運輸組織效果及運輸組織綜合評價

第四章運輸組織效果

及運輸組織綜合評價概述運輸組織效果評價車輛運用效率指標運輸組織綜合評價1可編輯ppt本章要解決的主要問題運輸組織的評價應從哪幾個方面入手？道路運輸組織效果評價的指標有哪些？車輛利用單項指標包含的內(nèi)容車輛利用效率綜合評價指標的計算運輸組織常用評價方法2可編輯ppt第一節(jié)概述運輸組織評價的內(nèi)容技術(shù)評價經(jīng)濟評價社會評價環(huán)境評價綜合評價運輸組織評價的原則科學性客觀性可行性可比性確定評價目標建立評價指標體系確定評價指標值確定評價指標權(quán)重構(gòu)造評價模型評價結(jié)果排序與決策運輸組織評價的步驟3可編輯ppt第二節(jié)運輸組織效果評價

——以公路運輸為例運輸安全性指標客（貨）運量Q客（貨）周轉(zhuǎn)量W燃料消耗指標C燃料維保投入指標C維保交通規(guī)費支出指標C規(guī)費運輸成本指標C成本運輸產(chǎn)量指標運輸消耗指標運輸效率指標活勞動效率指標Ep物化勞動效率指標Eq運輸效益指標車噸（客）利潤Jt人均利潤Jn資金利潤率rf資產(chǎn)增值率ra貨損貨差率貨運賠償率準時運送率運輸服務水平指標行車事故率安全間隔里程4可編輯ppt運輸消耗指標燃料消耗指標(L/100km)維保投入指標(元/1000p.km或元/1000t.km)

交通規(guī)費支出指標(元/1000p.km或元/1000t.km)

運輸成本指標(元/1000p.km或元/1000t.km)

Qi——第i次運輸行程燃油實際消耗量（L）Li——第i次運行里程（100km）Sk——第k次維保資金消耗（元）Pk——第k次規(guī)費支出（元）Sk——第k種成本支出（元）Wi——第i次運輸周轉(zhuǎn)量（1000p.km或1000t.km）5可編輯ppt運輸效率指標活勞動效率指標（1000t.km/人或1000p.km/人）

物化勞動效率指標（1000t.km/噸位或1000p.km/客位

Wi——第i次運輸周轉(zhuǎn)量（1000p.km或1000t.km）N——企業(yè)職工總?cè)藬?shù)Wi——第i次運輸周轉(zhuǎn)量（1000p.km或1000t.km）qi——運輸企業(yè)在冊第i輛車噸（客）位（噸位/客位）6可編輯ppt運輸效益指標車噸（客）利潤（元/噸位或元/客位）人均利潤（元/人）

Ji——第i次運輸實現(xiàn)的利潤（元）qi——運輸企業(yè)在冊第i輛車噸（客）位（噸位/客位）Ji——第i次運輸實現(xiàn)的利潤（元）N——運輸企業(yè)職工總?cè)藬?shù)（人）資金利潤率(%)Ji——第i次運輸實現(xiàn)的利潤（元）——運輸企業(yè)資金總和資產(chǎn)增值率

(%)C——統(tǒng)計期末運輸企業(yè)資產(chǎn)總值（元）C0——統(tǒng)計期初運輸企業(yè)資產(chǎn)總值（元）7可編輯ppt運輸服務水平指標(%)(%)(%)8可編輯ppt運輸安全性指標（次/萬公里）（萬公里/次）9可編輯ppt案例案例1：南京長途客運公司經(jīng)營南京-上海的客運班線，每天共有4輛42座豪華大巴在該線路上營運。通過對2008年3月份的經(jīng)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計得到如下資料：一輛大巴可每天直達往返南京-上海1趟，單程票價82元，平均上座率為78%。問：（1）3月份該公司在該條班線上的客運量是多少？（2）若南京到上海的距離是200公里，其物化勞動效率指標是多少？10可編輯ppt

案例2：某貨運公司成立于1997年初，公司注冊資金80萬，主要以中長途貨運為主。在經(jīng)營過程中，公司不斷提高管理水平、擴大經(jīng)營業(yè)務和范圍，由原來的單一運輸業(yè)務，擴展到現(xiàn)在的配送、倉儲、貨代等領(lǐng)域。到2007年底，公司資產(chǎn)總值達到1560萬，職工人數(shù)45人，擁有營運解放車30輛（其中20輛標記噸位4噸，另10輛標記噸位10噸），營運東風車20輛（標記噸位8噸）。2007年資產(chǎn)增值820萬，凈利潤為268萬。問：（1）該公司2007年人均利潤是多少？資金利潤率為多少？（2）2007年車噸利潤是多少？（3）公司從成立到2007年末，資產(chǎn)增值率是多少？平均年增長率是多少？11可編輯ppt第三節(jié)車輛運用效率指標

車輛利用單項指標車輛時間利用指標車輛速度利用指標車輛行程利用指標車輛載重（客）量利用指標車輛動力利用指標車輛利用綜合評價指標運輸車輛生產(chǎn)率12可編輯ppt車輛利用單項指標

車日D（車日）

一輛車在運輸企業(yè)保有一日，即為一個車日。幾個概念營運車日（總車日）企業(yè)按運營車數(shù)計算的運營車日總數(shù)。完好車日營運車輛技術(shù)狀況完好，不需要進行修理或維護即可參加運輸?shù)能嚾铡９ぷ鬈嚾罩笀蟾嫫谕旰密嚾罩?，實際出車工作的車日。13可編輯ppt車輛時間利用指標車輛利用單項指標車輛完好率車輛工作率平均每日出車時間

(h/d)出車時間利用系數(shù)——衡量運輸企業(yè)保有車輛在冊期間利用程度的指標14可編輯ppt車輛行程利用指標車輛利用單項指標里程利用率總行程：報告期內(nèi)車輛在實際工作中所行使的總里程數(shù)。單位：車公里15可編輯ppt車輛速度利用指標車輛利用單項指標技術(shù)速度(km/h)營運速度

(km/h)平均車日行程(km)16可編輯ppt車輛載重（客）量利用指標車輛利用單項指標車輛額定裝載（客、貨）量噸（客）位利用率實載率17可編輯ppt車輛拖掛能力利用指標車輛利用單項指標拖運率18可編輯ppt案例（P158）某運輸企業(yè)2004年末有營運解放卡車70輛（標記噸位4t），營運東風車50輛（標記噸位5t）。計劃2005年一季度（2月15日）增加營運東風車20輛（標記噸位5t），二季度（5月15日）增加營運東風柴油車30輛（標記噸位8t），三季度（8月15日）減少營運解放卡車20輛。試計算該企業(yè)2005年的年初車數(shù)、年末車數(shù)、總車日、平均營運車數(shù)、車噸日數(shù)、平均總噸位、平均噸位。注：車噸日（車噸日）：指報告期內(nèi)實際在用營運載貨車輛標記噸位的累計數(shù)。平均總噸位（噸位）：指報告期內(nèi)平均每天所擁有的載貨車輛的總噸位。平均噸位（噸位）：平均噸位=平均總噸位/平均車數(shù)。19可編輯ppt車輛利用綜合指標——運輸車輛生產(chǎn)率

統(tǒng)計期內(nèi)企業(yè)所有在冊車輛所完成的運輸工作量（周轉(zhuǎn)量）單車產(chǎn)量：平均每輛車完成的運輸工作量q0——該輛車的額定載重量車噸（座）產(chǎn)量：一個營運噸（客）位完成的運輸工作量20可編輯ppt第四節(jié)運輸組織綜合評價運輸組織綜合評價體系的主要內(nèi)容政策性指標技術(shù)性指標經(jīng)濟性指標社會性指標環(huán)境性指標時間性指標指標的數(shù)量化以最優(yōu)方案的指標為標準進行比較評價，最優(yōu)方案設定為1或100，其他方案取1或100以下的數(shù)值。注意同一指標的數(shù)值只有相對意義常用評價方法模糊綜合評價法層次分析法

……21可編輯ppt例：公路貨物運輸組織綜合評價指標體系經(jīng)濟類指標1．設施及設備投資指標技術(shù)類指標5．車輛及車輛利用指標?貨運站場基礎設施建設?裝卸搬運機械設備?車輛購置?單位運輸量投資?投資償還期和投資效果系數(shù)?車輛保有量及其增長率?車輛的時間利用指標?行程及行程利用率?載重量利用率及拖掛率?車輛速度利用指標2．運輸消耗指標6．場站作業(yè)效率指標?裝卸、（堆）存儲及加工費用?車輛使用費用?企業(yè)管理費用?折舊費?場站裝卸搬運機械化程度?場站裝卸搬運效率?倉庫（堆場