城市居住空間形態(tài)變遷及其通勤效應(yīng)研究-以住房市場(chǎng)化背景下的廈門為例的開(kāi)題報(bào)告

城市居住空間形態(tài)變遷及其通勤效應(yīng)研究——以住房市場(chǎng)化背景下的廈門為例的開(kāi)題報(bào)告一、研究背景隨著住房市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人口城市化的加速，城市居住空間已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化。近年來(lái)，城市居住空間的形態(tài)變遷對(duì)通勤效應(yīng)影響越來(lái)越深遠(yuǎn)，成為城市規(guī)劃和市政交通領(lǐng)域的熱門話題。作為一個(gè)快速發(fā)展的新一線城市，廈門城市居住空間形態(tài)也在不斷地變化。比如，隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的火熱，城市居民的住房類型也日新月異，從傳統(tǒng)的公寓到更多的高樓、小區(qū)和別墅等，住房密度、綠化率、通勤距離等都已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化。這些變化對(duì)城市居民的通勤效應(yīng)產(chǎn)生了深刻的影響，但是目前對(duì)于城市居住空間形態(tài)變遷的研究還較為有限，特別是對(duì)于廈門這樣的城市的研究更是鮮有報(bào)道。因此，本研究將以廈門為例，探究城市居住空間形態(tài)變遷對(duì)通勤效應(yīng)的影響，旨在為城市規(guī)劃和市政交通領(lǐng)域的決策者提供實(shí)證依據(jù)。二、研究目的與意義本研究的主要目的是：1.揭示住房市場(chǎng)化進(jìn)程下，城市居住空間形態(tài)的變遷特點(diǎn)；2.探究不同城市居住空間形態(tài)對(duì)通勤效應(yīng)的具體影響；3.分析城市居住空間形態(tài)變遷對(duì)城市規(guī)劃和市政交通領(lǐng)域的政策意義。本研究的意義在于：1.為廈門市政府、城市規(guī)劃和市政交通部門提供實(shí)證支持，指導(dǎo)廈門市城市布局和交通規(guī)劃。2.補(bǔ)充和完善現(xiàn)有的城市居住空間形態(tài)變遷和通勤效應(yīng)研究，豐富城市研究領(lǐng)域的理論和實(shí)踐。三、研究?jī)?nèi)容與方法研究?jī)?nèi)容：1.借鑒之前的研究，構(gòu)建城市居住空間形態(tài)變遷的指標(biāo)體系，系統(tǒng)性地描述廈門市不同時(shí)期住房類型、房屋密度、建筑高度、綠化率、建筑設(shè)計(jì)等方面的變化。2.基于2012年、2017年廈門市居民通勤調(diào)查數(shù)據(jù)，綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)分析、回歸分析等方法，研究不同城市居住空間形態(tài)對(duì)通勤距離、交通方式、通勤時(shí)間等指標(biāo)的影響，并對(duì)比分析城市不同居住空間類型和交通方式的通勤效應(yīng)。3.對(duì)研究結(jié)果做出政策建議，包括城市建設(shè)和規(guī)劃方面的建議以及市政交通領(lǐng)域政策的提出。研究方法：1.采用文獻(xiàn)研究的方法，系統(tǒng)地歸納總結(jié)國(guó)內(nèi)外城市居住空間形態(tài)變遷及通勤效應(yīng)的研究成果，對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行深入剖析。2.采用問(wèn)卷調(diào)查的方法，調(diào)查廈門市居民的交通方式、通勤時(shí)間、通勤距離等情況，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為統(tǒng)計(jì)分析所需要的數(shù)據(jù)形式。3.運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)分析、SPSS等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)分析，并繪制圖表、地圖等形式呈現(xiàn)研究結(jié)果。四、預(yù)期成果本研究的預(yù)期成果包括：1.構(gòu)建城市居住空間形態(tài)變遷的指標(biāo)體系，揭示城市居住空間形態(tài)變遷的特點(diǎn)和規(guī)律。2.分析城市居住空間形態(tài)變遷對(duì)通勤效應(yīng)的影響，具體包括通勤距離、交通方式、通勤時(shí)間等方面的影響。3.研究結(jié)果可以為廈門市政府、城市規(guī)劃和市政交通部門提供實(shí)證支持，指導(dǎo)廈門市城市布局和交通規(guī)劃。同