通商全球之國際貨運代理實務(wù)智慧樹知到期末考試答案2024年

通商全球之國際貨運代理實務(wù)智慧樹知到期末考試答案2024年通商全球之國際貨運代理實務(wù)國際航空貨運代理涉及的當事人不包括（）

A:中間商B:航空公司C:發(fā)貨人D:航空貨運公司答案:中間商證明貨物已經(jīng)裝船的單證是（）

A:裝箱單B:報關(guān)單C:運單D:大副收據(jù)答案:大副收據(jù)從運輸和報關(guān)單據(jù)來看,航空快運業(yè)務(wù)中有一種其他運輸形式所沒有的單據(jù)是（）

A:PODB:MWBC:HWBD:AVI答案:POD信用證受益人審查信用證的重點是（）。

A:開證行的資信B:開證行的政治背景C:信用證的可信度D:信用證內(nèi)容與合同內(nèi)容是否一致答案:信用證內(nèi)容與合同內(nèi)容是否一致班輪公司運輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是（）。

A:CY/CFSB:CFS/CYC:CY/CYD:CFS/CFS答案:CFS/CFSFCL進場如發(fā)現(xiàn)箱體外表有損壞,堆場應(yīng)在（）單證上批注。

A:CIPB:D/OC:EIRD:S/O答案:EIR在租船運輸業(yè)務(wù)中,根據(jù)中國《海商法》的規(guī)定,對于以下幾種租船方式,只有在（）中,船舶出租人必須履行班輪運輸中承運人的適航義務(wù)和不得不合理繞航義務(wù)。

A:航次期租B:定期租船C:航次租船D:光船租船答案:航次租船下列屬于國際貨運代理作用的是（）。

A:爭議裁決B:組織咨詢C:資金融通D:咨詢顧問E:降低成本答案:咨詢顧問###組織咨詢###資金融通###降低成本根據(jù)《UCP600》規(guī)定,在出口業(yè)務(wù)中,賣方可以憑以結(jié)匯的裝運單據(jù)有（）。

A:不可轉(zhuǎn)讓的海運單B:場站收據(jù)C:訂艙委托書D:海運提單E:空運單據(jù)答案:海運提單###不可轉(zhuǎn)讓的海運單###空運單據(jù)根據(jù)《INCOTERMS2010》,由買方負擔卸貨費的術(shù)語有（）。

A:DAPB:CFR/CPTC:DDPD:DATE:CIF/CIP答案:CIF/CIP###DAP###DDP證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或裝船,以及承運人保憑據(jù)以交托貨物的單證是（）

A:提單B:場站收條C:大幅收條D:海運單E:裝箱單答案:場站收條###大幅收條###提單###海運單鐵路貨物托運人的托運操作主要步驟有（）。

A:鐵路貨物運輸委托B:對鐵路貨運代理的選擇C:自己運輸D:安排計劃答案:對鐵路貨運代理的選擇###鐵路貨物運輸委托國際貨物運輸組織當事人包括（）

A:交通運輸部門B:海關(guān)C:貨運代理人D:進出口商E:商務(wù)部答案:交通運輸部門###進出口商###貨運代理人假如運輸?shù)目旒康牡睾ｊP(guān)當局對貨物有特別規(guī)定,應(yīng)采納的運輸方式是（）

A:門到機場服務(wù)B:門到門的服務(wù)C:機場到機場服務(wù)D:機場到門服務(wù)E:專人派送答案:專人派送###機場到機場服務(wù)###機場到門服務(wù)###門到機場服務(wù)###門到門的服務(wù)國際貨代企業(yè)可以接收下列全部或部分業(yè)務(wù)（）

A:監(jiān)管、監(jiān)卸、拼拆箱B:國際多式聯(lián)運C:繕制單證、交運雜費、結(jié)算D:租船、訂艙、儲存E:報關(guān)、報檢、報驗、保險答案:國際多式聯(lián)運###報關(guān)、報檢、報驗、保險###監(jiān)管、監(jiān)卸、拼拆箱###租船、訂艙、儲存###繕制單證、交運雜費、結(jié)算海關(guān)的設(shè)關(guān)原則（）。

A:海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點B:人口多的地方C:對外開放口岸D:邊境答案:對包艙人在飛機起飛前取消、變更包艙計劃,無須承擔由此產(chǎn)生的賠償責任（）

A:對B:錯答案:錯對于賣方來說,付款交單托收和承兌交單托收都有風險,而承兌交單托收容易被買方接受,有利于達成交易,因此,應(yīng)多采用承兌交單托收方式。（）

A:對B:錯答案:錯由于不可抗力原因,導(dǎo)致包艙運輸合同不能履行,承運人不承擔責任。（）

A:錯B:對答案:對根據(jù)匯款和托收的概念,對于進口商來說,匯款方式總是比托收方式有利。（）

A:對B:錯答案:錯匯款一經(jīng)解付,匯款人就不能要求銀行辦理退匯。（）

A:錯B:對答案:對托收業(yè)務(wù)是商業(yè)信用,使用的是商業(yè)匯票;信用證業(yè)務(wù)是銀行信用,使用的是銀行匯票。（）

A:錯誤B:正確答案:錯誤信用證規(guī)定目的港為JapanesePort,繕制提單時,裝運港一欄應(yīng)照樣填JapanesePort,以免單證不符。（）

A:正確B:錯誤答案:錯誤在采用電子和紙質(zhì)報關(guān)單申報的一般情況下,海關(guān)接受申報的時間以海關(guān)接受電子數(shù)據(jù)報關(guān)單申報的時間為準。（）

A:錯誤B:正確答案:正確根據(jù)國際商會統(tǒng)一的規(guī)定,信用證必須有一個最遲交單期的規(guī)定即要求受益人在貨物裝運后的若干天內(nèi)向銀行交單。假如信用證上無此項規(guī)定,則銀行可按21天算。（）

A:對B:錯答案:對過境貨物自入境時起至出境時止屬于海關(guān)監(jiān)管貨物,未經(jīng)海關(guān)許可不得開拆、提取、交付、發(fā)送、調(diào)換、轉(zhuǎn)讓、更換標記或是移作它用,但允許在海關(guān)監(jiān)管下在邊境換裝運輸工具。（）

A:對B:錯答案:對取得適航證書的集裝器是（）

A:集裝箱B:非注冊集裝器C:結(jié)構(gòu)集裝棚D:注冊集裝器答案:AI參考:正確答案是D:注冊集裝器。\n\n根據(jù)民航規(guī)章規(guī)定，取得適航證書的集裝器必須是注冊集裝器，也就是經(jīng)過民航總局批準并注冊登記的集裝器。其他選項中，A選項的集裝箱不是民航規(guī)定的集裝器，B選項的非注冊集裝器和C選項的結(jié)構(gòu)集裝棚也不是民航規(guī)定的集裝器。因此，正確答案是D。'有一艘為日本公司擁有的、在巴拿馬注冊登記的遠洋捕撈船,在象牙海岸領(lǐng)海內(nèi)捕撈的水產(chǎn)品進口到我國時,其原產(chǎn)地為（）。

A:日本B:中國C:象牙D:巴拿馬答案:AI參考:正確選項是【D:巴拿馬】。\n\n根據(jù)題目描述，這艘遠洋捕撈船為日本公司所有，并在巴拿馬注冊登記，因此其原產(chǎn)地應(yīng)為巴拿馬。在象牙海岸領(lǐng)海內(nèi)捕撈的水產(chǎn)品進口到我國時，其原產(chǎn)地應(yīng)標注為巴拿馬。'以下不是航空運輸危險物品的是（）

A:易燃液體、易燃固體B:血清C:氧化劑.D:爆炸品、氣體答案:AI參考:正確答案是B：血清。\n\n血清不屬于航空運輸危險物品，它是一種無菌的液體血液，通常用于醫(yī)學(xué)研究和治療。其他選項中，易燃液體、易燃固體、氧化劑和爆炸品、氣體都屬于航空運輸危險物品。因此，正確答案是B。'信用證是由（）開證。

A:買方B:收貨人C:發(fā)貨人D:賣方答案:AI參考:正確答案是【賣方】開證。\n\n信用證是由賣方開出的，也就是在出口方完成了交易后，根據(jù)交易的約定開出的，作為進口方付款或承兌的憑證。在國際貿(mào)易中，買方一般會要求賣方提供相應(yīng)的保證，如支付方式、保險等，其中最常用的是信用證方式。因此，信用證的開證方通常是賣方。'以下不屬于:進出口稅費繳納、退補憑證的是（）

A:海關(guān)專用繳款書B:全國稅務(wù)統(tǒng)一專用發(fā)票C:收入退還書(海關(guān)專用)D:海關(guān)行政事業(yè)性收費專用票據(jù)答案:AI參考:正確答案是B：全國稅務(wù)統(tǒng)一專用發(fā)票。\n\n根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)進出口稅則》的規(guī)定，進出口稅費繳納、退補憑證包括海關(guān)專用繳款書、收入退還書（海關(guān)專用）、海關(guān)行政事業(yè)性收費專用票據(jù)等，不包括全國稅務(wù)統(tǒng)一專用發(fā)票。因此，本題答案為B。'鐵路運單（）。

A:代表物權(quán),經(jīng)背書可轉(zhuǎn)讓B:不代表物權(quán),也不能憑以向承運人提貨C:不代表物權(quán),但可以作為提貨憑證D:代表物權(quán),但不能轉(zhuǎn)讓答案:AI參考:正確答案是C:不代表物權(quán)，但可以作為提貨憑證。\n鐵路運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，不能轉(zhuǎn)讓，不能代表物權(quán)，但可作為提貨憑證。因此，選項C是正確答案。'班輪運輸有哪些特點？誰負責裝卸及費用？是否需要計算速遣費和滯期費？

答案:"AI參考:正確選項為：1.班輪運輸?shù)奶攸c包括：a.班輪運輸方式具有固定航線、固定港口、固定費率等特點。b.班輪運輸一般由船方負責租船、裝卸等各項服務(wù)工作，包括裝卸費用和港口費用等，貨方只需要將貨物交給船方并按照要求支付相關(guān)費用即可。c.班輪運輸一般實行“先裝后卸”的運輸方式，以保持船舶正常營運和良好積載，這對于貨運安全和提高船舶效率是有益的。2.負責裝卸工作的通常是船方。也就是說，船方負責裝載貨物的上船和卸貨的碼頭工作，并承擔相應(yīng)的裝卸費用。3.一般來說，不需要計算速遣費和滯期費。這是因為班輪運輸中，船方和貨方通常會簽訂運輸合同，合同中會明確規(guī)定裝卸期限和滯期、速遣條款。船方會按照合同規(guī)定的時間表進行裝卸工作，以確保船舶的正常運營和避免滯期費的發(fā)生。因此，班輪運輸?shù)奶攸c包括固定航線、固定港口、固定費率以及船方負責裝卸工作并承擔相應(yīng)費用。通常情況下，不需要計算速遣費和滯期費，而是根據(jù)合同規(guī)定的時間表進行裝卸工作。"簡述《FIATA示范法》中關(guān)于貨代的權(quán)利和義務(wù)各有哪些？

答案:"AI參考:正確選項：《FIATA示范法》中關(guān)于貨代的權(quán)利和義務(wù)有：權(quán)利：1.收取運費和其他服務(wù)費用。2.接受托運人的指示，并確保貨物運輸。3.與其他代理人或承運人協(xié)調(diào)，安排貨物運輸。4.在運輸過程中，有權(quán)檢查貨物的狀況并采取必要的措施。5.在貨物到達目的地時，有權(quán)收取運費和提取貨物。義務(wù)：1.確保貨物安全、及時運輸。2.確保托運人的信息準確無誤地傳遞給承運人和其他相關(guān)方。3.對托運人的隱私和商業(yè)機密保密。4.在運輸過程中，對貨物進行適當?shù)谋Ｗo和儲存。5.在需要時，報告貨物運輸過程中的任何問題或延誤。6.在合同終止時，返還所有相關(guān)文件和單據(jù)。"某貨運代理公司的A、B兩名業(yè)務(wù)人員分別有一票FOB條款的貨物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開船后第二天，D輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物損失。接到船東的通知后，兩位業(yè)務(wù)人員分別采取如下解決辦法：A業(yè)務(wù)員：馬上向客戶催收運雜費，收到費用后才告訴客戶有關(guān)船損一事。B業(yè)務(wù)員：馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已經(jīng)投保，積極向承運人查詢貨物是否受損并及時向客戶反饋。待問題解決后才向客戶收費。結(jié)果：A業(yè)務(wù)員的客戶的貨物最終沒有受損失，但在知道事實真相后，客戶對A業(yè)務(wù)員及其公司表示不滿并終止合作。B的客戶事后給該公司寫來了感謝信，并擴大了雙方的業(yè)務(wù)合作范圍。結(jié)合上述案例，議一議貨運代理應(yīng)如何更好的為客戶提供服務(wù)？在此過程中應(yīng)注意什么問題？

答案:"AI參考:為了更好地為客戶提供服務(wù)，貨運代理在處理這種情況時應(yīng)該采取以下措施：1.保持透明度：在得知運輸過程中出現(xiàn)任何問題時，應(yīng)立即與客戶溝通，并盡可能提供詳細的信息。在這種情況下，應(yīng)該告知貨物受損的事實，而不是等到收到運費后才告訴客戶。2.投保咨詢：確保客戶的貨物已經(jīng)正確投保，以防止任何可能的損失。在本案中，B業(yè)務(wù)人員積極向承運人查詢貨物是否受損并及時向客戶反饋的做法是正確的。3.迅速解決問題：應(yīng)該盡快調(diào)查事故，了解貨物的確切狀況，并制定一個可行的解決方案。在此過程中，應(yīng)該與客戶保持密切聯(lián)系，以便及時獲取反饋并調(diào)整策略。4.賠償處理：如果需要賠償客戶，應(yīng)該盡快與保險公司或船東協(xié)商，并確?？蛻糇鳛槭苡绊懛降玫綉?yīng)有的賠償。在服務(wù)過程