夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的制作方法_第1頁(yè)
夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的制作方法_第2頁(yè)
夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的制作方法_第3頁(yè)
夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的制作方法_第4頁(yè)
夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的制作方法_第5頁(yè)
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夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的制作方法專(zhuān)利名稱(chēng):夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的制作方法本實(shí)用新型涉及一種夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器,是供管理者監(jiān)測(cè)夜間防護(hù)人員對(duì)崗位責(zé)任執(zhí)行情況的裝置。凡是夜間有防護(hù)任務(wù)的企事業(yè)單位,夜間均設(shè)有防護(hù)人員,其任務(wù)是防火,防盜和防止意外事故發(fā)生。但是從過(guò)去夜間發(fā)生的許多案例看,多數(shù)是因夜間防護(hù)人員睡覺(jué)失職,給各種不法分子以可乘之機(jī),也因此不能及早發(fā)現(xiàn)釀成大禍,使國(guó)家或集體財(cái)產(chǎn)造成不應(yīng)有的損失,這早已成為負(fù)責(zé)該方面管理人員急待解決的問(wèn)題。本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題,喚起夜間防護(hù)人員的責(zé)任心,使其盡職盡責(zé),同時(shí)也為負(fù)責(zé)該方面的管理者,考核夜間防護(hù)人員的工作情況提供科學(xué)依據(jù)而設(shè)計(jì)一種夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器。本實(shí)用新型的夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器,是由腳踏彈簧升降稱(chēng)重臺(tái),傳遞重力的塔柱機(jī)構(gòu)及塔柱上端的儀表箱組成。所述的腳踏彈簧升降稱(chēng)重臺(tái)是由下有四個(gè)地腳一側(cè)帶有龜頸的圓形鑄鋼底座〔1〕,環(huán)狀底托盤(pán)〔4〕置于底座〔1〕上蓋的圓環(huán)下面以螺栓相連并與其同心,彈簧筒〔19〕的下部過(guò)環(huán)狀底托盤(pán)〔4〕的圓孔兩者焊接固定,圓柱壓簧〔5〕裝入其中再扣上活塞筒〔17〕,四根調(diào)壓螺栓〔16〕分別通過(guò)彈簧筒〔19〕上端的筒肩孔,裝上防震彈簧〔15〕,帶上螺母,調(diào)整其彈簧〔5〕的感量;其活塞筒〔17〕和調(diào)壓螺栓〔16〕的上端焊在圓形壓力盤(pán)〔18〕的下面,圓形腳踏臺(tái)上蓋〔13〕扣裝于壓力盤(pán)〔18〕上以螺釘相連;底座壁〔3〕上端與圓形腳踏臺(tái)上蓋〔13〕對(duì)裝并徑向有一定間隙,下端置于底座〔1〕上蓋圓環(huán)的同心圓上及上面的防滑橡膠墊〔14〕組成。傳遞重力的塔柱機(jī)構(gòu)是由計(jì)時(shí)器支撐柱〔10〕,其外是與其同心并有一定間隙的卡片升降筒支撐套管〔8〕其上端托著卡片升降筒〔25〕下端伸入龜頸中,最外面是兩端帶連接盤(pán)的塔柱外套〔9〕支撐于儀表箱體〔22〕和龜頸蓋〔21〕之間;固定在圓形壓力盤(pán)〔18〕下面一側(cè)的鑄鋼聯(lián)動(dòng)曲桿〔20〕,前端側(cè)面的U型槽卡在支撐套管〔8〕下部的卡柱〔6〕上,裝在底座〔1〕的上蓋龜頸一側(cè)和龜頸上蓋〔21〕之間的龜頸壁〔3〕組成。儀表箱部分有儀表箱體〔22〕,內(nèi)裝卡片升降筒〔25〕及底部上面的計(jì)時(shí)器支撐托盤(pán)〔23〕,計(jì)時(shí)器外殼〔24〕置于其上,內(nèi)有時(shí)鐘的機(jī)芯,自制表盤(pán)〔27〕平裝于計(jì)時(shí)器外殼〔24〕上面,特制的尼龍或塑料筆尖式時(shí)針〔28〕和分針〔30〕同裝于表軸〔26〕上;卡片貼掛筒〔32〕裝在卡片升降筒〔25〕上面,四個(gè)卡片掛釘〔34〕對(duì)稱(chēng)的固定在卡片貼掛筒〔32〕的上端以貼掛記錄體重和時(shí)間的特制卡片,儀表箱上蓋〔33〕以合頁(yè)〔31〕與儀表箱體〔32〕側(cè)面相連,鎖環(huán)〔29〕供工作時(shí)鎖用本實(shí)用新型的積極效果是能督促夜間防護(hù)人員盡職盡責(zé),避免或減少火災(zāi)、失盜和意外事故的發(fā)生,能有力地保護(hù)國(guó)家或集體財(cái)產(chǎn),所以社會(huì)效益顯著,同時(shí)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊,實(shí)施容易的優(yōu)點(diǎn)。附圖1是本實(shí)用新型縱剖面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型的俯視和局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖1和2加以詳細(xì)描述,腳踏彈簧稱(chēng)重臺(tái)部分有下帶四個(gè)地腳一側(cè)有龜頸的圓形鑄鋼底座〔1〕,環(huán)狀底托盤(pán)〔4〕置于底座〔1〕的上蓋圓環(huán)下面,以螺釘相連并與其同心彈簧筒〔19〕的下部過(guò)環(huán)狀底托盤(pán)〔4〕的圓兩者焊接,圓柱壓簧(D=60mm,d=5mm)〔5〕裝入其中,再扣上與彈簧筒〔19〕的內(nèi)徑有一定間隙的活塞筒〔17〕,四根調(diào)壓螺栓〔16〕分別通過(guò)彈簧筒〔19〕上端的筒肩孔,裝上防震彈簧〔15〕,帶上螺母,調(diào)節(jié)其彈簧〔5〕的感量,(使其正常長(zhǎng)度時(shí)即最小感量為四十五公斤,此后每增重一公斤彈簧〔5〕縮短兩毫米,當(dāng)八十公斤時(shí),最大下降幅度為七十毫米)其活塞筒〔17〕和調(diào)壓螺栓〔16〕的上端分別焊在圓形壓力盤(pán)〔18〕的下面,圓形腳踏臺(tái)上蓋〔13〕扣裝于壓力盤(pán)〔18〕上面,以螺栓連接,為防滑在上面放一層有凸凹紋道的橡膠墊〔14〕和與腳踏臺(tái)上蓋〔13〕對(duì)裝并徑向有一定間隙的底座壁〔3〕組成。傳遞重力的塔柱機(jī)構(gòu)是由計(jì)時(shí)器支撐柱〔10〕,其外是與其同心并有一定間隙的卡片升降筒支撐套管〔8〕上端托著卡片升降筒〔25〕下端伸入龜頸中,最外面是兩端帶連接盤(pán)的塔柱外套〔9〕支撐于儀表箱體〔22〕和龜頸蓋〔21〕之間;固定在圓形壓力盤(pán)〔18〕下面一側(cè)的鑄鋼聯(lián)動(dòng)曲桿〔20〕,前端側(cè)面的U型槽卡在支撐套管〔8〕下部的卡柱〔6〕上,為使聯(lián)動(dòng)曲桿〔20〕隨圓形壓力盤(pán)〔18〕一起上下移動(dòng),分別在腳踏臺(tái)上蓋〔13〕和底座壁〔3〕同側(cè)的相應(yīng)位置開(kāi)有大小U型口和裝于龜頸上蓋〔21〕和底座〔1〕上蓋的龜頸側(cè)之間的龜頸壁〔7〕組成。儀表箱部分有儀表箱體〔22〕,其內(nèi)置于支撐套管〔8〕上端的卡片升降筒〔25〕及底部上面的計(jì)時(shí)器支撐托盤(pán)〔23〕計(jì)時(shí)器外殼〔24〕裝于其上,內(nèi)裝有時(shí)鐘的機(jī)芯,利用其走時(shí)走分發(fā)條機(jī)構(gòu),自制表盤(pán)〔27〕平裝于計(jì)時(shí)器外殼〔24〕上面,特制的尼龍或塑料筆尖式時(shí)針〔28〕和分針〔30〕同裝于表軸〔26〕上,時(shí)針〔28〕和分針〔30〕在表盤(pán)平面上沿圓周順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),時(shí)針〔28〕轉(zhuǎn)一周為十二小時(shí)(晚19點(diǎn)至次日7點(diǎn),分別標(biāo)注在表盤(pán)上);卡片貼掛筒〔32〕裝在卡片升降筒〔25〕上面,其內(nèi)徑略小于卡片升降筒〔25〕的內(nèi)徑,四個(gè)卡片掛釘〔34〕對(duì)稱(chēng)的裝于卡片貼掛筒〔32〕上端用以貼掛記錄體重和時(shí)間的特制卡片,其寬與卡片貼掛筒〔32〕縱高相同,下橫線(xiàn)與筒壁下端平齊,自下而上每?jī)珊撩讋澮粭l橫線(xiàn),表示一公斤,直到上邊共三十五條橫線(xiàn),接近卡片掛釘〔34〕下緣,其有效長(zhǎng)度與卡片貼掛筒〔32〕的內(nèi)周長(zhǎng)相等,并沿縱向,畫(huà)有十二大等分,標(biāo)注十九點(diǎn)至次日七點(diǎn),十二個(gè)小時(shí),再分若干等分表示分鐘;儀表箱上蓋〔33〕以合頁(yè)〔31〕與儀表箱體〔22〕的側(cè)面相連,鎖環(huán)〔29〕供工作時(shí)鎖用,本實(shí)用新型中的外殼,筒等薄壁零件,均為沖壓件。工作時(shí)按需要把“夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器”放在重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域內(nèi)一臺(tái)或幾臺(tái),用戶(hù)可根據(jù)本單位的具體情況,提出巡視次數(shù)與間隔時(shí)間,夜間防護(hù)人員,只要按要求巡視過(guò)重點(diǎn)防護(hù)區(qū),經(jīng)過(guò)夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器的腳踏彈簧稱(chēng)重臺(tái)時(shí),圓形壓力盤(pán)〔18〕下沉壓縮圓柱壓簧〔5〕,固定在圓形壓力盤(pán)〔18〕下面一側(cè)的聯(lián)動(dòng)曲桿〔20〕一起下降,前端側(cè)面的U型槽撥動(dòng)卡柱〔6〕牽動(dòng)卡片支撐套管〔8〕、卡片升降筒〔25〕和卡片貼掛筒〔32〕下降同樣的高度,從時(shí)針〔28〕的筆尖與卡片的下端線(xiàn)相接觸開(kāi)始,自下而上劃出筆跡,筆跡從下到上終止的高度即可得知該人的體重,橫向指示自踏上到離去時(shí)間,從而把防護(hù)人員的體重和巡視時(shí)間給記錄下來(lái),次日早管理人員開(kāi)鎖取出卡片存檔,裝入新的卡片以考核夜間防護(hù)人員工作情況,做為獎(jiǎng)懲或晉級(jí)的重要依據(jù)。權(quán)利要求1.本實(shí)用新型涉及一種夜間防護(hù)人員職責(zé)監(jiān)測(cè)器,其特征是由置于下部的腳踏彈簧升降稱(chēng)重合,其主要有底座[1]、環(huán)狀底托盤(pán)[4]、彈簧筒[19]、圓柱壓簧[5]、活塞筒[17]、調(diào)壓螺栓[16]和圓形腳踏臺(tái)上蓋[13]該部分通過(guò)聯(lián)動(dòng)曲桿[20]前端側(cè)面的U型槽卡在卡片升降筒支撐套管[8]下部的卡柱[6]上;傳遞重力的塔柱機(jī)構(gòu)主要有計(jì)時(shí)器支撐柱[10]其外是與其同心的卡片升降筒支撐套管[8],最外是支撐于儀表箱體[22]和龜頸蓋[21]之間的塔柱外套[9];其上的儀表箱部分,主要有儀表箱體[22],內(nèi)有卡片升降筒[25],計(jì)時(shí)器外殼[24]及置于其上的時(shí)鐘機(jī)芯,表盤(pán)[27]和上部的卡片貼掛筒[32]構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1的監(jiān)測(cè)器,其特征是所述的腳踏彈簧升降稱(chēng)重臺(tái)是由下有四個(gè)地腳一側(cè)帶有龜頸的圓形鑄鋼底座〔1〕,環(huán)狀底托盤(pán)〔4〕置于底座〔1〕上蓋的圓環(huán)下面以螺栓相連并與其同心;彈簧筒〔19〕的下部過(guò)環(huán)狀底托盤(pán)〔4〕的圓兩者焊接固定,圓柱壓簧〔5〕裝入其中,再扣上活塞筒〔17〕,四根調(diào)壓螺栓〔16〕分別通過(guò)彈簧筒〔19〕上端的筒肩孔,裝上防震彈簧〔15〕,帶上螺母調(diào)整其彈簧〔5〕的感量;其活塞筒〔17〕和調(diào)壓螺栓〔16〕的上端焊在圓形壓力盤(pán)〔18〕的下面,圓形腳踏臺(tái)上蓋〔13〕扣裝于壓力盤(pán)〔18〕上以螺釘固定;底座壁〔3〕上端與圓形腳踏臺(tái)上蓋〔13〕對(duì)裝,并徑向有一定間隙,下端置于底座〔1〕上蓋圓環(huán)上圓的同心圓上所構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1的監(jiān)測(cè)器,其特征是所述的傳遞重力的塔柱機(jī)構(gòu)是由計(jì)時(shí)器支撐柱〔10〕,其外是與其同心并有一定間隙的卡片升降筒支撐套管〔8〕,最外面是兩端帶連接盤(pán)的塔柱外套〔9〕,固定在圓形壓力盤(pán)〔18〕下面一側(cè)的鑄鋼聯(lián)動(dòng)曲桿〔20〕,其前端側(cè)面的U型槽卡在支撐套管〔8〕下部的卡柱〔6〕上和裝在底座〔1〕的上蓋龜頸一側(cè)與龜頸上蓋〔21〕之間的龜頸壁〔3〕組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1的監(jiān)測(cè)器,其特征是所述的儀表箱部分是由儀表箱體〔22〕,內(nèi)裝卡片升降筒〔25〕,計(jì)時(shí)器支撐托盤(pán)〔23〕,計(jì)時(shí)器外殼〔24〕置于其上,內(nèi)有時(shí)鐘的機(jī)芯,自制表盤(pán)〔27〕平裝于計(jì)時(shí)器外殼〔24〕上面;筆尖式時(shí)針〔28〕和分針〔30〕同裝于表軸〔26〕上;卡片貼掛筒〔32〕裝在卡片升降筒〔25〕上面,卡片掛釘〔34〕及貼掛其上的特制記錄卡片;儀表箱

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