遠距離不停車通行停車場系統(tǒng)技術(shù)方案

PAGE技術(shù)方案

目錄第一章：概述 3第二章：系統(tǒng)功能特點 4第三章：系統(tǒng)組成-工作邏輯介紹 5系統(tǒng)組成 5系統(tǒng)配置原理圖 6車輛進場系統(tǒng)流程 7車輛出場及收費系統(tǒng)流程 8第四章：停車場管理系統(tǒng)部件功能介紹 10遠距離讀卡控制一體機 10一體化道閘 10組合式入口發(fā)卡機 11組合式出口收費機 11車輛管理專用網(wǎng)絡(luò)攝像機 12桌面讀卡器 12抗金屬干擾盒式雙通道車輛檢測器 13防腐地感線圈 13紅外對射 14LED外顯屏 14語音對講主機 14熱敏票據(jù)打印機 15車用電子標簽 15第五章：停車場管理系統(tǒng)軟件及功能介紹 17管理程序 17崗?fù)こ绦?21第六章：注意事項 241.施工安裝場地勘查測量 242.地感線圈施工規(guī)程 243.埋設(shè)地感線圈 254.線路施工要求 256.卡在車輛中安裝最佳位置說明 26第七章：系統(tǒng)培訓(xùn) 27第八章：推薦系統(tǒng)配置及報價 29第九章：典型客戶案例 錯誤!未定義書簽。

第一章：概述如何使停車場產(chǎn)生最大的經(jīng)濟效益，要通過對停車場進行科學(xué)化、規(guī)范化的管理來實現(xiàn)。早期的停車場大多采用人工收費、人工管理的方式，這種管理方式無法執(zhí)行一套客觀的衡量標準及尺度，完全靠人的主觀判斷，因此會導(dǎo)致一些無法解決的弊端，例如：人員舞弊導(dǎo)致費源嚴重流失、管理成本高、經(jīng)常發(fā)生管理和被管理雙方矛盾沖突以及停車場秩序煩亂等等，不僅工作效率低、工作強度大，而且嚴重損害了管理形象。為克服這些弊端，最有效的辦法就是安裝一套具有固定卡管理和臨時卡收費功能的停車場自動管理系統(tǒng)，臨時車輛憑臨時卡繳費出入，固定用戶車輛憑固定卡出入，一張卡只能停一輛車，并且車輛出入及收費過程完全由電子系統(tǒng)公正地管理、控制及記錄，不僅可以做到應(yīng)收與實收一一對應(yīng)，堵塞收費漏洞，而且提高了車輛的出入效率、降低了車場的管理成本，同時也確定了一個規(guī)范的管理標準，減少矛盾與爭吵的同時，無形中提升了管理形象。組網(wǎng)示意圖系統(tǒng)的配置非常靈活，功能強大、完備，適應(yīng)多進多出的大型系統(tǒng)；既適應(yīng)簡單的停車場管理，也適應(yīng)場內(nèi)套場的嵌套管理。系統(tǒng)配置原理圖圖1-1系統(tǒng)配置原理圖整個系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、崗?fù)す芾硐到y(tǒng)和停車場管理系統(tǒng)等。入口設(shè)備負責控制內(nèi)部臨時車輛與固定車輛的進場，可實現(xiàn)無人值守，車輛可隨意從任何一個入口進場；出口設(shè)備負責控制內(nèi)部臨時車輛與固定車輛的出場，車輛可隨意從任何一個出口出場；崗?fù)す芾硐到y(tǒng)對臨時車輛進行收費，進場車輛可以在任何一個出口處繳費出場，設(shè)定收費標準或打印統(tǒng)計報表等；崗?fù)す芾硐到y(tǒng)還可以用來圖像對比將每輛車的進出圖像實時顯示在崗?fù)す芾碛嬎銠C的屏幕上，并保存在計算機內(nèi)，方便將來查證。對于標準出入口的停車場管理系統(tǒng)工作原理如下圖所示。車輛進場系統(tǒng)流程臨時車輛在入口發(fā)卡機上取卡或車內(nèi)放有固定用戶卡與入口遠距離讀卡控制一體機上讀卡有效，道閘自動升桿，車輛進入后，道閘自動降桿。兩個車輛檢測器用作司機駕車操作的啟動開關(guān)及檢測行車方向，以判斷車輛是否真正進場。入口發(fā)卡機包含臨時出卡及感應(yīng)功能，操作面板簡單易讀，并且有大屏幕LED提示中文操作信息，使取卡或讀卡操作變的友好、快捷，即使遇到問題，也可以通過操作面板上的幫助對講按鈕及時獲取值班人員的幫助。LED顯示屏顯示“剩余車位數(shù)量”。圖一入口設(shè)備配置圖車輛出場及收費系統(tǒng)流程出口設(shè)備出口設(shè)備主要負責控制持臨時卡車輛出場，即持固定卡車輛在出口遠距離讀卡控制一體機上讀卡有效，出口道閘自動升桿，車輛出場后，道閘自動降桿。兩個車輛檢測器用作司機駕車操作的啟動開關(guān)及檢測行車方向，以判斷車輛是否真正進場。入口發(fā)卡機包含臨時出卡及感應(yīng)功能，操作面板簡單易讀，并且有大屏幕LED提示中文操作信息，使取卡或讀卡操作變的友好、快捷，即使遇到問題，也可以通過操作面板上的幫助對講按鈕及時獲取值班人員的幫助。收費管理設(shè)備管理計算機，放置在出口處的收費崗?fù)?nèi)。多進多出系統(tǒng)管理計算機需配置多臺。計算機設(shè)備負責對臨時取卡車進行收費，取卡車要出場時，發(fā)卡器讀卡，計算機屏幕顯示停車時間、進出場時間及收費金額數(shù)據(jù)，繳費后，按下確認鍵升桿放行車輛，車輛出場后，道閘自動降桿。在收費過程中，可以隨時按票據(jù)打印鍵打印票票據(jù)。計算機安裝有不停車停車場管理系統(tǒng)軟件，負責設(shè)定收費標準、發(fā)行/修改/刪除固定卡、統(tǒng)計歷史數(shù)據(jù)、打印收費報表及實現(xiàn)圖像對比功能等等。圖二出口設(shè)備配置圖如遇問題請按對講鍵求助。第四章：停車場管理系統(tǒng)部件功能介紹遠距離讀卡控制一體機收發(fā)分離、智能數(shù)字信號處理，靈敏度、抗干擾能力大增外形小巧時尚連續(xù)穩(wěn)定讀卡距離10米左右抗干擾能力強，可以抗讀卡器相互干擾、手機基站干擾復(fù)合定向可調(diào)2.4G有源卡讀卡，徹底解決了汽車金屬車膜的影響集成停車場管理控制功能，TCP/IP網(wǎng)絡(luò)接口，銀色外殼產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)900M讀卡區(qū)域穩(wěn)定讀卡距離10米，寬度6米2.4G讀卡距離3~12米距離可調(diào)，寬度7~8米讀卡方式觸發(fā)讀卡/連續(xù)讀卡900M支持協(xié)議EPCGen2900M頻率范圍920.5MHZ~924.5MHZ接口類型TCP/IP、RS485電源DC12V，5A工作溫度-25℃防護等級IP45（防雨淋）外形尺寸460×260×110mm重量3KG（不含支架）一體化道閘車輛地感檢測、紅外對射、阻擋檢測、防砸條等多重防砸集成車輛檢測器、12V直流電源（停車場其他設(shè)備集中供電）、交換機，接線簡單，方便施工配合直桿、折臂、柵欄，長度3～6米左右定可自行調(diào)整技術(shù)參數(shù)電源電壓AC220V±10%電源頻率50/60Hz電機額定功率70W閘桿類型直桿/折桿/二聯(lián)（三聯(lián)）柵欄桿起落時間3.5S/6S/8S閘桿中心高830mm工作溫度-20℃～+相對濕度20%～95%組合式入口發(fā)卡機外形美觀，箱體組合式，頭部可更換，降低服務(wù)成本臨時車輛按鍵取卡，自動寫卡，車輛壓地感方可操作漢字滾動顯示時間和提示信息、語音播放，卻卡報警網(wǎng)絡(luò)對講分機，TCP/IP網(wǎng)路接口，如有故障，用戶可按呼叫報警按鈕，通過對講系統(tǒng)與管理員聯(lián)系產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸1400×480×250mm讀卡類型Mifare卡接口類型TCP/IP電源AC220V±15%額定功率50W防護等級IP34（防雨淋）工作溫度-25℃～相對濕度45%～75%；語音提示聲音聲壓值不低于75dB(A)出卡時間最快約0.5秒?？ㄏ淙萘?30張(按卡厚1mm計算)組合式出口收費機外形美觀，箱體組合式，頭部可更換，降低服務(wù)成本臨時車輛刷卡，自動計費漢字滾動顯示、語音播放收費金額網(wǎng)絡(luò)對講分機，TCP/IP網(wǎng)路接口，如有故障，用戶可按呼叫報警按鈕，通過對講系統(tǒng)與管理員聯(lián)系產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸1400×480×250mm讀卡類型Mifare卡接口類型TCP/IP電源AC220V±15%額定功率50W防護等級IP34（防雨淋）工作溫度-25℃～語音提示聲音聲壓值不低于75dB(A)收卡時間大約1秒

車輛管理專用網(wǎng)絡(luò)攝像機集成視頻、圖像抓拍、H.264圖像處理于一體，通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸高質(zhì)量數(shù)字信號，圖像清晰穩(wěn)定，無需視頻電纜、圖像解壓卡，節(jié)省布線成本自動光圈、自動補光，自動適應(yīng)光線變化高速快門，避免車速過快造成的圖像重影強光抑制攝像頭，抗車燈強光干擾，拍照清晰防雨淋、密封防塵、防高溫暴曬、低溫自動加熱產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸453×129×105mm通訊接口TCP/IP電源DC12V，3A工作溫度-25℃防護等級IP66像素795(H)X596(V)分辨率600電視線電子快門1/50~1/100000秒碼流分辨率CIF(352(H)*288(V))視頻幀率PAL：1~25幀/秒桌面讀卡器桌面讀卡器產(chǎn)品穩(wěn)定可靠、美觀大方，具有較高的技術(shù)含量，使用簡單，方便的解決了停車場應(yīng)用中的發(fā)卡和寫卡的問題。此外讀卡器還具有超強的抗干擾能力，受環(huán)境影響小，可以廣泛應(yīng)用多個領(lǐng)域。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)支持協(xié)議BCF-01UHF900MBCF-02讀寫Mifare卡BCF-03讀寫Mifare卡

讀2.4G卡BCF-04UHF900M、讀寫Mifare卡、讀2.4G卡通訊接口USB(USB轉(zhuǎn)RS232，115200bps)電源USB供電外形尺寸105×92×20mm

抗金屬干擾盒式雙通道車輛檢測器自動消除同一檢測器的線圈間串擾，方便施工自動靈敏度提高，避免金屬干擾，可靠檢測拖車、掛車與高底盤車自動檢測外接線圈工作狀態(tài)，避免砸車雷電及瞬息過高電壓自我保護產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)外形尺寸76×44×83工作溫度-25℃電源AC220V±15%額定功率2W安裝方法支架或DIN插座安裝靈敏度面板上四級可調(diào)(0.02%～0.5%)頻率四級開關(guān)可選頻率決定于線圈幾何尺寸車速<80公里/小時，相應(yīng)時間100ms防腐地感線圈線材采用地感專用防腐線，具有耐磨、耐腐蝕等特點。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)絕緣體FEP額定溫度-55℃～導(dǎo)體鍍錫銅線性能耐磨、防腐蝕紅外對射雙光束同時遮斷進行確認觸發(fā)設(shè)計，使判斷更加安全可靠。提供通用觸發(fā)接口，應(yīng)用廣泛、接線簡單。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)電源電壓DC12～20V光束數(shù)二束光源紅外LED使用溫度范圍-25℃～輸出形式繼電器接點輸出材質(zhì)ABS樹脂LED外顯屏采用高亮度LED，強光下依然清晰可見支持語音播放，4個漢字或8個英文字母，靜態(tài)顯示、滾動顯示。雙層隔熱防護罩，防雨淋、防塵。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)立柱式顯示屏尺寸528×162×110mm懸掛式顯示屏尺寸528×162×58mm工作溫度-25℃防護等級IP34（防雨淋）電源DC12V，1A額定功率12W通訊方式TCP/IP、RS485顯示方式立即顯示、滾動顯示安裝方式立柱安裝、懸掛安裝、壁裝語音對講主機支持對講分機數(shù)多達8路，內(nèi)置高保真音頻對講設(shè)備，聲音清楚流暢，傳輸距離遠。多線路之間切換簡單方便，容易操作，安裝簡單。具備聲音提醒和燈光指示功能需要DHCP路由器或等效設(shè)備的局域網(wǎng),同一局域網(wǎng)可自適應(yīng)多臺主機同時工作產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)工作電壓7.5V～12V工作電流<500mA話筒增益40dB音頻最大輸出功率1W熱敏票據(jù)打印機產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)打印方式矩陣式打印方式缺紙檢測缺紙和紙將盡檢測功能分辨率96dots/line,144dots/line,240dots/line打印速度1line/sec,0.7line/sec,0.4line/sec漢字庫GB2312,12x12dots,or16x16dots外形尺寸116mmx184.5mmx92mm(WxHxDmm)紙的規(guī)格普通紙(44mm/57mm寬,60mm接口串口（RS232）輸入電源DC9V-24V,7.5W/5V1.5A車用電子標簽卡裝在卡座上效果EPCGen2通用射頻卡卡裝在卡座上效果可在車內(nèi)高溫下使用，即使有輕微變形也不會影響讀卡效果并配有透明卡座，用于把900M卡固定在車輛后視鏡前方，穩(wěn)定讀卡效果產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)工作頻率860MHZ~960MHZ支持協(xié)議EPCGen2工作溫度-25℃～有效識讀距離10米（依據(jù)讀卡器和天線而定）內(nèi)存容量512bit體積86×54×1mm封裝材料PVC卡座效果EPCGen2通用射頻卡卡座卡座效果車輛在烈日下暴曬，車內(nèi)溫度會非常的高，采用加裝卡座的方法可以有效的減少卡變形或損壞，增加卡的使用壽命。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)體積90×60×6mm工作溫度-25℃～安裝方式采用雙條3M強力膠粘貼用透明膠帶輔助固定封裝材料ABS塑料卡座半透明材料設(shè)計，有效的減少陽光對卡片的直射，降低卡片溫度，起到隔熱作用。2.4G有源射頻卡2.4G有源卡采用主動發(fā)射技術(shù)，可以穿透金屬防爆膜采用通用紐扣電池，電池更換簡單產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)電池2節(jié)CR2025紐扣電池電流≤14uA發(fā)射頻率0.7秒/次工作溫度-25重量約25g工作頻率2.4～2.5GHz體積82×55×52.4G有源射頻卡卡座為了減少車輛金屬膜及烈日暴曬車內(nèi)高溫對卡片讀卡穩(wěn)定性的影響，采用加裝卡座的方法可以有效加強讀卡效果，降低卡片溫度，增加卡的使用穩(wěn)定性和壽命。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)體積86×61×10mm工作溫度-25℃～安裝方式采用雙條3M強力膠粘貼用透明膠帶輔助固定封裝材料ABS塑料Mifare卡非接觸式IC薄卡，由IC芯片及感應(yīng)天線組成，經(jīng)高溫層壓工藝壓制成國際標準尺寸的卡片。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)存儲容量8Kbit，16個獨立扇區(qū)工作頻率13.56MHz讀寫距離2.5～10cm工作溫度-25℃擦寫壽命>100,000次外形尺寸ISO標準卡85.6x54x0.82封裝材料PVC

第五章：停車場管理系統(tǒng)軟件及功能介紹不停車通行停車場管理系統(tǒng)使用BU-900M系列遠距離讀卡器作為核心部件，能夠遠距離讀取電子標簽ID號，并自動判斷標簽權(quán)限最多可下載一萬條白名單（允許出入電子標簽ID號）脫機工作時可保存2萬條讀卡記錄遠距離讀卡自動開閘過期用戶限制出入語音提示剩余金額LED外顯屏顯示剩余金額信息崗?fù)た捎^看出入口視頻入口發(fā)卡機、出口收費機聯(lián)網(wǎng)收費出入口圖片對比遠程操控同步卡號脫機運行其他基本信息管理功能管理程序安裝在出口收費崗?fù)?nèi)，是計費、數(shù)據(jù)處理、監(jiān)控出入口設(shè)備的主要設(shè)備，主要操作人員為收費的保安人員。經(jīng)過培訓(xùn)后，從無電腦操作經(jīng)驗的收費人員也可方便使用本系統(tǒng)。收費人員只需打開電腦的停車場管理系統(tǒng)的出入管理主界面，即可使用系統(tǒng)的功能，但不能對系統(tǒng)進行設(shè)置，只有高級管理人員才能根據(jù)管理的要求進行如打印報表、收費等幾十項設(shè)置。軟件主界面系統(tǒng)使用簡要流程圖停車場設(shè)計區(qū)：停車場處于可編輯狀態(tài)，通過拖拽的方式在停車場設(shè)計區(qū)添加、刪除新的停車場，拖動到停車場設(shè)計區(qū)內(nèi)的控件可以自由移動，用戶可以自行選擇設(shè)備位置和設(shè)置停車場各項配置。停車場收費方案：分為計時收費、計次收費兩種方案，可添加多個時間段，每個時間段收費可設(shè)置不同?？ü芾斫缑娼缑鎯?nèi)顯示所有卡的信息，各種顏色對應(yīng)各種狀態(tài)的卡。米黃色：正?？ㄋ{色：掛失卡卡類型分為：儲值卡、時段卡、免費卡卡操作：掛失、解掛、退卡、換卡、作廢卡權(quán)限設(shè)置：分為三種設(shè)置模式，一種是“通用設(shè)置”選擇該出入口允許出入的卡類型即可；一種是“禁止（例外）”設(shè)置，單獨設(shè)置某些卡的禁止出入權(quán)限；一種是“通行（例外）”設(shè)置，單獨設(shè)置某些卡的通行出入權(quán)限；下載卡號：可以給所有出入口控制器下載，也可以單獨給某個出入口控制器下載。車輛出入報表該報表查詢的是車輛正常出入的記錄，雙擊記錄或選中記錄點擊按鈕，可以查看當前出入記錄的出入照片。車輛收費報表車輛收費報表查詢的是臨時卡和儲值卡用戶在某個時間段內(nèi)所產(chǎn)生的停車費用?？ú僮鲌蟊碓搱蟊聿樵兊氖菍ǖ囊恍┎僮鳎鐠焓?、解掛、注銷、發(fā)卡、延期、充值、換卡等操作的查詢圖片原始記錄查詢該報表查詢的是車輛出入停車場時的圖片記錄。崗?fù)こ绦虬惭b在出口收費崗?fù)?nèi)，是計費、數(shù)據(jù)處理、監(jiān)控出入口的主要設(shè)備，是用來顯示車輛出入信息的，是留給用戶最直觀的交互平臺。主要操作人員為收費的保安人員。經(jīng)過培訓(xùn)后，從無電腦操作經(jīng)驗的收費人員也可方便使用本系統(tǒng)，直接可以通過LED顯示屏和聲音播放來獲得卡內(nèi)余額，和本次收費情況。收費人員只需打開電腦的停車場管理系統(tǒng)的崗?fù)ぼ浖鹘缑?，即可使用系統(tǒng)的功能，但不能對系統(tǒng)進行設(shè)置，只有高級管理人員才能根據(jù)管理的要求進行如打印報表、收費等設(shè)置。各部分功能如下圖所示：打開軟件會看到下圖所示這種情況下軟件已經(jīng)和服務(wù)器正常連接，一切正常。剩余車位如果用戶核對后不對可以點擊下圖修改按鈕來修改剩余車位。設(shè)置崗?fù)さ糜杏脩魴?quán)限，非系統(tǒng)用戶不能擅自更改崗?fù)ぴO(shè)置。登錄成功后，首先要設(shè)置限制的崗?fù)な窍到y(tǒng)中的哪個崗?fù)ぃ?wù)程序會把對應(yīng)出口的信息發(fā)送到對應(yīng)的崗?fù)ど蟻?。崗?fù)ぴO(shè)置好后設(shè)置好對應(yīng)的LED顯示屏端口，系統(tǒng)會發(fā)送信息到對應(yīng)的LED顯示屏上。聲音播放模式：立即播放下一個聲音：例如現(xiàn)在正在播放“消費金額為2元，剩余金額為98元”如果此時立刻又來一條收費信息，此時加入剛剛播放到“消費金額為2”一個一個播放：系統(tǒng)會阻塞模式播放聲音，一條收費信息播放完畢后，再播放另一條收費信息。

第六章：注意事項1.施工安裝場地勘查測量地感安裝選址：車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：=1\*GB3①周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。=2\*GB3②周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。=3\*GB3③制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。對于進出口在相同位置的停車場系統(tǒng)而言，在確定道閘等安裝位置時要充分考慮兩車道的寬度，一般車道寬度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。減速帶選址：本系統(tǒng)在停車場中或者園區(qū)內(nèi)使用時，在系統(tǒng)讀卡區(qū)域安裝減速帶。減速帶安裝在系統(tǒng)讀卡區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內(nèi)部車速不得超過5公里/小時）。2.地感線圈施工規(guī)程1、切割并制作地感線圈槽按照圖紙在路面上規(guī)劃好地感線圈尺寸和位置，用路面切割機切割長方形的線圈槽，要求：=1\*GB3①地感線圈大小一般為2×1米左右（實際大小參考停車場現(xiàn)場要求）。=2\*GB3②拐角處切割0.2×0.2米的倒角（倒角處做圓滑處理，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈）。=3\*GB3③線圈槽深度為約為4厘米，線圈槽寬度為0.3厘米，線圈引線槽的寬度為0.5厘米，深度和寬度要均勻一致。=4\*GB3④切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，槽底平整無雜物，槽內(nèi)干燥清潔。=5\*GB3⑤地感線圈的引線槽要切入底部范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。具體如下圖所示：圖1 地感線圈槽切割示意圖3.埋設(shè)地感線圈線圈槽切割好，及時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。=1\*GB3①最好在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷線圈。=2\*GB3②=3\*GB3③在線圈槽中按順時針方向放入5~7匝電線（具體情況可查地感施工標準表），線圈面積越大，匝數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不要緊繃，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。=4\*GB3④線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，引到車輛檢測器安置處，并預(yù)留長線頭，饋線最大10m。=5\*GB3⑤線圈在槽中壓實后，最好上鋪一層0.5公分厚的細沙，可防止線圈外皮被高溫灼傷。=6\*GB3⑥用云石膠或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至凝固后槽內(nèi)的澆注表面與路面平齊。槽口用云石膠或環(huán)氧樹脂密封，防止雨水滲入。（嚴禁使用瀝青澆灌）=7\*GB3⑦測試線圈的導(dǎo)通電阻、絕緣電阻及電感量，驗證線圈是否可用。注意事項=1\*GB3①線圈到檢測器之間的連接饋線必須雙絞，每米扭絞30次以上。=2\*GB3②線圈的連接饋線要盡可能短，連接線長度應(yīng)小于10米，并且要和強電分離。若無法分離則應(yīng)采取屏蔽措施。=3\*GB3③路面下有強金屬物時，導(dǎo)致檢測靈敏度降低，線圈的匝數(shù)應(yīng)比通常增加2匝以補償強金屬體帶來的影響。=4\*GB3④在線圈與饋線之間最好不要有連接頭。若條件不允許，則接點應(yīng)焊接，并且接點必須做防水處理，否則會影響到地感信號的可靠性。=5\*GB3⑤在使用長饋線的地方，或饋線與其它電線布在一起的時候，強烈建議使用雙絞屏蔽電纜作為饋線，并且將屏蔽線與檢測器相連的一端接地。4.線路施工要求=1\*GB3①強電、弱電線路要分開鋪設(shè),建議通過屏蔽金屬管鋪設(shè)。=2\*GB3②地上鋪設(shè)線路需要進行穿管操作（線路穿在鐵管里面）。=3\*GB3③為了保證線路穩(wěn)定性，通信網(wǎng)線在接入到本系統(tǒng)前需要通過網(wǎng)絡(luò)交換機。5.讀卡器安裝要求=1\*GB3①讀卡器高度：天線下沿距地面高度為1.7米。=2\*GB3②攝像機高度：攝像機距地面高度為1.5米。=3\*GB3③天線俯角調(diào)整：16—20度。④天線旋角：30—40度（參見下圖）。6.卡在車輛中安裝最佳位置說明卡在車輛中時，推薦最佳安裝位置為：車輛前檔風玻璃中間部位正上方，后視鏡前部檔風玻璃處（900M無源卡、2.4G有源卡要求配備卡座使用）。（參見下圖紅色箭頭指示位置）第七章：系統(tǒng)培訓(xùn)培訓(xùn)計劃 本系統(tǒng)調(diào)試開通后,乙方免費為甲方操作、管理、維護人員進行培訓(xùn),培訓(xùn)地點在甲方指定地點及工地現(xiàn)場。培訓(xùn)內(nèi)容：停車場管理系統(tǒng)的工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點；操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理、應(yīng)用軟件的使用；各種外設(shè)的使用；一些常規(guī)維護及故障處理。2、培訓(xùn)名額確定2-4個操作人員，1個管理人員、1個維護人員，甲方對人員可以另行安排。3、用戶培訓(xùn)分級用戶培訓(xùn)分A、B二級，A級為維護、管理人員培訓(xùn)，B級為一般操作人員現(xiàn)場培訓(xùn)。4、培訓(xùn)安排培訓(xùn)目的：掌握停車場管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式，能夠熟練地使用、維護設(shè)備和排除故障。維護、管理人員要求：機電類大?；螂娮宇惐究萍耙陨蠈W(xué)歷，具有機電設(shè)備安裝維護經(jīng)驗優(yōu)先。操作人員要求：會開、關(guān)機，會用電腦鼠標即可。培訓(xùn)時長：2天在系統(tǒng)正式使用的前兩天，派專人蹲點配合用戶使用本系統(tǒng)，保證操作人員訓(xùn)練操作使用本系統(tǒng)。5、培訓(xùn)實施方法培訓(xùn)以現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)為主，甲方安排培訓(xùn)人員，根據(jù)乙方的培訓(xùn)時間安排分別進行系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、系統(tǒng)維護培訓(xùn)、系統(tǒng)操作培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)運行，操作人員達到熟練操作使用系統(tǒng)水平；系統(tǒng)管理人員達到能準確設(shè)置系統(tǒng)運行參數(shù)和管理權(quán)限水平；系統(tǒng)維護人員達到熟練更換備品備件和進行日常維護水平。低端道閘與BCD系列道閘對照表序號項目低端道閘BCD系列道閘1箱體鈑金材料采用價格低的熱軋板，結(jié)構(gòu)強度低；鈑金厚度很薄，只有1.5mm，甚至只有1.2mm。這樣相同面積鈑金價格低，導(dǎo)致道閘箱體強度低。采用價格高的冷軋板，結(jié)構(gòu)強度高。鈑金厚度達2mm，這樣相同面積鈑金價格高，道閘箱體強度高。2表面噴涂采用低價國產(chǎn)室外型漆粉（還有可能是室內(nèi)型，價格還要低），正常使用年限最多1—3年。采用抗老化的室外型噴漆處理，進口室外漆粉，堅固耐用，富有質(zhì)感。正常使用年限達3—5年。3鈑金結(jié)構(gòu)箱體鈑金結(jié)構(gòu)簡單，工藝難度低，加工成本低，外形呆板，防護等級低。箱體鈑金結(jié)構(gòu)合理，工藝難度較高，加工成本高，外形美觀，內(nèi)部不進水，防護等級IP54。4欄桿欄桿所用鋁型材厚度只有1.0mm，太薄價格低，強度低，易彎曲。欄桿所用鋁型材厚度1.2mm，有加強筋，價格較高，強度高，抗風能力強。欄桿上沒有橡膠防護條，當發(fā)生意外時，易損壞車輛。欄桿上裝有橡膠防護條，當發(fā)生意外時，能起到保護作用，減少對車輛傷害。5電動機采用小廠做的價格低廉鐵心電機，轉(zhuǎn)換效率低，輸出功率小。當?shù)篱l運行頻率較高時，電機發(fā)熱溫升快，易燒毀，縮短道閘壽命。采用行業(yè)市場占有率高的大廠生產(chǎn)電機，轉(zhuǎn)換效率較高，使用壽命長、運行時震動小、無噪音、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，瞬間啟動力矩大，并設(shè)智能過熱保持系統(tǒng)，在頻繁使用下控制了電機的升溫，使用電機不易損壞。減速箱與電機連接不是一體化，減速箱體是鑄鐵的，笨重、精度低，甚至有些是焊接的。傳動效率低，可靠性差；即使有些采用鋁合金外殼，為了降低成本，減速箱體體積很小，導(dǎo)致齒輪模數(shù)小，易磨損，縮短道閘壽命。電機與蝸桿減速箱一體化設(shè)計，降低噪音和提高可靠性；減速箱外殼用專用模具鑄造，精度高，采用鋁合金材料，利于散熱，減輕道閘重量。6傳動簡易的杠桿傳動，沒有閘桿限定在90°范圍內(nèi)運行，當出現(xiàn)異常時易損壞核心部件，甚至整個道閘報銷。采用精密的四連桿機構(gòu)使欄桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩(wěn)動作，并使閘桿只能在限定的90°范圍內(nèi)運行，當出現(xiàn)異常時也不會損壞核心部件；采用精密的平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距盡量小，從而最大限度的減小驅(qū)動功率和延長機體壽命。7離合沒有離合結(jié)構(gòu)停電后可方便的手動快速抬桿，來電自動復(fù)位。8左右定沒有，即使有也只能出廠之前調(diào)好。左右定互換簡單，可以根據(jù)客戶要求自行調(diào)整。9系統(tǒng)兼容性本身綜合實力較弱，停車場配套設(shè)備不是自行設(shè)計加工，使得各個設(shè)備之間的接線和軟硬件兼容性差，導(dǎo)致使用過程中易出現(xiàn)不明現(xiàn)象。整個停車場設(shè)備都是自行設(shè)計加工，在設(shè)計時就考慮到各個設(shè)備之間接線和軟硬件的兼容性，使得施工簡單，維護方便。第八章：推薦系統(tǒng)配置及報價不停車通行停車場管理系統(tǒng)由五部分組成。主體功能請參見下表：一入口設(shè)備設(shè)備名稱配置或功能型號數(shù)量單位備注一體化道閘機械主機BCBD—LS35S—30NN1套左定、道閘主機銀色控制主板車檢防砸、遇阻反彈遙控器一對兩個直桿擋桿標準為3米，長度可定制防砸條車輛檢測器BCJ-01雙路輸入、防金屬干擾地感線圈BCJ-W50一卷線長100米工業(yè)級直流電源DC12V8.5A集成在道閘內(nèi)，給停車場系統(tǒng)集中供電網(wǎng)絡(luò)交換機TCP/IP網(wǎng)絡(luò)用于攝像機、讀卡器等設(shè)備聯(lián)網(wǎng)一體化立桿BU-POLE1根高度1.06米紅外對射裝置（防砸）BC-IR1對（選配）紅外對射裝置立桿BC-IR-POLE1對（選配）讀卡器遠距離讀卡控制一體機BU-900M-K1套以太網(wǎng)接口讀卡器固定支架抱桿支架組合式入口發(fā)卡機BCP-CC-I1臺壓地感取卡（Mifare卡），出卡后自動寫