軸向載荷作用下的問題_第1頁
軸向載荷作用下的問題_第2頁
軸向載荷作用下的問題_第3頁
軸向載荷作用下的問題_第4頁
軸向載荷作用下的問題_第5頁
已閱讀5頁,還剩60頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

軸向載荷作用下桿件的材料力學問題1可編輯ppt

軸向拉壓的概念及實例截面法、軸力及軸力圖拉壓桿的應力拉壓桿的變形分析與計算失效、許用應力與強度計算拉壓超靜定問題連接部分的強度計算2可編輯ppt拉壓§軸向拉壓的概念及實例軸向拉壓的外力:外力的合力作用線與桿的軸線重合一、概念軸向拉壓的變形特點:桿的變形主要是軸向伸縮,伴隨橫向縮擴。軸向拉伸:桿的變形是軸向伸長,橫向縮短。軸向壓縮:桿的變形是軸向縮短,橫向變粗。3可編輯ppt拉壓軸向壓縮,對應的力稱為壓力。軸向拉伸,對應的力稱為拉力。力學模型如圖FPFPFPFP4可編輯ppt拉壓工程實例二、5可編輯ppt拉壓6可編輯ppt軸向拉壓的桿件承受軸向載荷的拉壓桿在工程中的應用非常廣泛。翻斗貨車的液壓機構(gòu)中的頂桿,承受的壓力作用,如壓力過大,或者過于細長,有可能突然由直變彎,發(fā)生穩(wěn)定失效。7可編輯ppt

承受軸向載荷的拉(壓)桿在工程中的應用非常廣泛。由汽缸、活塞、連桿所組成的機構(gòu)中,不僅連接汽缸缸體和汽缸蓋的螺栓承受軸向拉力,帶動活塞運動的連桿由于兩端都是鉸鏈約束,因而也是承受軸向載荷的桿件。8可編輯ppt9可編輯ppt

承受軸向載荷的拉(壓)桿在工程中的應用非常廣泛。

一些機器和結(jié)構(gòu)中所用的各種緊固螺栓,在緊固時,要對螺栓施加預緊力,螺栓承受軸向拉力,將發(fā)生伸長變形。10可編輯ppt斜拉橋承受拉力的鋼纜11可編輯ppt拉壓1、軸力

指由外力作用所引起的、物體內(nèi)相鄰部分之間分布內(nèi)力系的互相作用力(附加內(nèi)力)。內(nèi)力的計算是分析構(gòu)件強度、剛度、穩(wěn)定性等問題的基礎(chǔ)。求內(nèi)力的一般方法是截面法。軸力——拉壓桿的內(nèi)力§軸向拉壓橫截面上的內(nèi)力12可編輯ppt①反映出軸力與截面位置變化關(guān)系,較直觀;②確定出最大軸力的數(shù)值及其所在橫截面的位置,即確定危險截面位置,為強度計算提供依據(jù)。拉壓3、軸力圖——FN

(x)的圖象表示。

2軸力的正負規(guī)定:

FN與外法線同向,為正軸力(拉力)FN與外法線反向,為負軸力(壓力)FN>0FNFNFN<0FNFNFNxFP+意義13可編輯ppt拉壓2.軸力——軸向拉壓桿的內(nèi)力,用FN表示。例如:截面法求FN

(N)。

AFF簡圖AFFFAFN截開:代替:平衡:14可編輯ppt拉壓[例1]圖示桿的A、B、C、D點分別作用著大小為5P、8P、4P、P

的力,方向如圖,試畫出桿的軸力圖。解:求OA段內(nèi)力FN1:設(shè)置截面如圖ABCDFAFBFCFDOABCDFAFBFCFDFN115可編輯ppt拉壓同理,求得AB、BC、CD段內(nèi)力分別為:FN2=–3P

FN3=5PFN4=P軸力圖如右圖BCDFBFCFDFN2CDFCFDFN3DFDFN4FNx2P3P5PP++–16可編輯ppt拉壓軸力(圖)的簡便求法:自左向右:軸力圖的特點:突變值=集中載荷遇到向左的F,軸力FN

增量為正;遇到向右的F,軸力FN

增量為負。5kN8kN3kN+–3kN5kN8kN17可編輯ppt拉壓§橫截面上的應力問題提出:FPFPFP1.內(nèi)力大小不能衡量構(gòu)件強度的大小。2.強度:①內(nèi)力在截面分布集度應力;

②材料承受荷載的能力。FP18可編輯ppt1.定義:分布內(nèi)力在一點的集度。工程構(gòu)件,大多數(shù)情形下,內(nèi)力并非均勻分布,集度的定義不僅準確而且重要,因為“破壞”或“失效”往往從內(nèi)力集度最大處開始。一、應力的概念19可編輯ppt拉壓變形前1.變形規(guī)律試驗及平面假設(shè):平面假設(shè):原為平面的橫截面在變形后仍為平面??v向纖維變形相同。abcd受載后FPFP

d′a′c′

b′二、拉(壓)桿橫截面上的應力20可編輯ppt拉壓均勻材料、均勻變形,內(nèi)力當然均勻分布。2.拉伸應力:sFNFP軸力引起的正應力——

:在橫截面上均布。危險截面:內(nèi)力最大的面,截面尺寸最小的面。危險點:應力最大的點。3.危險截面及最大工作應力:21可編輯ppt例題

三角架結(jié)構(gòu)尺寸及受力如圖示。其中FP=22.2kN;鋼桿BD的直徑dl=25.4mm;鋼梁CD的橫截面面積A2=2.32×103mm2。試求:桿BD與CD的橫截面上的正應力。22可編輯ppt

首先對組成三角架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件作受力分析,因為B、C、D三處均為銷釘連接,故BD與CD均為二力構(gòu)件。由平衡方程解:1.受力分析,確定各桿的軸力23可編輯ppt其中負號表示壓力。

解:1.受力分析,確定各桿的軸力

2.計算各桿的應力應用拉、壓桿件橫截面上的正應力公式,BD桿與CD桿橫截面上的正應力分別為:24可編輯ppt問題;拉(壓)桿斜截面上的應力分布拉壓設(shè)有一等直桿受拉力P作用。求:斜截面k-k上的應力。PPkka解:采用截面法由平衡方程:Pa=P則:Aa:斜截面面積;Pa:斜截面上內(nèi)力。PkkaPa25可編輯pptPPkkaPkka斜截面上全應力:26可編輯pptpa=Pkkatasaa反映:通過構(gòu)件上一點不同截面上應力變化情況。斜截面上全應力:27可編輯ppt§軸向拉伸和壓縮時的強度計算強度設(shè)計準則:安全系數(shù)、容許應力n拉壓1、許用應力:2、極限(危險)應力:3、安全系數(shù):28可編輯ppt拉壓三類強度計算問題(StrengthDesign):

其中:[

]--許用應力,

max--危險點的最大工作應力。②設(shè)計截面尺寸:依強度準則可進行三種強度計算:保證構(gòu)件不發(fā)生強度破壞的條件①校核強度:③許可載荷:

29可編輯ppt例題

可以繞鉛垂軸OO1旋轉(zhuǎn)的吊車中斜拉桿AC由兩根50mm×50mm×5mm的等邊角鋼組成,水平橫梁AB由兩根10號槽鋼組成。AC桿和AB梁的材料都是Q235鋼,許用應力

σ

=150MPa。當行走小車位于A點時(小車的兩個輪子之間的距離很小,小車作用在橫梁上的力可以看作是作用在A點的集中力),桿和梁的自重忽略不計。

求:允許的最大起吊重量FW(包括行走小車和電動機的自重)。30可編輯ppt

解:1.受力分析

因為所要求的小車在A點時所能起吊的最大重量,這種情形下,AB梁與AC兩桿的兩端都可以簡化為鉸鏈連接。因而,可以得到吊車的計算模型。其中AB和AC都是二力桿,二者分別承受壓縮和拉伸。FW31可編輯ppt解:2.確定二桿的軸力

以節(jié)點A為研究對象,并設(shè)AB和AC桿的軸力均為正方向,分別為FN1和FN2。根據(jù)節(jié)點A的受力圖,由平衡條件

FW32可編輯ppt解:3.

確定最大起吊重量

對于AB桿,由型鋼表查得單根10號槽鋼的橫截面面積為12.74cm2,注意到AB桿由兩根槽鋼組成,將其代入強度條件,得到

解出保證AB桿強度安全所能承受的最大起吊重量

33可編輯ppt將其代入強度條件,得到

由此解出保證AC桿強度安全所能承受的最大起吊重量對于AC桿,解:3.

確定最大起吊重量34可編輯ppt解:確定最大起吊重量

為保證整個吊車結(jié)構(gòu)的強度安全,吊車所能起吊的最大重量,應取上述FW1和FW2中較小者。于是,吊車的最大起吊重量:

FW=57.6kN

35可編輯ppt

本例討論其中為單根槽鋼的橫截面面積。

根據(jù)以上分析,在最大起吊重量FW=57.6kN的情形下,顯然AB桿的強度尚有富裕。因此,為了節(jié)省材料,同時還可以減輕吊車結(jié)構(gòu)的重量,可以重新設(shè)計AB桿的橫截面尺寸。根據(jù)強度條件,有

36可編輯ppt其中為單根槽鋼的橫截面面積。

本例討論由型鋼表可以查得,5號槽鋼即可滿足這一要求。這種設(shè)計實際上是一種等強度的設(shè)計,是保證構(gòu)件與結(jié)構(gòu)安全的前提下,最經(jīng)濟合理的設(shè)計。

37可編輯ppt1、桿的縱向總變形:3、平均線應變:2、線應變:單位長度的線變形。一、拉壓桿的變形及應變§軸向載荷作用下的變形分析與計算拉壓abcdL38可編輯ppt4、x點處的縱向線應變:6、x點處的橫向線應變:5、桿的橫向變形:拉壓PP

d′a′c′

b′L139可編輯ppt二、拉壓桿的胡克定律

拉壓桿的胡克定律2、變內(nèi)力拉壓桿的胡克定律內(nèi)力在n段中分別為常量時變形※“EA”稱為桿的抗拉壓剛度。拉壓FPFP40可編輯ppt3、用應力表示的胡克定律4、泊松比(或橫向變形系數(shù))拉壓英國科學家胡克(1635一1703)首先提出來的,所以通常叫做胡克定律。其實,在胡克之前1500年,我國早就有了關(guān)于力和變形成正比關(guān)系的記載。41可編輯pptC'1、怎樣畫小變形放大圖?變形圖嚴格畫法,圖中弧線;求各桿的變形量△Li,如圖;變形圖近似畫法,圖中弧之切線。例小變形放大圖與位移的求法。拉壓ABCL1L2PC"42可編輯ppt2、寫出圖2中B點位移與兩桿變形間的關(guān)系拉壓ABCL1L2B'解:變形圖如圖2,B點位移至B'點,由圖知:43可編輯ppt例

設(shè)橫梁ABCD為剛梁,橫截面面積為76.36mm2

的鋼索繞過無摩擦的定滑輪。設(shè)

F=20kN,試求剛索的應力和

C點的垂直位移。設(shè)剛索的E=177GPa。解:方法1:小變形放大圖法1)求鋼索內(nèi)力:以ABCD為對象2)鋼索的應力和伸長分別為:拉壓800400400DCFAB60°60°FABCDTTFYAFXA44可編輯ppt拉壓CFAB60°60°800400400DAB60°60°DB'D'C3)變形圖如左圖,

C點的垂直位移為:45可編輯ppt§討論:靜不定問題的解決方法1、超靜定問題:單憑靜平衡方程不能確定出全部未知力(外力、內(nèi)力、應力)的問題。一、超靜定問題及其處理方法拉壓2、超靜定的處理方法:平衡方程、變形協(xié)調(diào)方程、物理方程相結(jié)合,進行求解。46可編輯ppt1、問題的提出兩桿桁架變成三桿桁架,缺一個方程,無法求解一、超靜定問題及其處理方法CFABD123CFAB1247可編輯ppt例設(shè)1、2、3三桿用鉸鏈連接如圖,已知:各桿長為:L1=L2、L3=L

;各桿面積為A1=A2=A、A3;各桿彈性模量為:E1=E2=E、E3。外力沿鉛垂方向,求各桿的內(nèi)力。拉壓CFABD123解:、平衡方程:FAFN1FN3FN248可編輯ppt幾何方程——變形協(xié)調(diào)方程:物理方程——彈性定律:補充方程:由幾何方程和物理方程得。

解由平衡方程和補充方程組成的方程組,得:拉壓CABD123A149可編輯ppt

平衡方程;

幾何方程——變形協(xié)調(diào)方程;

物理方程——彈性定律;

補充方程:由幾何方程和物理方程得;

解由平衡方程和補充方程組成的方程組。拉壓3、超靜定問題的方法步驟:50可編輯ppt例木制短柱的四角用四個40

40

4的等邊角鋼加固,角鋼和木材的許用應力分別為[

]1=160MPa和[

]2=12MPa,彈性模量分別為E1=200GPa

和E2=10GPa;求許可載荷P。幾何方程物理方程及補充方程:解:平衡方程:拉壓PPy4FN1FN251可編輯pptPPy4FN1FN2拉壓

解平衡方程和補充方程,得:

求結(jié)構(gòu)的許可載荷:

方法1:角鋼面積由型鋼表查得:A1=3.086cm252可編輯ppt所以在△1=△2的前提下,角鋼將先達到極限狀態(tài),即角鋼決定最大載荷。

求結(jié)構(gòu)的許可載荷:另外:若將鋼的面積增大5倍,怎樣?若將木的面積變?yōu)?5mm,又怎樣?結(jié)構(gòu)的最大載荷永遠由鋼控制著。拉壓方法2:53可編輯ppt、幾何方程解:、平衡方程:

2、靜不定問題存在裝配應力。二、裝配應力——預應力1、靜定問題無裝配應力。拉壓如圖,3號桿的尺寸誤差為

,求各桿的裝配內(nèi)力。ABC12ABC12DA1354可編輯ppt、物理方程及補充方程:

、解平衡方程和補充方程,得:d拉壓A1FN1FN2FN3AA155可編輯ppt1、靜定問題無溫度應力。三、溫度應力如圖,1、2號桿的尺寸及材料都相同,當結(jié)構(gòu)溫度由T1變到T2時,求各桿的溫度內(nèi)力。(各桿的線膨脹系數(shù)分別為

i;

△T=T2-T1)拉壓ABC12CABD123A12、靜不定問題存在溫度應力。56可編輯ppt拉壓CABD1

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論