車輛安全心得體會

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁車輛安全心得體會在駕校教練指導(dǎo)下參與學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本熟悉到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步把握了機(jī)動車駕駛的基本技能，車輛平安駕駛是最重要的一條，共享心得體會。下面是我為大家收集整理的車輛平安心得體會，歡迎大家閱讀。

車輛平安心得體會篇1通過對《汽車平安駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識到汽車平安不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會必需重視的問題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給同學(xué)講什么，由于可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。但最終我打算給同學(xué)講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的緣由是多方面的。

其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動車駕駛員不遵守“道路交通管理?xiàng)l例”所造成的。當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要緣由，從機(jī)動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。通過查閱資料我們不難發(fā)覺機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要緣由，打開交通事故案例分析一下，很多事故的發(fā)生，都是由于駕駛?cè)司坪篑{車、疲憊駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞ⅲ３稚眢w素養(yǎng)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會削減交通事故的發(fā)生。通過整理總結(jié)了影響駕車平安的幾大因素。

一、飲酒是引發(fā)擔(dān)心全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>

據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。由于酒的主要成分是酒精，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有冷靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接汲取，其余80%進(jìn)入小腸后被很快汲取。被汲取入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對外界事故的感知力、推斷力及綜合分析力量均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的精確?????性差，因而在遇到緊急狀況時(shí)，剎車制動及操縱回避動作均欠精確?????與敏捷，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)認(rèn)真閱讀藥品說明書，特殊留意用量、禁忌癥和副作用，不行超劑量用藥。盡量避開藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動告知醫(yī)生你是開車的，請他在開處方時(shí)盡量避開對駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。

二、感覺身體疲憊不要開車

美國一項(xiàng)交通平安討論顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應(yīng)保持充分的休息和睡眠，一旦發(fā)覺疲憊，切不行牽強(qiáng)開車。為防止疲憊駕駛，要保持充分的睡眠，尤其是駕駛車輛長途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時(shí)間不宜太長，把握好持續(xù)開車的時(shí)間節(jié)奏。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)當(dāng)留意這一點(diǎn)。開車人在行車過程中，最好聽一些舒緩、美麗的音樂，以緩解疲憊。長途行車，一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來，離開駕駛室，到車外活動幾分鐘，呼吸一下新奇空氣，變換體位姿態(tài)。行車中如感到疲憊犯困，應(yīng)馬上停車休息，活動一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動。

三、患有某些慢性病的患者慎駕車

患有高血壓和冠心病的人在駕車時(shí)最簡單消失的癥狀是眩暈，假如遇路面突發(fā)狀況引起心情感動或緊急，還極易消失腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，經(jīng)常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺神經(jīng)、運(yùn)動神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體痛苦或肢體麻木，這都會影響司機(jī)的正常操作和推斷力量。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色力量、聽力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不行以駕駛汽車。

四、心理因素也同樣影響駕車平安

以往我們一提及平安駕車，就會和駕車人的駕駛技巧或駕車人的交通行為聯(lián)系起來，但卻往往忽視了駕車人的心理，這在肯定程度上直接影響著駕車人的平安駕車意識。一般來說，每個(gè)人都會有好勝心、都會受心情的影響、都會遇到挫折……

但假如開車時(shí)產(chǎn)生這些不良的心理心情，那就會對駕車構(gòu)成嚴(yán)峻的威逼。據(jù)專家分析，對駕車人行車帶來嚴(yán)峻威逼的交通心理主要有超越心理、挫折心理、心情化心理和好勝心理。超越心理：駕車人為了搶時(shí)間，爭先恐后，超越心理表現(xiàn)特別明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，常常會引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發(fā)事故的發(fā)生。挫折心理：每一位駕車人在日常生活中都會遇到各種各樣不順心的事，而每一位駕車人對挫折的心理承受力量又不相同，一旦駕車人所承受的這種心理壓力超越了他所能承受的范圍，就會消失思緒紊亂的心理狀態(tài)，導(dǎo)致駕車人留意力不集中，只會是機(jī)械地、無意識地駕車，此時(shí)若遇到危急狀況就很難避讓了。心情化心理：在駕車過程中，難免會遇上強(qiáng)行搶道、強(qiáng)行超車或強(qiáng)行并線等現(xiàn)象，從而引起駕車人的心情動，在盛怒之下不顧一切地急速追逐……

此時(shí)極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛在眾人面前顯示自己超群的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命平安!討論證明：反應(yīng)靈敏、推斷精確?????、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺性強(qiáng)且具有堅(jiān)決意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛相宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚻桨残阅艿耐瑫r(shí)，我們更需要提高的是公民自身對汽車平安的熟悉，加強(qiáng)宣揚(yáng)，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.

車輛平安心得體會篇2第一章第一節(jié)最簡潔的平安行車方法——慢和當(dāng)心一慢解百憂在我們開車時(shí)，有時(shí)會覺得有點(diǎn)危急，這是由于當(dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較平安了。假如在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得擔(dān)心全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會覺得很平安了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)擔(dān)心全的感覺，我們就開40或20;還覺得沒把握，那可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔漸漸地向前開，總有把握吧?假如沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和平安感!慢是一個(gè)寶。記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。

開了多年以后，終于明白了，漸漸開就好了。覺得擔(dān)心全或不熟識的時(shí)候就慢一點(diǎn)。美軍作戰(zhàn)守則其次條，假如一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開車，也很簡潔，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如漸漸向前開的時(shí)候，感覺不對的話，立刻一腳制動踩下去，便可解決全部的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。平安行車學(xué)問之一——不要開快車慢，也是第一個(gè)最簡潔的平安行車學(xué)問。作為才開車的伴侶，對這方面相關(guān)的一些平安行車學(xué)問，同樣要了解清晰，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最終是這樣寫的：《四月一號，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號晚間，一輛奔馳S500撞護(hù)欄，車上三人一死一重傷，緣由是下雨天車速過快,造成打滑,這說明再好的車都有極限,不是嗎?》事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在連續(xù)上演。

怎么辦?如何來阻擋?只有一個(gè)方法：不開快車!。下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡潔的平安行車常識。這二點(diǎn)也可以說是平安駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點(diǎn)。下雨天開快車，晚上開快車，由于是都很危急啊。假如沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的伴侶，肯定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡潔的平安行車學(xué)問，來明白無誤的確定遵守。假如上面這個(gè)開奔馳的伴侶，心里特別明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個(gè)特別簡潔的平安行車學(xué)問，他又怎么可能會去開快車呢?又怎么可能發(fā)生事故呢?由此亦可見，的確有很多才學(xué)開車的伴侶，不懂簡潔的平安行車學(xué)問。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓全部的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡潔的平安學(xué)問。這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是平安行車的學(xué)問呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?請牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，平安會真正的陪伴著我們!整體的交通事故量也會削減很多。

至于說新駕駛員伴侶幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對新駕駛員伴侶生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有很多新伴侶一開頭就開得飛速，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不行避開的導(dǎo)致了很多新駕駛員朋友懊悔終生的悲劇，所以啊，開頭幾年不要開快車，等有了幾年的閱歷積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，平安。十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動和方向的掌握都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的伴侶說，開了一個(gè)多小時(shí)，只觀察我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是特別的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，假如有一點(diǎn)危急的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的大路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面略微有一點(diǎn)狀況，或是略微動一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危急吧?這是我始終記得的一次超車，印象最深，太危急了。

這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?是非常愚昧無知。也是由于當(dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會這些基本的平安行車學(xué)問。由于平安駕駛教育的不行能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開頭開車的頭幾年不要開快車。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，感謝!

車輛平安心得體會篇3在駕校教練指導(dǎo)下參與學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本熟悉到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步把握了機(jī)動車駕駛的基本技能?，F(xiàn)在，就本人平安駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會，一是為感謝云大駕校和教練仔細(xì)負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的學(xué)問，為培育自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于平安駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：

一、機(jī)動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)當(dāng)能嫻熟駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是平安駕駛應(yīng)當(dāng)樹立的第一個(gè)熟悉，這個(gè)熟悉越深刻，對新手越能樹立信念和保持良好心態(tài)。由于新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。

二、堅(jiān)固樹立平安第一、遵守交通規(guī)章的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，肯定要記得平安第一，要培育寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到文明行車，禮貌行車。

三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀看，確認(rèn)平安