簡支梁橋施工-支架施工技術要求（橋梁施工）

移動支架現(xiàn)澆箱梁施工方案——簡支梁橋施工案例一、工程概況二、施工工藝三、施工方案四、質量要求及驗收標準五、質量保證措施主要內容本管段梁體構造為單箱室變截面箱梁，梁長為24.6m、32.6m；頂面寬12.2m，底板寬6.5m，翼板懸臂長2.8m，梁高2.7m，中心處梁高2.53m（曲線2.55m），頂板厚度為35～57cm，底板厚度30～70cm，腹板厚45～110cm；箱梁砼采用C50砼澆筑。箱梁標準截面參見圖1。一、工程概況圖1箱梁標準截面圖基本施工工藝流程為：施工準備→中支墩地基處理→螺旋焊管線位放線→貝雷梁安裝→支架校驗調整→安裝支座→安裝底模板、側模板→底模板調平→支架預壓→支架及底模調整→綁扎底板、側板鋼筋→安裝波紋管→安裝內模板→安裝端模板→綁扎頂板鋼筋→自檢、報檢→混凝土灌筑→混凝土養(yǎng)護→拆除邊模和內模板→預應力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護→拆除底模板和支架→橋面鋪裝防水層及保護層→橋面系安裝。二、施工工藝鋼筋砼現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖移動支架采用貝雷片+螺旋管樁設計，設計按2跨式，跨度為12.95m，螺旋管直徑φ42.6cm，其中邊跨采用已澆筑成型的承臺作支墩，中跨采用臨時支墩，其上各布設8根螺旋管樁。豎向力通過貝雷片傳至橫向分配梁，貝雷片采用13列，通過橫向連接片形成整體受力，橫向分配梁采用I32a工字鋼將力傳過螺旋管樁。三、施工方案

1.臨時中支墩支墩承臺設置尺寸為3.0m×12.8m×1m（寬×長×高），基礎入土深度不小于1m。地基承載力達到200KPa，承臺內配置鋼筋骨架，采用Φ22、Φ12鋼筋網(wǎng)片，間距@20cm。三、施工方案

2．中支墩施工如臨時支墩地基承載力較差，達不到200Kpa，采用群樁基礎，振動沉管施工。方法如下：

振動沉管樁施工中支墩采用靜壓管樁樁基（PTC薄壁預制樁、外徑400mm壁厚70mm）加固，樁基長度10m/根，每臨時支墩上布置16根?？缰胁贾梦恢眉皹段黄矫嫖恢靡妶D三。三、施工方案圖三

簡支梁移動支架管樁平面布置圖及承臺預埋筋平面布置圖三、施工方案2．中支墩施工

2．中支墩施工三、施工方案（1）樁位放樣根據(jù)設計文件和技術交底所確定的坐標控制點和水準點進行樁位放樣，采用全站儀定出樁位。用消石灰作出樁位的圓形標記，圓心位置用小木樁標記，并注意保護所作標記。（2）壓樁用鋼絲繩綁住樁身單點起吊，小心地移入樁機，然后調平樁機，開動縱橫兩向油缸移動樁機調整對中、同時利用相互垂直的兩個方向全站儀檢查垂直度，入土垂直度控制在1%以內，開動壓樁裝置開始壓樁，記錄壓樁時間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁，壓樁速度控制在1.0m/min。

2．中支墩施工三、施工方案（3）壓樁順序為使壓樁中各樁的壓力阻力基本接近，壓樁順序應單向進行，不能兩側往中間進行施工（關門樁），避免地基土上溢使地表升高及部分樁身傾斜，保證群樁工作狀態(tài)基本均勻并符合設計值。（4）接樁及焊接要求接樁時其樁頭應高出地面0.5～1.0m：下節(jié)樁的樁頭應設置導向箍以使下節(jié)樁安裝就位，上節(jié)樁和下節(jié)樁應保持順直，其錯位不宜大于2mm；管樁焊接之前，上下端表面用鐵刷清理干凈，直到其坡口處刷出金屬光澤；焊接由兩上焊工對稱進行；焊接層數(shù)不得少于2層，焊縫應飽滿連續(xù)；焊接好的樁接頭宜自然冷卻至少8min，嚴禁用水冷卻。

2．中支墩施工三、施工方案（5）送樁送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態(tài)檢查送樁。送樁器下端宜設置樁墊，樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸，送樁達到設計高程后要持續(xù)10min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結束送樁。（6）終止壓樁的標準一般情況下，對于摩擦樁以達到持力層（管樁的設計標高）作為管樁終壓的標準。但當靜壓力顯著增加時要注意提前終止，其標準定為：對于Φ400PTC管樁，靜壓力≥100噸時可終壓。（備注：設計要求的靜壓力標準為50噸）。

2．中支墩施工三、施工方案（7）截樁如需截樁，應有確保截樁后管樁質量的措施，嚴禁使用大錘硬砸，應先將不需要截除的樁身端部用鋼箍包緊，然后沿鋼箍上沿鑿槽打穿后，用錘打下，用氣割法切斷鋼筋。（8）中支墩臨時小承臺施工每中支墩管樁施工完畢后，將樁頭標高調整至同一平面，之后填塞樁頂下1.0m～樁底部分，之后在管樁內插入1.6m長φ16mm鋼筋4根。承臺內配筋采用雙層φ16二級鋼筋,間距20cm。承臺厚度60cm，采用C30砼澆注。

承臺面層要抹平并且保證水平，待砼強度達到70%以后，吊放已按照設計高度要求加工好的螺旋焊管等。3．移動支架的布置三、施工方案根據(jù)箱梁的結構型式和單位重，主梁貝雷梁桁架共用13列，按2+3+3+3+2方式布置，通過新制橫向聯(lián)接系聯(lián)接成整體，以保證每片桁架橫向受力的均勻性及橫向穩(wěn)定性。主梁的兩端分別支撐在兩端承臺邊緣上，每端設直徑426mm螺旋鋼管8根；跨中設有中支墩，由2×8根直徑426mm螺旋鋼管組成。螺旋焊管頂部設砂筒(高度108cm)，砂筒頂設2×I32a橫向分配梁。3．移動支架的布置三、施工方案貝雷梁現(xiàn)澆支架立面及橫斷面圖4．支架搭設三、施工方案支架經整架驗收合格，外模鋪設完成后進行支架預壓，預壓采用袋裝瓜米石分級堆載。預壓荷載取箱梁自重的1.2倍，預壓總荷載1033t。壓重物堆碼前在移動支架砂筒頂部、貝雷片連接處、條形基礎和翼板上面布置測點，共計92個。預壓分3級加載，按80%、100%、110%進行。5．支架預壓6．模板制作與拼裝三、施工方案（1）模板制作箱梁模板采用廠區(qū)車間加工，內、外模均采用桁架式，面板采用δ6鋼板，背筋、加強筋采用[10槽鋼，橫縱交錯布設，橫向間距@40cm，縱向間距@70cm，連接法蘭采用δ10鋼板；在通風孔位設對拉螺栓；箱梁底模采用617.4/2×150cm(24塊)、617.4/2×200cm(4塊)鋼模作底模標準段，梁端3.0m采用8塊異型模板，模板之間采用螺栓連接形成整體直接作用在貝雷梁上。6．模板制作與拼裝三、施工方案（1）模板制作6．模板制作與拼裝三、施工方案（2）模板安裝①安裝前檢查②鋪設底模③側模安裝④內模安裝⑤端模安裝

安裝模板時要注意預埋件的安裝，嚴格按設計圖紙施工，確保每孔梁上預埋件位置準確無誤，無遺漏。6．模板制作與拼裝三、施工方案（3）支座、支座板安裝安裝支座前復測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設計要求。支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。在模板安裝前詳細檢查支座位置，檢查的內容有：縱、橫向位置，平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對高差。支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓，灌漿固定。7．鋼筋加工與綁扎三、施工方案（1）鋼筋檢驗（2）鋼筋制作、綁扎（3）預應力管道及預埋件安裝由于梁體砼數(shù)量較大，為保證灌注質量，施工中采用泵送砼連續(xù)灌注、一次成型，灌注時間控制在規(guī)范、設計允許的時間內。8．混凝土施工9．預應力施工三、施工方案本橋縱向采用預應力砼結構體系，橫向和豎向為普通鋼筋砼結構體系。32m現(xiàn)澆梁縱向預應力采用11-φj15.2和12-φj15.2和13-φj15.2三種規(guī)格的鋼束，采用φ內85mm金屬波紋管制孔；24m現(xiàn)澆梁縱向預應力采用6-φj15.2和8-φj15.2兩種規(guī)格的鋼束，采用φ內75mm金屬波紋管制孔。（1）波紋管制孔、定位（2）預應力鋼絞線張拉（3）孔道壓漿10．施工注意事項三、施工方案⑴砼澆注前要認真檢查預應力孔道，防止出現(xiàn)孔洞漏漿。⑵腹板砼振搗時，不能長時間不動棒或停棒，防止卡棒或管道破裂。⑶澆注過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板等的變化情況，遇到問題及時處理。⑷頂板澆筑完成后，要及時收漿。10．施工注意事項三、施工方案⑸砼輸送：A、確保聯(lián)系暢通，現(xiàn)場、后方、砼工廠要及時聯(lián)絡，避免耽誤砼的澆注。B、砼輸送設備、地泵、砼工廠、砼泵管等要有專人負責應急處理。C、確保砼的性能穩(wěn)定，現(xiàn)場一旦發(fā)現(xiàn)砼性能波動較大時，應及時與實驗室及砼工廠聯(lián)系，盡快解決問題。

⑹注意支架結構的安全：A、設專人在砼澆注過程中對支架進行查看，防止支架發(fā)生意外。B、預壓過程中由專職測量組設置觀測點，進行支架觀測，持續(xù)時間不少于3天。C、加強內模支撐的檢查，防止突變。11．側模拆除三、施工方案當梁體混凝土強度達到設計強度的50%，混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證構件棱角完整時方可拆除側模和端模。氣溫急劇變化時不宜進行拆模作業(yè)。拆除前先檢查卷揚機等設備的性能，并清理好擬進入的作業(yè)面。側模拆模時通過頂壓機構使側模脫離梁體，再通過卷揚機滑到相應的位置上。拆模時，嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。模板拆下后，要及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還要清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。12．支架及底模拆除三、施工方案在梁體張拉完成后，壓漿強度達到設計強度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始小，逐漸增大；在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落；設專人觀測并做好撓度及墩臺變化情況記錄。當達到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。四、質量要求及驗收標準1.支架2．模板及鋼筋3.梁體混凝土模板尺寸允許偏差和檢驗方法（1）質量保證體系成立以項目隊長為組長的現(xiàn)澆箱梁質量管理機構，實行全員質量管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，把質量作為企業(yè)生存和發(fā)展的頭等大事抓好。參見質量管理機構圖。五、質量保證措施質量管理組織機構支架的分類二、支架常用的支架形式1、按支架按構造形式分立柱式支架梁式支架梁一柱支架2、按材料種類分木支架鋼支架：碗扣式鋼管支架、腳托架鋼管、型鋼或大直徑鋼管、萬能桿件支架、貝雷梁支架。鋼木混合結構萬能桿件拼裝的支架（二）跨越車行道路時跨越支架布置1、腳手架鋼管+型鋼梁：立柱為型鋼或大鋼管，立柱頂部和底部設法蘭盤，基礎一般設計為混凝土基礎，設預埋件與立柱底部栓接或焊接。橫梁為型鋼橫梁，通過分配梁與立柱栓接或焊接。

2、型鋼（或大鋼管）立柱+型鋼梁：立柱為型鋼或大鋼管，立柱頂部和底部設法蘭盤，基礎一般設計為混凝土基礎，設預埋件與立柱底部栓接或焊接。3、型鋼（或大鋼管）立柱+貝雷梁：橫梁為貝雷梁，橫粱設通過分配梁與立柱連接。貝雷梁上方設型鋼分配梁，支承橫梁上方的模板支架體系。

4、型鋼（或大鋼管）立柱+萬能桿件：承重跨越支架，立柱結構同上，橫梁為萬能桿件結構，萬能桿件端節(jié)點通過分配梁與立柱頂連接。萬能桿件上方一般設兩層型鋼分配，支承橫梁上方的模板支架體系。

5、萬能桿件立柱+萬能桿件梁：承重跨越支架，跨度一般大于5m，總荷載大于20kN/。一般設混凝土基礎，立柱與基礎預埋件連接牢固。橫梁為萬能桿件時，立柱采用新制板件與橫梁連接，橫梁采用貝雷梁時，在立柱頂設型鋼分配梁，橫梁螺接連接。支架的卸落（六）支架卸落程序1、梁的落架程序應從梁撓度最大處的支架節(jié)點開始，逐步卸落相鄰兩側的節(jié)點，并要求對稱、均勻、有順序地進行2、同時要求各節(jié)點應分多次進行卸落，以使梁的沉落曲線逐步加大。3、應詳細擬定卸落程序分幾個循環(huán)卸完卸落量開始宜小，以后逐漸增大。4、在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落

卸落時的注意事項1、在卸落前應在卸架設備（如簡單木楔活組合木楔等）上畫好每次卸落量的標記2、滿布式拱架卸落時，一般可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落；拱式拱架可在兩支座處同時卸落。3、簡支梁宜從跨中向兩支座依次循環(huán)卸落。4、拆除模板和支架時，不允許用猛力敲打和強扭等粗暴的方法進行。5、模板和支架拆除后，應將表面灰漿、污垢清除干凈，并應維修整理，分類妥善存放，防止變形開裂。支架的預拱度（五）支架的預拱度設置預拱度時考慮的因素：（1）卸架后由上部結構自重及活載一半所產生的撓度

。（2）施工期間支架結構在恒載及施工荷載（施工人員、機具、設備等）作用下的彈性壓縮

和非彈性變形

（3）支架基底土在荷載作用下的非彈性沉陷

。（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

等。

第（2）、（3）項引起的變形可通過對支架用同等荷載預壓得到，根據(jù)梁的撓度和支架的交形所計算出來的預拱度之和就是簡支梁預拱度的最高值，應設置在跨徑的中點。其他各點的預拱度，則按直線或干凈拋物線比例進行分配，在兩端的支點處則為零。

支架施工技術要求一、現(xiàn)澆法的特點定義：就地現(xiàn)澆法是通過直接在主梁下部搭設支架，作為工作平臺，然后在其上面立模澆筑梁體結構。優(yōu)點：是不需要大型的吊裝設備和開辟專門的預制場地，梁體結構中橫橋向的主筋不用中斷，故其結構的整體性能好。缺點：是需要大量的模板和支架；支架需要多次轉移，使工期加長；如果全橋多跨一次性立架，則投入的支架費用又將大大增加。二、支架常用的支架形式1、按支架按構造形式分立柱式支架梁式支架梁一柱支架2、按材料種類分木支架鋼支架：碗扣式鋼管支架、腳托架鋼管、型鋼或大直徑鋼管、萬能桿件支架、貝雷梁支架。鋼木混合結構萬能桿件拼裝的支架（二）跨越車行道路時跨越支架布置1、腳手架鋼管+型鋼梁：立柱為型鋼或大鋼管，立柱頂部和底部設法蘭盤，基礎一般設計為混凝土基礎，設預埋件與立柱底部栓接或焊接。橫梁為型鋼橫梁，通過分配梁與立柱栓接或焊接。

2、型鋼（或大鋼管）立柱+型鋼梁：立柱為型鋼或大鋼管，立柱頂部和底部設法蘭盤，基礎一般設計為混凝土基礎，設預埋件與立柱底部栓接或焊接。3、型鋼（或大鋼管）立柱+貝雷梁：橫梁為貝雷梁，橫粱設通過分配梁與立柱連接。貝雷梁上方設型鋼分配梁，支承橫梁上方的模板支架體系。

4、型鋼（或大鋼管）立柱+萬能桿件：承重跨越支架，立柱結構同上，橫梁為萬能桿件結構，萬能桿件端節(jié)點通過分配梁與立柱頂連接。萬能桿件上方一般設兩層型鋼分配，支承橫梁上方的模板支架體系。

5、萬能桿件立柱+萬能桿件梁：承重跨越支架，跨度一般大于5m，總荷載大于20kN/。一般設混凝土基礎，立柱與基礎預埋件連接牢固。橫梁為萬能桿件時，立柱采用新制板件與橫梁連接，橫梁采用貝雷梁時，在立柱頂設型鋼分配梁，橫梁螺接連接。（三）支架的基礎枕木（枕木下的墊基層必須夯實）：跨徑不大的滿堂式支架臨時樁基礎：梁—柱式支架永久結構的墩身或基礎的上面（四）支架施工要點1、根據(jù)設計制作安裝

支架應根據(jù)設計進行制作和安裝。當采用常備式構建拼裝拱架時，應進行強度和穩(wěn)定性驗算。2、木支架應盡量減少長桿件接頭，兩相鄰立柱的連接頭亦須分設在不同的水平面上。主要壓力桿的級向連接，應使用對接法，并用木夾板或快夾板夾緊；次要構建的連接可用搭接法。木支架的連接，應力求簡單3、支架應能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動；支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應設置墊木，用以分布和傳遞壓力，并保證澆筑架的穩(wěn)定、混凝士后不發(fā)生超容許的沉降量。4、構造物的模板支架不應與施工用的腳手架和便橋相連接，以免施工振動時影響澆筑混凝土質量。5、船只或汽車通行孔的兩邊支架應加設護柱，夜間應用燈光標明行駛方向，施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設堅固設備。6、設置落模設備，安裝支架時應考慮到支架便于拆卸，因此，應根據(jù)結構形式、承受的荷載大小及需要的卸落量，在支架適當部位設置相應的木禊、木馬、砂簡或千斤頂?shù)嚷淠ＴO備。7、支架安裝完畢后，應對其平面為位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，符合要后的檢查求后，方可進行下一工序。（五）支架的預拱度設置預拱度時考慮的因素：（1）卸架后由上部結構自重及活載一半所產生的撓度

。（2）施工期間支架結構在恒載及施工荷載（施工人員、機具、設備等）作用下的彈性壓縮

和非彈性變形

（3）支架基底土在荷載作用下的非彈性沉陷

。（4）由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度

等。

第（2）、（3）項引起的變形可通過對支架用同等荷載預壓得到，根據(jù)梁的撓度和支架的交形所計算出來的預拱度之和就是簡支梁預拱度的最高值，應設置在跨徑的中點。其他各點的預拱度，則按直線或干凈拋物線比例進行分配，在兩端的支點處則為零。（六）支架卸落程序1、梁的落架程序應從梁撓