跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀與政策建議

PAGEPAGE1跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀與政策建議一、引言隨著全球化進(jìn)程的加速和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，跨境電商作為一種新型的國(guó)際貿(mào)易模式，正逐漸成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要組成部分?？缇畴娚檀蚱屏藗鹘y(tǒng)貿(mào)易的地域限制，降低了貿(mào)易成本，提高了貿(mào)易效率，為我國(guó)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)提供了新的機(jī)遇。本文將分析跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀，探討其中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的政策建議。二、跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀1.市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大近年來(lái)，我國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模逐年攀升，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.2%。其中，出口跨境電商市場(chǎng)規(guī)模為7.1萬(wàn)億元，占比78.9%?？缇畴娚桃呀?jīng)成為我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。2.平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)加劇隨著跨境電商市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，各類(lèi)跨境電商平臺(tái)紛紛涌現(xiàn)。目前，我國(guó)跨境電商平臺(tái)主要分為兩類(lèi)：一類(lèi)是以阿里巴巴、京東等為代表的本土電商平臺(tái)；另一類(lèi)是以亞馬遜、eBay等為代表的國(guó)際電商平臺(tái)。平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，促使各大平臺(tái)不斷優(yōu)化服務(wù)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提升用戶(hù)體驗(yàn)。3.政策支持力度加大為推動(dòng)跨境電商發(fā)展，我國(guó)政府近年來(lái)出臺(tái)了一系列政策措施。如：跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、跨境電商零售進(jìn)口稅收政策、跨境電商B2B出口監(jiān)管政策等。這些政策的實(shí)施，為跨境電商創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。4.跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善隨著跨境電商的快速發(fā)展，與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善。物流、支付、通關(guān)、退稅等環(huán)節(jié)逐漸成熟，為跨境電商提供了有力支撐。此外，跨境電商企業(yè)也在逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。三、跨境電商存在的問(wèn)題1.跨境物流成本較高雖然我國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但跨境物流成本仍然較高。一方面，國(guó)際物流渠道不暢，導(dǎo)致物流時(shí)效較長(zhǎng)；另一方面，跨境電商物流企業(yè)規(guī)模較小，難以形成規(guī)模效應(yīng)，導(dǎo)致物流成本較高。2.跨境支付體系不完善目前，我國(guó)跨境電商支付體系尚不完善，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是跨境支付渠道不暢，導(dǎo)致支付效率較低；二是跨境支付手續(xù)費(fèi)較高，增加了企業(yè)成本；三是跨境支付風(fēng)險(xiǎn)較大，容易發(fā)生欺詐、洗錢(qián)等行為。3.跨境電商人才短缺跨境電商作為一種新型的國(guó)際貿(mào)易模式，對(duì)人才的需求較高。然而，我國(guó)目前跨境電商人才短缺，尤其是具備外語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等復(fù)合型人才。人才短缺成為制約跨境電商發(fā)展的瓶頸。4.跨境電商法律法規(guī)不健全雖然我國(guó)政府已經(jīng)出臺(tái)了一系列政策措施，但跨境電商法律法規(guī)體系尚不健全。在跨境電商交易過(guò)程中，存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)，如知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等問(wèn)題。四、政策建議1.加大政策支持力度政府應(yīng)繼續(xù)加大對(duì)跨境電商的政策支持力度，完善跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)政策，推動(dòng)跨境電商零售進(jìn)口稅收政策落地，進(jìn)一步降低跨境電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。2.優(yōu)化跨境物流體系政府和企業(yè)應(yīng)共同努力，優(yōu)化跨境物流體系。一方面，加強(qiáng)國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流時(shí)效；另一方面，推動(dòng)跨境電商物流企業(yè)整合，形成規(guī)模效應(yīng)，降低物流成本。3.完善跨境支付體系政府應(yīng)積極推動(dòng)跨境支付體系建設(shè)，拓寬跨境支付渠道，降低支付手續(xù)費(fèi)，提高支付效率。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)跨境支付風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管，保障交易安全。4.加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)政府、企業(yè)、高校等應(yīng)共同加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)，通過(guò)設(shè)立跨境電商專(zhuān)業(yè)、開(kāi)展校企合作等方式，培養(yǎng)一批具備外語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。5.健全跨境電商法律法規(guī)體系政府應(yīng)加快完善跨境電商法律法規(guī)體系，明確跨境電商交易各方的權(quán)利和義務(wù)，保障消費(fèi)者權(quán)益，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，為跨境電商發(fā)展創(chuàng)造良好的法治環(huán)境?？傊缇畴娚套鳛槲覈?guó)對(duì)外貿(mào)易的重要組成部分，具有廣闊的發(fā)展前景。政府、企業(yè)和社會(huì)各界應(yīng)共同努力，推動(dòng)跨境電商健康、快速發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀與政策建議一、引言在全球經(jīng)濟(jì)一體化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，跨境電商作為一種新型的國(guó)際貿(mào)易方式，正成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的新引擎?？缇畴娚滩粌H打破了傳統(tǒng)貿(mào)易的地域限制，還降低了貿(mào)易成本，提高了貿(mào)易效率，為我國(guó)企業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。本文將重點(diǎn)分析跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀，探討存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的政策建議。二、跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀1.市場(chǎng)規(guī)模逐年攀升近年來(lái)，我國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.2%。其中，出口跨境電商市場(chǎng)規(guī)模為7.1萬(wàn)億元，占比78.9%?？缇畴娚桃呀?jīng)成為我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。2.平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)激烈隨著跨境電商市場(chǎng)的擴(kuò)大，各類(lèi)跨境電商平臺(tái)不斷涌現(xiàn)。目前，我國(guó)跨境電商平臺(tái)主要分為兩類(lèi)：一類(lèi)是以阿里巴巴、京東等為代表的本土電商平臺(tái)；另一類(lèi)是以亞馬遜、eBay等為代表的國(guó)際電商平臺(tái)。平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，促使各大平臺(tái)不斷優(yōu)化服務(wù)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提升用戶(hù)體驗(yàn)。3.政策支持力度加大為推動(dòng)跨境電商發(fā)展，我國(guó)政府近年來(lái)出臺(tái)了一系列政策措施。如：跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、跨境電商零售進(jìn)口稅收政策、跨境電商B2B出口監(jiān)管政策等。這些政策的實(shí)施，為跨境電商創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。4.跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善隨著跨境電商的快速發(fā)展，與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善。物流、支付、通關(guān)、退稅等環(huán)節(jié)逐漸成熟，為跨境電商提供了有力支撐。此外，跨境電商企業(yè)也在逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。三、跨境電商存在的問(wèn)題1.跨境物流成本較高雖然我國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但跨境物流成本仍然較高。一方面，國(guó)際物流渠道不暢，導(dǎo)致物流時(shí)效較長(zhǎng)；另一方面，跨境電商物流企業(yè)規(guī)模較小，難以形成規(guī)模效應(yīng)，導(dǎo)致物流成本較高。2.跨境支付體系不完善目前，我國(guó)跨境電商支付體系尚不完善，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是跨境支付渠道不暢，導(dǎo)致支付效率較低；二是跨境支付手續(xù)費(fèi)較高，增加了企業(yè)成本；三是跨境支付風(fēng)險(xiǎn)較大，容易發(fā)生欺詐、洗錢(qián)等行為。3.跨境電商人才短缺跨境電商作為一種新型的國(guó)際貿(mào)易模式，對(duì)人才的需求較高。然而，我國(guó)目前跨境電商人才短缺，尤其是具備外語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等復(fù)合型人才。人才短缺成為制約跨境電商發(fā)展的瓶頸。4.跨境電商法律法規(guī)不健全雖然我國(guó)政府已經(jīng)出臺(tái)了一系列政策措施，但跨境電商法律法規(guī)體系尚不健全。在跨境電商交易過(guò)程中，存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)，如知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等問(wèn)題。四、政策建議1.加大政策支持力度政府應(yīng)繼續(xù)加大對(duì)跨境電商的政策支持力度，完善跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)政策，推動(dòng)跨境電商零售進(jìn)口稅收政策落地，進(jìn)一步降低跨境電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。2.優(yōu)化跨境物流體系政府和企業(yè)應(yīng)共同努力，優(yōu)化跨境物流體系。一方面，加強(qiáng)國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流時(shí)效；另一方面，推動(dòng)跨境電商物流企業(yè)整合，形成規(guī)模效應(yīng)，降低物流成本。3.完善跨境支付體系政府應(yīng)積極推動(dòng)跨境支付體系建設(shè)，拓寬跨境支付渠道，降低支付手續(xù)費(fèi)，提高支付效率。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)跨境支付風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管，保障交易安全。4.加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)政府、企業(yè)、高校等應(yīng)共同加強(qiáng)跨境電商人才培養(yǎng)，通過(guò)設(shè)立跨境電商專(zhuān)業(yè)、開(kāi)展校企合作等方式，培養(yǎng)一批具備外語(yǔ)、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。5.健全跨境電商法律法規(guī)體系政府應(yīng)加快完善跨境電商法律法規(guī)體系，明確跨境電商交易各方的權(quán)利和義務(wù)，保障消費(fèi)者權(quán)益，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，為跨境電商發(fā)展創(chuàng)造良好的法治環(huán)境?？傊?，跨境電商作為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要組成部分，具有廣闊的發(fā)展前景。政府、企業(yè)和社會(huì)各界應(yīng)共同努力，推動(dòng)跨境電商健康、快速發(fā)展，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。五、重點(diǎn)關(guān)注：跨境電商物流體系的優(yōu)化跨境物流是跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于提升用戶(hù)體驗(yàn)、降低運(yùn)營(yíng)成本具有重要作用。然而，目前我國(guó)跨境電商物流體系存在諸多問(wèn)題，如物流成本高、時(shí)效性差、信息化程度不高等，這些問(wèn)題嚴(yán)重制約了跨境電商的發(fā)展。因此，優(yōu)化跨境電商物流體系是當(dāng)前亟待解決的重點(diǎn)問(wèn)題。1.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政府應(yīng)加大對(duì)國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資，提升物流節(jié)點(diǎn)的處理能力和效率。這包括建設(shè)更多的海外倉(cāng)、邊境倉(cāng)，以及提升物流中心的自動(dòng)化、智能化水平。通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以縮短物流時(shí)效，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。2.促進(jìn)物流企業(yè)整合與協(xié)同鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)兼并重組、戰(zhàn)略合作等方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，降低物流成本。同時(shí)，推動(dòng)物流企業(yè)與電商平臺(tái)、支付企業(yè)等信息流、資金流環(huán)節(jié)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高效對(duì)接。3.發(fā)展多元化物流模式鼓勵(lì)發(fā)展空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路等多種物流方式，提供多樣化的物流解決方案，滿(mǎn)足不同類(lèi)型、不同規(guī)?？缇畴娚唐髽I(yè)的需求。特別是對(duì)于小包、快遞等輕小件商品，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，可以有效降低物流成本。4.提高物流信息化水平推動(dòng)物流企業(yè)信息化建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提升物流追蹤、庫(kù)存管理、運(yùn)輸調(diào)度等環(huán)節(jié)的透明度和效率。信息化水平的提升，不僅可以提高物流時(shí)效，還能增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)。5.優(yōu)化海關(guān)清關(guān)流程政府應(yīng)進(jìn)一步簡(jiǎn)化跨境電商的海關(guān)清關(guān)流程，提高通關(guān)效率。例