《產(chǎn)品工學(xué)基礎(chǔ)及應(yīng)用 》課件-切削加工工藝

產(chǎn)品工學(xué)基礎(chǔ)及應(yīng)用產(chǎn)品成型工藝認(rèn)知入門(mén)能力培養(yǎng)項(xiàng)目

切削加工工藝零件表面的形成零件表面的形成問(wèn)題是切削加工的基本問(wèn)題。刀具相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，就是工件表面形成的過(guò)程。顯而易見(jiàn)，形成零件表面有兩個(gè)要素一是刀具的切削刃；二是刀具與工件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。不同形狀的切削刃加上不同的運(yùn)動(dòng)組合，即可形成各種工件表面。切削加工分類(lèi)包絡(luò)法：被加工工件表面形狀是由切削刃連續(xù)位置的包絡(luò)線形成的。包絡(luò)法加工，刀具切削刃的形狀與工件表面的形狀沒(méi)有直接關(guān)系。車(chē)削、刨削、銑削和磨削都是包絡(luò)法加工。這是切削加工中應(yīng)用最廣泛的方法。切削加工分類(lèi)成形法：被加工工件表面形狀是由刀具切削刃的形狀復(fù)印形成的。這種加工叫做成形法加工。如圖所示成形車(chē)削、刨削、銑削以及鉆削加工都是成形法加工。成形法加工時(shí)，工件表面的加工精度取決于刀具的精度。

車(chē)削在車(chē)床上用車(chē)刀加工工件的工藝方法稱(chēng)為車(chē)削。車(chē)削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，車(chē)刀的平移為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。車(chē)削加工是機(jī)械加工中最基本的一種加工方法。車(chē)削是軸、盤(pán)、套等回轉(zhuǎn)體零件不可缺少的加工工序。車(chē)刀是一種最簡(jiǎn)單的刀具，制造、刃磨、安裝均較方便，有利于降低成本，提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。車(chē)削傳統(tǒng)臥式車(chē)床車(chē)削數(shù)控車(chē)床車(chē)削金剛石車(chē)刀鉆削主要加工孔類(lèi)表面。鉆床上加工孔時(shí)刀具既作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)，同時(shí)又作軸向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。鉆床上則主要加工箱體、支架等零件上的緊固孔、油孔、定位銷(xiāo)孔等。鉆床除了能鉆孔外，還可以進(jìn)行擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、等。鉆孔---用鉆頭在實(shí)體材料上加工孔的方法稱(chēng)為鉆孔。擴(kuò)孔---用擴(kuò)孔鉆擴(kuò)大工件孔徑的方法稱(chēng)為擴(kuò)孔。鉸孔---用鉸刀從工件孔壁上切除微量材料（金屬）層鉆削鉆頭結(jié)構(gòu)鉆削手工鉆床鉆削數(shù)控鉆床銑削在銑床上用銑刀加工工件的工藝方法稱(chēng)為銑削。銑削主要用于加工平面、各種溝槽，還可以加工螺旋槽和齒輪等。

銑削時(shí)，銑刀的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，工件作緩慢的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

銑刀是一種多齒刀具。銑削時(shí)，銑刀有幾個(gè)刀齒同時(shí)進(jìn)行切削；銑刀可以采用較高的轉(zhuǎn)速，因此銑削的切削速度較高。在大批量生產(chǎn)中，銑削幾乎取代了刨削。采用組合銑刀在一次進(jìn)給中能完成幾個(gè)表面的加工，這樣不僅大大提高了生產(chǎn)率，還能保證被加工零件的尺寸精度。銑削～銑削加工類(lèi)型銑削炮塔式銑床銑削數(shù)控銑床－加工中心銑削數(shù)控銑床－五軸聯(lián)動(dòng)加工中心銑削鎢鋼銑刀磨削在磨床上用砂輪作刀具加工工件的工藝方法稱(chēng)為磨削。磨削不但可以加工外圓面、內(nèi)圓面(孔)和平面，而且還能加工各種成形面及刃磨刀具等。

磨削所用的刀具是砂輪，能進(jìn)行非常精細(xì)的加工，能獲得高的加工質(zhì)量。因?yàn)槟チ５挠捕葮O高，能加工很硬的材料，如淬火鋼、硬質(zhì)合金以及金屬陶瓷等。

磨削加工是零件精加工的主