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文檔簡介
陜西省漢中市漢實驗中學高三物理聯(lián)考試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.(單選)從地球上發(fā)射兩顆人造地球衛(wèi)星A和B,繞地球做勻速圓周運動的半徑之比為RA:RB=4:1,則它們的線速度之比和運動周期之比TA:TB為(
)
A.2:1,1:16
B.1:2,8:1
C.1:2,1:8
D.2:1,2:1參考答案:B2.如圖所示,放在水平面上的物體受到一個水平向右的拉力F作用而處于靜止狀態(tài),下列說法中正確的是A.物體對水平面的壓力和物體受到的重力是一對平衡力B.拉力F和水平面對物體的摩擦力是一對作用力和反作用力C.物體受到四對平衡力的作用D.物體受到的合外力為零參考答案:D3.列車由靜止開始做勻加速直線運動,一個人站在第一節(jié)車廂的前端旁觀察,第一節(jié)車廂經(jīng)過他歷時2s,全車經(jīng)過他歷時6s,則列車車廂的數(shù)目為(設(shè)每節(jié)列車車廂的長度一樣長)(
)A.7節(jié)
B.8節(jié)
C.9節(jié)
D.10節(jié)參考答案:C4.下列現(xiàn)象中,與原子核內(nèi)部變化有關(guān)的是
A.α粒子散射現(xiàn)象
B.天然放射現(xiàn)象C.光電效應現(xiàn)象
D.原子發(fā)光現(xiàn)象參考答案:B5.(單選)放在粗糙水平面上的物體A上疊放著物體B。A和B之間有一根彈簧。物體A、B均處于靜止狀態(tài),下列說法中正確的是A.B一定受到向左的摩擦力
B.B對A沒有摩擦力C.地面受到A向右的摩擦力
D.地面對A沒有摩擦力參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.在某一力學實驗中,打出的紙帶如圖所示,相鄰計數(shù)點的時間間隔是T。測出紙帶各計數(shù)點之間的距離分別為S1、S2、S3、S4,為使由實驗數(shù)據(jù)計算的結(jié)果更精確些,加速度的平均值為a=
;打下C點時的速度vc
。(寫出表達式)參考答案:(2分)
7.如圖所示是一列沿x軸負方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,已知波的傳播速度v=2m/s,則x=1.5m處質(zhì)點的振動函數(shù)表達式y(tǒng)=
▲
cm,x=2.0m處質(zhì)點在0-1.5s內(nèi)通過的路程為
▲
cm。參考答案:;308.超導磁懸浮列車(圖甲)推進原理可以簡化為圖乙所示的模型:在水平面上相距為L的兩根平行直導軌間有豎直方向等距離分布的勻強磁場B1和B2,且B1=B2=B,每個磁場的寬度都是l,相間排列。金屬框abcd(懸浮在導軌上方)跨在兩導軌間,其長和寬分別為L、l。當所有這些磁場都以速度v向右勻速運動時,金屬框abcd在磁場力作用下將向________(填“左”或“右”)運動。若金屬框電阻為R,運動中所受阻力恒為f,則金屬框的最大速度為_________________參考答案:右
磁場向右勻速運動,金屬框中產(chǎn)生的感應電流所受安培力向右,金屬框向右加速運動,當金屬框勻速運動時速度設(shè)為vm,感應電動勢為E=2BL(v-vm),感應電流為,安培力為F=2BLI,安培力與阻力平衡,F(xiàn)=f,解得vm=9.如圖8所示,兩平行金屬板間電場是勻強電場,場強大小為1.0×104V/m,A、B兩板相距1cm,C點與A相距0.4cm,若B接地,則A、C間電勢差UAC=____,將帶電量為-1.0×10-12C的點電荷置于C點,其電勢能為____.參考答案:10.地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,若高空中某處的重力加速度為,則該處距地球表面的高度為(﹣1)R,在該高度繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星的線速度大小為.參考答案:解:根設(shè)地球的質(zhì)量為M,物體質(zhì)量為m,物體距地面的高度為h.據(jù)萬有引力近似等于重力得:在地球表面:mg=G…①在h高處:m?=G…②由①②聯(lián)立得:2R2=(R+h)2解得:h=(﹣1)R在該高度衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動時,由重力提供向心力,則得:m?=m可得:v=故答案為:(﹣1)R;.11.氣墊導軌可以在導軌和滑塊之間形成一薄層空氣膜,使滑塊和導軌間的摩擦幾乎為零,如圖所示,讓滑塊從氣墊導軌是某一高度下滑,滑塊上的遮光片的寬度為s,當遮光片通過電門時與光電門相連的數(shù)字毫秒器顯示遮光時間為t,則庶光片通過光電門的平均速度為v= (1)關(guān)于這個平均速度,有如下討論: A.這個平均速度不能作為實驗中遮光片通過光電門時滑塊的瞬時速度 B.理論上,遮光片寬度越窄,遮光片通過光電門的平均越接近瞬時速度 C.實驗中所選遮光片并非越窄越好,還應考慮測量時間的精確度,遮光片太窄,時間測量精度就會降低,所測瞬時速度反而不準確 D.實驗中,所選遮光片越寬越好,這樣時間的測量較準,得到的瞬時速度將比較準確,這些討論中,正確的是:
; (2)利用這一裝置可驗證機械能守桓定律?;瑝K和遮光片總質(zhì)量記為M(kg),若測出氣墊導軌總長L0、遮光片的寬度s,氣墊導軌兩端到桌面的高度差h、滑塊從由靜止釋放到經(jīng)過光時門時下滑的距離L和遮光時間t,這一過程中:滑塊減少的重力勢能的表達式為:
,滑塊獲得的動能表達式為:
;參考答案:(1)BC
(2)
知道光電門測量滑塊瞬時速度的原理,能根據(jù)已知的運動學公式求出速度進而計算物體的動能是解決本題的關(guān)鍵。12.某實驗小組采用如圖所示的裝置探究“探究做功和物體動能變化間的關(guān)系”,圖中桌
面水平放置,小車可放置砝碼,實驗中小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達地面。①實驗的部分步驟如下:
a.在小車放入砝碼,把紙帶穿過打點計時器,連在小車后端,用細繩連接小車和鉤碼;
b.將小車停在打點計時器附近,_________,_________,小車拖動紙帶,打點計時器在紙帶上打下一列點斷開開關(guān);
c.改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量,更換紙帶,重復第二步的操作。②如圖a所示是某次實驗中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T則打c點時小車的速度為___________。要驗證合外力的功與動能變化的關(guān)系,除鉤碼和砝碼的質(zhì)量、位移、速度外,還要測出的物理量有:_______________________。
③某同學用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為了減小這種做法帶來的實驗誤差,你認
為在實驗中還應該采取的兩項措施是:
a._________________________________;
b._________________________________;
④實驗小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出了圖b中的圖線(其中△v2=v2-v02),根據(jù)圖線可獲得的
結(jié)論是_____________________________________________。
參考答案:.①接通電源(1分)
釋放小車(1分)②(2分)
小車的質(zhì)量(1分)③a.平衡摩擦力(1分)
b.重物的重力遠小于小車的總重力(1分)④小車初末速度的平方差與位移成正比(或合外力做功等于物體動能的變化)。13.木塊在水平恒定拉力F的作用下,在水平路面上由靜止出發(fā)前進了距離S,隨即撤去F,木塊沿原方向前進了2S而停止.設(shè)木塊在全過程中受到的摩擦阻力大小不變,則木塊在上述運動全過程中最大的動能等于
。參考答案:
答案:2FS/3三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.(4分)在橄欖球比賽中,一個95kg的橄欖球前鋒以5m/s的速度跑動,想穿越防守隊員到底線觸地得分.就在他剛要到底線時,迎面撞上了對方兩名均為75kg的隊員,一個速度為2m/s,另一個為4m/s,然后他們就扭在了一起。①他們碰撞后的共同速率是;②在右面方框中標出碰撞后他們動量的方向,并說明這名前鋒能否得分:。參考答案:答案:①0.1m/s
(2分)
②方向見圖(1分)
能得分(1分)
15.(選修3—3(含2—2))(7分)如圖所示是一定質(zhì)量的氣體從狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B到狀態(tài)C的p-T圖象,已知氣體在狀態(tài)B時的體積是8L,求氣體在狀態(tài)A和狀態(tài)C的體積分別是多大?并判斷氣體從狀態(tài)B到狀態(tài)C過程是吸熱還是放熱?參考答案:解析:由圖可知:從A到B是一個等溫過程,根據(jù)玻意耳定律可得:……(2分)
代入數(shù)據(jù)解得:……………(1分)
從B到C是一個等容過程,
……………(1分)
【或由,代入數(shù)據(jù)解得:】
由圖可知氣體從B到C過程為等容變化、溫度升高,……(1分)故氣體內(nèi)能增大,……(1分)由熱力學第一定律可得該過程氣體吸熱?!?1分)四、計算題:本題共3小題,共計47分16.如圖所示,用一個電動勢為E、內(nèi)電阻為r的電源,向滑動變阻器R供電.請推導電源輸出功率最大時需滿足的條件.參考答案:解:由閉合電路歐姆定律得:電源的輸出功率為:P=I2R聯(lián)立得:由數(shù)學變形得:當R=r時,P有最大值.答:當R=r時電源輸出功率最大.【考點】閉合電路的歐姆定律.【分析】根據(jù)閉合電路歐姆定律得出電路中電流的表達式,由功率公式得出電源的輸出功率表達式,再由數(shù)學知識求解.17.在某高速公路發(fā)生一起車禍,車禍系輪胎爆胎所致。已知汽車行駛前輪胎內(nèi)氣體壓強為2.5atm,溫度為27℃,爆胎時胎內(nèi)氣體的溫度為87℃,輪胎中的空氣可看做理想氣體,爆胎前忽略輪胎容積變化。①求爆胎時輪胎內(nèi)氣體的壓強;②爆胎后氣體迅速外泄,來不及與外界發(fā)生熱交換,判斷此過程胎內(nèi)原有氣體內(nèi)能如何變化?參考答案:(1)3atm;(2)內(nèi)能減少.
解析:2)①由得②經(jīng)判斷氣體內(nèi)能減小。18.如圖甲,ABC為豎直放置的半徑為0.1m的半圓形軌道,在軌道的最低點和最高點A、
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