路基路面工程第4章-路基穩(wěn)定性分析

關(guān)于路基路面工程第4章-路基穩(wěn)定性分析四、路基穩(wěn)定性分析1.概述2.直線滑動(dòng)面的邊坡穩(wěn)定性分析3.曲線滑動(dòng)面的邊坡穩(wěn)定性分析4.軟土地基的路基穩(wěn)定性分析5.浸水路堤的穩(wěn)定性分析6.路基邊坡抗震穩(wěn)定性分析第2頁,共66頁，2024年2月25日，星期天問題：路基穩(wěn)定性分析是要確定什么？判斷路基是否穩(wěn)定的指標(biāo)是什么？什么叫行車荷載換算高度？直線滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法各自適應(yīng)什么情況？直線滑動(dòng)面法的滑動(dòng)面如何確定？圓弧滑動(dòng)面法的滑動(dòng)面如何確定？第3頁,共66頁，2024年2月25日，星期天

1.概述

路基邊坡滑坍是公路上常見的破壞現(xiàn)象之一。必須對(duì)可能比現(xiàn)失穩(wěn)或已出現(xiàn)失穩(wěn)的路基進(jìn)行穩(wěn)定性分析，保證路基設(shè)計(jì)既滿足穩(wěn)定性要求，又滿足經(jīng)濟(jì)性要求。穩(wěn)定性分析的對(duì)象：

水文和地質(zhì)條件復(fù)雜、高填、深挖或特殊需要的路基，進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析，由此確定合理的邊坡坡度及相應(yīng)的工程技術(shù)措施。第4頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第5頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第6頁,共66頁，2024年2月25日，星期天1、土體強(qiáng)度破壞2、受水侵蝕3、設(shè)計(jì)施工不當(dāng)4、荷載過大5、地震或其它自然因素均由剪切破壞引起。邊坡破壞的機(jī)理穩(wěn)定系數(shù)

分析失穩(wěn)土體沿滑動(dòng)面的下滑力T與抗滑力R的比值K，稱為穩(wěn)定系數(shù)。工程上一般規(guī)定采用K大于等于1.20-1.25，作為路基邊坡穩(wěn)定性分析的界限值。第7頁,共66頁，2024年2月25日，星期天

按照失穩(wěn)土體的滑動(dòng)面特征，可以歸納為直線、曲線和折線三大類。另外還可以分為工程地質(zhì)法、力學(xué)分析法和圖解法。土坡穩(wěn)定性分析的方法工程地質(zhì)法根據(jù)不同土類及其所處的狀態(tài)，經(jīng)過長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐和大量的資料調(diào)查，擬定邊坡穩(wěn)定值參考數(shù)據(jù)，在設(shè)計(jì)時(shí)，將影響邊坡穩(wěn)定的因素作比擬，采用類似條件下的穩(wěn)定邊坡值。第8頁,共66頁，2024年2月25日，星期天力學(xué)分析法1.數(shù)解法：假定幾個(gè)不同的滑動(dòng)面，按力學(xué)平衡原理對(duì)每個(gè)滑動(dòng)向進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析，從中找出極限滑動(dòng)面．按此極限滑動(dòng)面的穩(wěn)定程度來判斷邊坡的穩(wěn)定性。此法較精確，促計(jì)算較繁，建議學(xué)生自編隨機(jī)搜索計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。2.圖解或表解法：在計(jì)算機(jī)和圖解分析的基礎(chǔ)上，制定成圖或表，用查圖或查表法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析。此法簡(jiǎn)單，但不如數(shù)解法精確。第9頁,共66頁，2024年2月25日，星期天行車荷載換算高度路基除承受自重作用外，同時(shí)還承受行車荷載的作用。在邊坡穩(wěn)定性分析時(shí)，需要將車輛按最不利情況排列，并將車輛的設(shè)計(jì)荷載換算成當(dāng)量土柱高(即以相等壓力的土層厚度采代替荷載)，以h0表示：第10頁,共66頁，2024年2月25日，星期天1．滑動(dòng)面形狀——與土質(zhì)有關(guān)粘性土——圓柱形、碗形砂性土及砂土——平面2．力學(xué)求解問題單一平面問題——靜力平衡問題兩個(gè)破壞面問題——超靜定問題多個(gè)破壞面問題——多次超靜定問題邊坡穩(wěn)定性分析原理a)直線破壞面

b)折線破壞面

C)曲線破壞面

第11頁,共66頁，2024年2月25日，星期天1.在用力學(xué)邊坡穩(wěn)定性分析法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析時(shí)，為簡(jiǎn)化計(jì)算．通常都按平面問題來處理。2．松散的砂性土和礫(石)土具有較大的內(nèi)摩擦角和較小的粘聚力，邊坡滑坍時(shí)，破裂面近似平面，在邊坡穩(wěn)定性分析時(shí)可采用直線破裂面法。3．粘性土具有較大的粘聚力，而內(nèi)摩擦角較小，破壞時(shí)滑動(dòng)面有時(shí)象圓栓形，有時(shí)象碗形，通常近似于圓曲面，故可采用圓弧破裂面法。假設(shè)第12頁,共66頁，2024年2月25日，星期天使求解靜不定問題變?yōu)殪o定問題，采用以下近似：1.滑動(dòng)土體沿滑動(dòng)面整體滑動(dòng)（剛塑體）,不考慮土體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)（不考慮內(nèi)應(yīng)力）；2.土體在滑動(dòng)面上達(dá)到極限平衡，滑動(dòng)面唯一；3.最不利滑動(dòng)面，位置通過計(jì)算確定；4.滑動(dòng)面通過坡腳近似第13頁,共66頁，2024年2月25日，星期天路基穩(wěn)定性分析的計(jì)算參數(shù)1.土的計(jì)算參數(shù)1.對(duì)于路塹天然邊坡或地基部分，取原狀土，測(cè)其容重γ，內(nèi)摩擦角Φ，粘聚力c，根據(jù)實(shí)際情況采用原位剪切試驗(yàn)、直剪試驗(yàn)或三軸試驗(yàn)。2.對(duì)路堤邊坡：取與現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度一致的壓實(shí)土試驗(yàn)數(shù)據(jù)（1）施工期穩(wěn)定分析：采用cu、Φu（直剪快剪或三軸不排水剪）（2）運(yùn)營(yíng)期穩(wěn)定分析（長(zhǎng)期穩(wěn)定性分析）：采用ccu、Φcu（直剪固結(jié)快剪或三軸固結(jié)不排水剪）;

第14頁,共66頁，2024年2月25日，星期天路堤各層填料性質(zhì)不同時(shí)，所采用驗(yàn)算數(shù)據(jù)可按加權(quán)平均法求得第15頁,共66頁，2024年2月25日，星期天2.邊坡穩(wěn)定性分析邊坡的取值邊坡穩(wěn)定性分析時(shí)，對(duì)于折線形或階梯形邊坡，一般可取平均值，如圖1取AB線，圖2則取坡腳點(diǎn)和坡頂點(diǎn)的連線。第16頁,共66頁，2024年2月25日，星期天

2.直線滑動(dòng)面的邊坡穩(wěn)定性分析直線法適用于砂土和砂性土(合稱砂類土)，土的抗力以內(nèi)摩擦力為主，粘聚力小。邊坡破壞時(shí)，破裂面近似平面。適用范圍第17頁,共66頁，2024年2月25日，星期天先假定路堤邊坡值，然后通過坡腳A點(diǎn)假定3～4個(gè)可能的破裂面ωi，如圖b，求出相應(yīng)的穩(wěn)定系數(shù)Ki值得出Ki與ωi的關(guān)系曲線，如圖c在K=f(ω)關(guān)系曲線上找到最小穩(wěn)定系數(shù)值Kmin，及對(duì)應(yīng)的極限破裂面傾斜角ω值。

試算法第18頁,共66頁，2024年2月25日，星期天當(dāng)砂類土忽略粘結(jié)力c時(shí)，有穩(wěn)定系數(shù)如下：若取K=1.25，則其邊坡坡角不宜大于其內(nèi)摩擦角的0.8倍。第19頁,共66頁，2024年2月25日，星期天解析法按微分方法，當(dāng)dK/dω=0可求穩(wěn)定系數(shù)K最小時(shí)破裂面傾斜角ω0值

。

hΘΦA(chǔ)BCa——參數(shù)，f——土體內(nèi)摩擦系數(shù)，其他符號(hào)意義同前第20頁,共66頁，2024年2月25日，星期天

3.曲線滑動(dòng)面的邊坡穩(wěn)定性分析適用于粘性土，土的抗力以粘聚力為主，內(nèi)摩擦力較小。邊坡破壞時(shí)，破裂面近似圓柱形。適用于邊坡有不同的土層、均質(zhì)土邊坡，部分被淹沒、均質(zhì)土壩，局部發(fā)生滲漏、邊坡為折線或臺(tái)階形的粘性土的路堤與路塹。適用范圍假定土為均質(zhì)和各向同性；滑動(dòng)面通過坡腳；不考慮土體的內(nèi)應(yīng)力分布及各土條之間相互作用力的影響，土條不受側(cè)向力作用，或雖有側(cè)向力，但與滑動(dòng)圓弧的切線方向平行

條分法第21頁,共66頁，2024年2月25日，星期天基本原理1）將圓弧滑動(dòng)面上土體劃分為若干豎條2）依次計(jì)算每一土條沿滑動(dòng)面的下滑力和抗滑力3）疊加計(jì)算整個(gè)土體的穩(wěn)定性計(jì)算精度與分段數(shù)有關(guān)越大越精確，一般為8～10段。結(jié)合橫斷面特性，劃分在邊坡或地面坡度變化處以簡(jiǎn)化計(jì)算。第22頁,共66頁，2024年2月25日，星期天式中：Wi——第i土條重力；

αi——第i土條底滑面的傾角；

Qi———第i土條垂直方向外力；

第23頁,共66頁，2024年2月25日，星期天計(jì)算步驟4）以圓心o為轉(zhuǎn)動(dòng)圓心，半徑R為力臂。計(jì)算滑動(dòng)面上各點(diǎn)對(duì)o點(diǎn)的滑動(dòng)力矩和抗滑力矩。2）計(jì)算每個(gè)土條重Gi（土重、荷載重）垂直滑動(dòng)面法向分力1）通過坡腳任意選定可能滑動(dòng)面AB，半徑為R，縱向單位長(zhǎng)度，滑動(dòng)土體分條（5~8）3）計(jì)算每一段滑動(dòng)面抵抗力NitgΦ（內(nèi)摩擦力）和粘聚力cLi（Li為1小段弧長(zhǎng)）5）求穩(wěn)定系數(shù)（簡(jiǎn)化Bishop法）第24頁,共66頁，2024年2月25日，星期天確定圓心和半徑OA4.5H法假定幾個(gè)可能的滑動(dòng)面，計(jì)算相應(yīng)k值，由輔助線求取Kmin第25頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第26頁,共66頁，2024年2月25日，星期天例題第27頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第28頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第29頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第30頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第31頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第32頁,共66頁，2024年2月25日，星期天條分法的表解和圖解第33頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第34頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第35頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第36頁,共66頁，2024年2月25日，星期天問題：軟土地基的滑動(dòng)面和一般路基滑動(dòng)面有什么不同？浸水路堤的受力與一般路堤有什么不同？路基邊坡抗震穩(wěn)定性分析中如何考慮地震影響？第37頁,共66頁，2024年2月25日，星期天

4.

軟土地基穩(wěn)定性分析軟土是天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉積物及少量腐殖質(zhì)所組成的土，主要有淤泥、淤泥質(zhì)土及泥炭。分河海沉積、湖泊沉積、江灘沉積和沼澤沉積。軟土的抗剪強(qiáng)度低、填土后受壓，可能產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)或較大沉降，造成路基破壞。軟土定義與特性第38頁,共66頁，2024年2月25日，星期天對(duì)軟土的定義特征與成因類型，不同的專業(yè)技術(shù)部門的解釋大同小異。如鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)《橋梁地基和基礎(chǔ)》中，對(duì)軟土解釋為：“軟土是指在靜水或緩慢的流水環(huán)境中沉積，經(jīng)生物化學(xué)作用形成的飽和軟弱粘性土?！睂?duì)軟土的主要特征描述為：“天然含水量高（接近或大于液限），孔隙比大（一般大于1.0），壓縮性高［a1～2＞5（kPa）-1，或a1～3＞10（kPa）-1］，強(qiáng)度低（快剪的內(nèi)摩擦角，φ＜5゜凝聚力c＜20kPa），滲透系數(shù)?。↘＝10－7Cm／S～10-8Cm／S）?！睂?duì)軟土的成因類型描述為：“在沿海地區(qū)為濱海相、三角洲相；在內(nèi)陸平原或山區(qū)為湖塘相等”。第39頁,共66頁，2024年2月25日，星期天人民交通出版社版《鐵路工程地質(zhì)手冊(cè)》中，對(duì)軟土的特征解釋為：“軟土含有大量親水的膠體顆粒，具有海綿狀結(jié)構(gòu)，因此其孔隙比大、含水量高、透水性小、抗剪強(qiáng)度低、壓縮性大?！?/p>

第40頁,共66頁，2024年2月25日，星期天中國建筑工業(yè)出版社版《工程地質(zhì)手冊(cè)》對(duì)軟土的解釋為：“軟土是指天然含水量大、壓縮性高、承載能力低的一種軟塑到流塑狀態(tài)的粘性土，如淤泥、淤泥質(zhì)土以及其它高壓縮性飽和粘性土、粉土等。”對(duì)淤泥和淤泥質(zhì)土及其特征解釋為：“淤泥和淤泥質(zhì)土是指在靜水或緩慢的流水環(huán)境中沉積，經(jīng)生物化學(xué)作用形成的粘性土。這種粘性土含有機(jī)質(zhì)，天然含水量大于液限（ω＞ωL）。當(dāng)天然孔隙比e大于1.5時(shí)，稱為淤泥；天然孔隙比e小于1.5而大于1.0時(shí)，稱為淤泥質(zhì)土。當(dāng)上的燒灼量大于5％時(shí)，稱有機(jī)質(zhì)上；大于60％時(shí)，稱泥炭?！睂?duì)軟土按沉積環(huán)境分為下列類型：（1）濱海沉積——濱海相、瀉湖相、溺谷相及三角洲相；（2）湖泊沉積——湖相、三角洲相；（3）河灘沉積——河漫灘相、牛軛湖相；（4）沼澤沉積——沼澤相。

第41頁,共66頁，2024年2月25日，星期天《港口工程技術(shù)規(guī)范》（JTJ219-87）中定義，塑性指數(shù)大于3的土稱為粘土，其中：第四紀(jì)晚更新世Q3及其以前形成的粘性上稱為老粘土；第四紀(jì)全新世Q4形成的粘土稱為一般粘土；近代水下沉積形成的天然含水量大于液限、天然孔隙比大于1.0而小于1.5的亞粘土、粘土分別稱為淤泥質(zhì)亞粘土、淤泥質(zhì)粘土；近代水下沉積形成的天然含水量大于液限，天然孔隙比大于1.5的亞粘土、粘土都稱為淤泥。以往港工、建工部門則把上述淤泥、淤泥質(zhì)土以及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般粘性土統(tǒng)稱為軟土或軟粘土第42頁,共66頁，2024年2月25日，星期天《巖土工程勘察規(guī)范》中規(guī)定：天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水量大于液限的細(xì)粒土應(yīng)判定為軟土，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭土等，其壓縮系數(shù)大于0.5Mpa-1，不排水抗剪強(qiáng)度小于30kPa。第43頁,共66頁，2024年2月25日，星期天可見國內(nèi)鐵路、港口、建筑部門對(duì)軟土的定義都不盡相同，其實(shí)國內(nèi)外對(duì)軟土均無統(tǒng)一定義。有的把軟土視為軟粘土的簡(jiǎn)稱，有的把軟土視為整個(gè)軟弱土質(zhì)（高壓縮性的有機(jī)上、可液化的砂土、軟粘土等）的簡(jiǎn)稱，有的則把軟土視為軟弱土基的簡(jiǎn)稱。無論軟土還是軟土地基，它的軟硬都是相對(duì)的，軟硬不但對(duì)土質(zhì)而且對(duì)工程而言也是相對(duì)的。軟硬應(yīng)與土質(zhì)、工程性質(zhì)兩者相關(guān)。設(shè)計(jì)者不要拘泥于它們的定義，只要路堤或其它荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害、過大的變形與強(qiáng)度不足的問題，都應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行沉降、穩(wěn)定驗(yàn)算。凡不滿足設(shè)計(jì)控制指標(biāo)時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行處治設(shè)計(jì)，決不能只憑土名來確定是否需要處治。第44頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第45頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第46頁,共66頁，2024年2月25日，星期天指天然地基狀態(tài)下，不采取任何加固措施，所容許的填土高度。超過該高度，必須采取加固措施。確定方法：均質(zhì)薄層軟土地基可以試算法查圖確定。當(dāng)軟土地基厚度很大時(shí)，按近似公式進(jìn)行計(jì)算。臨界高度第47頁,共66頁，2024年2月25日，星期天軟土地基的滑動(dòng)圓弧不一定通過坡腳，可能在坡腳之外。軟土地基穩(wěn)定性計(jì)算方法根據(jù)計(jì)算過程中參數(shù)選擇不同，可分為總應(yīng)力法、有效固結(jié)應(yīng)力法、有效應(yīng)力法。第48頁,共66頁，2024年2月25日，星期天

5.

浸水路堤的穩(wěn)定性分析浸水路堤：受到季節(jié)性或長(zhǎng)期浸水的沿河路堤、河灘路堤等均稱浸水路堤。河灘路堤除承受普通路堤所承受的外力及自重力外，還要承受浮力及滲透動(dòng)水壓力的作用。浸水路堤特點(diǎn)第49頁,共66頁，2024年2月25日，星期天沿河路基是指公路走向與河流基本平行，且受設(shè)計(jì)水位浸淹的路基;河灘路堤是指公路走向與河流基本垂直，且橫跨河灘的路堤。池塘路堤一般只是受靜水浸泡，水位漲落緩慢，除填料抗剪強(qiáng)度因浸水有所降低外，受其他因素如流速、動(dòng)水壓力等的影響甚微。沿河及河灘路基則不同，除受水浸淹使土體抗剪強(qiáng)度降低外，還受水流的沖刷和水位漲落時(shí)路基內(nèi)形成的滲透動(dòng)水壓力以及管涌等因素的影響.第50頁,共66頁，2024年2月25日，星期天一、河灘及沿河路基的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求(一)特點(diǎn)1.填方邊坡和坡腳容易受到水流的沖刷和淘刷.2.有時(shí)遠(yuǎn)會(huì)遇到軟弱的地基，處理不當(dāng)，則會(huì)造成路基沉陷.3.路堤填料受水浸后強(qiáng)度下降。4.水位驟然降落，使路堤受到附加的滲透動(dòng)水壓力,以致降低了路堤邊坡的穩(wěn)定性。第51頁,共66頁，2024年2月25日，星期天(二)設(shè)計(jì)要求1.按就地取材的原則，盡可能選用水穩(wěn)性能較好的填料。2.根據(jù)填料性質(zhì)、水位變化情況和其它不利條件，合理設(shè)計(jì)路基斷面，保證填方邊坡的穩(wěn)定。3.針對(duì)水流的沖刷情況，選用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以防邊坡沖毀。4.遇有基底土質(zhì)不良時(shí)，應(yīng)考慮采取加固措施，或改用其它方案通過(如延長(zhǎng)橋梁或修建校橋等)。5.當(dāng)路堤上下游兩側(cè)水位相差懸殊時(shí)，應(yīng)按土壩要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。第52頁,共66頁，2024年2月25日，星期天(二)填料選擇河灘路堤的填料，應(yīng)按就地取材的原則和路堤浸水的條件選擇。路堤的浸水部分或受水位漲落影響的部分，宜盡可能選用滲水性較好的材料，如具有天然級(jí)配的砂礫，卵石、粗、中砂，石質(zhì)堅(jiān)硬不易風(fēng)化的片、碎石等。這類材料，浸水后強(qiáng)度變化不大，當(dāng)?shù)掏馑蛔兓瘯r(shí)，堤身內(nèi)的水可以自由滲出，不致產(chǎn)生滲透壓力而影響邊坡穩(wěn)定。若就近無滲水性材料時(shí)，也可用粘性土填筑，但最好用粘土。粘土的透水性小，堤外水位變化對(duì)路堤內(nèi)部的影響較小.采用來粘性土作填料時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制填土在最佳含水量時(shí)的壓實(shí)，壓實(shí)度要求達(dá)到0.90-0.95第53頁,共66頁，2024年2月25日，星期天路堤邊坡河灘路堤不受水流影響的填土部分，其邊坡的坡度與一般路堤的邊坡相同。河灘路基浸水部分的邊坡，除了考慮土體自重和行車荷載的作用外，還要考慮水的浮力和滲透動(dòng)水壓力的不利影響。應(yīng)通過穩(wěn)定性驗(yàn)算確定其坡度，一般可較普通邊坡放緩一級(jí)。第54頁,共66頁，2024年2月25日，星期天管涌現(xiàn)象的防治(一)管涌現(xiàn)象河灘路堤兩側(cè)水位差過大，會(huì)使路堤土體內(nèi)及基底土內(nèi)產(chǎn)生滲透現(xiàn)象，當(dāng)滲透水流足以使土粒移動(dòng)時(shí)，就有一部分土粒被水流帶走，這種沖移現(xiàn)象逐漸擴(kuò)大，就產(chǎn)生管涌現(xiàn)象。管涌發(fā)展的結(jié)果將導(dǎo)致路堤明塌破壞。管涌現(xiàn)象與滲透水流的比降、士的顆粒組成及其不均勻系數(shù)有關(guān)。圖2-1-4的曲線可用以判斷土在某一水力坡降下是否會(huì)發(fā)生管涌。從圖中可以看出土的不均勻系數(shù)字越大，管涌現(xiàn)象就愈容易發(fā)生；圖中曲線的下方是不會(huì)發(fā)生管涌的安全區(qū)域，曲線的上方是發(fā)生管涌的破壞區(qū)域。第55頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第56頁,共66頁，2024年2月25日，星期天(二)管涌防治措施1.放緩下游一側(cè)邊坡，以延長(zhǎng)滲水流的通路，減小水流坡降，因而可以保持邊坡土粒的穩(wěn)定;或在下游邊坡的水下部分設(shè)濾水趾，并設(shè)反濾層，可以防止路堤中的細(xì)小顆粒被滲透水流帶走，如圖所示。第57頁,共66頁，2024年2月25日，星期天第58頁,共66頁，2024年2月25日，星期天2.若路堤土體滲透性小，而基底土層的滲透性大，則滲透水流就會(huì)通過基底土層滲出，也可能產(chǎn)生管涌現(xiàn)象。在路堤下游坡腳以外的基底土層上，鋪設(shè)濾水護(hù)坦或在上游鋪設(shè)粘土隔滲層及在坡腳或基底下設(shè)置隔滲墻、止水水幕等，都可以延長(zhǎng)滲透水流的通路，降低滲透水頭的壓力。第59頁,共66頁，2024年2月25日，星期天浸水路堤的穩(wěn)定性按最不利的情況分析：最高洪水位驟然降落時(shí)；幾乎不透水的粘土路堤，水位漲落對(duì)土體內(nèi)部影響較小，可不考慮動(dòng)水壓力；透水性較強(qiáng)的土填筑，雖可發(fā)生橫穿路堤的滲透，但其作用力一般較??；若路堤采用不透水材料填筑，則不會(huì)發(fā)生橫穿滲透現(xiàn)象，故也可不計(jì)算；當(dāng)路堤用普通土填筑，浸水后土體內(nèi)產(chǎn)生動(dòng)水壓力。

動(dòng)水壓力的考慮第60頁,共66頁，2024