火工品庫房施工方案

廣西省梧州至柳州高速公路№A01-2標火工品庫房施工方案編制：審核：中交第一公路工程局有限公司2014年3月火工品庫房施工方案1、工程簡介本項目位于廣西省梧州市蒼梧縣，本合同段為廣西省梧州至柳州高速公路第2合同段二分部，起訖樁號為主線K22+945~K30+797，全長7.852Km,主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100km/h，整體式路基寬度26m,分離式路基寬度13m，橋梁設計荷載為公路Ⅰ級。主要工程量：路基挖方174萬m3，路基填方77萬m3，大、中橋8座；隧道3座。2、火工品庫房位置火工品庫房選址很嚴格，要求火工品庫房周圍300米范圍內不能有居民（遠離居民區(qū)），200米范圍內不能有公路（遠離公路）。選址是當?shù)毓矙C關驗收火工品庫房的關鍵因素，選址不合適，將導致火工品庫房半途而廢,針對我管段內的工程特點及工程數(shù)量，并經過現(xiàn)場堪查，結合實際，我項目分部擬修建1處火工品庫房。火工品庫房位于線路K29+500左側山坳里，占地1.5畝。施工便道主要采取利用鄉(xiāng)村公路、對鄉(xiāng)村公路維修、拓寬的方針，個別不能達到炸藥庫路段的需新建便道。3、工程量預算按照炸藥庫的建設驗收達標要求，經測量隊測量數(shù)據(jù)和技術交底方案預算，使用CAD模擬結構精確計算，得出炸藥庫場地平整需挖土方、石方1578.3方，磚結構約230m3，圍墻砂漿抹面約59633.5、布置要求1）、本項目火工品庫房按照5t的儲量設計。火工品房均采用37墻、屋頂采用鋼筋混凝土頂加隔熱層預制板，底部設木板防潮層和通風口；炸藥庫房與雷管庫房的間距不小于15m。2）、中間設2m厚防護墻（外側50cm漿砌，中間填砂,長6m）;3）、庫房中間安置避雷針，備砂堆、三個滅火器、報警器、消防池;4）、外側設2m高圍墻，圍墻采用24墻，炸藥庫庫房離圍墻不小于2m，并在四周挖排水溝，排水溝寬0.4m、深0.4m，采用單磚砌筑；5）、圍墻開口設3m寬鐵門(外加2mm厚鐵皮，涂銀灰色漆，標安全用語)，炸藥庫門為雙層門，（外鐵門、內木門包鐵皮）,庫房窗為0.4m×0.5m加鋼筋百合窗（由內望外,加細鐵網）,值班房窗為1.5×1.2m大窗；6）、隔熱層采用單坡石棉瓦頂，圓木支撐，四周壓頂;7）、庫房受場地限制，為滿安全距離需求，建造時應盡量錯開，看守房、休息房均布置在庫房外；8）、避雷針、報警器等設施待房建后安裝；9）、值班房靠庫房側利用圍墻，高2.6,采用一門（單門）一窗（1.2×1.5m），住宿房采用紅磚砌筑，高2.6米，一門兩窗;10）、炸藥庫房、圍墻基礎全部采用0.6m×0.6mM10漿砌片石。5、安全質量保證措施1）、施工區(qū)域應設置警示標志，并用圍欄維護起來，嚴禁非工作人員出入。2）、施工中應對機具進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。3）、操作人員務必持證上崗，進行過崗前培訓。4）、施工前應查明地下管線等隱蔽物，先行拆除或采取措施，保證施工安全。5）、施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ6-88規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級配電，配電箱及開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關規(guī)定，箱內電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標明用途；電器設備及其金屬外殼或構架均按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護；用電設備的安裝、保管和維修由專人負責，非專職電器值班人員，不得操作電器設備，檢修、搬遷電器設備（包括電纜和設備）時，切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。6）、施工機具操作嚴格按操作規(guī)程實施，現(xiàn)場設安全員一人，監(jiān)控現(xiàn)場施工安全。7）、嚴格按火工品建設標準進行建設，施工嚴格按要求及技術交底施工。8）、施工期間，必須派專職的安全防護員進行現(xiàn)場防護，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止施工。9）、基礎混凝土必須按照配合比施工，嚴把原材料進場關，以確?；A質量。10）、安裝預制板屬高空作業(yè)，必須按照高空作業(yè)的管理辦法執(zhí)行，在作業(yè)之前，必須做好必要的防護措施，配好安全帶，以確保施工人員的安全。5、環(huán)保保障措施1）、施工垃圾及生活垃圾，集中收集運至棄碴場掩埋處理。2）、施工機械應置于指定范圍，避免油污染土源或水源。3）、地表種植土挖除后，棄碴必須運至指定的棄碴場，棄碴場使用完畢，用于臨時場地復