軌道交通公交配套工程牽降變和電力監(jiān)控系統(tǒng)安裝總承包工程技術規(guī)格_第1頁
軌道交通公交配套工程牽降變和電力監(jiān)控系統(tǒng)安裝總承包工程技術規(guī)格_第2頁
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文檔簡介

軌道交通公交配套工程牽降變和電力監(jiān)控系統(tǒng)安裝總承包工程技術規(guī)格目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 工程概況 52 工程范圍 52.1 安裝工程 52.2 供貨 52.3 工程服務 63.工程界面 63.1牽引、降壓變電所 63.2在接口站增設部分設備 63.3既有站變電所改造 73.4變電所綜合自動化和電力監(jiān)控系統(tǒng) 73.5變電所內(nèi)預埋件、接地網(wǎng)等 73.5變電所移交運營前的過渡值班(若有必要)。 74.一般要求 75.投標書技術部分的要求 105.1投標書中除對招標技術條款逐項闡述投標方案外,還應包括(但不限于)如下內(nèi)容: 105.2幾項具體要求 126.檢驗標準 137.承包商代購的設備和材料 138.竣工驗收 149.安裝質(zhì)量保證期 1410.質(zhì)量控制、檢測與評定及竣工文件 1510.1質(zhì)量控制、檢測 1510.2竣工文件 1611.所附文件清單 1611.1松江老城區(qū)公交配套工程線路平面圖(請上網(wǎng)查詢) 1711.2牽引、降壓變電所 1711.3電纜 1711.4本次招標工程設備供貨一覽表 1711.5附表 19

.工程概況9號線三期南延伸(松江老城區(qū)公交配套)工程范圍為9號線一期工程松江新城站(不含)至松江南站,線路全長5.372km,新建3座地下車站,分別是松江體育中心站、松江站、松江南站站。供電系統(tǒng)采用集中式、110/35kV兩級電壓供電方式。牽引供電系統(tǒng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電、走行鋼軌回流方式。一期工程110/35kV佘山主變電所已考慮了南延伸工程的供電系統(tǒng)容量。經(jīng)供電驗算,其中壓供電網(wǎng)絡電壓水平滿足相關規(guī)范要求。因此,9號線三期工程南延伸段不新建主變電所,即利用佘山主變電所向本工程范圍內(nèi)的用電負荷供電。松江新城站(一期工程)變電所預留了向三期工程南延伸段變電所供電的35kV饋線間隔(場地預留)。根據(jù)三期工程南延伸線路長度和車站分布情況,松江站和松江南站站各設置1座牽引降壓混合變電所,松江體育中心站設置1座降壓變電所。接觸網(wǎng)地下區(qū)段采用剛性懸掛方式,接觸網(wǎng)的結構設計滿足正線列車最高運行速度80km/h的要求。.工程范圍安裝工程本項工程招標內(nèi)容包括松江老城區(qū)公交配套工程牽引、降壓變電所和電力監(jiān)控(含電能量監(jiān)測系統(tǒng))系統(tǒng)形成工程設計能力所需的全部安裝、調(diào)試、運營移交及質(zhì)保期服務。供貨2.2.1本項工程招標包括提供工程部分成套設備、各種電纜和材料,以及為了形成符合設計要求的、完整的軌道交通供電系統(tǒng)牽降變和電力監(jiān)控(含電能量監(jiān)測系統(tǒng))工程所必需的其他軟、硬件系統(tǒng)。2.2.2供貨范圍如下:牽引、降壓變電所除已招標設備(詳見后附的《甲供設備清單》)外,其余設備由承包商供貨(具體供貨品種、數(shù)量見清單,要求請見《用戶需求書》);牽引、降壓(主)變電所設備安裝所需的全部安裝材料;全線電力監(jiān)控系統(tǒng)(含電能量監(jiān)控系統(tǒng))、包括變電站綜合自動化系統(tǒng)的設備、系統(tǒng)集成和工程材料。具體技術要求見《用戶需求書》;車站消防系統(tǒng)開通前變電所內(nèi)臨時配置的便攜式滅火器;供貨內(nèi)容包括6臺除濕機;每個變電所需提供防火封堵用防火泥并完成封堵。工程服務總承包商需在工程全過程對甲供設備實施工程管理,包括協(xié)調(diào)、安排設計聯(lián)絡、配合設備監(jiān)造和出廠驗收、設備交貨計劃的監(jiān)管(含交貨數(shù)量和安裝調(diào)試進度的確認)、工程竣工時的資料驗收以及設備移交等。對于乙供設備,除上述內(nèi)容外,總承包商還應提供工程中必要的儲運、工程協(xié)調(diào)、現(xiàn)場配套設計、現(xiàn)場培訓和其他必要的工程服務。3.工程界面3.1牽引、降壓變電所35kV交流進出線柜進出線電纜插頭(電纜頭制作、安裝不屬本專業(yè)施工范圍),直流饋線電纜至用戶端的連接(包括負回流排、箱及部分箱基礎的制作安裝),車站短路器(包括負排)的安裝和配合調(diào)試,所內(nèi)設備至排流柜的一、二次電纜連接;接觸網(wǎng)隔離開關控制電纜(包括控制、閉鎖電纜)的連接;全線聯(lián)跳電纜、35kV差動保護光纜(含主變差動調(diào)試)和電力監(jiān)控(含電能量監(jiān)控系統(tǒng))所間通信光纜(含一期全線改造用光纜)的敷設;停車場、車輛段變電所的接地網(wǎng)施工,場區(qū)內(nèi)本專業(yè)電纜支架安裝;變電所至跟隨所之間的35KV聯(lián)絡電纜敷設;弱電綜合UPS安裝及其至用戶端電源箱的電纜連接。變電所其他施工界面位于:0.4kV饋線柜出線端;事故照明出線端。3.2在接口站增設部分設備在9號線松江新城站牽降變增加2臺35kv出線柜,增加2臺直流饋線柜及相應上網(wǎng)一、二次電纜。增加和改造的設備須相應接入變電所綜合自動化及電力監(jiān)控系統(tǒng)(含電能量監(jiān)測系統(tǒng))。上述工程包含在本次招標范圍內(nèi)。3.3既有站變電所改造根據(jù)運營需要,9號線一期楊高路,商城路和打浦橋站三座牽引變電所整流器與負極開關相對位置需調(diào)整,改造用材料已列入后附材料表。3.4變電所綜合自動化和電力監(jiān)控系統(tǒng)松江老城區(qū)公交配套工程變電所綜合自動化系統(tǒng)是9號線電力監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分,應接入原有9號線電力監(jiān)控系統(tǒng)。該工程不單獨設置控制中心和電力調(diào)度中心。具體要求見《變電站綜合自動化裝置和電力監(jiān)控系統(tǒng)用戶需求書》。電能量監(jiān)測系統(tǒng)作為電力監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng),還應為防迷流監(jiān)測系統(tǒng)提供接入通信傳輸通道提供條件。具體要求見《電能量監(jiān)測系統(tǒng)用戶需求書》。按照電力監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)范要求,9號線一期運營段電力監(jiān)控系統(tǒng)通信通道需改造為雙通道,具體內(nèi)容見技術規(guī)格書。3.5變電所內(nèi)預埋件、接地網(wǎng)等變電所內(nèi)設備的預埋件制作和安裝、所內(nèi)接地排的制作及系統(tǒng)接地網(wǎng)引出端至各變電所接地排之間的電纜敷設、連接,供電系統(tǒng)接地網(wǎng)之間的電纜連接(若一個車站內(nèi)設有二個獨立的接地網(wǎng))所內(nèi)橋架購置和安裝(供電系統(tǒng)橋架屬干線電纜工程范圍),設備運行的安全防護網(wǎng)柵、“四防”封堵(封堵范圍、內(nèi)容包括設備預留孔洞、變電所房間四壁及屋頂?shù)姆阑鹧a漏)措施等屬本工程范圍。上述內(nèi)容的具體要求請參見招標圖。3.6變電所移交運營前的過渡值班(若有必要)。4.一般要求4.1投標方應按規(guī)定的范圍提供設備和材料,并完成所有設備的安裝、調(diào)試、驗收、移交和必要的儲運等工作。4.1.2投標方應自行選擇設備供貨商。提供的設備必須符合本文件中《用戶需求書》的要求;4.1.3招標方可視情況提出對投標的設備集成方案作適當調(diào)整的建議。4.2本工程為工程總承包招標。投標方應充分考慮到本招標文件和招標圖與將來的施工圖及施工指導文件之間可能存在的差異。在總承包合同簽定后,除重大設計變更外,招標方將不再由于上述差異而增補工程費用。4.3投標方在報價中應充分考慮設計和土建施工過程中,預留孔洞和預埋件尺寸和位置等不穩(wěn)定因素,對工程中可能發(fā)生的局部設計修改和施工偏差具備自行調(diào)整施工的能力。4.4投標方對本標書應有充分的理解,在對過去類似工程進行調(diào)查和研究的基礎上,提出適合本工程要求的實施方案,在投標書中對工程中的重點、難點以及工程協(xié)調(diào)難度等均要有充分的估計并制定有針對性的解決措施。4.5承包商應充分考慮工程中可能發(fā)生的各專業(yè)之間配合與協(xié)調(diào)因素,應具備對相關專業(yè)接口問題解決和局部調(diào)整的能力。4.6對于技術規(guī)格書中規(guī)定的工程界面、責任范圍、供貨內(nèi)容的專業(yè)劃分,投標商不得任意改動;4.7招標方將委托工程監(jiān)理,對承包商所提供的設備和材料進行監(jiān)造;在施工過程中,監(jiān)理對承包商進行質(zhì)量、進度、工程投資、安全和文明生產(chǎn)實施監(jiān)督、管理;承包商應在負責供貨的產(chǎn)品的設計聯(lián)絡、設備監(jiān)造等方面予以配合,并提供工作、食宿和交通便利,在設備采購合同中對供貨設備的設計聯(lián)絡會、設備監(jiān)造等要有明確的計劃;4.8本工程為地下工程(少部分為地面),投標方應充分考慮到地下工程的潮濕、場地狹小,無法使用大型吊具等特點和施工難度,對工程的各個環(huán)節(jié)作具體安排。投標文件中尤其對設備的垂直和地下、隧道長距離水平運輸、進站就位等措施要加以詳細描述。設備的運輸方案要著眼于可操作性強,安全迅速。承包商應立足于獨立承擔供電設備的運輸。大型設備運輸為本工程關鍵環(huán)節(jié)之一。4.9承包商在施工中,必須與設計、監(jiān)理單位密切配合,建立起信息化管理系統(tǒng),及時反饋工程的安全、質(zhì)量、進度和環(huán)境等方面情況。施工、包括設備和材料制造應以設計為依據(jù),需修改時,必須按有關的工程管理程序取得設計和有關單位同意并簽署變更設計文件后方可實施。4.10為保證工程施工質(zhì)量,承包商在施工中(設備和材料制造中)嚴格執(zhí)行本技術條件。凡本技術條件未作規(guī)定的均應按國家及上海市現(xiàn)行的有關標準執(zhí)行。4.11臨時設施用地和監(jiān)理設施承包商應為監(jiān)理和業(yè)主方代表提供現(xiàn)場辦公條件。施工臨時設施及場地由承包方自行解決。在施工的全過程中,承包商應服從業(yè)主方對施工場地的管理和調(diào)整。工程結束后,工程承包商應在三個月內(nèi)清理完場地,退出臨時設施用地。施工臨時用地、水、電和話費,由承包商自行解決,安裝好電表、水表,并按時繳納水、電費。區(qū)間隧道、車站的施工用電、照明用電招標方已指定管理單位。凡需招標方提供施工用電的中標單位,需向該管理單位辦理用電申請,并按該單位核定的電纜走向、計量裝置、電費分攤或收取辦法等要求提出臨電實施方案,辦理相應手續(xù)。承包商應及時交納電費,并承擔臨時用電管理費用。在施工過程中服從管理單位的監(jiān)督管理。區(qū)間隧道照明、動力配電裝置由招標方提供,不需另行報價。用電單位負責電費、管理費交納和日常維護。在軌道工程未結束前,區(qū)間隧道臨時用電由鋪軌施工單位進行管理,軌道施工結束后由觸網(wǎng)施工中標單位負責管理。不單獨安裝計量裝置的用電單位應根據(jù)與招標方用電管理單位協(xié)商核定的電費交納,單獨安裝計量裝置的,除應按電表計數(shù)交納電費外,還應承擔分攤的線路損耗電度數(shù)。車站裝修單位是車站范圍臨時用電的管理單位。車站范圍的基本照明用電由車站裝修施工單位承擔并提供,用電單位需按與招標方、用電管理單位核定的比例分攤照明電費,如需增設照明的自行解決,但應事先征得用電管理單位同意。車站施工動力用電裝置由各單位自行負責解決,但實施方案須經(jīng)用電管理認可。需從地面施工用電箱變將電纜接入車站和隧道的,方案應事先交用電管理單位核定。方案通過后,用電單位自行實施并承擔相應費用。根據(jù)地下工程綜合管理的要求,地下環(huán)境照明在施工作業(yè)中以及停止施工作業(yè)后應保持常亮,各施工單位應在投標文件中考慮并計入所發(fā)生的電費。在車站頂板和出入口不能完全封閉前,施工單位應充分考慮并負責地下積水排出地面的抽水工作,并在標書中計入該項費用。4.12采用的原材料、預制品等應符合國家現(xiàn)行技術標準規(guī)定;并應有合格證和出廠說明書及檢驗、試驗單。4.13必須采用國家統(tǒng)一規(guī)定的計量標準。各種測試和計量器具應定期校驗,保證準確使用。4.14加強測量管理及技術工藝管理,嚴格控制施工偏差。4.15采用和推廣經(jīng)鑒定并批準的新技術、新工藝、新材料等,應制定相應的標準。并經(jīng)監(jiān)理和招標方批準。4.16搞好施工配合,做好設備和工程的保護工作,確保工程質(zhì)量和施工安全。4.17施工安全、環(huán)保、消防、防汛和勞動保護等,應符合國家現(xiàn)行的有關強制性標準的規(guī)定以及地鐵管理部門根據(jù)地方政府的規(guī)定、要求所制定的規(guī)定。4.18工程竣工后,承包商應及時編制竣工文件(4套),并在工程驗收前提前交給業(yè)主方。4.19承包商有責任和義務對周圍環(huán)境進行保護。由于施工產(chǎn)生的污染(如:噪聲、污水排放、廢氣和垃圾等)造成周圍環(huán)境的破壞和影響,由承包商負責解決;承包商在施工前應對周圍建筑物和周邊管線的現(xiàn)狀進行調(diào)查,必要時需進行第三方(或權威部門)的鑒定監(jiān)測,施工過程中需采取必要措施妥善保護周圍建筑物和周邊管線的安全。5.投標書技術部分的要求5.1投標書中除對招標技術條款逐項闡述投標方案外,還應包括(但不限于)如下內(nèi)容:5.1.1施工組織設計綱要施工組織設計綱要是投標書的重要組成部分,是評標、定標的重要因素,在投標時一并報出并作為中標單位編制詳細的施工組織設計的基礎;5.1.2質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系及技術組織措施質(zhì)量目標:用單位工程和分項工程合格率、表示,期望達到的工程質(zhì)量等級。質(zhì)量管理組織機構及主要職責:用框圖表示質(zhì)量管理組織機構,并簡要敘述各質(zhì)量管理部門的主要職責。質(zhì)量管理的措施:簡要敘述質(zhì)量管理的措施和關鍵工序的質(zhì)量控制。質(zhì)量管理及檢驗的標準:執(zhí)行的主要質(zhì)量標準、規(guī)范。質(zhì)量保證技術措施:針對本工程特點,分析質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),提出擬將采取的技術措施。5.1.3安全目標、安全保證體系及技術組織措施(1)安全管理目標,安全管理組織機構及主要職責:用框圖表示安全管理組織機構,并簡要敘述各安全管理部門及人員的安全目標和主要職責。安全管理制度及辦法,安全技術措施:針對本工程特點,分析安全薄弱環(huán)節(jié),制定將采取的技術措施和管理制度。重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制。5.1.4工程分包的管理承包商應就下列因素提出分包方案,并經(jīng)業(yè)主方批準。工程分包的原因及范圍;分包商選擇條件;分包商工程管理、質(zhì)量管理、工期管理、安全管理等;5.1.5環(huán)境保護及文明施工環(huán)境保護:分析因施工可能引起的環(huán)境保護方面的問題;加強施工管理、嚴格保護環(huán)境:提出環(huán)境保護的目標及采取的具體措施;文明施工的目標、組織機構和實施方案;文明施工考核、管理辦法。5.1.6計劃、統(tǒng)計和信息管理(1)計劃、統(tǒng)計報表的編制與傳遞。(2)信息管理:提出信息管理的目標及擬將采取的措施。5.1.7施工技術、施工現(xiàn)場準備工作和工期計劃應包括下述內(nèi)容:(1)落實施工場內(nèi)、外的運輸?shù)缆肥┕ば柚袛嗷蛳拗坡访娼煌〞r,施工單位應在開工前會同業(yè)主方與交通管理部門研究并制定疏導方案,經(jīng)報批后方可實施。(2)確定施工范圍,做好吊裝和保護措施,修建臨時設施等;(3)架設動力和照明線路,接通施工用水管路,確定材料、設備運輸線路;(4)做好場區(qū)的臨時排水及場地、道路硬化;(5)組織施工及工程機械設備和材料進場;(6)落實已完工程保護措施。5.2幾項具體要求除滿足技術規(guī)格書中的要求外,投標書須說明以下條款:5.2.1牽引、降壓變電所專業(yè)施工單位要求具備差動保護光纜施工能力及相應的業(yè)績。5.2.2對于變電站內(nèi)的孔洞封堵,要求采用防火型環(huán)氧樹脂板。板材厚度:對于大孔洞和有承重要求的其他孔洞,不得低于5mm;小孔洞,不得低于3mm。投標書中應包括變電站內(nèi)門窗縫封堵和房間內(nèi)部的防火封堵。5.2.3對于設備安裝有密切關聯(lián)的工程環(huán)節(jié),如:門洞高度、預埋件安裝、孔洞預留、所內(nèi)通風、消防和照明系統(tǒng)配合及設備運行的環(huán)境條件、接地網(wǎng)施工和設備進場道路準備等,承包商應作好相關的協(xié)調(diào)工作,確保這些工序滿足設備安裝、運行的要求。5.2.4在工期緊縮的條件下,要求承包商、分包商有能力按照計劃要求完成工程安裝和調(diào)試。避免由于選用缺乏地鐵工程(尤其是地下工程)經(jīng)驗和業(yè)績的承包商、分包商及產(chǎn)品而給工程計劃的實施帶來不利影響。5.2.5 承包商能力尤指工程協(xié)調(diào)能力、地下(隧道)設備運輸能力和安裝調(diào)試能力。要求承包商具備相應的電氣試驗資質(zhì)(設備的電氣調(diào)試不得采用委外方式,須由總承包商單位獨立承擔)。為適應工期要求,施工、調(diào)試力量和施工器具的配置應能滿足至少4座變電站的安裝同時開工并在盡短時間內(nèi)同時完成的需要。此外,安裝施工力量應主要依靠本企業(yè)固定的施工隊伍和管理人員并具有軌道交通工程施工經(jīng)驗和業(yè)績;5.2.6對工程期間設備及材料市場價格可能產(chǎn)生的變化及由此導致的工程風險,投標商應作充分的估計并制定應對措施,切實避免市場價格變化對工程造成不利影響。由于市場價格的原因造成的工程延誤,將被視為違約行為。在合同執(zhí)行期間,招標方將不再由于市場價格的變動對總承包價進行調(diào)整。5.2.7總承包商不得隨意壓低分包設備和材料的供貨價格,尤其在中標后不得重復壓價。明顯偏離市場價格又缺乏合理解釋的設備或材料報價將被視為方案缺陷而影響評標結果。6.檢驗標準工程施工和驗收執(zhí)行(但不限于)以下標準系列:GB50157-2003《城市地下軌道交通設計標準》ISO標準—國際標準化組織制定的標準IEC標準—國際電子技術委員會制定的標準SI標準—國際標準單位制GB標準—中華人民共和國國家標準DL標準—中華人民共和國電力行業(yè)標準其他國際通用標準。TBJ208—86《鐵路電力牽引供電施工規(guī)范》TB10064—2000《鐵路電力遠動系統(tǒng)工程設計規(guī)范》有關安全生產(chǎn)的國家、行業(yè)和地方標準系列,和本招標文件的用戶需求書。若與上述標準矛盾,則以國家標準為準。7.承包商代購的設備和材料7.1除招標方通過招標確定的設備外,均由承包商按設計要求選型。所有供貨的設備、材料均應注明制造商和原產(chǎn)地,其價格均列入承包價格之內(nèi)。7.2承包商自購設備和材料應在采購合同簽定前,經(jīng)監(jiān)理檢驗、招標方代表確認后方可執(zhí)行。7.3承包商自行采購的設備和材料,均應有質(zhì)量證明書正本,并經(jīng)監(jiān)理驗證確認后才能使用,如發(fā)現(xiàn)承包商在工程中使用未經(jīng)監(jiān)理驗證確認的設備和材料時,監(jiān)理工程師可以要求承包商暫停使用,直至履行確認手續(xù)后,才能恢復使用。7.4若發(fā)現(xiàn)承包商在工程中使用不合格的設備或材料,監(jiān)理工程師即發(fā)出書面通知,承包商應立即按通知進行更換,并承擔由此造成的一切損失。7.5招標(業(yè)主)方對承包商采購設備和材料的質(zhì)量確認,均不減輕承包商對材料所負的質(zhì)量責任。在施工過程中不論該種材料有否履行了質(zhì)量確認手續(xù),業(yè)主方代表均可視需要進行抽查或送專業(yè)檢驗部門檢驗,如發(fā)現(xiàn)不合格除按第7.4條處理外,承包商還必須負擔因此而發(fā)生的所有檢驗及附帶費用。8.竣工驗收8.1承包商在本工程竣工并自行檢驗后,即向業(yè)主方發(fā)出竣工報告,承包商應就驗收工作提交詳細計劃。由監(jiān)理組織業(yè)主方代表、監(jiān)理工程師和承包商組成驗收組,按照承包商提供的檢驗標準及本合同所規(guī)定的技術標準進行檢查;承包商應組織人力對驗收組提出的工程缺陷及時進行修復,直到符合設計要求并提請驗收組進行復驗。所有工程缺陷的修復均需有設計人員、監(jiān)理工程師和業(yè)主方代表簽字認可。8.2系統(tǒng)開通在檢驗后,確認工程達到設計要求后,由承包商編寫系統(tǒng)開通方案報送監(jiān)理和業(yè)主方批準,并協(xié)同業(yè)主方組織具體實施措施。9.安裝質(zhì)量保證期9.1工程在全線試運營時起,開始進入工程質(zhì)保期。質(zhì)保期期限為二年。9.2在工程部分開通使用至質(zhì)保期開始期間內(nèi),承包商應對已部分投入使用的工程設施及其運行質(zhì)量負責,并組織人員對工程各部分進行必要的監(jiān)護。承包商應定期派出專業(yè)人員前來了解設備、系統(tǒng)運行情況,對由于工程(系統(tǒng)設備)缺陷應負責處理。9.3在安裝調(diào)試及質(zhì)保期內(nèi)供貨設備及配件發(fā)生故障時,承包商應負責及時處理。10.質(zhì)量控制、檢測與評定及竣工文件10.1質(zhì)量控制、檢測10.1.1承包商應貫徹GBJIS02000《質(zhì)量管理與質(zhì)量保證》,建立、健全工程質(zhì)量保證體系,完善質(zhì)量管理制度,建立質(zhì)量控制流程和推行先進的施工工藝。10.1.2建立自檢、互檢制度,每項目或某個獨立的施工組應指定質(zhì)量負責人,負責落實這項工作。10.1.3嚴格按照本項目設備供貨商提供的安裝技術要求和有關文件(手冊)的規(guī)定和設計施工圖進行施工。10.1.4必須有安裝過程質(zhì)量記錄。記錄中應有檢查項目、安裝要求。對具體分部、分項工程均要由安裝人、檢驗人和檢查人簽署工程質(zhì)量記錄.記錄必須由監(jiān)理工程師、技術人員檢查(抽查)簽名認可.記錄格式應符合工程質(zhì)量控制的有關規(guī)定.對工程分部和分項的劃分,應在施工組織計劃中提出。10.1.5應自覺接受技術督導人員和監(jiān)理工程師的指導,隨時接受監(jiān)理工程師對由承包商提供的設備和材料進行檢查與試驗,在安裝工作完成或局部完成后,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)或者懷疑設備某個部位存在缺陷或故障,要求承包單位查找時,承包單位不得拒絕。所發(fā)生的費用將由責任人負責。10.1.6在驗收前20天,承包商應向招標方提交竣工驗收計劃。監(jiān)理工程師、業(yè)主所進行的各種檢查、試驗和簽證,均不解除承包商對所有承包工程安裝質(zhì)量所負的全面責任。除非質(zhì)量問題是由于設計及制造原因引起的。10.1.7承包商應指定專人負責文件的管理(領取、提交和保管等)工作。在安裝現(xiàn)場,應有一份完整的文件,隨時提供給有關人員檢查使用。10.1.8各分部、分項、單位工程及隱蔽工程完工后,均應會同監(jiān)理工程師和業(yè)主方及設備供貨商的代表參與質(zhì)量檢測與評定。10.1.9質(zhì)量檢測與評定將綜合承包商對工程進度計劃和本合同規(guī)定的施工技術要求的完成情況作出。10.1.10電纜敷設施工應嚴格遵循國家有關施工規(guī)范,不符合規(guī)范要求的電纜附設要堅決制止,并重新施工;對拒不接受現(xiàn)場管理的不規(guī)范施工行為,應按照合同規(guī)定給與相應的處罰。10.1.11本工程規(guī)定:正線上網(wǎng)直流電纜數(shù)量每路不少于5根(3300~4000KVA變壓器)、回流電纜每側不少于7根,每根電纜截面為400m㎡。10.2竣工文件承包商應在招標方簽發(fā)竣工驗收文件后20日內(nèi),向業(yè)主方提交所有竣工文件各一式四份,包括:竣工圖;變更通知匯編;安裝設備、材料的合格證、產(chǎn)地證明、檢測報告等;安裝過程質(zhì)量記錄;隱蔽工程記錄;缺陷處理記錄;設備調(diào)試報告;竣工檢驗報告;試運轉記錄;竣工工程量清單;竣工文件的內(nèi)容和文擋應符合科學技術檔案案卷構成的一般要求(GB705—88)和技術制圖復制圖的折疊方法(GB10609、33—89)。11.所附文件清單11.1松江老城區(qū)公交配套工程線路平面圖(請上網(wǎng)查詢)11.2牽引、降壓變電所牽引、降壓變電所施工招標圖(附件1)整流器用戶需求書(附件2)變電所所內(nèi)自動化及電力監(jiān)控系統(tǒng)用戶需求書(附件3)電能量監(jiān)測系統(tǒng)用戶需求書(見附件3)變電所、車站自用電系統(tǒng)用戶需求書(附件4)接觸網(wǎng)隔離開關控制柜技術要求(附件5)各類電纜技術要求(附件6-8)便攜式滅火器配置數(shù)量、規(guī)格除濕機及封堵防火泥規(guī)格、參數(shù)、數(shù)量、質(zhì)量要求注:設備、材料供貨數(shù)量以《用戶需求書》為準,招標圖僅供參考;所提供的變電所設備安裝尺寸需滿足設計要求(合同談判前確定安裝尺寸);電纜總長度根據(jù)招標文件要求報價。11.3電纜(1)35Kv電力電纜用戶需求書(電纜型號參見招標圖)(2)35Kv系統(tǒng)差動、通信光纜技術規(guī)格(規(guī)格見附表)(3)1500V直流電纜用戶需求書聯(lián)跳、控制電纜技術要求軟光纜技術要求11.4本次招標工程設備供貨一覽表1)松江老城區(qū)公交配套工程主要設備需求一覽表名稱數(shù)量注直流屏、蓄電池屏(套)6(共計21面)具體數(shù)量見技術規(guī)格書事故照明裝置(套)6交流屏(面)3整流器(面)4臺接觸網(wǎng)隔離開關控制柜(面)4面由SCADA集成商供貨信號屏(面)見技術規(guī)格書控制中心設備見技術規(guī)格書電能量監(jiān)測系統(tǒng)見技術規(guī)格書2)松江老城區(qū)公交配套工程主要材料需求數(shù)量表名稱數(shù)量橋架、支架、網(wǎng)柵21噸1x95mm235kv交流電力電纜2km1500v400mm2直流電纜+負極電纜22km連跳電纜1kV-7×(2×2.5)15km接地電纜WDZB-YJY-11x2407km400V交流電力電纜請按照典型站圖紙計算光纜(差動)單模、8芯、鎧裝束管式、低煙無鹵25km光纜(通信)單模、8芯、鎧裝束管式、低煙無鹵90km包括電力監(jiān)控、能耗監(jiān)測及主變光纜光纜(通信)多模、2芯、低煙無鹵每牽降混合所1.5km每降壓所1km每跟隨所0.3km具體技術要求見附件接地鍍鋅扁鋼50x5mm6km400mm2直流電纜線鼻子每牽引站180只(單雙孔總計)站內(nèi)控制電纜10x2.5mm230km技術要求見典型圖電力電纜WDZBN-YJY-4×70mm+1×35mm21km

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