體整城鎮(zhèn)化市政道路及綜合管廊建設項目橫一線施工組織設計-大學畢設論文

PAGEPAGEPAGEX瀘州沱江新城整體城鎮(zhèn)化市政道路及綜合管廊建設項目橫一線施工組織設計二〇一六年九月

目錄TOC\o"1-3"\u第一章工程概況 81.1整體工程概況 81.1.1橫一線道路工程概況 81.1.2管廊工程概況 101.1.3排水工程概況 111.1.4照明工程概況 111.1.6交通工程概況 121.2場地工程地質條件 121.2.1地形地貌 121.2.2氣象水文 121.2.3地層巖性 131.2.4不良地質 141.2.5地震效應評價 141.3編制說明 141.3.1編制依據 141.3.2編制范圍 151.3.3編制原則 161.4施工總平面布置 161.4.1施工現(xiàn)場布置原則 161.4.2臨時設施布置 17第二章施工方案與技術措施 212.1項目管理目標 212.1.1質量目標 212.1.2安全目標 212.1.3工期目標 212.1.4環(huán)保、水保目標 212.1.5文明施工目標 212.1.6職業(yè)健康安全目標 212.2總體施工方案 212.3路基工程施工方案與技術措施 232.3.1路基工程施工方案 232.3.2地表處理及臨時場地排水 242.3.3地基處理 242.3.4挖方路基 262.3.5路基填筑 272.3.6特殊路基處理 322.3.7防護工程 332.3.8涵洞工程 352.3.9路基工程主要施工技術措施 362.4路面工程施工方案與技術措施 402.4.1路面工程施工方案 402.4.2水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工 412.4.3透層施工 442.4.4稀漿封層施工 452.4.5瀝青下面層、中面層施工 472.4.6粘層施工方法 502.4.7瀝青上面層施工 512.4.8人行道系統(tǒng) 522.4.9路面工程主要施工技術措施 562.5綜合管廊施工方案與技術措施 582.5.1施工工藝 582.5.2施工方案 582.6排水工程施工方案與技術措施 642.6.1排水管道總體方案 642.6.2施工測量 652.6.3管材及基礎 652.6.4溝槽開挖及回填 662.6.5管道接口 662.6.6管道測試與試驗 672.7照明工程施工方案與技術措施 672.7.1設計概況 672.7.2施工工藝流程 682.7.3測量、定燈位 682.7.4挖溝 682.7.5管線敷設 682.7.6澆注路燈基礎 692.7.7路燈安裝 702.8交通工程施工方案與技術措施 712.8.1交通工程設計概況 712.8.2交通標線 712.8.3交通標志 732.8.4安全島 752.9抗滑樁施工方案與技術措施 762.9.1工程概況 762.9.2施工方案 762.10季節(jié)性施工措施 802.10.1雨季施工安排 802.10.2高溫季節(jié)施工措施 83第三章資源配備計劃 853.1勞動力安排計劃 853.1.1勞動力需求分析 853.1.2施工隊伍及勞動力配置計劃 863.1.3勞動力保證措施 873.2施工機具配置計劃 883.2.1施工機具組織配置及原則 883.2.2機具設備配備方案 893.2.3施工機具設備保證措施 903.3材料供應計劃及保證措施 913.3.1材料供應計劃 913.3.2材料供應保證措施 923.3.3材料供應的應急預案 923.4資金投入計劃 923.4.1資金管理措施 933.4.2資金使用計劃 93第四章安全管理體系與措施 994.1安全目標 994.2安全管理體系 994.2.1安全管理方針 994.2.2安全組織機構 994.2.3安全管理職責 1004.2.4安全保證體系 1024.2.5安全檢查程序 1044.3施工安全保證措施 1044.3.1施工安全綜合保證措施 1044.3.2組織保證措施 1074.3.3制度保證措施 1074.3.4專項安全保證措施 1204.3.5主要工序安全措施 1224.4施工場地治安保衛(wèi)管理計劃 1274.4.1施工場地治安保衛(wèi)管理體系 1274.4.2治安保衛(wèi)制度 1274.4.3治安保衛(wèi)措施 1284.5應急預案 1294.5.1應急預案的任務和目標 1294.5.2安全應急救援的準備 1304.5.3事故預警 1344.5.4應急報告程序 1364.5.5救援程序 1384.5.6應急保障要求 1394.5.7信息發(fā)布 1414.5.8事故恢復 1414.5.9事故報告和調查處理程序 1414.5.10應急救援預案 1424.5.11預案管理與改進 148第五章質量管理體系與措施 1495.1質量目標 1495.2質量管理體系 1495.2.1質量管理方針 1495.2.2質量管理組織機構 1495.2.3質量管理職責 1495.2.4質量保證體系 1515.3創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施 1515.3.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1515.3.2保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃實現(xiàn)的措施 1515.4保證工程質量的措施 1545.4.1質量保證和控制方案 1545.4.2保證質量的組織措施 1555.4.3保證質量的管理措施 1575.4.4保證質量的控制措施 1615.4.5保證質量的技術措施 1635.4.6材料質量的保證措施 1645.4.7各工序質量保證措施 1655.5質量獎懲制度 1795.5.1實行“質量保證金制度” 1795.5.2獎罰制度 1795.6質量事故處理應急預案 1795.6.1應急組織機構 1795.6.2應急保障 1805.6.3善后處置 1805.6.4責任追究 180第六章工程進度計劃與措施 1826.1工程進度計劃 1826.1.1工期目標 1826.1.2施工進度安排 1826.2工程進度保證措施 1846.2.1工期管理組織機構 1846.2.2工期保證體系 1846.2.3工期控制的主要方法 1846.2.4工期保證的管理措施 1856.2.5工期保證的控制措施 1896.2.6工期風險管理 1916.2.7工期滯后的補救措施 1926.2.8趕工措施專項方案 192第七章文明及職業(yè)健康管理體系與措施 1977.1文明管理體系與措施 1977.1.1文明施工目標 1977.1.2文明施工管理體系 1977.1.3文明工地建設措施 1997.1.4文明施工保證措施 2007.2職業(yè)健康安全管理體系與措施 2037.2.1職業(yè)健康安全管理體系 2037.2.2職業(yè)健康安全管理組織機構 2037.2.3勞動保護措施 2037.2.4醫(yī)療、衛(wèi)生保證措施 2047.2.5醫(yī)療衛(wèi)生保護措施 2077.2.6工作場所防護措施 2077.2.7健康保護措施 2087.2.8對于法定傳染病的預防措施 209第八章環(huán)境保護管理體系措施 2118.1環(huán)境保護目標和指標 2118.1.1環(huán)境保護目標 2118.1.2環(huán)境保護指標 2118.2環(huán)境保護管理體系 2114.3環(huán)境保護主要對象 2128.4主要環(huán)境污染及其特征 2138.5環(huán)境保護工作內容 2148.6環(huán)境保護的主要控制措施 2158.6.1施工噪音控制措施 2158.6.2施工與生活污水處理措施 2158.6.3大氣污染控制措施 2168.6.4固體廢棄物的處理措施 2188.6.5建筑垃圾及生活垃圾的處理措施 2198.6.6既有交通設施保護措施 2198.6.7生態(tài)破壞的防止處理措施 2198.6.8架空高壓線路保護方案 2198.6.9地下管線保護方案 2198.6.10綠色環(huán)保措施 2218.6.11衛(wèi)生防疫措施 2218.6.12其他場地保潔措施 2228.7水土保持及監(jiān)測技術組織措施 2228.7.1水土保持防治技術組織措施 2228.7.2水土保持監(jiān)測技術組織措施 2238.8文物保護措施 2278.8.1文物保護的目標 2278.8.2文物保護措施 227第九章成品、半成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾 2289.1成品、半成品保護措施 2289.1.1成品、半成品保護的組織措施 2289.1.2成品、半成品保護管理制度 2289.1.3成品、半成品保護一般措施 2299.1.4成品保護細則 2319.2工程質量保修的服務承諾 2359.2.1承諾內容 2359.2.2確保工程保修承諾兌現(xiàn)的管理措施 2359.2.3工程回訪 237第十章其他應說明的事項 23910.1施工協(xié)調配合措施 23910.1.1項目配合與協(xié)調的意義 23910.1.2配合與溝通協(xié)調范圍 23910.1.3配合與溝通協(xié)調程序 23910.1.4與業(yè)主單位的配合協(xié)調措施 24010.1.5與設計單位的配合協(xié)調措施 24110.1.6與監(jiān)理單位的配合協(xié)調措施 24110.1.7與政府機構的配合協(xié)調措施 24210.1.8與第三方檢測單位的配合協(xié)調措施 24310.1.9與供應商的配合協(xié)調措施 24310.1.10與周邊單位及居民的配合協(xié)調措施 24410.1.11與社會監(jiān)督的配合協(xié)調措施 24410.1.12項目內部各工序的配合協(xié)調措施 24510.2實施綠色建筑施工的措施 24510.2.1綠色施工的意義 24510.2.2綠色施工的措施 24610.3農民工工資支付及權益保障措施 24610.3.1建立農民工工資支付保障制度 24610.3.2建立農民工飲食和醫(yī)療衛(wèi)生保障制度 24610.3.3改善農民工生活居住條件及文化娛樂生活 24610.4廉政建設措施 24710.5文件資料管理措施 24710.5.1文件資料的發(fā)放 24710.5.2文件資料的接收 24710.5.3文件資料管理及歸檔 247附表一：擬投入本工程的主要施工設備表 249附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表 252附表三：橫一線土方調配圖 255附表四：橫一線施工進度橫道圖 256附表五：施工總平面布置圖 255PAGEPAGE260第一章工程概況1.1整體工程概況瀘州沱江新城整體城鎮(zhèn)化建設項目位于瀘州市江陽區(qū)，康城大道以南、隆敘鐵路以西。該項目共含13條市政道路（含16道蓋板涵、16道圓管涵）、兩座人行天橋和6條綜合管廊，規(guī)劃呈方格網狀。橫向道路自北向南依次命名為橫一線、橫二線……橫五線；縱向道路自西向東依次命名為縱一線、縱二線……縱六線。另含城西客運站西側和南側兩條道路。其中，規(guī)劃16米寬共五條，道路總長7688.221米；規(guī)劃32米寬共四條，道路總長7928.907米；規(guī)劃40米寬道路共一條，長1252.608米；規(guī)劃70米寬道路共一條，長2169.003米。管廊分別設置在橫一線、橫三線、橫五線及云峰路，在縱一線和縱五線位置預留綜合管廊接口。1.1.1橫一線道路工程概況橫一線道路按城市次干路標準設計，按照規(guī)劃及初步設計階段的批復意見采用單塊板斷面形式：4.5m人行道+23m車行道+4.5m人行道=32m，設計長度為1866.098m，設計時速為40Km/h。道路右側人行道外側設置綜合管廊。路面結構為瀝青路面。橫一線道路主要包括土方工程、路基工程、路面工程、人行道系統(tǒng)、支擋防護及排水工程。橫一線道路主要工程數(shù)量表序號工程項目名稱單位工程量1清除表土M3644052填方M34411773挖土方M3665154挖軟石M3665155挖次堅石M31995466軟基處理換填砂巖M3977757土工格柵㎡174608管廊填方M31230419管廊基礎（天然砂礫石）M3343110管廊基礎（C15）M385211管廊砂礫石回填M32921912管廊C20噴錨開挖支護㎡1623913植草護坡㎡3520514掛網植草護坡㎡447915基材植草護坡㎡644316SBS改性瀝青混凝土（玄武巖）AC-13C，4cm厚m24174717瀝青混凝土中面層AC-16C,5cm厚m24174718瀝青混凝土下面層AC-20C,6cm厚m24174719乳化瀝青粘層，兩層m28349420乳化瀝青稀漿封層，ES-2m24606021乳化瀝青透層油m2460602220cm5％水泥穩(wěn)定碎石基層m2460602320cm4％水泥穩(wěn)定碎石底基層m2484772420cm級配碎石墊層m25159325C25透水水泥混凝土路面m29295263CMM7.5水泥砂漿m2140427C20素混凝土M31822815cm厚級配碎石基層㎡119102915cm厚級配碎石墊層㎡1365430花崗巖人行道路緣石15*35*100cmm2343631花崗巖路緣石15*20*100cmm244132花崗巖嵌邊石15*20*100cmm348633綠化帶100mm蓄水層m2366334綠化帶種植土摻20％細砂m2366335透水土工布200g/m2m2366336綠化帶300mm礫石層m2366337截水溝m19038路塹邊溝m151839路堤邊溝m157040抗滑樁m2321.1.2管廊工程概況橫一線綜合管廊設計為A型三艙管廊，凈空斷面尺寸為2.6X3.0+2.4X3.0，管廊施工主要包括基坑開挖支護、基坑降水、地基處理、管廊主體施工、基坑回填等。管廊工程主要工程量表序號工程項目名稱單位工程量1A型管廊m2501.22B型管廊m354.93F型管廊m66.84管廊c40m322196.8765清表開挖m360006溝槽開挖m31200007溝槽回填連砂石m3400008地基換填連砂石m3200009Φ22螺紋鋼噸83.310Φ20螺紋鋼噸614.54911Φ16螺紋鋼噸2092.37912Φ14螺紋鋼噸1211.54313Φ8圓鋼噸34.741.1.3排水工程概況排水工程主要為污水及雨水排水系統(tǒng)的施工，主要工作內容包括：溝槽開挖、檢查井、棄流井、雨水口、HDPE雙壁波紋管、鋼筋混凝土管、溝槽回填等。詳見“排水工程主要工程量表”。排水工程主要工程量表序號工程項目名稱單位工程量1雨水檢查井座962雨水棄流井座103污水井座834雨水口座615Ⅱ級鋼筋混凝土承插管M23856Ⅱ級鋼筋混凝土平口管M28157HDPE雙壁波紋管（D500）m17308HDPE雙壁波紋管（D400）m7131.1.4照明工程概況本工程負荷等級為城市三級用電負荷，照明用電負荷：32.80KW。WL01、WL02回路電源取自橫一路與縱一路交叉口1#配電箱，WL03、WL04、WL05與WL06回路電源取自橫一路與縱五路交叉口4#配電箱。無功補償：配電系統(tǒng)采用低壓集中補償（箱變內集中補償）和路燈燈具單燈補償相結合的補償方式，補償后低壓系統(tǒng)的功率因數(shù)達到0.9以上。本工程前期照明控制方式采用：時鐘控制、手動控制和光控相結合，受1#配電箱與4#配電箱控制。并預留接口，后期接入瀘州市路燈管理處的總控制系統(tǒng)中。照明工程主要工程量表序號工程項目名稱單位工程量1道路照明燈具套1002玻璃鋼管M13523HDPE雙壁波紋管M45304聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅芯電力電纜M35701.1.6交通工程概況主要包括交通標線、交通標志、信號燈控制系統(tǒng)及信號預埋管線。主要工程量詳見“交通工程主要工程數(shù)量表”。交通工程主要工程數(shù)量表序號工程項目名稱單位工程量1交通標志套1352交通標線m227193安全島m284窨井座205鍍鋅鋼管?125M13056鍍鋅鋼管?80M4351.2場地工程地質條件1.2.1地形地貌擬建場地位于瀘州市況場鎮(zhèn)及江陽區(qū)村境內。原地貌屬淺丘剝蝕地貌，地形起伏變化較大，擬建場地現(xiàn)地貌以U型寬谷和斜坡地貌為主，植被較茂盛。場地高程在256.03～337.04，場地整體地形起伏高差較大，高差約在81.00米左右。1.2.2氣象水文本區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候，全年氣候溫和，雨量充沛。據瀘州市氣象局統(tǒng)計資料，本區(qū)內無霜期全年約350天左右，年平均氣溫17.5～18.1℃，最高氣溫39.6～41.9℃；最冷在1月，平均7～7.8℃，極端最低氣溫-3～1.1℃。年降雨量1169.4～1188.4mm，歷年日最大降雨量315.80mm，集中在4-10月份，占全年降雨量的80%左右，其中5～9月份特別豐富，占全年降雨量的70%左右。區(qū)內多西北、西南風，平均風速1.2m/s，最大風速15m/s。瀘州市內河流屬長江水系，以長江為主干，成樹枝狀分布，由南向北和由北向南匯入長江。道路沿線為淺丘、旱田和已建居民區(qū)。地表水排泄條件較好，雨水沿坡面地表向坡腳面流，具徑流快的特點。歷史最高洪水位256.60m（瀘州2012.7.22洪水屬50年一遇的洪水位）。根據工程地質調查與測繪及勘探工作，本場地僅在場地地勢較為低洼的U型溝槽地段見有地表水，地表水主要受大氣降水控制。地下水主要為上層滯水及基巖裂隙水，地下水受地形地貌和基巖裂隙影響。1.2.3地層巖性根據勘察報告，在擬建場地鉆探深度范圍內的地層主要為第四系種植土（Q4Pd）、第四系全新人工填土層填筑土(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)湖積層淤泥(Q4l)、第四系全新統(tǒng)殘坡積層粉質黏土、（Q4el+dl）及下伏基巖為侏羅系沙溪廟組（J2s）砂質泥巖、砂巖組成?，F(xiàn)將各地層的分布及特征由上至下描述如下：①種植土（Q4Pd）：灰褐色：濕，主要由粘質土組成，上部夾雜大量植物根系。主要分布于擬建場地的U型寬谷和斜坡上的表層，分布厚度約0.2～0.8m。②填筑土(Q4ml)：雜色，濕，松散狀態(tài)。主要由建筑垃圾、黏性土、巖石碎塊等組成，層厚0.50～1.20m，場地內北側局部地段分布。③淤泥（Q4l）：褐灰～深褐～灰黑色，流塑，飽和，屬高壓縮性土。土質較均，稍有光滑，干強度和韌性中等，具臭味，含少量植物殘體保存較好，含腐殖質，含少許鐵錳質斑點，比重輕，孔隙大，分散度高。主要分布于擬建場地的U型寬谷內個別魚塘。分布厚度約1.7～2.0m。④1軟塑粉質粘土（Q4el+dl）：灰褐色，軟塑，主要由粘粒組成，干強度較高，韌性中等，切面無光澤，無搖振反應。此層主要分布于原始地貌為U型溝谷地段，分布厚度約0.3～3.7m，層頂標高256.03～318.22m。④2可塑粉質黏土（Q4el+dl）：灰褐色-灰黃色，可塑，主要由粘粒組成，干強度較高，韌性中等，切面無光澤，無搖振反應。此層主要分布于原始地貌為U型溝谷和緩坡的坡腳處，分布厚度約0.4～2.8m，層頂標高261.16～337.04m。⑤侏羅系沙溪廟組（J2S）砂質泥巖：紫紅色-紅褐色，泥質結構，薄層-中厚層構造。地層傾向165°左右，傾角8°左右。砂質泥巖層中夾有薄層-中厚層狀砂巖，在鉆探深度范圍內，根據野外鑒別結合室內土工試驗成果可將砂質泥巖按其風化程度劃分為強風化和中風化二個亞層。⑤1強風化砂質泥巖：紫紅色，強風化，泥質結構，薄層構造，巖芯較破碎，多呈碎塊狀和短柱狀，節(jié)長為4-8cm；局部砂質含量較高的部位巖芯呈較完整，呈柱狀，整體巖質軟。⑤2中風化砂質泥巖：紫紅色，中風化，泥質結構，中厚層構造，巖芯較完整，多呈柱狀，一般柱長為8-30cm，最長約為90cm，巖質較軟，主要礦物成分為黏土礦物。采取率80～90%，RQD值60～80。該層在場地內廣泛分布。⑥侏羅系沙溪廟組（J2S）砂巖：淺灰色-灰褐色，細粒結構，薄層-中厚層狀構造，主要礦物成分以石英、云母和巖屑為主。地層傾向165°左右，傾角8°左右。在鉆探深度范圍內，根據野外鑒別結合室內土工試驗成果可將砂巖按其風化程度劃分為強風化和中風化二個亞層。⑥1強風化砂巖：淺灰色，細粒結構，薄層構造，巖芯破碎，多呈粉末狀和短柱狀，節(jié)長為6-10cm；巖質軟，主要礦物成分以石英、云母和巖屑為主。⑥2中風化砂巖：淺灰色，細粒結構，中厚層構造，巖芯完整，多呈短柱狀，一般柱長為10-29cm，最長約為120cm，巖質較軟，主要礦物成分以石英、云母和巖屑為主。采取率80～95%，RQD值80～85。該層在場地內廣泛分布。1.2.4不良地質擬建場地內地形平坦，無斷層通過，無影響場地整體穩(wěn)定性的崩塌、滑坡、泥石流、巖溶、地面塌陷等不良地質作用。1.2.5地震效應評價根據《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010，本地區(qū)抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g，所屬的設計地震分組為第一組。結合場地工程地質條件和道路設計標高，場地土為中軟土。場地內覆蓋層小于3m處為Ⅰ1類建筑場地，地震特征周期值為0.25s；其余場地為Ⅱ類建筑場地，地震特征周期值為0.35s。綜合判定，該場地為可進行建設的一般場地。1.3編制說明1.3.1編制依據本施工組織設計作為指導施工的依據，編制時對工程工期、工程質量、項目管理機構設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學性及可行性。編制上述文件的主要依據包括：（1）瀘州沱江新城整體城鎮(zhèn)化建設項目初設圖紙。（2）設計、施工所涉及的適用于本工程的標準、規(guī)范以及國家、部委和兩江新城管理委員會關于安全、質量、工程驗收等方面的標準和法規(guī)文件：《建筑施工模板安全技術規(guī)范》（JGJ162－2008）《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80－1991）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ160－2008）等有關技術要求文件資料?！豆こ虦y量規(guī)范》（GB50026-2007）《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015）《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》（JGJ180－2009）《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2002）《城市道路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）《城市道路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）《瀝青路面用聚合物纖維》（JT/T534-2004）《無障礙設計規(guī)范》(GB50763-2012)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）《城市道路工程施工質量驗收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）《工程建設標準強制性條文（城市建設部分）》（2002年版）《建筑工程抗震設防分類標準》（GB50223-2004）《地質災害防治工程設計規(guī)范》(DB50/5029-2004)（4）現(xiàn)場踏勘及調查所得的相關資料。（5）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設備技術能力，以及在類似市政工程施工中所積累的豐富的施工經驗。1.3.2編制范圍施工范圍內道路及附屬工程、綜合管廊、排水、照明工程。1.3.3編制原則（1）嚴格遵守業(yè)主要求的工程施工工期、合同條款以等各項要求，根據工程的實際特點，在施工工期安排上盡可能提前完成。（2）堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。（3）合理安排工程項目的施工程序，做到布局合理，突出重點，全面展開，采取平行與流水作業(yè)相結合的方式；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產。各項目工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。（4）施工進度安排注意各工序間的協(xié)調和配合，根據施工具體情況，適當調整施工中各個工序的施工安排并采取相應措施。（5）結合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設施或就近已有的設施，減少各種臨時工程。在充分理解設計圖紙及認真踏勘現(xiàn)場的基礎上采用安全、先進、合理、經濟、可行的施工方案。嚴格控制施工質量、確保施工安全，努力縮短工期，降低工程成本。（6）堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。（7）應用先進的管理技術，合理計劃，統(tǒng)籌安排，突出重點，控制關鍵工作，實現(xiàn)均衡生產，連續(xù)施工。堅決貫徹“百年大計、質量第一”的質量方針，建立健全質量保證體系。（8）建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護措施，堅持標準化作業(yè)，確保安全生產。實現(xiàn)“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，即無重傷殘廢事故、無交通事故、無火災事故，杜絕重大傷亡事故，創(chuàng)建“瀘州市安全文明樣板工地”的安全管理目標。1.4施工總平面布置1.4.1施工現(xiàn)場布置原則（1）施工場地是施工組織的重要基地，場地規(guī)劃及布置必須嚴格按照招標文件和設計文件提供的施工條件和施工要點，結合瀘州市環(huán)境保護、安全、文明施工要求，依據施工總體安排及交通疏解的需要，充分利用規(guī)劃用地界，因地制宜地進行規(guī)劃安排。場地規(guī)劃以滿足施工生產和現(xiàn)場管理為目標，做到既安全穩(wěn)妥、文明規(guī)范、規(guī)模生產、有序施工，又不擾民、不污染、低噪音、不影響既有道路交通。（2）場地規(guī)劃中應在施工區(qū)域出入口設置環(huán)保洗車臺、洗車槽、三級沉淀池，場地四周圍擋內側均設置排水溝，施工污水必須經沉淀達標后方可排放，配置環(huán)保型低噪音發(fā)電機等設備，減少降低噪音污染。臨時碴土存放場設置圍擋，統(tǒng)一覆蓋，嚴防漂塵。（3）施工場地規(guī)劃應圍繞施工總體計劃布置生產用房和生產用地。（4）嚴格遵守業(yè)主及瀘州市有關部門的要求、規(guī)定。1.4.2臨時設施布置臨時設施按照業(yè)主及公司的要求設置，經過現(xiàn)場考察及綜合比選，項目經理部駐地前期租用施工區(qū)域內原衛(wèi)星村村委會辦公樓。后期全面展開施工后，在施工現(xiàn)場設置現(xiàn)場辦公室。（根據目前征地情況及施工安排，計劃設置在橫一線與云峰路平交路口的東南角，詳細坐標位置待測量后確定）1.4.2.1施工用水項目經理部生活用水通過當?shù)厥姓芫W進行供水，生產用水主要包括混凝土拌合、養(yǎng)護、填料灑水等，采用潛水泵抽取附近水塘水或打井取水。根據現(xiàn)場施工需要，在各主要施工工點設置蓄水池，通過供水管路引至各施工用水點。1.4.2.2施工用電經現(xiàn)場調查，施工現(xiàn)場附近有一條10KV線路，擬與電力部門協(xié)商后，從合適點T接，并配備變壓器一臺，作為辦公區(qū)、綜合管廊鋼筋、模板加工及混凝土施工用電。另外需配備柴油發(fā)電機，作為應急供電。1.4.2.3施工道路場外施工道路主要利用既有的康城大道，利用時要做好協(xié)調及道路保護。場內既有道路為G307和衛(wèi)黃路，前期施工時可利用既有道路，設計道路經過清表后可作為施工便道加以利用。1.4.2.4施工辦公及生活用房（1）項目部和施工隊生活及辦公用房經過現(xiàn)場考察及綜合比選，項目經理部駐地前期租用施工區(qū)域內原衛(wèi)星村村委會辦公樓。后期全面展開施工后，在施工現(xiàn)場設置現(xiàn)場辦公室。（根據目前征地情況及施工安排，計劃設置在橫一線與云峰路平交路口的東南角，詳細坐標位置待測量后確定）（2）設計代表及監(jiān)理工程師現(xiàn)場辦公設施為方便業(yè)主代表、設計代表、監(jiān)理工程師對現(xiàn)場工作的了解和指導及監(jiān)督，項目經理部將為業(yè)主代表、設計代表、監(jiān)理工程師預留辦公室及住房，并配備必要的生活和辦公設施。1.4.2.5施工生產場地根據本工程的特點及標準化施工要求，本工程涉及到的施工場地主要包括攪拌站、鋼筋加工廠、材料庫。根據現(xiàn)場的考察情況和施工組織的考慮，施工生產集中布置，布置方案如下：擬設置鋼筋加工廠1處，用于鋼筋存放及加工，占地面積300m2；擬設置材料庫1處，用于零星材料的存儲，占地面積200m2；詳見施工平面布置圖1.4.2.6場地圍擋根據現(xiàn)場環(huán)境情況，應在施工生產場地四周設置圍擋，創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。圍擋底部基礎采用50cm高的砌塊墻體，上部采用同種規(guī)格的彩鋼板。圍擋安設必須執(zhí)行瀘州市和發(fā)包人的相關規(guī)定；施工期間圍擋出現(xiàn)破損、變形，及時維修。詳見“施工圍擋示意圖”。圍擋及施工區(qū)內臨時建筑物進行美化、亮化，施工圍擋的美化、亮化是在圍擋頂端安設LED可塑帶，每10m安設一個白熾燈外加乳白色燈罩；圍擋內臨時建筑物頂部每10m安設LED球泡，圍擋臨街側設置相應的宣傳版面。施工圍擋示意圖彩鋼板彩鋼板50cm磚砌基礎彩鋼板彩鋼板彩鋼板彩鋼板彩鋼板槽鋼橫梁槽鋼立柱1.4.2.7場地硬化、綠化為保證文明施工要求，對施工場區(qū)內的臨時房屋、外地坪、倉庫、加工場、材料場、便道進出口進行場地硬化。其中臨時房屋內采用C20砼硬化5cm，外地坪、倉庫、加工場、材料場采用C20砼硬化10cm（其中重車行走區(qū)域硬化20cm），便道進出口采用C20砼硬化30cm。其他位置按業(yè)主的要求綠化。詳見“場地硬化結構示意圖”。場地硬化結構示意圖C20素砼路面0.2米厚C20素砼路面0.2米厚1.4.2.8臨時排水（1）為確保工地環(huán)境整潔，創(chuàng)建文明標準化工地，在工地上設置連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，合理組織排水。排水溝穿越道路應埋管或加蓋板。地表排水采用明溝排水，明溝沿線路兩側施工便道外側修建，每隔100m左右設一口集水井，基坑采用抽水機排水。施工污水經過明溝排入沉淀池，經沉淀池過濾后,做到所有的生活和其他污水必須分別處理達標后，再排入外部排水系統(tǒng)。詳見“三級沉淀池設計圖”。三級沉淀池設計圖三級沉淀池平面圖三級沉淀池平面圖一級沉淀池二級沉淀池三級沉淀池混凝土蓋板Φ150接排水溝Φ100接窖井三級沉淀池剖面圖150cm厚C20砼100cm厚道渣1.4.2.9大門、洗車臺根據現(xiàn)場情況，在混凝土拌合站、進入既有市政道路出入口設置大門，門內設噴淋式洗車臺，洗車臺側設蓄水池和沉淀池，循環(huán)利用水。車輛外出必須進行清洗，確保不帶泥上路，不污染城市交通道路。洗車槽設計見“洗車槽布置平面、斷面圖”。洗車槽布置平面、斷面圖洗水槽平面圖洗水槽平面圖角鋼∟40×4洗水槽剖面圖鐵篦子示意圖Φ28@801.4.2.10臨時通訊進場后與當?shù)仉娦挪块T聯(lián)系安設現(xiàn)場使用的電話和無線電話設施，并安置施工現(xiàn)場視頻系統(tǒng)所需要的網絡寬帶設備。1.4.2.11消防設施施工期間，我單位在施工現(xiàn)場、辦公、生活區(qū)均配置足夠的滅火器和其它消防工具，并設專人負責，積極與當?shù)叵啦块T聯(lián)系，取得當?shù)卣拖啦块T的檢查認可，使消防器材經常處于良好狀態(tài)，滿足消防要求。1.4.2.12急救和醫(yī)療服務 在工地設立醫(yī)務室并配備有急救經驗的醫(yī)生，以滿足日常的醫(yī)療救護需要，同時與工地較近的醫(yī)院簽訂醫(yī)療服務合同，以便及時提供醫(yī)療和急救服務。

第二章施工方案與技術措施2.1項目管理目標2.1.1質量目標創(chuàng)優(yōu)目標：確?！疤旄笔〖墐?yōu)質工程。分部工程一次驗收合格率達到100%，工程優(yōu)良率達到95%以上，確保工程達到國家工程施工質量驗收標準要求。2.1.2安全目標本項目安全目標確定為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，即無重傷殘廢事故，無交通事故；無火災事故；杜絕重大傷亡事故；創(chuàng)建“瀘州市安全文明樣板工地”。2.1.3工期目標工期為2016年10月18日-2018年3月24日，共計523個工作日。2.1.4環(huán)保、水保目標嚴格遵守國家和當?shù)赜嘘P控制環(huán)境污染的法律法規(guī)，遵循業(yè)主對環(huán)保、水保的具體要求。制定并采取有效控制措施，對施工噪聲、振動、污水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，施工期間作到粉塵、污水、噪音不超標，竣工時全線地表無裸露，防噪設施完整有效、安全美觀，作到文明施工。2.1.5文明施工目標做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。爭創(chuàng)文明施工工地和文明施工先進單位。2.1.6職業(yè)健康安全目標員工因工死亡率為零，員工因工重傷率小于0.4‰，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于0.5‰。根據國家和行業(yè)相關法規(guī)的規(guī)定，預防、控制和消除職業(yè)病危害，防治職業(yè)病，預防、控制傳染性疾病的發(fā)生，保護勞動者健康及其相關權益。2.2總體施工方案本工程開工后，總體施工順序安排的原則是：合理布局，精心安排；突出重點，全面展開；科學組織，均衡生產；確保工期，力爭提前；不同工程或同一工程不同部位采用平行作業(yè)，同一工程采用流水作業(yè)的方式組織施工。根據以上原則，施工總體安排順序為前期安排臨時設施施工，組織施工設備和人員進場，具備施工條件后，迅速展開施工，按照“平面多工區(qū)、段內多流水”的作業(yè)方式組織進行土石方、道路、管廊的施工作業(yè)。根據目前征地情況，考慮到土石方合理調配，計劃從K0+100處作為首開工點展開施工。施工開展后，盡快以點帶面向兩端全面鋪開施工工作，先安排高填深挖區(qū)段土石方工程及軟弱地基處理，待路基成形后，及時路面結構及附屬工程施工，采用網絡化管理模式提高管理效能、節(jié)約工期?？傮w施工工藝流程詳見“總體施工工藝流程圖”。具體施工安排分以下幾步進行：第一步：組建各種管理機構，完成現(xiàn)場各種測量標樁的交接與復測、臨時設施和臨時工程建設，編制和報審實施性施工組織設計，做好各種試驗及施工準備工作，組織施工隊伍和機械設備進場，組織有關人員進行技術交底。第二步：在施工準備工作完成后，立即進行道路清表、臨時截排水溝的修建、軟弱地基處理。根據現(xiàn)場實際情況先開展挖余、填缺方量較大的路段施工，編制好土石方調配方案，采用“平面多工區(qū)、段內流水作業(yè)”的施工方法穿插施工。管廊施工、道路施工與土石方施工同步進行，管廊基坑開挖前，應提前5天完成相應區(qū)域道路清表。第三步：路基土石方施工及管廊完成后，盡早展開路面結構層施工，底基層、下基層分、上基層分兩次攤鋪，下面層、中面層、上面層均一次攤鋪成形。路面結構層寬度為23m，采用3臺攤鋪機全斷面施工，施工機械的投入及工序安排需同時滿足必要的技術間歇時間要求。第四步：路面基層施工完畢后，全面展開路緣石、人行道、防護等附屬工程的施工，適時插入檢查井、雨水口及交通照明的管道預埋施工。第五步：路面結構施工及人行道等附屬工程施工完畢后，適時安排標志標線、照明設備、信號設施等交通工程的施工。第六步：設備調試及初驗，適時展開相關配套工程的施工。第七步：現(xiàn)場清理、竣工驗交?？傮w施工工藝流程圖施工準備施工準備調試、初驗收尾驗收組建各項管理機構技術準備（測量、施組、交底等）臨時生產、試驗、生活設施人員、機械及物資進場臨時截、排水溝地基處理路基、土石方工程管廊工程排水、給水等工程施工路面工程路面及附屬工程施工路燈安裝及交通工程2.3路基工程施工方案與技術措施2.3.1路基工程施工方案橫一線路基工程包括清表64405m3，挖方66515m3，挖次堅石199546m3，填方441177m3，軟基處理換填砂巖97775m3。路基施工以機械為主輔以人工施工，施工準備完成后優(yōu)先安排特殊路基處理、高填深挖路基和陡坡路堤施工，力爭早日為場內運輸提供較便捷的施工通道；其余地段路堤填筑根據路塹開挖順序和土石方調配計劃，做好土石方調配方案，規(guī)劃作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做到平衡、經濟、合理。本項目深挖路段主要為砂巖、泥巖和砂巖泥巖互層邊坡,路塹采用挖掘機開挖，預留刷坡層，確保邊坡穩(wěn)定，人工輔助整修邊坡。填方路段按照橫斷面全寬水平分層填筑、推土機和平地機整體攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”法組織施工。管廊及涵洞臺背回填配備小型振動壓路機械夯實碾壓。填筑時挖、裝、運、鋪及壓實連續(xù)作業(yè)，形成路基施工一條龍作業(yè)線。同時加強臺背回填的質量控制，減小完工后沉降量。路基支護先行施工，盡早完成，為該段路基施工提供作業(yè)面。高邊坡防護采取從上至下分段、分級施作；路堤防護在填筑完成并經修整后采用反挖槽法施工。路基防護、排水漿砌工程采取分段開挖、分段砌筑；砂漿采用砂漿拌和機拌和，磅秤計量，人工手推車運輸；混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場。2.3.2地表處理及臨時場地排水2.3.2.1地表處理地基處理和土石方施工前，根據不同的處理分區(qū)和現(xiàn)有地表情況清除施工范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內的草皮、農作物的根系和表土，清表土運至指定存放地點，用于后期綠化根植土或非道路區(qū)域回填土。根據現(xiàn)場實際條件，在回填前，首先將整個回填區(qū)范圍內的溝塘內的水提前排干，并清除表面的淤泥和雜物。清除回填區(qū)內的樹墩、主根、基底上的植被垃圾及影響壓實或影響場地使用的其它雜物。將清理所得廢棄物運至指定非道路區(qū)域地點堆放，砍伐的樹木的植被不得在現(xiàn)場焚燒。挖除植物土和局部軟弱土層后，結合工程具體情況和施工季節(jié)氣候條件，及時做好臨時排水和施工排水工作。2.3.2.2臨時場地排水施工施工區(qū)域內臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃應與原排水系統(tǒng)相適應，臨時排水設施盡量與永久性排水設施相結合。臨時排水溝的縱向坡度不小于3%，出水口設置的位置，應保證排水通暢。臨時排水不得破壞挖填方的邊坡、不影響施工道路；山坡上施工盡量做好坡頂截水溝，防止山坡水流入施工場地，排水溝應防止?jié)B漏，道路應防止積水。定期修建和疏通排水溝渠，必要時配備水泵和柴油發(fā)電機以確保開挖區(qū)干燥，防止在開挖區(qū)出現(xiàn)浸水、沖刷和滑坡現(xiàn)象。2.3.3地基處理軟弱地基主要為本工程沿線局部分布的溝渠、河道、魚塘、水田等，土體強度較低路段。當路堤填筑高度超過其允許應力時，將產生較大的沉降和變形，甚至造成路堤失穩(wěn)。對于較薄的軟弱土地基，一般采用換填片、塊石或砂礫等透水性材料的方法進行處治；對于較深的軟弱土地基，在換填后路基穩(wěn)定性可以達到要求時，采用清除一部分軟弱土后拋大片石擠淤的方法進行處理；對于排水不暢的段落，在適當位置增加碎石盲溝或砂礫墊層，增強軟弱土地基的地表排水效果；對于高填方路段和過濕土較厚的路段，對軟弱土地基進行深層處治。具體詳見特殊路基處理設計圖。清淤換填的具體處治措施如下：清淤換填一般適用于溝渠、水田等路段的淺層過濕土處治。當過濕土厚度較薄（厚度一般不大于3m）或僅有局部少量軟弱土地基時，應將過濕土全部挖除，換填片、塊石或砂礫等透水性材料，也可換填挖方中的石方或碎石土。清淤土方經晾曬后，應集中堆放，用于路基邊坡及機非分隔帶種植用土或棄土場復耕土層。軟弱土地基上路堤的工后沉降，橋臺與路堤相鄰處，應不大于0.1m；涵洞、通道處，應不大于0.2m；一般路段應不大于0.3m。本工程所在范圍地基處理均為淺層軟土地基換填處理，處理深度≤4m，由設計換填底部換填至路基坡腳處。2.3.3.1淤泥清理采用潛水泵抽取稻田、池塘、河溝地段的地表水，地表水排干之后，采用挖掘機、推土機配合把淤泥推至魚塘邊或采用兩臺挖機接力挖運方式，將淤泥挖裝至自卸汽車上，運至棄淤場。清淤工作必須干凈徹底，不留死角。清理時必須把高液限土層全部清除，直至檢測合格為止。清理完畢后及時拍照存證。報請業(yè)主、監(jiān)理和進行三方聯(lián)測和驗收，達到要求后進行下一道工序施工。排水清淤驗收合格后，在清淤處設置積水槽，用水泵抽除積水，以保持基底干燥。2.3.3.2換填材料要求地基處理利用挖方砂巖進行換填，填料必須符合設計要求。2.3.3.3換填施工換填土層采用機械振動碾壓法碾壓，壓實度必須達到90％以上，當為涵底或高填土路段時可結合重錘夯法進行處理。擊振力不小于40t的重型壓路機進行碾壓,壓實時應先兩側后中間，壓實路線應縱向相互平行，反復碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。橫向接頭壓輪重疊0.4～0.5m，做到壓實均勻，沒有漏壓、死角。按振動壓路機碾壓2～6遍進行初步控制；現(xiàn)場以碾壓后無明顯標高差異，壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判定為密實狀態(tài)。填筑自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢，合格簽證后再填筑下一層。2.3.4挖方路基挖方邊坡每級邊坡高8m，中間設2.0m寬馬道，根據地勘資料及具體情況，路塹邊坡由下至上坡度1:0.75(中風化砂質泥巖或強風化砂巖)，1:1,1:1.5,在道路左側坡腳設2m寬碎落臺，右側（設綜合管廊側）設5-15米寬平臺。開挖過程中如遇土質變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應及時報批。開挖的合格填筑料如符合填料標準，將土方運至粘土堆放場作為填料備用，否則作為棄土運至棄土場。路塹開挖施工工藝詳見“路塹開挖施工工藝流程圖”。路塹開挖施工工藝流程圖施工準備施工準備既有道路維修、臨時出碴道路修建測量放線修建臨時截排水設施場地清理施工用風、水、電設備安裝及線路敷設采用反鏟挖掘機配合自卸汽車裝運基底處理土方施工自上而下分段機械開挖運至棄土場或填方區(qū)2.3.5路基填筑2.3.5.1施工工藝土石方填筑按三階段（準備階段、施工階段、整修驗收階段）、四區(qū)段（填土、平整、碾壓、檢測）、八流程（測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路面整形、邊坡整修）施工，按施工技術規(guī)范要求分層填筑，分層壓實。填方邊坡為1:1.5,1:1.75，1:2，兩級邊坡間留2.0m寬馬道。坡面進行綠化。在坡腳設排水溝。本次道路填方段左側設1m寬路肩，右側（設綜合管廊側）設4m寬路肩。土石方填筑壓實工藝流程圖土石方填筑壓實工藝流程土石方填筑壓實工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證基底處理施工準備基礎整修路堤施工程序圖2.3.5.2填料要求路基填土不得使用腐殖土和帶液限性的土方進行填筑，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過50cm的石塊應打碎。應選用級配較好的粗粒土為填料，且應優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填方若為土石混和料，且石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚2/3，當石料強度小于15MPa，石料最大粒徑不得超過壓實層厚。詳見“路基填料要求”。路基填料要求項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）%填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0-3030-8080-150150以下643210101515零填及挖方0-3061030-804102.3.5.3質量標準土質路基土經壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用12T～15T振動壓路機碾壓，其輪跡不得大于5mm，土質路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。路基壓實度要求按《城市道路工程施工質量驗收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）關于壓實度的要求執(zhí)行。路基及其與構造物銜接處的壓實度采用重型擊實標準，路面底面以下路基不同深度的壓實度可按下表執(zhí)行：路基壓實度填挖類別路面底面以下深度（cm）壓實度（%）填方路基上下路床0～80≥95上路堤80～150≥93下路堤150以下≥92零填及挖方0～30≥9530～80≥93路基施工質量標準檢測項目單位指標要求彎沉0.01mm土質路基：≤280；巖質路基：≤232.9回彈模量Mpa土質路基：≥30；巖質路基：≥40縱斷面高程mm+10，-20中線偏位mm≤50寬度mm+200平整度mm土質路基：≤15m；石質路基：≤20橫坡%±0.32.3.5.4試驗段施工對填、挖作業(yè)區(qū)的各類填料，在現(xiàn)場取樣測定最大干密度，最佳含水量，自然密實度，并按照不同區(qū)域壓實度的要求，進行填方碾壓的試驗段施工，確定各類填料每層虛鋪厚度和不同型號壓路機的碾壓次數(shù)。試驗段落根據現(xiàn)場情況選定，施工成果經檢驗后符合設計要求并經業(yè)主和監(jiān)理工程師簽字認可后，作為現(xiàn)場控制路堤填方施工的依據。2.3.5.5填土路堤施工方法填方路基地基表層壓實度不小于90%(重型擊實標準)。填方路堤采用滿足路基填筑規(guī)范要求的路基土分層碾壓回填，路基土最大粒徑不超過分層碾壓厚度的2/3，且小于100㎜。填方路基地面橫坡陡于1：5時，呈臺階開挖，臺階寬度不應小于2m，高寬比不大于2:1，臺階頂面做成4%反向橫坡；碎石土分層碾壓回填，碎石土最大粒徑不超過分層碾壓厚度的2/3、且小于100㎜；填方路槽以下80cm深度內,土基壓實度必須大于95%(重型擊實標準，下同)，80cm以下必須大于94%；挖方路槽下30cm范圍內密實度必須大于95%。道路下雜填土、淤泥質土、細砂等軟弱或液化土層較薄地段，地基采用換填處理。（1）分層攤鋪填土路堤采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。土方填筑至基礎頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。堆土前應用白灰繪制5m*5m網格，應根據車容量計算每個網格卸土車數(shù)，以便平整時控制層厚均勻。為保證邊坡壓實質量，填筑時在設計邊線外應各加寬30cm。填方區(qū)完成一層填筑后，用推土機進行平整，以確保其填土含水量，作到填層縱橫面平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本接觸地面進行壓實，達到預期的碾壓效果。（2）分層碾壓碾壓前對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求后，方可進行碾壓。碾壓時由低處向高處進行碾壓，先邊緣后中央、由弱到強進行碾壓，兩次橫向重疊0.4～0.5m左右，縱向1.0～1.5m。為保證其填筑區(qū)邊緣的密實度，壓路機與填方邊緣成45度角進行碾壓，并在填筑時超出設計寬度0.5m左右,以保證壓路機械的安全。每一層填筑施工均設置不緩于1.5%的橫坡，以保證雨水疏干，達到填筑碾壓后不積水。碾壓前應向壓路機司機進行技術交底，其內容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。根據填料不同和填筑不同部位，必須采用大噸位重型振動壓路機進行壓實，壓實順序按先兩側后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓的程序進行碾壓。各區(qū)段交接處應互相重疊壓實，縱向搭接長度2米，沿線路縱向行與行之間壓實重疊應在0.4米。（3）含水量控制填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超過土壤試驗中求得的最佳含水量的+2%或不低于最佳含水量的-3%的范圍，保證碾壓機械容易達到設計要求密實度。當其土壤含水量較低時，則在表面用灑水車噴水，以提高其含水率；當其土壤中的含水量較高時，則攤平涼曬，降低其含水量以后，再進行碾壓，鋪填厚度適當減薄。2.3.5.6填石路堤施工方法本工程挖方路段將產生較多數(shù)量的石方，在填方路堤中，可采用挖方路段產生的石方進行路堤填筑。膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于填石路堤填筑。根據巖石的單軸飽和抗壓強度指標，可將填石料分為硬質巖石、中硬巖石和軟質巖石。單軸飽和抗壓強度≥60MPa的為硬質巖石，單軸飽和抗壓強度在30~60MPa的為中硬巖石，單軸飽和抗壓強度在5~30MPa的為軟質巖石。填石路堤的的填筑層厚、壓實工藝以及質量控制標準，宜通過鋪筑試驗路確定，并符合下表的要求：不同石料類型的壓實質量控制標準路堤分區(qū)石料類型路面底面以下深度（m）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實干密度（kN/m3）孔隙率（%）上路堤硬質石料0.8-1.5m≤400小于層厚的2/3由試驗確定≤23中硬石料≤400≤22軟質石料≤300≤20下路堤硬質石料1.5m以下≤600≤25中硬石料≤500≤24軟質石料≤400≤22路床頂面以下80cm范圍內應采用一般土質填筑材料填筑，填石路堤與土質路床之間設置不小于30cm的過渡層，過渡層碎石料粒徑應小于150mm，其中小于0.05mm的細粒料含量應不小于30%。填石路堤采用與土質路堤相同的路堤斷面型式，填石路堤的邊坡坡率應根據石料類型、邊坡高度和基底地質條件確定。易風化巖石與軟質巖石用作填料時，應按照土質路堤邊坡設計。中硬和硬質石料填石路堤應進行邊坡碼砌，邊坡碼砌應采用強度大于30MPa的不易風化的石料，碼砌石塊的最小尺寸不應小于300mm，石塊應規(guī)則。填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高5~12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5m；12m以上填高的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。填石路堤邊坡率結合具體情況確定。采用自卸汽車將符合填料要求的石料運至填方區(qū)，逐層填筑，填筑時應安排好石料運輸線路，專人指揮。按水平分層，先低后高，先兩側后中央填筑。將石塊逐層水平填筑，分層厚度由試驗確定。采用大型推土機推平，個別不平處配合人工用細石塊找平；然后用重型振動碾分層灑水壓實，壓實時每層先壓兩側，后壓中間，壓實線路縱向平行，反復碾壓。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。行與行之間重疊40～50cm，相鄰區(qū)段重疊100～150cm，碾壓速度一般為2.5km/h，壓實遍數(shù)和壓實厚度應根據現(xiàn)場壓實試驗確定，并報監(jiān)理工程師檢驗批準。2.3.5.7路基檢驗試驗根據設計要求及有關試驗規(guī)則。由試驗工程師負責，專業(yè)試驗人員操作，使用灌砂法和核子密度儀結合檢測填筑密實度。各項指標達到設計要求后，經監(jiān)理工程師簽證后方可填筑下一層?；A填土壓實質量檢驗應分層填筑碾壓分層檢測，基礎每層填筑壓實質量經按規(guī)定檢驗達到設計及驗標規(guī)范要求后，方可進行下一層填筑施工，否則應重新壓實，直到合格為止。2.3.6特殊路基處理本工程涉及到的特殊路基處理主要包括軟弱路基基底處理、填挖交界處理、斜陡坡路堤加固、涵臺路基處理及填石路堤。2.3.6.1軟弱路基基底處理本工程所在范圍軟弱地基處理均采用清淤換填方法進行處理。淤泥采用全部挖除，換填挖方中合格石方進行處理或者拋石處理。清淤土方可用于路基邊坡及中央分隔帶種植用土或棄土場復耕土層。具體施工工藝詳見“2.3.3地基處理”。2.3.6.2填挖交界處理半填半挖路段：對于半填半挖路基中的填方區(qū)和挖方區(qū)應符合一般路基設計的相關技術要求。半填半挖路基的填料選擇，當挖方區(qū)為土質時，應優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑;當挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路堤。當原地表坡度緩于1：5時，對原地表清表后直接填筑；當原地表坡度為1：5~1：2.5時，原地面應開挖臺階，臺階寬度不應小于2m，并設置向內傾斜4%的坡度；當原地表坡度陡于1：2.5時，應按照設計要求開挖臺階，同時在填挖交接處路床范圍內鋪設3層雙向拉伸土工格柵?？v向填挖交界處：當原地表坡度緩于1：5時，對原地表清表后直接填筑。當原地表坡度為1：5~1：2.5時，原地面應開挖臺階，臺階寬度不應小于2m，并設置向內傾斜4%的橫坡。當原地表坡度陡于1：2.5時，縱向填挖交界處應設置過渡段，一般情況下過渡段在挖方路基一側為4m，填方一側為15m。為減少填挖交界處路基的不均勻沉降除按照斜坡設計和規(guī)范要求挖縱向臺階、超挖外，還應在路槽下鋪設3層雙向拉伸土工格柵和80cm厚的砂礫墊層。2.3.6.3斜陡坡路堤加固為了減少陡坡路堤的路基不均勻沉降以及側向滑移穩(wěn)定，對于陡坡路堤，主要采取以下措施：a.地表橫坡緩于1：2.5的路段，按照一般路基設計填方路堤基底處理的相關技術要求實施即可。當路堤位于斜坡上且不易填筑時，視情況設置護腳或矮墻。b.地表橫坡陡于1：2.5的路段，應對基底及基底下軟弱層進行處治，視情況鋪設土工格柵、設置護腳、矮墻、擋土墻等支擋結構。2.3.6.4涵臺路基處理路堤與管廊等構筑物連接處應設置過渡段，路基壓實度不應小于96%（重型擊實標準），并注意填料強度、地基處理、臺背防排水系統(tǒng)等。過渡段的長度宜按2~3倍路基填土高度確定。涵洞、管廊等構筑物臺身結構強度達到設計強度的75%以上，方可進行臺背回填。臺背應采用砂礫等透水性材料進行填筑，砂礫等透水性材料和一般路堤填料的銜接界面應按照設計要求開挖臺階；臺背回填設計線進入挖方路段的，應對挖方路段超開挖出臺階后再進行填筑。2.3.6.5填石路堤具體施工工藝詳見“2.3.5.6填石路堤施工方法”。2.3.7防護工程本工程防護工程包括植草護坡、基材植草護坡、掛網植草護坡。工藝流程：施工準備→測量放樣→邊坡修整→施工錨固鋼筋→懸掛鍍鋅鐵絲網→施工縱橫向鋼筋框條→錨固焊接→回填有機基材→植草→養(yǎng)護。2.3.7.1植草護坡1.破面處理清除作業(yè)面雜物及松動巖塊，對坡面轉角處及坡頂?shù)睦饨沁M行修整，使之呈弧形，盡可能將作業(yè)面平整，以利于與坡面的有效結合，同時增加作業(yè)面綠化效果；如果坡面巖石面積較大，應該在坡面上鋪設一層細表土，并輕輕壓實，為草、灌等植物提供基本的生長環(huán)境。2.回填土坡面清理完畢后，采用原有地表土對坑洼及巖石坡面進行回填，并在拋灑土壤層的表面機械灑水。機械灑水時，水柱要分散，灑水量不能太多，以免造成新回填土流失，目的使回填的土層自然沉降，保持坡面濕度，并要進行適度夯實，防止局部新回填土層與坡面脫離，要求填土后的坡面平整。所選用的土顆粒均稱，顯粉末狀，無石塊與其他雜物存在。3.植草

根據施工作業(yè)面土壤或巖面性質、當?shù)貧夂驐l件、施工季節(jié)，并結合各種植物生長特性選擇根系發(fā)達的草本植物及喬、灌木種子，并增加當?shù)仡愃频孛沧鳂I(yè)面上的同類樹種，使次生植被在今后的數(shù)年內逐漸與自然生態(tài)植被融合，不顯人工雕琢的痕跡。

選用專業(yè)撒播機進行撒播，設備就位后，調節(jié)輸送泵壓力、出風量，使草籽均勻的噴射至坡面、平臺及護坡道上；坡面植草綠化完畢后，再進行挖坑栽植灌木，當氣溫低于12℃時不宜進行撒播施工。4.養(yǎng)護管理

撒播施工完畢后，用30g/m2的無紡布覆蓋好，加強管理，適時適度進行噴水、補種、清除雜草及病蟲害的防治，當幼苗植株長到5～6cm或2～3片葉時便可揭去無紡布，以保證幼苗的正常生長。2.3.7.2基材及掛網植草護坡1.鋪設三維網或基材將三維植被網或基材沿坡面由上至下鋪于坡面上，網與坡面之間保持平順結合。鋪于坡頂時需延伸40～80cm，埋于土中并壓實。2.錨固自下而上用ф6mm以上的U型鋼筋將三維網或基材固定，U型鋼筋長約15～30cm，寬約8mm，U型鋼筋間距約1.5～2.5m，中間用8﹟U型鐵釘或竹釘進行輔助固定。3.覆土三維植被網鋪設完畢，將泥土均勻覆蓋于三維植被網上，將網包覆蓋住，直至不出現(xiàn)空包，確保三維植被網上泥土厚度不小于12mm。然后將肥料、生長素、粘固劑按一定比例混合均勻，施灑于表層。肥料為氮:磷:鉀=15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復合肥及含N有機質，肥量約為30～50g/㎡。4.噴播覆土回填完畢，進行液壓噴播，即將草籽(按每平方25克左右噴播)和促使其生長的附著劑、木纖維、肥料、生長素、保濕劑及水按一定比例混合攪拌，形成均勻混合液，通過液壓噴播機均勻噴灑于坡面上。5.覆蓋噴播植草施工完成之后，在邊坡表面覆蓋無紡布，以保持坡面水分并減少降雨對種子的沖刷，促使種子生長。若溫度太高，則無需覆蓋，以免病蟲害的發(fā)生。6.養(yǎng)護管理噴草施工完成之后，必需定期進行養(yǎng)護，直到草坪成坪。待草坪長至5cm左右時，即可揭開無紡布。2.3.7.3截排水溝排水施工中，修建臨時排水設施，與永久性排水設施相結合，采取攔、截、引、排措施，及時排水至路基范圍以外自然溝。溝槽土方開挖采用人工開挖，各種溝、槽、池的基底埋設在密實土層內，漿砌溝槽采用機械拌制砂漿，人工分段砌筑，砌縫均勻飽滿，勾縫平順密實，鋪砌背后及頂部與地層之間填塞封嚴。鋪砌后，進行修整，做到溝底、溝壁堅實平整，砌縫均勻、砂漿飽滿、勾縫平順，不積水、不滲漏。2.3.8涵洞工程本工程涵洞工程包括Φ1.5m圓管涵150m/2座?；硬捎脵C械開挖，人工修整，整修完畢后對地基進行承載力檢測，經檢測地基承載力滿足設計要求后，進行基礎施工，采用建筑組合鋼模就地立模，混凝土拌合場集中拌制，混凝土運輸車運料，人工入模，插入式振搗器振實。涵身采用集中預制，吊裝拼接。洞口混凝土模板采用建筑組合鋼模立模?；炷敛捎冒韬驼景柚?，砼罐車運輸，人工入模澆筑。施工前組織測量放樣，復測中線、高程，準確放出基礎位置，并在施工中及時復核?；娱_挖采用挖掘機械開挖，人工配合。開挖過程中作好基坑排水工作，滲水較大時，可采用匯水井法排水或井點降水，當基坑開挖至設計高程時，對基底進行檢測?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬险炯邪韬希捎庙泡斔蛙囘\輸。澆筑時一次澆筑成型，采用水平斜向分層澆筑，循序漸進一次灌注完成；混凝土分層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。采用插入式振搗器振搗?；炷翝仓戤?，裸露面及時進行修整、抹平養(yǎng)生時用塑料薄膜覆蓋澆水養(yǎng)護，并根據氣溫控制灑水養(yǎng)護時間，并且拆模后灑水養(yǎng)護時間不少于7天。2.3.9路基工程主要施工技術措施2.3.9.1核查地質情況，準確評價路基地質條件路堤施工前，在進行地基處理和路基填筑前，根據施工圖設計提供的地質資料進行現(xiàn)場復核，根據線路路基的不同地質情況，選用輕型動力觸探、重型動力觸探、標準貫入、靜力觸探四種原位測試方法的一種進行現(xiàn)場勘測，并結合室內土工試驗進行地基條件評價；在路塹開挖至路基面標高時，根據施工圖設計提供的地質資料現(xiàn)場復核，對地質不符的地段，根據開挖揭示的地質情況判斷是否可能存在松軟土，對疑為松軟土地段根據不同地質情況采用輕型動力觸探、重型動力觸探、標準貫入、靜力觸探四種原位測試方法的一種進行現(xiàn)場勘測，確定路塹換填厚度和地基處理措施。2.3.9.2保證達到填料標準技術措施將路基填料作為結構材料使用，對路基所用填料按現(xiàn)行規(guī)范進行檢測，判定填料組別。通過取土場和路基調配，填筑攤鋪過程中再抽樣復驗的方式，嚴格控制填料質量。2.3.9.3保證達到壓實標準技術措施（1）選用重型振動壓路機為路基填筑的壓實機械，過渡段填筑壓實配合小型振動壓路機和沖擊夯，在進行大面積填筑前，選取有代表性的地段和部位，對不同性質填料分別進行填筑工藝試驗，試驗填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，滿足設計要求后，確定施工工藝參數(shù)，再進行大面積路基填筑。（2）路基填筑施工嚴格按工藝試驗確定的參數(shù)施工，嚴格過程監(jiān)控和質量檢驗、記錄。填筑時路基兩側各加寬30cm，保證邊坡壓實質量。2.3.9.4高填深挖施工技術措施（1）高填方路段施工措施①嚴格按照設計圖紙和規(guī)范要求組織施工。

②路基填方取土，應根據設計要求，結合路基排水和當?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護要求進行，不得任意挖取。③嚴格施工工藝和施工流程：測量放線定位→清表淤泥→開挖基礎→換填→填筑碾壓。④填料的攤鋪與填筑可從路基的中線位置開始，對稱的向兩側填土。⑤在高填地段的涵洞和防護工程項目必須優(yōu)先安排盡早施工，加快進度，確保路基工程總工期的實現(xiàn)。

⑥根據地質情況，路堤邊坡由上至下坡度1:1.5,1:1.75，1:2，每8m高分級，分級處設置2m寬平臺。⑦土工格柵鋪設時，強度高的方向應垂直于路堤軸線方向。土工格柵之間的連接應牢固。在受力方向，連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其疊合長度不應小于150mm。土工格柵的鋪設不允許有褶皺，應用人工拉緊，必要時可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗ｄ佋O土工格柵的土層表面應平整，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物；距土工格柵8cm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。土工格柵鋪設后應及時填筑填料，以避免其受到陽光的過長時間暴曬。一般情況下間隔時間不應超過48小時。

⑧在高填筑路段，按設計要求選擇路堤沉降觀測點或觀測站，對重點控制性工程進行及時觀測。收集有關數(shù)據、控制施工質量。（2）深挖路塹施工

①可作為路基填料的土方，應分類開挖分類使用。非使用材料應按設計要求或作為棄方按規(guī)定處理。②土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。③開挖過程中，應采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受到擾動。

④挖方路基施工遇到地下水時應采取排導措施，將水引入路基排水系統(tǒng)。不得隨意堵塞泉眼。

⑤挖方擬配合推土機、挖掘機、裝載機、自卸汽車運輸。

⑥路塹邊坡每8m高并于土巖接合面分級，由下至上坡度1:1，1:1，1:1.5。⑦對于深路塹設順層邊坡，特別是高度大于20m的邊坡，在原則上盡量放緩邊坡。增強邊坡的穩(wěn)定性，減少防護工程。邊坡率通過穩(wěn)定性計算確定，對于受地形和地貌限制且不能通過放緩邊坡的路段，穩(wěn)定性不滿足規(guī)范要求，設置預應力錨索和錨桿防護。對于深挖順層邊坡必須采用預應力錨索框架梁和錨桿框架梁等防護措施。⑧在施工前應做好地面的排水、截水工作，在松軟地層或坡積層地段基坑、基槽不宜全段開挖，以免在預應力錨索、錨桿以及擋土墻完工以前發(fā)生土體坍塌，而應采用跳槽開挖。分段、分層開挖、砌筑的辦法施工。

⑨施工過程中，應根據開挖情況隨時進行地質核查，并對邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測。如實際情況與設計不符，應會同設計單位等進行處理。

⑩路塹開挖到設計標高，經復測檢查斷面尺寸合格的，及時開挖邊溝和排水溝、截水溝，經質檢工程師和監(jiān)理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護。?在高地塹邊坡開挖過程中，必須采用分層、分段開挖。分層、分段防護，嚴禁超挖。以免防護不及造成坍塌或跨塌，力爭做到一次開挖防護成型。2.3.9.5高邊坡防護技術措施本工程應對整個護坡施工及使用過程中做邊坡變形觀測記錄，水準基點設置應以保證其穩(wěn)定可靠為原則，其位置宜靠近觀測對象。在每一典型邊坡的支護結構頂部應設置不少于3個觀測點的觀測網，用水準儀、地表位移伸長計等觀測位移量，移動速度和方向；主要受力桿件應測支護結構變形；在出水點應測地下水、滲水與降雨的關系。觀測時間間隔一般可每周觀測一次，當有危險征兆時，應進行連續(xù)監(jiān)測。（1）邊坡監(jiān)測項目①坡頂水平位移及垂直位移；②地表裂縫；③支護結構變形；④滲水與降雨關系；（2）監(jiān)測技術要求①人工巡視巡視檢查是邊坡監(jiān)測工作的主要內容，它不僅可以及時發(fā)現(xiàn)險情，而且能系統(tǒng)地記錄、描述邊坡施工和周邊環(huán)境變化過程，及時發(fā)現(xiàn)被揭露的不利地質狀況。項目部堅持每天安排專人進行巡視，巡視的主要內容包括：1）邊坡地表有無新裂縫、坍塌發(fā)生，原有裂縫有無擴大、延伸；2）地表有無隆起或下陷，滑坡體后緣有無裂縫，前緣有無剪口出現(xiàn)，局部楔形體有無滑動現(xiàn)象；3）排水溝、截水溝是否暢通、排水孔是否正常；4）有無新的地下水露頭，原有的滲水量和水質是否正常。②裂縫監(jiān)測1）測點設置：裂縫一般產生在邊坡平臺和邊坡體邊緣，部分分布在邊坡體上結構層，人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設裂縫監(jiān)測點。如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現(xiàn)裂縫則此類測點無需布置。人工巡視發(fā)現(xiàn)裂縫后及時埋設（1-2天內完成），測點間沿裂縫的間距以20-30m為宜，其方向平行滑坡的主滑方向或邊坡的位移方向（不一定垂直裂縫）。2）埋設要點：首先，在裂縫的兩邊穩(wěn)定土體內開挖一個A4紙平面大小的洞約50cm深，之后用混凝土澆注至地面高度，用兩塊長方形鐵片分別埋設在裂縫兩邊的混凝土內，并使這兩塊鐵片在裂縫處互相搭接約50cm長，在搭接處用紅油漆涂色。3）測試要點：由于一般的裂縫變形是微小而且蠕變的，本工程選擇游標卡尺對邊坡的變形裂縫進行監(jiān)測。如果裂縫變形增大，則在搭接處兩塊鐵板的紅油漆涂色處就會產生一個縫隙，用游標卡尺測出這條縫隙的寬度數(shù)據，該數(shù)據作為所測邊坡裂縫增加的寬度。③坡面觀測觀測網采用方格形網絡，邊坡體上的觀測點布置在各級邊坡平臺上，每級平臺不少于5個，觀測點間距為15～30m，對可能形成的滑動帶、重點監(jiān)測部位加深加密布點。當同一邊坡上有深層位移觀測點時，坡面上其中一條縱向觀測線與深層位移觀測點在同一直線上，以便觀測數(shù)據的相互驗證和對比分析。監(jiān)測點在挖除表土后開挖一0.5m×0.5m的孔約80cm深，用鋼筋砼澆注底盤至地面高度，在底盤中心埋設一根鋼筋，鋼筋頭伸出底盤約0.5cm，鋼筋頂端設標記作為監(jiān)測基點。坡體上的監(jiān)測點同樣按照上述方法埋設。觀測點埋設完畢后，穩(wěn)定2-3天之后再進行初測。對石質邊坡利用穩(wěn)固石塊作為觀測標記代替觀測樁。監(jiān)測基點設置在穩(wěn)定的區(qū)域并遠離監(jiān)測坡體，避免在松動的表層上設點。測點埋設在邊坡開挖前完成。④沉降觀測和水平位移觀測沉降觀測采用沉降板，沉降板底槽平整，其下鋪設60cm×60cm的砂墊層，沉降板的金屬測桿套管和接駁的垂直偏差率不大于1.5％，每斷面按設計分左中右安置沉降板。水平位移觀測采用位移邊樁，位移邊樁埋設在路堤兩側趾部，每側2個。50～100米設置一監(jiān)測斷面，在潛在沉降和位移較大地段加密設置監(jiān)測斷面。⑤監(jiān)測頻率測點埋設后即開始監(jiān)測，監(jiān)測過程持續(xù)到邊坡加固工程完工后6個月或當年雨季結束后3個月無明顯位移即可結束，監(jiān)測頻率按下表控制，變形量增大和變形速度加快時加大監(jiān)測頻率。挖方高邊坡監(jiān)測頻率表時間坡面變形觀測深層水平位移開挖期間、開挖一個月內及旱季和少雨季節(jié)1次/15天1次/15天開挖一個月后1次/30天1次/30天雨季1次/1周1次/1周暴雨期和雨后數(shù)天內1次/1天1次/1天高路堤監(jiān)測頻率表時間表面沉降位移邊樁加載期間1次/10天1次/10天加載后1個月內1次/15天1次/15天加載后2～3月1次/20天1次/20天加載3個月后1次/30天1次/30天2.4路面工程施工方案與技術措施2.4.1路面工程施工方案2.4.1.1路面工程概況本工程的路面工程主要包括路面結構層、人行道系統(tǒng)、安全設施工程的施工，主要工程量詳見1.1.2章節(jié)“橫一線道路主要工程數(shù)量表”。2.4.1.2施工方案基層施工材料由拌合站集中供應，自卸汽車運輸，自動找平攤鋪機呈梯隊攤鋪，振動壓路機及膠輪壓路機碾壓，覆蓋有紡土工布灑水養(yǎng)護的方案組織施工。路面面層各層瀝青混合料采用拌合站供應，自卸汽車運輸，自動找平攤鋪機呈梯隊攤鋪，雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機碾壓的方法進行機械化施工。封層采用稀漿法施工，透層瀝青、封層和粘層乳化瀝青采用瀝青灑布車自動噴灑。土路肩及加固在路面基層施工完成后，路面鋪筑前進行施工。路緣石、人行道磚適時開展施工，擬開展多個工作面平行開展施工。