民用航空器維修執(zhí)照考試：M6維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)必看題庫知識點(diǎn)強(qiáng)化

民用航空器維修執(zhí)照考試：M6維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)必看題庫知識點(diǎn)（強(qiáng)化1、多選

評估飛機(jī)結(jié)構(gòu)的腐蝕等級應(yīng)考慮哪些情況？（）A.清除腐蝕產(chǎn)物可以采用的方法。B.腐蝕在相繼檢查過程中出現(xiàn)的情況。C.已發(fā)生腐蝕對結(jié)構(gòu)件承載能（江南博哥）力的影響。D.發(fā)生腐蝕的影響范圍及代表性。正確答案：B,C,D2、單選

使齒輪的輪齒發(fā)生折斷破壞的載荷是下列哪種載荷？（）A.扭矩B.剪切力C.疲勞載荷D.扭轉(zhuǎn)力正確答案：C3、單選

滾動軸承中滾動體（）A.使徑向載荷變成軸向載荷B.把內(nèi)外環(huán)分開減少接觸C.使軸向載荷變成徑向載荷D.是軸承的核心元件，使相對運(yùn)動表面間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦正確答案：D4、多選

采用保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)，下列哪條是正確的？（）A.其繞向應(yīng)該是將螺帽朝擰緊方向拉緊B.不允許用把緊固件擰得過緊或擰松來調(diào)整保險(xiǎn)絲的位置C.打保險(xiǎn)時(shí)必須將保險(xiǎn)絲拉得很緊D.第一次打保險(xiǎn)不成功，可以重新打一次正確答案：A,B5、單選

以下哪種情況需對扭力扳手的讀數(shù)進(jìn)行修正？（）A.在扭力扳手和施力者之間加轉(zhuǎn)接接頭時(shí)B.在扭力扳手和緊固件之間加轉(zhuǎn)接接頭時(shí)且轉(zhuǎn)接接頭與扭力扳手不成90度C.在扭力扳手和緊固件之間加轉(zhuǎn)接接頭且轉(zhuǎn)接接頭與扭力扳手成90度D.只要加轉(zhuǎn)接接頭，扭力扳手的讀數(shù)就要進(jìn)行修正正確答案：B6、單選

下面四種說法，哪種正確？（）A、應(yīng)力腐蝕是在恒定拉應(yīng)力和特定介質(zhì)聯(lián)合作用下產(chǎn)生的。B、應(yīng)力腐蝕是在壓應(yīng)力和特定介質(zhì)聯(lián)合作用下產(chǎn)生的。C、Al-Cu系列鋁合金產(chǎn)生晶界腐蝕，是因?yàn)檠鼐Я＿吔缧纬筛汇~區(qū)。D、鋁合金構(gòu)件的層離腐蝕通常不會產(chǎn)生在晶粒流線被切斷的地方。正確答案：A7、填空題

試車時(shí)飛機(jī)必須（）.正確答案：迎風(fēng)停放8、單選

下列四種說法，哪種正確？（）A、應(yīng)力腐蝕是在恒定拉應(yīng)力和特定介質(zhì)聯(lián)合作用下產(chǎn)生的。B、應(yīng)力腐蝕是在壓應(yīng)力和特定介質(zhì)聯(lián)合作用下產(chǎn)生的。C、Al-Cu系列鋁合金產(chǎn)生晶界腐蝕，是因?yàn)檠鼐Я＿吔缧纬筛汇~區(qū)。D、鋁合金構(gòu)件的剝層腐蝕通常不會產(chǎn)生在晶粒流線被切斷的地方。正確答案：A9、單選

關(guān)于鉚釘排列方式的說法正確的是（）A.液體或氣體的密封結(jié)構(gòu)用平行排列B.液體或氣體的密封結(jié)構(gòu)用交錯(cuò)排列C.液體或氣體的密封結(jié)構(gòu)用交錯(cuò)排列和平行排列D.具體的排列方式應(yīng)該根據(jù)鉚釘?shù)牟牧虾头N類來確定正確答案：B10、單選

高帶電云層間的放電或帶電云層與地面之間的放電可能會使飛機(jī)遭遇雷擊。（）A.一旦遭遇雷擊會使飛機(jī)內(nèi)部部件受到嚴(yán)重的損傷。B.一旦遭遇雷擊飛機(jī)的金屬表面將允許大電流通過，從而使飛機(jī)的金屬表面大面積的燒毀。C.閃電會使飛機(jī)上用鐵磁性材料制成的部件嚴(yán)重磁化。D.表面帶有一層導(dǎo)電金屬箔的復(fù)合材料將受到嚴(yán)重的損傷。正確答案：C11、單選

為什么用保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)能把緊固件緊固在安裝位置上？（）A.用一根保險(xiǎn)絲把幾個(gè)緊固件纏繞在一起。B.任何一個(gè)緊固件擰緊的趨勢都會增大保險(xiǎn)絲的拉力。C.增大了螺帽底面的摩擦力。D.任何一個(gè)緊固件擰緊的趨勢都會減小保險(xiǎn)絲的拉力。正確答案：D12、單選

飛機(jī)機(jī)體上透明冰層的檢查和清除的方法？（）A.維護(hù)人員需要用手觸摸來確定。B.維護(hù)人員要目視檢查是否有透明冰層。C.應(yīng)采用工具敲擊的方法進(jìn)行除冰。D.應(yīng)采用電熱除冰。正確答案：A13、單選

打保險(xiǎn)時(shí)（）。A、保險(xiǎn)完工后的尾端應(yīng)有3-6扣辮結(jié)。B、可以用原來拆下的保險(xiǎn)絲打在原處。C、保險(xiǎn)絲的繞向可以任意選擇。D、保險(xiǎn)絲拉得越緊越好。正確答案：A14、單選

再結(jié)晶退火處理的鋁合金材料（）A.需低溫儲存B.不可以直接使用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上C.具有很好的耐腐蝕能力D.強(qiáng)度高正確答案：B15、單選

淬火后的鋼為什么要回火？（）A、提高其硬度和延展性。B、降低其延展性和脆性。C、以提高其強(qiáng)度并降低其內(nèi)應(yīng)力。D、以消除其內(nèi)應(yīng)力，防止變形或開裂。正確答案：D16、單選

AN29-10螺栓是：（）。A、直徑為10／16英寸，長度為9／16英寸的帶槽扁圓頭螺栓。B、直徑為9／16英寸，長度為1英寸的帶槽扁圓頭螺栓。C、直徑為9／16英寸，長度為5／8英寸的帶槽扁圓頭螺栓。D、直徑為10／16英寸，長度為5/16英寸的帶槽扁圓頭螺栓。正確答案：C17、單選

（）的材料的切削加工性能比較好。A、強(qiáng)度高、硬度高B、塑性好C、導(dǎo)熱性能差D、切削碎屑容易脫落正確答案：D18、單選

雷擊檢查的主要區(qū)域有哪些？（）A.搭鐵帶、燃油系統(tǒng)活門、靜放電器、無線電系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛機(jī)外表面。B.無線電系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、飛機(jī)外表面、復(fù)合材料制件。C.搭鐵帶、燃油系統(tǒng)活門、液壓系統(tǒng)、靜放電器。D.燃油系統(tǒng)活門、起落架艙、綜合驅(qū)動發(fā)動機(jī)（IDG）及相關(guān)導(dǎo)線。正確答案：A19、單選

下列說法正確的是（）.A、射線檢測只能發(fā)現(xiàn)平行于射線束方向上具有足夠厚度的裂紋B、X射線膠片上相對應(yīng)的缺陷部位接受的X射線離子較少C、當(dāng)緊緊閉合的裂紋與射線束所呈的夾角超過5o時(shí)也能發(fā)現(xiàn)它D、缺陷部位對射線的吸收能力大大高于正常部位的正確答案：A20、多選

安裝螺栓時(shí)，使用扭力扳手將螺帽扭緊到要求的扭力值目的是什么？（）A.使螺栓在不受力時(shí)也承受一定的拉應(yīng)力，提高螺栓的疲勞壽命。B.使螺栓在不受力時(shí)也承受一定的壓應(yīng)力，提高螺栓的疲勞壽命。C.防止受到震動時(shí)螺帽松脫，是一種給帶螺紋緊固件打保險(xiǎn)的方法。D.使傳遞載荷的各個(gè)螺栓連接的松緊程度一致，載荷在各個(gè)螺栓之間均勻分配。正確答案：A,D21、單選

AN3和AN73的螺栓（）。A、具有相同的直徑。B、具有相同的長度。C、拉伸強(qiáng)度相同，而剪切強(qiáng)度不同。D、拉伸強(qiáng)度不同，但剪切強(qiáng)度相同。正確答案：A22、單選

鋁合金板件表面的包鋁層，（）。A、能生成致密的Al2O3薄膜，起防腐作用。B、能生成不致密的Al2O3薄膜，起防腐作用。C、能生成致密的Al2O3薄膜，不起防腐作用。D、不能生成Al2O3保護(hù)膜。正確答案：A23、單選

以下哪一項(xiàng)不是保險(xiǎn)絲打保險(xiǎn)的基本原則。（）A、保險(xiǎn)打完后的末端應(yīng)有1/4到1/2英寸長的辮結(jié)<3～6個(gè)結(jié)>；辮結(jié)要緊湊勻稱；B、每次必須用新保險(xiǎn)絲；C、保險(xiǎn)絲的繞行，應(yīng)該是將螺帽朝擰緊方向拉緊；D、打保險(xiǎn)時(shí)，必須隨時(shí)將保險(xiǎn)絲盡量拉得緊一些。正確答案：D24、單選

A號圖紙是B號圖紙的（）。A、1/4整數(shù)倍B、2倍C、1/8整數(shù)倍D、0、5倍正確答案：D25、單選

鋁合金零件產(chǎn)生晶界腐蝕的原因是：（）。A、熱處理不當(dāng)。B、不同金屬相接蝕。C、裝配不當(dāng)。D、鉻酸鋅底漆未干就涂了面漆。正確答案：A26、單選

為避免壓縮彈簧失穩(wěn)，高徑比一般（）。A.≧3B.≦3C.只發(fā)生在閉式傳動中D.≧2正確答案：B27、單選

將淬火后的鋁合金在低溫下存放可以推遲時(shí)效的原因是什么？（）A.低溫下合金元素原子的活動能力小，從固溶體中析出的速度很慢。B.低溫下合金元素原子的活動能力小，溶解到固溶體中的速度很慢。C.低溫下合金元素原子的活動能力小，生成的金屬化合物不穩(wěn)定。D.低溫下合金元素原子的活動能力小，生成的金屬化合物過于穩(wěn)定。正確答案：A28、單選

在淬火熱處理過程中快速冷卻的目的是（）。A.為了獲得馬氏體，為后面進(jìn)行的回火處理作好準(zhǔn)備B.為了改善馬氏體，為后面進(jìn)行的回火處理作好準(zhǔn)備C.導(dǎo)熱性差的材料，切削性好D.為了改善奧氏體，為后面進(jìn)行的回火處理作好準(zhǔn)備正確答案：A29、單選

鋼零件的滲氮處理作用是：（）。A、在零件上形成一層高硬度的表面，以提高耐磨性。B、使零件韌化，提高抗拉強(qiáng)度。C、增強(qiáng)零件的耐熱能力。D、改善零件內(nèi)部的粗晶結(jié)構(gòu)。正確答案：A30、問答題

使用地面氣源供氣的相關(guān)注意事項(xiàng)？正確答案：供氣時(shí)，工作人員應(yīng)離開供氣管路以免傷人。對飛機(jī)氣源系統(tǒng)進(jìn)行增壓之前，應(yīng)將飛機(jī)上的用氣系統(tǒng)隔離。不應(yīng)同時(shí)使用外部空調(diào)和機(jī)上空調(diào)系統(tǒng)。31、單選

在相鄰兩次檢查之間發(fā)生的腐蝕是漫延性的，經(jīng)打磨后，腐蝕是在航空器制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)，且不接近可允許的極限，這種腐蝕是（）。A、一級腐蝕。B、二級腐蝕。C、三級腐蝕。D、危及飛行安全的腐蝕。正確答案：A32、單選

螺栓類緊固件通常用于傳遞（）的連接。A、較小的集中載荷B、較小的分布載荷C、較大的集中載荷D、較大的分布載荷正確答案：C33、單選

鋁合金在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用的主要原因是什么？（）A.鋁合金可以通過熱處理進(jìn)行強(qiáng)化。B.鋁合金抗應(yīng)力腐蝕、晶間腐蝕的能力強(qiáng)。C.鋁合金的強(qiáng)度與比重的比值大。D.鋁合金的塑性好，焊接性能好。正確答案：C34、單選

鈦合金的特點(diǎn)是（）。A、具有良好的耐蝕性能B、導(dǎo)熱性較高C、比強(qiáng)度低D、切削加工性能較好正確答案：A35、單選

下列那種原因是晶間腐蝕產(chǎn)生的主要原因是？（）A.熱處理不當(dāng)B.不同種類的金屬相互接觸C.部件裝配不當(dāng)D.應(yīng)力過大正確答案：A36、單選

向心軸承說法正確的是（）。A.只能承受軸向力B.只能承受徑向力C.確保先開斷電源后斷開氣源D.以上都不對正確答案：B37、單選

對合金鋼進(jìn)行表面熱處理的方法有表面淬火和化學(xué)熱處理。（）A.經(jīng)過表面淬火熱處理后，可以提高零件表面的韌性和硬度B.經(jīng)過表面滲碳熱處理后，可以提高零件表面的韌性和塑性C.滲氮處理既改變零件表面化學(xué)成分，又改變表面組織D.滲碳處理只改變零件表面化學(xué)成分，不改變零件表面組織正確答案：C38、單選

鋼淬火時(shí)選擇不同的介質(zhì)（空氣、水、油）進(jìn)行冷卻是為了達(dá)到什么目的？（）A.控制冷卻速度，從而得到不同的組織。B.控制冷卻速度，從而改變鋼的成分。C.防止鋼和介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。D.提高鋼的抗腐蝕的能力。正確答案：A39、單選

標(biāo)準(zhǔn)鉚釘?shù)拈L度間隔是多少？（）A.1/4inB.1/8inC.1/32inD.1/16in正確答案：D40、單選

在對裝載后飛機(jī)的重量和實(shí)用重心位置進(jìn)行載重與平衡計(jì)算后，如果重心不在實(shí)用重心范圍內(nèi)，可以采取什么措施將重心調(diào)到實(shí)用重心范圍內(nèi)？（）A.只能減少飛機(jī)的裝載重量。B.適當(dāng)調(diào)整裝載或加臨時(shí)壓艙物。C.在不超過最大允許重量條件下，加臨時(shí)壓艙物。D.在合適的位置增加飛機(jī)的裝載。正確答案：C41、單選

與其他機(jī)械傳動比較，齒輪傳動的缺點(diǎn)是（）A.傳動效率低B.精度低時(shí)振動和噪聲較大C.工作不可靠D.傳動比不準(zhǔn)確正確答案：B42、單選

下列四種防銹鋁說法哪種正確（）。A.防銹鋁合金強(qiáng)度高，焊接性能好B.防銹鋁合金強(qiáng)度不高，焊接性能好C.提高表面的光潔度D.防銹鋁合金強(qiáng)度高，焊接性能不好正確答案：B43、單選

下面四種說法，哪種正確？（）A、超聲波不具有反射的特性。B、超聲波不能在液體中傳播。C、超聲波不能在固體中傳播。D、超聲波不能在真空中傳播。正確答案：D44、單選

鋁合金的固溶熱處理與退火相比（）。A、兩者加熱溫度相同，只是冷卻方式不同。B、兩者加熱溫度不同，其中退火的加熱溫度較低。C、兩者加熱溫度不同，其中退火的加熱溫度較高。D、兩者加熱溫度相同，只是保溫時(shí)間不同。正確答案：A45、單選

關(guān)于全面腐蝕，下列說法正確的是（）A.全面腐蝕會造成金屬的大量損傷，危險(xiǎn)性比局部腐蝕大。B.全面腐蝕的嚴(yán)重程度常用金屬失重或變薄的方法來表示。C.層離腐蝕造成金屬大面積分層，屬于全面腐蝕。D.金屬表面生成的鈍化膜不完整將導(dǎo)致全面腐蝕的發(fā)生。正確答案：B46、單選

在四位數(shù)字的鋁合金編號系統(tǒng)中，2×××的第一位數(shù)字表示（）A.鋅是主要的合金元素B.銅是主要的合金元素C.所加合金成分的百分?jǐn)?shù)D.鎂是主要的合金元素正確答案：B47、單選

在7075-T6鋁合金編號中，T6的含義是（）（T—熱處理過程）A.固溶處理和冷作硬化B.固溶處理和自然時(shí)效（T4）C.固溶處理和人工時(shí)效D.退火（0）正確答案：C48、單選

飛機(jī)結(jié)構(gòu)中使用的鉚釘承受剪切力的部分是（）A.鉚釘頭B.鉚釘桿C.鉚釘鐓頭D.鉚釘頭和鉚釘桿結(jié)合的部位正確答案：B49、單選

下列哪些是環(huán)氧樹脂塑料的特點(diǎn)？（）A.絕緣性差B.不容易受到溶劑的侵蝕C.環(huán)氧樹脂成型收縮率大D.環(huán)氧樹脂強(qiáng)度低正確答案：B50、問答題

無論使用地面電源、氣源還是液壓源，哪些注意事項(xiàng)是共同需要遵守的？正確答案：確保操作人員具備完成該項(xiàng)任務(wù)的資格。確保飛機(jī)接地良好。51、單選

當(dāng)鍍鎘合金鋼的鍍層破壞后，（）。A、鎘鍍層首先遭到腐蝕B、合金鋼首先遭到腐蝕C、鎘鍍層不會發(fā)生腐蝕D、鍍層和基體金屬都不可能發(fā)生腐蝕正確答案：A52、單選

ISO規(guī)定國際間的交流可采用（）A.第一角，第三角畫法B.第一角，第二角畫法C.第二角，第三角畫法D.第一角，第二角，第三角畫法正確答案：A53、單選

飛機(jī)上進(jìn)行HIRF防護(hù)檢查的主要區(qū)域是哪里？（）A.前、主起落架艙、飛機(jī)外表面、機(jī)翼的前后緣（襟翼）、主電子艙等。B.前、主起落架艙、靜電放電器、機(jī)翼的前后緣（襟翼）、主電子艙等。C.前、主起落架艙、飛機(jī)尾部的液壓接頭、主電子艙、ARINC629架等。D.前、主起落架艙、機(jī)翼的前后緣（襟翼）、飛機(jī)尾部、主電子艙、ARINC629架等。正確答案：D54、單選

把鋼材加熱到臨界溫度以上30~50℃，保溫一段時(shí)間后隨爐冷卻到室溫。這種熱處理工藝過程稱為（）。A、淬火處理B、回火處理C、退火處理D、正火處理正確答案：C55、單選

以下材料中工作溫度最高的是（）A.CMCB.鈦合金C.PMCD.鋁合金正確答案：A56、單選

頂升前應(yīng)對飛機(jī)進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？（）A.飛機(jī)機(jī)體上的承力板件要安裝到位，否則會造成飛機(jī)重量的變化。B.飛機(jī)上的某些設(shè)備要拆下，燃油要放掉，否則會使飛機(jī)的重量不平衡。C.飛機(jī)的重量和重心位置必須符合該型飛機(jī)廠家維護(hù)手冊中的規(guī)定。D.飛機(jī)機(jī)體上的承力板件要安裝到位，否則，會影響每個(gè)頂升點(diǎn)承受的載荷。正確答案：C57、單選

制造簡單，成本低廉，廣泛應(yīng)用在各種精密機(jī)械中的是（）A.螺旋彈簧B.碟形彈簧C.環(huán)形彈簧D.片簧正確答案：A58、單選

采用渦流檢測法，可以檢測（）.A、合金鋼的裂紋損傷。B、玻璃纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)纖維斷裂損傷。C、外層鋁合金構(gòu)件的腐蝕損傷。D、內(nèi)層鋁合金構(gòu)件的腐蝕損傷。正確答案：C59、多選

下列哪幾項(xiàng)是金屬材料發(fā)生電化學(xué)腐蝕的必要條件？（）A.高溫。B.存在電解質(zhì)溶液。C.干燥空氣中有氧化劑。D.在陽極和陰極之間形成了電子通路。正確答案：B,D60、單選

鈦合金完全退火后，（）。A、韌性和延展性都提高B、韌性提高，延展性下降C、機(jī)械加工性能變差D、韌性和延展性都下降正確答案：A61、單選

對于具有純鋁包層的鋁合金，固溶熱處理次數(shù)不應(yīng)過多，否則（）A.化學(xué)性能改變B.機(jī)械性能改變C.抗腐蝕能力下降D.硬度下降正確答案：C62、單選

AN4DD14A表示什么螺栓？（）A.通用螺栓B.頭部鉆孔的發(fā)動機(jī)螺栓C.緊公差螺栓D.內(nèi)六方螺栓正確答案：A63、單選

飛機(jī)結(jié)構(gòu)用鋁合金的主要添加元素是（）A.Mn、C、Mo、Mg、CuB.C、Cr、Ni、Si、V、WC.Cr、NiD.Mn、Si、Zn、Mg、Cu正確答案：D64、單選

哪種鉚釘被稱為冰箱鉚釘？（）A.2117B.5056C.2024D.1100正確答案：C65、單選

某螺栓要求的擰緊力矩是90英寸磅，扭力扳手的力臂長為40英寸，轉(zhuǎn)接接頭長度為20英寸（轉(zhuǎn)接接頭位于扭力扳手與緊固件之間且與扳手在同一直線上），則扭力扳手的讀數(shù)應(yīng)為（）A.60B.135C.90D.15正確答案：A66、多選

如果沒有特別的規(guī)定，下列哪個(gè)項(xiàng)目屬于稱重時(shí)應(yīng)裝載的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目？（）A.液壓油B.廁所予注水C.飲用水D.滑油正確答案：A,D67、單選

鋼材退火和正火所需要的溫度通常（）。A、均高于臨界溫度，但正火冷卻較慢。B、均高于臨界溫度，但正火冷卻較快。C、均低于臨界溫度，但正火冷卻較慢。D、均低于臨界溫度，但正火冷卻較快。正確答案：B68、多選

哪些部件的內(nèi)部損傷常借助內(nèi)窺鏡進(jìn)行目視檢查？（）A.蒙皮內(nèi)部的機(jī)體結(jié)構(gòu)。B.起落架減震支柱外筒內(nèi)壁上的損傷。C.發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)壁上的損傷。D.螺栓孔內(nèi)壁上的裂紋損傷。正確答案：B,C69、多選

絲狀腐蝕的特征是什么？（）A.鉚釘頭周圍有黑圈，且在背氣流方向有尾跡。B.漆膜破損區(qū)有小鼓泡。C.緊固件孔周圍呈現(xiàn)線絲狀隆起。D.多數(shù)發(fā)生在保護(hù)膜的下面。正確答案：B,C,D70、單選

如果某一陽極化處理的表面在維護(hù)工作中被損壞，可用哪種方法進(jìn)行不完全的修理？（）A、使用金屬拋光。B、進(jìn)行化學(xué)表面處理。C、讓某些抑制劑完全滲透。D、使用適當(dāng)?shù)闹行郧逑磩Ｕ_答案：B71、單選

滲透檢測法可以用來檢測出那種情況下的缺陷（）。A.多孔型材料表面開口的缺陷和損傷B.材料內(nèi)部的缺陷和損傷C.校準(zhǔn)磅稱D.材料表面開口的缺陷和損傷的深度正確答案：C72、單選

在電化學(xué)腐蝕過程中，下列哪些現(xiàn)象會發(fā)生？（）A.有自由電子流動。B.電流沿線路從電位低的金屬流向電位高的金屬。C.電位高的陽極被腐蝕。D.電位低的陰極被腐蝕。正確答案：A73、單選

當(dāng)清除結(jié)構(gòu)件的腐蝕產(chǎn)物時(shí)，（）。A、不需檢查腐蝕產(chǎn)物是否徹底清除掉。B、最起碼要用10倍以上放大鏡檢查腐蝕產(chǎn)物是否徹底清除掉。C、不能采用渦流法檢查腐蝕產(chǎn)物是否清除徹底。D、不能采用滲透法檢查腐蝕產(chǎn)物是否徹底清除掉。正確答案：B74、單選

螺紋的配合等級分為哪5個(gè)等級？（）A.等級1、2表示自由配合，等級3表示中級配合，等級4、5表示緊配合。B.等級1表示松配合，等級2表示自由配合，等級3、4表示中級配合，等級5表示緊配合。C.等級1表示松配合，等級2表示自由配合，等級3表示中級配合，等級4、5表示緊配合。D.等級1表示自由配合，等級2、3表示中級配合，等級4、5表示緊配合。正確答案：C75、單選

減速齒輪傳動的傳動比（）A.大于1B.等于1C.小于1D.不確定正確答案：A76、單選

在標(biāo)題欄的比例欄里，2：l表示（）。A.實(shí)際尺寸與圖紙圖形尺寸的比B.1in=2ftC.0.02D.不能確定正確答案：C77、單選

鋁合金的絲狀腐蝕（）。A、是金屬表面發(fā)生的均勻腐蝕。B、是由于金屬暴露在氧中而發(fā)生的腐蝕。C、是由于熱處理不當(dāng)而發(fā)生的腐蝕。D、其特征是漆層下面有隆起。正確答案：D78、單選

1035表示哪一種類的鋁？（）A.含有0.35％銅的鋁合金B(yǎng).熱處理過的鋁合金C.99.35％的工業(yè)純鋁D.鎂是主要的合金元素正確答案：C79、單選

增強(qiáng)纖維的作用是（）。A、成型B、粘接C、傳遞載荷D、承受載荷正確答案：D80、單選

鏈傳動速度大于8m/s時(shí)，可采用（）。A、人工定期潤滑B、滴油潤滑C、油池潤滑D、壓力潤滑正確答案：D81、單選

在一個(gè)應(yīng)力循環(huán)中，特征量表示正確的是（）A.應(yīng)力幅值=（最大應(yīng)力+最小應(yīng)力）/2B.平均應(yīng)力=（最大應(yīng)力-最小應(yīng)力）/2C.絕對值最小的應(yīng)力叫做最小應(yīng)力D.代數(shù)值最大的應(yīng)力叫做最大應(yīng)力正確答案：D82、單選

洛氏硬度計(jì)是：（）。A、測定壓頭壓痕的直徑，由指示表上讀出硬度值。B、測定壓頭壓痕的深度，由指示表上讀出硬度值。C、測定壓坑的直徑和深度，推算出硬度值。D、由壓坑形狀，查表得到硬度值。正確答案：B83、單選

繪制圖樣時(shí)，粗實(shí)線表示（）。A、相鄰輔助零件的輪廓線B、視圖和剖視的分界線C、極限位臵的輪廓線D、可見輪廓線正確答案：D84、多選

風(fēng)災(zāi)過后，應(yīng)盡快檢查（）A.飛機(jī)上有開口和有孔的部位B.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口C.動靜壓孔D.起落架正確答案：A,B,C85、單選

根據(jù)電化排序表，下列金屬中哪種金屬的電位最低？（）A.鋼B.7075C.2024D.1100正確答案：B86、單選

當(dāng)空飛機(jī)稱重時(shí)，若兩個(gè)主起落架稱重點(diǎn)凈重之和為3540磅，力臂是195、5英寸，前起落架稱重點(diǎn)凈重為2322磅，力臂是83、5英寸，基準(zhǔn)面位于飛機(jī)機(jī)頭前面，飛機(jī)的空重重心位于：（）。A、151、1英寸B、158、7英寸C、155、2英寸D、148、5英寸正確答案：A87、單選

滾動軸承的配合要求。（）A、內(nèi)圈與軸配合采用基孔制，外圈與軸承座配合采用基軸制B、內(nèi)圈與軸配合采用基軸制，外圈與軸承座配合采用基孔制C、內(nèi)圈與軸、外圈與軸承座配合均采用基軸制D、內(nèi)圈與軸、外圈與軸承座配合均采用基孔制正確答案：A88、單選

以下哪一項(xiàng)是碳基復(fù)合材料（）。A、C-CB、CMCC、PMCD、MMC正確答案：A89、多選

關(guān)于氧濃差電池哪種說法正確（）。A.氧濃差電池是宏觀電池B.氧濃差經(jīng)常在縫隙中產(chǎn)生C.比強(qiáng)度高，使其制件具有較高的自震頻率D.氧濃差電池是微觀電池正確答案：A,B,C90、單選

關(guān)于電偶腐蝕的形成原因？（）A.只要兩種不同的金屬相互接觸就會發(fā)生電偶腐蝕。（兩種金屬在電解質(zhì)溶液中接觸，金屬間存在電位差）B.在電偶腐蝕過程中，形成的腐蝕電池是微觀腐蝕電池。C.在電偶腐蝕過程中，形成的腐蝕電池是宏觀腐蝕電池。D.在兩種不同的金屬之間形成足夠小的縫隙，就會發(fā)生電偶腐蝕。正確答案：B92、單選

在SAE鋼編碼系統(tǒng)中，4130的含碳量為（）A.3%B.1%C.0.30%D.0.10%正確答案：C93、單選

拉塞摩擦鎖緊鉚釘是：（）。A、由一個(gè)鉚釘銷和一個(gè)鎖環(huán)組成。B、由芯桿、鎖環(huán)和帶鉚釘頭的空心鉚釘外套組成。C、由芯桿和帶鉚釘頭的空心鉚釘外套組成。D、一個(gè)有錐度的實(shí)心鉚釘。正確答案：C94、單選

由于存在異物或結(jié)構(gòu)上原因形成了縫隙，造成介質(zhì)進(jìn)入縫隙但是腐蝕物質(zhì)難以流動而引起的腐蝕是（）A.縫隙腐蝕B.點(diǎn)腐蝕C.應(yīng)力腐蝕D.晶間腐蝕（絲狀腐蝕的一種特殊形式）正確答案：A95、單選

下列四種說法，哪種不正確？（）A、塑料分為熱塑塑料和熱固塑料兩大類。B、熱塑塑料可重復(fù)多次加熱成型而不會使材料受到損壞。C、熱固塑料一旦一旦成型，就只能保持這個(gè)形狀直到破壞。D、航空用的有機(jī)玻璃材料屬于熱固塑料。正確答案：D96、單選

關(guān)于飛機(jī)上壓艙物說法正確的是（）。A.飛機(jī)稱重時(shí)，應(yīng)裝載的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目中包含固定壓艙物B.通常壓艙物放在實(shí)用重心范圍的中部C.160英寸D.臨時(shí)壓舵物在飛行任務(wù)完成后，就可取下正確答案：A97、單選

在金屬表面形成保護(hù)膜的各種方法中，使用最多的是在金屬表面涂漆層。（）A.使用聚氨酯瓷釉作為表面涂層，就必須使用環(huán)氧樹脂作底層涂料。B.環(huán)氧樹脂只能為聚氨酯瓷釉表面涂層做底層涂料。C.用電解法在鋁合金表面生成的氧化膜在涂器前必須打磨掉，因?yàn)樗荒転槠釋犹峁├喂痰恼辰用妗.可以在鍍鎘的鋼件表面直接涂漆層，因?yàn)樗転槠釋犹峁├喂痰恼辰用妗Ｕ_答案：A98、單選

發(fā)動機(jī)振動環(huán)境嚴(yán)重的部位采用哪種螺栓？（）A.MS20004-MS20024內(nèi)六角螺栓B.硬鋁合金螺栓C.AN73-AN81六角頭鎳鋼螺栓D.六角頭鈦合金螺栓正確答案：C99、單選

滲透檢測法可以檢測（）.A、所有表面以下缺陷。B、所有內(nèi)部缺陷。C、各種材料的表面缺陷。D、除多孔性材料之外的各種材料表面開口的缺陷或損傷。正確答案：D100、單選

引起鉚釘損壞，一般是哪種類型的載荷？（）A.剪切載荷B.壓縮載荷C.扭轉(zhuǎn)載荷D.彎曲載荷正確答案：A101、單選

在進(jìn)行前重心載重與平衡檢查時(shí)，位于什么位置的有用裝載項(xiàng)目應(yīng)采用最大重量？（）A.位于重心前限之前。B.位于重心前限之后。C.位于飛機(jī)重心之前。D.位于飛機(jī)重心之后。正確答案：A102、多選

使用地面氣源供氣的相關(guān)事項(xiàng)是（）。A.先供氣源，才能供電源B.供氣時(shí)工作人應(yīng)離開供氣管路，以免傷人C.起落架收放檢查時(shí)D.不應(yīng)同時(shí)使用外部空調(diào)系統(tǒng)和機(jī)上空調(diào)系統(tǒng)正確答案：B,C,D103、單選

牽引飛機(jī)時(shí)地面人員指揮員由誰擔(dān)任（）。A.由根隨牽引車的維修人員擔(dān)任B.由牽引車司機(jī)擔(dān)任C.飛機(jī)短時(shí)間內(nèi)失去控制，飛機(jī)結(jié)構(gòu)-般不受損傷D.由駕駛倉人員擔(dān)任正確答案：A104、單選

用保險(xiǎn)絲給緊固件打保險(xiǎn)絲時(shí)正確的方法是（）。A.在電氣系統(tǒng)中相距比較近的小緊固件打保險(xiǎn)時(shí)必需用雙股打保險(xiǎn)B.給一組緊固件打保險(xiǎn)時(shí)要用兩個(gè)一組的方式打保險(xiǎn)C.安裝自鎖螺帽D.用來給一組緊固件打保險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)絲的長度不能短于一定長度正確答案：C105、單選

2024鋁合金鉚釘必須在淬火后規(guī)定時(shí)間內(nèi)打好，否則必須對這種鉚釘進(jìn)行（）。A、時(shí)效處理。B、冷凍處理。C、正火。D、回歸處理。正確答案：D106、單選

如何對鈦合金進(jìn)行去氫處理？（）A.在真空烘箱中烘烤B.在烘箱中烘烤C.在大氣中用碳烘烤D.用酸性物質(zhì)處理正確答案：A107、單選

超過了允許極限的局部腐蝕，但不是運(yùn)營人同一機(jī)隊(duì)可能發(fā)生的典型的腐蝕情況，屬于哪一等級的腐蝕。？（）A.2級。B.1級。C.3級。D.無法確定。正確答案：B108、單選

下列四種說法，哪種不正確？（）。A、材料的切削加工性能主要決定于它們的物理性能和機(jī)械性能。B、釬焊中作為填充金屬的釬料的熔點(diǎn)比工件金屬的熔點(diǎn)低。C、金屬的鍛造性是指金屬在冷、加熱狀態(tài)下接受壓力加工的能力。D、金屬的塑性越大，變形的抗力越小，鍛造性就越好。正確答案：C109、單選

關(guān)于飛機(jī)的重心前限和重心后限，下列說法哪些是正確的？（）A.飛機(jī)的重心前限和重心后限是根據(jù)飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性要求確定的。B.飛機(jī)的重心前限和重心后限是根據(jù)飛機(jī)的縱向操縱性要求確定的。C.飛機(jī)的重心前限和重心后限是根據(jù)飛機(jī)飛行速度要求確定的。D.飛機(jī)的重心前限和重心后限之間的距離就是飛機(jī)的實(shí)用重心范圍。正確答案：D110、單選

下列哪種元素會明顯降低鋁合金的耐腐蝕能力？（）A.MgB.CuC.MnD.Si正確答案：B111、單選

在密封劑進(jìn)行固化處理時(shí)，下列做法哪些是正確的？（）A.應(yīng)保持溫度低于華氏60度，相對濕度為百分之五十的理想固化環(huán)境。B.為了加速密封劑的固化處理，可以用溫度在華氏120度以上的熱空氣進(jìn)行加熱。C.在密封劑固化處理過程中，必須使涂密封劑的搭界面保持緊密接觸。D.應(yīng)保持溫度低于華氏77度，相對濕度為百分之七十的理想固化環(huán)境。正確答案：C112、單選

評估已發(fā)生的腐蝕對結(jié)構(gòu)件承載能力的影響，根據(jù)是什么？（）A.清除腐蝕時(shí)，除去的材料量是否超出了在不影響結(jié)構(gòu)件使用強(qiáng)度的條件下，可以除去的材料的最大量。B.清除腐蝕時(shí)，除去的材料量是否超出了在不影響結(jié)構(gòu)件極限設(shè)計(jì)強(qiáng)度的條件下，可以除去的材料的最大量。C.腐蝕對結(jié)構(gòu)件材料金相組織的破壞程度。D.腐蝕發(fā)生的原因和再次發(fā)生腐蝕的可能性。正確答案：B113、單選

關(guān)于2024硬鋁合金正確的是（）。A.具有良好的塑性，可以進(jìn)行壓力加工B.塑性不好，不便進(jìn)行壓力加工C.將銷柱插入釘孔后，銷柱的直桿部分伸出連接件表面之外的部分不能超過1/32英寸D.淬火溫度范圍很寬正確答案：A114、單選

為了確保軸承正常有效地工作，必須對軸承進(jìn)行正確的潤滑。（）A.選用潤滑油時(shí)，要注意它的粘度指標(biāo)，低速高溫和重載下工作，應(yīng)選用粘度低的潤滑油。B.用潤滑脂潤滑，有密封簡單和不必經(jīng)常加油的優(yōu)點(diǎn)，而且工作中造成的摩擦損失也小。C.潤滑可以減少磨損，還有吸振、防銹、防塵、冷卻的作用。D.高速、低溫和輕載下工作，應(yīng)選用潤滑脂來潤滑正確答案：C115、單選

在2024-T3鋁合金編號中，T3的含義是（）A.固溶處理、冷作硬化和自然時(shí)效B.固溶處理和自然時(shí)效C.固溶處理和人工時(shí)效D.退火正確答案：A116、單選

松緊螺套的作用是（）。A、調(diào)整操縱鋼索的預(yù)加張力B、連接操縱鋼索形成操縱回路C、補(bǔ)償因溫度等因素引起的鋼索張力變化D、鋼索斷裂后的接頭正確答案：A117、單選

在下面四個(gè)條件中哪個(gè)是進(jìn)行平鉚鉆埋頭孔時(shí)要考慮的？（）A.材料的厚度和鉚釘?shù)闹睆绞窍嗤腂.材料的厚度比鉚釘頭的高度要小C.材料的厚度比鉚釘頭的高度要大D.鉚釘鐓頭的厚度比材料的厚度要大正確答案：C118、單選

以下哪一項(xiàng)是金屬基復(fù)合材料（）。A、C-CB、CMCC、PMCD、MMC正確答案：D119、單選

航空材料結(jié)構(gòu)件的主要性能指標(biāo)（）。A、高強(qiáng)度B、比重小C、比強(qiáng)度D、高硬度正確答案：C120、單選

AN173-AN186代表什么螺栓？（）A.通用螺栓B.頭部鉆孔的發(fā)動機(jī)螺栓C.緊公差螺栓D.內(nèi)六方螺栓正確答案：C121、單選

鉚釘類緊固件通常用于傳遞（）的連接。A、較小的集中載荷B、較小的分布載荷C、較大的集中載荷D、較大的分布載荷正確答案：B122、單選

ATA100規(guī)范5-17章是有關(guān)飛機(jī)（）A.基本維護(hù)程序B.飛機(jī)結(jié)構(gòu)C.飛機(jī)系統(tǒng)D.發(fā)動機(jī)正確答案：A123、單選

常溫下，影響合金鋼硬度的主要因素是（）A.合金鋼的含碳量B.合金鋼中奧氏體顆粒的大小C.合金鋼的含錳量D.合金鋼中基體鐵顆粒的分布情況正確答案：A124、多選

關(guān)于打開口銷保險(xiǎn)說法正確的是（）。A.開口銷尾端彎曲到螺栓頂上的叉股不能超過螺栓的直徑B.開口銷向下彎曲的插股不能接觸到墊圈C.開口銷尾端叉股彎曲半徑越小越好D.對于可選用的方式尾端叉股不用緊貼螺帽正確答案：A,B125、單選

下列哪種材料不能用來制造彈簧？（）A.優(yōu)質(zhì)碳素鋼。B.合金鋼。C.有色金屬合金。D.鑄鐵。正確答案：D126、單選

下列哪種鋁合金是不能熱處理強(qiáng)化的鋁合金？（）A.2024B.7075C.5056D.6151正確答案：C127、單選

一般情況下鉚釘?shù)倪吘嘣冢ǎ〢.2D~3DB.2D~2.5DC.3D~3.5DD.3D~6D正確答案：B128、單選

用于探測非鐵磁性金屬的晶界腐蝕最有效的方法是什么？（）A.磁粉檢測。B.渦流檢測。C.目視檢測。D.著色滲透檢測。正確答案：B129、單選

金屬材料的疲勞極限通常表示（）。A、材料抵抗塑性變形的能力B、材料抵抗疲勞破壞的能力C、材料抵抗彈性變形的能力D、材料抵抗靜力破壞的能力正確答案：B130、單選

在一定含量內(nèi)，能提高鋼材韌性的元素為（）A.Cr、NiB.Mn、SiC.W、PD.Ti正確答案：A131、單選

給飛機(jī)加油時(shí)的接地有哪些要求？（）A.進(jìn)行機(jī)翼上加油時(shí)，應(yīng)打開加油口蓋，將加油槍放入加油口，再連接搭接線。B.加油完畢后，拆除加油管線之前應(yīng)先將搭地線拆除。C.對加油槍進(jìn)行搭地連接的目的是平衡加油槍和加油車之間的電位差。D.對加油槍進(jìn)行搭地連接的目的是平衡加油槍和加油口之間的電位差。正確答案：D132、單選

鋁合金鉚釘頭上有兩凸道的是（）A.2017B.2117C.2024D.1100正確答案：C133、單選

盤簧常用于：（）。A、重型機(jī)械的緩沖裝臵。B、儀器和鐘表的儲能裝臵。C、各種車輛的減振裝臵。D、電接觸器。正確答案：B134、填空題

飛機(jī)經(jīng)過嚴(yán)重的紊流區(qū)將導(dǎo)致（）受損.正確答案：飛機(jī)結(jié)構(gòu)135、單選

使裂紋發(fā)生失穩(wěn)擴(kuò)展的應(yīng)力強(qiáng)度因子值，稱為材料的（）。A、拉伸強(qiáng)度B、彈性極限C、斷裂韌性D、屈服強(qiáng)度正確答案：C136、單選

以下哪一項(xiàng)是樹脂基復(fù)合材料（）。A、C-CB、CMCC、PMCD、MMC正確答案：C137、單選

為給飛機(jī)稱重，調(diào)節(jié)飛機(jī)在地面水平狀態(tài)的參考點(diǎn)位臵由誰來確定？（）A、取得飛機(jī)和發(fā)動機(jī)維修執(zhí)照的機(jī)械員B、中國民航總局C、持有維修許可證的維修廠D、飛機(jī)制造廠正確答案：D138、單選

人員的防風(fēng)安全要求中規(guī)定（）A.嚴(yán)禁在露天大風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行登高作業(yè)B.嚴(yán)禁在露天大風(fēng)環(huán)境中上下航空器和車輛C.嚴(yán)禁在露天大風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行登高作業(yè)和上下航空器D.在露天大風(fēng)環(huán)境中必須進(jìn)行登高作業(yè)時(shí)應(yīng)采取可靠的安全保護(hù)措施，如佩戴安全帽、系縛安全帶等正確答案：D139、單選

當(dāng)空機(jī)稱重時(shí)，若兩個(gè)主起落架稱重點(diǎn)凈重之和為3300磅，力臂是200英寸，前起落架凈重力2000磅，力臂是100英寸，基準(zhǔn)面位于飛機(jī)機(jī)頭前面，飛機(jī)的空重中心位于（）。A.162英寸B.186英寸C.第三角畫法D.60英寸正確答案：A140、單選

采用目視檢查法檢查發(fā)動機(jī)的渦輪葉片和燃燒室內(nèi)壁較長的裂紋或者腐蝕破損時(shí)，需要借助（）等輔助工具。A、手電筒和放大鏡B、手電筒、反光鏡和放大鏡C、內(nèi)窺鏡D、放大鏡正確答案：C141、單選

滲透檢測法可以用來檢測哪種情況的缺陷？（）A.非松孔性材料的近表面的缺陷。B.具有一定滲透性材料的表面開口缺陷。C.非松孔性材料表面開口的缺陷或損傷。D.各種材料的表面開口缺陷。正確答案：C142、單選

將飛機(jī)推到滑行道的指定位置后，地面維護(hù)人員應(yīng)立即進(jìn)行的工作是什么？（）A.維護(hù)人員應(yīng)立即觀察并確定滑行道周圍的道面是清潔的，沒有冰、雪、油物或其他外來物。B.應(yīng)立即撤消前起落架轉(zhuǎn)彎銷。C.應(yīng)立即根據(jù)飛機(jī)型號確定發(fā)動機(jī)在地面運(yùn)行時(shí)的危險(xiǎn)區(qū)。D.應(yīng)立即指示機(jī)組實(shí)施停留剎車并確認(rèn)剎車已保持住，在前起落架機(jī)輪前后放置好輪擋。正確答案：D143、單選

噴丸強(qiáng)化提高構(gòu)件疲勞壽命的原因之一是（）。A、構(gòu)件表面形成殘余壓應(yīng)力B、構(gòu)件內(nèi)部形成殘余壓應(yīng)力C、構(gòu)件表面形成殘余拉應(yīng)力D、構(gòu)件尺寸變小正確答案：A144、單選

以下哪條不是先進(jìn)復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)？（）A.比強(qiáng)度大B.沖擊韌性較高C.耐腐蝕D.減震性高正確答案：B145、填空題

進(jìn)行無損檢測之前，凡是能目視到的部分都必須進(jìn)行（）。正確答案：目視檢查146、單選

哪種鉚釘在鉚接前必須進(jìn)行固溶處理？（）A.BB.ADC.DDD.M正確答案：C147、單選

在飛機(jī)圖紙上，基本尺寸為2.500英寸，則其公差為（）A.0.2B.0.1C.0.08D.0.02正確答案：D148、單選

用渦流檢測法檢測一個(gè)結(jié)構(gòu)件時(shí)，如何知道被檢構(gòu)件中是否有缺陷？（）A.通過測量檢測線圈中的電流變化量B.通過測量被檢測構(gòu)件中交變磁場強(qiáng)弱C.通過測量被檢測構(gòu)件中渦流強(qiáng)弱D.通過測量檢測線圈周圍磁場的變化正確答案：A149、多選

用扭力扳手安裝螺栓時(shí)應(yīng)該注意（）。A.在可能的情況下，應(yīng)用扭力扳手來擰動螺栓B.在可能的情況下，應(yīng)用扭力扳手來擰動螺帽C.這種螺栓只能作為抗拉使用D.安裝自鎖螺冒AN364、AN365時(shí)擰緊的扭矩值應(yīng)該等于要求的扭矩值減去扭動自鎖螺帽的扭矩值正確答案：B,C150、單選

下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)既可以作為重要的結(jié)構(gòu)零件的最終熱處理，也可以作為預(yù)先熱處理？（）A、退火B(yǎng)、淬火C、回火D、調(diào)質(zhì)處理正確答案：D151、單選

為了確定飛機(jī)重心，為此對飛機(jī)稱重時(shí)，飛機(jī)必須：（）。A、使主稱重點(diǎn)位于正常重心極限范圍內(nèi)B、處于水平飛行姿態(tài)C、還要裝有所有屬于實(shí)用裝載的各項(xiàng)目D、在油箱內(nèi)至少裝有最小燃油量正確答案：B152、單選

進(jìn)行重著陸檢查時(shí)，為什么要檢查發(fā)動機(jī)吊架的緊固件是否拉脫或丟失？（）A.重著陸過程中，發(fā)動機(jī)短艙上氣動載荷過大，造成傳遞載荷的緊固件受到損壞。B.重著陸過程中，接地載荷超過了限制值，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生較大的慣性力從而造成傳遞載荷的緊固件受到損壞。C.如果在重著陸過程中，發(fā)動機(jī)短艙沒有發(fā)生觸地現(xiàn)象，就可以不檢查緊固件的損傷情況。D.重著陸過程中，接地載荷超過了限制值，發(fā)動機(jī)吊架會產(chǎn)生較大的慣性力從而造成傳遞載荷的緊固件受到損壞。正確答案：B153、單選

鈦合金適合于選作航空材料的最主要原因是什么？（）A.隨溫度的提高，鈦合金材料機(jī)械性能變化小B.比強(qiáng)度高C.鈦合金的工藝性能好，加工容易D.成本低正確答案：B154、單選

按照用途鋼可以分為哪幾種？（）A.結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和優(yōu)質(zhì)鋼。B.特殊性能鋼、結(jié)構(gòu)鋼和錳鋼。C.工具鋼、結(jié)構(gòu)鋼和特殊性能鋼。D.結(jié)構(gòu)鋼、特殊性能鋼和低碳鋼。正確答案：C155、多選

為了防止機(jī)體金屬發(fā)生腐蝕，在對飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí)必須要做什么工作（）。A.定期抽取燃油樣品進(jìn)行分析檢查B.確定電瓶艙儲液槽通氣口內(nèi)儲存溶液的吸收墊完好，電瓶艙通氣口干凈通暢C.外力扭拉D.飛機(jī)停放時(shí)，放出燃油正確答案：A,B,C156、單選

對零件進(jìn)行軸向磁化，可以發(fā)現(xiàn)（）.A、零件上各方向的裂紋。B、零件內(nèi)部的深埋裂紋。C、零件環(huán)向的表面裂紋。D、零件軸向的表面裂紋。正確答案：C157、單選

構(gòu)件外觀可能沒有明顯變化的腐蝕是什么腐蝕？（）A.表面腐蝕。B.絲狀腐蝕。C.磨損腐蝕。D.晶間腐蝕。正確答案：D158、單選

正常拖行的極限轉(zhuǎn)彎標(biāo)志是（）。A.在左起落架艙門上漆成的紅色條帶B.在右起落架艙門上漆成的紅色條帶C.飛機(jī)的中間部位D.在主起落架艙門上漆成的紅色條帶正確答案：C159、多選

一般情況下考慮大風(fēng)天氣中是否要對飛機(jī)進(jìn)行系留應(yīng)考慮什么因素（）。A.風(fēng)力等級和風(fēng)速B.停機(jī)位置的道面條件和飛機(jī)的重量C.必須用理論計(jì)算的方法確定，確定空重時(shí)飛機(jī)狀態(tài)必須明確定義并易于在現(xiàn)D.水平安定面的位置正確答案：A,B160、單選

在室溫下鋼的組織基本上是由（）組成。A、鐵素體B、鐵素體和滲碳體C、奧氏體D、馬氏體正確答案：B161、單選

對密封劑進(jìn)行調(diào)制時(shí)，下列的做法哪些是正確的？（）A.對單組分密封劑只能將生產(chǎn)廠家封裝好的材料進(jìn)行攪拌，不能添加任何稀釋劑。B.配制雙組分密封劑時(shí)，要將催化劑加入到基本組分中去，并進(jìn)行徹底地的攪拌。C.配制雙組分密封劑時(shí)，要將基本組分加入到催化劑中去，并進(jìn)行徹底地?cái)嚢?。D.如果在催化劑中發(fā)現(xiàn)有片狀或顆粒狀的物體，就要加長混合的攪拌時(shí)間。（不能再使用）正確答案：B162、單選

國產(chǎn)合金鋼中的中合金鋼，是指其合金元素的總含量（）。A、3、5%~7%B、3、5%~10%C、5%~7%D、5%~10%正確答案：D163、單選

關(guān)于齒輪傳動下列說法正確的是（）。A.對于開式傳動一般采用噴油潤滑B.對于閉式傳動一般采用油槽潤滑C.用于儲能裝置D.對于開式傳動一般是人工將潤滑脂，潤滑油定期刷在齒輪中正確答案：D164、單選

下列說法中，哪一項(xiàng)是正確的？（）A、應(yīng)力集中對脆性材料的靜強(qiáng)度影響較小B、應(yīng)力集中對塑性材料的靜強(qiáng)度影響較大C、應(yīng)力集中對構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度幾乎沒有影響D、應(yīng)力集中將使構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度大大降低正確答案：D165、單選

對于鋁合金結(jié)構(gòu)，干涉量超過3、2%，（）。A、疲勞壽命提高過多B、不容易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破壞C、靜強(qiáng)度明顯降低D、容易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破壞正確答案：D166、單選

下列四種說法，哪種正確？（）A、當(dāng)合金鋼熱處理到1373MPa以上時(shí)，對應(yīng)力腐蝕敏感性提高。B、不銹鋼不含有鉻元素。C、鈦合金的熱加工工藝應(yīng)在自然環(huán)境下進(jìn)行。D、鈦合金具有較低耐腐蝕性。正確答案：A167、單選

膠木通常是指什么塑料？（）A.環(huán)氧塑料B.聚乙烯塑料C.丙烯酸塑料D.酚醛塑料正確答案：D168、單選

是引起材料發(fā)生單位彈性應(yīng)變時(shí)所需要的應(yīng)力（）。A、彈性模量B、彈性極限C、拉伸強(qiáng)度D、屈服強(qiáng)度正確答案：A169、單選

AN470AD3-5鉚釘是：（）。A、直徑3/32英寸，長度5/16英寸的2024-T材料鉚釘。B、直徑3/32英寸，長度5/16英寸的2117-T材料鉚釘。C、直徑5/32英寸，長度3/16英寸的2024-T材料鉚釘。D、直徑5/32英寸，長度3/16英寸的2117-T材料鉚釘。正確答案：B170、多選

組成復(fù)合材料的組元在承載過程中各起什么作用？（）A.基體承受載荷并通過界面層將載荷傳遞給增強(qiáng)纖維。B.基體使復(fù)合材料成型，增強(qiáng)纖維承受載荷。C.增強(qiáng)纖維承受載荷并通過界面層將載荷傳遞給基體。D.基體和增強(qiáng)纖維都承受載荷并以基體為主，增強(qiáng)纖維起輔助作用。正確答案：A,B171、單選

在航空器結(jié)構(gòu)損傷檢查中，目視檢查是一種最常用的檢查方法。（）A.進(jìn)行無損檢測之前，凡是能目視到的部分都必須進(jìn)行目視檢查。B.目視檢查主要是依靠照明設(shè)備、放大鏡等對飛機(jī)外表面進(jìn)行檢測。C.目視檢查法簡單易行，對機(jī)體的表面沒有要求。D.通常采用100倍放大鏡進(jìn)行目視檢查。正確答案：A172、單選

以下哪一個(gè)不屬于預(yù)先熱處理？（）A、為使加工的零件滿足使用性能要求而進(jìn)行的熱處理B、為了消除前一道工序造成的某些缺陷，或?yàn)楹竺娴募庸ぷ龊脺?zhǔn)備的熱處理C、改善鍛、軋、鑄毛坯組織的退火或正火D、消除應(yīng)力，降低工件硬度、改善切削加工性能的退火等正確答案：A173、單選

下列清除腐蝕產(chǎn)物的方法，正確的是哪一個(gè)？（）A.使用動力打磨工具清除高強(qiáng)度合金鋼構(gòu)件上的腐蝕產(chǎn)物效果最好。B.清除鎂合金構(gòu)件的腐蝕產(chǎn)物時(shí)，可以使用鋁棉或鋁絲刷。（用硬毛刷或尼龍擦布）C.如果采用噴丸法為合金鋼清除腐蝕產(chǎn)物，彈丸要采用非常細(xì)的砂粒或玻璃丸。D.可以用鋼絲刷給高強(qiáng)度合金鋼構(gòu)件清除腐蝕。（用細(xì)油石，細(xì)研磨砂紙進(jìn)行打磨?；蛴煤芗?xì)的玻璃珠、研磨料進(jìn)行噴砂去除）正確答案：C174、單選

飛機(jī)經(jīng)過嚴(yán)重紊流區(qū)將導(dǎo)致（）。A.飛機(jī)結(jié)構(gòu)受損B.只產(chǎn)生顛簸，飛機(jī)結(jié)構(gòu)-般不受損傷C.磁粉檢測法D.飛機(jī)短時(shí)間內(nèi)失去控制，產(chǎn)生顛簸，飛機(jī)結(jié)構(gòu)-般不受損傷正確答案：A175、單選

塑料的性質(zhì)主要取決于（）的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)。A、填料B、增塑劑C、樹脂D、顏料正確答案：C176、單選

低速閉式齒輪常用的潤滑形式是（）。A.直接潤滑B.浸油潤滑C.鋁鎂硅系列鋁合金抗腐蝕性能好D.噴油潤滑正確答案：B177、單選

對經(jīng)過淬火的鋁制件進(jìn)行冷凍，其作用是：（）。A、淬硬。B、提高抗腐能力。C、保持其柔軟可塑性。D、提高延展性。正確答案：C178、單選

關(guān)于金屬結(jié)構(gòu)中存在的電位差，下列說法哪些是正確的？（）A.合金材料中不同金屬成分之間存在有電位差。B.金屬所含雜質(zhì)，不會形成電位差。C.機(jī)械加工在金屬中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，不會形成電位差。D.電解質(zhì)中含氧量不均勻不會形成電位差。正確答案：A179、多選

在燃油傳輸操作過程中，禁止接通的機(jī)載設(shè)備