2023-2024學(xué)年湖南省永州市高一年級(jí)上冊(cè)期中物理質(zhì)量檢測模擬試題（含解析）

2023-2024學(xué)年湖南省永州市高一上學(xué)期期中物理質(zhì)量檢測模擬試題

第1卷（選擇題共44分）

一、單選題（本題包括6小題，每小題4分，共24分。每小題區(qū)有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）

1.以下各種說法中，指時(shí)間間隔的是（）

A.火車8時(shí)42分到站B.您這么早就來啦！

C.抱歉！讓您等了這么久D.第3s末

2.以下情景中帶下劃線的物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.小英測算螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻Imin爬行的路程

B.小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻的肢體是如何分工的

C.在跳水比賽中裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分

D.教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過程

3.以下說法正確的是（）

A.因?yàn)槲矬w本身就有重力，所以重力沒有施力物體

B.重力的方向總是垂直于接觸面向下的

C.兩物體間如果有相互作用的摩擦力，就一定存在彈力

D.兩物體間如果有相互作用的彈力，就一定存在摩擦力

4.2018年3月22日，一架中國國際航空CA103客機(jī)，中午從天津飛抵香港途中遭遇鳥擊。導(dǎo)致

前雷達(dá)罩受損，飛機(jī)上無人員傷亡。下列關(guān)于小鳥和飛機(jī)相撞時(shí)的說法正確的是（）

A.小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力比飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力大

B.小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力一樣大

C.飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力比小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力大

D.主動(dòng)撞擊的一方產(chǎn)生的作用力大

5.如圖所示，物體A置于水平地面上，力廠水平作用于物體A上,

A、B保持靜止，則物體A的受力個(gè)數(shù)為（）

A.3B.4C.5D.6

6.一位同學(xué)騎電動(dòng)車上學(xué)，遇紅燈開始剎車后運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律是x=5f-〃，x和/

的單位分別是m和s,以下說法正確的是（）

A.初速度％=5m/s，加速度大小a=2m/s2

B.初速度%=lm/s,加速度大小a=5m/s2

C.從開始剎車到停止所用時(shí)間為5s

D.剎車后4s內(nèi)的位移是12.5m

二、多選題（本題包括4小題，每小題5分，共20分，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3

分，選錯(cuò)或不選的得0分）

7.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度與加速度關(guān)系正確的是（）

A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零，速度一定為零

B.物體的速度變化量較大，加速度可能較小

C.物體具有向東的加速度，而速度的方向可能向西

D.物體運(yùn)動(dòng)的速度大，加速度一定大

8.下列物理量當(dāng)中均是矢量的是（）

A.位移、速度、加速度B.瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率

C.重力、彈力、摩擦力D.瞬時(shí)速率、路程、溫度，

9.如圖所示，兩人共提一桶水緩緩行進(jìn)，下列說法正確的是（）

A.兩人手臂間的夾角小些省力

B.兩人手臂間的夾角大些省力沿專

C.調(diào)整兩人手臂間的夾角，可以做到每個(gè)人對(duì)水桶的拉力等于水和水桶的重力

D.不論兩人手臂間的夾角如何，每個(gè)人對(duì)水桶的拉力一定大于水和水桶的重力

10.為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的跌碼。在

正確操作的情況下，作出彈力隨彈簧的長度變化的關(guān)系圖像如圖所示，不考慮彈簧自重的影響。

（）

A.彈簧的勁度系數(shù)為5N/m

B.彈簧的勁度系數(shù)為50N/m

C.彈簧的原長為10cm

D.彈簧伸長5cm時(shí)，彈力的大小為2.5N

第II卷（非選擇題共56分）

三、實(shí)驗(yàn)題（本題包括2小題，共8空，每空2分，共16分。）

II.如圖所示，是某同學(xué)用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上

兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率戶50Hz,其中xi=7.71cm、X2=8.12cm、

X3=8.54cm、X4=8.95cm、X5=9.36cm、X6=9.77cm。

（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源為一

A.直流220VB.直流8VC.交流220VD.交流8V

（2）下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下8、C、E、尸時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下

D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度o（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

位置BCDEF

速度（nrs-D0.7920.8330.9160.957

（3）以4點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在圖中畫出小車的速度一時(shí)間圖線

。（保留作圖痕跡）

（4）根據(jù)你畫出的小車的速度一時(shí)間圖線計(jì)算出小車的加速度

a=m/sz（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（5）如果不計(jì)算速度，直接用XI、X2、X3、X4、X5、X6和相鄰兩計(jì)

數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T來計(jì)算小車的加速度，

=（用字母表達(dá)）

12.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖中所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，。為橡皮筋

與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，。8和OC為細(xì)繩。

（1）請(qǐng)將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整?！鉰

O

①把橡皮條一端固定在木板上的4點(diǎn)，另一端掛一輕質(zhì)小圓個(gè)

環(huán)，在小圓環(huán)上拴兩根繩套。&FF

②用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉小圓環(huán)，甲乙

使小圓環(huán)到達(dá)某一位置，記為。；同時(shí)記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個(gè)測力計(jì)的示數(shù)；

③用一個(gè)彈簧測力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉小圓環(huán)，使小圓環(huán)，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測力

計(jì)的示數(shù)。

（2）圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力示意圖。圖乙中的表示力耳和2合力的理

論值。（填“尸”或“尸”）

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的研究方法是。

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法

四、計(jì)算題（第13題12分，第14題12分，第15題16分）

13.鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為25m/s,g取lOm"

（1）它下落的高度是多少？

（2）它在前2s內(nèi)的平均速度是多少？

（3）它在最后1s內(nèi)下落的高度是多少？

14.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為10N/cm,用其拉著一個(gè)重200N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)彈簧的伸長量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。|一［//頹g~4

////77//////////////////////7//

（2）當(dāng)彈簧的伸長量為6cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多

大？這時(shí)物體受到的摩擦力有多大？

（3）如果在物體運(yùn)動(dòng)的過程中突然撤去彈簧，而物體在水平面上能繼續(xù)滑行，這時(shí)物體受到的摩

擦力有多大？

15.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以片=72km/h的速度沿

直線朝著收費(fèi)站正常行駛,如果過ETC通道，需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為彩=4m/s,

然后勻速通過總長度為d=16m的通道，接著再勻加速至環(huán)后正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，

需要先做勻減速運(yùn)動(dòng)，至中心線處速度恰好減為零，經(jīng)過％=20s的時(shí)間繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽

車勻加速至盯后正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a=Im/s?，求:

（1）汽車走人工收費(fèi)通道需要在距收費(fèi)中心線多遠(yuǎn)處開始減速？

收費(fèi)站

中心線

（2）汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過程中的位移x；

--------d=16m—?：

（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間加。行駛方向旬速行嚶區(qū)間ET@通道

-?

行駛方同人工旅費(fèi)通道

2023-2024學(xué)年湖南省永州市高一上學(xué)期期中物理質(zhì)量檢測模擬試題

第1卷（選擇題共44分）

二、單選題（本題包括6小題，每小題4分，共24分。每小題另有：個(gè)選項(xiàng)符合題意）

1.以下各種說法中，指時(shí)間間隔的是（C）

A.火車8時(shí)42分到站B.您這么早就來啦！

C.抱歉！讓您等了這么久D.第3s末

2.以下情景中帶下劃線的物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是（A）

A.小英測算螞蚊拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻1min爬行的路程

B.小敏觀察螞蟻拖動(dòng)飯粒時(shí)，螞蟻的肢體是如何分工的

C.在跳水比賽中裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分

D.教練在訓(xùn)練中觀察跳高運(yùn)動(dòng)員的跳高過程

3.以下說法正確的是（C）

A.因?yàn)槲矬w本身就有重力，所以重力沒有施力物體

B.重力的方向總是垂直于接觸面向下的

C.兩物體間如果有相互作用的摩擦力，就一定存在彈力

D.兩物體間如果有相互作用的彈力，就一定存在摩擦力

4.2018年3月22日，一架中國國際航空CA103客機(jī)，中午從天津飛抵香港途中遭遇鳥擊。導(dǎo)致

前雷達(dá)罩受損，飛機(jī)上無人員傷亡。下列關(guān)于小鳥和飛機(jī)相撞時(shí)的說法正確的是（B）

A.小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力比飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力大

B.小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力與飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力一樣大

C.飛機(jī)對(duì)小鳥的作用力比小鳥對(duì)飛機(jī)的作用力大

D.主動(dòng)撞擊的一方產(chǎn)生的作用力大,、一"

5.如圖所示，物體A置于水平地面上，力F水平作用于物體A_上，A、

r

保持靜止，則物體的受力個(gè)數(shù)為（）

BADA

A.3B.4C.5D.6

6.一位同學(xué)騎電動(dòng)車上學(xué)，遇紅燈開始剎車后運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律是x=5f-〃，x和/

的單位分別是m和s,以下說法正確的是（A）

A.初速度％=5m/s，加速度大小a=2m/s2

B.初速度%=lm/s,加速度大小a=Srn/s?

C.從開始剎車到停止所用時(shí)間為5s

D.剎車后4s內(nèi)的位移是12.5m

二、多選題（本題包括4小題，每小題5分，共20分，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3

分，選錯(cuò)或不選的得0分）

7.關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度與加速度關(guān)系正確的是（BC）

A.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零，速度一定為零

B.物體的速度變化量較大，加速度可能較小

C.物體具有向東的加速度，而速度的方向可能向西

D.物體運(yùn)動(dòng)的速度大，加速度一定大

8.下列物理量當(dāng)中均是矢量的是（AC）

A.位移、速度、加速度B.瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率

C.重力、彈力、摩擦力D.瞬時(shí)速率、路程、溫度，

9.如圖所示，兩人共提一桶水緩緩行進(jìn)，下列說法正確的是CLX?

（A。）

A.兩人手臂間的夾角小些省力"W沖W」.S"

B.兩人手臂間的夾角大些省力

C.調(diào)整兩人手臂間的夾角，可以做到每個(gè)人對(duì)水桶的拉力等于水和水桶的重力

D.不論兩人手臂間的夾角如何，每個(gè)人對(duì)水桶的拉力一定大于水和水桶的重力

10.為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的祛碼。在

正確操作的情況下，作出彈力隨彈簧的長度變化的關(guān)系圖像如圖所示，不考慮彈簧自重的影響。

（BCD）

A.彈簧的勁度系數(shù)為5N/m

B.彈簧的勁度系數(shù)為50N/m

C.彈簧的原長為10cm

D.彈簧伸長5cm時(shí)，彈力的大小為2.5N

第II卷（非選擇題共56分）

三、實(shí)驗(yàn)題（本題包括2小題，共8空，每空2分，共16分。）

11.如圖所示，是某同學(xué)用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，紙帶上

兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率戶50Hz,其中xi=7.71cm、X2=8.12cm、

%3=8.54cm>X4=8.95cm、、5=9.36cm、X6=9.77cm。

jA~BCD￡FG\

?*X5m七>i./

（i）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源為

A.直流220VB.直流8VC.交流220VD.交流8V

（2）下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下8、C、E、尸時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下

。點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

位置BCDEF

速度（m-s-D0.7920.8330.9160.957

9T2

12.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，。為橡皮筋

與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，。8和0C為細(xì)繩。

（1）請(qǐng)將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整。O

個(gè)

①把橡皮條一端固定在木板上的/點(diǎn)，另一端掛一輕質(zhì)小圓

環(huán)，在小圓環(huán)上拴兩根繩套。FF

②用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉小圓環(huán)，乙

使小圓環(huán)到達(dá)某一位置，記為O；同時(shí)記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個(gè)測力計(jì)的示數(shù)；

③用一個(gè)彈簧測力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉小圓環(huán)，使小圓環(huán)仍到0點(diǎn)，記錄此時(shí)細(xì)繩的方

向和測力計(jì)的示數(shù)。

（2）圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力示意圖。圖乙中的，_表示力E和E合力的

理論值。（填“尸”或“尸，”）

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的研究方法是

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法

四、計(jì)算題（第13題12分，第14題12分，第15題16分）

13.鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為25m/s,g取lOmtf

（1）它下落的高度是多少？

（2）它在前2s內(nèi)的平均速度是多少？

（3）它在最后1s內(nèi)下落的高度是多少？

【詳解】（1）鋼球下落的高度

V2

h=——=31.25m

2g

（2）鋼球在第2s末的速度

v,=gt2=20mzs

故在前2s內(nèi)的平均速度為

v---10m/s

2

（3）鋼球落地時(shí)間

t——=2.5s

S

在最后Is內(nèi)下落的高度

A/?=；g『一；g（"1尸=20m

14.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為lON/cm,用其拉著一個(gè)重200N的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)彈簧的伸長量為4cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。|~gM麗C―?F

///////////////////////////////

（2）當(dāng)彈簧的伸長量為6cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多

大？這時(shí)物體受到的摩擦力有多大？

（3）如果在物體運(yùn)動(dòng)的過程中突然撤去彈簧，而物體在水平面上能繼續(xù)滑行，這時(shí)物體受到的摩

擦力有多大？

【詳解】（1）物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由二力平衡條件可得滑動(dòng)摩擦力

F、=F=kx

代入數(shù)據(jù)得

片=40N

故物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

一片一片

1I-二—

FNG

代入數(shù)據(jù)得

〃=0.2

（2）當(dāng)彈簧的伸長量為6cm時(shí)，物體受到的水平拉力

F'=kx'

代入數(shù)據(jù)得

F'=60N

這時(shí)物體受到的摩擦力尸2仍為滑動(dòng)摩擦力，大小不變，即

工=4=40N

15.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以匕=72km/h的速度沿

直線朝著收費(fèi)站正常行駛,如果過ETC通道，需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為匕=4m/s,

然后勻速通過總長度為d=16m的通道，接著再勻加速至0后正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，

需要先做勻減速運(yùn)動(dòng)，至中心線處速度恰好減為零，經(jīng)過20s的時(shí)間繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽

車勻加速至環(huán)后正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a=Im/sz,求：

(1)汽車走人工收費(fèi)通道需要在距收費(fèi)中心線多遠(yuǎn)處開始減速？

收費(fèi)站

(2)汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過程中的位移x；中心線

-----d=16m—?；

(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間4?！菊_答案】C......................J