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文檔簡(jiǎn)介
2021年汽車駕駛員(技師)考試APP及汽車駕駛員
(技師)新版試題
2021年汽車駕駛員(技師)考試APP及汽車駕駛員(技
師)新版試題,包含汽車駕駛員(技師)考試APP答案和解
析及汽車駕駛員(技師)新版試題練習(xí)。結(jié)合國(guó)家汽車駕駛
員(技師)考試最新大綱及汽車駕駛員(技師)考試真題匯
總,有助于汽車駕駛員(技師)證考試考前練習(xí)。
1、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。
(X)
2、【判斷題】()汽車在改變擋位時(shí)不能順利地掛入想掛擋位,說(shuō)明變速器
跳擋。(x)
3、【判斷題】()桑塔納2000型轎車電控燃油噴射裝置采用進(jìn)氣管內(nèi)
單點(diǎn)噴射。(x)
4、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。(x)
5、【判斷題】車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。(x)
6、【判斷題】()電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)氣門處于完
全開啟位置。(x)
7、【判斷題】目前投入使用的檢測(cè)線大多是綜合環(huán)保檢測(cè)線。(x)
8、【判斷題】()機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,倘若發(fā)生故障,應(yīng)立即停
車,并盡快進(jìn)行修理。(x)
9、【判斷題】()汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。
(V)
10、【判斷題】汽油機(jī)尾氣檢測(cè)常采用氫火焰離子型分析儀。(x)
11、【判斷題】()車輛維護(hù)應(yīng)貫徹‘預(yù)防為主,視情維護(hù)’的原則。
(X)
12、【判斷題】()電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間
由電控單元進(jìn)行控制。(V)
13、【判斷題】()汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。(x)
14、【判斷題】()汽車巡航是發(fā)動(dòng)機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車保持設(shè)
定的車速不穩(wěn)定行駛。(x)
15、【判斷題】氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。(x)
16、【判斷題】車速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。(x)
17、【判斷題】前輪定位一旦出現(xiàn)問題,將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。
(V)
18、【判斷題】汽車檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀檢測(cè)。(x)
19、【判斷題】汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。(V)
20、【單選題】測(cè)量氣缸壓力的儀表是()。(B)
A、真空表
B、氣缸壓力表
C、量缸表
D、百分表
21、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油,應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,
以免發(fā)生爆燃。(C)
A、推遲
B、提前
C、加大
D、減小
22、【單選題】下列中()是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。(A)
A、CO
B、C02
C、H20
D、HC
23、【單選題】柴油機(jī)分隔式燃燒室有渦流室式和()兩種形式。
(A)
A、預(yù)燃室式
24、【單選題】汽車空調(diào)夏天車內(nèi)溫度保持在()左右較為舒適。
(C)
A、15
B、20
C、25
D、30
25、【單選題】側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中()超過(guò)地面附著力,致使汽車
失去控制的現(xiàn)象。(C)
A、制動(dòng)力
B、慣性力
C、離心力
D、驅(qū)動(dòng)力
26、【單選題】測(cè)量汽車駕駛員耳旁噪點(diǎn)一般選在駕駛員右耳附近,聲級(jí)
計(jì)的傳聲器應(yīng)朝向()方向。(C)
A、車輛后方
B、左耳
C、駕駛員耳朵
D、車輛前方
27、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急
制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力,防止車輪()從而得到最佳制動(dòng)效
果。(A)
A、完全抱死
B、跑偏
C、側(cè)滑
D、滾動(dòng)
28、【單選題】駕駛員安全教育的重點(diǎn)要依據(jù)()來(lái)決定。(C)
A、教材
B、教學(xué)費(fèi)用
C、教育對(duì)象
D、教學(xué)時(shí)間
29、【單選題】汽車檢測(cè)是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)
車輛的()狀態(tài)。(B)
A、動(dòng)力
B、技術(shù)
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向
30、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫()表示。(C)
A、GBS
B、GSP
C、GPS
D、CCS
31、【單選題】過(guò)量空氣系數(shù)為1.05~1.15時(shí),稱為()。(C)
A、濃混合氣
B、過(guò)稀混合氣
C、經(jīng)濟(jì)混合氣
D、理論混合氣
32、【單選題】汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),保持車
速()的自動(dòng)行駛裝置。(A)
A、恒定
33、【單選題】地面無(wú)線電導(dǎo)航臺(tái)裝置是利用()進(jìn)行導(dǎo)航定位的。
(A)
A、道路信標(biāo)
34、【單選題】汽車制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行
緊急制動(dòng)時(shí),自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)(),防止車輪完全抱死,從而得到最佳制
動(dòng)效果。(A)
A、車輪制動(dòng)力
B、制動(dòng)距離
C、制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)減速度
35、【單選題】改變車線特性是指車在高速公路上行駛時(shí),超越汽車和
()時(shí)的性能。(A)
A、躲避障礙物
36、【單選題】車輛編隊(duì)行駛時(shí),要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序行
駛,嚴(yán)禁()。(D)
A、低速行駛
B、高速行駛
C、超越前車
D、超車搶行
37、【單選題】汽車制動(dòng)裝置都是利用機(jī)械摩擦來(lái)達(dá)到制動(dòng)作業(yè)的,其中
直接產(chǎn)生摩擦力矩使車輪減速和停車的部分稱為()。(D)
A、制動(dòng)蹄
B、制動(dòng)鼓
C、摩擦片
D、制動(dòng)器
38、【單選題】汽車尾氣排放與()類型及工作狀況有關(guān)。(D)
A、燃油
B、點(diǎn)火
C、氧傳感器
D、發(fā)動(dòng)機(jī)
39、【單選題】減振器的作用是利用()來(lái)加速衰減車身的振動(dòng),以改善汽
車的行駛平順性。(B)
A、減震彈簧
B、液體流動(dòng)的阻力
C、冷卻液
D、鋼板彈簧
40、【單選題】電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)由油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清
器、壓力緩沖器和()等組成。(B)
A、空氣流量計(jì)
B、壓力調(diào)節(jié)器
C、水溫調(diào)節(jié)器
D、水溫傳感器
41、【單選題】主動(dòng)式懸掛,就是能夠根據(jù)行駛條件,自動(dòng)地對(duì)彈性元件
的剛度、減震器的阻尼力、()、車身姿勢(shì)進(jìn)行調(diào)節(jié)。(B)
A、鋼板彈簧數(shù)量
B、車身高度
C、輪胎氣壓
D、車身長(zhǎng)度
42、【單選題】()就是在教學(xué)過(guò)程中對(duì)教學(xué)步驟所做的具體安排。
(C)
A、教育方法
B、教育計(jì)劃
C、教育步驟
D、安全教育
43、【單選題】直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法,內(nèi)容
有:檢查ECU連接線是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、()以及
蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)。(D)
A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)
B、車況是否良好
C、制動(dòng)是否良好
D、制動(dòng)液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)
44、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由油泵、蓄壓器、壓力開
關(guān)、()等部件組成。(D)
A、制動(dòng)踏板
B、車輪速度傳感器
C、制動(dòng)器
D、液壓調(diào)節(jié)器
45、【單選題】執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要
的()。(C)
A、噴油量
B、泵油量
C、機(jī)械動(dòng)作
D、廢氣再循環(huán)
46、【單選題】對(duì)電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷,首先用()進(jìn)行診
斷。(A)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀
B、萬(wàn)用表
C、自診斷
D、綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)
47、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由
()進(jìn)行控制,(A)
A、電控單元
B、點(diǎn)火開關(guān)
C、電磁閥
D、傳感器
48、【單選題】設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕
駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。(A)
A、60ms
B、30ms
C、20ms
D、10ms
49、【單選題】與燈光檢測(cè)密切相關(guān)的概念有()、照度。
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