二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》機(jī)考沖刺卷五(含答案)

二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》機(jī)考沖刺卷五(含答案)A.伸縮縫(江南博哥)處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)參考解析：本題考查的是橋梁伸縮裝置安裝技術(shù)。選項(xiàng)C,要求伸A.正臺(tái)階法B.側(cè)洞法C.滲透法注漿注入壓力應(yīng)保持在0.1～0.4MPa般宜不大于0.5MPa。每孔穩(wěn)壓時(shí)間不小于2min。劈裂法注漿于()。B.粉煤灰C.混凝土參考解析：本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點(diǎn)。高壓噴射注漿的主要A.密閉式頂管B.盾構(gòu)D.定向鉆參考解析：本題考查的是不開(kāi)槽管道施工方法選擇的依據(jù)與適用條件。定向鉆對(duì)于砂卵石及含水地層不適用。[單選題]7.關(guān)于無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。C.試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉D.做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案參考解析：本題考查的是給排水管道試驗(yàn)方案與準(zhǔn)備工作。C選項(xiàng)的正確說(shuō)法是：全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水；而不是敞口應(yīng)封閉，無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)的試驗(yàn)段是按井距劃分的，若條件允許可一次試驗(yàn)不超過(guò)5個(gè)連續(xù)井段，因此敞[單選題]8.地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)在水田下時(shí)，最小覆土厚度為()m。參考解析：本題考查的是室外鋼質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b。地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合下列要求：(1)埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)道下時(shí)，不得小于0.9m;(2)埋設(shè)在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道(含人行道)下時(shí)，不得小于0.6m;(3)埋設(shè)在機(jī)動(dòng)車(chē)不可能到達(dá)的地方時(shí)，不得小于0.3m;(4)埋設(shè)在水田下時(shí)，不得小于0.8m。當(dāng)不能滿足上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。[單選題]9.水處理構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)()之后進(jìn)行。A.對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)，是在防水層施工參考解析：本題考查的是構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)必備條件與準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固端封錨以后，保護(hù)層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以A.土以外的各種建筑材料C.人工合成聚合物制成的各類產(chǎn)品D.水泥以外的各種建筑材料參考解析：本題考查的是土工合成材料的應(yīng)用。土工合成材料——以人工合成的聚合物為原料制成的各類型產(chǎn)品，是道路巖石工程中應(yīng)用的合成材料的總[單選題]11.()不宜在永久性隔水工程中使用。A.沉箱C.鋼板樁D.注漿帷幕參考解析：本題考查的是隔水帷幕。注漿帷幕不宜在永久性隔水工程中使用。[單選題]12.關(guān)于明挖法和蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及周?chē)鷰r土體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的說(shuō)法，正確的是()。A.支撐軸力為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目B.坑底隆起(回彈)為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目參考解析：本題考查的是監(jiān)控量測(cè)方法。選項(xiàng)B,為選測(cè)項(xiàng)目；選項(xiàng)C,錨桿拉力為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目；選項(xiàng)D,地下水位為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目。參考解析：本題考查的是場(chǎng)區(qū)控制測(cè)量。平面控制網(wǎng)中，水準(zhǔn)點(diǎn)距離建筑物不宜小于25m。[單選題]14.交通導(dǎo)行方案的設(shè)計(jì)，應(yīng)與()協(xié)調(diào)一致。A.現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖B.施工方案D.施工監(jiān)測(cè)方案參考解析：本題考查的是交通導(dǎo)行方案設(shè)計(jì)要求。交通導(dǎo)行方案應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖協(xié)調(diào)一致。[單選題]15.施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋在市區(qū)主要道路內(nèi)應(yīng)高于()m,且應(yīng)符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主參考解析：本題考查的是施工現(xiàn)場(chǎng)封閉管理。施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋在市區(qū)主要道路內(nèi)應(yīng)不低于2.5m,且應(yīng)符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門(mén)的規(guī)定。[單選題]16.關(guān)于石灰穩(wěn)定性基層施工下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。C.生石灰應(yīng)在使用前2～3d完成消解參考解析：本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。宜使用1~3級(jí)的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰應(yīng)篩除，消解石灰的[單選題]17.關(guān)于瀝青面層平整度的作用描述錯(cuò)誤的是()。A.減小車(chē)輪對(duì)路面的沖擊力C.提高行車(chē)速度和舒適性參考解析：本題考查的是瀝青路面性能要求。平整的路表面可減小車(chē)輪對(duì)路面的沖擊力，使行車(chē)產(chǎn)生附加的振動(dòng)小，避免車(chē)輛顛簸，提高行車(chē)速度和舒適性，且不增加運(yùn)行費(fèi)用。劑參考解析：本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備象不得使用?！盵單選題]20.關(guān)于裝配式梁(板)吊裝要求的說(shuō)法，正確的是()。A.吊裝就位時(shí)，混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)參考解析：本題考查的是裝配式梁(板)的安裝。選項(xiàng)A的正確說(shuō)法“裝配式求的吊裝強(qiáng)度，一般不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%”;選項(xiàng)B的正確說(shuō)法“吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面，防止折斷”;選項(xiàng)D的正確說(shuō)法“預(yù)應(yīng)力B.警情快報(bào)情快報(bào)、階段(月、季)性報(bào)告和總結(jié)報(bào)告。A.鋼絲繩引導(dǎo)B.導(dǎo)梁C.平衡梁E.自動(dòng)找平C.增設(shè)風(fēng)險(xiǎn)合同條款A(yù).軌束梁B.施工便梁D.縱橫梁加固參考解析：本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工安全措施。大型即跨徑較大的箱涵，可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。[多選題]6.下列路基質(zhì)量驗(yàn)收屬于主控項(xiàng)目的有()。A.橫坡B.寬度C.壓實(shí)度D.平整度E.彎沉值參考解析：本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。路基質(zhì)量偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。[多選題]7.土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。B.縱斷面高程C.平整度D.壓實(shí)度E.路堤邊坡參考解析：本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收。路基質(zhì)量平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。A.止水性好B.造價(jià)較高C.施工速度快D.型鋼可以部分回收E.型鋼插入深度一般等于攪拌樁深度參考解析：本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。這種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在止水性好，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回[多選題]9.當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時(shí)，宜采用的接頭形式有()。A.鎖口管接頭B.波紋管接頭C.一字形鋼板接頭D.十字形鋼板接頭E.鋼筋承插式接頭參考解析：本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻的接頭分為柔性接頭和剛性接頭。當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時(shí)，宜采用剛性接頭。鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預(yù)[多選題]10.下列圍護(hù)墻體中，屬于剛性墻體的有()。B.旋噴樁樁墻C.鋼板樁D.地下連續(xù)墻E.板式鋼管樁參考解析：本題考查的是基坑的變形控制。剛性墻體：水泥土攪拌樁墻、旋噴樁墻；柔性墻體：鋼板樁、地下連續(xù)墻。[問(wèn)答題]1.某公司承建一座跨河城市橋梁，基礎(chǔ)均采用φ1500mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)為端承樁。樁底嵌入中風(fēng)化巖層2D(D為樁機(jī)直徑);樁頂采用蓋梁連接；蓋梁高度為1200mm,頂面標(biāo)高為20.000m,河床地層揭示依次為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、黏土、泥巖、強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖。項(xiàng)目部編制的樁基施工方案明確如下內(nèi)容：(1)下部結(jié)構(gòu)施工采用水上作業(yè)平臺(tái)施工方案，水上作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)為φ600mm鋼管樁+型鋼+人字鋼板搭設(shè)。水上作業(yè)平臺(tái)如圖3所示。(2)根據(jù)樁基設(shè)計(jì)類型及橋位水文、地質(zhì)等情況，設(shè)備選用“2000型”正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工(另配牙輪鉆頭等),成樁方式未定。(3)圖中A構(gòu)件名稱和使用的相關(guān)規(guī)定。(4)由于設(shè)計(jì)對(duì)孔底沉渣厚度未做具體要求，灌注水下混凝土前，進(jìn)行二次清孔，當(dāng)孔底沉渣厚度滿足規(guī)范要求后，開(kāi)始灌注水下混凝土。圖33#墩水上作業(yè)平臺(tái)及樁基施工橫斷面布置示意圖<1>.結(jié)合背景資料及圖3,指出水上作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置哪些安全措施?<2>.施工方案(2)中，指出項(xiàng)目部選擇鉆機(jī)類型的理由及成樁方式。<3>.施工方案(3)中，所指構(gòu)件A的名稱是什么?構(gòu)件A施工時(shí)需使用哪些機(jī)械配合?構(gòu)件A應(yīng)高出施工水位多少米?<4>.結(jié)合背景資料及圖3,列式計(jì)3#一①樁的樁長(zhǎng)。<5>.在施工方案(4)中，指出孔底沉渣厚度的最大允許值。參考解析：<1>.防撞警示燈(平臺(tái)前沿上下端部);安全護(hù)欄，欄桿上張貼安全標(biāo)語(yǔ)，設(shè)備安全警示牌。配置足夠數(shù)量的救生圈等救生設(shè)備，并配備一定數(shù)量的固定式防水燈，保證夜間足夠的照明。作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置多條安全通道，<2>.理由：①水下作業(yè)；②正循環(huán)適用于巖性土層。成樁方式：泥漿護(hù)壁成孔(2)起重機(jī)、平板拖車(chē)、液壓振動(dòng)錘。(3)鋼護(hù)筒應(yīng)高出施工水位2m。<4>.樁頂標(biāo)高：20.000-1.200=18.800m樁底標(biāo)高：-15.000-2×1.500=-18.000m樁長(zhǎng)：樁頂標(biāo)高一樁底標(biāo)高=18.800-(-18.000)=36.800m[問(wèn)答題]2.某跨河大橋，左岸引橋結(jié)構(gòu)為11×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，柱式墩，φ1.5m樁基礎(chǔ)。0號(hào)橋臺(tái)至6號(hào)墩樁長(zhǎng)12～14m,靠近主橋四跨樁長(zhǎng)超過(guò)20m。由于該河段枯水期長(zhǎng)，且左岸地質(zhì)水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10～30cm,其下為砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場(chǎng)施工要求。項(xiàng)目經(jīng)理部決定將引橋主梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在該段河灘上，主梁采用預(yù)制吊裝施工，施工現(xiàn)場(chǎng)分為A、B、C、D、E五個(gè)作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開(kāi)裂現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理(1)清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ)；(2)重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。但張拉時(shí)仍然出現(xiàn)變形開(kāi)裂情況，監(jiān)理工程師指出了項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)處理方法的不足，并提<1>.就左岸靠近主橋四跨的樁長(zhǎng)情況，該段引橋樁基采用人工挖孔方法施工是否恰當(dāng)?說(shuō)明理由。<3>.C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理?說(shuō)明理由。參考解析：<1>.不恰當(dāng)，樁位于河道上，雖然該河段枯水期長(zhǎng)，且左岸地質(zhì)水文條件較好，但是地下水位不穩(wěn)定，樁長(zhǎng)超過(guò)20m,非常不安全，并且人工挖孔樁超過(guò)16m應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)方案組織專家論證。<3>.C、D、E作業(yè)區(qū)布置不合理，因?yàn)檫@樣布置移梁距離遠(yuǎn)，施工不方便、成本高。宜將存梁場(chǎng)布設(shè)在C區(qū)，施工便道布設(shè)在E區(qū)。<4>.不妥1:應(yīng)將“清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補(bǔ)”改為“應(yīng)補(bǔ)加鋼筋，并采用高強(qiáng)混凝土修補(bǔ)”;不妥2:應(yīng)將“重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉”改為“應(yīng)將錨下墊板尺寸加大加厚，使承壓面擴(kuò)大”。城市綠地內(nèi)，地下部分為內(nèi)徑5m的圓形混凝土結(jié)構(gòu)，底板高程-9.0m;新敷設(shè)D1200mm和D1400mm柔性接口鋼筋混凝土管道546m,管頂覆土深度4.8m~5.5m,檢查井間距50m～80m;A段管道從高速鐵路橋跨中穿過(guò)，B段管道垂直穿越城市道路，工程縱向剖面如下圖所示。場(chǎng)地地下水為層間水，賦存于粉質(zhì)黏土、重分質(zhì)黏土層，水量較大。設(shè)計(jì)采用明挖施工，輔以井點(diǎn)降水和局部注漿加固施工技術(shù)措施。A9AA5大；地下水位較高，水量大，土層滲透系數(shù)較小。項(xiàng)目部依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)擬定了施工方案，并組織對(duì)施工方案進(jìn)行專家論證。根據(jù)專家論證意見(jiàn)，項(xiàng)目部提出工程變更，并調(diào)整了施工方案如下：①取消井點(diǎn)降水技術(shù)措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密閉式頂管機(jī)頂管施工。該項(xiàng)工程變更獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn)。項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)變更情況，向建設(shè)單位提出調(diào)整工程費(fèi)用的<1>.簡(jiǎn)述工程變更采?、俸廷鄞胧┚哂心男﹥?yōu)越性。<2>.給出工程變更后泵站地下部分和新建管道的完工順序，并分別給出兩者的<3>.指出沉井下沉和沉井封底的方法。<4>.列出設(shè)計(jì)變更后的工程費(fèi)用調(diào)整項(xiàng)目。參考解析：<1>.①由于地層中的土體都是粉質(zhì)粘土或重粉質(zhì)黏土，滲透系數(shù)較小，水不易從地下抽出，那么使用井點(diǎn)降水的效果不佳，所以取消井點(diǎn)降水的措施是明智的；③由于地下管道的穿過(guò)高速鐵路及城市道路，對(duì)于明挖法施工來(lái)說(shuō)易造成交通擁堵，選擇不開(kāi)槽施工的密閉式頂管避免了類似事情的發(fā)生。<2>.沉井(封底)→A段管道→B段管道泵站試驗(yàn)驗(yàn)收項(xiàng)目：滿水試驗(yàn)。管道試驗(yàn)驗(yàn)收項(xiàng)目：污水管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)。<3>.沉井下沉采用不排水下沉，還有泥漿觸變套、空氣幕等輔助下沉的方法。<4>.由明挖基施工變?yōu)榱隧敼芎统辆┕ぃ练绞┕p少土方開(kāi)挖及回填費(fèi)用，減少注漿加固費(fèi)用。對(duì)于泵站，增加沉井施工費(fèi)用(水下混凝土封底施工增加的費(fèi)用)。對(duì)于取消井點(diǎn)降水技術(shù)措施，減少井點(diǎn)降水費(fèi)用。[問(wèn)答題]4.某單位中標(biāo)污水處理項(xiàng)目，其中二沉池直徑51.2m,池深5.5m。池壁混凝土設(shè)計(jì)要求為C30、P6、F150,采用現(xiàn)澆施工，施工時(shí)間跨越冬季。施工單位自行設(shè)計(jì)了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施，對(duì)模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：①混凝土的攪拌及運(yùn)輸；②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法；③攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號(hào)與數(shù)量；④預(yù)留后澆帶的位置及要求；⑤控制工程質(zhì)量的措施。在做滿水試驗(yàn)時(shí)，一次充到設(shè)計(jì)水深，水位上升速度為5m/h,當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后，開(kāi)始測(cè)讀水位測(cè)針的初讀數(shù)，滿水試驗(yàn)測(cè)得滲水量為2.5L/(mz·d),施工正值雨期，為防止水池漂浮破壞設(shè)備，施工單位擬采取如下措施：(1)備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性。(2)引入地下水和地表水，使內(nèi)外無(wú)水位差。<1>.補(bǔ)全模板設(shè)計(jì)