在鐵路實習報告

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在鐵路實習報告篇1時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間我為期三個月的現(xiàn)場實習即將結(jié)束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段珍貴的實習經(jīng)受肯定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!

在實習的這段期間我在庫車車間運轉(zhuǎn)學的連接員進行了具體的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關(guān)懷和耐煩指導，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感受。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。

一、虛心求老師傅、理論聯(lián)系實際、熬煉動手實做

通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)覺，原來現(xiàn)場的實踐和培訓的知識還是有許多需要融合的地方，也有許多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

根據(jù)計劃，我首先是在車間里《學習勞動人身安全》在學……此處隱蔽10052個字……習都沒有計入教學工作量，所以不能調(diào)動老師積極性，也涌現(xiàn)了上面三番五次強調(diào)但總是難以見效的實際狀況。包括畢業(yè)論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業(yè)論文需要老師投入肯定的時間和精力，才能收到效果?？偨Y(jié)閱歷可知，無論社會調(diào)查實習、畢業(yè)論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成果的取得，都投入了指導老師大量的工作甚至個人的討論成果。所以，在進一步規(guī)范社會實踐和畢業(yè)論文的同時，應當確定老師的工作量，才能激勵老師投入，才不會流于形式，真正達到實踐目的。而承認老師工作量最有效和透亮的方法之一就是把指導社會實踐和畢業(yè)論文工作計入教學工作量。

3、加大教學改革力度。以社會需求為導向，調(diào)整課程設置。實習中了解到，目前隨著鐵路大提速，生產(chǎn)力布局調(diào)整，大量新技術(shù)設備投入運用，鐵路電務單位需要大量的信號修理和施工人才，可是，我們的同學卻難以找到合適的崗位。客觀表現(xiàn)為電務單位一般優(yōu)先聘請有信號專業(yè)的畢業(yè)生，但現(xiàn)在電務設備日新月異，更加表達了信息化技術(shù)的運用，因此，需要在信號專業(yè)基礎知識的基礎上，著重信息化課程方面的設置和培育。同時，作為同學，如何在自己掌控基本課程知識的基礎上，使自己成為一個復合型的人才是目前所面臨的一個課題，由于除了專業(yè)知識，還應當具備相應的管理技能。我們不能轉(zhuǎn)變聘請條件，只能使自己成為人才。同學怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要討論鐵道信號的內(nèi)涵，然后以此調(diào)整培育目標、課程設置、教學目標、教學計劃、同學知識和素養(yǎng)要求等。要加強就業(yè)指導工作，重視就業(yè)率，就業(yè)率是學院生存的重要基矗

4、畢業(yè)實習規(guī)范化。以規(guī)范實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總