寵物航空公司市場(chǎng)STP分析

寵物航空公司STP分析第一頁，共十六頁。寵物航空公司STP分析一、案例介紹二、目標(biāo)市場(chǎng)分析三、目標(biāo)客戶分析四、最終市場(chǎng)定位五、案例經(jīng)驗(yàn)總結(jié)目錄第二頁，共十六頁。美國寵物航空公司——PetAirways一、案例介紹寵物航空公司的創(chuàng)始人——艾麗莎?賓得（AlysaBinder）和丹?威塞爾（DanWiesel）夫婦；2009年7月14日，美國首家寵物航空首航從紐約城外的小機(jī)場(chǎng)泰特伯勒起飛；運(yùn)送寵物“乘客”的專用飛機(jī)——型號(hào)為Beech1900的19座渦輪螺旋槳飛機(jī)，通常能容納下50只寵物；公司服務(wù)宗旨：為寵物運(yùn)輸提供一個(gè)安全舒適的解決方案；第三頁，共十六頁。美國國內(nèi)的客運(yùn)航空運(yùn)輸市場(chǎng)基本成熟，新興航空公司要想進(jìn)入美國客運(yùn)航空運(yùn)輸市場(chǎng)難度大；美國的美利堅(jiān)航空公司、達(dá)美航空公司、美國聯(lián)合航空公司、美國西北航空公司、美國大陸航空公司等國內(nèi)航空公司基本瓜分了美國國內(nèi)的航空旅客運(yùn)輸。美國及世界客運(yùn)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析二、目標(biāo)市場(chǎng)分析第四頁，共十六頁。美國及世界客運(yùn)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析國際航空客運(yùn)市場(chǎng)基本成熟；低成本航空公司的進(jìn)入；新興航空公司要想進(jìn)入這一市場(chǎng)的難度大，并且受到航向網(wǎng)絡(luò)限制和航權(quán)的制約；二、目標(biāo)市場(chǎng)分析第五頁，共十六頁。在貨運(yùn)市場(chǎng)上基本形成以德國漢莎貨運(yùn)、新航貨運(yùn)、大韓貨運(yùn)三大貨運(yùn)航空公司；在航空快遞及包裹市場(chǎng)形成以FedEx、UPS、DHL、TNT為首的四大航空快遞公司已基本形成對(duì)航空貨運(yùn)市場(chǎng)瓜分局勢(shì)；作為新興的航空公司要想進(jìn)入航空貨運(yùn)或快遞包裹領(lǐng)域，不管是機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)還是分銷節(jié)點(diǎn)或轉(zhuǎn)運(yùn)中心，都無法與這些航空公司競(jìng)爭(zhēng)。二、目標(biāo)市場(chǎng)分析貨運(yùn)航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析第六頁，共十六頁。由于航空客運(yùn)市場(chǎng)和貨運(yùn)市場(chǎng)已基本飽和，競(jìng)爭(zhēng)激烈，加上航空運(yùn)輸前期的投入較大，并且受航線網(wǎng)絡(luò)布局和機(jī)場(chǎng)起降權(quán)的限制，要想在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中謀求一席之地，必須針對(duì)航空運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的細(xì)分，采取差異化的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，避開競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空客運(yùn)市場(chǎng)和航空貨運(yùn)市場(chǎng)。二、目標(biāo)市場(chǎng)分析航空寵物運(yùn)輸市場(chǎng)分析——市場(chǎng)細(xì)分充分外挖掘航空運(yùn)輸市場(chǎng)，對(duì)航空運(yùn)勢(shì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分——寵物航空運(yùn)輸。第七頁，共十六頁。地域的差異性：美國地域遼闊，各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同決定了各地消費(fèi)者的消費(fèi)能力的差異；將美國城市細(xì)分為A、B兩類城市，A類城市在地理位置上有具有戰(zhàn)略性地位的五大城市作為中心，即華盛頓、紐約、芝加哥、丹佛和洛杉磯；B類城市為州的首府及較大的城市。二、目標(biāo)市場(chǎng)分析航空寵物運(yùn)輸市場(chǎng)分析——市場(chǎng)細(xì)分

地理因素

動(dòng)物的類別

寵物主人的消費(fèi)行為

第八頁，共十六頁。二、目標(biāo)市場(chǎng)分析

地理因素

動(dòng)物的類別

寵物主人的消費(fèi)行為

航空寵物運(yùn)輸市場(chǎng)分析——市場(chǎng)細(xì)分美國社會(huì)中飼養(yǎng)寵物的人較多、需求量大，且現(xiàn)在美國家庭飼養(yǎng)的寵物主要是貓和狗，占據(jù)寵物市場(chǎng)絕大多數(shù)，但其他類型的寵物相對(duì)較少，包括各種鳥、變色龍等。第九頁，共十六頁。PPT內(nèi)容概述寵物航空公司STP分析。美國寵物航空公司——PetAirways。寵物航空公司的創(chuàng)始人——艾麗莎?賓得（AlysaBinder）和丹?威塞爾（DanWiesel）夫婦。運(yùn)送寵物“乘客”的專用飛機(jī)——型號(hào)為Beech1900的19座渦輪螺旋槳飛機(jī)，通常能容納下50只寵物。新興航空公司要想進(jìn)入這一市場(chǎng)的難度大，并且受到航向網(wǎng)絡(luò)限制和航權(quán)的制約。地域的差異性：美國地域遼闊，各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同決定了各地消費(fèi)者的消費(fèi)能力的差異。B類城市為州的首府及較大的城市。美國社會(huì)中飼養(yǎng)寵物特別是貓和狗的家庭較多，運(yùn)輸寵物的需求量大。美國寵物航空公司細(xì)分市場(chǎng)主要是：一是美國國內(nèi)主要的大城市中飼養(yǎng)貓和狗的家庭。二是美國國內(nèi)主要的大城市中飼養(yǎng)其他類型寵物的家庭。細(xì)分的市場(chǎng)是否能保證創(chuàng)造足夠的銷售量。細(xì)分后的市場(chǎng)是否有能充分發(fā)展的潛在購買力。美國寵物航空公司將描述后的細(xì)分市場(chǎng)變成目標(biāo)市場(chǎng)必須衡量是否符合以下的條件：。經(jīng)驗(yàn)總結(jié)第十頁，共十六頁。二、目標(biāo)市場(chǎng)分析

地理因素

動(dòng)物的類別

寵物主人的消費(fèi)行為

航空寵物運(yùn)輸市場(chǎng)分析——市場(chǎng)細(xì)分從寵物主人的消費(fèi)行為方面看，包含許多細(xì)分元素：追求寵物的安全舒適，對(duì)價(jià)格的反應(yīng)，對(duì)寵物的旅行時(shí)間的要求等；依據(jù)分析將寵物的運(yùn)輸市場(chǎng)分為：一般的寵物運(yùn)輸市場(chǎng)、一般航班中的混合運(yùn)輸市場(chǎng)、專門的航空寵物運(yùn)輸市場(chǎng)。第十一頁，共十六頁。二、目標(biāo)市場(chǎng)分析目標(biāo)市場(chǎng)分析結(jié)論航空客運(yùn)市場(chǎng)分析航空貨運(yùn)市場(chǎng)分析航空寵物運(yùn)輸市場(chǎng)分析美國社會(huì)中飼養(yǎng)寵物特別是貓和狗的家庭較多，運(yùn)輸寵物的需求量大；航空運(yùn)輸市場(chǎng)上目前為寵物提供專門的航空運(yùn)輸?shù)哪壳叭匀皇强瞻?，只有少?shù)幾家客運(yùn)航空公司為旅客提供附帶的航空寵物運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量水平較低，不能滿足旅客對(duì)寵物運(yùn)輸?shù)囊螅幻绹嬖诘拇罅康膶櫸镞\(yùn)輸公司，提供的服務(wù)包括門到門服務(wù)或者其他特殊操作，但費(fèi)用遠(yuǎn)比航空公司高得多，市場(chǎng)上存在對(duì)航空寵物運(yùn)輸?shù)男枨螅幻绹鴮櫸锖娇展炯?xì)分市場(chǎng)主要是：一是美國國內(nèi)主要的大城市中飼養(yǎng)貓和狗的家庭；二是美國國內(nèi)主要的大城市中飼養(yǎng)其他類型寵物的家庭。

第十二頁，共十六頁。細(xì)分的市場(chǎng)是否能保證創(chuàng)造足夠的銷售量；細(xì)分后的市場(chǎng)是否有能充分發(fā)展的潛在購買力；在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)是否同樣面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)；三、目標(biāo)客戶分析美國寵物航空公司將描述后的細(xì)分市場(chǎng)變成目標(biāo)市場(chǎng)必須衡量是否符合以下的條件：

細(xì)分市場(chǎng)的形成情況

美國養(yǎng)寵物的家庭數(shù)量

動(dòng)物的習(xí)性

飼養(yǎng)寵物的種類

可承擔(dān)航空寵物運(yùn)輸公司情況

公司運(yùn)輸成本寵物航空公司市場(chǎng)潛力大，面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。第十三頁，共十六頁。四、市場(chǎng)定位美國寵物航空公司市場(chǎng)定位：

為美國國內(nèi)五大城市中飼養(yǎng)寵物的家庭提供便宜的貓和狗的航空寵物運(yùn)輸服務(wù)。美國寵物航空公司的差異化戰(zhàn)略

在產(chǎn)品方面，提供專門針對(duì)貓和狗的寵物航空運(yùn)輸服務(wù)，設(shè)計(jì)專門的座位、服務(wù)內(nèi)容，服務(wù)人員每隔15分鐘便會(huì)前往檢查看看它們是否有任何“需求”。美國寵物航空公司的低成本戰(zhàn)略

為寵物提供了低價(jià)格機(jī)票，單程票價(jià)是149美元，而美國其他專門從事寵物運(yùn)