移動通信核心網(wǎng)一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)設計與應用的開題報告_第1頁
移動通信核心網(wǎng)一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)設計與應用的開題報告_第2頁
移動通信核心網(wǎng)一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)設計與應用的開題報告_第3頁
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移動通信核心網(wǎng)一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)設計與應用的開題報告一、選題背景隨著移動通信技術的快速發(fā)展,通信核心網(wǎng)的規(guī)模和復雜性也在不斷增加。傳統(tǒng)的通信核心網(wǎng)管理方式存在許多問題,例如運維難度大、管理效率低等。為了解決這些問題,數(shù)據(jù)集中管理技術逐漸得到應用,一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)也隨之而來。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對通信核心網(wǎng)的元數(shù)據(jù)、配置文件、日志等信息的集中管理,提高運維效率,降低運維成本。二、選題意義1.提高運維效率:通過數(shù)據(jù)集中管理技術,能夠?qū)崿F(xiàn)對通信核心網(wǎng)的元數(shù)據(jù)、配置文件、日志等信息的集中管理,方便運維人員快速定位問題,提高運維效率。2.降低運維成本:通過數(shù)據(jù)集中管理技術,能夠?qū)崿F(xiàn)對通信核心網(wǎng)的元數(shù)據(jù)、配置文件、日志等信息的集中管理,減少了人力資源成本和運維管理成本,有利于降低運維成本。3.提高服務質(zhì)量:通過數(shù)據(jù)集中管理技術,能夠?qū)崿F(xiàn)快速響應和問題定位,提高了服務質(zhì)量和用戶滿意度。三、研究內(nèi)容1.設計一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)的系統(tǒng)架構和技術架構;2.實現(xiàn)一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)的功能模塊,包括元數(shù)據(jù)管理、配置文件管理、日志管理等模塊;3.開發(fā)數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)的API接口,能夠方便地與其他系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和交互;4.面向用戶進行系統(tǒng)測試和驗證,總結(jié)系統(tǒng)的優(yōu)缺點并提出改進建議。四、研究難點和挑戰(zhàn)1.大規(guī)模數(shù)據(jù)管理與實時同步:隨著通信核心網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大,系統(tǒng)面臨著大規(guī)模數(shù)據(jù)管理和實時同步的挑戰(zhàn),需要解決相關技術問題。2.安全性保障:系統(tǒng)面臨著數(shù)據(jù)泄露和網(wǎng)絡攻擊等安全隱患,需要采用一系列安全性保障措施,保證數(shù)據(jù)的安全性和系統(tǒng)的可靠性。3.故障恢復能力:系統(tǒng)面臨著故障應急和快速恢復的挑戰(zhàn),需要設計出高可靠性、高可用性的系統(tǒng)架構和技術方案,以便便快速響應和解決各類問題。五、研究思路和方法1.系統(tǒng)分析:對一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng)的業(yè)務需求進行分析,并明確系統(tǒng)功能和性能要求。2.系統(tǒng)設計:根據(jù)業(yè)務需求和系統(tǒng)要求,設計出系統(tǒng)架構和技術方案,并實現(xiàn)相應的功能模塊。3.系統(tǒng)測試和調(diào)試:針對系統(tǒng)功能和性能要求,進行測試和驗證,并不斷進行調(diào)試和優(yōu)化。六、預期成果設計實現(xiàn)一級干線局數(shù)據(jù)集中管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對通信核心網(wǎng)的元數(shù)據(jù)、配置文件、日志等信息的集中管理,提高運維效率,降低運維成本,且具有較高的可靠性、可用性和安全性。七、參考文獻[1]當世美,陳福勇.數(shù)據(jù)集中管理方案在通信運維管理中的應用[J].電腦知識與技術,2016(22):251-252.[2]呂瑾,趙慶利,陳定國.基于數(shù)據(jù)集中管理技術的智能時代數(shù)據(jù)存儲技術研究[J].現(xiàn)代電子技術,2018(7):124-126

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