通商全球之國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)智慧樹(shù)知到期末考試答案2024年

通商全球之國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)智慧樹(shù)知到期末考試答案2024年通商全球之國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)國(guó)際航空貨運(yùn)代理涉及的當(dāng)事人不包括（）

A:中間商B:航空公司C:發(fā)貨人D:航空貨運(yùn)公司答案:中間商證明貨物已經(jīng)裝船的單證是（）

A:裝箱單B:報(bào)關(guān)單C:運(yùn)單D:大副收據(jù)答案:大副收據(jù)從運(yùn)輸和報(bào)關(guān)單據(jù)來(lái)看,航空快運(yùn)業(yè)務(wù)中有一種其他運(yùn)輸形式所沒(méi)有的單據(jù)是（）

A:PODB:MWBC:HWBD:AVI答案:POD信用證受益人審查信用證的重點(diǎn)是（）。

A:開(kāi)證行的資信B:開(kāi)證行的政治背景C:信用證的可信度D:信用證內(nèi)容與合同內(nèi)容是否一致答案:信用證內(nèi)容與合同內(nèi)容是否一致班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是（）。

A:CY/CFSB:CFS/CYC:CY/CYD:CFS/CFS答案:CFS/CFSFCL進(jìn)場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)箱體外表有損壞,堆場(chǎng)應(yīng)在（）單證上批注。

A:CIPB:D/OC:EIRD:S/O答案:EIR在租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,根據(jù)中國(guó)《海商法》的規(guī)定,對(duì)于以下幾種租船方式,只有在（）中,船舶出租人必須履行班輪運(yùn)輸中承運(yùn)人的適航義務(wù)和不得不合理繞航義務(wù)。

A:航次期租B:定期租船C:航次租船D:光船租船答案:航次租船下列屬于國(guó)際貨運(yùn)代理作用的是（）。

A:爭(zhēng)議裁決B:組織咨詢C:資金融通D:咨詢顧問(wèn)E:降低成本答案:咨詢顧問(wèn)###組織咨詢###資金融通###降低成本根據(jù)《UCP600》規(guī)定,在出口業(yè)務(wù)中,賣方可以憑以結(jié)匯的裝運(yùn)單據(jù)有（）。

A:不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單B:場(chǎng)站收據(jù)C:訂艙委托書(shū)D:海運(yùn)提單E:空運(yùn)單據(jù)答案:海運(yùn)提單###不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單###空運(yùn)單據(jù)根據(jù)《INCOTERMS2010》,由買方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)有（）。

A:DAPB:CFR/CPTC:DDPD:DATE:CIF/CIP答案:CIF/CIP###DAP###DDP證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船,以及承運(yùn)人保憑據(jù)以交托貨物的單證是（）

A:提單B:場(chǎng)站收條C:大幅收條D:海運(yùn)單E:裝箱單答案:場(chǎng)站收條###大幅收條###提單###海運(yùn)單鐵路貨物托運(yùn)人的托運(yùn)操作主要步驟有（）。

A:鐵路貨物運(yùn)輸委托B:對(duì)鐵路貨運(yùn)代理的選擇C:自己運(yùn)輸D:安排計(jì)劃答案:對(duì)鐵路貨運(yùn)代理的選擇###鐵路貨物運(yùn)輸委托國(guó)際貨物運(yùn)輸組織當(dāng)事人包括（）

A:交通運(yùn)輸部門B:海關(guān)C:貨運(yùn)代理人D:進(jìn)出口商E:商務(wù)部答案:交通運(yùn)輸部門###進(jìn)出口商###貨運(yùn)代理人假如運(yùn)輸?shù)目旒康牡睾ｊP(guān)當(dāng)局對(duì)貨物有特別規(guī)定,應(yīng)采納的運(yùn)輸方式是（）

A:門到機(jī)場(chǎng)服務(wù)B:門到門的服務(wù)C:機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)服務(wù)D:機(jī)場(chǎng)到門服務(wù)E:專人派送答案:專人派送###機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)服務(wù)###機(jī)場(chǎng)到門服務(wù)###門到機(jī)場(chǎng)服務(wù)###門到門的服務(wù)國(guó)際貨代企業(yè)可以接收下列全部或部分業(yè)務(wù)（）

A:監(jiān)管、監(jiān)卸、拼拆箱B:國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)C:繕制單證、交運(yùn)雜費(fèi)、結(jié)算D:租船、訂艙、儲(chǔ)存E:報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)答案:國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)###報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)###監(jiān)管、監(jiān)卸、拼拆箱###租船、訂艙、儲(chǔ)存###繕制單證、交運(yùn)雜費(fèi)、結(jié)算海關(guān)的設(shè)關(guān)原則（）。

A:海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點(diǎn)B:人口多的地方C:對(duì)外開(kāi)放口岸D:邊境答案:對(duì)包艙人在飛機(jī)起飛前取消、變更包艙計(jì)劃,無(wú)須承擔(dān)由此產(chǎn)生的賠償責(zé)任（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)對(duì)于賣方來(lái)說(shuō),付款交單托收和承兌交單托收都有風(fēng)險(xiǎn),而承兌交單托收容易被買方接受,有利于達(dá)成交易,因此,應(yīng)多采用承兌交單托收方式。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)由于不可抗力原因,導(dǎo)致包艙運(yùn)輸合同不能履行,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)根據(jù)匯款和托收的概念,對(duì)于進(jìn)口商來(lái)說(shuō),匯款方式總是比托收方式有利。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)匯款一經(jīng)解付,匯款人就不能要求銀行辦理退匯。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)托收業(yè)務(wù)是商業(yè)信用,使用的是商業(yè)匯票;信用證業(yè)務(wù)是銀行信用,使用的是銀行匯票。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤信用證規(guī)定目的港為JapanesePort,繕制提單時(shí),裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填JapanesePort,以免單證不符。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤在采用電子和紙質(zhì)報(bào)關(guān)單申報(bào)的一般情況下,海關(guān)接受申報(bào)的時(shí)間以海關(guān)接受電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單申報(bào)的時(shí)間為準(zhǔn)。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確根據(jù)國(guó)際商會(huì)統(tǒng)一的規(guī)定,信用證必須有一個(gè)最遲交單期的規(guī)定即要求受益人在貨物裝運(yùn)后的若干天內(nèi)向銀行交單。假如信用證上無(wú)此項(xiàng)規(guī)定,則銀行可按21天算。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)過(guò)境貨物自入境時(shí)起至出境時(shí)止屬于海關(guān)監(jiān)管貨物,未經(jīng)海關(guān)許可不得開(kāi)拆、提取、交付、發(fā)送、調(diào)換、轉(zhuǎn)讓、更換標(biāo)記或是移作它用,但允許在海關(guān)監(jiān)管下在邊境換裝運(yùn)輸工具。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)取得適航證書(shū)的集裝器是（）

A:集裝箱B:非注冊(cè)集裝器C:結(jié)構(gòu)集裝棚D:注冊(cè)集裝器答案:AI參考:正確答案是D:注冊(cè)集裝器。\n\n根據(jù)民航規(guī)章規(guī)定，取得適航證書(shū)的集裝器必須是注冊(cè)集裝器，也就是經(jīng)過(guò)民航總局批準(zhǔn)并注冊(cè)登記的集裝器。其他選項(xiàng)中，A選項(xiàng)的集裝箱不是民航規(guī)定的集裝器，B選項(xiàng)的非注冊(cè)集裝器和C選項(xiàng)的結(jié)構(gòu)集裝棚也不是民航規(guī)定的集裝器。因此，正確答案是D。'有一艘為日本公司擁有的、在巴拿馬注冊(cè)登記的遠(yuǎn)洋捕撈船,在象牙海岸領(lǐng)海內(nèi)捕撈的水產(chǎn)品進(jìn)口到我國(guó)時(shí),其原產(chǎn)地為（）。

A:日本B:中國(guó)C:象牙D:巴拿馬答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【D:巴拿馬】。\n\n根據(jù)題目描述，這艘遠(yuǎn)洋捕撈船為日本公司所有，并在巴拿馬注冊(cè)登記，因此其原產(chǎn)地應(yīng)為巴拿馬。在象牙海岸領(lǐng)海內(nèi)捕撈的水產(chǎn)品進(jìn)口到我國(guó)時(shí)，其原產(chǎn)地應(yīng)標(biāo)注為巴拿馬。'以下不是航空運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的是（）

A:易燃液體、易燃固體B:血清C:氧化劑.D:爆炸品、氣體答案:AI參考:正確答案是B：血清。\n\n血清不屬于航空運(yùn)輸危險(xiǎn)物品，它是一種無(wú)菌的液體血液，通常用于醫(yī)學(xué)研究和治療。其他選項(xiàng)中，易燃液體、易燃固體、氧化劑和爆炸品、氣體都屬于航空運(yùn)輸危險(xiǎn)物品。因此，正確答案是B。'信用證是由（）開(kāi)證。

A:買方B:收貨人C:發(fā)貨人D:賣方答案:AI參考:正確答案是【賣方】開(kāi)證。\n\n信用證是由賣方開(kāi)出的，也就是在出口方完成了交易后，根據(jù)交易的約定開(kāi)出的，作為進(jìn)口方付款或承兌的憑證。在國(guó)際貿(mào)易中，買方一般會(huì)要求賣方提供相應(yīng)的保證，如支付方式、保險(xiǎn)等，其中最常用的是信用證方式。因此，信用證的開(kāi)證方通常是賣方。'以下不屬于:進(jìn)出口稅費(fèi)繳納、退補(bǔ)憑證的是（）

A:海關(guān)專用繳款書(shū)B(niǎo):全國(guó)稅務(wù)統(tǒng)一專用發(fā)票C:收入退還書(shū)(海關(guān)專用)D:海關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)專用票據(jù)答案:AI參考:正確答案是B：全國(guó)稅務(wù)統(tǒng)一專用發(fā)票。\n\n根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口稅則》的規(guī)定，進(jìn)出口稅費(fèi)繳納、退補(bǔ)憑證包括海關(guān)專用繳款書(shū)、收入退還書(shū)（海關(guān)專用）、海關(guān)行政事業(yè)性收費(fèi)專用票據(jù)等，不包括全國(guó)稅務(wù)統(tǒng)一專用發(fā)票。因此，本題答案為B。'鐵路運(yùn)單（）。

A:代表物權(quán),經(jīng)背書(shū)可轉(zhuǎn)讓B:不代表物權(quán),也不能憑以向承運(yùn)人提貨C:不代表物權(quán),但可以作為提貨憑證D:代表物權(quán),但不能轉(zhuǎn)讓答案:AI參考:正確答案是C:不代表物權(quán)，但可以作為提貨憑證。\n鐵路運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，不能轉(zhuǎn)讓，不能代表物權(quán)，但可作為提貨憑證。因此，選項(xiàng)C是正確答案。'班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？誰(shuí)負(fù)責(zé)裝卸及費(fèi)用？是否需要計(jì)算速遣費(fèi)和滯期費(fèi)？

答案:"AI參考:正確選項(xiàng)為：1.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括：a.班輪運(yùn)輸方式具有固定航線、固定港口、固定費(fèi)率等特點(diǎn)。b.班輪運(yùn)輸一般由船方負(fù)責(zé)租船、裝卸等各項(xiàng)服務(wù)工作，包括裝卸費(fèi)用和港口費(fèi)用等，貨方只需要將貨物交給船方并按照要求支付相關(guān)費(fèi)用即可。c.班輪運(yùn)輸一般實(shí)行“先裝后卸”的運(yùn)輸方式，以保持船舶正常營(yíng)運(yùn)和良好積載，這對(duì)于貨運(yùn)安全和提高船舶效率是有益的。2.負(fù)責(zé)裝卸工作的通常是船方。也就是說(shuō)，船方負(fù)責(zé)裝載貨物的上船和卸貨的碼頭工作，并承擔(dān)相應(yīng)的裝卸費(fèi)用。3.一般來(lái)說(shuō)，不需要計(jì)算速遣費(fèi)和滯期費(fèi)。這是因?yàn)榘噍嗊\(yùn)輸中，船方和貨方通常會(huì)簽訂運(yùn)輸合同，合同中會(huì)明確規(guī)定裝卸期限和滯期、速遣條款。船方會(huì)按照合同規(guī)定的時(shí)間表進(jìn)行裝卸工作，以確保船舶的正常運(yùn)營(yíng)和避免滯期費(fèi)的發(fā)生。因此，班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括固定航線、固定港口、固定費(fèi)率以及船方負(fù)責(zé)裝卸工作并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。通常情況下，不需要計(jì)算速遣費(fèi)和滯期費(fèi)，而是根據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間表進(jìn)行裝卸工作。"簡(jiǎn)述《FIATA示范法》中關(guān)于貨代的權(quán)利和義務(wù)各有哪些？

答案:"AI參考:正確選項(xiàng)：《FIATA示范法》中關(guān)于貨代的權(quán)利和義務(wù)有：權(quán)利：1.收取運(yùn)費(fèi)和其他服務(wù)費(fèi)用。2.接受托運(yùn)人的指示，并確保貨物運(yùn)輸。3.與其他代理人或承運(yùn)人協(xié)調(diào)，安排貨物運(yùn)輸。4.在運(yùn)輸過(guò)程中，有權(quán)檢查貨物的狀況并采取必要的措施。5.在貨物到達(dá)目的地時(shí)，有權(quán)收取運(yùn)費(fèi)和提取貨物。義務(wù)：1.確保貨物安全、及時(shí)運(yùn)輸。2.確保托運(yùn)人的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給承運(yùn)人和其他相關(guān)方。3.對(duì)托運(yùn)人的隱私和商業(yè)機(jī)密保密。4.在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)和儲(chǔ)存。5.在需要時(shí)，報(bào)告貨物運(yùn)輸過(guò)程中的任何問(wèn)題或延誤。6.在合同終止時(shí)，返還所有相關(guān)文件和單據(jù)。"某貨運(yùn)代理公司的A、B兩名業(yè)務(wù)人員分別有一票FOB條款的貨物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開(kāi)船后第二天，D輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物損失。接到船東的通知后，兩位業(yè)務(wù)人員分別采取如下解決辦法：A業(yè)務(wù)員：馬上向客戶催收運(yùn)雜費(fèi)，收到費(fèi)用后才告訴客戶有關(guān)船損一事。B業(yè)務(wù)員：馬上通知客戶事故情況并詢問(wèn)該票貨物是否已經(jīng)投保，積極向承運(yùn)人查詢貨物是否受損并及時(shí)向客戶反饋。待問(wèn)題解決后才向客戶收費(fèi)。結(jié)果：A業(yè)務(wù)員的客戶的貨物最終沒(méi)有受損失，但在知道事實(shí)真相后，客戶對(duì)A業(yè)務(wù)員及其公司表示不滿并終止合作。B的客戶事后給該公司寫(xiě)來(lái)了感謝信，并擴(kuò)大了雙方的業(yè)務(wù)合作范圍。結(jié)合上述案例，議一議貨運(yùn)代理應(yīng)如何更好的為客戶提供服務(wù)？在此過(guò)程中應(yīng)注意什么問(wèn)題？

答案:"AI參考:為了更好地為客戶提供服務(wù)，貨運(yùn)代理在處理這種情況時(shí)應(yīng)該采取以下措施：1.保持透明度：在得知運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即與客戶溝通，并盡可能提供詳細(xì)的信息。在這種情況下，應(yīng)該告知貨物受損的事實(shí)，而不是等到收到運(yùn)費(fèi)后才告訴客戶。2.投保咨詢：確?？蛻舻呢浳镆呀?jīng)正確投保，以防止任何可能的損失。在本案中，B業(yè)務(wù)人員積極向承運(yùn)人查詢貨物是否受損并及時(shí)向客戶反饋的做法是正確的。3.迅速解決問(wèn)題：應(yīng)該盡快調(diào)查事故，了解貨物的確切狀況，并制定一個(gè)可行的解決方案。在此過(guò)程中，應(yīng)該與客戶保持密切聯(lián)系，以便及時(shí)獲取反饋并調(diào)整策略。4.賠償處理：如果需要賠償客戶，應(yīng)該盡快與保險(xiǎn)公司或船東協(xié)商，并確?？蛻糇鳛槭苡绊懛降玫綉?yīng)有的賠償。在服務(wù)過(guò)程