2019-2023年一級建造師一建市政實務(wù)歷年真題試題試卷及答案解析匯編

12023年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最符合題意。)1.在地鐵線路上，兩種不同性質(zhì)的列車進站進行客流換乘方式的站臺屬于()。C.樞紐站2.下列構(gòu)筑物屬于污水處理的是()。3.下列新型雨水分流處理制水，屬于末端處理的是()。4.營業(yè)稅改增值稅以后，簡易計稅方法，稅率是()。5.水泥混凝土拌合物攪拌時，外加劑應(yīng)以()形態(tài)添加。C.泥塑6.盾構(gòu)法存在地形變化引入監(jiān)測工作，盾構(gòu)法施工監(jiān)測中的必測項目是()。7.關(guān)于熱力管支吊架說法，正確的是()。C.滾動支架的作用是使管道在支架上滑動時28.關(guān)于總承包單位配備項目專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量的說法，錯誤的是()。A.建筑工程面積1萬m2~5萬m的工程配備不少于2人B.裝修工程面積5萬m2的工程配備不少于2人C.土木工程合同價5000萬元~1億元的工程配備不少于2人D.勞務(wù)分包隊伍施工人員在50~200人的應(yīng)配備2人9.關(guān)于柔性管道回填的說法，正確的是()。B.鋼管變形率應(yīng)不超過3%,化學(xué)建材管道變形率應(yīng)不超過2%10.關(guān)于聚乙烯燃氣管道連接的說法正確的是()。A.固定連接件時，連接端伸出夾具的自由長度應(yīng)小于公稱外徑的10%B.采用水平定向鉆法施工，熱熔連接時，應(yīng)對15%的接頭進行卷邊切11.下列基坑工程的監(jiān)測方案存在變形量接近預(yù)警值情況時，不需要專項論證的是()。D.鄰近重要建(構(gòu))筑物、設(shè)施、管線等破壞后果很嚴重的基坑工程12.下列生活垃圾衛(wèi)生填埋場應(yīng)配置的設(shè)施中，通常不包含()。13.新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接時，宜采用剛性連接的是()。14.關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉施工的說法，錯誤的是()。A.當設(shè)計無要求時，實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)B.張拉初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)的10%~15%,伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始測量315.水泥混凝土路面采用滑模、軌道攤鋪工藝施工，當施工氣溫為20℃時，水泥混凝土拌合物從出料到運輸、鋪筑完畢分別允許的最長時間是()。16.關(guān)于SMA混合料面層施工技術(shù)要求的說法，正確的是()。A.SMA混合料宜采用滾簡式拌和設(shè)備生產(chǎn)B.應(yīng)采用自動找平方式攤鋪，上面層宜采用鋼絲繩或?qū)Я阂龑?dǎo)的高程控制方式找平C.SMA混合料面層施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗確定一般情況下，攤鋪溫度不低于160℃D.SMA混合料面層宜采用輪胎壓路機碾壓17.關(guān)于水泥混凝土面層接縫設(shè)置的說法，正確的是()。A.為防止脹縮作用導(dǎo)致裂縫或翹曲，水泥混凝土面層應(yīng)設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫且相鄰接縫應(yīng)至少錯開500mm以上B.對于特重及重交通等級的水泥混凝土面層橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿C.脹縫設(shè)置時，脹縫板寬度設(shè)置宜為路面板寬度1/3以上D.縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機施工，寬度宜為8~10mm18.關(guān)于新建瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點的說法，正確的是()。A.行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低B.各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞增面層材料與基層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0.3C.交通量大、軸載重時，宜選用剛性基層D.在柔性基層上鋪筑面層時，城鎮(zhèn)主干路、快速路應(yīng)適當加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫19.模板支架設(shè)計時，荷載組合需要考慮傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載的是()。A.梁支架的強度計算B.拱架的剛度驗算C.重力式墩側(cè)模板強度計算D.重力式墩側(cè)模板剛度驗算20.在拱架上澆筑大跨徑拱圈間隔槽混凝土的順序，正確的是()。A.在拱頂向一側(cè)拱腳澆筑完成后再向另一側(cè)澆筑B.由拱腳順序向另一側(cè)拱腳澆筑C.由拱頂向拱腳對稱進行D.由拱腳向拱頂對稱進行二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或者2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)21.安全風(fēng)險識別中，施工過程中的因素有()。A.人的因素422.關(guān)于綜合管廊明挖溝槽施工的說法，正確的有()。E.設(shè)計無要求時，機動車道下綜合管廊回填土壓實度應(yīng)不小于95%23.關(guān)于給水管道水壓試驗的說法，正確的有()。E.水壓試驗合格后，即可并網(wǎng)通水投入運行24.關(guān)于水平定向鉆施工的說法，正確的有()。25.關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工技術(shù)的說法，正確的有()C.壁板縫混凝土澆筑時間根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在板間縫寬較小時D.壁板縫混凝土澆筑時，分層澆筑厚度不宜超過2526.關(guān)于超前小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)要點的說法，正確的有()。B.具體長度、直徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定C.成孔工藝應(yīng)根據(jù)地層條件進行選擇，應(yīng)盡可能的減少對地層的擾動27.地鐵車站土建結(jié)構(gòu)通常由()組成。528.關(guān)于鋼筋直螺紋接頭連接的說法正確的有()。29.再生瀝青混合料試驗段攤鋪完成后檢測項目有()。30.下列路面基層類別中，屬于半剛性基層的有()。三、實務(wù)操作和案例分析題(共5題，(一)(二)(三)題各20分，(四)(五)題各30分)【背景資料】上面加鋪6cmAC-20C+4cmSMA-13,拓寬部分結(jié)構(gòu)層與既有道路結(jié)構(gòu)層保持一致。拓寬段施工過程中，項目部重點對新舊搭接處進行了處理，以減少新舊路面差異沉降。澆筑混凝土前，潔、涂刷界面劑，并做了控制不均勻沉降變形的構(gòu)造措施如圖1所示。6凝土路面評定結(jié)果，項目部對現(xiàn)狀道路面層及基礎(chǔ)病害進行了修復(fù)處理。瀝青攤鋪前，項目部對全線路緣石、檢查井、雨水口標高進行了調(diào)整，完成路面清潔及整平工作，隨后對新舊縫瀝青攤鋪施工正值雨季，將全線分為兩段施工，并對瀝青混合料運輸車增加防雨措【問題】【背景資料】組合為3×(3×20)m,橋面寬度7m,橫斷面路幅劃分0.5m(護欄)+6m(車行道)+0.5m(護欄)。上部結(jié)構(gòu)橫斷面上布置5片縱向H型鋼梁，每跨間設(shè)置6根橫向連系鋼梁，形成鋼梁骨架體系，橋面板采用現(xiàn)澆C50鋼筋混凝板，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及(鋼筋符號)130cm柱式墩，基礎(chǔ)采用(鋼筋符號)130cm鋼混凝鉆孔灌注(一期已完成)重力式U型橋臺；橋面鋪裝采用厚6mSMA-13青混凝。橫斷面如圖2所示。7(1)將上部結(jié)構(gòu)的施工工序劃分為：①鋼梁制作、②橋面板混凝澆筑、③組合吊模拆除、④鋼梁安裝、⑤組合吊模搭設(shè)、⑥養(yǎng)護、⑦構(gòu)件A焊接、⑧橋面板鋼筋制安，施工工藝流程為：①鋼梁制作→B→C→⑤組(2)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點及季節(jié)對混凝土拌合物的凝結(jié)時間、強度形成和收縮性能等方面的需求，設(shè)計(3)橋面板混凝土澆筑施工按上部結(jié)構(gòu)分聯(lián)進行，澆筑的原則和順序嚴格執(zhí)行規(guī)范的相關(guān)規(guī)定【問題】1.寫出圖2中構(gòu)件A的名稱，并說明其作用。2.施工組織設(shè)計(1)中，指出施工工序B~E的名稱(用背景資料中的序號0~8作答)。3.施工組織設(shè)計(2)中，指出本項目橋面板混凝配合必須考慮的基本要求。4.施工組織設(shè)計(3)中，指出橋面板混凝土澆筑施工的原則和順序?！颈尘百Y料】工序合理整合成三個施工過程(挖土、排管、回填)、劃分三個施工段并確定了代號網(wǎng)絡(luò)計劃表示的進度計劃，如圖3所示?！締栴}】1.改正圖3中的錯誤(用文字表示)2寫出排管2的緊后工作與緊前工作。3圖3中的關(guān)鍵線路為哪條?計劃工期為多少天?能否按合同工期完成該項目?4.該雨水管道在回填前是否需要做嚴密性試驗?我國有哪三種地區(qū)的土質(zhì)?工雨水管道回填前必須做嚴密【背景資料】某公司承建一項城市綜合管廊項目，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)外形尺寸3.7×8.0m,標準段橫斷基坑支護結(jié)構(gòu)橫斷面如圖4-1所示(圖片暫缺)。8項目部編制了基坑支護及開挖專項施工方案，施工工藝流程如下：施工挖→清理槽底并驗收。專項方案組織專家論證時，專家針對方案提出如下建議：補充事件一：項目部補充了鋼圍檁與支護結(jié)構(gòu)連接節(jié)點圖，如圖4-2所示，明確鋼管撐架設(shè)及拆除條件，施工準備→基層施工→底板模板施工→底板鋼筋綁扎→底板混凝土澆筑→拆除底板側(cè)除鋼管撐→側(cè)墻及中隔墻鋼筋綁扎→側(cè)墻內(nèi)模及中隔墻模板安裝→滿堂支架搭設(shè)→B→側(cè)墻外模安裝→頂頂托安裝完成后，報請監(jiān)理工程師組織建設(shè)、勘察、設(shè)計及施工單位技術(shù)負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、專項事件四：側(cè)墻、中隔墻及頂板混凝土澆筑前，項目部質(zhì)檢人員對管廊鋼筋、保護層洞等進行檢查，發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件被綁絲固定在鋼筋上，預(yù)留孔洞按其形狀現(xiàn)場割斷鋼【問題】1.事件一中，圖4-2中構(gòu)件A的名稱是什么?施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)在鋼管撐的哪個部位?支撐軸力有損失時，應(yīng)如何處理?附著在Ⅱ型鋼上的鋼絲繩起什么作用?2.事件二中，補充缺少的工序B、C、D的名稱?現(xiàn)場需要滿足什么條件方可拆除鋼管撐?3.事件三中，頂托在滿堂支架中起的什么作用?如何操作?支架驗收時項目部還應(yīng)有哪些人員需要參加?5.事件四中，預(yù)埋件應(yīng)該如何固定才能避免混凝土澆筑時不移位?補寫孔洞鋼筋正確處理辦法。設(shè)備吊環(huán)9【背景資料】本工程須先降方至兩側(cè)基坑支護頂標高后再進行支護施工，降方深度為6m,黏性土層，1:0.375放坡，坡面掛網(wǎng)噴漿。橫斷面如圖5所示。施工前對基坑開挖專項方案進行了專家論證?；又ёo結(jié)構(gòu)分別由地連墻及鉆孔灌注樁兩種形式組成，兩側(cè)地連墻厚度均為1.2m,深度為36m;兩側(cè)圍護樁均為中1.2m鉆孔灌注樁，樁長36m,間距1.4m。圍護樁及樁間土采用網(wǎng)噴C20混凝土。中隔土體采用基坑采用三道鋼筋混凝土支撐+兩道中609×16鋼支，隧道內(nèi)凈高12.3m,汽車吊配合各工序吊裝作業(yè)。施工期間對基坑監(jiān)測的項目有：圍護樁及降方層邊坡頂部水平位移、支撐軸力及深層【問題】2022年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最符合題意。)D.塑性C.硬粘性土D.淤泥層B.懸吊支架10.體積混凝土表層布設(shè)鋼筋網(wǎng)的作用是()。11.由總監(jiān)理工程師組織施T單位項目負D.破管頂進法可在堅硬地層使用，受地質(zhì)B.防水毯應(yīng)以品字形分布，不得出現(xiàn)十字搭接D.防水毯如有撕裂，必須撒布膨潤土粉狀密封劑加以二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或者2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分)C.減少結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)26.關(guān)于重力式混凝土墩臺施工的說法正確的有()。C.盾構(gòu)到達工作井時，后10~15環(huán)管片拉緊，使管片環(huán)縫擠壓密A.套管的頂部埋深距鐵路路肩不得小于1.5mC.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管外徑大100mm以上E.套管端部距路堤坡腳處距離不應(yīng)小于2.0m三、實務(wù)操作和案例分析題(共5題，(一)(二)(三)題各20分，(四)(五)題各30分)【背景資料】等，道路工程將既有28m的路幅主干道向兩側(cè)各拓寬13.5m,建成55m路幅的【問題】2寫出事件一中燃氣管道的最小覆士厚度，寫出開挖及回填碾壓時對燃氣管道采取的保護措【背景資料】分層高度不大于6米。項目部沉井施工方案如下：(1)對刃腳部位進行鋼筋綁扎，模板安裝，澆筑混凝上。(2)刃腳澆筑完成后，【問題】1.該沉井工程需分幾次下沉(含刃腳部分)?A.B、C的名稱是什么?【背景資料】某項目部在10月中旬中標南方某城市道路改造二期工程，合同工期3個月，合同工程量為：道路改造部分長300m,寬45m,既有水泥混凝士路面加鋪瀝青混凝土面層與一期路面順接，新建污水系統(tǒng)DN500埋深4.8m,如圖3所示?！締栴}】3.既有水泥混凝土路面作為道路基層加鋪瀝青混凝土前，哪些構(gòu)筑物的高程需做調(diào)整?【背景資料】某公司承建一項污水處理廠工程，水處理構(gòu)筑物為地下結(jié)構(gòu)，底板最大埋深12m,富水地層，設(shè)計要求管井降水并嚴格控制基坑內(nèi)外水位標高變化。基坑周邊有需要保護的建筑物和管線。土攪拌樁止水帷幕和鉆孔灌注樁圍護的施工。主體結(jié)構(gòu)部分按方案要求對沉淀池滯后影響，項目實施進度計劃延遲約1個月，為保障項目按時投入使用，項目部提出后澆帶部位采用新的底板倒角璧板施工縫止水鋼板安裝質(zhì)量是影響構(gòu)筑物防滲質(zhì)量的關(guān)鍵，項目部施工員進行施工，質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)止水鋼板安裝如圖4所示?；炷翝仓幱谙募靖邷?，為保證混凝土澆筑質(zhì)量，項目部提前與商品混凝【問題】2.指出圖4中的錯誤之處，寫出可與止水鋼板組合應(yīng)用的提高施工縫防水質(zhì)量和止水措施?！颈尘百Y料】某公司承建一座城市橋梁工程，雙向六車道，橋面寬度36.5m,主橋設(shè)計為T形剛構(gòu)，跨徑組合為50m+100m鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。橋梁立面構(gòu)造如圖5所示。長度2m,確定了施工順序。上部結(jié)構(gòu)箱梁節(jié)段劃分如圖5所示。段的滿堂式鋼支架施L.方案，重新變更了施工方【問題】2021年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最符合題意。)1.關(guān)于水泥混凝土面層原材料使用的說法，正確的是()。A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥2.重載交通、停車場等行車速度慢的路段，宜選用()的瀝青。3.利用立柱、擋板擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物是D.自立式擋土墻4.液性指數(shù)I=0.8的土，軟硬狀態(tài)是()。5.現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計時，計算強度及驗算剛度均應(yīng)使用的荷載是()。B.施工材料機具的荷載6.鋼管混凝土內(nèi)的混凝土應(yīng)飽滿，其質(zhì)量檢測應(yīng)以()為主。7.下列因素中，可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是()。A.水泥水化熱8.水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進時，應(yīng)采取()方式。C.輕壓快轉(zhuǎn)D.中壓快轉(zhuǎn)9.盾構(gòu)壁后注漿分為()、二次注漿和堵水注漿。10.下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項目中，屬于必測的項目是()。D.隧道結(jié)構(gòu)變形11.在軟土基坑地基加固方式中，基坑面積較大時宜采用()。12.關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝的說法，正確的是()。C.設(shè)計無要求時，張拉段長度不超過50m,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)13.城市新型分流制排水體系中，雨水源頭控制利用技術(shù)有()、凈化和收集回用。動開停機試運行：⑤設(shè)備機組負荷試運行。正確的試運行流程是()。15.在供熱管道系統(tǒng)中，利用管道位移來吸收熱伸長的補償器是()。16.關(guān)于燃氣管網(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法，正確的是()。17.由甲方采購的HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗，應(yīng)由()雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。A.供貨單位和建設(shè)單位B.施工單位和建設(shè)單位C.供貨單位和施工單位D.施工單位和設(shè)計單位18.關(guān)于隧道施工測量的說法，錯誤的是()。A.應(yīng)先建立地面平面和高程控制網(wǎng)B.礦山法施工時，在開挖掌子面上標出拱頂、邊墻和起拱線位置C.盾構(gòu)機掘進過程應(yīng)進行定期姿態(tài)測量D.有相向施工段時需有貫通測量設(shè)計19.在工程量清單計價的有關(guān)規(guī)定中，可以作為競爭性費用的是()。A.安全文明施工費B.規(guī)費和稅金C.冬雨季施工措施費D.防止揚塵污染費20.下列索賠項目中，只能申請工期索賠的是()。A.工程施工項目增加B.征地拆遷滯后C.投標圖紙中未提及的軟基處理D.開工前圖紙延期發(fā)出二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分。)21.水泥混凝上路面基層材料選用的依據(jù)有()。C.地基承載力D.路基的斷面形式22.土工合成材料用于路堤加筋時應(yīng)考慮的指標有()強度。A.抗拉B.撕破C.抗壓D.頂破E.握持23.配制高強度混凝土?xí)r，可選用的礦物摻合料有()。A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰B.磨圓的礫石C.磨細的礦渣粉D.硅粉24.關(guān)于深基坑內(nèi)支撐體系施工的說法，正確的有()。A.內(nèi)支撐體系的施工，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護結(jié)構(gòu)之間的間隙，可以用C30細石混凝土填充密實25.現(xiàn)澆混凝土水池滿水試驗應(yīng)具備的條件有()。A.混凝土強度達到設(shè)計強度的75%26.城市排水管道巡視檢查內(nèi)容有()。27.關(guān)于污水處理氧化溝的說法，正確的有()。28.關(guān)于在拱架上分段澆筑混凝土拱圈施工技術(shù)的說法，正確的有()。C.各分段接縫面應(yīng)與拱軸線成45°29.關(guān)于竣工測量編繪的說法，正確的有()。C.橋梁工程對橋墩、橋面及附屬設(shè)施進行現(xiàn)狀E.場區(qū)矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐標及室內(nèi)地坪標高30.關(guān)于給水排水管道工程施工及驗收的說法，正確的有()。三、實操及案例分析題(共5題，(一)(二)(三)題各20分，(四)(五)題各30分)案例(一)【背景資料】填土且地下水豐富。設(shè)計單位對暗塘段采用水泥土攪拌樁方式進行處理，雜填土段采用改良上換填的方式進行處理。全路段土路基與基層之問設(shè)置一層200mm厚級配碎石墊層，部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層土工格柵，K0+680、KO+920處地基處理橫斷面示意圖如圖1所示項目部確定水泥摻量等各項施工參數(shù)后進行水泥土攪拌樁施工，質(zhì)檢部門在施工完成后進行了單樁承載力、水泥用量等項目的質(zhì)量檢驗。墊層驗收完成，項目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層，采用重型壓路機進行碾壓，養(yǎng)護3天后進行下一道工序是施工。項目部按照制定的揚塵防控方案，對土方平衡后多余的土方進行了外棄。泥1道1線l111111【問題】1.土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用。2.水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。3.補充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗的主控項目。4.指出水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤并改正。5.項目部在上方外丟時采取哪些揚塵防控措施?！颈尘百Y料】某區(qū)養(yǎng)護管理單位在雨季到來之前，例行城市道路與管道巡視檢查，在K1+120和K1+160步行街路段瀝青路面發(fā)現(xiàn)多處裂紋及路面嚴重變形。經(jīng)CCTV影像顯示，兩井之間的鋼筋混凝土平接口抹帶脫落，形成管口漏水。養(yǎng)護單位經(jīng)研究決定，對兩井之間的雨水管采取開挖換管施工，如圖2所示，管材仍采用鋼筋混凝土平口管。開工前，養(yǎng)護單位用磚砌封堵上下游管口，做好臨時導(dǎo)水措施。養(yǎng)護單位接到巡視檢查結(jié)果處置通知后，將該路段采取1.5m低圍擋封閉施工，方便行人通行，設(shè)置安全護欄將施工區(qū)域隔離，設(shè)置不同的安全警示標志、道路安全、警告牌、夜間掛閃爍燈示警，并派養(yǎng)護工人維護現(xiàn)場行人交通?！締栴}】案例(三)【背景資料】項目部承接一項河道整治項目，其中一段景觀擋土墻，長為50m,連接既有景觀擋土墻。該項目平均分5個施工段施工，端縫為20mm。第一施工段臨河側(cè)需沉6根基礎(chǔ)方樁，基礎(chǔ)方樁按“梅花型”布置(如圖3示)。圍堰與沉樁工程同時開工，再進行擋土墻施工，最后完成新建路面施工與欄桿安裝?；诨ㄐ头綐镀矫娌贾檬疽鈭D項目部根據(jù)方案使用柴油錘沉樁，遭附近居民投訴，監(jiān)理隨叫即停，要求更換沉樁方式，完工后，進行擋土墻施工，擋土墻施工工序有：機械挖土、A、碎石墊層、基礎(chǔ)模板、B、澆筑混凝土、立墻身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工?！締栴}】1.根據(jù)圖3所示，該擋土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型?端縫屬哪種類型?2.計算a的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。3.監(jiān)理叫停施工是否合理?柴油錘沉樁有哪些原因會影響居民?可以更換哪幾種沉樁方式?4.根據(jù)背景資料，正確寫出A、B工序名稱。案例(四)【背景資料】某公司承建一座城市橋梁工程，雙向四車道，橋跨布置為4聯(lián)×(5×20m),上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橫斷面布置空心板共24片，橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示，空心板中板的預(yù)應(yīng)力鋼線設(shè)計有N1、N2兩種形式，均由同規(guī)格的單根鋼絞線組成，空心飯中板構(gòu)造及鋼絞線索布置如圖4-2所示。項目部編制的空心板專項施工方案有如下內(nèi)容：(1)鋼絞線采購進場時，材料員對鋼絞線的包裝、標志等資料進行查驗，合格后入庫存放。隨后，項目部組織開展鋼絞量等。(2)計算匯總空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量(3)空心板預(yù)制側(cè)模和芯模均采用定型鋼模板，混凝土澆施工時，項目部對混凝土合物進行質(zhì)量控制，分別在混凝土拌合站和預(yù)制廠澆筑地點隨機取樣檢測混凝土【問題】1.結(jié)合圖4-2,分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法、有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系中的哪種體3.補充施工方案(1)中鋼絞線入庫時材料員還需查驗的資料；指出鋼絞線見證取樣還需檢測的項目。4.列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量(單位m,計算結(jié)果保留3位小數(shù))\橫梁于斤頂/頂柱\橫梁于斤頂/頂柱5.分別指出施工方案(3)中空心板預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。6.指出方案(4)中坍落度A、B的大小關(guān)系；混凝土質(zhì)量評定時應(yīng)使用哪個數(shù)值。案例(五)【背景資料】某公司承建一項城市主干路工程，長度2.4km,在樁號K1+180—K1+196位置與鐵路斜交，采用四跨地道橋頂進下穿鐵路的方案，為保證鐵路正常通行，施工前由鐵路管理部門對鐵路線進進面采用放坡加網(wǎng)噴混凝土方式支護，其余三面采用鉆孔灌注樁加樁間網(wǎng)噴支護，施工平面及剖面如圖5一1、5-2所示。項目部編制了地道橋基坑降水、支護、開挖、頂進方案并經(jīng)過相關(guān)部門審批，施工流程如圖5-3所示?；炷零@孔灌注樁施工過程包括以下內(nèi)容：采用旋挖鉆成孔，樁頂設(shè)置冠梁，φ1250圍護樁及樁頂冠梁圖5-1地道橋施工平面示意圖(單位：■)擋土墻區(qū)原地面年【問題】1.直螺紋連接套筒進場需要提供哪項報告?寫出鋼筋絲頭加工和連接件檢測專用工具的名稱。2020年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最符合題意。)1.主要起防水、磨耗，防滑或改善碎(礫)石作用的路面面層是()。2.淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低()的黏土統(tǒng)稱為軟土。3.存在于地下兩個隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為()。A.上層滯水4.以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用()。5.現(xiàn)場綁扎鋼筋時，不需要全部用綁絲綁扎的交叉點是()。6.關(guān)于橋梁支座的說法錯誤的是()。D.支座對橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大，以限制梁體自由伸縮7.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是()。A.移運時，混凝土強度不得低于設(shè)計強度的75%B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支撐C.存放時間可長達3個月8.鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括()。9.柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是()。施工程序正確的是()。12.關(guān)于沉井施工技術(shù)的說法，正確的是()。A.在粉細砂土層采用不排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)高出井外水位0.5mD.水下封底混凝土強度達到設(shè)計強度等級的75%時，可將井內(nèi)水抽除13.關(guān)于水處理構(gòu)筑物特點的說法中，錯誤的是()。14.下列關(guān)于給水排水構(gòu)筑物施工的說法，正確的是()。15.金屬供熱管道安裝時，焊縫可設(shè)置于()。16.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工控制要點中，導(dǎo)排層所用卵石的()含量必須小于10%。17.為市政公用工程設(shè)施改擴建提供基礎(chǔ)資料的是原設(shè)施的()測量資料。C.勘察18.下列投標文件內(nèi)容中，屬于經(jīng)濟部分的是()。C.投標函19.在施工中常見的風(fēng)險種類與識別中，水電、建材不能正常供應(yīng)屬于()。B.業(yè)主資信風(fēng)險20.下列水處理構(gòu)筑物中，需要做氣密性試驗的是()。二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。21.下列瀝青混合料中，屬于骨架一空隙結(jié)構(gòu)的有()。22.再生瀝青混合料生產(chǎn)工藝中的性能試驗指標除了礦料間隙率、飽和度，還有()。23.橋梁伸縮縫一般設(shè)置于()。24.地鐵車站通常由車站主體及()組成。C.風(fēng)亭25.關(guān)于直徑50m的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說法，正確的有()。26.在采取套管保護措施的前提下，地下燃氣管道可穿越()。D.鐵路27.連續(xù)澆筑綜合管廊混凝土?xí)r，為保證混凝土振搗密實，在()部位周邊應(yīng)輔助人工插搗。C.止水帶28.關(guān)于工程竣工驗收的說法，正確的有()。收29.關(guān)于因不可抗力導(dǎo)致相關(guān)費用調(diào)整的說法，正確的有()。30.在設(shè)置施工成本管理組織機構(gòu)時，要考慮到市政公用工程施工項目具有()等特點。三、實操及案例分析題(共5題，(一)(二)(三)題各20分，(四)(五)題各30分)案例(一)【背景資料】某單位承建城鎮(zhèn)主干道大修工程，道路全長2km,紅線寬50m,路幅分配情況如圖1-1所示，現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)為40mmAC—13細粒式瀝青混凝上上面層，60mmAC-20中粒式瀝青混凝土中面層，80mmAC-25粗粒式瀝青混凝土下面層。工程主要內(nèi)容為：①對道路破損部位進行翻挖補強。②銑刨40mm舊瀝青混凝土上面層后，加鋪40mmSMA—13瀝青混凝土上面層。接到任務(wù)后，項目部對現(xiàn)狀道路進行綜合調(diào)查，編制了施工組織設(shè)計和交通導(dǎo)行方案。并報監(jiān)理單位及交通管理部門審批，導(dǎo)行方案如圖1-2所示，因辦理占道、挖掘等相關(guān)手續(xù)，實際開工如期比計劃日期滯后2個月。人行道機非分隔帶機動車道機非分隔帶人行道非機動車道非機動車道道路封閉施工過程中，發(fā)生如下事件：事件1:項目部進場后對沉陷、坑槽等部位進行了翻挖探查，發(fā)現(xiàn)左幅基層存在大面積彈軟現(xiàn)象，立即通知相關(guān)單位現(xiàn)場確定處理方案，擬采用400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層換填，并簽字確認。事件2:為保證工期，項目部集中力量迅速完成了水泥穩(wěn)定碎石基層施工，監(jiān)理單位組織驗收結(jié)果為合格。項目部完成AC-25下面層施1后對縱向接縫進行了簡單清掃便開始攤鋪AC-20中面層，最后轉(zhuǎn)換交通進行右幅施工。由于右幅道路基層沒有破損現(xiàn)象?？紤]到工期緊，在瀝青攤鋪前對既有路面銑刨、修補后，項目部申請全路線封閉施工，報告批準后開始進行上面層攤鋪工作。【問題】2.根據(jù)交通導(dǎo)行平面示意圖，請指出圖中①、②、③、④各為哪個疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)?3.事件1中，確定基層處理方案需要哪些單位參加?4.事件2中，水泥穩(wěn)定碎石基層檢驗與驗收的主控項目有哪些?案例(二)【背景資料】約6m?？紤]現(xiàn)場地質(zhì)水文條件，項目部準備采用“拉森鋼板樁+鋼圍檁+鋼支撐”的支護方式，溝槽支護情況詳見圖2。寬度符合設(shè)計要求。項目部認為溝槽開挖驗收合格，擬開始后續(xù)墊層施工。在完成下游3個井段管道安裝【問題】案例(三)【背景資料】風(fēng)化巖層，2D(D為樁基直徑);樁頂采用蓋梁連接，蓋梁高度為1200mm,頂面標高為20.000m。河床地基揭示依次為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、黏土、泥巖、強風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖。項目部編制的樁基施工方案明確如下內(nèi)容：(1)下部結(jié)構(gòu)施工采用水上作業(yè)平臺施工方案，水上作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)為中600mm鋼管樁+型鋼+人字鋼板搭設(shè)，水上作業(yè)平臺如圖3所示(2)根據(jù)樁基設(shè)計類型及橋位、水文、地質(zhì)等情況設(shè)備選用“2000型”正循環(huán)回旋鉆孔施工(另配牙輪鉆頭等),成樁方式未定(3)圖中A結(jié)構(gòu)名稱和使用的相關(guān)規(guī)定(4)由于設(shè)計對孔底沉渣厚度未做具體要求，灌注水下混凝土前，進行二次清孔，當孔底沉渣厚度滿足規(guī)范要求后，開始灌注水下混凝土?！締栴}】1.結(jié)合背景資料及圖3,指出水上作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施?2.施工方案(2)中，指出項目部選擇鉆機類型的理由及成樁方式。3.施工方案(3)中，所指構(gòu)件A的名稱是什么?構(gòu)件A施工時需使用哪些機械配合，構(gòu)件A應(yīng)高出施工水位多少米?4.結(jié)合背景資料及圖3,列式計算3#-①樁的樁長。5.在施工方案(4)中，指出孔底沉渣厚度的最大允許值。案例(四)【背景資料】某市為了交通發(fā)展需修建一條雙向快速環(huán)線(如圖4-1所示),里程樁號為K0+000-K19+998.984。建設(shè)單位將該建設(shè)項目劃分為10個標段。項目清單如表4所示，當年10月份進行招標，擬定工期為24個月，同時成立了管理公司，由其代建。標段號里程樁號項目內(nèi)容①②③④⑤A⑥⑦⑧⑨⑩圖4-2③標段施工進度計劃橫道圖時間(月)2468準備工作分離式立交(1座)沿路跨河中小橋(1座)過路管涵(1座)各投標單位按要求中標后，管理公司召開設(shè)計交底會，與會參加的有設(shè)計、勘察、施工單位等。開會時，有③、⑤標段的施工單位提出自己中標的項目中各有1座泄洪溝小橋的橋位將會制約相鄰標段的通行，給施工帶來不便，建議改為過路管涵，管理公司表示認同，并請設(shè)計單位出具變更通知單，施工現(xiàn)場采取封閉管理，按變更后的圖紙組織現(xiàn)場施工。標段的施工單位向管理公司提交了施工進度計劃橫道圖(如圖4-2所示)【問題】1.按表4所示，根據(jù)各項目特征，該建設(shè)項目有幾個單位工程?寫出其中⑤標段A的項目內(nèi)容。⑩標段完2.成立的管理公司擔(dān)當哪個單位的職責(zé)?參會者還缺哪家單位?3.③⑤標段的施工單位提出變更申請的理由是否合理?針對施工單位提出的變更設(shè)計申請，管理公司應(yīng)如何處理?為保證現(xiàn)場封閉施工，施工單位最先完成與最后完成的工作是什么?4.寫出③標段施工進度計劃橫道圖中出現(xiàn)不妥之處，應(yīng)案例(五)【背景資料】A公司承建某地下水池工程，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?；炷猎O(shè)計強度為C35,抗?jié)B等級為P8水池結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有三道鋼筋混凝土隔墻，頂板，上設(shè)置有通氣孔及人孔，水池結(jié)構(gòu)如圖5-1、5—2所示。A公司項目部將場區(qū)內(nèi)降水工程分包給B公司。結(jié)構(gòu)施工正值雨期，為滿足施工開挖及結(jié)構(gòu)抗浮要求，B公司編制了降排水方案，經(jīng)項目部技術(shù)負責(zé)人審批后報送監(jiān)理單位。水池頂板混凝土采用支架整頂板支架支拆施工方案，明確了拆除支架時混凝土強度、拆除安全措施，如設(shè)置上下爬梯項目部計劃在頂板模板拆除后，進行底板防水施工然后再進行滿水試驗，被監(jiān)理工程師制止。項目部編制圖5-21-1剖面圖(單位：mm)【問題】1.【答案】B公司方案報送審批流程是否正確?說明理由。2.請說明B公司降水注意事項、降水結(jié)束時間。3.項目部拆除頂板支架時混凝土強度應(yīng)滿足什么要求?請說明理由。請列舉拆除支架時，還有哪些安全措施?4.請說明監(jiān)理工程師制止項目部施工的理由。5.滿水試驗前，需要對哪個部位進行壓力驗算?水池注水過程中，項目部應(yīng)關(guān)注哪些易滲漏水部位?除了對水位觀測外還應(yīng)進行哪個項目觀測?6.請說明滿水試驗水位觀測時，水位測針的初讀數(shù)與未讀數(shù)的測讀時間；計算池壁和池底的浸濕面積(單2019年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題一、單項選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最符合題意。)1.行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而()。D.不相關(guān)2.瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于()結(jié)構(gòu)。4.采用滑模攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面時，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采取()。A.高頻振動，低速度攤5.下列分項工程中，應(yīng)進行隱蔽驗收的是()工程。6.人行橋是按()進行分類的。C.材料7.預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是()。8.關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是()。D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時間最長為6個月9.適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是()C.壓密注漿10.沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進尺并及時進行初期支護的方法稱為()。11.城市污水處理方法與工藝中，屬于化學(xué)處理法的是()12.關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是()B.設(shè)計無要求時，混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級60%,方可拆除模板13.關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是()14.關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是()A.含水量最大偏差不宜超過8%D.振動壓路機碾壓控制在4～6遍15.施工測量是一項瑣碎而細致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循()的原則開展測量工作。A.“由局部到整體，先細部后控制”B.“由局部到整體，先控制后細部”C.“由整體到局部，先控制后細部”D.“由整體到局部，先細部后控制”16.施工組織設(shè)計的核心部分是()A.管理體系17.在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置的戴安全帽的標志，屬于()。18.下列混凝土性能中，不適宜用于鋼管混凝土的是()B.補償收縮C.緩凝19.給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計時，盡可能采用()20.冬期施工質(zhì)量控制要求的說法，錯誤的是()。B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。21.剛性路面施工時，應(yīng)在()處設(shè)置脹縫。22.關(guān)于填土路基施工要點的說法，正確的有()。B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機碾壓23.石灰穩(wěn)定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有()。24.下列質(zhì)量檢驗項目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗主控項目的有()。25.關(guān)于鋼一混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法，正確的有()。C.適用于城市大跨徑橋梁26.盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點有()。B.對附近居民干擾少27.下列場地水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有()。C.澄清池E.清水池28.關(guān)于供熱管道安裝前準備工作的說法，正確的有()。29.下列基坑工程監(jiān)控量測項目中，屬于一級基坑應(yīng)測的項目有()。30.無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗的主控項目有()C.厚度三、實操及案例分析題(共5題，(一)(二)(三)題各20分，(四)(五)題各30分)案例(一)【背景資料】層為厚80mmAC-25。(1)上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。(2)上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(3)該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成【問題】1.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由。4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目(原材料除外)及檢驗方法。案例(二)【背景資料】某公司承建長1.2km的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內(nèi)容包括：對瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進行處理；局部加鋪網(wǎng)孔尺10mm玻纖網(wǎng)以減少對新瀝青面層的反射裂縫；對舊瀝青混凝土路面銑刨拉毛后加鋪厚40mmAC—13瀝青混凝土面層，道路平面如圖2所示。機動車道下方有一DN800mm污水干線，垂直于干線有一DN500mm混凝土污水管支線接入，由于污水支線不能滿足排放量要求，擬在原位更新為DN600mm,更換長度50m,如圖2中2#～2’#井段。項目部在處理破損路面時發(fā)現(xiàn)挖補深度介于50～150mm之間，擬用瀝青混凝土一次補平。在采購玻纖網(wǎng)時被告知網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨，擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖網(wǎng)。交通部門批準的交通導(dǎo)行方案要求：施工時間為夜間22:30至次日5:30,不斷路施工。為加快施工速度，保證每日5:30前恢復(fù)交通，項目部擬提前一天采用機械灑布乳化瀝青(用量0.8L/m2),為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。項目部調(diào)查發(fā)現(xiàn)：2#～2’#井段管道埋深約3.5m,該深度土質(zhì)為砂卵石下穿越有電信、電力管道(埋深均小于1m),2’#井處具備工作井施工條件，污水干線夜間水量小且穩(wěn)定支管接入時不需導(dǎo)水，2#～2’#井段施工期結(jié)合現(xiàn)場條件和使用需要，項目部擬從開槽法、內(nèi)襯法、破管外擠法及定向鉆法等4種方法中選擇一種進行施工。在對2#井內(nèi)進行擴孔接管作業(yè)之前，項目部編制了有限空間作業(yè)專項方案和事故應(yīng)急預(yù)案并經(jīng)過審批；在作業(yè)人員下井前打開上、下游檢查井通風(fēng)，對井內(nèi)氣體進行檢測后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體超標；在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準備工作后，檢測人員帶著氣體檢測設(shè)備離開了現(xiàn)場，此后2名作業(yè)人員俱穿戴防護設(shè)備下井施工，由于施工時擾動了井底沉積物，有毒氣體逸出，造成作業(yè)人員中毒，雖救助及時未造成人員傷亡，但暴露了項目部安全管理的漏洞，監(jiān)理因此開出停工整頓通知?！締栴}】1.指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。2.指出項目部玻纖網(wǎng)更換的錯誤之處并改正。3.改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。4.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程?分別簡述其他三種方法不適合的主要原因。5.針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面采取的措施。案例(三)【背景資料】某市政企業(yè)中標一城市地鐵車站項目，該項目地處城郊結(jié)寬19.4m,深度16.8m,設(shè)計為地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，采用鋼筋混凝上支撐與鋼管支撐，明挖法施工。本工程開挖區(qū)域內(nèi)地層分布為回填土、黏土、粉砂、中粗砂及礫石，地下水位位于3.95m處。詳見圖3。(1)工程全長范圍內(nèi)均采用地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻頂部設(shè)有800×100mm的冠梁；鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐的間距為：垂直間距4～6m,水平間距為8m。主體結(jié)構(gòu)采用分段跳倉施工，分段長度為20m。(2)施工工序為：圍護結(jié)構(gòu)施工→降水→第一層土方開挖(挖至冠梁底面標高)→A→第二層土方開挖→(3)項目部對支撐作業(yè)做了詳細的布置：圍護結(jié)構(gòu)第一道采用鋼筋混凝土支撐，第二、三道采用φ609×16mm的鋼管支撐，鋼管支撐一端為活絡(luò)頭，采用千斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加(4)后澆帶設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)中間部位，寬度為2m,當兩側(cè)混凝上強度達到100%設(shè)計值時，開始澆筑。(5)為防止圍護變形，項目部制定了開挖和支護的具體措施：【問題】3.鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理?案例(四)【背景資料】橋中跨下為通航航道，施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混合為75m+120m+75m;南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝上連續(xù)箱梁，跨徑組合為(30m×3)橋?qū)?5m,橫斷面布置采用0.5m(護欄)+15m(車行道)+0.5m(護欄)+3m(中分帶)+0.5m(護欄)+15m(車行道)+0.5m(護欄);河床地質(zhì)自上而下為厚3m淤泥質(zhì)黏土層、厚5m砂土層、厚2m砂層、厚6m卵礫石層等；河道最高水位(含浪高)高程為19.5m,水流流速為1.8m/s。橋梁立面布置如下所示：南邊橋南引橋跨中孔主析北邊橋北引楊(1)根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點及河道通航要求，擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案時將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成◎、①、②、③等施工區(qū)段，其中，施工區(qū)段◎的長度為14m,施工區(qū)段①每段施工長度為4m,采用同步對稱施工原則組織施工，主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。(2)由于河道有通航要求，在通航孔施工期間采取安全防護措施，確保通航安全。(3)根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護、通航要求等情況，擬定主橋水中承臺的圍堰施工方案，并確定了圍(4)防撞護欄施工進度計劃安排，擬組織2個施工組同步開展施工，每個施工班組投入1套鋼模板，每套鋼模板長91m,每套鋼模板的施工周轉(zhuǎn)效率為3天。施工時，鋼模板兩端各0.5m作為導(dǎo)向模板使用?！締栴}】2.施工方案(1)中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法；列式計算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)(施工區(qū)段③除外)。3.結(jié)合圖4及施工方案(1),指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序(用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“→”作答；當同時施工時，請將相應(yīng)名稱并列排列);指出施工區(qū)段③的施工時間4.施工方案(2)中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護措施?5.防撞護欄施工總共需要多少天?(列式計算)6.施工方案(3)中，指出主橋第16、17號墩承臺施工最適宜的圍堰類型；圍堰高程至少應(yīng)為多少米?案例(五)【背景資料】長度80m,設(shè)計要求始發(fā)工作井y采用沉井法施工，接收并A、C為其他標段施工(如圖5示),項目部按圖5示意圖(單位：mm)開工前，項目部測量員帶一測量小組按建設(shè)單位給定的測量資料進行高程點與y井中心坐標的布設(shè)，布設(shè)按批準的進度計劃先集中力量完成y井的施工作業(yè)，按沉井預(yù)制工藝流程，在已測定的圓周中心線上按要下沉前，需要降低地下水(已預(yù)先布置了噴射井點),采用機械取土：為防止y井下沉困難，項目部預(yù)先制【問題】1.按測量要求，該小組如何分工?測量員將測量成果交予施工員的做法是否正確，應(yīng)該怎么做?2.按沉井預(yù)制工藝流程寫出D、E、F的名稱；本項目對刃腳是否要加固，為什么?3.降低地下水的高程至少為多少米(列式計算)?有哪些機械可以取土?下沉輔助措施有哪些?4.寫出K的名稱，應(yīng)該布置在何處?按頂管施工的工藝流程，管節(jié)啟動后，出洞前應(yīng)檢查哪些部位?5.加固出洞口的土體用那種漿液，有何作用?注意頂進軸線的控制，做到隨偏隨糾，通常糾偏有哪幾種方法?2023年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題參考答案【解析】聯(lián)運站：指車站內(nèi)設(shè)有兩種不同性質(zhì)的列車線路進行聯(lián)運且客流換乘。聯(lián)運站具有中間站及換乘【解析】對于新型分流制排水系統(tǒng)，強調(diào)雨水的源頭分散控制與末端集中控制相結(jié)合，減少進入城市管網(wǎng)中的徑流量和污染物總量，同時提高城市內(nèi)澇防治標準和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術(shù)有雨【解析】采用簡易征收辦法，征收率一般為3%?！窘馕觥渴┕けO(jiān)測項日監(jiān)測項月必測項日隧道結(jié)構(gòu)變形選測項日同時還承受管道因溫度、壓力的影響而產(chǎn)生的軸向伸縮推力和變形應(yīng)力，并將作用力傳遞到支承結(jié)構(gòu)。B滾動支架是以滾動摩擦代替滑動摩擦，以減少管道熱伸縮時的摩擦力。D選項錯誤。導(dǎo)向支架的作用是使【解析】1)建筑工程、裝修工程按照建筑面積配備②1萬~5萬m2的工程不少于2人。③5萬m2及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。B選項錯誤。當設(shè)計無要求時，鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應(yīng)不超過2%.化學(xué)建材管道變形率應(yīng)不超過3%。C選項錯誤?；靥钭鳂I(yè)每層的壓實遍數(shù)，按壓實度要求、壓實工具、虛鋪厚度和土的含水量經(jīng)現(xiàn)場試驗確【解析】A選項錯誤。在固定連接件時，連接件的連接端伸出夾具，伸出的自由長度不應(yīng)小于公稱外徑的B選項錯誤。熱熔對接連接完成后，對接頭進行100%卷邊對稱性和接頭對正性檢驗，應(yīng)對開挖敷設(shè)不少于15%的接頭進行卷邊切除檢驗，水平定向D選項錯誤。接頭采用自然冷卻，在冷卻期間，不得拆開夾具，不得移動連接件或在連接件上施加任何外1)鄰近重要建筑、設(shè)施、管線等破壞后果很嚴重的基坑工程。2)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜的基坑工程。3)已發(fā)生嚴重事故，重新組織施工的基坑工程。4)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的一、二級基坑工程。5)其他需要論證的基坑工程?！窘馕觥刻盥駡鰬?yīng)配置垃圾壩、防滲系統(tǒng)、地下水與地表水收集導(dǎo)排系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、填埋作業(yè)、封場覆蓋及生態(tài)修復(fù)系統(tǒng)、填埋氣導(dǎo)排處理與利用系統(tǒng)、安全與環(huán)境監(jiān)測、污水處理系統(tǒng)、臭氣控制【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或組合T梁橋，新、舊T梁之間的拼接宜采用剛性連接?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉。宜先中【解析】混凝土拌合他出料到運輸、鋪筑完車允許最長時間(h)表1K411043到運輸堯畢允許最長時間判鋪筑完朱允許最長時問三輥軸、小機只式，中、下面層宜采用鋼絲繩或?qū)Я阂龑?dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁。D選項錯誤。D選項錯誤。在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應(yīng)適當加厚面層或采取其他措施以減輕反【解析】設(shè)計模板、支架和拱架的荷裁組合表良板構(gòu)件名稱計算強度用檢算州度用蓋③③施工人員及施工材料機具等行走運輸或地故的有栽【解析】間隔槽混凝土澆筑應(yīng)由拱腳向拱頂對稱進行。應(yīng)待拱圈混凝土分段澆筑完成且強度達到75%設(shè)計【解析】溝槽(基坑)的支撐應(yīng)遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，A選項錯誤；采用明排降水的溝槽(基坑),當邊坡土體出現(xiàn)裂縫、沉降失穩(wěn)等征兆，必須立即停止開挖，進行加固、削【解析】水壓試驗分為預(yù)試驗和主試驗階段，A選項正確；壓力管道水壓試驗前，除接口選擇允許壓力降值和允許滲水量值，按設(shè)計要求確定，D選項正確；給水管道必須水壓試驗合格，并網(wǎng)運A選項正確；第一根鉆桿入土鉆進時，應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式，穩(wěn)定鉆進導(dǎo)入位置和保證入土角，且入土【解析】(1)壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1.5m,A選項錯誤；(3)澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行，混凝土如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，在澆筑過程中應(yīng)振【解析】小導(dǎo)管應(yīng)沿隧道拱部輪廓線外側(cè)設(shè)置，A選項正確；超前水煤氣罐，長度應(yīng)大于循環(huán)進尺的2倍，宜為3~5m,具體長度、直徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，B選項正確；超前小導(dǎo)管的成孔工藝應(yīng)根據(jù)地層條件進行選擇，應(yīng)盡可能減少對地層的擾動，C選項正確；超前小導(dǎo)管【解析】地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設(shè)備用房、生活用房),出入口及通道，附屬建筑物(通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔等)三大部分組成?！窘馕觥夸摻罱宇^應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處【解析】再生瀝青混合料的檢測項目有車轍試驗動穩(wěn)定度、殘留馬歇爾穩(wěn)定度、凍融劈裂抗拉強度比【解析】無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等，其強度高，整體性好，適【答案】1.A瀝青密封音，B拉桿4.瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。雨期應(yīng)縮短施工長度，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠及氣象部【答案】1.A傳剪器，起連接作用，并將剪力傳遞到鋼梁和混凝土板之間，以保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和安2.排管2的緊后工作為：回填2、排管3;排管2的緊前工作為：排管1、挖土2。3.關(guān)鍵線路為①→②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩;計劃工期為13天；可以按合同工期完成。4.(1)需要。(2)濕陷土、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道回填前必須做嚴密性試驗?！敬鸢浮?、A:牛腿；施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)在鋼管撐的活絡(luò)頭(活動端);軸力有損失時，應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力到設(shè)計值；同時推進；支架的頂托一次頂緊，使所有立桿都均勻受力。支架驗收時項目部參加5、采用錨筋或角鋼與主筋焊接固定；孔洞口鋼筋處理方法：孔徑小于1.0m時，應(yīng)沿洞邊每側(cè)配置加強鋼2.(1)鋼筋混凝土支撐：混凝土支撐剛度大，變形小，強度的安全可靠性強；鋼支撐：安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用，同時可以施加預(yù)應(yīng)力，可以調(diào)整軸力而有效控制圍護墻變形。(2)管井降水作用：疏干中隔土體水分，可增加被動土壓區(qū)土抗力，減少主動土壓區(qū)土體側(cè)壓力，從而提高支護體系的穩(wěn)定性，減3.還可考慮：疊放砂包或土袋；水泥砂漿或細石混凝土抹面；錨桿噴射混凝土護面；塑料膜或土工織物覆2022年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》真題參考答案【解析】密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加路面不透水性，其總質(zhì)量不宜小于25t?！窘馕觥客瑫r張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時，各根預(yù)應(yīng)力筋的初始應(yīng)力應(yīng)一致。張拉過程中應(yīng)使活動橫梁與固定橫【解析】濕接頭應(yīng)按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力、孔道壓漿；漿體達到強度后應(yīng)立即拆除臨時支座，接設(shè)計規(guī)定【解析】堅硬黏性土、土層中含有較多的大粒徑塊石或有機質(zhì)，地下水流速較大時，高壓噴射注漿效果較【解析】預(yù)制沉井法施工通常采取排水下沉沉井方法和不排水下沉沉井方法。前者適用于滲水量不大，穩(wěn)【解析】分部(子分部)工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責(zé)人和項目技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人等進行驗大。B選項錯誤，噴涂法適用于管徑為75~4500mm、管線長度在150m以內(nèi)的各種管道的修復(fù)。C選項錯【解析】承包人應(yīng)在索賠事件發(fā)生28天內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知?！窘馕觥棵魍诜ǖ娜秉c是對周圍環(huán)境影響較大；蓋挖順做法無法使用大型機械，需要采用特殊的小型、高同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此，面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強度、剛度、耐磨、不透水和【解析】灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負責(zé)檢查，檢查項目主要有灌注導(dǎo)管是否存在孔洞和裂縫、接頭是否【解析】墩臺混凝土澆筑前應(yīng)對基礎(chǔ)混凝土項面做鑿毛處理。分塊澆筑時，接縫應(yīng)與界面尺寸較小的一邊【解析】在盾構(gòu)貫通前100m,50m處分兩次對盾構(gòu)姿態(tài)進行人工符合測量。根據(jù)前兩項復(fù)核結(jié)構(gòu)確定盾構(gòu)【解析】當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝?！窘馕觥刻坠茼敳烤嚯x鐵路路肩不得小于1.7m,并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求。1.設(shè)置在人行道下(管溝);遵循原則：先地下，后地上，先深后淺。3.辦理有限作業(yè)空間作業(yè)證(,救援預(yù)案審批手續(xù)安全措施：下井前先檢測有毒氣體濃度；下井前對井下采用機械通風(fēng);下井人員配備安全防護服，防毒面1.2種：開挖式基底處理，非開挖式基底處4.不影響地面交通，方便出土的位置，與管線位置及接收井位置相對應(yīng)，遠離建筑物位置，盡量避開既有2.止水鋼板安裝方向錯誤(開口方向朝向背水面)遇水膨脹止水條，預(yù)埋注漿管3.(1)盡量使運輸和操作時間縮短。(2)盡量避開氣溫過高的時段，可選早晨、晚間施工(3)加設(shè)臨時罩棚，避免混凝土遭日曬，減少蒸發(fā)量，及時覆蓋(4)加強養(yǎng)護，多灑水(5)采用灑水覆蓋保濕養(yǎng)護時，應(yīng)控制養(yǎng)護水溫與混凝土面層表面的溫差不大于12°C,不得采用冰水6.申請排污(水)許可證審批，設(shè)置沉淀池、排放前檢測水質(zhì)符合要求才能排放至雨水管網(wǎng)，不符合要求的【解析】重交通以上等級道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級及以 (A選項錯誤)、普通硅酸鹽水泥；中、輕交通等級道路可采用礦渣水泥(B選項錯誤),其強度等級宜不低于32.5級。宜使用人工級配，粗集料的最大公稱粒徑，碎礫石不應(yīng)大于26.5mm(C選項正確),宜采用質(zhì)地堅硬、細度模數(shù)在2.5以上、符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂，技術(shù)指標應(yīng)符合規(guī)范要求(D選項錯【解析】對高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，直采用稠度大(針入度小)的瀝青。高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載【解析】自立式擋土墻是利用板樁擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定【解析】液性指數(shù)1.:土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，I=(co-op)/I,I,【解析】計算強度及驗算剛度均應(yīng)使用的荷載為施工中和施工后都計算的荷載，只有A是正確答案?！窘馕觥炕炷恋某料萘芽p：支架、支撐變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫，過早拆除模板支架易使未達到強度的【解析】第一根鉆桿入土鉆進時，應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式，穩(wěn)定鉆進導(dǎo)入位置和保證入土角，且入土段和類別檢測項目必測項目隧道結(jié)構(gòu)變形選測項目襯砌環(huán)內(nèi)力地層與管片的接觸應(yīng)力【解析】無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝(1)錨固肋數(shù)量和布置，應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無要求時，張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過50m,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)(C選項正確);(2)安裝時，上下相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯開一個錨固肋；應(yīng)以錨固肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段(張拉段)數(shù)量；每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計算長度應(yīng)加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度(B選項錯誤);(3)應(yīng)在澆筑混凝土前安裝、放置：澆筑混凝土?xí)r，不得踏壓，撞碰無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、支撐架及端部預(yù)埋件(A選項錯誤):(4)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時應(yīng)切斷；(5)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴禁有接頭(D選項錯誤)?！窘馕觥繉τ谛滦头至髦婆潘到y(tǒng)，強調(diào)雨水的源頭分散控制與末端集中控制相結(jié)合，減少進入城市管網(wǎng)中的徑流量和污染物總量，同時提高城市內(nèi)澇防治標準和雨水資源化回用率。雨水源頭控制利用技術(shù)有雨【解析】基本程序：(1)單機試車；(2)設(shè)備機組充水試驗；(3)設(shè)備機組空載試運行；(4)設(shè)備機【解析】自然補償器、方形補償器和波紋管補償器是利用補償材料的變形來吸收熱伸長的，而套筒式補償【解析】選項A錯誤，閥門手輪不得向下。選項B錯誤，不得用補償器變形調(diào)整管位的安裝誤差。選項C錯誤，凝水缸的作用是排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油。放放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。凝水缸設(shè)置在管道低處，放散管設(shè)在管道高處。選項D正確，為保證管【解析】施工前應(yīng)建立地面平面控制，地面高程控制可視現(xiàn)場情況以三、四等水準或相應(yīng)測量布設(shè)，A選項正確；敷設(shè)洞內(nèi)基本導(dǎo)線、施工導(dǎo)線和水準路線，并隨施工進展而不斷延伸；在開挖掌機拼裝后應(yīng)進行初始姿態(tài)測量，掘進過程中應(yīng)進行實時姿態(tài)測量，C選項錯誤；有相向施工段時應(yīng)進行貫通測量設(shè)計，應(yīng)根據(jù)相向開挖段的長度，按設(shè)計要求布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng)，【解析】延期發(fā)出圖紙產(chǎn)生的索賠，由于是施工前準備階段，該類項目一般只進行工期索賠。【解析】路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩(wěn)定性。當加筋路堤的原地基的承載力不理。加筋路堤填土的壓實度必須達到路基設(shè)計規(guī)范規(guī)定的壓實標準。土工格柵合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格柵宜選擇強度高、變形小、糙度大的產(chǎn)原則，選項A錯誤：(2)圍檁與圍護結(jié)構(gòu)之問緊密接觸，不得留有縫隙。如有間隙應(yīng)當主體結(jié)構(gòu)的底板和樓板分塊澆筑或設(shè)置后澆帶時，凈，池內(nèi)外缺陷修補完畢。(2)現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池設(shè)計預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進出水口等己做臨時封堵，且經(jīng)驗算能安全承受試驗壓力。(4)池體抗浮穩(wěn)定漏。(6)各項保證試驗安全的措施已滿足要求；滿足設(shè)計的其他特殊要求。(7)試驗所需的各種儀器設(shè)【解析】二級處理以氧化溝為例，主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質(zhì)。通常采用的方法是出水能達標排放。(1)活性污泥處理系統(tǒng)，在當前污水處理領(lǐng)域，是應(yīng)用最為廣泛的處理技術(shù)之一，曝氣池是其反應(yīng)器。污水與污泥在曝氣池中混合，污泥中的微生物將污水中復(fù)雜的有機物降解，并用釋放出的【解析】分段澆筑鋼筋混凝土拱圈(拱肋)時，縱向不得采用通長鋼筋，鋼筋接頭應(yīng)安設(shè)在后澆的幾個間分段位置，拱式拱架宜設(shè)置在拱架受力反彎點、拱架節(jié)點、拱頂及拱腳處，選項B不全，不選。分段澆筑程序應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)對稱于拱頂進行，選項D正確。各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，因故中斷時，應(yīng)將施工縫鑿成垂直于拱軸線的平面或臺階式接合面，故選項C鋯誤，選項E正確?！窘馕觥康缆分行闹本€段應(yīng)每25m施測一個坐標和高程點；曲線段起終點、中間點，應(yīng)每隔15m施測一個確；地下管線竣工測量宜在覆土前進行，主要包括交叉點、分支點起吃點、上桿、下桿以及管線上附屬設(shè)施中心點等，D選項錯誤；場區(qū)建(構(gòu))筑物竣工測量，如滲瀝液處理設(shè)施和泵房等，對矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐標，圓形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明中心坐標及接地外半徑建(構(gòu))筑物室內(nèi)地坪標高；構(gòu)筑物間連接管線及各線交義點的坐標和標高，E選項正確。案例(一)3.地基整體承載力、樁身強度、樁深(長)、樁徑4.錯誤之處：養(yǎng)護3天后進行下一道工序是施工。正確做法：先輕后重碾壓，養(yǎng)護7天，驗收合格后進行5.車輛覆蓋(密閉)、出入口設(shè)置車輛清洗設(shè)施土方車出口時將車輪沖洗干凈、車輛不得裝載過滿、轉(zhuǎn)彎、案例(二)1.路面沉陷、裂縫、塌方(塌陷)2.160-120-1=39m;從16號井開始4.安全管理不正確之處：(1)1.5m低圍擋封閉施工。正確做法：圍擋高度不得低于通行，設(shè)置安全護欄將施工區(qū)域隔離。正確做法：專人值守，非作業(yè)人員不得入內(nèi)；(3)設(shè)置不同的安全警示標志、道路安全、警告牌、夜間掛閃爍燈示警。正確做法：設(shè)置統(tǒng)一的告牌、夜間掛閃爍燈示警(4)派養(yǎng)護工人維護現(xiàn)場行人交通。正確做法：應(yīng)安排專業(yè)交通疏導(dǎo)員維護現(xiàn)場案例(三)1.重力式擋土墻，端縫屬于變形縫(沉降縫)2.(10000-350-350)÷5÷2=9303.合理，噪聲污染、大氣污染?？梢愿鼡Q鉆孔埋樁、靜力壓 案例(四)1.后張法，有粘結(jié)2.干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)3.還需查驗的資料：出廠合格證和質(zhì)量證明文件，見證取樣還需檢測外觀、尺寸、力學(xué)性能試驗4.梁片總數(shù)=22×5×4=440片。N1鋼絞線單根長度：2×(4535+4189+1056+700)=20960mmN2鋼絞線單根長度：2×(6903+2597+243+700)=20886mm5.側(cè)模拆除條件：混凝土強度應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜25MPa及以上。芯模拆除：混凝土抗壓強度能保證結(jié)果表面不發(fā)生沉陷和裂縫6.【答案】A>B,質(zhì)量評定時應(yīng)使用B。案例(五)1.型式檢驗報告、原材料檢測報告。加工工具：套絲機和扳手，接2.凝土澆筑至樁頂設(shè)計高程不對，應(yīng)超出設(shè)計標高0.5-1m;澆筑至樁頂設(shè)計高程后，立即開始相鄰樁的施工不對，應(yīng)采用跳挖方式施工。4.后背梁、橫梁、頂柱、千斤頂5.左右偏差、高程偏差、頂程、總進尺6.截水溝、防汛墻、排水溝、護面措施、集水井、排水設(shè)施。2020年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》參考答案【解析】瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用，其集料最大?！窘馕觥棵芗壟錇r青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加密實性，其總質(zhì)量不宜小于【解析】鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點應(yīng)全部扎牢，中間部分交叉點可間【解析】橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)重要部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相符合?！窘馕觥慨敇?gòu)件多層疊放時，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計規(guī)定的支點處，上下【解析】鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供下列文件：1.產(chǎn)品合格證；2.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書和檢驗報告；3.施工圖，拼裝簡圖；4.工廠高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告；5.焊縫無損檢驗報告和焊縫重大修補記錄：6.產(chǎn)品試板的試驗報告；7.工廠試拼裝記錄：8.桿件發(fā)運和包裝清單?！窘馕觥咳嵝怨艿朗侵冈诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計上需考慮管節(jié)和管周土體彈性抗力共同承擔(dān)荷程中通常指采用鋼管、球墨鑄鐵管、化工建材(塑料)管等管材敷設(shè)的管道。柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控【解析】盾構(gòu)接收一般按下列程序進行：洞門鑿除→接收基座的安裝與固定→洞門密封安裝→到達段掘進【解析】選項A為排水下沉的要求；選項C大型沉井應(yīng)進行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測；選項D水下封底混凝土【解析】1.水處理(調(diào)蓄)構(gòu)筑物、泵房多數(shù)采用地下或半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，特點：構(gòu)件斷面較薄(無需承重),配筋率較高(抗?jié)B性好),具有較高抗?jié)B性、良好的整體性要求：2.工藝管線采用抗腐蝕性高、水流性能好、抗地層變位性好的PE管和球墨鑄鐵管管材。選項C為管線的特點。【解析】選項A,沉降縫和變形縫都應(yīng)貫通；選項B反拱砌筑：根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚、石，并找準高程后接砌兩側(cè)，。選項C,砌筑時應(yīng)同時安裝踏步。給水排水構(gòu)筑物防滲要求高，預(yù)制拼裝易滲【解析】管道環(huán)焊縫不得置于建筑物、閘井(或檢查室)的墻壁或其他構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)中。管道支架處不得有焊縫。設(shè)在套管或保護性地溝中的管道環(huán)焊縫【解析】導(dǎo)排層濾料需要過篩，粒徑要滿足設(shè)計要求。導(dǎo)排層所用卵石CaCO?含量必須小于10%,防止年久【解析】經(jīng)濟部分：(1)投標報價；(2)已標價的工程量；(3)擬分包項目情況?！窘馕觥客饨绛h(huán)境的風(fēng)險。在國際工程中，工程所在國政治環(huán)境的變化(如發(fā)生戰(zhàn)爭、禁運、罷工、社會動亂等造成工程中斷或終止);經(jīng)濟環(huán)境的變化(如通貨膨脹、匯率調(diào)整、工資和物價上漲);合同所依據(jù)的法律變化(如新的法律頒布，國家調(diào)整稅率或增加新稅種，新的外匯管理政策等)?，F(xiàn)場條件復(fù)雜，干擾因素多；施工技術(shù)難度大，特殊的自然環(huán)境(如場地狹小，地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候條件惡劣);水電供應(yīng)、建材供應(yīng)不能保證等。自然環(huán)境的變化(如百年未遇的洪水、地震、臺風(fēng)等，以及工程水文、地質(zhì)條件的不確定性)?！窘馕觥看旨纤急壤螅毤虾苌偕踔翛]有。粗集料可互相嵌鎖形成骨架，嵌擠能力強；但細集料過少不易填充粗集料之間形成的較大的空隙。該結(jié)構(gòu)內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c也較低。瀝青碎石混合【解析】地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設(shè)備用房、生活用房),出入口及通道，附屬建筑物(通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔等)三大部分組成。度。選項E切斷無粘結(jié)筋(留100mm)。【解析】地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越。地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料【解析】混凝土的澆筑應(yīng)在模板和支架檢驗合格后進行。入模時應(yīng)防止離析。【解析】選項A,對于涉及重要部位的地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備等分部(子分部)工程，其勘察、選項B,分部工程(子分部)應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責(zé)人和項目技術(shù)、質(zhì)量負責(zé)人等進行驗收。選項C,單位工程中的分包工程完工后，分包單位應(yīng)對所承包的工程項目進行自檢，并應(yīng)按本標準【解析】發(fā)生不可抗力，承包人承擔(dān)自己的人自己的機【解析】市政公用工程施工項目具有多變性、流動性、階段性等特點，這就要求成本管理工作和成本管理案例(一)5.不妥之處：完成AC-25下面層施工后對縱向接縫進行了簡單清掃便開始攤鋪AC-20將右幅瀝青混合料創(chuàng)出毛槎，并清洗干凈，干燥后涂刷粘層油，再鋪新料，新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊50案例(二)4.規(guī)范滲水量為43.3m/(24h·km),換算單位為：43.3×1000L/(24×60min×1000m)=43300L/(1440min·1000m)=0.0301L/(min·m)>0.0285L/(min·m案例(三)3.【答案】A護簡；施工機械：起重吊裝設(shè)備，高出施工水位2m。3#-①樁樁長為：18.800-(-18.000)=36.8m。5.孔底沉渣厚度的最大允許值為100mm。案例(四)標段完成的長度為：19998.984-18000=1998.984m。3.合理；管理單位應(yīng)配合施工單位履行設(shè)計變更的程序；最先完成的工作施工圍擋安裝；最后完成的工作4.不妥之處：過路管涵施工在第19—22月。調(diào)整：過路管涵施工調(diào)整為與道路施工同步進行第3—6月。案例(五)理由：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，板跨度大于8m時，混凝土強度達到設(shè)計強度的100%才能拆除模板支架。安全措施：(1)設(shè)置作業(yè)區(qū)，邊界設(shè)警示標志，專人值守：(2)作業(yè)人員鞋；(3)拆除過程中由專人指揮；(4)按要求由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；(5)嚴禁敲擊、5.對池壁DN900預(yù)埋鋼套管的臨時封堵進行壓力驗算；易滲漏水6.初讀數(shù)：注水至設(shè)計水深24h后；未讀數(shù)：初讀數(shù)后間隔不少于24h后。池底浸濕面積：16×18=288m2池壁和池底浸濕總面積為：238+288=526m22019年一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》參考答案【解析】行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強度、材料組成：瀝青比較多，骨料比較少材料組成：瀝青比較少，骨料比較多特點：內(nèi)摩擦角大，粘聚力也大(都好)【解析】在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進行隱蔽工程驗收，確認符合設(shè)計要求并形成記錄?！窘馕觥堪从猛緞澐郑泄窐?、鐵路橋、公鐵兩用橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)?！窘馕觥勘绢}考查的是沉入樁基礎(chǔ)。預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接，接樁材料工藝應(yīng)符【解析】選項A,梁、板構(gòu)件存放時，其支點應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的位置，支點處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承，不得