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文檔簡介

1.物流系統(tǒng)各要素具有()的特點。2.現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以()的觀念進行物流功能整合。D、形質(zhì)效用4.物流中心屬于()。5.廣義物流網(wǎng)絡主要包括()。6.企業(yè)電子商務下的物流業(yè)務應以()為中心,采用拉動式的經(jīng)營方式,以消費量及技術要求的標準是()。件,從而使其對締約國構成約束,是()。產(chǎn)力中的勞動者,第三個利潤源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中(),與此同時又挖掘11.物流活動可以抽象為()與鏈連成的網(wǎng)絡,即物流網(wǎng)絡。用空間的物品用一個容器包裝,這種包裝屬于()。體系的()。15.與廠商供貨和銷售相關的部分國際公約有()。16.其核心思想是實現(xiàn)對供應鏈的有效管理的是()。17.物流的內(nèi)部聯(lián)盟是指物流服務需求方共同搭建()來實現(xiàn)自身的高效物流運18.在下列運輸現(xiàn)象中,不屬于不合理運輸?shù)氖?)。19.()類型的電子商務通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺,使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣,而買方可以自行選擇商品進行競價。20.對D組術語不正確的是()。A、賣方負責將貨物運送至邊境B、賣方負責將貨物運至進口國內(nèi)的約定目的地C、賣方必須承擔貨物運至該地前的全部風險和費用22.供應鏈管理的目標是最大利用()的資源。23.存在于幾乎所有的社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的物流是()。24.企業(yè)間的物流信息一般采用()標準。26.第四方物流成功的關鍵,是以“()”的物流方案為客戶提供服務與技術。27.物流的總體效果是()。29.為了實現(xiàn)物流體系整體最優(yōu),必須對所有的物流要素進行()。31.在橫向物流聯(lián)盟中同產(chǎn)業(yè)協(xié)同物流往往由于()而不利于企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的施32.()是使物流過程連貫而建立標準化體系的基點。33.物流成本管理的思路中,利用第三方物流可使物流成本()。34.將儲存的物資按重要程度進行分類管理的方法是()。35.如同任何其他市場交易,企業(yè)物流業(yè)務外包與第三方物流之間是一種(),基本認定的基礎模型尺寸為()。的輔助系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。42.經(jīng)濟訂貨批量模型(E0Q模型)又稱整批間隔進貨模型,該模型是對物品儲存()的合理化。43.物流是對物品(包括無形的服務)從起始點向最終點的動靜結合的()過程。析,這便是()。48.物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務成功與否的關鍵,而物流效率的高低很大一部分取決于()的水平。49.國際物流是一種超越國界的世界范圍內(nèi)的物流方式,是全球()的必然組成50.現(xiàn)代物流成本的特征是()。1.與貨物運輸交接有關的國際公約有()。2.由()形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡形成地區(qū)發(fā)展的“點—軸”開發(fā)效應。3.流通加工在生產(chǎn)加工的基礎上增加商品的附加價值,具體體現(xiàn)在()。B、商品的綜合利用4.物流子公司和總公司與其他公司的關系是()。5.倉庫作業(yè)過程包括()。6.物流結點的功能包括()。7.第三方物流主要由以下兩個要件構成()。9.與傳統(tǒng)商務方式相比,電子商務具有()的特性。B、Code39碼11.在基礎模數(shù)尺寸之上,還要確定集裝基礎模數(shù)尺寸(即最小的集裝尺寸)。S0對物流標準化的重要模數(shù)尺寸方案有()。12.裝卸搬運作業(yè)省力化原則是:能往下則不往上;能直行則不拐彎以及()。13.水路運輸?shù)膬?yōu)點可分為()通、消費的全過程,是創(chuàng)造()的經(jīng)濟活動。16.現(xiàn)代物流管理的組織創(chuàng)新主要體現(xiàn)在三個方面,即()。務供應商與客戶企業(yè)在某種層面上建立起()。18.物流業(yè)是除生產(chǎn)、銷售之外企業(yè)發(fā)展的()。19.按存儲的集中程度可以分為()。20.流通包含商流、物流、資金流和信息流,其中信息流可以認為從屬于()。21.當今全球化物流在資源整合實踐的趨勢有()。22.采購部門的主要職責是()。23.供應鏈的實施可以給企業(yè)帶來很多好處,比如()等。24.影響運輸合理化的因素很多,主要反映在運輸工具和()等方面。25.物流市場存在的不平衡性表現(xiàn)在()。26.物流活動的目標可以歸納為:客戶滿意、降低成本、速度經(jīng)濟和()。27.物流管理按管理進行的順序可以劃分為()。具有如下優(yōu)點()。29.按照建筑結構形式可以將倉庫分為()和簡易倉庫。30.實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮的因素有()。31.裝卸合理化的主要目標是()。32.物流信息的特點有()。33.物流網(wǎng)絡設計的內(nèi)容包括()。C、設計渠道34.物流基礎設施網(wǎng)絡包括()。35.下列活動中,屬于裝卸搬運作業(yè)的是()。36.物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體,具有()。37.一個完整的商務活動要涉及到()流動過程。38.運輸方式按運輸?shù)姆秶M行分類可劃分為()。39.下列屬于商品交易信息的是()。40.下列不屬于物流分系統(tǒng)技術標準的是()。41.采購工作的重要作用表現(xiàn)在以下幾方面,即()。42.企業(yè)經(jīng)營環(huán)境中的主要不可控因素包括()。43.企業(yè)持有庫存的主要作用體現(xiàn)在()。44.按照庫內(nèi)形態(tài)可以將倉庫分為()。A、綜合庫45.從物流在經(jīng)濟中的運行角度可劃分為()。46.國際物流的典型特征有()。47.下列運輸活動中,屬于不合理運輸?shù)氖?)。48.根據(jù)成員的相互關系,可將物流聯(lián)盟劃分為()。49.同物料產(chǎn)品物流相比,廢舊物料的回收物流具有()等特點。51.要成為物流樞紐需要具備的基本條件有()。52.國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化的方向發(fā)展主要表現(xiàn)在()。53.對于貨主來說,選擇運輸方式的判斷標準主要包括以下要素,即()54.第四方物流要想實現(xiàn)自己的功能,必須滿足以下三個條件()。55.按運輸范圍進行分類可以分為()。56.供應鏈管理主要涉及的領域包括()。A、供應57.供應鏈根據(jù)其復雜程度可分為()三類。58.物流成本由以下幾部分構成()。59.供應物流過程有以下幾個環(huán)節(jié)()。60.綠色物流的內(nèi)涵包括()。18.物流一體化是物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。20.物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨立性21.物流的法律框架中運輸部分的法律法規(guī)和公約,體系最為不完整,而且比較22.對于規(guī)模比較大的裝卸搬運作業(yè)部門,可以采用工序制的勞動組織形式。23.“物流是一片森林而非一棵棵樹木。”24.物流中JIT方式,就是JustInTime,即準時化送貨,又可稱作同步生產(chǎn),看板供應,客戶企業(yè)實行零庫存生產(chǎn),不設倉庫,供應商也沒有倉庫,二者實行同25.目前物流已經(jīng)發(fā)展到系統(tǒng)化階段。26.單獨建立起一個個功能性的企業(yè)來提供運輸、倉儲、流通加工、配送服務比同時能夠提供運輸、倉儲、流通加工、配送以及這些功能集成服務的物流企

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