公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范(JTJ005-96)

PAGE1PAGE16公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（試行）(JTJ005-96)總則1.0.1本規(guī)范依據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》和《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》的有關(guān)要求制定。1.0.2本規(guī)范適用于汽車專用公路及其它有特殊意義公路的新建、改建項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)。1.0.3為了加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)管理，統(tǒng)一評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)方法，保證環(huán)境影響評(píng)價(jià)質(zhì)量，特制定本規(guī)范。1.0.4公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)程序見(jiàn)附表1。1.0.5公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境要素識(shí)別和評(píng)價(jià)因子篩選，宜用環(huán)境影響矩陣篩選方法，見(jiàn)附表2。1.0.6高速公路、一級(jí)公路和經(jīng)過(guò)水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、文物古跡保護(hù)區(qū)、經(jīng)濟(jì)林帶、大中城市的二級(jí)汽車專用公路，以及有特殊意義的公路，應(yīng)編制《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱》和《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》，其格式和內(nèi)容要求及印刷規(guī)格見(jiàn)附錄A1、A2。環(huán)境要素篩選認(rèn)為必要時(shí)，應(yīng)增設(shè)單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告。1.0.7對(duì)于公路建設(shè)規(guī)模較小，沿線環(huán)境狀況比較簡(jiǎn)單的二級(jí)汽車專用公路及其它有特殊意義的公路，可只編制《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》，其格式和內(nèi)容要求及印刷規(guī)格見(jiàn)附表A3。1.0.8評(píng)價(jià)分為現(xiàn)狀評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)年限取公路竣工投入營(yíng)運(yùn)后第7年和第15年。1.0.9本規(guī)范按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制，當(dāng)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布后，自動(dòng)替換。社會(huì)環(huán)境影響評(píng)述社區(qū)發(fā)展的影響2.1.1評(píng)述范圍：應(yīng)是建設(shè)項(xiàng)目沿線的實(shí)際影響范圍。當(dāng)實(shí)際影響范圍難以確定時(shí)，宜用建設(shè)項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》中所規(guī)定的直接影響區(qū)域作為實(shí)際范圍。2.1.2評(píng)述內(nèi)容：社區(qū)概況、人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、路線對(duì)兩側(cè)交往的阻隔等。2.1.3社區(qū)現(xiàn)狀調(diào)查及影響分析2.1.3.1調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目沿線的社區(qū)劃分（以縣或地、市為單位）、隸屬管轄、地理位置、社區(qū)面積，評(píng)述建設(shè)項(xiàng)目對(duì)其影響。2.1.3.2調(diào)查社區(qū)人口結(jié)構(gòu)及影響分析1.調(diào)查社區(qū)內(nèi)的人口分布、數(shù)量、勞力、文化結(jié)構(gòu)及人口自然增長(zhǎng)率。2.評(píng)述建設(shè)項(xiàng)目對(duì)文化結(jié)構(gòu)及勞動(dòng)者就業(yè)的影響。2.1.3.3調(diào)查社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及影響分析1.調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目沿線工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、年出口總額、糧食年產(chǎn)量等主要經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)品指標(biāo)，并計(jì)算其人均占有量，與該地區(qū)所在?。▍^(qū)）的人均占有量進(jìn)行比較，評(píng)價(jià)其發(fā)展水平。2.評(píng)述建設(shè)項(xiàng)目對(duì)社區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和產(chǎn)品產(chǎn)量的影響。2.1.3.4評(píng)價(jià)路線對(duì)兩側(cè)交往阻隔的影響1.調(diào)查人口居住分布、土地隸屬狀況、交往道路狀況。2.評(píng)述路線兩側(cè)對(duì)交往阻隔的影響，提出交往通道設(shè)置建議。2.1.4評(píng)價(jià)因路線布設(shè)對(duì)社會(huì)環(huán)境可能產(chǎn)生的影響，應(yīng)提出降低或消除不利影響的方法和措施。居民生活質(zhì)量和房屋拆遷的影響2.2.1評(píng)述范圍：同本規(guī)范2.1.1條。2.2.2評(píng)述內(nèi)容：居民生活收入、公共衛(wèi)生、文化設(shè)施、房屋拆遷等。2.2.3生活質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查及影響分析2.2.3.1居民生活收入調(diào)查影響區(qū)域內(nèi)職工年人均收入、農(nóng)民年人均純收入、城鎮(zhèn)居民年人均生活收入，并與該地區(qū)所在?。▍^(qū)）的人均收入比較，評(píng)述生活現(xiàn)狀水平，分析建設(shè)項(xiàng)目對(duì)居民生活水平的影響。2.2.3.2調(diào)查社區(qū)內(nèi)的萬(wàn)人占有醫(yī)生數(shù)、公共醫(yī)療保健設(shè)施、人群健康狀況，分析建設(shè)項(xiàng)目對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生保健事業(yè)發(fā)展的影響。2.2.3.3調(diào)查社區(qū)內(nèi)文化設(shè)施現(xiàn)狀，分析建設(shè)項(xiàng)目對(duì)文化設(shè)施發(fā)展帶來(lái)的影響。2.2.3.4居民房屋拆遷。要可根據(jù)《可行性研究報(bào)告》提供的線位和資料，對(duì)拆遷量較大的居民點(diǎn)，實(shí)地調(diào)查其居民的房屋狀況，根據(jù)拆遷政策，提出拆遷安置建議?；A(chǔ)設(shè)施的影響2.3.1評(píng)述范圍：交通設(shè)施評(píng)述范圍為《可行性研究報(bào)告》給定的建設(shè)項(xiàng)目直接影響區(qū)域，其余項(xiàng)目評(píng)述范圍為《可行性研究報(bào)告》提供的路中心兩側(cè)各200米范圍內(nèi)。2.3.2評(píng)述內(nèi)容：交通設(shè)施、通訊設(shè)施、水利排灌設(shè)施及電力設(shè)施。2.3.3基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)查及影響分析2.3.3.1交通、通訊設(shè)施1.調(diào)查交通、通訊設(shè)施現(xiàn)狀，各種交通方式的通行能力，并分析其相互的關(guān)系。2.根據(jù)《可行性研究報(bào)告》提供的線位資料，建設(shè)項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)有公路、鐵路、航道、管道運(yùn)輸、航空及通訊設(shè)施的影響，應(yīng)對(duì)不利影響提出相應(yīng)的治理方案。2.3.3.2水利排灌設(shè)施1.調(diào)查評(píng)述范圍內(nèi)的水利排灌設(shè)施的使用現(xiàn)狀。2.根據(jù)《可行性研究報(bào)告》提供的線位，現(xiàn)有水利設(shè)施與線位的相關(guān)位置，分析建設(shè)項(xiàng)目對(duì)水利排灌設(shè)施的影響，應(yīng)對(duì)不利影響提出相應(yīng)的治理措施。2.3.3.3遷移電力線和通訊管線。調(diào)查遷移設(shè)施的類別和數(shù)量，并對(duì)遷移方案作出評(píng)述。資源利用的影響2.4.1評(píng)述范圍2.4.1.1文物古跡評(píng)述范圍是路中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)，屬縣級(jí)以上人民政府頒布的文物古跡保護(hù)單位。2.4.1.2資源開(kāi)發(fā)利用的評(píng)述范圍可適當(dāng)擴(kuò)大至直接影響區(qū)域范圍。2.4.1.3土地利用價(jià)值預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)范圍，是根據(jù)《可行性研究報(bào)告》提供的路線永久性利用的土地。2.4.2評(píng)述內(nèi)容：土地資源、礦產(chǎn)資源、旅游資源和文物古跡資源。2.4.3資源利用現(xiàn)狀調(diào)查及影響分析2.4.3.1土地資源路線永久性占地?cái)?shù)量（水田、旱田等），農(nóng)作物種植類別、單產(chǎn)及人均土地占有量、土地經(jīng)濟(jì)價(jià)值，對(duì)原價(jià)值及建路使用效益進(jìn)行影響分析，提出對(duì)策。2.4.3.2礦產(chǎn)資源1.調(diào)查礦產(chǎn)資源的種類、開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)狀、使用的運(yùn)輸方式和流向。2.分析項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)所造成的影響，應(yīng)對(duì)不利影響提出相應(yīng)對(duì)策。2.4.3.3旅游資源1.調(diào)查已開(kāi)發(fā)和未被開(kāi)發(fā)的旅游資源在沿線的分布狀況。2.分析項(xiàng)目建設(shè)對(duì)旅游資源開(kāi)發(fā)利用的影響，路線經(jīng)過(guò)地帶對(duì)旅游資源開(kāi)發(fā)區(qū)域可能造成的損害，應(yīng)對(duì)不利影響提出相應(yīng)的防止和治理措施。2.4.3.4文物古跡資源1.路線經(jīng)過(guò)文物古跡保護(hù)區(qū)時(shí)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定，對(duì)其影響進(jìn)行評(píng)價(jià)。2.調(diào)查文物古跡保護(hù)區(qū)的保護(hù)級(jí)別，分布狀況，保護(hù)價(jià)值和保護(hù)現(xiàn)狀。3.分析建設(shè)項(xiàng)目對(duì)文物古跡資源開(kāi)發(fā)利用的影響，應(yīng)對(duì)不利影響提出相應(yīng)的保護(hù)措施。景觀環(huán)境的影響2.5.1評(píng)述范圍：《可行性研究報(bào)告》提供的路中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)有特殊景觀要求地帶，在重要景觀較集中的區(qū)域,評(píng)述范圍可以適當(dāng)擴(kuò)大。2.5.2評(píng)述內(nèi)容：在景觀環(huán)境評(píng)述中，對(duì)自然景觀和人文景觀進(jìn)行篩選，對(duì)風(fēng)景名勝資源較集中，自然景觀和人文景觀較優(yōu)美，具有一定規(guī)模和游覽條件，可供人游覽、觀賞、休息和進(jìn)行科學(xué)文化活動(dòng)的區(qū)域或路段作出評(píng)述。2.5.3評(píng)述標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)作為評(píng)述內(nèi)容確定的景觀環(huán)境路段按國(guó)務(wù)院頒布的《風(fēng)景名勝區(qū)管理暫行條例》及地方有關(guān)部門頒發(fā)的關(guān)于《風(fēng)景名勝區(qū)管理暫行條例》實(shí)施辦法為依據(jù)進(jìn)行環(huán)境評(píng)述。2.5.4評(píng)述方法2.5.4.1調(diào)查區(qū)域內(nèi)原有景觀的地貌、植被、水體、建筑及現(xiàn)有社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施狀況，應(yīng)評(píng)述路線布局及施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)景觀的影響程度，確定景觀環(huán)境區(qū)域路段內(nèi)的自然景觀和人文景觀的保護(hù)目標(biāo)。2.5.4.2公路的各種構(gòu)造物，如橋梁、隧道、互通立交、排水構(gòu)造物、防護(hù)工程和服務(wù)設(shè)施及深挖高填路段，應(yīng)結(jié)合評(píng)述區(qū)域內(nèi)的自然景觀和現(xiàn)有的人文景觀對(duì)其建筑造型、色調(diào)、格局與周圍景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)，作為景觀環(huán)境的有機(jī)組成部分，提出為公路使用者提供安全、優(yōu)美、舒適、整潔的旅行和休息環(huán)境的設(shè)計(jì)要求。2.5.4.3路線經(jīng)過(guò)較有名的和有影響的景觀區(qū)域時(shí)，應(yīng)有針對(duì)性地邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、施工、風(fēng)景園林、文物古跡、環(huán)境保護(hù)等方面的專家進(jìn)行咨詢。生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)野生植物與動(dòng)物及棲息地的影響3.1.1評(píng)價(jià)范圍：一般為項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》提供的路中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)。對(duì)動(dòng)物作評(píng)價(jià)時(shí)可按其活動(dòng)規(guī)律適當(dāng)擴(kuò)大評(píng)價(jià)范圍。3.1.2評(píng)述內(nèi)容：主要指各級(jí)人民政府批準(zhǔn)的自然保護(hù)區(qū)、受國(guó)家保護(hù)的野生動(dòng)植物，以及公路直接影響的其它自然植被、動(dòng)物棲息地等。3.1.3現(xiàn)狀調(diào)查及評(píng)述3.1.3.1現(xiàn)狀調(diào)查：調(diào)查野生動(dòng)植物的種類、保護(hù)級(jí)別、分布概況、生活（生長(zhǎng)）習(xí)性、活動(dòng)規(guī)律、經(jīng)濟(jì)和學(xué)術(shù)價(jià)值等。動(dòng)物：現(xiàn)存數(shù)量及棲息環(huán)境特征。植物：優(yōu)勢(shì)群落組成，植被覆蓋率，公路用地，占用林地和草地面積或砍伐林木數(shù)量等。3.1.3.2調(diào)查方法：以收集當(dāng)?shù)匚墨I(xiàn)資料為主，受國(guó)家保護(hù)的野生動(dòng)植物應(yīng)注重向有關(guān)專家咨詢。當(dāng)植物既有資料不完全時(shí)，可針對(duì)沿線的主要植物群落，篩選出代表性的樣點(diǎn)進(jìn)行樣方調(diào)查。3.1.3.3現(xiàn)狀評(píng)述：主要對(duì)受國(guó)家保護(hù)的野生動(dòng)植物的分布及其棲息環(huán)境進(jìn)行評(píng)述，對(duì)植被覆蓋率進(jìn)行說(shuō)明等。3.1.4預(yù)測(cè)評(píng)述3.1.4.1預(yù)測(cè)方法：采用生態(tài)機(jī)理分析法或類比法，分析生存環(huán)境的變化對(duì)動(dòng)植物個(gè)體和群落的影響。3.1.4.2影響程度按表3.1.4分級(jí)。影響程度分級(jí)表3.1.4無(wú)影響一般影響嚴(yán)重影響保護(hù)物種的數(shù)量、分布、生存環(huán)境均未引起改變保護(hù)物種的數(shù)量、分布、生存環(huán)境只產(chǎn)生一般改變，仍能正常生存使保護(hù)物種數(shù)量減少或因生存環(huán)境破壞而遷移它處3.1.4.3預(yù)測(cè)評(píng)述：對(duì)自然保護(hù)區(qū)的整體影響，對(duì)植物生長(zhǎng)分布及動(dòng)物活動(dòng)規(guī)律、棲息環(huán)境的影響：對(duì)植被覆蓋率的影響，根據(jù)預(yù)測(cè)及影響程度進(jìn)行綜合分析，評(píng)述影響范圍、深度、形式和持續(xù)時(shí)間等。3.1.5環(huán)保措施：根據(jù)評(píng)述結(jié)論，綜合建設(shè)項(xiàng)目的不利影響，對(duì)恢復(fù)生態(tài)環(huán)境及減少不利影響提出措施或建議。水土流失的影響3.2.1評(píng)述范圍：公路兩側(cè)路界內(nèi)以及取、棄土（渣）場(chǎng)地等。3.2.2評(píng)述標(biāo)準(zhǔn)：采用路線經(jīng)過(guò)地區(qū)多年平均水土流失量為參照量，按表3.2.2分級(jí)。水力侵蝕強(qiáng)度分級(jí)指標(biāo)表3.2.2級(jí)別侵蝕模數(shù)｛t/(km2·年）｝Ⅰ微度侵蝕（無(wú)明顯侵蝕）＜200.500.1000Ⅱ輕度侵蝕（200.500.1000）—2500Ⅲ中度侵蝕2500—5000Ⅳ強(qiáng)度侵蝕5000—8000Ⅴ極強(qiáng)度侵蝕8000—15000Ⅵ劇烈侵蝕＞15000注：由于各流域的成土自然條件的差異，可按實(shí)際情況確定土壤允許流失量的大小，從200、500、1000t/(km2·年)起算，但允許值不得小于200或超過(guò)1000t/(km2·年)·3.2.3評(píng)述內(nèi)容：公路施工中高埴、深挖處的坡面及取棄土（渣）場(chǎng)地，擾動(dòng)后容易引起塌方，泥石流等地質(zhì)病害的路段。3.2.4現(xiàn)狀評(píng)述3.2.4.1現(xiàn)狀調(diào)查：調(diào)查沿線水土流失現(xiàn)狀，土壤侵蝕類別、地形、地貌、地質(zhì)、植被覆蓋率、降雨情況及土壤侵蝕模數(shù)等。3.2.4.2現(xiàn)狀評(píng)述：給出調(diào)查各項(xiàng)目的結(jié)果，綜合評(píng)述路線經(jīng)過(guò)地區(qū)的國(guó)家、?。▍^(qū)）、縣人民政府批準(zhǔn)的水土流失重點(diǎn)防治區(qū)和一般地區(qū)的水土流失現(xiàn)狀與治理情況。3.2.5水土流失的侵蝕量預(yù)測(cè)水土流失侵蝕量=水土流失侵蝕模數(shù)×水土流失面積水土流失侵蝕模數(shù)，宜采用路線經(jīng)過(guò)地區(qū)的市、縣級(jí)水利行政主管部門提供的當(dāng)?shù)刭Y料。長(zhǎng)江流域及以南地區(qū)可采用式（3.2.5-1）計(jì)算：（3.2.5-1）各參數(shù)定義及選用見(jiàn)附錄C1。3.黃淮流域及以北地區(qū)可采用式（3.2.5-2）計(jì)算：（3.2.5-2）各參數(shù)定義及選用見(jiàn)附錄C1。3.2.6預(yù)測(cè)影響分析：根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，結(jié)合路線在施工期對(duì)地表植被的破壞程度，以及填、挖路段狀況，分析路線在施工期和營(yíng)運(yùn)初期對(duì)沿線水土流失的影響，并提出治理措施或?qū)Σ呓ㄗh。農(nóng)業(yè)土壤與農(nóng)作中鉛含量的影響3.3.1評(píng)價(jià)范圍：為項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》提供的路中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)。3.3.2評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)3.3.2.1路線經(jīng)過(guò)地區(qū)A層土壤中鉛含量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，按式（3.3.2）計(jì)算。（3.3.2）式中：B——評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值,mg/kg；M——路線經(jīng)過(guò)?。▍^(qū)）內(nèi)A層土壤中鉛含量的幾何平均值，mg/kg；D——路線經(jīng)過(guò)?。▍^(qū)）內(nèi)A層土壤中鉛含量的幾何標(biāo)準(zhǔn)差式中M、D取值，可從《中國(guó)土壤元素背景值》中查得。當(dāng)查不到M、D值時(shí)，可取未受污染的對(duì)照土樣中鉛含量均值為標(biāo)準(zhǔn)。3.3.2.2A層土壤鉛的環(huán)境容量限值（CK）。酸性土地區(qū)（pH<6.5）鉛含量采用200mg/kg；中性和堿性土地區(qū)（pH≥6.5）鉛含量采用300mg/kg。3.3.2.3土壤鉛污染等級(jí)劃分見(jiàn)表3.3.2。土壤鉛污染等級(jí)劃分表3.3.2污染等級(jí)非污染輕污染中污染重污染指數(shù)P值P≤1.01.0＜P≤2.52.5＜P≤7.0P＞7.0注：P為鉛的環(huán)境評(píng)價(jià)指數(shù)。3.3.2.4路線經(jīng)過(guò)地區(qū)農(nóng)作物中含鉛限量標(biāo)準(zhǔn)：按《食品中鉛限量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB14935—94）執(zhí)行。豆類≤0.8mg/kg；薯類≤0.4mg/kg；糧食≤0.4mg/kg；蔬菜≤0.2mg/kg3.3.3評(píng)價(jià)因子農(nóng)牧業(yè)土壤中的鉛（Pb）含量、PH值、有機(jī)質(zhì)含量，選取具有代表性的糧食作物、蔬菜、水果等，測(cè)定其可食部位的鉛（Pb）含量。3.3.4現(xiàn)狀評(píng)價(jià)3.3.4.1現(xiàn)狀調(diào)查：調(diào)查沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土壤的類型、現(xiàn)有鉛污染排放源和排放量及其對(duì)土壤的影響程度，調(diào)查農(nóng)作物種植種類、播種面積與畝產(chǎn)等。3.3.4.2現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)：選取有代表性的農(nóng)牧業(yè)土壤和農(nóng)作物布設(shè)采樣區(qū)。布點(diǎn)原則和監(jiān)測(cè)方法如下：1.在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒(méi)有其他公路時(shí)，平原微丘區(qū)采用梅花形，山嶺重丘區(qū)采用蛇形布點(diǎn)，每個(gè)區(qū)不少于3個(gè)采樣點(diǎn)。2.在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)與二級(jí)以上公路并行或者相交時(shí)，篩選1~2個(gè)具代表性采樣區(qū)，以原公路中心線為起點(diǎn)，在常年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向一側(cè)，設(shè)置不等距的采樣點(diǎn)，每個(gè)斷面不少于3個(gè)采樣點(diǎn)。3.土壤和農(nóng)作物應(yīng)同點(diǎn)同時(shí)采樣。4.測(cè)試方法：鉛按《環(huán)境監(jiān)測(cè)分析方法》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，其它因子按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）執(zhí)行。3.3.4.3現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，用評(píng)價(jià)指數(shù)法，按式（3.3.4）計(jì)算：P=C/B（3.3.4）式中：P——鉛的環(huán)境評(píng)價(jià)指數(shù)；C——鉛的實(shí)際測(cè)試值，mg/kg；B——鉛的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值，mg/kg。根據(jù)3.3.2條評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)土壤和農(nóng)作物可食部位中鉛含量的污染現(xiàn)狀及其它因子含量作現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。3.3.5A層土壤鉛含量影響預(yù)測(cè)3.3.5.1鉛含量預(yù)測(cè)按式（3.3.5-1）計(jì)算：（3.3.5-1）式中：Wn——預(yù)測(cè)n年A層土壤中鉛含量的累積量，mg/kg；K——鉛在土壤中的殘留率，一般取95%；B0——A層土壤中的鉛含量背景值，mg/kg，從《中國(guó)土壤元素背景值》中查得；Rn——鉛排放在A層土壤中的年輸入量，mg/kg，其計(jì)算見(jiàn)附錄C2；n——預(yù)測(cè)年數(shù)，年；m——營(yíng)運(yùn)年度，1,2,3...n。3.3.5.2土壤鉛環(huán)境容量按式（3.3.5-2）計(jì)算：（3.3.5-2）式中：Q——土壤鉛環(huán)境容量，g/公頃；CK——土壤中鉛環(huán)境容量限值，mg/kg；B0——同（3.3.5-1）；Cp——鉛的輸入增量[Cp=Wn，將式（3.3.5-1）中n=20代入]，mg/kg；G——每公頃耕層土的質(zhì)量，kg/公頃。3.3.5.3A層土壤中鉛含量的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)1.評(píng)價(jià)方法：用鉛的環(huán)境評(píng)價(jià)指數(shù)法〔同式（3.3.4）〕進(jìn)行，其中C值所表示的為鉛的預(yù)測(cè)值。2.預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)：根據(jù)土壤環(huán)境中鉛含量預(yù)測(cè)結(jié)果和土壤鉛環(huán)境容量，對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土壤中鉛含量作出趨勢(shì)分析，評(píng)述沿線土地利用前景以及土壤環(huán)境變化對(duì)農(nóng)牧作物產(chǎn)生的影響。3.3.6防治對(duì)策：依據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，結(jié)合公路沿線的具體情況，提出防治土壤鉛污染的具體對(duì)策，對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)土地的合理種植提出建議。水環(huán)境的影響3.4.1評(píng)價(jià)范圍：一般為項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》提供的路中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)。當(dāng)遇到地方政府部門規(guī)定的飲用水源地，可擴(kuò)大到1000米范圍內(nèi)。3.4.2評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：按《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—88）、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978—88）、《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB5084—92）、《漁業(yè)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB11607—89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.4.3評(píng)價(jià)內(nèi)容：施工期污水、生活服務(wù)區(qū)污水和洗車污水，不得排入《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中所規(guī)定的Ⅰ、Ⅱ類水域。排入其它水域時(shí)，必須符合相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。不符合時(shí)要進(jìn)行水質(zhì)處理。3.4.4評(píng)價(jià)因子：PH值、鉛（Pb）、CODcr、石油類、懸浮物。3.4.5現(xiàn)狀調(diào)查評(píng)述1.調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)地面水域及功能分類；2.調(diào)查了解工程的施工方案，生活服務(wù)區(qū)的位置及規(guī)模；3.調(diào)查公路建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)地表徑流方位及水域功能；4.調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有水污染排放源；5.對(duì)水環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)述。3.4.6污水排放預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)3.4.6.1生活服務(wù)區(qū)污水排放預(yù)測(cè)量按式（3.4.6-1）計(jì)算：（3.3.6-1）式中：Qs——生活區(qū)污水排放量，t/d；q1——每人每天生活污水量定額（按附錄C表C2選用），L/（人.d）；V1——生活服務(wù)區(qū)人數(shù)，人；K——生活服務(wù)區(qū)排放系數(shù)，一般為0.6~0.9，北方取小值，南方取大值。生活污水成分參考值見(jiàn)附錄C表C3。3.4.6.2沖洗汽車用水預(yù)測(cè)量按式（3.4.6-2）計(jì)算：（3.3.6-2）式中：Qq——沖洗汽車污染水排放量，t/d；q2——沖洗一輛汽車用水量，L/輛（按附錄C表C3選用）；V2——沖洗車輛數(shù)，輛/d(按預(yù)測(cè)晝間交通量的2%計(jì))。沖洗汽車污水成分參考值見(jiàn)附錄C表C4。3.4.6.3當(dāng)取樣測(cè)試有害成分含量值高于排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須進(jìn)行污水處理。當(dāng)排放污水難以取樣時(shí)，可參考附錄C表C3、C4中有害成分含量值和排入水體標(biāo)準(zhǔn)值比較，決定排入污水是否應(yīng)處理。3.4.7保護(hù)和治理措施1.當(dāng)路線經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣块T確定的飲用水源地時(shí)，應(yīng)對(duì)公路選線、橋址選擇提出水環(huán)境保護(hù)要求。2.對(duì)不符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的污水，應(yīng)提出治理措施。3.交通事故可能對(duì)水體造成污染時(shí)，應(yīng)提出應(yīng)急處理措施。環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)一般規(guī)定4.1.1評(píng)價(jià)工作等級(jí)的劃分：公路建設(shè)項(xiàng)目，評(píng)價(jià)工作等級(jí)的劃分應(yīng)依據(jù)建設(shè)規(guī)模、污染特征、環(huán)境條件、保護(hù)對(duì)象的環(huán)境功能要求以及當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀等，一般路段評(píng)價(jià)從簡(jiǎn)，敏感路段應(yīng)適當(dāng)加深。4.1.2評(píng)價(jià)范圍：項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》提供的路中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)，如果在評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)或邊界外附近含有城鎮(zhèn)、風(fēng)景旅游區(qū)、名勝古跡等法定保護(hù)對(duì)象時(shí)，評(píng)價(jià)距離可適當(dāng)擴(kuò)大到路中心線兩側(cè)300米范圍內(nèi)。4.1.3評(píng)價(jià)因子：一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、總烴(THC)和總懸浮顆粒物(TSP)。4.1.4評(píng)價(jià)內(nèi)容：CO、NOx作現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)；TSP只作現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)；THC只作排放總量計(jì)算。4.1.5評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—96）或地方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。4.1.6評(píng)價(jià)方法4.1.6.1評(píng)價(jià)按路段進(jìn)行，在路段內(nèi)采取“以點(diǎn)為主，點(diǎn)段結(jié)合，反饋全線”的評(píng)價(jià)原則。4.1.6.2評(píng)價(jià)路段應(yīng)根據(jù)《可行性研究報(bào)告》中預(yù)測(cè)交通量、氣象、工程及地形環(huán)境特征劃分，并選具有代表性的路段進(jìn)行評(píng)價(jià)。4.1.6.3環(huán)境空氣敏感點(diǎn)應(yīng)作逐點(diǎn)評(píng)價(jià)；交通樞紐、高濃度污染區(qū)宜進(jìn)行單獨(dú)評(píng)價(jià)。4.1.6.4營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響預(yù)測(cè)采用模式計(jì)算或類比法。4.1.7施工期可不作污染濃度預(yù)測(cè)計(jì)算，必要時(shí)可作類比估算與評(píng)價(jià)。環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)4.2.1現(xiàn)狀調(diào)查4.2.1.1調(diào)查沿線地形、地貌特點(diǎn)和現(xiàn)有工業(yè)污染源的排和特性，收集當(dāng)?shù)卣朴喌墓δ軈^(qū)劃分、環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展規(guī)劃，劃分評(píng)價(jià)路段，確定環(huán)境空氣敏感點(diǎn)。4.2.1.2收集評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測(cè)資料，統(tǒng)計(jì)分析各點(diǎn)的主要污染物的濃度值、超標(biāo)量和變化趨勢(shì)等。4.2.1.3收集評(píng)價(jià)路段近1~3年常規(guī)氣象資料，包括年、季、月的氣壓、氣溫、降水、濕度、日照、主導(dǎo)風(fēng)向、平均風(fēng)速、穩(wěn)定度出現(xiàn)頻率等項(xiàng)內(nèi)容。4.2.2現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)4.2.2.1充分利用已有的空氣環(huán)境質(zhì)量資料和常規(guī)氣象資料，當(dāng)沒(méi)有資料或資料不完整時(shí)，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)。4.2.2.2采樣、樣品分析執(zhí)行《空氣和廢氣監(jiān)測(cè)分析方法》。4.2.2.3監(jiān)測(cè)布點(diǎn)：以環(huán)境空氣敏感點(diǎn)為主，兼顧全路均布性的原則布設(shè)點(diǎn)群。監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)具有代表性，能反映路段內(nèi)環(huán)境空氣污染水平和濃度分布規(guī)律。4.2.2.4監(jiān)測(cè)制度：一般取一期監(jiān)測(cè)。每期監(jiān)測(cè)至少監(jiān)測(cè)5天并保證3天有效數(shù)據(jù)，每天至少4次（北京時(shí)間7:00，11:00，14:00，19:00時(shí)）。監(jiān)測(cè)應(yīng)與氣象觀測(cè)（各監(jiān)測(cè)時(shí)間的地面風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫等）同步進(jìn)行。4.2.3現(xiàn)狀評(píng)價(jià)分析評(píng)價(jià)因子的一次最高值和日均濃度值、變化范圍、超標(biāo)率及超標(biāo)原因，并對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀作出評(píng)價(jià)。環(huán)境預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)4.3.1預(yù)測(cè)交通量4.3.1.1依據(jù)《可行性研究報(bào)告》提供的路段預(yù)測(cè)年交通量和車型構(gòu)成比，計(jì)算各類車型的高峰小時(shí)交通量，晝間平均小時(shí)交通量。4.3.1.2按附錄B的方法計(jì)算各類型車預(yù)測(cè)年的平均行駛速度。4.3.2車輛排放污染物線源強(qiáng)度4.3.2.1行駛車輛排放源按連續(xù)污染線源計(jì)算，線源的中心線即路線中心線。4.3.2.2氣態(tài)污染物排放源源強(qiáng)按式(4.3.2-1)計(jì)算：(4.3.2.-1)式中：Qj——j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)度，mg/(s·m)；Ai——I型車預(yù)測(cè)年的小時(shí)交通量，輛/h；Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類污染物在預(yù)測(cè)年的單車排放因子（推薦值見(jiàn)附錄D1），mg/(輛·m)。4.3.3車輛排放污染物擴(kuò)散濃度預(yù)測(cè)4.3.3.1擴(kuò)散模式具體形式及參數(shù)確定與適用條件見(jiàn)附錄D中D2。4.3.3.2按評(píng)價(jià)路段預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果可用圖或數(shù)據(jù)表格表示，表格格式見(jiàn)附錄D中D2.3。4.3.3.3預(yù)測(cè)點(diǎn)濃度做日平均濃度預(yù)測(cè)和1小時(shí)平均濃度預(yù)測(cè)。日平均濃度在日均交通量和典型氣象（風(fēng)向、風(fēng)速和穩(wěn)定度等）條件下預(yù)測(cè)；1小時(shí)平均濃度在日高峰小時(shí)交通量和不利擴(kuò)散氣象條件下預(yù)測(cè)。4.3.3.4預(yù)測(cè)交通樞紐對(duì)預(yù)測(cè)點(diǎn)影響時(shí)，應(yīng)將各線源貢獻(xiàn)量線性疊加。4.3.4類比預(yù)測(cè)4.3.4.1類比預(yù)測(cè)模型見(jiàn)附錄D中2.4；4.3.4.2類比原型選擇應(yīng)符合下列原則：1.與預(yù)測(cè)路線交通量和平均車速應(yīng)相近；2.應(yīng)與與預(yù)測(cè)路線相近的地形和氣象條件；3.類比原型監(jiān)測(cè)點(diǎn)和路線預(yù)測(cè)點(diǎn)與路中心線垂直距離相同。4.3.5預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)4.3.5.1將預(yù)測(cè)點(diǎn)的預(yù)測(cè)擴(kuò)散濃度與背景濃度線性疊加后與標(biāo)準(zhǔn)值比較，分析其達(dá)標(biāo)和超標(biāo)情況。4.3.5.2對(duì)敏感點(diǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)分析出現(xiàn)超標(biāo)時(shí)的氣象條件和污染程度。4.3.5.3根據(jù)預(yù)測(cè)污染程度，作出評(píng)價(jià)結(jié)論。4.3.6根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)論，提出環(huán)境保護(hù)治理措施，供選擇的環(huán)境保護(hù)措施見(jiàn)附錄D3。環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)一般規(guī)定5.1.1評(píng)價(jià)范圍：項(xiàng)目《可行性研究報(bào)告》提供的路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)。5.1.2評(píng)價(jià)對(duì)象：現(xiàn)有的環(huán)境噪聲敏感建筑物，一般以200人以上的學(xué)校教室，50戶以上的居民住宅，20張床位以上的醫(yī)院病房、療養(yǎng)院住房及特殊賓館等，作為重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象。其他地帶為一般評(píng)價(jià)對(duì)象。5.1.3評(píng)價(jià)年限：預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)年限按總則1.0.8條規(guī)定。5.1.4評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)一般評(píng)價(jià)對(duì)象和重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象中的居民住宅，應(yīng)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的4類標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象中的學(xué)校教室、醫(yī)院病房、療養(yǎng)院住房和特殊賓館，應(yīng)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的2類標(biāo)準(zhǔn)。5.1.5評(píng)價(jià)量：以等效連續(xù)A聲級(jí)LAeq為評(píng)價(jià)量，單位為dB。環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)5.2.1現(xiàn)狀調(diào)查對(duì)環(huán)境噪聲影響重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象的一般狀況應(yīng)進(jìn)行調(diào)查與分析。在路線平面圖中標(biāo)出重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象，并列表給出評(píng)價(jià)對(duì)象樁號(hào)、距路中心線距離、朝向、高度、受噪聲影響的人數(shù)，并給出位置示意圖。5.2.2現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)原則：在重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象受交通噪聲影響較大地區(qū)布2~3個(gè)測(cè)點(diǎn)；在評(píng)價(jià)對(duì)象受其他噪聲（包括鐵路、交通量大于100輛/h的公路、工業(yè)噪聲等）影響較大地區(qū)布2~3個(gè)測(cè)點(diǎn)，每個(gè)測(cè)點(diǎn)連續(xù)監(jiān)測(cè)2天。監(jiān)測(cè)方法：按《環(huán)境噪聲測(cè)量方法》執(zhí)行。5.2.3現(xiàn)狀評(píng)價(jià)根據(jù)監(jiān)測(cè)的環(huán)境噪聲值，按本規(guī)范5.1.4條評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。當(dāng)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀值超標(biāo)時(shí)，應(yīng)說(shuō)明超標(biāo)的原因。環(huán)境預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)5.3.1預(yù)測(cè)方法5.3.1.1公路交通噪聲預(yù)測(cè)1.i型車輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到小時(shí)交通噪聲值按式(5.3.1-1)計(jì)算：(5.3.1-1)式中：(LAeq)i——i型車輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到小時(shí)交通噪聲值，dB;LW,——第i型車輛的平均輻射聲級(jí)，dB;Ni——第i型車輛的晝間或夜間的平均小時(shí)交通量（按附錄B計(jì)算），輛/h；vi——i型車輛的平均行駛速度,km/h;T——LAeq的預(yù)測(cè)時(shí)間，在此取1h；ΔL距離——第i型車輛行駛噪聲,晝間或夜間在距噪聲等效行車線距離為r的預(yù)測(cè)點(diǎn)處的距離衰減量,dB;ΔL縱坡——公路縱坡引起的交通噪聲修正量,dB;ΔL路面——公路路面引起的交通噪聲修正量,dB。2.各型車輛晝間或夜間使預(yù)測(cè)點(diǎn)接到的交通噪聲值應(yīng)按式(5.3.1-2)計(jì)算：(5.3.1-2)式中：(LAeq)L、(LAeq)M、(LAeq)S——分別為大、中、小型車輛晝間或夜間，預(yù)測(cè)點(diǎn)接到的交通噪聲值，dB；(LAeq)交——預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到的晝間或夜間的交通噪聲值，dB;ΔL1——公路曲線或有限長(zhǎng)路段引起的交通噪聲修正量，dB；ΔL2——公路與預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的障礙物引起的交通噪聲修正量，dB；上述公路交通噪聲預(yù)測(cè)公式中各參數(shù)的確定方法見(jiàn)附錄E1中E1.2。5.3.1.2復(fù)合地區(qū)交通噪聲預(yù)測(cè)公路互通立交及公路鐵路立交周圍接收到的交通噪聲預(yù)測(cè)值應(yīng)按式(5.3.1-3)計(jì)算：...(5.3.1-3)式中：(LAeq)交,立——立交周圍接收到的交通噪聲預(yù)測(cè)值,dB；(LAeq)交,立1——預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到的第1條公路交通噪聲值,dB；(LAeq)交,立2——預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到的第2條公路交通噪聲值,dB；(LAeq)交,立i——預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到的第i條公路交通噪聲值,dB；(LAeq)交,鐵——預(yù)測(cè)點(diǎn)接收到的鐵路交通噪聲值,dB；上述值按式(5.3.1-2)計(jì)算。5.3.1.3預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值應(yīng)按式(5.3.1-4)計(jì)算：(5.3.1-4)式中：(LAeq)預(yù)——預(yù)測(cè)點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)值，dB；(LAeq)背——預(yù)測(cè)點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)的環(huán)境噪聲背景值，采用本規(guī)范5.2.2條監(jiān)測(cè)的該預(yù)測(cè)點(diǎn)現(xiàn)狀環(huán)境噪聲值，dB；5.3.2評(píng)價(jià)結(jié)論在環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)與影響預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，根據(jù)采用標(biāo)準(zhǔn)，做出評(píng)價(jià)結(jié)論：對(duì)一般評(píng)價(jià)對(duì)象中需進(jìn)行城市規(guī)劃的路段，劃出不同的評(píng)價(jià)時(shí)期的公路交通噪聲等聲級(jí)線圖，并標(biāo)出晝間70dB與夜間55dB等聲級(jí)線。對(duì)重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象，應(yīng)定量計(jì)算不同評(píng)價(jià)時(shí)期的環(huán)境噪聲值，并按5.1.4條評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)予以評(píng)價(jià)。對(duì)于交通噪聲防治對(duì)策，應(yīng)進(jìn)行多方案的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)論證，提出分期實(shí)施方案或建議。施工期環(huán)境噪聲影響評(píng)述5.4.1評(píng)述范圍：施工場(chǎng)外緣100m，料場(chǎng)100m范圍內(nèi)。5.4.2評(píng)述對(duì)象：本規(guī)范5.1.2條規(guī)定中的重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象。5.4.3評(píng)述標(biāo)準(zhǔn)：參照《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523-90)標(biāo)準(zhǔn)。5.4.4施工期環(huán)境噪聲影響評(píng)述：通過(guò)調(diào)查和類比預(yù)測(cè)，簡(jiǎn)要評(píng)述公路施工期環(huán)境噪聲的影響程度，提出噪聲防治對(duì)策或建議。附錄附錄A1公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱的格式和內(nèi)容A1.1評(píng)價(jià)大綱目錄前言第一章總論第二章工程概況第三章沿線環(huán)境概況第四章環(huán)境影響要素識(shí)別和評(píng)價(jià)因子篩選第五章環(huán)境影響現(xiàn)狀評(píng)價(jià)第六章環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)第七章提交成果第八章組織分工與實(shí)施進(jìn)度第九章經(jīng)費(fèi)概算注：在評(píng)價(jià)特殊路段和國(guó)際金融組織貸款項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)增設(shè)公眾參與、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、拆遷與安置、可替代方案等項(xiàng)目。A1.2評(píng)價(jià)大綱編制內(nèi)容前言主要說(shuō)明環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目的背景及任務(wù)的由來(lái)，項(xiàng)目前期工作委托和進(jìn)展情況，立項(xiàng)批文時(shí)間和文號(hào)等。第一章總論一、項(xiàng)目建設(shè)意義二、評(píng)價(jià)目的三、編制依據(jù)（有關(guān)法規(guī)、項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告、評(píng)價(jià)項(xiàng)目委托書(shū)等）四、評(píng)價(jià)范圍五、評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)六、評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)時(shí)段七、評(píng)價(jià)方法第二章工程概況一、路線方案及主要控制點(diǎn)（附地理位置圖和路線方案平縱面圖）二、預(yù)測(cè)交通量三、建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四、主要工程數(shù)量及工期安排五、投資估算及資金籌措第三章沿線環(huán)境概況一、社會(huì)環(huán)境：社區(qū)發(fā)展、居民生活質(zhì)量水平、基礎(chǔ)設(shè)施、資源利用、景觀環(huán)境。二、生態(tài)環(huán)境：動(dòng)植物環(huán)境概況（包括水生動(dòng)植物、野生動(dòng)植物、森林、珍和瀕危物種、自然保護(hù)區(qū)等）；水土流失概況、地質(zhì)、地形、地貌等；重要土壤類型和農(nóng)業(yè)概況及水環(huán)境等。三、環(huán)境空氣質(zhì)量：建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)區(qū)域氣候概況及主要污染源，影響空氣質(zhì)量的主要污染因子。四、環(huán)境噪聲：路線經(jīng)過(guò)地帶環(huán)境噪聲概況；主要噪聲源（交通噪聲、工業(yè)噪聲、生活噪聲）；受環(huán)境噪聲影響的保護(hù)目標(biāo)。第四章環(huán)境影響要素識(shí)別和評(píng)價(jià)因子篩選一、環(huán)境影響要素的識(shí)別應(yīng)根據(jù)不同時(shí)期的工程行為及關(guān)的環(huán)境要素按附表2進(jìn)行識(shí)別。二、環(huán)境要素的分類與篩選1、社會(huì)環(huán)境2、生態(tài)環(huán)境3、環(huán)境空氣質(zhì)量4、環(huán)境噪聲對(duì)環(huán)境有長(zhǎng)期負(fù)影響的應(yīng)做詳細(xì)評(píng)價(jià)，對(duì)環(huán)境只有短期影響的不作詳細(xì)評(píng)價(jià)。三、確定評(píng)價(jià)重點(diǎn)和保護(hù)目標(biāo)依據(jù)篩選的評(píng)價(jià)因子，確定評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)重點(diǎn)，根據(jù)區(qū)域規(guī)劃的環(huán)境功能、建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施可能造成的影響范圍與程度，確定主要的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。四、明確應(yīng)設(shè)置的單項(xiàng)影響評(píng)價(jià)內(nèi)容單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)一般分為：社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲等。第五章環(huán)境影響現(xiàn)評(píng)評(píng)價(jià)一、社會(huì)環(huán)境影響評(píng)述1、評(píng)述路線走向與沿線社會(huì)發(fā)展的關(guān)系。2、社區(qū)發(fā)展概況：路線經(jīng)過(guò)地帶社區(qū)劃分和隸屬關(guān)系、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口結(jié)構(gòu)及受影響的主要村鎮(zhèn)等。3、給出現(xiàn)狀調(diào)查分析的內(nèi)容與深度。二、生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)1、現(xiàn)狀調(diào)查：動(dòng)植物種類、保護(hù)級(jí)別、分布狀況、生長(zhǎng)習(xí)性和活動(dòng)規(guī)律、經(jīng)濟(jì)和學(xué)術(shù)價(jià)值；植被覆蓋率，動(dòng)物棲息特征。沿線水土流失現(xiàn)狀、土壤侵蝕類別及侵蝕模數(shù)等。調(diào)查沿線土壤類型及農(nóng)牧作物種類，現(xiàn)有鉛污染排放源和排放量及對(duì)土壤和農(nóng)作物的影響程度。沿線水環(huán)境功能調(diào)查。2、現(xiàn)關(guān)監(jiān)測(cè)：劃分具有代表性的監(jiān)測(cè)路段與代表水域，選定監(jiān)測(cè)因子，布點(diǎn)、采樣、分析及進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。3、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)：應(yīng)給出沿線動(dòng)植物現(xiàn)狀、植被覆蓋率現(xiàn)狀、水域流失狀況；農(nóng)牧業(yè)土壤和農(nóng)作物的鉛含量；代表水域的水環(huán)境現(xiàn)狀，給出評(píng)價(jià)模式、參數(shù)與評(píng)價(jià)方法。三、環(huán)境空氣質(zhì)量影響評(píng)價(jià)1、現(xiàn)狀調(diào)查：調(diào)查沿線已有的空氣污染源的源強(qiáng)、種類。污染排放性，應(yīng)根據(jù)區(qū)域功能規(guī)劃，確定空氣敏感點(diǎn)和重點(diǎn)評(píng)價(jià)路段。收集當(dāng)?shù)爻Ｄ瓯O(jiān)測(cè)的空氣質(zhì)量資料和常規(guī)的污染氣象資料。2、現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)，應(yīng)按地形和工程特點(diǎn)，選擇能反映環(huán)境空氣污染規(guī)律的有代表性路段布點(diǎn)（附布點(diǎn)平面圖），并說(shuō)明采樣和分析方法。3、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)：給出評(píng)價(jià)模式與方法，提出評(píng)價(jià)結(jié)果。四、環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)1、現(xiàn)狀調(diào)查：應(yīng)調(diào)查城鎮(zhèn)現(xiàn)有和規(guī)劃功能區(qū)劃分，現(xiàn)有聲源的類型（生活、交通、工業(yè)噪聲等）。2、現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)：應(yīng)描述布點(diǎn)位置、環(huán)境簡(jiǎn)況（附布點(diǎn)平面圖），并說(shuō)明監(jiān)測(cè)方法，取值時(shí)段和數(shù)據(jù)處理方法。3、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)：給出評(píng)價(jià)方法，并對(duì)超標(biāo)現(xiàn)象做出分析。第六章環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)一、社會(huì)環(huán)境1、工程項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高居民生活質(zhì)量和房屋拆遷的影響；路線阻隔對(duì)行人的影響；對(duì)交通設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展的影響；對(duì)沿線電力、通訊設(shè)施、水利排灌等設(shè)施的影響；對(duì)資源的開(kāi)發(fā)利用的影響；對(duì)景觀環(huán)境的影響等。2、給出預(yù)期評(píng)述方法。3、措施和建議。4、評(píng)述結(jié)論。二、生態(tài)環(huán)境1、預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)：建設(shè)項(xiàng)目對(duì)沿線動(dòng)植物、水土流失、土壤和農(nóng)作物中鉛含量增加等的影響，污水排放對(duì)水環(huán)境影響，應(yīng)給出預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。2、給出預(yù)測(cè)模式、參數(shù)與分析方法。3、措施和建議。4、評(píng)價(jià)結(jié)論。三、環(huán)境空氣質(zhì)量1、給出營(yíng)用期污染源源強(qiáng)計(jì)算公式、預(yù)測(cè)模式及參數(shù)，并對(duì)施工期污染源種類及其對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響進(jìn)行分析。2、措施和建議3、評(píng)價(jià)結(jié)論四、環(huán)境噪聲1、預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)應(yīng)給出交通噪聲預(yù)測(cè)模式及參數(shù)，并對(duì)施工期和營(yíng)動(dòng)期的噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。2、措施和建議3、評(píng)價(jià)結(jié)論第七章提交成果明確應(yīng)提交的環(huán)境影響評(píng)價(jià)成果目錄及《報(bào)告書(shū)》的章節(jié)內(nèi)容。第八章組織分工與實(shí)施進(jìn)度一、介結(jié)參加環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作人員的分工情況，應(yīng)對(duì)評(píng)價(jià)單位及協(xié)作單位承擔(dān)工作能力的背景加以說(shuō)明，給出組織總體分工設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)圖示。二、制定環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作實(shí)施進(jìn)度，應(yīng)說(shuō)明在整個(gè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作中，每月份的工作內(nèi)容。第九章經(jīng)費(fèi)概算應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作內(nèi)容的實(shí)際工作量，建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)省級(jí)環(huán)保部門制定的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，編制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)概算，應(yīng)按每一分項(xiàng)內(nèi)容工作量編制。A1.3大綱的規(guī)格一、大綱規(guī)格應(yīng)為復(fù)印紙A4，封面白底草綠色字。應(yīng)印刷建設(shè)項(xiàng)目名稱、編制單位、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)》類別和編號(hào)、編制完成時(shí)間。樣式見(jiàn)表A1—1。二、封里一應(yīng)附原《環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)》縮印件（按1/3比例縮?。?。樣式見(jiàn)表A1—2。三、封里二應(yīng)列出評(píng)價(jià)單位法人代表、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)審核人、評(píng)價(jià)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各單位影響評(píng)價(jià)負(fù)責(zé)人和參加人員的姓名、專業(yè)和職稱。四、封里三應(yīng)列出《環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱》目錄和頁(yè)碼。五、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱》正文用四號(hào)宋體字，附件用五號(hào)宋體字，標(biāo)題用相應(yīng)字號(hào)的黑宋體。A1.4附件和附圖一、附件應(yīng)給出在《環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱》中作為主要依據(jù)的文件，如《項(xiàng)目建議書(shū)》批件、環(huán)評(píng)任務(wù)委托書(shū)。二、附圖應(yīng)給出建設(shè)項(xiàng)目地理位置圖附在大綱目錄之后；路線方案平面圖（標(biāo)示出主要城鎮(zhèn)、村莊、河流、文物保護(hù)區(qū)等）和縱面圖附在路線方案及主要控制點(diǎn)之后；環(huán)境影響評(píng)價(jià)中監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)平面圖附在大綱之后。大綱封面樣式表A1-1證書(shū)編號(hào)（字號(hào)四宋）項(xiàng)目編號(hào)（字號(hào)四宋）×××公路（字號(hào)三仿）環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱（字號(hào)一黑）編制單位（字號(hào)三仿）時(shí)間（字號(hào)三仿）大綱封里樣式表A1-2環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)（影印件）（按原件1/3比例縮?。└戒汚2公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的格式和內(nèi)容A2.1環(huán)境影響報(bào)告書(shū)目錄前言第一章總論第二章工程概況第三章環(huán)境概況第四章環(huán)境影響現(xiàn)狀評(píng)價(jià)第五章環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)第六章防治措施與對(duì)策建議第七章經(jīng)濟(jì)損益分析第八章評(píng)價(jià)結(jié)論注：在評(píng)價(jià)特殊路段國(guó)際金鬲組織貸款項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)增設(shè)公眾參與、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、拆遷與再安置、可替代方案、環(huán)境保護(hù)管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃等。A2.2環(huán)境影響報(bào)告書(shū)內(nèi)容前言描述建設(shè)項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目建設(shè)單位、評(píng)價(jià)單位、參加單位和協(xié)作單位情況及參加人員。概述大綱評(píng)審情況及評(píng)價(jià)工作簡(jiǎn)況。第一章總論一、編制《報(bào)告書(shū)》的目的。二、編制依據(jù)：1.項(xiàng)目建議書(shū)；2.評(píng)價(jià)大綱及其審查意見(jiàn)；3.評(píng)價(jià)委托書(shū)；4.項(xiàng)目可特性研究報(bào)告等。三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及環(huán)境污染控制。五、在評(píng)價(jià)中采用的主要技術(shù)和方法。第二章工程概況一、描述建設(shè)項(xiàng)目的基本情況：地理位置、路線方案起訖點(diǎn)名稱及主要控制點(diǎn)、建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)測(cè)交通量、主要工程數(shù)量、建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃、占地面積、總投資額。二、根據(jù)以上要求對(duì)路線比較方案進(jìn)行描述。第三章環(huán)境概況一、評(píng)述環(huán)境概況（社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣質(zhì)量、環(huán)境噪聲）。二、評(píng)述環(huán)境要素識(shí)別和污染因子篩選結(jié)果。三、評(píng)述建設(shè)項(xiàng)目施工期和營(yíng)運(yùn)期污染排放特征。四、描述評(píng)價(jià)重點(diǎn)和保護(hù)目標(biāo)。第四章現(xiàn)狀評(píng)價(jià)一、社會(huì)環(huán)境：根據(jù)大綱對(duì)沿線社區(qū)概況、居民生活質(zhì)量和拆遷安置、基礎(chǔ)設(shè)施、資源利用、景觀環(huán)境的調(diào)查結(jié)果，給出現(xiàn)狀評(píng)述結(jié)論。二、生態(tài)環(huán)境：根據(jù)大綱的現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測(cè)結(jié)果，給出現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論。三、環(huán)境空氣質(zhì)量：根據(jù)對(duì)沿線污染調(diào)查與環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，給出環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論。四、環(huán)境噪聲：根據(jù)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查情況，環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果，給出環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論。五、對(duì)建設(shè)項(xiàng)目沿線環(huán)境總體現(xiàn)狀給出綜合評(píng)價(jià)結(jié)論。第五章預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)一、社會(huì)環(huán)境評(píng)述以下方面：對(duì)社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)；居民生活質(zhì)量的提高和房屋拆遷安置；對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的合理利用；提高其利用價(jià)值，以及產(chǎn)生的相互干擾；對(duì)沿線的資源開(kāi)發(fā)與利用；項(xiàng)目建設(shè)與沿線自然景觀和人文景觀的結(jié)合。給出預(yù)期評(píng)述結(jié)論并提出建議。二、生態(tài)環(huán)境1.應(yīng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)沿線受保護(hù)動(dòng)植物的影響，對(duì)地表植被的破壞和深挖高填所引起的水土流失，作出定性或定量的預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)；對(duì)營(yíng)運(yùn)期交通車輛排放的鉛微粒對(duì)農(nóng)業(yè)土壤和農(nóng)作物的影響作出定性或定量預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)；對(duì)施工期和營(yíng)運(yùn)期污水排放對(duì)沿線水環(huán)境影響作出預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。對(duì)敏感生態(tài)系統(tǒng)中的占用農(nóng)田、濕地、森林和自然保護(hù)區(qū)等，造成不可逆或不可恢復(fù)的損害，應(yīng)作出預(yù)測(cè)評(píng)述。2.說(shuō)明預(yù)測(cè)與分析方法3.環(huán)保措施與建議4.評(píng)價(jià)結(jié)論三、環(huán)境空氣質(zhì)量1.應(yīng)對(duì)施工期產(chǎn)生的總懸浮顆粒物，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響作出分析；應(yīng)對(duì)營(yíng)運(yùn)期（按預(yù)測(cè)年）交通流排放源強(qiáng)，受影響區(qū)域的范圍和影響程度作出預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。2.治理措施和建議3.評(píng)價(jià)結(jié)論四、環(huán)境噪聲1.分析施工機(jī)械設(shè)備噪聲對(duì)聲敏感點(diǎn)或敏感區(qū)域的影響，給出結(jié)論；預(yù)測(cè)營(yíng)運(yùn)期不同交通流（按預(yù)測(cè)年）產(chǎn)生的聲級(jí)，應(yīng)對(duì)沿線篩選的敏感點(diǎn)或敏感區(qū)作出環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)，并給出交通噪聲各預(yù)測(cè)年的等聲線值或圖。2.措施和建議3.評(píng)價(jià)結(jié)論五、對(duì)建設(shè)項(xiàng)目沿線預(yù)測(cè)給出綜合評(píng)價(jià)結(jié)論第六章防治措施與對(duì)策建議一、描述建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成直接或間接的不利影響，應(yīng)列出將這些不利影響降到最低程度或消除這些影響的方法與措施方案。應(yīng)對(duì)投資較大的措施進(jìn)行多方案比較。二、對(duì)環(huán)境有重大的不利影響時(shí)，應(yīng)在報(bào)告中提出如何調(diào)整和完善建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)和線位方案要，必須把不利的環(huán)境影響降到最低程度，并應(yīng)在實(shí)施計(jì)劃和設(shè)計(jì)中提出消除、減緩或改善環(huán)境質(zhì)量的要求。三、積極探索改善和提高人類生存環(huán)境質(zhì)量的可能性。四、宜提出項(xiàng)目建設(shè)期和營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響監(jiān)督與監(jiān)測(cè)計(jì)劃建議。第七章經(jīng)濟(jì)損益分析在《可行性研究報(bào)告》經(jīng)濟(jì)效益分析的基礎(chǔ)上作如下分析：一、定量或定性地評(píng)價(jià)環(huán)境的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益二、直接環(huán)境保護(hù)的投資估算1.噪聲防治設(shè)施投資。2.環(huán)境保護(hù)設(shè)施和設(shè)備投資。3.環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)或人員所需經(jīng)費(fèi)，一般按20年估算。4.營(yíng)運(yùn)期的回顧監(jiān)測(cè)與常規(guī)監(jiān)測(cè)經(jīng)費(fèi)。5.綠化5工程的估算投資。三、兼顧環(huán)境保護(hù)作用的工程設(shè)施投資估算：1.通道工程估算投資。2.防護(hù)工程估算投資。3.排水工程估算投資。根據(jù)環(huán)境特點(diǎn)和上述工程所起的環(huán)境保護(hù)作用，其估算投資的部分或全部移入環(huán)境保護(hù)投資估算。四、環(huán)境保護(hù)投資占總投資比例1.直接環(huán)境保護(hù)投資占總投資（工程估算投資加環(huán)保估算投資）的比例。2.環(huán)保投資加兼顧環(huán)境保護(hù)作用的工作設(shè)施投資占總投資比例。五、應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境損益給出定量或定性結(jié)論。第八章評(píng)價(jià)結(jié)論一、應(yīng)概述建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境效益，給出定量或定性的結(jié)論。二、為消除和減緩對(duì)環(huán)境的不利影響，應(yīng)對(duì)防治措施及預(yù)期效果，給出定量或定性的結(jié)論。三、環(huán)境損益分析結(jié)論。四、應(yīng)明確給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響的可行性結(jié)論。A2.3報(bào)告書(shū)的規(guī)格一、規(guī)格應(yīng)為復(fù)印紙A4，封面白底草綠色字。應(yīng)印制建設(shè)項(xiàng)目名稱、編制單位、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)》類別和編號(hào)、編制完成時(shí)間。樣式見(jiàn)表A2—1。二、封里一應(yīng)附原《環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)》縮印件（按1/3比例縮?。邮揭?jiàn)表A1—2。三、封里二應(yīng)給出評(píng)價(jià)單位法人代表、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)審核人、評(píng)價(jià)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、報(bào)告書(shū)編制人、各單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)負(fù)責(zé)人和參加人員的姓名、專業(yè)和職稱。四、封里三應(yīng)給出《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》的目錄和頁(yè)碼。五、《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》正文用四號(hào)宋體字，單項(xiàng)報(bào)告及其他附件用五號(hào)宋體字印刷，標(biāo)題用相應(yīng)字號(hào)的黑宋體。A2.4附件和附圖一、附件㈠建設(shè)單位給環(huán)境保護(hù)主管部門申報(bào)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱》評(píng)審的函。㈡環(huán)境保護(hù)主管部門對(duì)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱》審查的批復(fù)。㈢地方環(huán)境保護(hù)主管部門對(duì)環(huán)評(píng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的函。㈣經(jīng)環(huán)境保護(hù)主管部門審查批復(fù)的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱》。㈤附單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告。二、附圖㈠建設(shè)項(xiàng)目地理位置圖（附在目錄之后）。㈡路線方案平縱面圖（附在線路方案介紹中）。㈢編制《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》有關(guān)的圖表。報(bào)告書(shū)封面樣式表A2-1證書(shū)編號(hào)（字號(hào)四宋）項(xiàng)目編號(hào)（字號(hào)四宋）×××公路（字號(hào)三仿）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（字號(hào)一黑）編制單位（字號(hào)三仿）時(shí)間（字號(hào)三仿）

附錄A3公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的格式和內(nèi)容A3.1報(bào)告表的內(nèi)容一、工程概況：地理位置、建設(shè)意義。按表A3—1填寫(xiě)。二、環(huán)境概況：社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、環(huán)境空氣質(zhì)量、聲環(huán)境。按表A3.2—A3.5填寫(xiě)。在實(shí)際評(píng)價(jià)中，根據(jù)確定的環(huán)境要素選填相應(yīng)的表格或評(píng)述項(xiàng)目。三、環(huán)境影響評(píng)述。工程概況表A3—1建設(shè)項(xiàng)目名稱起訖地點(diǎn)建設(shè)單位技術(shù)等級(jí)設(shè)計(jì)車速（km/h)總投資額預(yù)測(cè)交通量（中、后期日交通量）1.主要工程數(shù)量估算。2.填表說(shuō)明。A3.2報(bào)告表的規(guī)格一、規(guī)格應(yīng)為復(fù)印紙A4，封面為白底草綠色字。應(yīng)印制建設(shè)項(xiàng)目名稱、編制單位、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)》類別和編號(hào)、編制完成時(shí)間。樣式見(jiàn)A3—6。二、封里一應(yīng)附原《環(huán)境影響評(píng)價(jià)證書(shū)》縮印件（按1/3比例縮印）。樣式見(jiàn)表A1—2。三、封里二應(yīng)給出填表單位法人代表、技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)審核人、填表項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、填表人和參加人員的姓名、專業(yè)和職稱。四、封里三應(yīng)給出《環(huán)境影響報(bào)告表》目錄和頁(yè)碼。社會(huì)環(huán)境調(diào)查表A3—2類別名稱規(guī)模戶數(shù)（戶）人數(shù)（人）居民區(qū)市、縣鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村莊學(xué)校小學(xué)中學(xué)醫(yī)院醫(yī)院工業(yè)工礦企業(yè)占地面積包括水田、旱田、荒地、林地等農(nóng)作物經(jīng)濟(jì)作物社會(huì)環(huán)境評(píng)述并給出結(jié)論。生態(tài)環(huán)境調(diào)查表A3—31.土壤、植被、珍稀動(dòng)植物的調(diào)查分析結(jié)論。2.公路占地對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量的影響分析結(jié)論。3.工程實(shí)施對(duì)沿線水土流失的影響分析結(jié)論。4.提出恢復(fù)植被，防止水土流失的對(duì)策。5.水環(huán)境分析。6.生態(tài)環(huán)境影響的簡(jiǎn)要分析結(jié)論生態(tài)環(huán)境評(píng)述并給出結(jié)論。環(huán)境空氣質(zhì)量影響估算表A3—4評(píng)價(jià)范圍（m）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)距路中心距離(m)日平均值（mg/m3)CONOx環(huán)境空氣質(zhì)量影響簡(jiǎn)要分析結(jié)論。環(huán)境噪聲影響估算表A3—5評(píng)價(jià)范圍（m）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)距路中心距離(m)晝間LAcq(dB)夜間LAcq(dB)環(huán)境噪聲影響簡(jiǎn)要分析結(jié)論。注：只作預(yù)測(cè)交通量噪聲估算。報(bào)告表封面樣式表A3-6證書(shū)編號(hào)（字號(hào)四宋）項(xiàng)目編號(hào)（字號(hào)四宋）×××公路（字號(hào)三仿）環(huán)境影響報(bào)告表（字號(hào)一黑）編制單位（字號(hào)三仿）時(shí)間（字號(hào)三仿）A3.3附件和附圖一、附件應(yīng)給出作為《環(huán)境影響報(bào)告表》的主要依據(jù)，如《項(xiàng)目建議書(shū)》批件，評(píng)價(jià)任務(wù)委托書(shū)。關(guān)于《環(huán)境影響報(bào)告表》的批復(fù)文件等有關(guān)資料名錄。二、附圖應(yīng)給出建設(shè)項(xiàng)目地理位置圖、路線方案平面圖（鄉(xiāng)村、主要城鎮(zhèn)、村莊、河流等）。附錄B汽車平均行駛速度的計(jì)算B1適用于在公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，因汽車排放，交通噪聲預(yù)測(cè)所需要的汽車行駛速度計(jì)算。B2車型分為小、中、大三種，車型分類標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表B1。車型分類標(biāo)準(zhǔn)表B1車型汽車總質(zhì)量小型車（S）3.5t以下中型車（M）3.5~12t大型車（L）12t以上注：大型車包括集裝箱車、拖掛車、工程車等，實(shí)際汽車排放量不同時(shí)可按相近歸類。B3車型比應(yīng)按《可行性研究報(bào)告》中給定的或通過(guò)實(shí)地調(diào)查確定。B4汽車行駛平均速度計(jì)算小型車平均速度計(jì)算公式：(B4-1)式中：Y————小型車的平均行駛速度，km/h；X——預(yù)測(cè)年總交通量中的小型車小時(shí)交通量，車次/h。中型車速度計(jì)算公式：(B4-2)式中：YM——中型車的平均行駛速度，km/h；X——預(yù)測(cè)年總交通量中的中型車小時(shí)交通量，車次/h。大型車平均行駛速度按中型車車速的80%計(jì)算。B5公式適用條件用于高等級(jí)公路雙向四車道，設(shè)計(jì)車速小型車120kg/h。小型車計(jì)算公式適用于小型車占總交通量的50%以上和小型車小時(shí)交通量70~3000車次/h。中型車計(jì)算公式適用于中型車小時(shí)交通量25~2000車次/h。只適用于晝間平均行駛速度的計(jì)算。B6公式修正當(dāng)設(shè)計(jì)車速小于120km/h，公式計(jì)算平均車速按比例遞減。當(dāng)小型車交通量小于總交通量的50%時(shí)，每減少100車次，其平均車速以30%遞減，不足100車次按100車次計(jì)。按式(B4-1)、式（B4-2）計(jì)算得出車速后，折減20%作為夜間平均車速。附錄C生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測(cè)模式和參數(shù)的確定C1水土流失預(yù)測(cè)各參數(shù)的定義及選用1.水土流失預(yù)測(cè)模式按式（3.2.5—1）計(jì)算：E=R·K·LS·P式中：E——水土流失侵蝕模數(shù)；R——降雨因子；K——土壤可蝕性因子；LS——地形因子；P——植被因子。各因子取值范圍或方法如下：1）降雨因子R按魏斯曼經(jīng)驗(yàn)公式（C1—1）計(jì)算：（C1—1）式中：A——一個(gè)特定地塊上單位面積的年平均土壤流失量，t/km2，調(diào)查取得；r——年降雨量，mm；ri——第i個(gè)月的月降雨量，mm；g——有機(jī)質(zhì)含量校正系數(shù)，見(jiàn)表C1。2）土壤可蝕性因子K與土壤中粉砂與細(xì)紗（0.002—0.10mm）的含量W和土壤有機(jī)質(zhì)含量有關(guān)，按式（C1—2）計(jì)算：K=g(0.0075W-0.05)(C1-2)式中：W——土壤粉砂與細(xì)砂含量，%；g——有機(jī)質(zhì)含量校正系數(shù)，見(jiàn)表C1。3）地形因子LS按式（C1—3）計(jì)算：LS=(3.28λ)0.5×[0.0076+0.006S+0.00076×(1.11S)2］(C1-3)式中：λ——坡長(zhǎng)，m；S——坡度，%。有機(jī)質(zhì)含量校正系數(shù)表C1土壤粉砂與細(xì)砂含量W（%）1.5—2.02.0—2.52.5—3.03.0—3.5有機(jī)質(zhì)含量校正系數(shù)0.90.80.70.64）植被因子P按式（C1—4）計(jì)算：P=18982.63C-2.3(C1-4)式中：C——植被覆蓋率（調(diào)查確定），%。當(dāng)計(jì)算坡度大于1：1.25的邊坡植被覆蓋率時(shí)，植被因子應(yīng)乘以校正系數(shù)h=0.75。2.水土流失預(yù)測(cè)式（3.2.5—2）參數(shù)的定義及選用：式中：E——水土流失量，t/公頃；C——植被覆蓋率，%；S——地面坡度（調(diào)查確定），%；H——徑流深（調(diào)查確定），mm；i——徑流期平均降雨強(qiáng)度（調(diào)查確定），mm/min。C2A層土壤鉛含量預(yù)測(cè)式（3.3.5—1）中RS的計(jì)算1.鉛排放在A層土壤中的年輸入量按式（C2—1）計(jì)算：(C2-1)式中：Rn——A層土壤中的鉛年輸入量，mg/kg；Fi——i型車單車年排放源強(qiáng)[按式(C2-2)計(jì)算]，mg/kg；Vii型車年交通量，輛/年；i——表示大、中、小型車（n=3)2.i型車單車年排放鉛源強(qiáng)按式（C2—2）計(jì)算：Fi=JiPbiηP365/G(C2-2)式中：Fii型車單車年排放源強(qiáng)，mg/kg；Jii型車平均耗油量，L/km;Pbi車用汽油中添加鉛化物數(shù)量（一般取140mg/L）；η——排氣管排放率（一般為75%）；P——在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)鉛塵的沉降量（一般取40%）；G——在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)1Km長(zhǎng)度耕層土壤的質(zhì)量（一般可取8.96×107kg),kg；i——表示小、中、大型車。C3排放污水參考值1.每人每天生活污水量定額（見(jiàn)表C2）每人每天生活污水量定額表C2地區(qū)名稱東北、華北、河南北部、西北大部分華南、西南中南大部分新疆、青海、西藏及高原地區(qū)平均日用水量L/(人·日）55—9065—10045—60時(shí)變化系數(shù)1.8—1.51.8—1.51.8—1.52.未經(jīng)處理的生活污水成分（見(jiàn)表C3）未經(jīng)處理的生活污水成分參考值表C3組分濃度（mg/l)高濃度中濃度低濃度總固體1200720350總?cè)芙夤腆wDS850500250固定的DS525300145揮發(fā)的DS325200105總懸浮固體SS350220100固定的SS755520揮發(fā)的SS27516580BOD5400220110TOC29016080CODcr1000500250總氮N854020有機(jī)氮35158游離氮502512亞硝酸鹽氮000硝酸鹽氮000總磷P1584有機(jī)磷531無(wú)機(jī)磷1053氯化物1005030碳酸鈣20010050油脂150100503.汽車沖洗用水量標(biāo)準(zhǔn)汽車沖洗用水量標(biāo)準(zhǔn)如下：小轎車250—400L/輛客車、載貨車400—600L/輛在瀝青混凝土或水泥混凝土路面上行駛的和涉污程度較輕的汽車，采用下限標(biāo)準(zhǔn)。4.沖洗汽車污水成分參考值（見(jiàn)表C4）直流水系統(tǒng)采用低值，每次循環(huán)系統(tǒng)水采用高值。沖洗汽車污水成分參考值表C4PHCODcrPb石油類懸浮物6.5—8.525—2000.2—1.010—30500—4000注：沖洗汽車污水含污量單位（mg/L)附錄D環(huán)境空氣質(zhì)量影響預(yù)測(cè)模式及參數(shù)的確定D1源強(qiáng)模式有關(guān)參數(shù)的確定氣態(tài)排放污染物等速工況單車排放因子Eij推薦值如表D1所列。車輛單車排放因子推薦值（g/km·輛）表D1平均車速（km/h)50.0060.0070.0080.0090.00100.00小型車CO31.3423.6817.9014.7610.247.72THC8.146.706.065.304.664.02Nox1.772.372.963.713.853.99中型車CO30.1826.1924.7625.4728.5534.78THC15.2112.4211.0210.109.429.10Nox5.406.307.208.308.809.30大型車CO5.254.484.104.014.234.77THC2.081.791.581.451.381.35Nox10.4410.4811.1014.7115.6418.38D2排放污染物濃度擴(kuò)散模式、參數(shù)確定及適用條件D2.1擴(kuò)散模式的具體形式及適用條件D2.1.1擴(kuò)散模式的具體形式1.當(dāng)風(fēng)向與線源夾角為0＜θ＜90°時(shí)，計(jì)算任意形狀線源的積分模式（可以計(jì)算有限長(zhǎng)和無(wú)限長(zhǎng)線源的濃度分布），如圖D-1公路作為有限長(zhǎng)線源（AB段），其擴(kuò)散模式為：（D2-1）式中：CpR——公路線源AB段對(duì)預(yù)測(cè)點(diǎn)R0產(chǎn)生的污染物濃度，mg/m3；U——預(yù)測(cè)路段有效排放源高處的平均風(fēng)速（見(jiàn)D2.2），m/s；Qj——?dú)鈶B(tài)j類污染物排放源強(qiáng)度，mg/輛·m；σy,σz——水平橫風(fēng)向和垂直擴(kuò)散參數(shù)（見(jiàn)D2.2），m；σy=σy(x),σz=σz(x)x——線源微元中點(diǎn)至預(yù)測(cè)點(diǎn)的下風(fēng)向距離，m；y——線源微元中點(diǎn)至預(yù)測(cè)點(diǎn)的橫風(fēng)向距離，m；z——預(yù)測(cè)點(diǎn)至地面高度，m；h——有效排放源高度，m；A,B——線源起點(diǎn)及終點(diǎn)。2.其擴(kuò)散模式幾何參數(shù)關(guān)系：=1\*GB3①直線線源測(cè)點(diǎn)至微元中點(diǎn)的x與y見(jiàn)圖D-1，按下式計(jì)算：(D2-2)=2\*GB3②圓弧曲線線源測(cè)點(diǎn)至微元中心點(diǎn)的x’和y’按下式計(jì)算。(D2-3)式中：LP曲線線段弧長(zhǎng)，m；ψ與LP相對(duì)應(yīng)的圓心角，（°）。3.當(dāng)風(fēng)向與線源垂直(θ=90°)時(shí)，其地面污染物濃度擴(kuò)散模式如下：（D2-4）上述無(wú)限長(zhǎng)線源近似式的濃度與橫風(fēng)向位置無(wú)關(guān)。式中符號(hào)意義同前。圖D1-1公路作為線源的污染物濃度擴(kuò)散計(jì)算示意圖圖注：θ或θ’——風(fēng)速矢量與線源（公路中心線）夾角，簡(jiǎn)稱風(fēng)向角（°）；L——微元中點(diǎn)至線源起點(diǎn)A的距離，m；L’——曲線起點(diǎn)至線源起點(diǎn)A的距離，m；R——曲線公路的曲率半徑長(zhǎng)，m；ψ——曲線微元中點(diǎn)至曲線起點(diǎn)的圓心角，（°）；S或S’——預(yù)測(cè)點(diǎn)至線源中心線或微元段中心點(diǎn)切線的垂直距離，m。4.當(dāng)風(fēng)向與線源平行（θ=0°）時(shí)，其地面污染物濃度擴(kuò)散模式如下：（D2-5A）（D2-5B）無(wú)限長(zhǎng)線源的濃度與順風(fēng)向位置無(wú)關(guān)。式中：r——微元至測(cè)點(diǎn)的等效距離，m；e——常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)比。其余符號(hào)意義同前。D2.1.2擴(kuò)散模式適用條件1.源強(qiáng)連續(xù)均勻。2.風(fēng)向和風(fēng)速均勻穩(wěn)定。3.平原微丘地區(qū)。D2.2模式各參數(shù)的確定D2.2.1平均風(fēng)速U有效排放源高度處的平均風(fēng)速U，可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)得出。如引用氣象資料中的風(fēng)速U0，當(dāng)U0＜2m/s時(shí)，考慮車輛高速行駛的空氣拖動(dòng)效應(yīng)，應(yīng)按式（D2—6）作修正。（D2-6）式中：A——與車速相關(guān)的系數(shù)，車速為80-100km/h，A=1.85；θ——風(fēng)速矢量與線源夾角(°)。當(dāng)計(jì)算得出的U<U0時(shí)，仍用U0代入式(D2-1)或(D2-4)或(D2-5)中。D2.2.2大氣穩(wěn)定度分級(jí)確定執(zhí)行《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則（大氣環(huán)境）》HJ/T2.2—93的附錄B。D2.2.3垂直擴(kuò)散參數(shù)σz按式（D2-7）計(jì)算：（D2-7）式中：σza——常規(guī)垂直擴(kuò)散參數(shù)，m；a,b——分別為回歸系數(shù)和指數(shù)（取值見(jiàn)表D2），m；σz0——初始垂直擴(kuò)散參數(shù)（取值見(jiàn)表D3），m；x——線源微元至預(yù)測(cè)點(diǎn)的下風(fēng)向距離，m.?；貧w系數(shù)和指數(shù)值表D2大氣穩(wěn)定度等級(jí)αb不穩(wěn)定（A.B.C）110.620.93198中性（D）86.490.92332穩(wěn)定（E.F）61.140.91465初始垂直擴(kuò)散參數(shù)表D3風(fēng)速U(m/s)＜11≤U≤3＞3σzo(m)55-3.5((u-1)/2)1.5D2.2.4水平擴(kuò)散參數(shù)σy按式（D2—8）計(jì)算：(D2-8)式中：σya——常規(guī)水平橫風(fēng)向擴(kuò)散參數(shù),m；σy0——初始水平擴(kuò)散參數(shù)(取值見(jiàn)表D4)，m；θP——煙羽水平擴(kuò)散半角，（°）；x——線源微元中點(diǎn)至預(yù)測(cè)點(diǎn)的下風(fēng)向距離，m；c、d——回歸系數(shù)(取值見(jiàn)表D5)；σy0取值表D4風(fēng)速U(m/s)＜11≤U≤3＞3σy0(m)102σz03回歸系數(shù)表D5大氣穩(wěn)定度等級(jí)cd不穩(wěn)定（A.B.C）18.3331.8096中性（D）14.3331.7706穩(wěn)定（E.F）12.5001.0857D2.2.5風(fēng)向平行于公路中心線時(shí)的常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)確定1）常規(guī)垂直擴(kuò)散參數(shù)按式（D2—9）計(jì)算：（D2-9）式中：r——微元至測(cè)點(diǎn)的等效距離，m；e——常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)比，靠近路中心線e取小值，反之取大值；y——線源微元至預(yù)測(cè)點(diǎn)的橫向距離，m。其余符號(hào)意義同前。2）常規(guī)水平橫向擴(kuò)散參數(shù)，按式（D2—10）計(jì)算：（D2-10）式中符號(hào)意義同前(實(shí)際計(jì)算時(shí)要注意，必須將[c-dln(0.001y)]從度轉(zhuǎn)換成弧度再計(jì)算)。3）初始水平和垂直擴(kuò)散參數(shù)同前。D2.2.6氣態(tài)排放物擴(kuò)散式（D2—1）積分上、下限取值1）下限A點(diǎn)為監(jiān)測(cè)點(diǎn)R0作風(fēng)速矢量垂線與線源中心線的交點(diǎn)（見(jiàn)圖D-1）；2）上限B點(diǎn)隨預(yù)測(cè)精度要求所需的線源長(zhǎng)度確定，按表D6取值。線源長(zhǎng)度取值表D6公路線形直線曲線風(fēng)速矢量與線源交角θθ＞45°45°≥θ≥22.5°θ＜22.5°R點(diǎn)在曲線內(nèi)側(cè)預(yù)測(cè)線源長(zhǎng)度（m）8001500200020003）線源微元取值范圍為0.2—2米，也可將線源微元段作5、8、16……4×2n劃分，當(dāng)n和n+1兩次取值計(jì)算結(jié)果相差不超過(guò)2%，即為達(dá)到要示。D2.3預(yù)測(cè)結(jié)果表格標(biāo)準(zhǔn)格式，見(jiàn)表D7和表D8。擬建公路_______年______污染物濃度預(yù)測(cè)結(jié)果匯總表（______類穩(wěn)定度）單位：mg/m3表D7路段名稱風(fēng)向與公路夾角（°）與路肩距離(m)交通狀況102030406080100150200高峰日均高峰日均高峰日均高峰日均高峰日均高峰日均主要敏感點(diǎn)環(huán)境質(zhì)量一覽表________污染物表D8樁號(hào)敏感點(diǎn)名稱與擬建公路路肩距離(m)評(píng)價(jià)年限交通狀況執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)任一次濃度達(dá)標(biāo)距離(m)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)日均濃度達(dá)標(biāo)距離(m)備注高峰日均高峰日均高峰日均D2.4類比預(yù)測(cè)模式及參數(shù)的確定CP=CPR+CPOCmR=Cm-Cmo式中：CP、CPO——分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)的污染物濃度和背景濃度，mg/m3；Cm、Cm——--分別為類比原型對(duì)應(yīng)點(diǎn)的污染物監(jiān)測(cè)濃度和背景濃度，mg/m3；CPR、CmR——分別為評(píng)價(jià)點(diǎn)和監(jiān)測(cè)點(diǎn)由車輛產(chǎn)生的污染物濃度，mg/m3；QP、Qm——分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)和原型監(jiān)測(cè)點(diǎn)的源強(qiáng)，mg/sm；UP、Um——分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)和原型監(jiān)測(cè)點(diǎn)的風(fēng)速，m/s；θP、θm——分別為評(píng)價(jià)年預(yù)測(cè)點(diǎn)和原型監(jiān)測(cè)點(diǎn)風(fēng)速矢量與公路中心線夾角（簡(jiǎn)稱風(fēng)向角），（°）。D3供選擇的環(huán)境保護(hù)對(duì)策D3.1施工期環(huán)保對(duì)策D3.1.1瀝青混凝土攪拌站站址應(yīng)遠(yuǎn)離一、二類環(huán)境空氣質(zhì)量區(qū)，站址可設(shè)于距環(huán)境空氣敏感點(diǎn)300米以外的地域。D3.1.2材料場(chǎng)和材料運(yùn)輸車輛行駛路線應(yīng)避開(kāi)環(huán)境空氣敏感點(diǎn)，采取定期對(duì)路面噴水等措施以防止較大揚(yáng)塵。D3.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)保對(duì)策D3.2.1建立地方法規(guī)，降低各類污染物的單車排放因子標(biāo)準(zhǔn)值或強(qiáng)制性規(guī)定加裝排氣凈化裝置等。D3.2.2加大環(huán)保管理力度，包括環(huán)境監(jiān)測(cè)，減少非正常排放等事故發(fā)生，環(huán)境管理機(jī)構(gòu)設(shè)置等。D3.2.3加強(qiáng)交通管理，如規(guī)定車速范圍、嚴(yán)格車管制度等。D3.2.4有針對(duì)性地優(yōu)化綠化樹(shù)種、綠化結(jié)構(gòu)和層次，提高綠化防治效果。D3.2.5在環(huán)境背景值偏高的情況下，應(yīng)對(duì)非公路污染源提出防治措施。附錄E1環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)模式及參數(shù)的確定E1.1公式(5.3.1-1)中參數(shù)的確定方法E1.1.1各類型車的平均輻射聲級(jí)LW,i，應(yīng)按式（E1-1）計(jì)算：(E1-1)式中：i——表示大（L）、中（M）、?。⊿）型車，按附錄B劃分；vi——各型車平均行駛速度，按附錄B計(jì)算，km/h。E1.1.2距離衰減量ΔL距離的計(jì)算：1.計(jì)算i型車晝間或夜間的