A河段分類表 附錄B墩形系數(shù)及墩寬計(jì)算 42附錄C巖石地基橋墩沖刷及基底埋深 46附錄D本規(guī)范用詞說(shuō)明 附件《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGC30—2002)條文說(shuō)明 49 51 523各勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的工作內(nèi)容和要求 4水文調(diào)查與勘測(cè) 5設(shè)計(jì)洪水分析與計(jì)算 6橋孔設(shè)計(jì) 567墩臺(tái)沖刷計(jì)算及基礎(chǔ)埋深 588小橋涵水文勘測(cè)設(shè)計(jì) 9路基水文勘測(cè)設(shè)計(jì) 10特殊地區(qū)橋梁水文勘測(cè)設(shè)計(jì) 6411調(diào)治工程 74公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范1.0.2本規(guī)范適用于新建和改建公路的水文勘測(cè)設(shè)計(jì)。1公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)糞22術(shù)語(yǔ)2.0.1橋下凈空安全值safetyvalueofheadroomunderthebridgesuperstructure設(shè)計(jì)水位加各種可能發(fā)生的水位增高值后，或最高流冰水位以上預(yù)留的安全值。2.0.2水文斷面computingsectionforhydrology為進(jìn)行水文觀測(cè)和水文分析計(jì)算而選定的河流橫斷面。2.0.3基本河槽寬度basicwidthofriverchannel多年洪水過(guò)程作用下形成的河槽平均寬度，由河相關(guān)系確定。2.0.4允許(不沖刷)流速thepermitvelocityfornoscour橋涵和排水計(jì)算時(shí)，保證不出現(xiàn)沖刷所采用的允許流速。2.0.5起動(dòng)流速thresholdvelocity河床床面泥沙隨流速和床面切應(yīng)力增大，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的臨界流速。2.0.6起沖流速theapproachvelocityduringinitialscourofpier橋墩迎水面兩側(cè)的泥沙，在繞流切應(yīng)力作用下開(kāi)始移動(dòng)時(shí)，所對(duì)應(yīng)的墩前行近流速。2.0.7中泓線midstreamofchannel河流各橫斷面表面最大流速點(diǎn)的連線。河流各橫斷面最大水深點(diǎn)的連線。2.0.9波浪高度waveheight水面風(fēng)浪的波谷到波峰的高度。波浪沿坡面向上的爬高，以靜水面算起的豎直高度。波浪遇橋墩后發(fā)生變形，在墩柱迎水面產(chǎn)生的水面壅高。洪水漲水時(shí)，橫斷面上主流水面的局部壅高。2.0.13涉河工程structuresinriveraffectingthebridgeengi河流上對(duì)工程有影響的所有構(gòu)造物。公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范3各勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的工作內(nèi)容和要求3.1可行性研究階段3.1.2水文勘測(cè)設(shè)計(jì)的資料整編可按以下2)沿線地形類別；5)歷年地區(qū)洪澇災(zāi)害(淹沒(méi)水位和時(shí)間);2水系圖5小橋涵設(shè)置一覽表3.2初步設(shè)計(jì)階段3.2.2水文勘測(cè)和分析計(jì)算成果整編可按以下要求進(jìn)行：1說(shuō)明3公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷43.3施工圖設(shè)計(jì)階段公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范4水文調(diào)查與勘測(cè)4.1一般規(guī)定4.2水文調(diào)查5公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷4.3水文勘測(cè)6情況取1~2個(gè)。64.4洪水觀測(cè)水尺間距(m)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范2流速觀測(cè)不少于一個(gè)洪峰過(guò)程，每個(gè)洪峰至少峰前觀測(cè)2次，峰頂附近觀測(cè)1次，峰后觀測(cè)27公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷85設(shè)計(jì)洪水分析與計(jì)算5.1一般規(guī)定一二三四5.2利用實(shí)測(cè)流量系列推算設(shè)計(jì)流量 公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范 99 5.3利用歷史洪水位推算設(shè)計(jì)流量公路公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書;勘測(cè)卷 局部水頭損失系數(shù)。向下游收縮時(shí)，取-0.1~0;向下游逐漸擴(kuò)散時(shí)，取0.3～0.5;向下游突然擴(kuò)散時(shí)，取0.5~1.0。3當(dāng)調(diào)查的歷史洪水位處于洪水水面線有明顯曲折的穩(wěn)定非均勻流河段時(shí)，可按下式試算水面公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范6公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范6 5.4設(shè)計(jì)流量計(jì)算的其他方法5.5設(shè)計(jì)水位5.6設(shè)計(jì)洪水過(guò)程線公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范6橋孔設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.2橋孔長(zhǎng)度公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷 Q—頻率為2%的洪水流量(m3/s)。6.3橋孔布設(shè)心公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范心公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范橋下凈空安全值(m)橋下凈空安全值(m)公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷7墩臺(tái)沖刷計(jì)算及基礎(chǔ)埋深7.1一般規(guī)定7.2河床自然演變沖刷7.3橋下一般沖刷計(jì)算公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范注：(1)系數(shù)μ是指墩臺(tái)側(cè)面因漩渦形成滯流區(qū)而減少過(guò)水面積的折減系含沙量p(kg/m3E公路工程標(biāo)公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·對(duì)測(cè)卷砂細(xì)小中中粗大圓礫小小中中大大7.3.2黏性土河床的一般沖刷，可按下列公式計(jì)算，7.4墩臺(tái)局部沖刷計(jì)算公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編金書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編金書·物測(cè)卷7.5特殊情況的沖刷計(jì)算7.6墩臺(tái)基底最小埋置深度橋梁類別05公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范8小橋涵水文勘測(cè)設(shè)計(jì)8.1布設(shè)原則8.2水文調(diào)查與勘測(cè)公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書：勘測(cè)卷公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書：勘測(cè)卷8.3水文計(jì)算8.4孔徑設(shè)計(jì)涵洞進(jìn)口凈高h(yuǎn)?(m)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范8.5沖刷防護(hù)勘測(cè)卷9.1一般規(guī)定9.2水文調(diào)查與勘測(cè)9.3水文分析與計(jì)算水流與路基夾角βp公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范M’A0橋臺(tái)前緣至最大壅水高度點(diǎn)的水面橫坡可按下式計(jì)算；公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷000注：(1)表列K?值可內(nèi)插求算?；蚬饭こ趟目睖y(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范9.4浸水路基高度公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷10.1水庫(kù)地區(qū)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范。 公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷10.2泥石流地區(qū)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范H?=K?N.h。公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷10.3平原低洼(河網(wǎng))地區(qū)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范 公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷 公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范10.5倒灌河段公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范AwA—分別為計(jì)算斷面及附近測(cè)站的年平均海平面(m);R、R,分別為計(jì)算斷面及附近測(cè)站同期各年最高(低)潮位平均值與平均海平面的差值(m)。H!按短期觀測(cè)資料推求的高潮累積頻率10%或低潮累積頻率90%的潮位值(m);r——短期觀測(cè)資料中的平均潮差(北方港口不應(yīng)用冬季潮差)(m);2位于潮沙河段的中、下游區(qū)段，可按本規(guī)范(6.2.1-1)式、(6.2.1-2)式計(jì)算乘以1.05~1.15系5橋下凈空及橋面設(shè)計(jì)高應(yīng)符合本規(guī)范6.4節(jié)的規(guī)定，并應(yīng)考慮海水碎浪高度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)濺蝕的10.6.4橋梁的一般沖刷和局部沖刷可按本規(guī)范第7章的有關(guān)公式計(jì)算，但應(yīng)考慮設(shè)計(jì)條件下各種書短堤或短橋長(zhǎng)堤。11.1.4導(dǎo)流堤的設(shè)計(jì)洪水頻率應(yīng)與橋梁的設(shè)計(jì)洪水頻率相同，其他類型的調(diào)治工程的設(shè)計(jì)洪水頻11.1.5位于河槽內(nèi)的調(diào)治構(gòu)造物基底應(yīng)埋入總沖刷線以下不小于1m;位于河灘時(shí)應(yīng)埋入總沖刷線11.2.1當(dāng)單側(cè)河灘的河道，橋梁引道阻斷的流量占設(shè)計(jì)總流量總流量分為兩部分，橋梁的一側(cè)引道阻斷的流量占該側(cè)流量15%時(shí)，可考慮設(shè)置導(dǎo)流堤；小于上述數(shù)11.2.5導(dǎo)流堤斷面宜為梯形，其頂寬和邊坡可按表11.2.5采用。當(dāng)?shù)谈叽笥?2m或坡腳長(zhǎng)期浸上游側(cè)H=H?+△H——橋臺(tái)中線下游導(dǎo)流堤堤頂最低高程(m);公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范I——橋位河段天然洪水比降(以小數(shù)計(jì))。L?-----橋臺(tái)前緣至岸邊的河灘路基長(zhǎng)度(m);△h--按本規(guī)范式(9.3.3-1)計(jì)算的最大壅水高度(m);△h?'——按本規(guī)范式(9.3.3-6)計(jì)算的最大壅水高度(m)。11.3丁壩布設(shè)及沖刷計(jì)算3不透水丁壩垂直于流向的投影長(zhǎng)度，不宜超過(guò)河槽寬度的15%;透水性達(dá)到80%的丁壩，垂直于流向的投影長(zhǎng)度不宜超過(guò)河槽寬度的25%。4視河岸土質(zhì)及水流等情況，可將壩根嵌入河岸3～5m,或加固壩根上游河岸8～10m,下游河岸整治水位確定，壩頂宜設(shè)0.25%～2%的縱坡。透水丁壩的高度應(yīng)使漂浮物能在壩頂通過(guò)。1路基護(hù)坡及其他調(diào)治工程基礎(chǔ)的沖刷防護(hù)宜采用垂直或上挑淹沒(méi)式丁壩和潛壩。11.3.3下挑非淹沒(méi)式丁壩與水流交角宜為60°~75°;上挑淹沒(méi)式丁壩與水流交角宜為100°~公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷河流類型河段類型序號(hào)分類山區(qū)河流1.在平面上多急彎卡口比降緩陡相連卵石運(yùn)動(dòng)1.河流穩(wěn)定，變形多為單向的切蝕作用，速度相當(dāng)2.峽谷河段的進(jìn)口或窄口的上游，受壅水的影響的順粒較細(xì)的沉積物，且多蓋，河床比降大，多V型或U型多呈U型，灘、槽分明，各級(jí)洪水流向基本一致πⅢ平原區(qū)河流1Ⅲ1.平原區(qū)河流，平面外形彎曲型、寬灘型和游蕩型出地面，靠?jī)傻沟谭朗?，通常橫斷面上灘槽分明在河彎處橫斷面呈斜三角多為沙、粉沙和黏粒；但也有推移質(zhì)1.順直微彎河段，中水河錯(cuò)分布；洪水時(shí)邊準(zhǔn)向下游替變遷趨勢(shì)3.彎曲型河段，凹沖凸周而復(fù)始的凹沖凸淤，隨著凹岸側(cè)沖副下切和侵蝕，彎頂橫移下行，凸岸側(cè)成架皮同時(shí)彎曲路徑加長(zhǎng)，阻力加5.游蕩型河段，河植寬洪水主流均基本穩(wěn)河灣發(fā)展下移，主流在河植內(nèi)裸動(dòng)交替變遷的趨勢(shì)；寬灘河段泛澄寬度幾公里，灘樟寬度比、流量比都較大灘流速小，槽流mI次穩(wěn)定彎曲mzⅢv不穩(wěn)定公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范河流類型河段類型河流特性及河床演變特點(diǎn)序號(hào)分類山前區(qū)河流山前V不穩(wěn)定山口較遠(yuǎn)，其下多是比較穩(wěn)2.沖積漫流河段，距山口地勢(shì)單調(diào)平坦，水流出山口積扇1.河床比降介于山區(qū)和10%;但沖積漫流河段有時(shí)2.流速介于山區(qū)與平原區(qū)之間，洪水時(shí)河精平均流原區(qū)往攜帶大量細(xì)顆粒泥沙(開(kāi)1.山前變遷型河段，泥沙與河床演變特點(diǎn)有類似平降和泥沙顆粒皆大于平原更為兇猛迅速奔突沖擊，有很大的破壞力。洪水后，河床支漢縱漫灘，是最不穩(wěn)定的河段；河床有可能淤高內(nèi)擺動(dòng)，幅度大，變寬；后者主流在河槽內(nèi)擺動(dòng)，幅度小。游征，床面逐年淤高，三角口V1.三角港河口段為凹向2.三角洲河口段為凸出口：河口段沙洲林立，支沒(méi)比降一般小于0.1%,流沙顆粒極細(xì)，多為最移質(zhì)(進(jìn)入河口后),由于受潮匯造成泥沙顆粒的絮凝現(xiàn)象，促進(jìn)了泥沙的淤積，洪能有河床沖劇。因此很多河口段河床的沖淤變化很明顯區(qū)別要點(diǎn)同形態(tài)三角口段，遇到這類場(chǎng)合，應(yīng)根據(jù)具體河段的實(shí)際情況，分析其穩(wěn)定性，決定采用何種勘測(cè)設(shè)計(jì)(2)表中序號(hào)表示河段的穩(wěn)定程度，序號(hào)愈小，河段愈穩(wěn)定；反之，愈不穩(wěn)定公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷編號(hào)不不2不帶聯(lián)系梁：K?=1.00K00(為了簡(jiǎn)化可按圓端墩計(jì)算KK0編公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范編公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范編中中墩形示意圖中5KαK0圓端4注：沉井與墩身的K相差較大時(shí)根據(jù)h,h?的大小，在兩線間按比例定點(diǎn)取值。與水流正交時(shí)K?=Kε0注：沉井與嫩身的Kg相差較大時(shí)根據(jù)h,?的大小，在兩線間按比例定點(diǎn)取值書編號(hào)墩形示意圖墩形系數(shù)Kε89VVK'k=1.0可省略);Bm——樁群垂直水流方向的分布寬度；當(dāng)承臺(tái)底面低于一般沖刷線時(shí)，按上部計(jì)算，承臺(tái)底面相對(duì)高度在O≤h?/h≤1,0為港沒(méi)柱體折減系數(shù)；KKg?B?——按承臺(tái)底處于一般沖刷線計(jì)算；Kh?——墩身承臺(tái)減少系數(shù)；Ky,V,V?,V°?,n?見(jiàn)65-1公式；K、Kme見(jiàn)編號(hào)(9)公路工程水文對(duì)測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文對(duì)測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范編號(hào)墩形示意圖墩形系數(shù)Kε橋墩計(jì)算寬度B;流向A子圍堰按下式計(jì)算局部沖刷深度h?K——大直徑圍堰群樁墩形系數(shù)；按下式計(jì)算局部沖刷h,計(jì))水流樁附錄C巖石地基橋墩沖刷及基底埋深橋梁座數(shù)度(m)極軟巖巖，炭質(zhì)良，用手可捏成散砂，淋濾現(xiàn)象明顯度小于5MPa,用鎬、鍬易挖動(dòng)者2Ⅱ軟質(zhì)巖巖、泥質(zhì)砂質(zhì)頁(yè)巖、砂頁(yè)巖互礫巖等粒黏土等組成。膠結(jié)物以泥質(zhì)、鈣質(zhì)9公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范水季平均水位至巖面的距離分橋梁座數(shù)度(m)Ⅲ硬質(zhì)巖巖等9公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范66公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷2002年3月公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷教2術(shù)語(yǔ)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范3各勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的工作內(nèi)容和要求3.1可行性研究階段3.2初步設(shè)計(jì)階段3.3施工圖設(shè)計(jì)階段公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷4水文調(diào)查與勘測(cè)下表1作出可靠性評(píng)價(jià)。誤差范圍兩個(gè)水文斷面計(jì)算的流量值，其允許誤差不能超過(guò)5%,如超出此誤差，應(yīng)分析原因。對(duì)于水面不寬的4.3.2河段比降的測(cè)繪范圍規(guī)定為水文斷面下游1倍河寬，水文斷面上游2倍河寬，包括橋位及其公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范5設(shè)計(jì)洪水分析與計(jì)算5.2利用實(shí)測(cè)流量系列推算設(shè)計(jì)流量5.4設(shè)計(jì)流量計(jì)算的其他方法5.6設(shè)計(jì)洪水過(guò)程線公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷6.1一般規(guī)定6.2橋孔長(zhǎng)度公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范6.3橋孔布設(shè)6.4橋面設(shè)計(jì)高程公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷7墩臺(tái)沖刷計(jì)算及基礎(chǔ)埋深7.1一般規(guī)定7.2河床自然演變沖刷7.3橋下一般沖刷計(jì)算公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范7.4橋墩局部沖刷計(jì)算公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷流對(duì)河床泥沙的沖刷作用與河床泥沙抗沖作用達(dá)到平衡時(shí)，沖刷則停止了。這時(shí)沖刷坑外緣與坑底的a)立面圖2是根據(jù)模型試驗(yàn)、江西省寧河大橋6號(hào)墩觀測(cè)資料繪出的沖刷深度與墩前行近流速的關(guān)系曲線。從圖中可以看出，橋墩局部沖刷深度與墩前行近流速V有關(guān)。當(dāng)行近流速V逐漸增大到一定數(shù)值當(dāng)V繼續(xù)增大時(shí)，沖刷坑逐漸加深和擴(kuò)大，沖刷坑深度h與墩前行近流速V近似直線關(guān)系。行近流速V增大到河床泥沙起動(dòng)流速時(shí)，床面泥沙大量起動(dòng)，上游來(lái)的泥沙有些將滯留在沖刷坑內(nèi)。因此，當(dāng)行近流速Y(cm/g)b)江西省寧河大橋6號(hào)墩實(shí)測(cè)粒徑等。這些因素與沖刷深度之間關(guān)系十分復(fù)雜。1964年我國(guó)公路、鐵路部門根據(jù)我國(guó)各類河段52這兩公式結(jié)構(gòu)較為合理，反映了沖刷深度隨行近流速的變化關(guān)系，并考慮了底沙運(yùn)動(dòng)對(duì)沖刷深度的影式(7.4.1-7)、(7.4.1-8)系局部沖刷式(65-1)的修正式。該式刊布后未發(fā)現(xiàn)異議，故仍納入公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范7.5特殊情況的沖刷計(jì)算7.6墩臺(tái)基底最小埋置深度公路工程標(biāo)淮規(guī)范匯編全書?？睖y(cè)卷公路工程標(biāo)淮規(guī)范匯編全書?？睖y(cè)卷8小橋涵水文勘測(cè)設(shè)計(jì)8.2水文調(diào)查與勘測(cè)8.5沖刷防護(hù)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范9.2水文調(diào)查與勘測(cè)9.3水文分析與計(jì)算9.4浸水路基高度9.5沖刷防護(hù)2002年1月)有關(guān)公式計(jì)算。10特殊地區(qū)橋梁水文勘測(cè)設(shè)計(jì)*10.2泥石流地區(qū)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范容重(kN/m3)由黏土、粉砂、礫石、塊石等組成，含有大量的黏土和以碎塊石和砂礫為主，含有少量黏土和粉砂固、液兩相物質(zhì)組成的黏稠漿體，以相同的速度作整體運(yùn)動(dòng)，具層流性質(zhì)、有陣流和“龍頭”現(xiàn)象向性弱，彎道爬高明顯固、液兩相物質(zhì)不能組成黏稠的漿體，渾水或稀泥漿流速大于粗粒固體物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)速度，具有匯水區(qū)域內(nèi)的溝谷形態(tài)山溝沖溝開(kāi)始發(fā)育，多細(xì)溝等形式，下切深度較小“U”型，上游溝床已多為基巖以深層滑坡、大型崩塌及錯(cuò)落泥石流性質(zhì)以黏性為主開(kāi)始發(fā)育，扇面較小公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷10.3平原低洼(河網(wǎng))地區(qū)公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書公路工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范匯編全書·勘測(cè)卷適用范圍K程Ω設(shè)計(jì)降雨天數(shù)(d)淮北平原地區(qū)3河南省平原地區(qū)豫南地區(qū)1豫東地區(qū)豫北地區(qū)山東省沂沭泗地區(qū)湖西地區(qū)3邳蒼地區(qū)1河北省黑龍港地區(qū)33河北省平原地區(qū)3山西