城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) CJJ 45-2015

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

StandardforIightingdesignofurban

road

CJJ45-2015

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

施行日期：2016年6月1日

目錄

城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)....................................................................1

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告.................................................2

11?_

刖a....................................................................................................................................................3

1總則.............................................................................5

2術(shù)語和符號........................................................................6

2.1術(shù)語......................................................................6

2.2符號....................................................................10

3照明標(biāo)準(zhǔn).........................................................................11

3.1道路照明分類..............................................................11

3.2道路照明評價指標(biāo)..........................................................11

3.3機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值........................................................11

3.4交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值..........................................................12

3.5人行及非機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值...............................................13

4光源、燈具及其附屬裝置選擇.......................................................15

4.1光源選擇..................................................................15

4.2燈具及其附屬裝置選擇.....................................................15

5照明方式和設(shè)計要求...............................................................18

5.1照明方式及選擇...........................................................18

5.2道路特殊區(qū)段及與道路相關(guān)場所照明設(shè)計要求................................19

5.3道路兩側(cè)設(shè)置非功能性照明時的設(shè)計要求....................................25

6照明供電和控制...................................................................27

6.1照明供電..................................................................27

6.2照明控制...................................................................28

7節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施...................................................................29

7.1節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)..................................................................29

7.2節(jié)能措施..................................................................29

附錄A路面亮度系數(shù)和簡化亮度系數(shù)表...............................................31

本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明.....................................................................35

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄.......................................................................36

條文說明................................................................................37

1總則............................................................................38

2術(shù)語和符號.......................................................................39

3照明標(biāo)準(zhǔn).........................................................................40

3.1道路照明分類..............................................................40

3.2道路照明評價指標(biāo)..........................................................40

3.3機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值........................................................41

3.4交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值..........................................................44

3.5人行及非機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值...............................................44

4光源、燈具及其附屬裝置選擇.......................................................46

4.1光源選擇.................................................................46

4.2燈具及其附屬裝置選擇.....................................................48

5照明方式和設(shè)計要求...............................................................50

1

5.1照明方式及選擇............................................................50

5.2道路特殊區(qū)段及與道路相關(guān)場所照明設(shè)計要求................................51

5.3道路兩側(cè)設(shè)置非功能性照明時的設(shè)計要求....................................59

6照明供電和控制...................................................................60

6.1照明供電..................................................................60

6.2照明控制...................................................................63

7節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施...................................................................65

7.1節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)..................................................................65

7.2節(jié)能措施..................................................................67

附錄A路面亮度系數(shù)和簡化亮度系數(shù)表...............................................70

自2022年1月1日起廢止的條文.........................................................71

2

中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

StandardforIightingdesignofurban

road

CJJ45-2015

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

施行日期：2016年6月1日

1

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第946號

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為CJJ45-2015,自2016年6

月1日起實施。其中，第7.1.2條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原《城市道路照明設(shè)

計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006同時廢止。

本標(biāo)準(zhǔn)由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

2015年11月9日

2

-XX.—A—

刖B

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)《2013年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計劃》的通

知》（建標(biāo)[2013]6號）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，參

考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容是：1總則；2術(shù)語和符號；3照明標(biāo)準(zhǔn)；4光源、燈具及其

附屬裝置選擇；5照明方式和設(shè)計要求；6照明供電和控制；7節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施。

本標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是：增加了部分術(shù)語和符號章節(jié)；適當(dāng)調(diào)整了次干路和

人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值；調(diào)整了部分節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和措施；增加了光源和燈具選擇規(guī)定；調(diào)整

了與道路相關(guān)場所照明要求中的部分內(nèi)容等。

本標(biāo)準(zhǔn)中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對強(qiáng)制性條文的解釋，由中國建筑科學(xué)研究

院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議請寄送中國建筑科學(xué)研究院建

筑環(huán)境和節(jié)能研究院（地址：北京市朝陽區(qū)北三環(huán)東路30號，郵編：100013）。

本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：

中國建筑科學(xué)研究院

安徽魯班建設(shè)投資集團(tuán)有限公司

本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：

北京市城市照明管理中心

成都市城市照明管理處

深圳市燈光環(huán)境管理中心

上海市路燈管理中心

飛利浦（中國）投資有限公司

通用電氣照明有限公司

東莞勤上光電股份有限公司

廣州奧迪通用照明有限公司

山西光宇半導(dǎo)體照明股份有限公司

江蘇天楹之光光電科技有限公司

東莞市鑫詮光電技術(shù)有限公司

3

廣州中龍交通科技有限公司

江蘇宏力光電科技有限公司

深圳市洲明科技股份有限公司

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：

李鐵楠趙建平王鑫杰孫衛(wèi)平吳春海于景萍秦名勝姚夢明王書曉

李媛湯傳余李牧李旭亮關(guān)旭東許敏章道波王乾龐云

呂國峰李江海叢福祥

本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：

李國賓周太明和坤玲王曉華李景色張華王小明陳春光汪猛

賈競一那樹奎

4

1總則

1.0.1為確保城市道路照明給各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，達(dá)到

保障交通安全、提高交通運輸效率、方便人民生活、滿足治安防范需求和美化城市環(huán)境

的目的，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市道路及與道路相關(guān)場所的照明設(shè)計。

1.0.3道路照明的設(shè)計應(yīng)按安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原

則進(jìn)行。

1.0.4道路照明設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

5

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1交會區(qū)conflictareas

道路的出入口、交叉口、人行橫道等區(qū)域。在這種區(qū)域，機(jī)動車之間、機(jī)動車和

非機(jī)動車或行人之間、車輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。

2.1.2道路建筑限界boundarylineofroadconstruction

道路上凈高線和道路兩側(cè)側(cè)向凈寬邊線組成的空間界線。

2.1.3常規(guī)照明conventionalroadlighting

燈具安裝在高度通常為15m以下的燈桿上，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設(shè)置在道路

的一側(cè)、兩側(cè)或中間分隔帶上進(jìn)行照明的一種方式。采用這種照明方式時，燈具

的縱軸垂直于路軸，燈具發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。

2.1.4高桿照明highmastlighting

一組燈具安裝在高度大于或等于20m的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。

2.1.5半高桿照明semi-highmastlighting

一組燈具安裝在高度為15m?20m的燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式，可按常規(guī)照

明方式或高桿照明方式配置燈具。通常用于道路交會區(qū)等場所的照明。

2.1.6護(hù)欄照明parapetlighting

燈具安裝在比較低矮（高度一般為1m左右）的欄桿或防撞墻中，用于照明路面或

起導(dǎo)向作用的照明方式。

2.1.7截光型燈具cut-offluminaire

燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在0°~65°之間，90°角和80°角

方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為10cd/10001m和30cd/10001m的燈具，且不管光源

光通量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng)最大值不超過lOOOcd。

2.1.8半截光型燈具semi-cut-offluminaire

燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在0°~75°之間，90°角和80°角

方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為50cd/10001m和100cd/10001m的燈具，且不管光

源光通量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng)最大值不超過lOOOcd。

2.1.9非截光型燈具non-cut-offluminaire

6

燈具的最大光強(qiáng)方向不受限制，90°角方向上的光強(qiáng)最大值不超過lOOOcd的燈具。

2.1.10泛光燈floodlight

光束擴(kuò)散角(光強(qiáng)為峰值光強(qiáng)的1/10的兩個方向之間的夾角)大于10°、作泛光

照明用的燈具，通常可轉(zhuǎn)動并將照射方向指向任意方向。

2.1.11燈具效率luminaireefficiency

在相同的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的總光通量之

比，也稱燈具光輸出比。

2.1.12燈具效能luminousefficacyofluminaire

在規(guī)定的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與其所輸入的功率之比。單位為流明

每瓦特(lm/W)0

2.1.13維護(hù)系數(shù)maintenancefactor

照明裝置使用一定時期之后，在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相

同條件下新安裝時在同一表面上的平均照度或平均亮度之比。

2.1.14光源光通量維持率maintenancefactoroflamplumi-nousflux

光源在其壽命期內(nèi)給定時間點的光通量與初始光通量之比。

2.1.15色品chromaticity

用國際照明委員會(CIE)標(biāo)準(zhǔn)色度系統(tǒng)所表示的顏色性質(zhì)，由色品坐標(biāo)定義的

色刺激性質(zhì)。

2.1.16色品坐標(biāo)chromaticitycoordinates

每個三刺激值與其總和之比。在X、Y、Z色度系統(tǒng)中，由三刺激值計算出色品坐

標(biāo)x、y、Zo

2.1.17色品容差chromaticitytolerance

表征一批光源中各光源與光源額定色品或平均色品的偏離，用顏色匹配標(biāo)準(zhǔn)偏差

(SDCM)表示。

2.1.18燈具的安裝高度luminairemountingheight

燈具的光中心至路面的垂直距離。

2.1.19燈具的安裝間距l(xiāng)uminairemountingspacing

沿道路的中心線測得的相鄰兩個燈具之間的距離。

2.1.20懸挑長度overhang

燈具的光中心至鄰近一側(cè)緣石的水平距離，即燈具伸出或縮進(jìn)緣石的水平距離。

7

2.1.21燈臂長度bracketprojection

從燈桿的垂直中心線至燈臂插入燈具那一點之間的水平距離。

2.1.22路面有效寬度effectiveroadwidth

用于道路照明設(shè)計的路面理論寬度，它與道路的實際寬度、燈具的懸挑長度和燈

具的布置方式等有關(guān)。當(dāng)燈具采用單側(cè)布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減

去一個懸挑長度。當(dāng)燈具采用雙側(cè)（包括交錯和相對）布置方式時，道路有效寬

度為實際路寬減去二個懸挑長度。當(dāng)燈具在雙幅路中間分隔帶上采用中心對稱布

置方式時，道路有效寬度為道路實際寬度。

2.1.23誘導(dǎo)性guidance

沿道路恰當(dāng)安裝燈桿和燈具，能為駕駛員提供前方道路的走向、線型、坡度等視

覺信息，是道路照明設(shè)施的一項評價指標(biāo)。

2.1.24路面平均亮度averageroadsurfaceluminance

按國際照明委員會（CIE）有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點上測得的或計算得到

的各點亮度的平均值。

2.1.25路面亮度總均勻度overal1uniformityofroadsurfacelu-minance

路面上最小亮度與平均亮度的比值。

2.1.26路面亮度縱向均勻度longitudinaluniformityofroadsurfaceluminance

路面上各車道的中心線上最小亮度與最大亮度的比值的最小值。

2.1.27路面平均照度averageroadsurfaceilluminance

按國際照明委員會（CIE）有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點上測得的或計算得到

的各點照度的平均值。

2.1.28路面照度均勻度uniformityofroadsurfaceilluminance

路面上最小照度與平均照度的比值。

2.1.29路面維持平均亮度（照度）maintainedaveragelumi-nance（illuminance）

ofroadsurface

即路面平均亮度（照度）維持值。它是在計入光源計劃更換時光通量的衰減以及

燈具因污染造成效率下降等因素（即維護(hù)系數(shù)）后設(shè)計計算時所采用的平均亮度

（照度）值。

2.1.30燈具的上射光通比upwardlightratio

燈具安裝就位時，其發(fā)出的位于水平方向及以上的光通量占燈具發(fā)出的總光通量

8

的百分比。

2.1.31眩光glare

由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，以致引起不

舒適感覺或降低觀察目標(biāo)或細(xì)部的能力的視覺狀態(tài)。

2.1.32失能眩光disabilityglare

降低視覺對象的可見度，但不一定產(chǎn)生不舒適感覺的眩光。

2.1.33閾值增量thresholdincrement

失能眩光的度量。表示為存在眩光源時，為了達(dá)到同樣看清物體的目的，在物體

及其背景之間的亮度對比所需要增加的百分比。

2.1.34環(huán)境比surroundratio

機(jī)動車道路緣石外側(cè)帶狀區(qū)域內(nèi)的平均水平照度與路緣石內(nèi)側(cè)等寬度機(jī)動車道

上的平均水平照度之比。帶狀區(qū)域的寬度取機(jī)動車道路半寬度與機(jī)動車道路緣石

外側(cè)無遮擋帶狀區(qū)域?qū)挾榷咧g的較小者，但不超過5m。

2.1.35半柱面照度semicylindricali1luminance

光源在給定的空間一點上一個假想的很小的半個圓柱體的曲面上產(chǎn)生的照度。圓

柱體軸線通常是豎直的，半圓柱體的朝向為半圓柱體平背面的內(nèi)法線方向。其計

算方法為落在半圓柱體曲面上的總光通量除以該曲面面積。

2.1.36照明功率密度lightingpowerdensity

單位路面面積上的照明安裝功率（包括光源功率和燈的電器附件的功耗）。

2.1.37遠(yuǎn)動終端remoteterminalunit

由主站監(jiān)控的子站，按規(guī)約完成遠(yuǎn)動數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送、接收以及輸出執(zhí)行

等功能的設(shè)備。

2.1.38浪涌surge

沿線路或電路傳送的電流、電壓或功率的瞬態(tài)波，其特征是先快速上升后緩慢下

降。由于雷電等因素形成的電磁感應(yīng)作用使電網(wǎng)的輸電回路中形成瞬態(tài)過電壓，

進(jìn)而引起對電器設(shè)備很大的沖擊電流。

2.1.39平均負(fù)載系數(shù)averageloadcoefficient

一定時間內(nèi)，變壓器平均輸出的視在功率與變壓器額定容量之比。

2.1.40最佳經(jīng)濟(jì)運行區(qū)optimaleconomicaloperationarea

綜合功率損耗率接近變壓器經(jīng)濟(jì)負(fù)載系數(shù)時的綜合功率損耗率的負(fù)載區(qū)間。

9

2.2符號

Eh,av------路面平均照度；

Eh,min------路面最小照度；

Esc,min-------最小半柱面照度；

Ev,min-------最小垂直照度；

H一一燈具安裝高度；

】max------最大光強(qiáng)；

Lav------路面平均亮度；

S一一燈具安裝間距；

SR-------環(huán)境比；

TI一一閾值增量；

UE一一路面照度均勻度；

比一一路面亮度縱向均勻度；

U。一一路面亮度總均勻度；

Weff------路面有效寬度；

B.——綜合功率經(jīng)濟(jì)負(fù)載系數(shù)。

JZ

10

3照明標(biāo)準(zhǔn)

3.1道路照明分類

3.1.1根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動車使用的機(jī)動車道照明和交

會區(qū)照明以及主要供行人使用的人行道照明。

3.1.2機(jī)動車道照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三級。

3.1.3人行道照明應(yīng)按交通流量分為四級。

3.2道路照明評價指標(biāo)

3.2.1機(jī)動車道照明應(yīng)采用路面平均亮度或路面平均照度、路面亮度總均勻度和縱向均

勻度或路面照度均勻度、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評價指標(biāo)。

3.2.2交會區(qū)照明應(yīng)采用路面平均照度、路面照度均勻度和眩光限制為評價指標(biāo)。

3.2.3人行道照明和非機(jī)動車道照明應(yīng)采用路面平均照度、路面最小照度、垂直照度、

半柱面照度和眩光限制為評價指標(biāo)。

3.3機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值

3.3.1設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動車道的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.3.1的規(guī)定。

3.3.2應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A中的平均亮度系數(shù)，計算求得為獲得路面平均亮度而在瀝青

路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。

3.3.3計算路面的維持平均亮度或維持平均照度時應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.9條確定維護(hù)系數(shù)。

表3.3.1機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值

路面亮度路面照度眩光限制

環(huán)境比

道路平均亮度平均照度閾值增量

級別總均勻度縱向均勻度均勻度SR

類型2TI(%)

Lav(cd/m)Eh,av(lx)最小值

U。最小值UL最小值UE最小值

維持值維持值最大初始值

快速路、

I1.50/2.000.40.720/300.4100.5

主干路

II次干路1.00/1.500.40.515/200.4100.5

III支路0.50/0.750.4—8/100.315—

注:

11

1表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值相應(yīng)降低約

30%.

2表中各項數(shù)值僅適用于干燥路面。

3表中對每一級道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)

為高檔值。

4迎賓路、通向大型公共建筑的主要道路、位于市中心和商業(yè)中心的道路，執(zhí)行I級照明。

3.3.4在設(shè)計道路照明時，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。

3.3.5應(yīng)根據(jù)交通流量大小和車速高低，以及交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善程度,

確定同一級道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值。當(dāng)交通流量大或車速高時，可選擇本標(biāo)準(zhǔn)表3.3.1中的

高檔值；對交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇本標(biāo)準(zhǔn)表3.3.1中的低檔

值。

3.3.6僅供機(jī)動車行駛的或機(jī)動車與非機(jī)動車混合行駛的快速路和主干路的輔路，其照

明等級應(yīng)與相鄰的主路相同；僅行駛非機(jī)動車的輔路應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)第3.5.2條的標(biāo)準(zhǔn)。

3.4交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值

3.4.1交會區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.4.1的規(guī)定。

表3.4.1交會區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值

路面平均照度

交會區(qū)類型照度均勻度比眩光限制

Eh,av(lx),維持值

主干路與主干路交會

主干路與次干路交會30/50在駕駛員觀看燈具的

方位角上，燈具在90°

主干路與支路交會和80°高度角方向上的

0.4

次干路與次干路交會光強(qiáng)分別不得超過

20/3010cd/10001m和

次干路與支路交會30cd/10001m

支路與支路交會15/20

注：

1燈具的高度角是在現(xiàn)場安裝使用姿態(tài)下度量。

2表中對每一類道路交會區(qū)的路面平均照度分別給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的左側(cè)為低檔照度

值，右側(cè)為高檔照度值。

12

3.4.2當(dāng)相交會道路為低檔照度值時，相應(yīng)的交會區(qū)應(yīng)選擇本標(biāo)準(zhǔn)表3.4.1中的低檔照

度值，否則應(yīng)選擇高檔照度值。

3.5人行及非機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值

3.5.1主要供行人和非機(jī)動車使用的道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表3.5.1-1的規(guī)定，眩光

限值應(yīng)符合表3.5.1-2的規(guī)定。

表3.5.1T人行及非機(jī)動車道照明標(biāo)準(zhǔn)值

路面平均照度路面最小照度最小垂直照度最小半柱面照度

級別道路類型Eh,av（lx）Eh,min（1X）Ev,min（lx）Esc,min

維持值維持值維持值維持值

商業(yè)步行街；市中心或商業(yè)區(qū)

行人流量高的道路；機(jī)動車與

115353

行人混合使用、與城市機(jī)動車

道路連接的居住區(qū)出入道路

2流量較高的道路10232

3流量中等的道路7.51.52.51.5

4流量較低的道路511.51

注：最小垂直照度和半柱面照度的計算點或測量點均位于道路中心線上距路面1.5m高度處。最

小垂直照度需計算或測量通過該點垂直于路軸的平面上兩個方向上的最小照度。

表3.5.1-2人行及非機(jī)動車道照明眩光限值

最大光強(qiáng)Imax(cd/10001m)

級別

270°280°》90°>95°

150010010<1

2—10020—

3一15030一

4—20050—

注:表中給出的是燈具在安裝就位后與其向下垂直軸形成的指定角度上任何方向上的發(fā)光強(qiáng)度。

3.5.2機(jī)動車道一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的、與機(jī)動車道無實體分隔的非機(jī)動車道的照明應(yīng)執(zhí)行

機(jī)動車道的照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動車道有實體分隔的非機(jī)動車道的平均照度宜為相鄰機(jī)動車

道的照度值的1/2,但不宜小于相鄰的人行道（如有）的照度。

3.5.3機(jī)動車道一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動車道混用時，宜采用

人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)，并滿足機(jī)動車道路照明的環(huán)境比要求。當(dāng)人行道與非機(jī)動車道分設(shè)

13

時，人行道的平均照度宜為相鄰非機(jī)動車道的l/2o同時，人行道照明還應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)

第3.5.1條的規(guī)定。當(dāng)按兩種要求分別確定的標(biāo)準(zhǔn)值不一致時，應(yīng)選擇高標(biāo)準(zhǔn)值。

14

4光源、燈具及其附屬裝置選擇

4.1光源選擇

4.1.1光源的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：

1快速路和主干路宜采用高壓鈉燈，也可選擇發(fā)光二極管燈或陶瓷金屬鹵化物燈；

2次干路和支路可選擇高壓鈉燈、發(fā)光二極管燈或陶瓷金屬鹵化物燈；

3居住區(qū)機(jī)動車和行人混合交通道路宜采用發(fā)光二極管燈或金屬鹵化物燈；

4市中心、商業(yè)中心等對顏色識別要求較高的機(jī)動車交通道路可采用發(fā)光二極管燈

或金屬鹵化物燈；

5商業(yè)區(qū)步行街、居住區(qū)人行道路、機(jī)動車交通道路兩側(cè)人行道或非機(jī)動車道可采

用發(fā)光二極管燈、小功率金屬鹵化物燈或細(xì)管徑熒光燈、緊湊型熒光燈。

4.1.2道路照明不應(yīng)采用高壓汞燈和白熾燈。

4.1.3當(dāng)采用發(fā)光二極管(LED)燈光源時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1光源的顯色指數(shù)(Ra)不宜小于60；

2光源的相關(guān)色溫不宜高于5000K,并宜優(yōu)先選擇中或低色溫光源；

3選用同類光源的色品容差不應(yīng)大于7SDCM；

4在現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《均勻色空間和色差公式》GB/T7921規(guī)定的CIE1976均勻色度

標(biāo)尺圖中，在壽命周期內(nèi)光源的色品坐標(biāo)與初始值的偏差不應(yīng)超過0.012o

4.2燈具及其附屬裝置選擇

4.2.1機(jī)動車道照明必須采用功能性燈具，并應(yīng)根據(jù)照明等級、道路形式及道路寬度等

選擇燈具的光度參數(shù)。

4.2.2商業(yè)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨設(shè)燈的機(jī)動車交通

道路兩側(cè)的非機(jī)動車道和人行道，在滿足照明標(biāo)準(zhǔn)值的前提下，宜采用與道路環(huán)境協(xié)調(diào)

的功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。當(dāng)采用裝飾性燈具時，其上射光通比不應(yīng)大于25隊

其眩光控制值宜滿足本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，且機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具第1

部分：一般要求與試驗》GB7000.1和《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明

燈具》GB7000.203的規(guī)定。

15

4.2.3采用高桿照明時，應(yīng)根據(jù)場所的特點，選擇具有合適功率和配光的泛光燈或截光

型燈具。

4.2.4配置高強(qiáng)度氣體放電燈的密閉式道路照明燈具，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。

環(huán)境污染嚴(yán)重、維護(hù)困難的道路和場所，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP65。燈具電氣腔

的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP43o

4.2.5空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。

4.2.6通行機(jī)動車的大型橋梁等易發(fā)生強(qiáng)烈振動的場所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)

準(zhǔn)《燈具第1部分：一般要求與試驗》GB7000.1和《燈具第2-3部分：特殊要求道

路與街路照明燈具》GB7000.203所規(guī)定的防振要求，并應(yīng)加設(shè)防墜落裝置。

4.2.7高強(qiáng)度氣體放電燈應(yīng)配用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，功率較小的光源可配用電子鎮(zhèn)流器。

4.2.8高強(qiáng)度氣體放電燈的觸發(fā)器和鎮(zhèn)流器與光源的安裝距離應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)產(chǎn)

品標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.2.9道路照明燈具的維護(hù)系數(shù)可按表4.2.9確定。

表4.2.9道路照明燈具維護(hù)系數(shù)

燈具防護(hù)等級維護(hù)系數(shù)

2IP650.70

<IP650.65

4.2.10當(dāng)燈具采用發(fā)光二極管光源時，應(yīng)符合下列規(guī)定:

1燈具的功率因數(shù)不應(yīng)小于0.9；

2燈具效能不應(yīng)小于表4.2.10的要求；

表4.2.10發(fā)光二極管燈具效能限值

色溫Tc(K)Tc^30003000<Tc^40004000<TC^000

燈具效能限值（lm/W）9095100

3在標(biāo)稱工作狀態(tài)下，燈具連續(xù)燃點3000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于96%,

燈具連續(xù)燃點6000小時的光源光通量維持率不應(yīng)小于92%；

4燈具的電源模組應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈的控制裝置第14部分：LED模塊用直

流或交流電子控制裝置的特殊要求》GB19510.14的要求，且可現(xiàn)場替換，替換

后防護(hù)等級不應(yīng)降低；

5燈具的無線電騷擾特性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣照明和類似設(shè)備的無線電騷擾

特性的限制和測量方法》GB17743的要求，諧波電流限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電

16

磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流W16A）》GB17625.1的要

求，電磁兼容抗擾度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一般照明用設(shè)備電磁兼容抗擾度要求》

GB/T18595的要求；

6燈具的防護(hù)等級不宜低于IP65；

7燈具電源應(yīng)通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。

17

5照明方式和設(shè)計要求

5.1照明方式及選擇

5.1.1應(yīng)根據(jù)道路和場所的特點及照明要求，選擇常規(guī)照明方式、半高桿照明方式或高

桿照明方式進(jìn)行道路照明設(shè)計。

5.1.2任何道路照明設(shè)施不得侵入道路建筑限界內(nèi)。

5.1.3常規(guī)照明燈具的布置可分為單側(cè)布置、雙側(cè)交錯布置、雙側(cè)對稱布置、中心對稱

布置和橫向懸索布置五種基本方式(圖5.1.3)。采用常規(guī)照明方式時，應(yīng)根據(jù)道路橫

斷面形式、道路寬度及照明要求進(jìn)行選擇，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的1/4,燈具的仰角不宜超過15°；

2燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表5.1.3經(jīng)計算后確定。

(a)(b)(c)(d)(e)

圖5.1.3常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式

(a)單側(cè)布置；(b)雙側(cè)交錯布置；(c)雙側(cè)對稱布置；(d)中心對稱布置；(e)橫向懸索布

置

表5.1.3燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系

配光類型截光型半截光型非截光型

布置方式安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)安裝高度H(m)間距S(m)

單側(cè)布置H》WeffSW3HH21.2WeffSW3.5HH2L4WeffSW4H

雙側(cè)交錯布置H20.7WeffSW3HH20.8WeffSW3.511H20.9WeffSW4H

雙側(cè)對稱布置H^O.5WeffSW3HH20.6WeffSW3.5H11^0.7WeffSW4H

5.1.4采用高桿照明方式時，燈具及其配置方式，燈桿位置、高度、間距以及最大光強(qiáng)

的瞄準(zhǔn)方向等，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1可按場地情況選擇平面對稱、徑向?qū)ΨQ和非對稱的燈具配置方式(圖5.1.4)。

布置在寬闊道路及大面積場地周邊的高桿燈宜采用平面對稱配置方式；布置在場

18

地內(nèi)部或車道布局緊湊的立體交叉的高桿燈宜采用徑向?qū)ΨQ配置方式；布置在多

層大型立體交叉或車道布局分散的立體交叉的高桿燈宜采用非對稱配置方式。對

各種燈具配置方式，燈桿間距和燈桿高度均應(yīng)根據(jù)燈具的光度參數(shù)通過計算確定。

2燈桿不宜設(shè)置在路邊易于被機(jī)動車刮碰的位置或維護(hù)時會妨礙交通的地方。

3燈具的最大光強(qiáng)瞄準(zhǔn)方向和垂線夾角不宜超過65°。

4在環(huán)境景觀區(qū)域設(shè)置的高桿燈，應(yīng)在滿足照明功能要求前提下與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。

5.1.5道路照明方式選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)采用常規(guī)照明方式，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.1.3條的規(guī)定；

2路面寬闊的快速路和主干路可采用高桿照明方式，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.1.4條的

規(guī)定；

3在行道樹遮光嚴(yán)重的道路，可選擇橫向懸索布置方式；

4樓群區(qū)內(nèi)難以安裝燈桿的狹窄街道，可選擇橫向懸索布置方式或墻壁安裝方式。

圖5.1.4高桿燈燈具配置方式

（a）平面對稱；（b）徑向?qū)ΨQ；（c）非對稱

5.2道路特殊區(qū)段及與道路相關(guān)場所照明設(shè)計要求

5.2.1平面交叉路口的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1平面交叉路口的照明水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定，且交叉路口外5m范圍

19

內(nèi)的平均照度不宜小于交叉路口平均照度的1/2。

2交叉路口可采用與相連道路不同色表的光源、不同外形的燈具、不同的燈具安裝

高度或不同的燈具布置方式。

3十字交叉路口的燈具可根據(jù)道路的具體情況和照明要求，分別采用單側(cè)布置、交

錯布置或?qū)ΨQ布置等方式，并應(yīng)根據(jù)路面照明需要增加桿上的燈具。大型交叉路

口可另設(shè)置附加照明，附加照明可選擇常規(guī)照明方式或半高桿照明方式，并應(yīng)限

制眩光。

4T形交叉路口應(yīng)在道路盡端設(shè)置燈具（圖5.2.1T），并應(yīng)顯現(xiàn)道路形式和結(jié)構(gòu)。

圖5.2.1-1T形交叉路口燈具設(shè)置

5環(huán)形交叉路口的照明應(yīng)顯現(xiàn)環(huán)島、交通島和路緣石，當(dāng)采用常規(guī)照明方式時，宜

將燈具設(shè)在環(huán)形道路的外側(cè)（圖5.2.1-2）。通向每條道路的出入口的照明應(yīng)符

合本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的要求。當(dāng)環(huán)島的直徑較大時，可在環(huán)島上設(shè)置高桿燈，并應(yīng)

按車行道亮度高于環(huán)島亮度的原則選配燈具和確定燈桿位置。

20

圖5.2.1-2環(huán)形交叉路口燈具設(shè)置

5.2.2曲線路段的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1半徑在1000m及以上的曲線路段，其照明可按直線路段處理。

2半徑在1000m以下的曲線路段，燈具應(yīng)沿曲線外側(cè)布置，燈具間距宜為直線路段

燈具間距的50%?70%（圖5.2.2-1）。懸挑的長度也應(yīng)相應(yīng)縮短。在反向曲線路

段上，宜固定在一側(cè)設(shè)置燈具，產(chǎn)生視線障礙時可在曲線外側(cè)增設(shè)附加燈具（圖

5.2.2-2）o

圖5.2.2-1曲線路段上的圖5.2.2-2反向曲線路段上的

燈具設(shè)置燈具設(shè)置

3當(dāng)曲線路段的路面較寬需采取雙側(cè)布置燈具時，宜采用對稱布置。

4轉(zhuǎn)彎處的燈具不得安裝在直線路段燈具的延長線上（圖5.2.2-3）。

21

（a）（b）

圖5.2.2-3轉(zhuǎn)彎處的燈具設(shè)置

（a）不正確；（b）正確

5急轉(zhuǎn)彎處安裝的燈具應(yīng)為車輛、路緣石、護(hù)欄以及鄰近區(qū)域提供充足的照明。

5.2.3在坡道上設(shè)置照明時，應(yīng)使燈具在平行于路軸方向上的配光對稱面垂直于路面。

在凸形豎曲線坡道范圍內(nèi)，應(yīng)減小燈具的安裝間距，并應(yīng)采用截光型燈具。

5.2.4上跨道路與下穿道路的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1采用常規(guī)照明時應(yīng)使下穿道路上設(shè)置的燈具在下穿道路上產(chǎn)生的亮度（或照度）

和上跨道路兩側(cè)的燈具在下穿道路上產(chǎn)生的亮度（或照度）有效地銜接。下穿道

路橋下區(qū)段路面的平均亮度（照度）應(yīng)與其橋外區(qū)段路面相同。下穿道路上的燈

具不應(yīng)在上跨道路上產(chǎn)生眩光。上跨道路路面的平均亮度（或照度）及均勻度應(yīng)

與相連的道路路面相同。應(yīng)為上跨道路的支撐結(jié)構(gòu)提供照明。

2大型上跨道路與下穿道路可采用高桿照明，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.1.4條的要求。

5.2.5高架道路的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1上層道路和下層道路的照明應(yīng)分別與連接道路的照明等級一致，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)

第3.3.1條的要求；

2上層道路和下層道路宜采用常規(guī)照明方式，并應(yīng)為道路的隔離設(shè)施和防撞墻提供

照明；

3下層道路的橋下區(qū)域路面照明不應(yīng)低于橋外區(qū)域路面的照明水平。并應(yīng)為上層道

路的支撐結(jié)構(gòu)提供照明；

4上下橋匝道的照明水平不宜低于橋上道路；

5有多條機(jī)動車道的高架道路不宜采用護(hù)欄照明作為功能性照明。

22

5.2.6立體交叉的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)為駕駛員提供良好的誘導(dǎo)性

2應(yīng)提供無干擾眩光的環(huán)境照明；

3交叉口、出入口、并線區(qū)等交會區(qū)域的照明應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定；曲線

路段、坡道等交通復(fù)雜路段的照明應(yīng)加強(qiáng)；

4小型立交可采用常規(guī)照明，大型立交可選擇常規(guī)照明或高桿照明，當(dāng)采用高桿照

明時，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.L4條的要求；

5不宜采用護(hù)欄照明方式作為道路寬闊的立交的功能性照明；

6立交上道路的照明應(yīng)與相連道路的照明相同；

7立交匝道的照明等級不宜低于相連的橋上道路，并應(yīng)為隔離設(shè)施和防撞墻提供照

明。

5.2.7城市橋梁的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1中小型橋梁上道路的照明應(yīng)與相連道路的照明一致；當(dāng)橋面的寬度小于與其連接

的路面寬度時，應(yīng)為橋梁的欄桿和緣石提供垂直面照明，并應(yīng)在橋梁的入口處設(shè)

置燈具；

2大型橋梁和具有藝術(shù)、歷史價值的中小型橋梁的照明應(yīng)進(jìn)行專項設(shè)計；

3橋梁照明應(yīng)限制眩光，可采用配置遮光板或格柵的燈具；

4有多條機(jī)動車道的橋梁不宜將護(hù)欄照明作為功能照明。

5.2.8人行地道的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1天然光充足的短直線人行地道，可只設(shè)夜間照明；

2附近不設(shè)路燈的人行地道出入口，應(yīng)專設(shè)照明裝置；臺階上的平均水平照度宜為

301x,最小水平照度宜為151x；

3人行地道內(nèi)的平均水平照度，夜間宜為301x、白天宜為lOOlx；最小水平照度,

夜間宜為151x、白天宜為501x。并應(yīng)提供垂直照度。

5.2.9人行天橋的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1跨越有照明設(shè)施道路的人行天橋可不另設(shè)照明，宜根據(jù)橋面照明的需要，調(diào)整天

橋兩側(cè)緊鄰的常規(guī)照明的燈桿高度、安裝位置以及光源燈具的配置。當(dāng)橋面照度

小于21x、階梯照度小于51x時，宜專門設(shè)置人行天橋照明；

2專門設(shè)置照明的人行天橋橋面的平均水平照度不應(yīng)低于51x,階梯照度宜相應(yīng)提

高，且階梯踏板的水平照度與踢板的垂直照度的比值不應(yīng)小于2:1；

23

3應(yīng)避免天橋照明設(shè)施給行人和機(jī)動車駕駛員造成眩光影響。

5.2.10公共停車場的照明應(yīng)符合下列規(guī)定：

1公共停車場的照明標(biāo)準(zhǔn)宜符合表5.2.10的規(guī)定；

表5.2.10公共停車場的照明標(biāo)準(zhǔn)值

交通量平均水平照度Egv（1X）,維持值照度均勻度，維持值

低50.25

中100.25

高200.25

注：交通量低是指住宅區(qū)內(nèi)或周邊；交通量中是指普通商店、酒店、辦公建筑等周邊；交通量

高是指市中心區(qū)域、商業(yè)中心