船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備_第1頁
船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備_第2頁
船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備_第3頁
船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備_第4頁
船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備_第5頁
已閱讀5頁,還剩24頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

演講人:日期:船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備目錄船舶通信系統(tǒng)電子導(dǎo)航設(shè)備概述雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自動識別系統(tǒng)(AIS)船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備集成應(yīng)用01船舶通信系統(tǒng)船舶通信是指船舶在海上航行期間,通過各種通信手段與其他船舶、岸上設(shè)施、航海保障部門以及本船船員之間進(jìn)行的信息傳遞和交流。船舶通信的主要目的是確保船舶航行安全、提高運(yùn)營效率以及滿足船員的生活需求。船舶通信系統(tǒng)通常包括內(nèi)部通信系統(tǒng)和外部通信系統(tǒng),分別用于船舶內(nèi)部和船舶與外部之間的通信。船舶通信概述010204船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)主要用于船舶內(nèi)部各部門、船員之間的日常通信聯(lián)系。內(nèi)部通信系統(tǒng)通常包括有線電話、無線電話、廣播系統(tǒng)、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)等。有線電話是船舶內(nèi)部通信的主要手段,具有通話質(zhì)量穩(wěn)定、保密性好的特點(diǎn)。無線電話則適用于在船舶內(nèi)部移動時(shí)使用,方便船員在船舶各處進(jìn)行通信。03船舶外部通信系統(tǒng)主要用于船舶與岸上設(shè)施、其他船舶以及航海保障部門之間的通信聯(lián)系。無線電通信是船舶外部通信的主要手段,包括甚高頻(VHF)、中頻(MF)和高頻(HF)等頻段。外部通信系統(tǒng)通常包括無線電通信、衛(wèi)星通信、海上遇險(xiǎn)與安全通信等。衛(wèi)星通信則具有覆蓋范圍廣、通信容量大、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),適用于遠(yuǎn)洋航行和海上應(yīng)急通信。船舶外部通信系統(tǒng)輸入標(biāo)題02010403應(yīng)急通信系統(tǒng)應(yīng)急通信系統(tǒng)是指在船舶遇到緊急情況時(shí),用于發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警和進(jìn)行緊急通信的系統(tǒng)。搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)則是一種被動式的雷達(dá)反射器,能夠在搜救雷達(dá)的掃描下產(chǎn)生強(qiáng)烈的回波信號,幫助搜救人員快速定位遇險(xiǎn)船舶。應(yīng)急無線電示位標(biāo)是一種能夠自動或手動啟動的無線電發(fā)射裝置,用于在船舶遇險(xiǎn)時(shí)發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警信號。應(yīng)急通信系統(tǒng)通常包括應(yīng)急無線電示位標(biāo)、搜救雷達(dá)應(yīng)答器(SART)、應(yīng)急衛(wèi)星通信設(shè)備等。02電子導(dǎo)航設(shè)備概述電子導(dǎo)航設(shè)備是指利用電子技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)等手段,為船舶提供航行方向、位置、速度等導(dǎo)航信息的設(shè)備。定義根據(jù)工作原理和應(yīng)用范圍,電子導(dǎo)航設(shè)備可分為雷達(dá)、自動舵、羅經(jīng)、計(jì)程儀、全球定位系統(tǒng)(GPS)等多種類型。分類電子導(dǎo)航設(shè)備定義與分類發(fā)展階段隨著衛(wèi)星定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等的發(fā)展,電子導(dǎo)航設(shè)備逐漸實(shí)現(xiàn)了高精度、自動化、智能化等功能,大大提高了船舶的航行效率和安全性。初期階段電子導(dǎo)航設(shè)備的初期階段主要以雷達(dá)和無線電導(dǎo)航為主,這些設(shè)備為船舶提供了基本的航行安全保障。未來趨勢未來電子導(dǎo)航設(shè)備將更加注重集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)多種導(dǎo)航手段的無縫銜接和高效協(xié)同。電子導(dǎo)航設(shè)備發(fā)展歷程電子導(dǎo)航設(shè)備在航海中的作用提供精確的導(dǎo)航信息電子導(dǎo)航設(shè)備能夠?yàn)榇疤峁┚_的航行方向、位置、速度等信息,幫助船員準(zhǔn)確判斷航行情況。提高航行安全性通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警功能,電子導(dǎo)航設(shè)備能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,提醒船員采取相應(yīng)措施,從而避免事故的發(fā)生。降低航行成本電子導(dǎo)航設(shè)備的自動化、智能化功能能夠減少船員的工作量,提高航行效率,從而降低航行成本。促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展電子導(dǎo)航設(shè)備的廣泛應(yīng)用推動了航運(yùn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級,為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持。03雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備利用雷達(dá)發(fā)射無線電波并接收其回波,通過測量回波的時(shí)間、方向和速度等參數(shù),確定目標(biāo)的位置和運(yùn)動狀態(tài)。具有全天候、全天時(shí)、高精度、遠(yuǎn)距離探測能力,不受光照和時(shí)間限制,適用于海上和空中導(dǎo)航。雷達(dá)導(dǎo)航原理及特點(diǎn)雷達(dá)導(dǎo)航特點(diǎn)雷達(dá)導(dǎo)航原理雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備類型包括脈沖雷達(dá)、連續(xù)波雷達(dá)、多普勒雷達(dá)等,根據(jù)工作頻率、發(fā)射功率、天線類型等參數(shù)進(jìn)行分類。雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備選擇根據(jù)實(shí)際需求和場景選擇合適的雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備,考慮因素包括探測距離、精度、抗干擾能力、可靠性等。雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備類型與選擇需要專業(yè)人員進(jìn)行操作,包括開機(jī)、關(guān)機(jī)、校準(zhǔn)、設(shè)置參數(shù)、觀察回波等步驟,要求操作人員熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程。雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備操作定期對雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),包括清潔設(shè)備、檢查連接線路、更換損壞部件等,確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。同時(shí),建立設(shè)備檔案,記錄設(shè)備使用情況和維護(hù)歷史,為設(shè)備管理和維修提供依據(jù)。雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備維護(hù)雷達(dá)導(dǎo)航設(shè)備操作與維護(hù)04衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)原理衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通過向用戶接收設(shè)備發(fā)送無線電信號來傳遞信息,這些信號包含了衛(wèi)星的位置、時(shí)間等參數(shù),用戶設(shè)備通過接收多個(gè)衛(wèi)星的信號并處理這些數(shù)據(jù),從而確定自身的位置、速度和時(shí)間等信息。特點(diǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有全球覆蓋、全天候、高精度、實(shí)時(shí)定位等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航海、航空、陸地交通、測量等領(lǐng)域。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)原理及特點(diǎn)GPS由美國國防部研制和維護(hù),包括空間部分(GPS衛(wèi)星)、地面控制部分(地面監(jiān)控系統(tǒng))和用戶部分(GPS信號接收機(jī))三大部分組成。GPS系統(tǒng)組成GPS定位的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。GPS定位原理GPS已廣泛應(yīng)用于航海、航空、陸地交通、測量、農(nóng)業(yè)、救援等領(lǐng)域,成為現(xiàn)代社會不可或缺的定位工具。GPS應(yīng)用領(lǐng)域全球定位系統(tǒng)(GPS)BDS系統(tǒng)組成01北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。BDS定位原理02北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用雙向時(shí)分多址通信方式,用戶機(jī)通過接收多顆衛(wèi)星的信號并解算出自身的位置信息。BDS應(yīng)用領(lǐng)域03北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報(bào)、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)格洛納斯(GLONASS)由俄羅斯研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),與GPS系統(tǒng)相似,也廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。伽利略(Galileo)由歐洲空間局研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),旨在提供更高精度和更可靠性的定位服務(wù)。印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(IRNSS)由印度研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),主要服務(wù)于印度及其周邊地區(qū)。日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)(QZSS)由日本研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),旨在提高日本及其周邊地區(qū)的定位精度和可靠性。05自動識別系統(tǒng)(AIS)自動識別系統(tǒng)(AIS)是一種基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和通信技術(shù)的船舶自動識別系統(tǒng)。它通過船舶上的AIS設(shè)備自動發(fā)送和接收信息,包括船舶位置、航速、航向、船名、呼號等,以實(shí)現(xiàn)船舶間的自動識別和避碰。AIS原理AIS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)提供船舶的位置和動態(tài)信息,幫助船舶駕駛員判斷周圍船舶的情況,從而有效避免碰撞事故。此外,AIS系統(tǒng)還能提供船舶的靜態(tài)信息,如船舶類型、尺寸、載貨情況等,有助于海事管理部門對船舶進(jìn)行監(jiān)管和調(diào)度。AIS功能AIS原理及功能AIS設(shè)備類型與選擇AIS設(shè)備類型根據(jù)功能和用途的不同,AIS設(shè)備可分為船載AIS、岸基AIS和衛(wèi)星AIS等類型。船載AIS主要用于船舶之間的通信和導(dǎo)航;岸基AIS則用于海事管理部門對船舶的監(jiān)管和調(diào)度;衛(wèi)星AIS則通過衛(wèi)星通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶定位和追蹤。AIS設(shè)備選擇在選擇AIS設(shè)備時(shí),需要考慮設(shè)備的性能、價(jià)格、兼容性以及使用環(huán)境等因素。一般來說,性能穩(wěn)定、價(jià)格合理、兼容性好且能夠適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的設(shè)備是首選。航海安全AIS系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)提供船舶的位置和動態(tài)信息,幫助船舶駕駛員判斷周圍船舶的情況,從而有效避免碰撞事故。此外,AIS系統(tǒng)還能提供海況、氣象等信息,有助于船舶駕駛員做出正確的航行決策。海事監(jiān)管海事管理部門可以通過岸基AIS系統(tǒng)對船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管和調(diào)度,確保船舶按照規(guī)定的航線和時(shí)間進(jìn)行航行。同時(shí),AIS系統(tǒng)還能提供船舶的靜態(tài)信息,有助于海事管理部門對船舶進(jìn)行身份識別和違規(guī)查處。航海保障AIS系統(tǒng)能夠提供實(shí)時(shí)的航標(biāo)、水深、潮汐等航海保障信息,有助于船舶駕駛員在復(fù)雜的航行環(huán)境中做出正確的判斷和決策。此外,AIS系統(tǒng)還能提供船舶的緊急救援信息,有助于海事救援部門及時(shí)對遇險(xiǎn)船舶進(jìn)行救援。AIS在航海中的應(yīng)用06船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備集成應(yīng)用包括船內(nèi)電話、聲力電話等,用于船舶內(nèi)部各部門之間的通信聯(lián)系。內(nèi)部通信系統(tǒng)外部通信系統(tǒng)緊急通信系統(tǒng)包括無線電通信設(shè)備,如中高頻無線電裝置、衛(wèi)星通信設(shè)備等,用于船舶與外部的通信聯(lián)系。包括應(yīng)急無線電示位標(biāo)、搜救雷達(dá)應(yīng)答器等,用于在緊急情況下發(fā)出求救信號和進(jìn)行搜救協(xié)調(diào)。030201船舶通信系統(tǒng)電子導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)一種以計(jì)算機(jī)為核心的船舶導(dǎo)航設(shè)備,能夠顯示電子海圖、航跡、航向、船位等信息,并提供航線設(shè)計(jì)、航向監(jiān)視、危險(xiǎn)預(yù)警等功能。電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)利用無線電波探測目標(biāo)并顯示其位置和運(yùn)動信息的設(shè)備,是船舶航行中必不可少的導(dǎo)航設(shè)備之一。雷達(dá)系統(tǒng)一種船舶自動識別和監(jiān)控系統(tǒng),通過無線電數(shù)據(jù)通信方式,在船舶之間、船舶與岸臺之間交換信息,以實(shí)現(xiàn)對船舶的自動識別、避碰和航行管理。自動識別系統(tǒng)(AIS)

船舶通信與電子導(dǎo)航設(shè)備集成應(yīng)用集成通

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論