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文檔簡介

國際運輸與保險年月真題

00100201710

1、【單選題】自由轉(zhuǎn)船條款規(guī)定,轉(zhuǎn)船風(fēng)險由

承運人承擔

港方承擔

A:

貨方承擔

B:

承運人與貨方各承擔一半責(zé)任

C:

答D:案:C

解析:自由轉(zhuǎn)船條款規(guī)定,轉(zhuǎn)船風(fēng)險由貨方承擔

2、【單選題】一般來說,政策性保險和社會保險的主要實施方式是

互助保險

合作保險

A:

任意保險

B:

強制保險

C:

答D:案:D

解析:一般來說,政策性保險和社會保險的主要實施方式是強制保險

3、【單選題】保險產(chǎn)生的基礎(chǔ)是

風(fēng)險的客觀性

風(fēng)險的損失性

A:

風(fēng)險的不確定性

B:

風(fēng)險的社會性

C:

答D:案:A

解析:保險產(chǎn)生的基礎(chǔ)是風(fēng)險的客觀性。

4、【單選題】我國通往朝鮮的鐵路干線是

濱洲線

沈丹線

A:

集二線

B:

湘桂線

C:

D:

答案:B

解析:我國通往朝鮮的鐵路干線是沈丹線

5、【單選題】《海牙議定書》規(guī)定,針對國際航空運輸?shù)难舆t交貨事件,收貨人向承運人提出

異議的時間應(yīng)為貨物交由收貨人支配之日起

20日內(nèi)

21日內(nèi)

A:

30日內(nèi)

B:

31日內(nèi)

C:

答D:案:B

解析:《海牙議定書》規(guī)定,針對國際航空運輸?shù)难舆t交貨事件,收貨人向承運人提出異議

的時間應(yīng)為貨物交由收貨人支配之日起21日內(nèi)

6、【單選題】海上保險單的轉(zhuǎn)讓,必須在

保險標的所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前進行

保險標的所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前或轉(zhuǎn)移的同時進行

A:

保險標的所有權(quán)轉(zhuǎn)移的同時進行

B:

保險標的所有權(quán)轉(zhuǎn)移之后進行

C:

答D:案:B

解析:海上保險單的轉(zhuǎn)讓,必須在保險標的所有權(quán)轉(zhuǎn)移之前或轉(zhuǎn)移的同時進行

7、【單選題】在集裝箱運輸中,場站到門的運輸方式最適宜于

整箱交,整箱接

整箱交,拆箱接

A:

拼箱交,整箱接

B:

拼箱交,拆箱接

C:

答D:案:C

解析:在集裝箱運輸中,場站到門的運輸方式最適宜于拼箱交,整箱接

8、【單選題】郵政運輸?shù)闹饕獑螕?jù)是

運單

郵政收據(jù)

A:

郵件回執(zhí)

B:

貨物交付單

C:

D:

答案:B

解析:郵政運輸?shù)闹饕獑螕?jù)是郵政收據(jù)

9、【單選題】世界上有關(guān)現(xiàn)代保險的最早立法是

《涉及保險單的立法》

巴塞羅那法典

A:

英國《1906年海上保險法》

B:

《哈特法案》

C:

答D:案:B

解析:世界上有關(guān)現(xiàn)代保險的最早立法是巴塞羅那法典

10、【單選題】第三者只能向代理人起訴的情況為

代理人代表的是未公開的委托人

代理人代表的是顯名的委托人

A:

代理人代表的是隱名的委托人

B:

代理人代表的是經(jīng)紀人

C:

答D:案:A

解析:第三者只能向代理人起訴的情況為代理人代表的是未公開的委托人

11、【單選題】我國出口企業(yè)按FOB或CFR條件成交出口并采用托收方式收款時,為保障自

身的利益而投保的獨立險別為

平安險

水潰險

A:

一切險

B:

賣方利益險

C:

答D:案:D

解析:我國出口企業(yè)按FOB或CFR條件成交出口并采用托收方式收款時,為保障自身的利

益而投保的獨立險別為賣方利益險

12、【單選題】在承運人和托運人之間起橋梁作用,屬于中間人性質(zhì)的運輸組織機構(gòu)是

外貿(mào)部門

交通運輸部門

A:

貨運代理人

B:

C:

海關(guān)

答D:案:C

解析:在承運人和托運人之間起橋梁作用,其中貨運代理人屬于中間人性質(zhì)的運輸組織機

構(gòu)

13、【單選題】長期以來,在國際海上救助中普遍采用的救助合同格式依據(jù)的原則是

“有效果、有報酬”

“無效果、有報酬”

A:

“無效果、無報酬”

B:

“無論有無效果均有報酬”

C:

答D:案:C

解析:長期以來,在國際海上救助中普遍采用“無效果、無報酬”的救助合同格式依據(jù)原

14、【單選題】出口信用保險是

強制性保險

政策性保險

A:

責(zé)任保險

B:

保證保險

C:

答D:案:B

解析:出口信用保險是政策性保險

15、【單選題】對以下貨物,《統(tǒng)一貨價》規(guī)定的運費加成率最低的是

零擔慢運貨物

超限貨物

A:

快運貨物

B:

隨旅客列車托運的整車貨物

C:

答D:案:A

解析:《統(tǒng)一貨價》中規(guī)定了零擔慢運貨物的運費加成率最低

16、【單選題】同中國人民保險公司簽訂有預(yù)約保險協(xié)議的各專業(yè)外貿(mào)進出口公司投保進口

貨物保險適用的費率為

一般貨物費率

A:

指明貨物費率

特約費率

B:

特價費率

C:

答D:案:C

解析:特約費率指同中國人民保險公司簽訂有預(yù)約保險協(xié)議的各專業(yè)外貿(mào)進出口公司投保

進口貨物保險適用的費率

17、【單選題】與航空運輸險的承保責(zé)任范圍相似的海洋運輸貨物保險險別是

平安險

水漬險

A:

一切險

B:

戰(zhàn)爭險

C:

答D:案:B

解析:與航空運輸險的承保責(zé)任范圍相似的海洋運輸貨物保險險別是水漬險。水漬險又稱

“單獨海損險”,英文原意是指單獨海損負責(zé)賠償,海洋運輸貨物保險的主要險別之一。

這里的“海損”是自然災(zāi)害及意外事故,導(dǎo)致貨物被水淹沒,引起貨物的損失。水漬險的

責(zé)任范圍除了包括上列“平安險”的各項責(zé)任外,還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷

電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

18、【單選題】以下選項中,屬于海上保險中默示保證范圍的是

航行途中不得轉(zhuǎn)船

船舶不得繞航

A:

貨物品質(zhì)必須符合合同要求

B:

船舶必須適航

C:

答D:案:D

解析:船舶必須適航屬于海上保險中默示保證范圍。默示保證一般是國際慣例所通行的準

則,習(xí)慣上或社會公認的被保險人應(yīng)在保險實踐中遵守的規(guī)則,而不載明于保險合同中;

它在海上保險中運用比較多。在海上保險合同中通常有三項默示保證,即船舶的適航保

證、不改變航道的保證和航行合法的保證。

19、【多選題】以下保險中,屬于一般附加險的是

交貨不到險

偷竊、提貨不著險

A:

艙面險

B:

拒收險

C:

D:

包裝破裂險

答E:案:BE

解析:偷竊、提貨不著險和包裝破裂險屬于一般附加險

20、【多選題】內(nèi)河使用的船舶主要有

內(nèi)河貨船

拖船

A:

推船

B:

駁船

C:

河/海型船

D:

答E:案:ABCDE

解析:內(nèi)河使用的船舶主要有內(nèi)河貨船、拖船、推船、駁船和河/海型船

21、【多選題】下列風(fēng)險屬于動態(tài)風(fēng)險的是

盜竊

地震

A:

戰(zhàn)爭

B:

死亡

C:

環(huán)境污染

D:

答E:案:CE

解析:動態(tài)風(fēng)險是指與社會變動有關(guān)的風(fēng)險,主要是社會經(jīng)濟、政治以及技術(shù)、組織機構(gòu)

發(fā)生變動而產(chǎn)生的風(fēng)險。如通貨膨脹、匯率風(fēng)險、罷工、暴動、消費者偏好改變、國家政

策變動等均屬于動態(tài)風(fēng)險。靜態(tài)風(fēng)險是指在社會政治經(jīng)濟環(huán)境正常的情況下,由于自然

力的不規(guī)則變動和人們的錯誤判斷和錯誤行為所導(dǎo)致的風(fēng)險。如地震、洪水、颶風(fēng)等自然

災(zāi)害,交通事故、火災(zāi)、工業(yè)傷害等意外事故均屬靜態(tài)風(fēng)險。?

22、【多選題】英國勞合社是一個

保險公司

保險交易市場

A:

保險社團

B:

保險協(xié)會

C:

保險經(jīng)紀人聯(lián)合會

D:

答E:案:BC

解析:勞合社是世界保險市場上的一個極為特殊的現(xiàn)象,它不是一個保險公司,而是一

個保險社團,更確切地說它是一個保險交易市場。勞合社本身不承保任何保險業(yè)務(wù),它只

是向其會員提供保險業(yè)務(wù)交易場所及與保險交易有關(guān)的各種服務(wù)。按照勞合社的慣例,

每個承保商都以個人的名義承擔風(fēng)險,以個人所有的財產(chǎn)作為履行合同的保證和抵押品,

并對自己承保的風(fēng)險損失承擔無限責(zé)任。由于勞合社的這一傳統(tǒng),勞合社對會員資格的

要求相當嚴格,只有資金雄厚、信譽卓著的人才能被接納為會員。勞合社的會員分為承

保會員與非承保會員,承保會員是獨立的勞合社保險商,非承保會員是賺取傭金的勞合社

經(jīng)紀人。承保會員又根據(jù)各自承保的保險標的的特點組成許多承保組合,也稱承保辛迪

加。同一承保組合的承保商對承保的同一標的互不負連帶責(zé)任。參見教材p329

23、【多選題】現(xiàn)行的國際航空運輸公約主要有

《華沙公約》

《海牙議定書》

A:

《漢堡規(guī)則》

B:

《瓜達拉哈拉公約》

C:

《國際貨協(xié)》

D:

答E:案:ABD

解析:現(xiàn)行的國際航空運輸公約主要有《海牙議定書》、《華沙公約》、《瓜達拉哈拉公

約》等

24、【多選題】銀行一般不接受的提單有

過期提單

不清潔提單

A:

已裝船提單

B:

備運提單

C:

指示提單

D:

答E:案:ABD

解析:銀行一般不接受過期提單、不清潔提單和備運提單

25、【多選題】國際多式聯(lián)運的組織形式主要有

海陸聯(lián)運

海空聯(lián)運

A:

陸空聯(lián)運

B:

管道運輸

C:

陸橋運輸

D:

答E:案:ABE

解析:國際多式聯(lián)運的組織形式主要有海陸聯(lián)運、??章?lián)運和陸橋運輸

26、【多選題】按安排方式劃分,再保險可分為

比例再保險

非比例再保險

A:

臨時分保

B:

合同分保

C:

預(yù)約分保

D:

答E:案:CDE

解析:按安排方式劃分,再保險可分為臨時分保、合同分保和預(yù)約分保

27、【多選題】預(yù)約保險單和流動保險單共有的條款有

平均保險費率條款

每船限額條款

A:

估價條款

B:

地點條款

C:

注銷條款

D:

答E:案:BDE

解析:預(yù)約保險單和流動保險單共有的條款有每船限額條款、地點條款和注銷條款

28、【多選題】開展合理運輸,能夠

節(jié)約運輸耗費

降低流通費用

A:

提高運輸經(jīng)濟效益

B:

降低社會產(chǎn)品的最終成本

C:

提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力

D:

答E:案:ABCDE

解析:開展合理運輸,能夠節(jié)約運輸耗費,降低流通費用,提高運輸經(jīng)濟效益,并且降低

社會產(chǎn)品的最終成本,提高產(chǎn)品在市場上的競爭能力。

29、【問答題】保險人承保貨運險考慮的主要風(fēng)險因素有哪些?

答案:(1)貨物的性質(zhì)和特點。(2)貨物的包裝。(3)運輸船舶。(4)運輸路線及??康?/p>

港口。(5)運輸季節(jié)因素。(6)投保險別。(7)無形風(fēng)險因素。

30、【問答題】簡述國際鐵路聯(lián)運運單的組成。

答案:1.運單正本;2.運行報單;3.運單副本;4.貨物交付單;5.貨物到達通知單以

及為發(fā)送路和過境路準備的必要份數(shù)的補充運行報單。

31、【問答題】組織合理運輸,應(yīng)做好哪幾個方面的工作?

答案:(1)合理選擇運輸方式和運輸工具;(2)正確選擇運輸路線和裝卸中轉(zhuǎn)港口;(3)

提高貨物包裝質(zhì)量,改進包裝方法;(4)提高裝卸技術(shù)。

32、【問答題】如何理解運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門?

答案:1、運輸業(yè)的生產(chǎn)是在生產(chǎn)過程之后的流通過程中進行的。2、運輸?shù)慕Y(jié)果不能改

變勞動對象的性質(zhì)和形態(tài),只能使產(chǎn)品位置發(fā)生移動。3、運輸在不改變商品數(shù)量和質(zhì)量

的條件下,使商品的價值提高。

33、【問答題】簡述代位追償構(gòu)成的條件。

答案:對保險人和第三者同時存在賠償請求權(quán),保險人先行賠付

34、【問答題】簡述保險合同的主體和客體。

答案:①主體,是指與保險合同發(fā)生直接或間接關(guān)系的人,包括當事人(保險人、投保

人)、關(guān)系人(被保險人、受益人、保單所有人)、保險合同輔助人。②客體,是指把培

訓(xùn)合同的重要組成要素,指的是保險合同雙方權(quán)利和義務(wù)所共同指向的對象,即雙方當事

人要求保障和提供保險保障的目標。

35、【問答題】(案例分析題)一批貨物已投保了平安險,分裝兩艘貨輪駛往目的港。一艘貨

輪在航行中過暴風(fēng)雨襲擊,船身顛簸,貨物相互碰撞而發(fā)生部分損失;另一艘貨輪在航行中則

與流冰碰撞,貨物也發(fā)生了部分損失。問:保險公司對于這兩次的損失是否都應(yīng)給予賠償?

答案:第一種屬于自然災(zāi)害造成的部分損失不賠,保險公司只賠自然災(zāi)害造成的全損;第

二種屬于意外事故造成的部分損失賠償。

36、【名詞解釋】無船承運人

答案:指從事接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名

義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)得的人。

37、【名詞解釋】班輪運輸

答案:又稱定期船運輸,是指船舶在固定的航線上和港口之間,按照事先公布的船期表航

行,從事客、貨運輸業(yè)務(wù),并且按照事先公布的費率收取運費的海運方式。

38、【名詞解釋】暫保單

答案:暫保單,是指保險單或保險憑證簽發(fā)之保險人發(fā)出的臨時單證。

39、【名詞解釋】風(fēng)險管理

答案:是管

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