車城融合發(fā)展指數(shù)整體評(píng)價(jià)規(guī)程

車城融合發(fā)展指數(shù)編號(hào):CVCCI-SM-OE-RP-A0-2023OverallEvaluationRating（2023版）車城融合發(fā)展中心智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟中國(guó)中檢中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合發(fā)布 12規(guī)范引用文件 13術(shù)語(yǔ)與定義 14評(píng)分方法 31CVCCI-SM-CVCCI.OE-RP車城融合發(fā)展指數(shù)整體評(píng)價(jià)規(guī)程本文件規(guī)定了CVCCI車城融合發(fā)展指數(shù)整體評(píng)價(jià)方法。范圍包括但不限于智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)、國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)及車路協(xié)同與智慧城市等相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目涉及區(qū)域。2規(guī)范引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版）適用于本文件。CVCCI-SM-PGI-RP-A0-2023CVCCI-SM-RII-RP-A0-2023CVCCI-SM-DII-RP-A0-2023CVCCI-SM-AII-RP-A0-2023政策與保障指數(shù)評(píng)價(jià)規(guī)程設(shè)施融合指數(shù)評(píng)價(jià)規(guī)程數(shù)據(jù)融合指數(shù)評(píng)價(jià)規(guī)程應(yīng)用融合指數(shù)評(píng)價(jià)規(guī)程3術(shù)語(yǔ)與定義3.1車城融合發(fā)展指數(shù)vehiclecitycooperationdevelopmentindex簡(jiǎn)稱CVCCI，衡量智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間協(xié)同發(fā)展水平的指標(biāo)體系，旨在全面支撐城市車城融合領(lǐng)域路端、平臺(tái)端和車端相關(guān)系統(tǒng)功能和性能的檢驗(yàn)、測(cè)試、評(píng)定和認(rèn)證。以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)評(píng)規(guī)程，從政策與保障、設(shè)施融合、數(shù)據(jù)融合和應(yīng)用融合四個(gè)維度，對(duì)城市智能化建設(shè)運(yùn)營(yíng)及車城融合水平進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)。3.2政策與保障policyandguarantee在智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)中，通過制定法規(guī)、政策或標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。政策與保障維度主要針對(duì)工作機(jī)制、政策支持以及統(tǒng)一管理三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.32CVCCI-SM-CVCCI.OE-RP政策與保障-工作機(jī)制policyandguarantee-workmechanism在制定政策、提供服務(wù)和管理運(yùn)營(yíng)時(shí)所遵循的科學(xué)運(yùn)作機(jī)制和方法，以確保了智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)能夠有序進(jìn)行。3.4政策與保障-政策支持policyandguarantee-policysupport通過制定和發(fā)布相關(guān)政策法規(guī)，引導(dǎo)公共資源配置方向，規(guī)范市場(chǎng)主體行為，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3.5政策與保障-統(tǒng)一管理policyandguarantee-unifiedmanagement統(tǒng)一管理車-路-云業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，通過集中統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理，打破數(shù)據(jù)壁壘，降低數(shù)據(jù)獲取成本，提高管理效率、優(yōu)化資源分配，為數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。3.6設(shè)施融合roadsidesintegration主要測(cè)評(píng)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施向智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供的數(shù)據(jù)服務(wù)質(zhì)量，以路側(cè)設(shè)施的可靠性，消息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，路側(cè)設(shè)施以及云端系統(tǒng)的擴(kuò)展性以及數(shù)據(jù)安全性為評(píng)價(jià)內(nèi)容。3.7設(shè)施融合-穩(wěn)定可靠roadsidesintegration-stability路側(cè)設(shè)施可靠運(yùn)行，能穩(wěn)定地向智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供消息服務(wù)。3.8設(shè)施融合-異路同標(biāo)roadsidesintegration-agreedstandard路側(cè)設(shè)施向智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供數(shù)據(jù)服務(wù)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的一致性，消息質(zhì)量的可靠性。3.9設(shè)施融合-數(shù)據(jù)安全roadsidesintegration-datasecurity路側(cè)設(shè)施向智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供的數(shù)據(jù)服務(wù)安全可信，同時(shí)路側(cè)設(shè)備訪問云端平臺(tái)具備相應(yīng)安全機(jī)制。3.10設(shè)施融合-兼容擴(kuò)展roadsidesintegration-compatibilityandscalability路側(cè)設(shè)施以及云端系統(tǒng)的擴(kuò)展性、兼容性和復(fù)用性。3.11數(shù)據(jù)融合dataintegration云端平臺(tái)統(tǒng)一聚合來源于車、路、云的數(shù)據(jù)，構(gòu)建車-路-云數(shù)據(jù)底座，評(píng)定交通數(shù)據(jù)或路側(cè)數(shù)據(jù)的部門互通性，數(shù)據(jù)共享。3.12數(shù)據(jù)融合-數(shù)據(jù)互通dataintegration-datainteroperability3CVCCI-SM-CVCCI.OE-RP云端平臺(tái)聚合車端、路端和第三方生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并向外提供數(shù)據(jù)服務(wù)的能力。3.13應(yīng)用融合applicationintegration利用路側(cè)設(shè)施或云端數(shù)據(jù)服務(wù)等，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，落地應(yīng)用場(chǎng)景。3.14應(yīng)用融合-賦能傳統(tǒng)汽車applicationintegration-empoweringtraditionalvehicle基于路側(cè)設(shè)施或云端數(shù)據(jù)服務(wù)，向傳統(tǒng)汽車提供數(shù)據(jù)或功能服務(wù)，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域落地應(yīng)用場(chǎng)景。3.15應(yīng)用融合-賦能自動(dòng)駕駛applicationintegration-empoweringautonomousdriving基于路側(cè)設(shè)施或云端數(shù)據(jù)服務(wù)，向自動(dòng)駕駛汽車提供數(shù)據(jù)或功能服務(wù)，在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域落地應(yīng)用場(chǎng)景。4評(píng)分方法4.1評(píng)分細(xì)則車城融合發(fā)展指數(shù)滿分為100分，綜合考慮政策與保障、設(shè)施融合、數(shù)據(jù)融合與應(yīng)用融合四個(gè)一級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)，實(shí)際得分為各一級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)得分之和，各項(xiàng)具體評(píng)分如下表所示。一級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)由二級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)組成，二級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)得分之和構(gòu)成一級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)得分。二級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)以及二級(jí)測(cè)評(píng)項(xiàng)總分如下表所示。21524CVCCI-SM-CVCCI.OE-RP4.2呈現(xiàn)形式車城融合發(fā)展指數(shù)采用星級(jí)評(píng)定的形式進(jìn)行評(píng)價(jià)，分為一星、二星、三星、四星、五星共五個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)（其中三星以下不公布）。排名前1-5名城市為四星城市，排名6-10名城市為三星城市。星級(jí)含義如下：五星城市：在智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)運(yùn)營(yíng)中，政策制定精準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，路側(cè)消息質(zhì)量滿足車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，路側(cè)設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行；消息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，數(shù)據(jù)安全可靠。已構(gòu)建城市級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，城市數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，為數(shù)據(jù)賦能夯實(shí)基礎(chǔ)。在汽車后裝和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，均有智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景落地，以場(chǎng)景應(yīng)用多點(diǎn)落地，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。測(cè)評(píng)城市具備各類智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模普及的核心條件。四星城市：在智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)運(yùn)營(yíng)中，政策保障充分，滿足智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。路側(cè)設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行，主要消息標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，數(shù)據(jù)安全可靠。構(gòu)建城市級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為城市數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理創(chuàng)造條件。在汽車后裝或自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景逐步落地，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)逐步向前發(fā)展。測(cè)評(píng)城市為智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)創(chuàng)造條件。三星城市：