2024年陜西省職業(yè)技能大賽（無人機駕駛員賽項）理論備考試題庫含答

PAGEPAGE12024年陜西省職業(yè)技能大賽（無人機駕駛員賽項）理論備考試題庫（含答案）一、單選題1.在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機升力的說法，正確的是A、空速小時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨取、空速大時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨?。C、空速大時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨?。D、空速大時必減小迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨?。答案：B2.多軸飛行器的旋翼總距()A、變B、不可變C、視機型情況而定D、不確定答案：C3.飛行器在執(zhí)行興趣點環(huán)繞最低高度是A、5米B、10米C、15米D、20米答案：B4.遙控?zé)o人機平飛轉(zhuǎn)彎過程中A、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過大，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當增加壓桿紐舵量B、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過大，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當回桿回舵C、轉(zhuǎn)彎中，如果坡度過小，應(yīng)協(xié)調(diào)地適當回桿回舵D、不確定答案：B5.氣團的分類方法主要有三種，下述哪種正確？A、冷氣團和干氣團B、暖氣團和濕氣團C、北冰洋氣團.極地氣團，熱帶氣團.赤道氣團D、暖氣團答案：C6.多軸飛行器的遙控器ELE功能是()。A、橫滾/副翼B、俯仰/升降C、油門D、不確定答案：B7.計算動壓時需要哪些數(shù)據(jù)?A、大氣壓力和速度B、空氣密度和阻力C、空氣密度和速度D、不確定答案：C8.多軸飛行器GPS定位中,最少達到幾顆星,才能夠在飛行中保證基本的安全?()A、2~3顆B、4~5顆C、6~7顆D、不確定答案：C9.關(guān)于延時拍攝的描述，不正確的是A、又稱縮時拍攝B、拍攝的是一組照片或一段視頻C、無需軟件后期處理D、是一種將時間壓縮的拍攝技術(shù)答案：C10.飛行中地面站顯示滾轉(zhuǎn)角度為零，目視飛機有明顯的坡度，不太可能的是什么原因A、飛控故障B、上行鏈路中斷C、傳感器故障D、不確定答案：B11.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零(即γ=0)的氣層稱為A、逆溫層B、等溫層C、不穩(wěn)定氣層D、恒溫層答案：B12.空機重量為10kg的多旋翼無人機屬于下列哪一類？A、IIIB、VC、VID、不確定答案：A13.直升機的地面效應(yīng)，是指直升機在接近地面的高度工作時，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動力的一種現(xiàn)象。響地面效應(yīng)的因素包括：A、溫度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境B、濕度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境C、高度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境D、不確定答案：C14.無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是A、主要通過控制方向舵桿量操縱B、主要通過控制副翼桿量操縱C、主要通過控制升降舵桿量操縱D、不確定答案：A15.使用機翼后緣襟翼提高升力系數(shù)的同時，臨界迎角減小的主要原因是A、放下后緣襟翼時，增大了機翼的彎度B、放下后緣襟翼時增大了機翼的面積C、放下后緣襟翼時，在上下翼面之間形成了縫隙D、放下后緣襟翼時減小了機翼的面積答案：A16.衛(wèi)星云圖可分為哪兩類?A、紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖B、紅外云圖和色調(diào)強化衛(wèi)星云圖C、色調(diào)強化衛(wèi)星云圖和可見光衛(wèi)星云圖D、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最黑答案：A17.民用航空器因故缺需偏離制定的航路或者改變飛行高度飛行時，應(yīng)當首先A、得到機長的允許B、取得空中交通管制單位的許可C、取得機組的一致同意D、不確定答案：B18.在下述各類飛機積冰中，對飛行影響最大的是：A、霧凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜D、霧凇和明冰答案：B19.無人機任務(wù)規(guī)劃是實現(xiàn)（）的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機執(zhí)行任務(wù)的效率。A、自主導(dǎo)航與飛行控制B、飛行任務(wù)與載荷匹配C、航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航D、不確定答案：A20.任務(wù)分配提供可用的無人機資料和著陸點的顯示，輔助操作人員進行A、載荷規(guī)劃、通信規(guī)劃和目標分配B、鏈路規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配C、任務(wù)規(guī)劃、返航規(guī)劃和載荷分配D、不確定答案：A21.關(guān)于延時拍攝的描述，正確的是()A、延時視頻不能?正常速率播放B、延時視頻可以?正常速率播放C、拍攝間隔時間越短越好D、拍攝間隔時間越?越好答案：B22.民用無人機調(diào)整中的基本感度是A、飛控PID調(diào)節(jié)中的比例項P的系數(shù)B、飛控PID調(diào)節(jié)中I積分系數(shù)C、飛控PID調(diào)節(jié)中D微分系數(shù)D、不確定答案：A23.地面效應(yīng)對飛行性能的影響不包括A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小。B、直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限。C、在保持功率不變的條件下拉力要增加。D、不確定答案：B24.在飛機進行俯沖拉起過程中，飛機的升力A、為飛機的曲線運動提供向心力B、等于飛機的重量C、大于飛機的重量并-直保持不變D、小于飛機的重量并-直保持不變答案：A25.我國民航飛行使用的時間為A、當?shù)氐牡胤綍rB、北京時C、世界協(xié)調(diào)時D、不確定答案：C26.無人機（）是指根據(jù)無人機需要完成的任務(wù)、無人機的數(shù)量以及攜帶任務(wù)載荷的類型，對無人機制定飛行路線并進行任務(wù)分配。A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行規(guī)劃D、不確定答案：B27.電動多旋翼的螺旋槳可以做的盡量大，從而可以用最少的旋翼數(shù)實現(xiàn)大載荷是否正確？A、正確B、不正確C、不一定D、不確定答案：C28.以下關(guān)于?溫的描述，哪項是不正確的A、?開爾?(K)為衡量單位B、同?物體在不同?溫下，拍攝出來的顏??樣C、表示光源光譜質(zhì)量的指標D、按絕對?體來定義的答案：B29.焦點在重心之后，焦點位置向后移A、增加縱向穩(wěn)定性B、提高縱向操縱性C、減小縱向穩(wěn)定性D、不確定答案：A30.關(guān)于動壓和靜壓的方向，以下哪一個是正確的?A、動壓和靜壓的方向都是與運動的方向一致。B、動壓和靜壓都作用在任意方向。C、動壓作用在流體的流動方向，靜壓作用在任意方向。D、動壓作用在流體的靜態(tài)方向，靜壓作用在任意方向。答案：C31.多軸無人機,電調(diào)上較細的白紅黑3色排線,也叫杜邦線,用來連接()A、電機B、飛控C、機載遙控接收機D、不確定答案：B32.無人機系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是______空氣的動力驅(qū)動的航空器A、輕于B、重于C、等于D、不等于答案：B33.氣團是指氣象要素(主要指溫度，濕度和大氣靜力穩(wěn)定度)在水平分布上比較均勻的大范圍空氣團。下列不正確的是:A、水平范圍大B、垂直范圍大C、水平溫度梯度大D、垂直范圍小答案：C34.流體的質(zhì)量流量，單位時間流過橫截面積S的流體質(zhì)量，表達式為A、q=ρsvB、q=ρs/vC、q=ρ/svD、q=ρ/s答案：A35.地面站中無線電波長越長，繞射能力越？A、強B、弱C、沒變化D、都不是答案：A36.在山區(qū)飛行時應(yīng)當注意，最強的亂流出現(xiàn)在A、山谷中間B、山的迎風(fēng)坡C、山的背風(fēng)坡D、山谷答案：C37.遙控?zé)o人機著陸時，收油過晚過細，速度減小慢，使拉平時的速度大，飛機下沉慢A、容易拉平高或進入平飄時的仰角較小B、容易拉平高或進入平飄時的仰角較大C、對飛機無影響D、不確定答案：B38.CL=1.3和CL=1.0A、前者產(chǎn)生更大升力B、后者產(chǎn)生更大升力C、產(chǎn)生升力相等D、產(chǎn)生升力不相等答案：A39.使用多軸飛行器,航拍過程中，為了保證畫面明暗穩(wěn)定,相機盡量設(shè)定為()A、光圈固定B、快門固定C、ISO固定D、不確定答案：C40.輕型??機空機重量不超過()A、1.5千克B、4千克C、7千克D、15千克答案：B41.傾斜盤是CCPM的直升機有幾個舵機A、6個B、5個C、4個D、不確定答案：C42.在?海拔寒冷、空?稀薄地區(qū)，??器負載不改變下，??器狀態(tài)會A、??時間減少B、最?起?重量增加C、??時間變?D、?任何變化答案：A43.()兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)A、電纜和配電B、電源和電纜C、電源和配電D、電源和電調(diào)答案：C44.按飛行平臺構(gòu)型分類,無人機可分為()A、固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機B、固定翼無人機、旋翼無人機、傘翼無人機、撲翼無人機C、固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機.D、固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、撲翼無人機.答案：C45.多軸飛行器重心過高或過低于槳平面會A、增加穩(wěn)定性B、降低機動性C、顯著影響電力消耗D、不確定答案：B46.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用()A、步進電機B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機C、外轉(zhuǎn)子電機D、不確定答案：C47.無人機駕駛員操縱無人機平飛轉(zhuǎn)爬升時，下列操縱易產(chǎn)生偏差的是A、及時檢查地平儀位置關(guān)系，及時修正偏差B、平飛，爬上飛行狀態(tài)變換時，推桿，拉桿兒方向不正干擾其他通道C、動作柔和，且有提前量D、不確定答案：B48.航拍時常?的頂光是()A、?光B、?光C、燈光D、閃光燈的輔助光答案：A49.在平衡外載荷的作用下，飛機飛行的軌跡A、一定是直線的B、一定是水平直線的C、是直線的或是水平曲線的D、水平曲線的答案：A50.在中華??共和國境內(nèi)最?起?重量?于等于()的????機的擁有者必須按照《????駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》的要求進?實名登記。A、0.25千克B、1.5千克C、4千克D、7千克答案：A51.多軸飛行器上的天線應(yīng)盡量（）飛控和GPS天線安裝A、貼合B、靠近C、遠離D、不確定答案：C52.遙控?zé)o人機復(fù)飛后，襟翼收起時描述正確的操縱動作是A、升力系數(shù)下降，飛機要下沉，應(yīng)適當?shù)睦瓧UB、升力系數(shù)增大，飛機要上升，應(yīng)適當?shù)耐茥UC、對飛機幾乎沒有影響D、不確定答案：A53.用于起降的遙控器中THR、ELE通道分別控制多旋翼無人機的什么運動？A、THR（上升、下降）ELE（前后、俯仰）B、THR（前后、俯仰）ELE（上升、下降）C、THR（上升、前后）ELE（下降、俯仰）D、不確定答案：A54.以?疆產(chǎn)品為例，DJIGO界?中，姿態(tài)球上綠?范圍表示的是A、??器云臺朝向B、遙控器朝向C、移動設(shè)備朝向D、操作員朝向答案：A55.高海拔地區(qū)選用什么樣得槳葉效率最高？A、二葉槳B、三葉槳C、多葉槳D、不確定答案：A56.型號為4S/6000mAh/25C的鋰聚合物電池能量是多少?可以帶上民航客機嗎?()A、88.8Wh,可以帶上B、24Wh,可以帶上C、150Wh,不可以帶上D、150Wh,可以帶上答案：A57.遙控器中（1）升降舵（2）副翼（3）方向舵（4）油門，控制通道的英文簡稱分別正確的是？A、ELE、THR、RUD、AILB、ELE、AIL、RUD、THRC、RUD、AIL、ELE、THRD、不確定答案：B58.10000mAh/6S/15C的電池充電，設(shè)置安全電流多少安？A、150AB、10AC、60AD、不確定答案：B59.圓形能達到的視覺效果是A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路B、?量重復(fù)的圖案C、物體表?的線條D、其他全是答案：B60.光的三原?是A、紅、綠、藍B、紅、?、藍C、紅、綠、?D、黃、綠、藍答案：A61.多軸飛行器懸停時的平衡不包括()A、俯仰平衡B、方向平衡C、前飛廢阻力平衡D、不確定答案：C62.以下()環(huán)節(jié)不屬于延時航拍視頻的后期制作過程A、拖?時間線B、穩(wěn)定變形調(diào)整C、3D渲染D、導(dǎo)出視頻答案：C63.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個方向的信風(fēng)?A、東南方向B、東北方向C、西南方向D、西北方向答案：B64.在相同的感光度設(shè)置下，以下哪?組光圈、快?組合得到的曝光量與其不?致A、f/81/500sB、f/111/250sC、f/161/60sD、f/5.61/1000s答案：C65.流體連續(xù)性方程:Sv=常數(shù)適用于A、只適用于理想流動B、適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流C、適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流D、不確定答案：C66.()航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等A、單旋翼B、多旋翼C、固定翼D、傘翼答案：C67.標有4S-6S電調(diào)，最大允許多大電壓？A、22.2VB、25.2VC、44.4VD、不確定答案：B68.52.使用智能飛行功能時，如出現(xiàn)特殊情況，正確的操作是（）A、將遙控器切換到P擋B、加大油門桿量C、加大橫滾桿量D、迅速關(guān)閉遙控器答案：A69.現(xiàn)在常見的直升機中，平衡周期變距，克服揮舞的部件是A、電子陀螺儀B、機械陀螺儀C、副翼D、40%至50%；3.85V答案：A70.飛機的縱向安定性有利于A、防止飛機繞立軸偏轉(zhuǎn)過快B、防止飛機繞縱軸滾轉(zhuǎn)過快C、防止飛機抬頭過高或低頭過低D、防止飛機抬頭過高答案：C71.關(guān)于?然?光的拍攝，以下描述不正確的是A、不同天?相同景物也會有不同效果B、技巧是“正確的時間位于正確的地點”C、照明對影像記錄沒有影響D、天?和光線對最終效果起重要作?答案：C72.以下關(guān)于感光度的描述正確的是A、Phantom4的最低感光度為ISO50B、普通航拍相機感光度設(shè)置為ISO6400時，畫??噪點C、ISO越?，畫?細節(jié)和層次越豐富D、通常在弱光下可以使??ISO拍攝答案：D73.每到一個新地方必須校準什么傳感器？A、GPSB、氣壓計C、地磁傳感器D、不確定答案：C74.無人機的最大俯仰角限制了航跡在垂直平面內(nèi)什么的最大角度。A、上升B、上升、下滑C、下降、下滑D、不確定答案：B75.?光拍攝的最佳時段通常不包括()A、?出前后B、上午?九點C、正午D、?落前后答案：C76.關(guān)于陽光光質(zhì)的描述，哪項是不正確的A、立體感強B、色彩鮮艷C、質(zhì)感硬朗D、特別適合于人物肖像答案：D77.大多數(shù)多軸無人機自主飛行過程利用()實現(xiàn)速度感知。A、GPSB、空速管C、慣導(dǎo)D、不確定答案：A78.雷暴處于發(fā)展(積云)階段時A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓持續(xù)上升C、地面氣壓保持不變D、不確定答案：A79.單旋翼帶尾槳直升機典型尾槳構(gòu)造A、無軸承式B、多葉鉸接式多葉萬向接頭式C、以上都是D、50A答案：C80.上下旋翼的自動傾斜器有何位置關(guān)系：A、上旋翼自動傾斜器領(lǐng)先下旋翼自動傾斜器90度B、下旋翼自動傾斜器領(lǐng)先上旋翼自動傾斜器90度C、上下旋翼自動傾斜器始終保持平行D、不確定答案：C81.關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述，正確的是()A、開啟構(gòu)圖輔助線時，?格線與對?線不能同時使?B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整C、畫?中有地平線等明顯直線時，使?構(gòu)圖輔助線沒有必要D、畫?中有地平線等明顯直線時，更應(yīng)該使?構(gòu)圖輔助線答案：D82.氣象里上下兩橫一樣長的“F”標志代表幾級風(fēng)?A、2B、3C、4D、5答案：C83.一般情況下，要增加直升機最大負載，最合適的辦法是A、增加轉(zhuǎn)速，增大槳距B、增加轉(zhuǎn)速，減小槳距C、減小轉(zhuǎn)速，增大獎距D、不確定答案：B84.無人直升機遙控狀態(tài)下動力失效最恰當?shù)奶幚?？A、勢能換動能，打負總距，使旋翼高速下降，在離地面數(shù)米高度時，將總槳距變最大，迅速制止快速下流，緩慢著路。B、無法安全降落，讓其墜落在人員稀少的地方C、開啟降落傘D、不確定答案：A85.機翼翼型的上表面突起較多而下表面比較平直，再加上有一定的迎角。這樣，從前緣到后緣，上翼面的氣流流速就比下翼面的流速快;上翼面的靜壓也就比下翼面的靜壓低，上下翼面間形成壓力差，通常，機翼翼型的上表面突起較多而下表面比較平直，再加上有一定的迎角。這樣，從前緣到后緣，上翼面的氣流流速就比下翼面的流速大。A、空氣動力B、靜壓動力C、摩擦壓力D、不確定答案：A86.不能在?壓線、信號發(fā)射塔附近進???的原因不包含的是A、有可能對??器磁羅盤信號造成?擾B、會造成??器??效率下降C、有可能對??器遙控器信號造成?擾D、有可能造成??器失控答案：B87.關(guān)于航拍?法“追蹤鏡頭”的描述，錯誤的是A、?標是運動的B、要預(yù)先做好航線規(guī)劃C、通常情況下，難度較?，拍攝機會有限D(zhuǎn)、?需提前做準備答案：D88.使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時的注意事項,不包括()A、曝光偏差B、起飛前動力電池的保溫C、飛行器與攝像器材防止冰凍D、不確定答案：A89.多軸的飛控盡安裝在重心位置的哪一部分?()A、上部B、中部C、下部D、不確定答案：B90.能見度測量方法錯誤的是A、用望遠鏡B、使用大氣透射儀C、激光能見度自動測量儀D、目測答案：A91.起落航線里避免空中相撞的一種有效方法是A、下降中進入起落航線B、保持適宜的起落航線高度，環(huán)斷掃視該區(qū)域C、依賴正在起落航線里飛行的其他飛機的無線電通話D、不確定答案：B92.飛行器在進行熱點跟隨時，與人的最小水平距離為A、5米B、10米C、20米D、30米答案：A93.無人機定速飛行遙控時收起起落架，駕駛員需A、增加油門門以保持空速B、減小油以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作D、不確定答案：B94.慣性導(dǎo)航的種類不包括下列哪一種?A、捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航B、平臺式慣性導(dǎo)航C、通道式慣性導(dǎo)航D、6個答案：C95.以?疆“御”Mavic2為例，在DJIGO4APP中可以設(shè)置以下哪種拍攝模式？A、?動檔B、光圈優(yōu)先C、速度優(yōu)先D、選項全對答案：D96.機場基準點是表示機場（）的一個點，其坐標用經(jīng)緯度表示，精確至秒A、海平線位置B、水平面位置C、地理位置D、不確定答案：C97.伯努利方程的使用條件是A、只要是理想的不可壓縮流體B、只要是理想的不可壓縮流體與外界無能量交換的流體C、必須是理想的不可壓縮流體且與外界無能交換的流體D、理想的不可壓縮流體且與外界無能交換的流體答案：C98.層流翼型的特點是A、前緣尖的菱形B、最大厚度靠后C、前緣半徑大，后部尖的水滴形D、前緣半徑小，后部尖的水滴形答案：B99.遠程無人機活動半徑()A、50~200kmB、200~800kmC、大于800kmD、小于50Km答案：C100.減小飛機外型的迎風(fēng)面積，目的是減小飛機的A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、不確定答案：B101.空氣流過一組粗細不等的管子時，在管道變粗處，氣流速度將A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：B102.遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當延遲，收油的動作適當減慢A、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面B、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面C、實際下滑點與預(yù)定下滑點前吻合D、不確定答案：B103.下列不是影響空氣粘性的因素是A、空氣的流動位置B、氣流的流速C、空氣的粘性系數(shù)D、空氣的阻力答案：A104.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是()A、對稱性B、凹凸型C、S型D、不確定答案：B105.下列哪種變化情況肯定會增加飛機縱向靜穩(wěn)定性?A、增加機翼面積B、增加垂直尾翼面積C、增加水平尾翼面積D、減小水平尾翼面積答案：C106.減小干擾阻力的主要措施是A、把機翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型D、不確定答案：B107.每本無人機飛行手冊對應(yīng)（）飛機，其包含具體無人機的詳細信息A、一架B、兩架C、三架D、不確定答案：A108.無人機航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用()，以獲得全面詳細的無人機飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息，結(jié)合無人機自身技術(shù)指標特點，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導(dǎo)航技術(shù)、地理信息技術(shù)以及遠程感知技術(shù)B、飛控技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)以及地理信息技術(shù)C、導(dǎo)航技術(shù)、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術(shù)D、不確定答案：A109.無人機年度檢查至少A、一年一次B、兩年一次C、三年一次D、不確定答案：A110.延時拍攝的應(yīng)用場景通常不包括的是A、自然風(fēng)光B、天文現(xiàn)象C、體育賽事D、建筑制造答案：C111.濕度對多旋翼??器的影響，下?描述錯誤的是A、濕度越?，??器?屬部分容易腐蝕B、濕度過?，有可能造成內(nèi)部電路短路C、濕度對??器沒有任何影響D、濕度越?，??器的旋轉(zhuǎn)阻?越?，??效率下降答案：C112.遙控?zé)o人機轉(zhuǎn)彎時，產(chǎn)生偏差的主要原因不包括A、進入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機頭與天地線的關(guān)系位置，一直速度增大或減小C、天氣狀況不佳D、不確定答案：C113.飛機的縱向和航向穩(wěn)定性之間A、互相獨立B、必須匹配適當C、縱向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差D、縱向穩(wěn)定性差，航向穩(wěn)定性就差答案：A114.請將多旋翼無人機以下部件正確用線連接：IMU、ESC、起落架、電機、螺旋槳A、ESCIMU螺旋槳，其余不連B、IMUESC螺旋槳，其余不連C、ESC電機螺旋槳，其余不連D、4個答案：C115.航跡規(guī)劃需要充分考慮()的選取、標會,航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機。A、飛行軌跡B、地理位置C、電子地圖D、不確定答案：C116.對于直升機、多旋翼無人機的旋翼或固定翼無人機的螺旋槳，保持角速度一定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導(dǎo)致？A、槳尖速度變大B、槳尖速度不變C、槳尖速度減小D、不確定答案：C117.關(guān)于航拍?法“側(cè)?與斜?鏡頭”的描述，錯誤的是()A、可?于拍攝?標主體B、側(cè)?應(yīng)?于近景拍攝時，邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素C、斜?應(yīng)?于近景拍攝可使畫?具有動感D、不可?于?標環(huán)境答案：D118.??器在執(zhí)?興趣點環(huán)繞應(yīng)?于A、5?B、10?C、15?D、20?答案：A119.關(guān)于照?格式，以下描述不正確的是()A、JPE原意是“未加?”的B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式C、JPEG是?種有損壓縮格式D、RAW格式能進?后期制作答案：A120.學(xué)生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期前（）天內(nèi)接受了所飛型號航空器的訓(xùn)練。A、90B、60C、30D、1至20米高度答案：A121.()功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B、無人機地面站系統(tǒng)C、飛控和導(dǎo)航系統(tǒng)D、供電系統(tǒng)答案：B122.____定義為:在跑道中線，航空器上的飛行員能看到跑道面.上的標志或跑道邊界燈或中線燈的距離A、跑視視寬B、跑道視程C、跑道視距D、不確定答案：B123.地圖校準時，在命令下拉菜單中選取()定位點作為校準點。A、2個B、3個C、4個D、不確定答案：B124.多軸飛行器的螺旋槳()A、槳根處迎角小于槳尖處迎角B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角D、不確定答案：B125.使用多軸飛行器,拍攝夜景時,應(yīng)()A、降低飛行速度,保證正常曝光B、降低飛行高度,保證正常曝光C、與白天沒有明顯區(qū)別D、不確定答案：A126.在建筑攝影中，以下描述不正確的是()A、必須確定出要展示建筑物的主要特征B、選擇最佳的時間C、選擇最佳的光線條件D、環(huán)境不會對建筑產(chǎn)?影響答案：D127.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機速度減小太多時，下列正確的操縱是A、迅速減小俯仰角B、迅速增大俯仰角C、迅速關(guān)閉發(fā)動機D、不確定答案：A128.使用擾流板操縱飛機向左盤旋時，下述哪項說法正確?A、左機翼飛行擾流板向上打開，右機翼飛行擾流板向上打開。B、左機翼飛行擾流板向上打開，右機翼飛行擾流板不動。C、左機翼飛行擾流扳不動，右機翼飛行擾流板向上打開。D、左機翼飛行擾流扳不動，右機翼飛行擾流板向下打開。答案：B129.下面哪種直升機采用了無軸承旋翼A、S-76直升機。B、蘇制米-8直升機。C、UH-60A.直升機。D、不確定答案：A130.在機翼表面附面層由層流狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉(zhuǎn)捩點的位置A、將隨著飛行速度的提高而后移B、將隨著飛行速度的提高而前移C、在飛行馬赫數(shù)小于一定值時保持不變D、在飛行馬赫數(shù)大于一定值時保持不變答案：B131.關(guān)于遙控器天線，下?描述錯誤的是A、每次??時，都應(yīng)展開天線B、遠離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向??器C、天線展開后應(yīng)平?于??器D、遠離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向??器答案：D132.下?哪種情況，GPS信號不會受影響()A、室內(nèi)B、建筑物之間C、空曠室外且周圍???建筑物D、峽?之間答案：C133.以下對航拍視頻中的前景、中景和背景表述正確的是()A、在航拍視頻拍攝中，隨著鏡頭的移動，前景、中景和背景不是?成不變的B、前景只是作為陪襯，在畫?中的?例?定不能多于中景C、每?個畫?都要同時具備前景、中景和背景D、中景與背景的?調(diào)?定要和諧統(tǒng)?答案：A134.多軸飛行器的操縱不包括()A、俯仰操縱B、航向操縱C、周期變距D、固定翼答案：C135.著陸目測是操作手對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷，對于目測質(zhì)量的A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測低B、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測高C、飛機超過目測接地范圍才接地的，叫目測低D、不確定答案：A136.在機翼上，壓力最高的點也就是所謂的駐點，在駐點處是空氣與前緣相遇的地方。這點是空氣相對于機翼的速度減小到()的點A、零B、定值C、負值D、不確定答案：A137.以?疆“御”Mavic2為例，在DJIGO4APP中設(shè)置AEB?動包圍曝光，最多可拍攝?張？A、3張B、5張C、7張D、9張答案：B138.放電倍率90C,電池容量2000mAh,理論最大放電電流為()A、90AB、180AC、2000mAD、200A答案：B139.無人機定速遙控飛行時放下襟翼，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作D、不確定答案：A140.6S1P/10000mAh/20C電池，當兩塊電池并聯(lián)，最大放電電流多少安？A、200AB、120AC、400AD、不確定答案：C141.使飛機獲得最大下滑距離的速度是A、最大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度D、最小下滑速度答案：C142.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、切至自主控制模式，盡可放松休息B、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機狀態(tài)C、根據(jù)目標點方向，密切判斷飛行方向D、不確定答案：C143.直升機旋翼頭有幾種結(jié)構(gòu)形式？A、鉸接式旋翼星形柔性槳轂旋翼B、無鉸式旋翼萬向接頭式旋翼C、以上都錯D、不確定答案：C144.以下關(guān)于航拍的描述錯誤的是()A、航拍相機可以由駕駛員操控B、航拍可以?動拍攝C、最早的航拍照?拍攝于19世紀D、世界上最早的航拍照?是萊特兄弟拍攝的答案：D145.多旋翼飛行器如果重新組裝后，不需要校準哪些傳感器？A、GPSB、磁羅盤C、氣壓計D、不確定答案：C146.最大起飛重量在多少克以上的無人機，飛手需實名登記？A、200B、250C、300D、不確定答案：B147.常規(guī)布局飛機失速時A、機翼向上的力和尾翼向下的力降低B、機翼向上的力和尾翼向下的力增加C、機翼向上的力和尾翼向下的力恒為D、機翼向下的力和尾翼向下的力恒為答案：A148.焦點在重心之后，向后移焦點，飛機的操縱性A、操縱性與此無關(guān)B、操縱性增強C、操縱性減弱D、不確定答案：C149.在自主飛行過程中，遙控器油門的位置要處于？A、油門處于最上方B、油門處于中間略上C、油門處于最下方D、不確定答案：B150.用于起降的遙控器菜單中FAILSAFE是什么功能設(shè)定？A、模式轉(zhuǎn)換B、模型選擇C、失控保護D、不確定答案：C151.某多軸飛行器動力電池標有11.1V,它是()A、6S鋰電池B、11.1S鋰電池C、3S鋰電池D、不確定答案：C152.共軸式無人直升機的航向操縱系統(tǒng)方案不包括A、半差動操縱方案。B、全差動操縱方案。C、周期變距操縱。D、不確定答案：C153.固定翼無人機產(chǎn)生升力的是()A、發(fā)動機B、螺旋槳C、機翼D、起落架答案：C154.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在()A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心D、不確定答案：C155.多旋翼飛機如何實現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎，螺旋槳轉(zhuǎn)速如何變化？A、（頂視）順時針減速、逆時針加速B、(頂視)順時針加速、逆時針加速C、(頂視)順時針加速、逆時針減速D、不確定答案：C156.在下列參數(shù)中,影響渦槳發(fā)動機工作壽命的主要是A、發(fā)動機的排氣溫度B、發(fā)動機滑油溫度C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速D、不確定答案：A157.()是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個飛行過程的對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理,因此該子系統(tǒng)之于無人機相當于駕駛員之于有人機執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵A、飛控計算機B、飛控子系統(tǒng)C、導(dǎo)航子系統(tǒng)D、導(dǎo)航系統(tǒng)答案：B158.暖鋒是指A、鋒面在移動過程中，暖空氣推動鋒面向冷氣團一側(cè)移動的鋒B、一側(cè)氣團溫度明顯高于另一側(cè)氣團溫度C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時溫度高的一側(cè)D、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時溫度低的一側(cè)答案：A159.在機翼上，駐點處是A、空氣與前緣相遇的地方B、空氣與后緣相遇的地方C、都不正確D、不確定答案：A160.影響誘導(dǎo)阻力因素有下列的那幾個()①機翼的平面形狀;②翼剖面形狀;③展弦比。A、①②B、②③C、①②③D、①答案：C161.電調(diào)的作用不包括哪些？A、改變電機轉(zhuǎn)速B、直流電變交流電C、改變電流大小D、不確定答案：C162.關(guān)于失速，下面哪個說法是不正確的A、機翼迎角超過臨界迎角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速B、直升機前飛速度過快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速C、失速會導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減少，阻力系數(shù)緩慢減少D、不確定答案：C163.起落航線的重要組成部分一應(yīng)急航線相關(guān)內(nèi)容不包括A、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設(shè)備的故障狀態(tài)、油量、電量B、決定著陸場或迫降場C、任務(wù)執(zhí)行情況D、不確定答案：C164.下面直升機旋翼的結(jié)構(gòu)形式是無鉸式旋翼的是A、法國的"松鼠"直升機。B、O—105直升機。C、直-11型直升機。D、不確定答案：B165.常規(guī)布局的飛機，平尾升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的力矩A、上仰B、下俯C、偏轉(zhuǎn)D、轉(zhuǎn)向答案：A166.某多軸動力電池容量為6000mAh,表示()A、理論上,以6A電流放電,可放電1小時B、理論上,以60A電流放電,可放電1小時C、理論上,以6000A電流放電,可放電1小時D、理論上,以16A電流放電,可放電1小時答案：A167.對執(zhí)照持有人的年齡有沒有限制？A、有，有最低年齡限制，沒有最高年齡限制B、有，最低年齡為16歲，最高年齡為60歲C、沒有D、不確定答案：A168.嚴重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云有聯(lián)系?A、普通雷暴云B、強烈雷暴云C、堡狀高積云D、積狀云答案：B169.汽油機隨著高度的增加，功率會增加還是減??？A、增大B、不變C、減小D、不確定答案：C170.相對于傳統(tǒng)直升機,多軸最大的優(yōu)勢是()A、氣動效率高B、載重能力強C、結(jié)構(gòu)與控制簡單D、不確定答案：C171.對于混合燃油發(fā)動機,冬天的燃油、機油混合比針對夏天應(yīng)如何調(diào)節(jié)?A、燃油機油混合比適當減小B、燃油機油混合比適當增大C、燃油機油混合比不變D、不確定答案：A172.雷暴到達成熟階段以后，隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達地面后，風(fēng)向突轉(zhuǎn)，風(fēng)力迅速增大，陣風(fēng)風(fēng)速常在A、10m/sB、20m/sC、30m/sD、40m/s答案：B173.遙控器菜單中FAILSAFE代表什么意思？A、失控保護B、通道反向C、飛行模式切換D、不確定答案：A174.旋翼飛行器從懸停到高速前飛的增速過程中，需用功率是如何變化的？A、一直增大B、一直減小C、先減小后增大D、20%；3.3V答案：C175.多軸飛行器的遙控器一般有()A、2個通道B、3個通道C、4個及以上通道D、不確定答案：C176.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用()A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動機D、不確定答案：A177.多軸的“軸"指()A、舵機軸B、飛行器運動坐標軸C、旋翼軸D、不確定答案：C178.使?返航鎖定前，不需要確認的是A、GPS衛(wèi)星信號良好B、場地空曠C、??器機頭朝向D、周圍沒有障礙物答案：C179.延時航拍能夠反映()A、??的速度B、??的?度C、時間的流動D、精彩的瞬間答案：C180.多軸旋翼飛行器通過改變()控制飛行軌跡A、總距桿B、轉(zhuǎn)速C、尾槳D、不確定答案：B181.?光三原?與補?的對應(yīng)關(guān)系，以下正確的是()A、紅-綠B、藍-?C、紅-品D、綠-?答案：B182.飛機接近失速，會A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B、出現(xiàn)機頭上仰的現(xiàn)象C、出現(xiàn)機翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象D、出現(xiàn)機翼偏航現(xiàn)象答案：A183.下列不屬于重于空氣航空器的是()A、氣球B、滑翔機C、直升機D、傘翼答案：A184.地面站鏈路屬于什么鏈路？A、上行B、下行C、上下行D、12000mAh21.6V-22.9V答案：C185.舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向后稍拉升降舵桿量，飛行器的迎角A、增大B、減小C、先增大后減小D、先減小后增大A答案：A186.飛行高度是指A、飛機飛行的高度B、飛機到某一基準面的垂直距離C、飛機到機場平面的垂直距離D、飛機到機場平面的直線距離答案：B187.為什么說航拍不?定越?越好？A、有的場景需要展現(xiàn)細節(jié)，不能太?B、太?反?不容易發(fā)現(xiàn)獨特的造型和紋理C、太高容易讓畫面空洞D、說法都對答案：D188.作為圖像元素的線條，包括()A、平?線B、交叉線C、S形曲線D、以上全是答案：D189.以下哪幾種儀表可以輔助判斷和識別低空風(fēng)切?A、空速表、油量表、升降速度表、俯仰姿態(tài)指示器B、風(fēng)速表、高度表、升降速度表、俯仰姿態(tài)指示器C、空速表、高度表、升降速度表、俯仰姿態(tài)標器D、升降速度表、俯仰姿態(tài)標器答案：C190.微型無人機，是指空機質(zhì)量小于等于多少千克的無人機A、7千克B、5千克C、10千克D、15千克答案：A191.以下哪種動力電池理論最大放電電流最大?()A、2Ah,30CB、30000mAh,5CC、20000mAh,5CD、200mAh,5C答案：B192.下列不屬于機載電氣系統(tǒng)的是()A、電腦電池B、應(yīng)急電源C、電氣設(shè)備的控制D、移動電源答案：A193.()是用于點燃燃料--空氣混合的系統(tǒng)A、點火系統(tǒng)B、啟動系統(tǒng)C、燃油系統(tǒng)D、排氣系統(tǒng)答案：A194.()是指從航線上的任意點轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點或機場。A、安全著陸策略B、航線轉(zhuǎn)移策略C、安全返航策略D、不確定答案：B195.關(guān)于攔截網(wǎng)或"天鉤”回收一下正確的是A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機目前世界中型無人機較普遍采用的回收方式之一B、攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成C、能量吸收的裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機撞網(wǎng)的能量，免得無人機觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷D、不確定答案：C196.常規(guī)布局的飛機，機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭()的力矩。A、上仰B、下俯C、偏轉(zhuǎn)D、轉(zhuǎn)向答案：B197.哪個是無人機的非法用途？A、航拍B、巡檢C、黑飛D、I答案：C198.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是積雨云特征？A、在衛(wèi)星圖像上的積雨云常是幾個雷暴單體的集合B、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最白C、積雨云的尺度相差不大。一般，初生的較小，成熟的較大答案:.D、無論可見光還是紅外云圖，積雨云的色調(diào)最黑答案：C199.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、1200米（含）以上D、不確定答案：A200.槳葉一般都做成具有負的幾何扭轉(zhuǎn)的目的是()A、保證空氣動力沿槳葉展向變化均勻B、增大槳葉尖部的拉力C、使制造工藝簡單D、增大槳葉根部的拉力答案：A201.監(jiān)控系統(tǒng)獲取民用無人機運行信息的方式包括（）A、主動反饋系統(tǒng)，是指運營人主動將航空器的運行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)B、被動反饋系統(tǒng)，是指航空器被雷達、AOS-系統(tǒng)、北斗等手段從地面進行監(jiān)視的系統(tǒng)，該反饋信息不經(jīng)過運營人C、兩者都有D、不確定答案：C202.無人機通過()控制舵面和發(fā)動機節(jié)風(fēng)門來實現(xiàn)無人機控制A、腳蹬B、操縱桿C、伺服執(zhí)行機構(gòu)D、拉桿答案：C203.III類無人機的空機重量范圍是（）A、4＜M≤15kgB、7＜M≤25kgC、4＜M≤26kgD、不確定答案：A204.飛行控制是指采用()對無人機在空中整個飛行過程的控制A、遙感方式B、遙測方式C、遙控方式D、人工智能答案：C205.測量機翼的翼弦是從A、左翼尖到右翼尖B、機身中心線到翼尖C、機翼前緣到后緣D、后緣答案：C206.超短時、短時、和短期天氣預(yù)報的主要內(nèi)容包括A、云、能見度、風(fēng)、天氣現(xiàn)象、氣溫B、地形、能見度、風(fēng)、天氣現(xiàn)象、氣溫C、云、能見度、風(fēng)、下墊面特征、氣溫D、云、能見度、風(fēng)、上墊面特征、氣溫答案：A207.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書D、不確定答案：B208.下列不屬于飛行后進行的內(nèi)容是A、檢討飛行執(zhí)行過程B、填寫飛行日志或記錄本C、規(guī)劃飛行航線D、不確定答案：C209.下列哪項與飛機誘導(dǎo)阻力大小無關(guān)?A、機翼的平面形狀B、機翼的翼型C、機翼的根尖比D、機翼的稍尖比答案：C210.以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是()A、傳感器B、電臺C、執(zhí)行機構(gòu)D、控制機構(gòu)答案：B211.4S16000mAh電池用1.5C充電,充電器應(yīng)設(shè)置充電電流多少安培?A、12B、18C、24D、20答案：C212.機翼的壓力中心A、迎角改變時升力增量作用線與翼弦的交點B、翼弦與機翼空氣動力作用線的交點C、翼弦與最大厚度線的交點D、不確定答案：B213.對飛機飛行安全性影響最大的陣風(fēng)是A、上下垂直于飛行方向的陣風(fēng)B、左右垂直于飛行方向的陣風(fēng)C、沿著飛行方向的陣風(fēng)D、不確定答案：A214.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能觀察出A、降水區(qū)域B、氣壓梯度C、槽線位置D、氣壓高度答案：B215.大氣的粘性力是相鄰大氣層之間相互運動時產(chǎn)生的牽扯作用力，也叫大氣內(nèi)摩擦力。他和相鄰流動層的速度差和接觸面積成A、正比B、反比C、無比例關(guān)系D、不確定答案：A216.無人機駕駛員進行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括A、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查B、起飛（發(fā)射）、降落（回收）裝置檢查C、飛行器涂裝D、不確定答案：C217.活塞式發(fā)動機也稱往復(fù)式發(fā)動機。其原理是通過燃料燃燒,將()A、化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能B、熱能轉(zhuǎn)化成機械能C、熱能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能D、熱能轉(zhuǎn)化成動能答案：B218.()在空中飛行的升力由一個或多個螺旋槳與空氣進行相對運動的反作用獲得A、固定翼B、多軸C、旋翼航空器D、傘翼答案：C219.在渦阻力等于其他阻力和的地方A、阻力達到最小值B、阻力達到最大值C、阻力達到極大值D、不確定答案：A220.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是A、上下翼面的彎度相同B、機翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機翼上表面的彎度大于下表面的彎度D、不確定答案：C221.飛機離地速度越小，則A、滑跑距離越短，飛機的起飛性能越好B、滑跑距離越短，飛機的起飛性能越差C、滑跑距離越長，飛機的起飛性能越好D、滑跑距離越長，飛機的起飛性能越好答案：A222.下面關(guān)于飛機積冰的敘述哪一個正確？A、高云由于高度高.溫度低，大多由冰晶構(gòu)成，不容易形成飛機積冰B、中云溫度低于０°C.云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴重C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機積冰D、低云云高低于200米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機積冰答案：B223.要是發(fā)動機由靜止狀態(tài)過度到工作狀態(tài)，要靠()A、點火系統(tǒng)B、啟動系統(tǒng)C、燃油系統(tǒng)D、排氣系統(tǒng)答案：B224.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括()A、導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示B、告警信息、地圖航跡顯示信息C、飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息D、飛行與導(dǎo)航信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息答案：C225.()由人類制造、能飛離地面、在大氣層內(nèi)或大氣層外空間飛行的機械飛行物A、航天器B、火箭C、飛行器D、航空器答案：C226.關(guān)于“飛行管理”不正確的是A、在一個劃定的管理空域內(nèi)，可由兩個空中交通管制單位負責(zé)空中交通管制B、通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C、民用航空器未經(jīng)批準不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空D、不確定答案：A227.大氣的粘性是空氣在流動過程中表現(xiàn)出的一種A、生物性質(zhì)B、化學(xué)性質(zhì)C、物理性質(zhì)D、普通性質(zhì)答案：C228.合理布局飛機結(jié)構(gòu)的位置，是為了減小A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、不確定答案：C229.下列不屬于輕于空氣航空器的是()A、氣球B、滑翔機C、飛艇D、傘翼答案：B230.某多軸電調(diào)上有BEC5V1A字樣,意思是指()A、電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓和1A的電流B、電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓和1A的電流C、電調(diào)能從較細的紅線與黑線向外輸出5V的電壓和1A的電流D、電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓和1A的電流答案：C231.關(guān)于?然?光的拍攝，以下描述不正確的是A、不同天?相同景物也會有不同效果B、技巧是“正確的時間位于正確的地點”C、照明對影像記錄沒有影響D、天?和光線對最終效果起重要作?答案：C232.I、II級別無人機由一下哪個部門實施管理？A、局方B、AOPA協(xié)會C、駕駛員自行負責(zé)D、不確定答案：C233.不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近飛行的原因不包括的是A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成干擾B、會造成飛行器飛行效率下降C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾D、有可能造成飛行器失控答案：B234.以下()形狀會帶來穩(wěn)重均衡的效果A、正三?形B、斜三?形C、不等邊的三?形D、倒三角形答案：A235.按阻力產(chǎn)生的原理，飛機低速飛行時的阻力一般有下列那幾個①摩擦阻力;②壓差阻力;③誘導(dǎo)阻力。A、①②③B、②③C、①③D、①答案：A236.農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準，平原地區(qū)是A、云高不低于100米，能見度不小于3公里B、云高不低于150米，能見度不小于5公里C、云高不低于200米，能見度不小于5公里D、I答案：B237.下列哪項是飛行控制的方式之一()A、陀螺控制B、指令控制C、載荷控制D、人工智能答案：B238.以6S/5000mAh/20C/3C鋰電池為例，最大放電電流是多少?()A、30AB、15AC、100AD、10A答案：C239.對一般翼型來說，正確的是A、當迎角為零時，升力不為零B、當機翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流線比下翼面處的流線疏C、當機翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速D、當機翼剖面有一個負迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速答案：A240.()是航天器的主要飛行環(huán)境A、地形環(huán)境B、空間環(huán)境C、大氣環(huán)境D、天氣環(huán)境答案：B241.當氣溫高于標準大氣溫度時，飛機的載重量要：A、增加B、減小C、保持不變D、不確定答案：B242.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)，鋒的寬帶同氣團寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個幾何面，稱為鋒面，下面描述錯誤的是A、鋒面與地面的交線稱為鋒線B、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒C、凡升到對流層中上者，稱為層流鋒D、凡升到平流層中上者，稱為層流鋒答案：C243.關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯誤的是A、機場限飛區(qū)包括：禁飛區(qū)和限高區(qū)B、靠近限飛區(qū)之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當飛行器飛入“警示區(qū)”時，飛行器狀態(tài)以及DJIGOappC、GPS有效時，禁飛區(qū)內(nèi)無人機無法啟動D、飛出限高區(qū)后無人機可以無限制升高答案：D244.()的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途經(jīng)地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、不確定答案：A245.多軸單個槳葉旋轉(zhuǎn)面是()A、正錐面B、倒錐面C、平面D、圓面答案：B246.飛機坡度增大，升力水平分量A、增大B、減小C、保持不變D、不確定答案：A247.下列哪一項不屬于低速飛機上的阻力?A、激波阻力B、摩擦阻力C、壓差阻力D、誘導(dǎo)阻力答案：A248.飛行高度層的基準面是A、機場平面B、平均海平面高度900米C、1013hpa氣壓平面D、2023hpa氣壓平面答案：C249.不屬于無人機回收方式的是A、傘降B、橫滾C、氣囊回收D、起落架答案：B250.無人機配平的主要考慮是()沿縱軸的前后位置A、重心B、發(fā)動機C、氣動焦點D、機身答案：A251.下列哪種情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員由行業(yè)協(xié)會實施管理？A、在融合空域運行的XI類無人機B、充氣體積在4600立方米以上的遙控飛艇C、在隔離空域內(nèi)超視距運行的無人機D、不確定答案：C252.飛機的爬升角是指A、飛機上升軌跡與水平線之間的夾角。B、飛機立軸與水平線之間的夾角。C、飛機橫軸與水平線之間的夾角。D、飛機橫軸與來風(fēng)之間的夾角。答案：A253.機身的主要功用是裝載()A、燃料、武器B、燃料、武器、設(shè)備C、燃料、設(shè)備D、武器、設(shè)備答案：B254.某多軸動力電池標有3S2P字樣,代表()A、電池由3S2P公司生產(chǎn)B、電池組由2個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)C、電池組由3個單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)D、電池組由3個單體并聯(lián),再將并聯(lián)后的2組串聯(lián)答案：C255.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為A、12B、8C、10D、14答案：B256.以?疆精靈4??器為例，起?前未移除云臺扣會造成什么后果A、損壞云臺電機B、畫?清晰?影響C、云臺正常?檢D、??器進?FPV模式答案：A257.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要用來()A、提高功率B、減少廢氣量C、增加轉(zhuǎn)速D、減少轉(zhuǎn)速答案：A258.LiPo電池的理論工作溫度是多少?()A、-20°C~60°CB、-40°C~80°CC、-40°C~60°CD、-40°C~40°C答案：A259.以下關(guān)于寬容度的描述，不正確的是()A、寬容度?，能更完好地保留畫?細節(jié)B、不同數(shù)碼相機的寬容度是相同的C、寬容度有限，可能導(dǎo)致照?暗部細節(jié)?法展示D、寬容度有限，可能導(dǎo)致照?亮部細節(jié)?法展示答案：B260.飛機下降時，其迎角A、大于零B、小于零C、等于零D、保持不變答案：A261.計算無人機裝載重量和重心的方法不包括()A、計算法B、坐標法C、查表法D、試湊法答案：B262.尾翼是用來()固定翼飛行器飛行的部件A、配平、穩(wěn)定、操縱B、穩(wěn)定、操縱C、滑行穩(wěn)定、操縱D、滑行穩(wěn)定答案：A263.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個是正確的？A、氣層氣壓的垂直分布特點B、氣層氣溫的垂直分布特點C、氣層中風(fēng)的垂直變化特點D、氣層中風(fēng)的直線變化特點答案：B264.保持勻速飛行時，阻力與推力()A、相等B、阻力大于推力C、阻力小于推力D、阻力小于推力的平方答案：A265.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此A、平流層不含有水汽B、平流層氣溫隨高度增高而升高C、平流層氣溫不隨高度變化而變化D、平流層氣溫隨高度變化而變化答案：B266.飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因為A、可能使剎車裝置失效B、可能導(dǎo)致滑跑時拖胎C、使機輪起轉(zhuǎn)力矩增大而損壞D、不確定答案：C267.通常按照()把飛行器分為航空器,航天器,空天飛行器火箭和導(dǎo)彈,巡飛彈型無人機A、飛行環(huán)境和工作方式B、起飛方式和工作方式C、飛行環(huán)境和降落方式D、降落方式答案：A268.飛機坡度增大，升力的垂直分量A、增大B、減小C、保持不變D、不確定答案：B269.當來自北方的冷氣團和來自南方的暖氣團，兩者勢均力敵，強度相當時，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為A、靜止鋒B、交錯鋒C、融合鋒D、前進鋒答案：A270.經(jīng)驗表明無人機每飛行（）小時或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護，（）小時進行較小的維護A、20；50B、25；40C、30；60D、不確定答案：A271.（）是在無人機執(zhí)行任務(wù)前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機任務(wù)載荷等因素進行規(guī)劃，其特點是約束和飛行環(huán)境給定,規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求（）飛行航跡A、實時規(guī)劃，航程最短B、預(yù)先規(guī)劃，全局最優(yōu)C、航跡規(guī)劃，航時最短D、不確定答案：B272.關(guān)于斜線的描述，正確的是()A、會使畫?顯得動態(tài)、?動或緊張B、會讓畫?消失C、看起來?較靜態(tài)、枯燥D、以上全是答案：A273.對飛機方向穩(wěn)定性影響最大的是A、飛機的最大迎風(fēng)面積B、水平尾翼C、垂直尾翼D、副翼答案：A274.飛機著陸進入地面效應(yīng)區(qū)時，將A、出現(xiàn)短暫的機頭上仰變化B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)D、需要減小迎角以保持相同的升力系數(shù)答案：B275.無人機定速遙控飛行時放下起落架，駕駛員需A、增加油門以保持空速B、減小油門門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作D、先增大后減小答案：A276.多軸飛行器，電調(diào)和電機一般通過3根單色連接線，如任意調(diào)換其中2根與電機的連接順序，會出現(xiàn)A、該電機停轉(zhuǎn)B、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀C、該電機會反轉(zhuǎn)D、無變化答案：C277.VII類無人機的起飛全重是（）A、0＜M≤4kgB、0＜M≤7kgC、無重量范圍D、無重量范圍答案：B278.一般鋰聚合物電池上都有2組線,1組是輸出線(粗、紅黑各1根);1組是單節(jié)鋰點引出線(與S數(shù)有關(guān)),用以監(jiān)視平衡充電時的單片電壓，下面說法正確的是()A、4S電池有4根紅色引出線,1根色引出線B、6S電池有7根引出線C、6S電池有6根弓出線D、6S電池有7根弓出線答案：B279.關(guān)于圖傳信號丟失有可能是什么原因造成，以下哪項表述最全?()A、遙控器天線未展開B、??背對著??器C、遙控器與??器中間隔有障礙物D、其他全是答案：D280.關(guān)自然風(fēng)光的拍攝，以下描述不正確的是A、不同天氣相同景物也會有不同效果B、技巧是“正確的時間位于正確的地點”C、照明對影像記錄沒有影響D、天氣和光線對最終效果起決定性作用答案：C281.()是指在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負責(zé)整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員A、無人機系統(tǒng)地面站操縱員B、無人機系統(tǒng)機長C、無人機系統(tǒng)駕駛員D、無人機系統(tǒng)地勤員答案：B282.飛機轉(zhuǎn)彎時，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻比內(nèi)側(cè)的小D、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻與內(nèi)側(cè)相同答案：B283.當恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑A、不變B、減少C、增加D、變化小答案：C284.使?原始格式拍攝的優(yōu)點包括()A、?件更?B、?絡(luò)和移動設(shè)備容易將其識別為照?C、容易傳輸D、?持更多后期編輯功能答案：D285.飛機的下滑角是A、升力與阻力的夾角B、飛行軌跡與水平面的夾角C、阻力與重動平面的夾角D、阻力與來風(fēng)的夾角答案：B286.空域是航空器運行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源，國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進空域管理改革，預(yù)計劃分三類空域，為（）A、管制空域、監(jiān)視空域和報告空域B、管制空域、非管制空域和報告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域D、不確定答案：A287.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機轉(zhuǎn)彎時，機翼阻力A、使飛機向轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)B、使飛機向轉(zhuǎn)彎外側(cè)偏轉(zhuǎn)C、對飛機的轉(zhuǎn)彎沒有影響D、不確定答案：B288.以?疆產(chǎn)品為例，??器??過程中，紅?三?形位于姿態(tài)球左上?，三?形尖端朝向姿態(tài)球中?，請問??器處于操作者哪個位置，機頭朝向如何？()A、??器處于操作者左前?，機頭朝向操作者??B、??器處于操作者左后?，機頭朝向操作者??C、??器處于操作者右后?，機頭朝向操作者前?D、??器處于操作者右前?，機頭朝向操作者后?答案：A289.正常使用的LiPo電池測得電壓為24V,則它是()A、6S鋰電池B、12SLiHV電池C、4SLiPo電池D、6SLiHV電池答案：A290.飛機的最大起飛重量指A、飛機離地時的重量B、飛機開始滑行時的重量C、飛機開始起飛滑跑時的重量D、飛機開始起飛滑跑時的體積答案：C291.在衛(wèi)星云圖上，表現(xiàn)為白色、光滑，邊緣整齊的云是A、積云群B、中云C、積雨云D、積狀云答案：C292.（）限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角C、最大轉(zhuǎn)彎半徑D、最小俯仰角答案：B293.在一個迎角為零完全對稱的機翼上，從駐點開始，流經(jīng)上下表面氣流速度是相同的，所以上下表面的壓力變化是A、不相同B、相同C、無因果變化D、不確定答案：B294.（）檢查是駕駛員判斷無人機是否適航和處于安全狀態(tài)的重要環(huán)節(jié)A、飛行前B、飛行中C、飛行后D、不確定答案：A295.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎是由于離心力比升力的水平分量還大,把飛機向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉。下列說法錯誤的是A、外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎的糾引起角速度的降低,傾斜角增加,或者二者的結(jié)合B、為維持一個給定的角速度,傾斜角必須隨離心力變化C、在高速飛機上這變得特別重要D、在高速飛機上這變得特不重要答案：B296.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng).云.氣溫及顛簸.積冰等情況？A、等壓面預(yù)告圖B、重要天氣預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖D、天氣預(yù)報圖答案：C297.下列哪些空域是專門分配給遙控駕駛航空器運行的空域（）A、融合空域B、隔離空域C、以上兩者都可以D、不確定答案：B298.以下哪種情況，磁羅盤信號不會受干擾A、停車場B、空曠場地C、磁礦上方D、大塊金屬四周答案：B299.航跡規(guī)劃需要充分考慮()的選取、標會,航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機。A、飛行軌跡B、地理位置C、電子地圖D、不確定答案：C300.為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反(),常見的做法是用另一個小型旋翼,即尾槳,在機身尾部產(chǎn)生抵消反向運動的力矩A、力B、力矩C、扭矩D、轉(zhuǎn)力答案：C301.不屬于飛機機體腐蝕的大氣因素是A、空氣相對濕度B、空氣勵C、空氣溫差D、空氣壓差答案：B302.某準備起飛多旋翼無人機重為8kg，其上掛載有2kg的云相機系統(tǒng)，該多旋翼無人機屬于下列哪一類？A、IIIB、IVC、VD、I答案：A303.申請飛行計劃通常應(yīng)當于飛行前一日什么時間向空中交通管制部門提出申請，并通知有關(guān)單位A、15時前B、16時前C、17時前D、不確定答案：A304.流體的粘性與溫度之間的關(guān)系是A、液體的粘性與溫度無關(guān)B、氣體的粘性隨溫度的升高而增大C、液體的粘性隨溫度的升高而增大D、液體的粘性隨溫度的升高而減小答案：B305.XI類無人機的起飛全重是（）A、116＜M≤1500kgB、150＜M＜5700kgC、150＜M≤5700kgD、M答案：C306.公式L=WgA、適用于飛行器下滑過程:B、適用于飛行器爬升過程C、都不適用D、都適用答案：C307.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機()A、單旋翼帶尾槳式B、共軸雙旋翼式C、自轉(zhuǎn)旋翼式D、傘翼答案：C308.飛行中發(fā)現(xiàn)飛機非指令的時而在左滾，時而在右滾，時而右偏的現(xiàn)象，此跡象表明A、飛機進入了飄擺(荷蘭滾)B、飛機進入了失速C、飛機進入了螺旋.D、飛機改出了失速答案：A309.III類無人機是指()A、質(zhì)量大于等于4千克,但小于15千克的無人機B、質(zhì)量大于4千克,但小于等于15千克的無人機C、空機質(zhì)量大于4千克,但小于等于15千克的無人機D、空機質(zhì)量大于10千克,但小于等于15千克的無人機答案：C310.()由運營人指派對無人機的運行負有必不可少職責(zé)并在飛行期間適時操縱飛行控制的人A、無人機系統(tǒng)地面站操縱員B、無人機系統(tǒng)機長C、無人機系統(tǒng)駕駛員D、無人機系統(tǒng)地勤員答案：C311.急救飛行在無法取得目的地天氣實況時，如何掌握放飛條件A、根據(jù)天氣預(yù)報放行航空器B、根據(jù)起飛站天氣實況放行航空器C、根據(jù)任務(wù)需要放行航空器D、不確定答案：A312.3級風(fēng)的風(fēng)速范圍為多少m/sA、8.0~10.7B、5.5~7.9C、3.4~5.4D、3.4~6.4答案：C313.使?原始格式拍攝的優(yōu)點不包括()A、得到最佳的照?質(zhì)量B、可在后期更改?平衡C、文件更小D、后期調(diào)整的空間?答案：C314.按任務(wù)設(shè)備用途,可以分為偵查搜索設(shè)備、測繪設(shè)備、軍用專用設(shè)備、民用專用設(shè)備等。偵搜設(shè)備常用的有()等A、光電平臺、SRA雷達、激光測距儀B、光電平臺、測繪雷達、激光測距儀C、航拍相機、SRA雷達、激光測距儀D、SRA雷達、激光測距儀答案：A315.下列哪種感覺是無人機操縱員在操縱無人機時無法感知的A、視覺B、聽覺C、前庭覺D、觸覺答案：C316.在衛(wèi)星云圖上，紅外云圖的色調(diào)取決于A、目標反射太陽輻射的大小B、目標的溫度C、目標的表面光滑程度D、目標體積答案：B317.分別使?ISO800和ISO1600拍攝?張相同曝光的照?，哪個噪點少()A、ISO800B、ISO1600C、?樣D、?法判斷答案：A318.以下哪種動力電池理論最大放電電流最大?()A、2000mAh,30CB、20000mAh,5CC、8000mAh,20CD、200mAh,5C答案：C319..在風(fēng)光攝影中，色彩的強弱不受哪個因素的影響A、大氣條件B、光線的色彩C、光線的強度D、風(fēng)速大小答案：D320.某多軸動力電池容量為22000mAh,表示()A、理論上,以2200mA電流放電,可放電1小時B、理論上,以2.2A電流放電,可放電10小時C、理論上,以22A電流放電,可放電1小時D、理論上,以16A電流放電,可放電1小時答案：C321.無人機控制站飛行搖桿常用的操作方式是()A、姿態(tài)遙控B、舵面遙控C、自主控制D、人工修正答案：B322.1以下哪些機構(gòu)可以受理飛行計劃的申報A、飛行服務(wù)站B、通用航空機場C、軍用機場D、民用運輸機場答案：A323.如果一本《無人機飛行手冊》沒有注明具體的無人機序號和注冊信息，則A、手冊可以作為該飛行的參考指導(dǎo)B、手冊只能用于一般學(xué)習(xí)用途C、手冊可以部分作為該機飛行參考指導(dǎo)D、不確定答案：B324.關(guān)于拍攝天?選擇的竅?，以下描述不正確的是A、冷空?過后的空?較為明凈B、需提前確定?天之內(nèi)最佳的拍攝時間C、???度越?，畫??彩更純正D、可通過天?軟件提前做好天?查詢準備答案：C325.某多軸飛行器動力電池最高電是50.4V,它是()A、12S鋰電池B、12SLiHV電池C、4SLiPo電池D、6S鋰電池答案：A326.側(cè)風(fēng)中著陸，為了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飛機的升阻比不減小A、側(cè)滑法B、改變航向法和側(cè)滑法相結(jié)合C、改變航向法D、查表法答案：B327.根據(jù)機翼的設(shè)計特點，產(chǎn)生升力來自于A、機翼上下表面的正壓強B、機翼上下表面對的負壓和上表面的正壓C、機翼下表面的正壓和上表面的負壓D、機翼下表面的正壓和上表面的正壓答案：C328.地面站電子地圖顯示的信息分為三個方面:一是()，二是()，三其輔助信息,如圖元標注。A、無人機位置和飛行航跡;無人機航跡規(guī)劃信息B、無人機地理坐標信息;無人機飛行姿態(tài)信息C、無人機飛行姿態(tài)信息;無人機航跡規(guī)劃信息D、不確定答案：A329.無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達時間和進入目標方向等，需滿足如下要求A、航跡距離約束，固定的目標進入方向B、執(zhí)行任務(wù)時間，進入目標位置C、返航時間，接近目標的飛行姿態(tài)D、不確定答案：A330.空速限制通過（）顯示在控制站軟件中的空速指示器上，或者顯示在控制站其他位置標牌和圖表上A、色標B、屏幕C、標牌D、I答案：A331.在大氣層內(nèi)，大氣密度A、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變B、隨高度增加增加C、隨高度增加而減小D、在同溫層內(nèi)隨高度增加減小答案：C332.冷鋒是指A、冷氣團主動向暖氣團移動形成的鋒稱為冷鋒B、一側(cè)氣團溫度明顯低于另一側(cè)氣團溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時，溫度低的一側(cè)D、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時，溫度高的一側(cè)答案：A333.關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述，不正確的是()A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量B、可以?動選擇信道C、可以外接HDMI輸出D、圖像傳輸質(zhì)量越?，傳輸距離越?答案：D334.關(guān)于氣墊著陸以下正確的是A、回收率1小時1架次。B、優(yōu)點是不受無人機大小、重量限制，且回收率高。C、氣墊著陸的最大缺點是，不能再未經(jīng)平整的地面、泥地、冰霜地或水上著陸。D、不確定答案：B335.地面的地形和大的建筑物會:A、匯聚風(fēng)的流向，B、產(chǎn)性會快速改變方向和速度的陣風(fēng)C、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)D、產(chǎn)生不穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)答案：B336.VI類無人機的空機重量范圍是（）A、15＜M≤116kgB、25＜M≤150kgC、無重量范圍D、0答案：C337.看起來不穩(wěn)定的形狀是()A、等邊三?形B、正?形C、??形D、菱形答案：D338.民用無人機系統(tǒng)駕駛員合格證由哪個部門頒發(fā)？A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）C、地區(qū)管理局D、三年答案：B339.多軸飛行器是一種具有()旋翼軸的特殊的直升機A、一個及以上B、兩個及以上C、三個及以上D、四個及以上答案：C340.放電倍率15C,電池容量16000mAh,理論最大放電電流為()A、240AB、24AC、16000mAD、2000A答案：A341.()即根據(jù)既定任務(wù)，結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務(wù)。A、在線規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃D、不確定答案：C342.植保機屬于()無人機A、II類B、V類C、XII類D、XI類答案：B343.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是A、升力等于重力，推力等于重力B、升力等于重力，推力等于阻力C、升力等于阻力，推力等于重力D、升力不等于重力，推力等于重力答案：B344.飛機的方向安定性過強，而橫側(cè)安定性相對過弱，飛機容易出現(xiàn)A、飄擺(荷蘭滾)B、螺旋不穩(wěn)定C、轉(zhuǎn)彎困難D、下降困難答案：B345.根據(jù)機翼升力和阻力計算公式可以得出，通過增大機翼面積來增大升力的同時A、阻力不變B、阻力減小C、阻力也隨著增大D、不確定答案：C346.飛機的壓力中心是A、壓力最低的點B、壓力最高的點C、升力的著力點D、升力的中心點答案：C347.飛機上的總空氣動力的作用線與飛機縱軸的交點稱為A、全機重心B、全機的壓力中心C、機體坐標的原點D、機體中心答案：B348.航空器進行空域飛行時，應(yīng)當按照規(guī)定的（）進入或者脫離空域，并保持在規(guī)定的空域和高度范圍內(nèi)進行A、航線（航向）、高度、次序和進出點B、航線（航向）、高度、次序C、航線（航向）、高度D、不確定答案：B349.無人機使用中特別強調(diào)防止油箱通氣管堵塞,主要因為其堵塞時()A、影響燃油汽化B、無法加油C、影響空中供油D、無相關(guān)答案：C350.關(guān)于機輪卡滯，正確的說法是A、滑跑剎車機輪卡滯是因為地面摩擦太大B、機輪卡滯又叫做脫胎、打滑C、嚴重卡滯雖然剎車效率高但是不安全D、不確定答案：B351.低空風(fēng)切變主要的形成原因是什么?A、雷暴、低空急流和鋒面活動B、氣流經(jīng)過特定環(huán)境時產(chǎn)生C、具體原因還不是特別明了D、氣流經(jīng)過任何環(huán)境都會產(chǎn)生答案：A352.()的功能是向無人機各電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計要求的電能A、配電系統(tǒng)B、電源C、供電系統(tǒng)D、電調(diào)系統(tǒng)答案：C353.對流層的特點是?A、氣溫隨高度增加而逐漸升高B、空氣上下對流激烈C、風(fēng)向、風(fēng)速保持不變D、空氣上下對流不激烈答案：B354.（）經(jīng)批準可替代《無人機飛行手冊》A、《無人機所有者手冊》B、《無人機信息手冊》C、《無人機駕駛員操作手冊》D、《無人機安全飛行手冊》答案：C355.下列關(guān)于共軸雙旋翼直升機旋翼的說法的是：A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面D、不確定答案：C356.下列是渦輪噴氣式發(fā)動機組成的是()A、進氣道,氣機,燃燒室,動動渦輪,尾噴管B、進氣道，壓氣機,燃燒室,燃燒渦輪,尾噴管C、進氣道，壓氣機,燃燒室,動動渦輪,燃燒渦輪D、進氣道,燃燒室,動動渦輪,燃燒渦輪答案：A357.能見度，是反映大氣透明度的一個指標，測量大氣能見度的錯誤方法：A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀D、目測答案：A358.絕對溫度零度是A、-273°FB、273KC、-273°cD、273°c答案：C359.空中交通服務(wù)空域包括（）A、管制空域、非管制空域B、一般空域、特殊空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域D、不確定答案：C360.某多軸飛行器動力電池最高電壓是8.4V,它是()A、3S鋰電池B、4S鋰電池C、2S鋰電池D、6S鋰電池答案：C361.下列何種性質(zhì)描述了氣團的特征?A、能形成結(jié)構(gòu)不同的云B、能覆蓋大片地區(qū)，溫度濕度等特征相對均勻C、氣團內(nèi)部各地天氣差異很大D、氣團內(nèi)部各地天氣差異很小答案：B362.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運動的作用力，稱為：A、對流沖擊力B、氣動作用力C、熱力作用力D、氣壓作用力答案：A363.飛機升阻比的大小主要隨下列哪項因素變化?A、飛行速度B、飛行迎角C、機翼面積D、空氣密度答案：B364.遙控?zé)o人機著陸時，拉平高的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿，讓飛機下沉.B、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或增加桿量，讓飛機上升C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿D、不確定答案：A365.以?疆產(chǎn)品為例，??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“V.S”代表什么？A、??器與起?點之間的相對?度B、??器與起?點之間的?平距離C、??器沿垂直?向的上升、下降速度D、??器沿?平運動的??速度答案：C366.下列關(guān)于旋翼直徑過大可能帶來的壞處的說法，錯誤的是：A、直升機重量增加B、使直升機在叢林等復(fù)雜地貌條件機動能力差C、增大旋翼誘阻功率D、不確定答案：C367.關(guān)于智能電池的敘述正確的是A、必須將電池內(nèi)電量耗盡才可以再次充電B、剛??完可以?即充電C、每經(jīng)過?定的循環(huán)次數(shù)，需要將電池完全充放?次D、每次?完必須將智能電池充滿保存答案：C368.視距內(nèi)運行目視半徑為多少米A、500米B、600米C、700米D、1000米答案：A369.狀態(tài)參數(shù)壓強P、溫度T和密度ρ，狀態(tài)方程A、P=ρ/RTB、P=RT/ρC、P=ρRTD、P=ρR答案：C370.對流層有三個主要特征，哪個正確?A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合D、空氣具有強烈的直線混合答案：C371.氣體的連續(xù)性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應(yīng)用?A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守衡定律D、不確定答案：C372.航空器與ATC進行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時，應(yīng)當首先呼叫A、所需聯(lián)系的TC的名稱B、航空器的注冊號C、航空