大學(xué)選修課-汽車文化復(fù)習(xí)題

汽車文化學(xué)習(xí)要點

一、汽車分類和汽車構(gòu)造

1.汽車產(chǎn)品編號的含義舉例：

CA1090一汽生產(chǎn)、中型貨車、總質(zhì)量9噸

BJ2023北京吉普生產(chǎn)、越野車、總質(zhì)量2噸

CA7220

（1）轎車：乘坐9人以下的小型載客車輛。按排量又分為：

微型轎車（＜1.0L]

普及型轎車（W1.6L）

中級轎車（W2.5L）

中高級轎車（W4.0L）

高級轎車（4.0L以上）。

（2）客車：指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用于載運人員及其行

李物品的車輛。根據(jù)車輛的長度可將客車分為（，，，），

微型3.5米）

輕型7米）

中型10米）

大型12米）

特大型（錢接式、雙層）

（3）貨車：又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物

或牽引全掛車。貨車按載重量可分為：

微型（W1.8噸）

輕型（W6.0噸）

中型（W14噸）

重型（14噸以上）

（4）越野汽車：主要用于非公路上載運人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為

全軸驅(qū)動。按驅(qū)動型式可分為4X4、6X6.8X8幾種。

（5）自卸汽車：指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向后傾卸的

和左右后三個方向均可傾卸的兩種

（5）牽引汽車

專門或主要用來牽引的車輛?？煞譃槿珤鞝恳嚭桶霋鞝恳?。

（6）專用汽車：為了承當(dāng)專門的運輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專用設(shè)備，具備

專用功能的車輛。

3.汽車行駛根本原理

（1）驅(qū)動條件

1）驅(qū)動力Ft

2）汽車行駛總阻力￡F

包括滾動阻力Ff、空氣阻力Fw、上坡阻力Fi

XF=Ff+Fw+Fi

當(dāng)Ft=EF時，汽車勻速行駛；

當(dāng)Ft>EF時，汽車速度增加；

當(dāng)FtVEF時，汽車減速乃至停駛。

（2）附著條件

附著力F6——由附著作用產(chǎn)生的阻礙車輪滑動的靜摩擦力的最大值；

F6與G成正比：F4>=G,4）

G—車輪承受垂直于地面的法向力；

6一路面附著系數(shù)。

由此可知，附著力是汽車所能發(fā)揮驅(qū)動力的極限，其表達式為：

FtWF6

此式稱為汽車行駛的附著條件。

發(fā)動機、底盤、電器、電氣設(shè)備。

發(fā)動機：作用是使輸進氣缸內(nèi)的燃料燃燒而發(fā)出動力；

底盤：接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證汽車按照駕駛員的操

縱正常行駛。底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成；

車身：是駕駛員的工作場所，也是裝載乘客和貨物的部件；

電氣設(shè)備：包括電源組、發(fā)動機起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)、汽車照明和信號

裝置、儀表、導(dǎo)航系統(tǒng)、電視、音響等。

5.汽車布置形式按照發(fā)動機和各個總成的相對位置不同有哪幾種

FR：發(fā)動機前置后輪驅(qū)動，多用于貨車。

FF：發(fā)動機前置前輪驅(qū)動，多用于轎車。

RR：發(fā)動機后置后輪驅(qū)動，多用于大、中型客車。

MR：發(fā)動機中置后輪驅(qū)動，賽車。

4WD：四輪驅(qū)動，越野車。

6.1）按活塞運動方式：往復(fù)活塞發(fā)動機、旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機

2）根據(jù)燃料種類：汽油機、柴油機、氣體燃料等

3）按冷卻方式：水冷發(fā)動機、風(fēng)冷發(fā)動機

4）按往復(fù)運動的行程數(shù)：四行程發(fā)動機、二行程發(fā)動機

5）按進氣狀態(tài)：增壓發(fā)動機、非增壓發(fā)動機

目前，應(yīng)用最廣、數(shù)量最多的汽車發(fā)動機為水冷、四行程往復(fù)活塞式內(nèi)

燃機，其中汽油機用于轎車和輕型客、貨車上，而大客車和中、重型貨車發(fā)

動機多為柴油機。

7.壓縮比、工作循環(huán)和發(fā)動機排量等概念的定義：

1）壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比。

2）工作循環(huán)：活塞式內(nèi)燃機的工作循環(huán)是由進氣、壓縮、作功、排氣等

四個工作過程組成的周而復(fù)始的連續(xù)過程

3）發(fā)動機排量：發(fā)動機所有氣缸工作容積的總和。

4）氣缸工作容積：活塞從上止點到下止點所掃過的容積。

發(fā)動機工作原理：由進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程組成周

而復(fù)始的循環(huán)過程而工作。其中

進氣行程：活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點，此時排氣門關(guān)閉,

進氣門開啟。氣缸容積逐漸增大，氣缸內(nèi)形成一定的真空度，可燃混合氣進

入氣缸；

壓縮行程：曲軸繼續(xù)帶動活塞有下止點移至上止點，此時進排氣門均關(guān)

閉，氣缸容積不斷減少，混合氣體被壓縮，其壓力和溫度同時升高。

作功行程：壓縮行程結(jié)束后，安裝在氣缸蓋上的火花塞產(chǎn)生電火花，將

混合氣點燃，放出大量的熱能，燃燒氣體體積急劇膨脹，壓力和溫度迅速升

高，在壓力作用下，活塞由上止點移至下止點，并通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)作

功，此時，進排氣門仍舊關(guān)閉。

排氣行程：排氣門開啟，進氣門仍舊關(guān)閉，活塞由下止點移至上止點，

當(dāng)活塞到達上止點時，排氣行程結(jié)束，排氣門關(guān)閉。

9四行程汽油機與柴油機的相同點和不同點：

共同點

1）每個工作循環(huán)都包括四個活塞行程，每個行程各占180。曲軸轉(zhuǎn)角；

2）四個行程中，只有一個作功行程，其余三個都是消耗功的行程；

不同點

1）混合氣形成方式：大多數(shù)汽油機的可燃混合氣在氣缸外部開始形成并

延續(xù)到進氣和壓縮行程終了，時間較長；而柴油機可燃混合氣是在氣缸內(nèi)形

成，時間很短；

2）著火方式：汽油機的可燃混合氣用電火花點燃，柴油機那么是壓縮后

自燃。

機體組、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)

（汽油機）、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、排放控制裝置等。假設(shè)為增

壓發(fā)動機，還有增壓系統(tǒng)。

功用：按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉各缸

的進、排氣門，使新氣進入，廢氣排除。

12.發(fā)動機冷卻系的功用、組成和類型

功用：使發(fā)動機在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶?/p>

組成：水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補償水桶、發(fā)動機機體和氣

缸蓋的水套等。

類型；強制循環(huán)水冷卻系。

大循環(huán)路線：水泵一一發(fā)動機機體和氣缸蓋水套一一節(jié)溫器一一散熱器

——水泵；

小循環(huán)路線：水泵一一發(fā)動機機體和氣缸蓋水套一一節(jié)溫器一一水泵；

正常工作溫度為85-90℃；發(fā)動機剛啟動時小循環(huán)冷卻；當(dāng)?shù)竭_正常工作

溫度后進入大循環(huán)冷卻。

壓力潤滑：主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、搖臂軸等（壓力較大的摩

擦外表）部件的潤滑依靠機油泵泵油流動進行潤滑；

飛濺潤滑：活塞與氣缸壁等部件之間依靠曲軸旋轉(zhuǎn)飛濺的機油進行潤滑;

潤滑脂潤滑：水泵、發(fā)電機的軸承等部位通過填充潤滑脂進行潤滑。

功用：一是潤滑作用，減小運動部件之間的摩擦；二是清洗作用，沖洗

掉運動部件之間磨損的鐵屑；三是冷卻作用，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量；四是密

封作用，密封運動部件之間的縫隙。

組成：機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器、機油壓力表、溫度

表、油道、機油管路等組成。

功用：將蓄電池的12V電升至20000V以上，然后按順序分別在各缸上止

點前定時點燃燃油和空氣的混合氣。

組成：蓄電池（發(fā)電機）、點火開關(guān)、點火線圈、點火模塊、分電器等。

功用：帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動使其起動而自行運轉(zhuǎn)。

組成：蓄電池、起動開關(guān)、電動機、傳動裝置等。

18.汽車傳動系統(tǒng)的根本功用和組成？

功用：將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪。

組成：由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、半軸等

組成。

（1）功用

1）改變傳動比

2）使汽車前進或倒退行駛；

3）利用空檔，中斷動力傳遞（便于起動、怠速、換檔等）。

⑵分類

按傳動比分：

1）有級式：采用齒輪傳動，具有假設(shè)干個定值傳動比。轎車和輕、重型

貨車通常有3?5個前進檔和1個倒檔；重型貨車那么有更多個檔位。

2）無級式：在一定的數(shù)值范圍內(nèi)有無數(shù)個檔位。（電動和液壓）

按操縱方式分：

1）強制操縱（手動變速器）：由駕駛員手動直接操縱換檔桿；

2）自動操縱（自動變速器）：無離合器（或采用雙離合器），由反映發(fā)

動機負荷和車速的信號系統(tǒng)控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件實現(xiàn)自動換擋。

20.驅(qū)動橋的功用

（1）將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等

傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速和增大轉(zhuǎn)矩；

（2）通過主減速器圓錐齒輪副改變動力的傳遞方向；

（3）通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)

動，以便于轉(zhuǎn)彎等。

21.懸架的功用和組成

功用：緩沖、減振和導(dǎo)向的作用，即傳力。

組成：一般由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)組成。多數(shù)轎車和客車上還安

裝有橫向穩(wěn)定器（防止橫向傾斜）。

22.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用、類型、組成

功用：保證汽車能按駕駛員的意志而進行轉(zhuǎn)向行駛。

類型：機械轉(zhuǎn)向系、動力轉(zhuǎn)向系。

組成：轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、橫拉桿、縱拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、

前輪等。

功用

（1）使行駛中的汽車按汽照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車（行車制

動系）；

（2）使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車（駐車制

動系）；

（3）使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定（發(fā)動機制動和行車制動）。

二、汽車史話

1.戴姆勒在汽車開展史上的奉獻

1883年8月，戴姆勒和他的朋友邁巴赫創(chuàng)造了汽油內(nèi)燃機。1885年，戴

姆勒將馬車改裝成具有內(nèi)燃機以及轉(zhuǎn)向、傳動等裝置的四輪汽車。為汽車的

開展做出了重要奉獻。

2.第一臺柴油機的創(chuàng)造

第一臺柴油機是1897年由德國人魯?shù)婪?狄塞爾創(chuàng)造的，因此柴油機有

時也被叫做狄塞爾發(fā)動機。

3.汽車開展的六個里程碑

汽車開展的六個里程碑是梅塞德斯時代、福特的T型車、雪鐵龍的強盜

車時代、甲殼蟲〃汽車的神話、難以超越的〃迷你〃汽車、風(fēng)行90年代的多用

途廂式車。

4.一百多年的汽車開展與興旺史在幾個國家與地區(qū)的輪回

一百多年的汽車開展史說明：汽車誕生于德國，成長于法國，成熟于美

國，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于日本。

5.汽車開展史上的三次重大變革

第一次變革是福特采用流水線大批量生產(chǎn)汽車使汽車工業(yè)中心由汽車誕

生地歐洲轉(zhuǎn)向了美國；第二次變革是歐洲利用汽車產(chǎn)品多樣化抗衡美國汽車

的一統(tǒng)天下獲得成功使世界汽車工業(yè)又由美國轉(zhuǎn)回歐洲；第三次變革是日本

采用精益的生產(chǎn)方式使世界汽車工業(yè)又發(fā)生了從歐洲到日本的第三次轉(zhuǎn)移。

6.第一輛由中國人進口的汽車及其故事

1901年，官拜直隸總督的袁世凱為了討好慈禧，用1萬兩白銀從香港購

進一輛第二代奔馳牌小轎車作為慈禧六十大壽的貢禮送給了慈禧太后。她第

一次乘坐汽車去頤和園游覽時，發(fā)現(xiàn)，原來的馬車夫?qū)O富齡成了現(xiàn)在的汽車

司機，他不僅坐著，而且還坐在自己前面，頓感有失自己尊嚴(yán)，立即責(zé)令他

跪著開車。于是，司機只好跪著駕駛，但手不能代替腳踩油門和剎車，路上

險些釀成驚天大禍。無奈，慈禧被人攙扶下車，中途又換上她的十六抬大轎。

后來，此車作為皇宮遺物在紫禁城閑置起來，辛亥革命后，又從紫禁城移到

頤和園至今。經(jīng)專家鑒定，這是我國進口的第一輛汽車，距今已100多年，

成為一輛世界罕見的老爺車，受到世人矚目。此車目前仍放在頤和園。

7.舊中國的國產(chǎn)汽車

1928年12月29日，張學(xué)良將軍宣布東北改旗易幟，接受南京國民政府

的領(lǐng)導(dǎo)。南北統(tǒng)一，遼寧迫擊炮廠的軍工生產(chǎn)任務(wù)相對缺乏，廠長李宜春提

出軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為民品生產(chǎn)，為民造福。這一建議得到張學(xué)良的贊同，更名為

民生工廠。建廠初期，只生產(chǎn)一些汽車配件及民需用品，后來利用原來生產(chǎn)

迫擊炮的設(shè)備研制載貨汽車。他們決定以美國萬國牌汽車為樣本制造兩種型

號的載貨汽車。1931年5月，第一輛國產(chǎn)汽車一一民生牌75型問世。除了少

數(shù)重要部件委托國外依本廠圖紙代制，其余均為自制研制成功。民生牌汽車

的問世震驚了西方國家，轟動了整個世界。

8.新中國第一輛汽車的誕生

1950年2月，毛澤東、周恩來率代表團赴前蘇聯(lián)訪問，在與斯大林簽定

中蘇友好條約的同時，雙方還簽定了由前蘇聯(lián)援助中國建設(shè)一座現(xiàn)代化汽車

廠和其他幾項大型工程的協(xié)議書。1953年7月15日，鐫刻著毛澤東主席親筆

題詞的“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念〃的漢白玉基石被埋入長春郊區(qū)的一汽廠

區(qū)，一場建設(shè)一汽的大會戰(zhàn)拉開了序幕。

經(jīng)過3年的艱苦奮斗，一汽的建設(shè)者們鋪設(shè)了總長達數(shù)萬公里的地下

管道，安裝了上萬臺設(shè)備，建筑了702480平方米的廠房及住宅，完成了全部

技術(shù)資料的翻譯與轉(zhuǎn)化，終于使一座現(xiàn)代化的汽車廠在神州大地上建立起來

了1956年7月13日，第一批12輛“解放〃牌汽車（由毛澤東主席命名）駛

下了總裝線，中國人自己大批輛生產(chǎn)汽車的時代開始了。

9.中國的高級轎-車紅旗轎車

我國的高級轎車生產(chǎn)始于1958年。該年7月1日至8月3日，在一個月

的時間，一汽通過搞“群眾運動〃的形式制作出了第一輛“紅旗〃牌高級轎

車。1958年12月至1959年9月，一汽以第一臺“紅旗〃車為根底，經(jīng)四輪

改型設(shè)計、試制與試驗，生產(chǎn)出第一代定型產(chǎn)品CH72“紅旗〃牌高級雙排座

轎車，并一次試制10輛送北京參加國慶十周年慶典活動，同時利用CA72型

改制成檢閱車供天安門閱兵式使用。1960年初，一汽開始以CA72型為根底改

制了三排座型的“紅旗〃轎車，于在1965年國慶前夕定型生產(chǎn)出三排座型的

CA779”紅旗”高級轎車。從那以后，紅旗牌高級轎車連續(xù)生產(chǎn)至1981年，

計產(chǎn)1800余輛，使用范圍普及全國主要大城市，是包括毛澤東主席在內(nèi)的全

部部級以上領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車。雖然在以后相當(dāng)長的時間內(nèi)，一汽幾度試

制“紅旗〃牌變型車以期提高性能，但均因效果不太理想而未能如愿，1984

年被迫完全停產(chǎn)。但一汽人不愿輕易放棄這快響當(dāng)當(dāng)?shù)能嚺?，仍在?zhí)著追求。

1993年一汽人又制造出了新一代“紅旗〃牌高級轎車，如紅旗名仕、紅旗世

紀(jì)星。

10.新中國汽車工業(yè)開展的幾個時期

1956年7月13日第一批解放牌汽車的誕生，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的開始。

第一階段：1950~1956年間的創(chuàng)始期，主要有一汽；

第二階段：19571966年間的初步開展階段，主要有南京汽車制造廠、上

海汽車制造廠、濟南汽車制造廠、北京汽車制造廠等；

第三階段：19671978年的堅持開展期，主要有二汽、川汽、陜汽3大生

產(chǎn)基地，再加上各省市自行投資興建的汽車廠。

第四階段：19781993年的快速開展階段，主要有一汽、二汽、上海三大

基地以及天津、北京、廣州三小基地。

國產(chǎn)或合資生產(chǎn)的常見汽車：

一汽：捷達、奧迪（A4、A6等）、寶來、邁騰、速騰、高爾夫、馬自達6、

紅旗等；

二汽:日產(chǎn)陽光、日產(chǎn)風(fēng)神、起亞悅達、起亞千里馬、天籟、騏達、頤

達、富康、愛麗舍、畢加索等；

上海群眾：桑塔納（3000、2000、普通）、途安、途銳、途觀、高爾、波

羅等;

上海通用：（別克）君威、（別克）凱越、（雪佛蘭）景程、（雪佛蘭）樂

騁、（雪佛蘭）賽歐等；

天津：夏利、夏利2000、威樂、威馳、威姿、豐田花冠等；

北京：索納塔、伊蘭特、悅動、北京吉普212、北京切諾基等；

廣州：（廣州本田）雅閣、（廣州本田）飛度、奧德賽等。標(biāo)致307、標(biāo)致

206等；

南京：依維柯、菲亞特等；

安徽：奇瑞（風(fēng)云、東方之子、QQ）;

海南：海南馬自達（福美來、普里馬等；）

浙江：吉利（豪情、自由艦、金剛、遠景、帝豪等）；

西安：福特蒙迪歐、福特?？怂?、福特嘉年華等。

三、汽車生產(chǎn)廠家與車徽

（一）美國著名汽車公司與車徽？

1、通用汽車公司：

（GeneralMotorsCorporation）

是當(dāng)前世界最大的汽車公司，位居世界10大著名汽車工業(yè)公司之首。它

在美國最大500家企業(yè)個居首位，世界最大工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)中坐第二把交椅。

該公司成立于1908年，由威廉.杜蘭特創(chuàng)立。通用汽車公司有別克汽車公司、

奧茲莫比爾汽車公司、凱迪萊克汽車公司、奧克蘭汽車公司和雪佛蘭汽車公

司、旁蒂克汽車。在歐洲的歐寶、弗克斯豪爾、蓮花等公司也是有名的。通

用汽車公司的業(yè)務(wù)普及世界幾十個國家，以其雄厚的實力、跨國的體系、多

品種的產(chǎn)品成為世界汽車企業(yè)的巨頭。還有電氣、自動化、電子等分公司，

主要負責(zé)各大洲的汽車研制、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售。通用汽車公司總部設(shè)在美

國底特律市。（1）凱迪拉克汽車

凱迪拉克汽車部和汽車商標(biāo)圖形上為冠、下為盾，周圍為郁金香花瓣構(gòu)

成的花環(huán)。冠上的7顆珍珠顯示出了皇家貴族的尊貴的血統(tǒng)，盾象征著凱迪

拉克車隊的英勇。盾分為4個等分。第一個和第三個等分是門斯家族的紋章

——金底，中間是橫穿過的深褐色棒，棒把3只相同的黑鳥分開，兩只在上.一

只在下。這些沒有腿和嘴的黑鳥象征著基督教武士的智慧，富有和完美的品

德，鳥為3只代表智慧、富有、品德三位一體。第二個和第四個等分為紅色

和銀色塊，也以對角排列，代表凱迪拉克家庭擁有廣闊的土地。紅色象征著

勇猛和大膽；銀色表示純潔、博愛、美德和富有。縱橫相接的白杠表示了凱

迪拉克家族在十字軍戰(zhàn)爭的遙遠戰(zhàn)場上更富有騎士般的勇猛。凱迪拉克的盾

形紋章表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人的祖先的勇氣和榮譽。

（2）雪佛蘭汽車

雪佛蘭汽車部和汽車商標(biāo)是圖案化了的蝴蝶領(lǐng)結(jié)，象征著雪佛蘭汽車的大方、

氣派和風(fēng)度。

（3）別克汽車別克部和汽車的商標(biāo)形似三把利劍。三把顏色不同并依次

排列不同高度位置上的利劍，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示

別克部采用頂級技術(shù)，刃刃見鋒；也表示別克部培養(yǎng)出的人才個個游刃有余,

是無堅不摧、勇于登峰的勇士。

(4)旁蒂克

旁蒂克商標(biāo)是帶十字標(biāo)記的箭頭。十字形標(biāo)記表示旁蒂克汽車部是通用汽車

公司的成員，也象征著旁蒂克汽車平安可靠。箭頭那么代表旁蒂克的技術(shù)超

前和攻關(guān)精神

(5)奧茲莫比爾奧茲莫比爾商標(biāo)是一個紅色底面上有一架簡化了的飛

機，周圍繪有白色、黃色花邊。飛機圖案象征該部積極向上和永往直前的創(chuàng)

新精神，也象征該部的汽車像飛機那樣快速而舒適。

2、福特汽車公司

1903年6月16日亨利.福特創(chuàng)立了福特汽車公司，總部設(shè)在底特律西邊

30公里的迪爾伯恩市。它是目前世界上第二大汽車公司，業(yè)務(wù)普及世界五大

洲。該公司創(chuàng)立初期大量生產(chǎn)普及型轎車，1908年，福特汽車公司生產(chǎn)了著

名的T形車，并率先采用了流水線。福特汽車公司在英、德、加拿大、巴西、

澳大利亞等國設(shè)有子公司，其加工廠和裝配廠遍布世界。福特公司具有濃厚

的家庭色彩，在1980年由于嚴(yán)重的經(jīng)濟危機，被福特家族以外的菲利普.考

德威爾打破。他采用專家集團的最新領(lǐng)導(dǎo)機制來管理福特，宣告了歷經(jīng)77年

的福特家族統(tǒng)治的結(jié)束。

福特汽車公司在北美擁有福特部和水星一林肯兩個分部，還在國外建立

了一些分公司和合資公司，其中較大的有英國福特汽車公司、德國福特汽車

公司、英國捷豹等汽車公司。

(1)奔跑的小白兔形象，猶如在溫馨的大自然中，有一只活潑可愛的小

白兔矯健瀟灑地正在向前飛奔，象征福特汽車飛奔世界各地，令人愛不釋手。

福特汽車公司在西安生產(chǎn)福特蒙迪歐()和福克斯()。

(2)林肯：汽車商標(biāo)是一顆閃閃發(fā)光的辰星和一個近似矩形的外框組

成的圖案，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示

著林肯牌轎車具有光芒燦爛的明天。

3、克萊斯勒汽車公司Chrysler

克萊斯勒汽車公司是1925年成立的美國第三大汽車公司，是瓦特?克萊

斯勒一手創(chuàng)立的。目前是美國第三大汽車公司，總部設(shè)在底特律市?？巳R斯

勒汽車公司擁有順風(fēng)、道奇和鷹、吉普部?？巳R斯勒汽車公司于1998年H

月12日與德國的戴姆勒一奔馳公司合并為戴姆勒一克萊斯勒汽車公司(簡稱

戴克公司)。

(1)克萊斯勒汽車公司和汽車商標(biāo)像一枚五角星勛章，五角星的五個局

部表示五大洲(亞、非、歐、美、澳)都在使用克萊斯勒汽車公司的汽車，克

萊斯勒汽車普及全世界。

鷹?吉普部的商標(biāo)是一只鷹?！靶埴椪钩幔鄙显葡觥?、“暴風(fēng)驟雨，

鷹擊長空〃，表示該部具有雄鷹的品質(zhì)，迎風(fēng)斗險，勇攀技術(shù)頂峰。普利茅

斯（Plymouth）也稱順風(fēng)，是美國克萊斯勒汽車公司的順風(fēng)部。圖形車標(biāo)是

僧侶曾乘坐過的帆船“珠夫拉瓦〃號的船形圖案，表達了普利茅斯的創(chuàng)造精

神（二）德國的著名汽車公司與車徽

1926年，奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司合并成戴姆勒一奔馳汽車公司，

該公司的名稱也是兩家公司的創(chuàng)始人戴姆勒和本茨的名字組成而成。它是德

國最大的工業(yè)集團和跨國公司，奔馳的技術(shù)、工藝和質(zhì)量是全球最高的。戴

姆勒-奔馳汽車公司總部設(shè)在德國斯圖加特。1998年11月12日，戴姆勒一奔

馳汽車公司和克萊斯勒汽車公司聯(lián)合成立了戴姆勒一克萊斯勒汽車公司?，F(xiàn)

在的奔馳公司在國內(nèi)有6個子公司，海外有23個子公司，并且在全世界范圍

內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷售點及裝配廠。德國群眾汽車公司建于1937年5月28

日，是德國最大的汽車生產(chǎn)集團，目前汽車產(chǎn)量居世界第五位。創(chuàng)立人是費

迪南德?波爾舍。群眾汽車公司包括群眾、奧迪、西亞特和斯柯達四個品牌

奧迪汽車公司

1932年，由奧迪、霍希、旺達爾、蒸汽動力車輛廠四家德國汽車公司聯(lián)

合而成，當(dāng)時叫汽車聯(lián)盟公司。1958年，群眾公司購置奧迪88%的股份，從

1964年，奧迪汽車公司的產(chǎn)權(quán)逐漸屬于群眾，成為群眾最大的子公司。

（巴依爾BMW汽車公司）1913年德國的佛瑞德?瑞浦在墨尼黑成立了瑞

浦發(fā)動機公司.專門從事飛機發(fā)動機的制造。由于第一次世界大戰(zhàn)的需要，

公司擴大.1916年改名為巴伐利亞飛機發(fā)動機公司。兩年后，又改為寶馬公

司。從1928年后，轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車，幾十年來幾經(jīng)興衰。直到1916年后，寶馬公

司才擺脫了困境，才得以順利開展。寶馬公司以豪華車和跑車著名。

（香港譯為保時捷）汽車公司

波爾舍（香港譯為保時捷）汽車公司成立于1930年，創(chuàng)始人是費迪南德?波爾

舍。公司總部設(shè)在德國斯圖加特市。

德國著名汽車公司車徽

三叉星表示在陸海空領(lǐng)域全方位的機動性，環(huán)形圖顯示營銷全球的開展

0f他

勢頭。奔騰飛躍，

馳騁千里，充滿活力動感，這正是對梅塞德斯一奔馳汽車的最正確寫照。

群眾汽車公司的徽標(biāo)像一個圓形的眼睛，“眼睛〃中疊加著“v〃“曠

兩個字母，它們是德文伏克斯瓦根（Volkswagen）詞組中兩個單詞的第一個字

母。群眾汽車公司在我國常見的汽車很多，主要有：捷達、寶來、速騰、邁

騰、奔騰等。群眾的奧迪公司就選擇象征著四家汽車公司緊密聯(lián)合的四聯(lián)環(huán)

圖案作為汽車的商標(biāo)，并一直延續(xù)了下來、商標(biāo)由4個半徑相等緊扣著的圓

環(huán)組成，四圓環(huán)表示公司當(dāng)初由奧迪、霍希、旺達爾、蒸汽動力車輛廠四家

公司合并而成，半徑相等的四個緊扣聯(lián)環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作

的親密關(guān)系和發(fā)奮向上的敬業(yè)精神。

寶馬汽車公司和汽車商標(biāo)在雙圓環(huán)的上方標(biāo)有BMW字樣，這是公司全稱3

個詞的首位字母縮寫。商標(biāo)內(nèi)圓為藍白兩色相間的螺旋槳圖案，代表著在藍

天白云和廣闊時空旅途中運轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，象征該公司過去在航空發(fā)動機

技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征著公司在廣闊的時空旅途中，以創(chuàng)新的科技、

先進的觀念，滿足消費者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日

新月異的面貌。

(5)保時捷(波爾舍)汽車公司的商標(biāo)圖案最上方是保時捷(PORSCHE)

的名字。由于公司總部設(shè)在斯圖加特城，所以標(biāo)志中間局部采用了斯圖加特

城徽，徽章中間是一匹騰飛的馬，說明當(dāng)?shù)厥敲R產(chǎn)地?；照律戏绞?/p>

STUTTGART(斯圖加特)字祥。圖案的左上方和右下方是鹿角圖案.說明該地曾

是狩獵場所。右上方和左下方是紅黑相間條紋，黑色代表肥沃的土地，紅色

象征人們的熱情、智慧。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥子的顏色，意

味著土地肥沃，年年豐收，勾畫了一幅美麗的田園景色。此標(biāo)志象征公司輝

煌的過去和美好的未來。

(三)日本著名汽車公司與車徽

1.日本著名汽車公司

(1)日本的豐田汽車公司(TOYOTA)

日本的豐田汽車公司，由豐田喜一郎于1933年創(chuàng)立的。如今已開展成為

日本最大的汽車工業(yè)公司。該公司的前身曾是生產(chǎn)織布機的小作坊，它的開

展歷程可算作幾度風(fēng)雨幾度春秋。豐田汽車公司日前以生產(chǎn)轎車、客車及載

貨汽車為主，其中高級轎車有；皇冠、花冠、光冠等系列產(chǎn)品，公司總部設(shè)

在東京市.現(xiàn)任社長是豐田章一郎。其公司年產(chǎn)各類汽車400多萬輛，50%

以上的汽車產(chǎn)品出口，占世界之首。豐田汽車公司在我國常見的車有：佳美

(現(xiàn)在叫凱姆雷)、凌志(雷克薩斯)、皇冠、花冠、卡羅拉等

(2)日產(chǎn)(NISSAN)汽車公司

日產(chǎn)(NISSAN)汽車公司前身是1933年12月26日日本產(chǎn)業(yè)公司與戶畋

鑄造公司聯(lián)合成立的汽車制造公司，當(dāng)年就開始生產(chǎn)汽車，于1934年正式更

名為日產(chǎn)汽車公司，總部設(shè)在東京，它是日本第二大汽車生產(chǎn)廠家。

(3)本田汽車公司

本田汽車公司全稱為本田技研工業(yè)股份。其前身是本田技術(shù)研究所，建

于1948年9月，創(chuàng)立人是本田宗一郎。該公司生產(chǎn)的摩托車聞名世界,于1962

年開始生產(chǎn)汽車。本田先后建立本田美國公司、本田亞洲公司、本田英國公

司。

(4)馬自達汽車公司

馬自達汽車公司的前身是創(chuàng)立于1920年的東京軟木工業(yè)公司，1927年更

名為東洋工業(yè)公司，總部設(shè)在廣島縣安蕓郡.1931年正式開始在廣島生產(chǎn)汽

車。1982年公司正式更名為馬自達汽車公司。馬自達生產(chǎn)的汽車外形給人一

種光滑圓潤、不帶一點棱角線條的感覺，因而持別受到廣闊女車迷的青睞。

馬自達汽車公司的精神是“顧客第一、尊重人性，與國際社會相協(xié)調(diào)〃。

(5)五十鈴汽車公司

1916年，東京石川島造船公司在制造海運船只的同時，開始著手研制汽

車。1918年東京瓦斯電氣工業(yè)公司開始生產(chǎn)A型載貨汽車。1937年，東京石

)\I島造船公司與東京瓦斯電氣工業(yè)公司聯(lián)合成立了東京汽車工業(yè)公司(五十

鈴汽車公司的前身)。1949年日本五十鈴汽車公司正式命名，總部設(shè)在東京。

(6)三菱汽車公司

1970年，從日本三菱汽車重工業(yè)公司獨立出來的日本三菱汽車公司是日

本最年輕的汽車公司。三菱的名字源自1870年成立的九十九商會.后改稱為

A

三菱商會。1970年，三菱汽車公司正式成立，翌年宣布與美國克萊斯勒公司

合并。1986年，三菱汽車公司與克萊斯勒公司在美國伊利諾依州合資創(chuàng)立鉆

石星汽車公司。日本著名汽車公司車徽

(1)豐田汽車由三個橢圓構(gòu)成。外邊的大橢圓表示地球，大橢圓內(nèi)的一

個橫向橢圓和一個縱向橢圓構(gòu)成一個"T〃字，是TOYOTA(豐田)的第一個字

母，代表豐田汽車公司。商標(biāo)富有動感，表示豐田汽車公司在世界上永遠開

展。

(2)凌志(現(xiàn)名：雷克薩斯)汽車部和汽車商標(biāo)采用車名第一個字母"L"

的大寫，“L〃的外面用一個橢圓包圍著的圖案。橢圓代表著地球，表示凌

志轎車遍布全世界。

(3)皇冠轎車的商標(biāo)是一頂象征王位的皇冠，它象征著該車是日本國產(chǎn)

車的王者。(4)日產(chǎn)商標(biāo)為圓心中橫穿NISSAN字形，紅色圓表示太陽，象征

東方的旭日和誠心，藍色的有字橫幅代表著貫穿至誠的太陽，中間的白色字

母是日語“日產(chǎn)〃兩字的拼音形式。整個圖案說明了日產(chǎn)汽車公司位于“日

出之國〃的日本(5)本田(M)商標(biāo)圖案中的'字母是“本田''(Honda)

的第一個字母。"H〃字母外邊用方框圖著。該商標(biāo)表達了本田公司年輕性、

技術(shù)先進性、新穎等形象持點。

(6)馬自達的文字商標(biāo)是日本“松田〃拼音“Mazda”字樣，松田是馬

自達公司創(chuàng)始人的姓。馬自達汽車公司的圖案商標(biāo)是橢圓和火焰。橢圓象征

著無限和崇高的創(chuàng)造力，中間的火焰表示摯誠和激情。

(7)采用兩根柱子作為主題的商標(biāo)，一根柱子象征著與用戶并肩前進的

五十鈴，另一根柱子象征著與世界各國協(xié)作開展的五十鈴。這兩個含義的商

標(biāo)充分說明了五十鈴汽車公司的全球開展意圖。

(8)日本三菱汽車公司商標(biāo)上的三個菱形是從幾個世紀(jì)前的三片樹葉演

變來的。三片樹葉是最初創(chuàng)立三菱汽車公司的Lwasaki家族的徽號。紅色的

三菱商標(biāo)表達了三菱公司的三個原那么：承當(dāng)對社會的共同責(zé)任；老實與公

平；通過貿(mào)易促進國際諒解與合作。

(9)轎車標(biāo)志將大發(fā)拼音的“D〃圖案化，象征著企業(yè)大發(fā)，永葆青春。

(四)法國著名汽車公司與車徽

1.法國著名汽車公司

雪鐵龍汽車公司

雪鐵龍汽車公司前身是雪鐵龍齒輪公司，1915年由安德烈?雪鐵龍創(chuàng)立。

1919年，雪鐵龍英國汽車公司成立。此后，雪鐵龍挪威、科隆、美國汽車公

司成立。1975年，雪鐵龍汽車公司、標(biāo)致汽車公司、塔爾伯特汽車公司合并

成為標(biāo)致一雪鐵龍集團。1990年雪鐵龍與中國第二汽車制造廠(東風(fēng)汽車公司)

簽訂了合資生產(chǎn)雪鐵龍ZX富康轎車協(xié)議。

標(biāo)致汽車公司1848年，阿爾芒?標(biāo)致在巴黎建立了一座工廠，生產(chǎn)鋸條彈簧

和齒輪等。1896年，在蒙貝利亞爾省創(chuàng)立了標(biāo)致汽車公司。

雷諾汽車公司雷諾汽車公司是路易斯雷諾三兄弟于1898年在法國比揚古

創(chuàng)立的，并以創(chuàng)始人的姓氏命名，它是世界上最悠久的汽車公司之一。2.法

國著名汽車公司車徽(1)雪鐵龍商標(biāo)以公司前身生產(chǎn)的齒輪為背景，由嚙合

的人字形齒輪輪齒構(gòu)成。嚙合的人字形齒輪輪齒象征人們密切合作，同心協(xié)

力，步步高升。

(2)標(biāo)致汽車公司和汽車的商標(biāo)圖案是一只站立的雄獅。雄獅是標(biāo)致家

族的徽章，后也是蒙貝利亞爾省的省徽。商標(biāo)既突出了力量，又強調(diào)了節(jié)奏，

富有時代感。喻示著標(biāo)致汽車象雄獅那樣威武、敏捷，永遠保持旺盛的生命

力。

(3)雷諾汽車公司及其汽車的商標(biāo)是四重菱形圖案，象征雷諾三兄弟與

汽車工業(yè)融為一體.表示雷諾能在無限(四維)的空間中競爭、生存、開展。

意大利著名汽車公司與車徽1.意大利著名汽車公司

菲亞特汽車公司菲亞持(M)是意大利都靈汽車制造廠的縮寫，該廠建于

1889年，廠址設(shè)在都靈市，其創(chuàng)立人是喬瓦尼?阿涅利。1899年更名為菲亞

特汽車公司。經(jīng)過一個多世紀(jì)的開展，菲亞特汽車公司已成為意大利規(guī)模最

大的汽車公司。不僅汽車產(chǎn)量占意大利汽車總產(chǎn)量的90%以上，而且還控制

著阿爾法?羅米歐、蘭西亞、法拉利等汽車公司。擁有這些著名汽車的品脾,

被稱為意大利的汽車王國。

阿爾法?羅米歐汽車公司

第二次世界大戰(zhàn)后，公司仍生產(chǎn)一些高級賽車（包括F-1賽車），但重點

放在了批量生產(chǎn)的高級轎車和跑車上。1987年，意大利政府決定將其私有化,

菲亞特汽車公司收購了它。并人菲亞特汽車公司之后，阿爾法?羅米歐汽車

公司提高了技術(shù)水平，獲得了較大的開展。

法拉利汽車公司

法拉利汽車公司是意大利超級跑車制造公司，建于1929年，創(chuàng)始人是恩

佐?法拉利，公司總部設(shè)在意大利賽車之都莫的那，現(xiàn)為意大利菲亞特汽車

公司的子公司。意大利著名汽車公司車徽（1）菲亞持汽車公司及其汽車商標(biāo)

是五條傾斜平行線的圖案。它像飛機在天空中飛行留下的軌道.越飛越高，

象征該公司生產(chǎn)的汽車遍布世界五大洲。（2）1911年，阿爾法?羅米歐汽車

公司采用了把“ALFAROMEO”置于米蘭市的圓形市徽（原是維斯康泰家族的徽

章）外圍上半部的商標(biāo)。采用該商標(biāo)，是為了紀(jì)念米蘭市的創(chuàng)始人維斯康泰公

爵及其家族。商標(biāo)中的十字局部來源于十字軍從米蘭向外遠征的故事。右局

部原來是米蘭大公的徽章，后來正式成為維斯康泰公爵家徽的一局部，為蛇

正在吞食撒拉遜人的圖案。關(guān)于該圖案有許多傳說，其中之一是它象征維斯

康泰公爵的祖先曾擊退了使該城人們受難的“惡龍〃。

（3）法拉利在創(chuàng)立他的汽車公司時決定以躍馬圖案為商標(biāo)，將馬的顏色

改為黑色，并以公司所在地莫的那金絲雀的金黃色作為底色。

（六）英國著名汽車公司與車徽

1.英國著名汽車公司

勞斯萊斯汽車公司勞斯萊斯汽車公司建立于1906年，是由勞斯汽車銷售

公司和萊斯汽車制造公司聯(lián)合而成，并以創(chuàng)始人亨利?萊斯（HenryRoyce）

與查爾斯?勞斯（CharlesRolls）的姓氏命名。勞斯菜斯轎車以外形獨特、

古色古香、性能優(yōu)良而著名世界，是當(dāng)今世界最尊貴、最豪華、最氣派的轎

車。被喻為帝王之車，在世界車壇上享有崇高的地位。

美洲虎汽車公司

美洲虎汽車公司曾音譯為杰戈娃汽車公司，建于1935年，創(chuàng)始人是威

廉?萊昂斯。目前美洲虎汽車公司是美國福持汽車公司的子公司，總部設(shè)在

英國考文垂。

陸虎（曾譯為羅孚）汽車公司陸虎（曾譯為羅孚）汽車公司的前身是建于

1884年的自行車制造廠。隨著汽車的出現(xiàn)，從1904年開始，該公司把主要精

力用于汽車生產(chǎn)上，但直到1946年才開發(fā)出令其后來聞名遐邇的四輪驅(qū)動汽

車。1948午4月，蘭德?陸虎汽車在阿姆斯特丹車展上獲得了極大的成功.從

此走向世界。該公司幾易其主，現(xiàn)是德國寶馬旗下的一員，它是世界著名的

越野汽車公司。

2.英國著名汽車公司車徽

（1）勞斯萊斯的雕塑車標(biāo)（圖4—31）是一尊金燦燦也S翔女神像。意為

V

速度之魂。（2）美洲虎汽車公司和汽車商標(biāo)以前為一只正在跳躍前撲的美洲

虎雕塑，目前多采用美洲虎頭像商標(biāo)。美洲虎是世界最稀有、名貴的動物，

這也表達了公司生產(chǎn)的汽車名貴和公司的勃勃雄心。

（3）陸虎商標(biāo)采用了一艘正在行駛的海盜船圖案，張開著的風(fēng)帆象征公

司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無畏精神。同時，也表示該車就像陸虎民族一樣

具有勇猛頑強的氣概。

（七）中國著名汽車公司與車徽

1.中國著名汽車公司

第一汽車集團公司

中國第一汽車集團公司原名為第一汽車制造廠.于1953年7月15日在

長春市破土開工。1956年7月15日第一輛解放牌CA10型載貨汽車誕生了。

毛主席經(jīng)過斟酌，定名為“解放〃?！凹t旗〃是中國轎車品牌第一“金〃。

2000年12月北京名牌資產(chǎn)評估發(fā)布：一汽〃紅旗〃品牌價值為43.03億元,

位居全國各品牌轎車之首。國家?guī)状I(lǐng)導(dǎo)人都乘坐紅旗轎車，成為中華人民

共和國幾度國慶大典的禮賓車。

東風(fēng)汽車公司

東風(fēng)汽車公司原名為第二汽車制造廠，1967年在湖北十堰建廠，主要生

產(chǎn)裝載質(zhì)量為5t的東風(fēng)牌載貨汽車。1990年該廠又與法國雪鐵龍公司正式簽

約，成立神龍汽車，生產(chǎn)富康牌轎車.1993年，東風(fēng)汽車公司聯(lián)合自己的配套

r,成立了東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營公司，成為中國南方汽車實力最強的工業(yè)集團。

上海群眾汽車

1985年3月，中國與德國合營的上海群眾汽車成立

天津汽車工業(yè)（集團）

1986年，該公司引進日本大發(fā)工業(yè)株式會社的技術(shù)開始生產(chǎn)天津夏利轎

車。天津汽車工業(yè)（集團）是中國轎車、微型車的生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)夏利轎

車、華利微型車、三峰旅行車和雁牌輕型貨車等。

北京吉普汽車

新中國成立后，幾經(jīng)變遷后成立的北京汽車制造廠。當(dāng)時主要生產(chǎn)北京

BJ212輕型越野汽車。1984年1月，北京汽車制造廠與美國克萊斯勒公司合

資經(jīng)營，成立了我國汽車業(yè)第一個合資企業(yè)一一北京吉普汽車。

躍進汽車集團公司

躍進汽車集團公司原名為南京汽車制造廠。20世紀(jì)80年代，南京汽車制

造廠對其產(chǎn)品進行了更新?lián)Q代，推出了躍進NJ131型（現(xiàn)為躍進NJ1061型）載

貨汽車。后來，該廠引進了意大利工業(yè)車輛公司的技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)依維柯S

系列輕型載貨汽車和客車。

中國著名汽車公司車徽汽車的商標(biāo)是由阿拉伯?dāng)?shù)字“1〃和漢字“汽〃

畬@合￡1

兩個字藝術(shù)化的組合，構(gòu)成一只展翅飛翔的雄鷹。同時也是第一汽車制造廠

打印在零部件上的一個產(chǎn)品商標(biāo)。該標(biāo)志既代表不斷進取、展翅高飛的中國

一汽精神，又代表達了中國汽車工業(yè)沖出國門、走向世界的決心。東風(fēng)汽車

公司及其商標(biāo)，以藝術(shù)變形手法，取燕子凌空飛翔時的剪形尾羽作為圖案根

底，采用了含羞的表現(xiàn)手法，含意是雙燕舞東風(fēng)。它風(fēng)格新穎，寓意深遠，

使人很自然地就聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，神州大地生機盎然的景象，給

人以啟迪，給人以力量。

1997年開始采用形似高速公路的新商標(biāo)，表示夏利轎車既是受群眾歡送

的節(jié)油車，又是能在高速公路上與其他汽車競爭的優(yōu)質(zhì)車，喻示夏利前程遠

大。

北京吉普汽車的商標(biāo)由圖形和文字兩局部組成。圖形局部突出“北〃字,

表示“北京〃；文字局部“BJC〃表示北京吉普汽車。圖案又像一條向前沿伸

的路，還像高山峻嶺，意為北京吉普汽車適合任何道路行駛，路在車下，永

往直前。

南京躍進汽車公司商標(biāo)是一只飛翔的大雁象征著公司的騰飛。

六、韓國著名汽車公司與車徽

在被稱為世界第五大汽車生產(chǎn)國的韓國，有五家主要車廠，包括現(xiàn)代、

起亞、大宇、雙龍和三星。大宇和雙龍在近幾年韓國經(jīng)濟不景氣的條件下步

履維艱，與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)系緊密的三星實力還畢竟有限，現(xiàn)代和起亞汽車集團

成為韓國汽車界的當(dāng)之無愧的代表和領(lǐng)頭國著名汽車公司

韓國現(xiàn)代汽車公司

韓國現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車公司。該公司建于1967年，建廠初

期只是組裝美國福持汽車公司的轎車，到1974年才開始生產(chǎn)自己的轎車。到

20世紀(jì)80年代初，韓國政府仍控制著轎車的開展，僅允許現(xiàn)代汽車公司一家

企業(yè)生產(chǎn)轎車，使該企業(yè)出現(xiàn)跳躍式開展。該公司現(xiàn)主要生產(chǎn)轎車、客車、

貨車、輕型越野車以及其他種車輛。

起亞汽車公司1944年底，二戰(zhàn)還沒有結(jié)束，勢衰力竭的日軍還沒有完全

撤離朝鮮半島。在12月的一天，起亞公司的前身京城精工終于突破種種困難

在漢城成立了，對于每個起亞人甚至整個韓國汽車工業(yè)來說，這一時刻是值

得紀(jì)念的。進入九十年代，起亞有了一項很大的改變。1990年3月，公司正

式改名為起亞汽車株式會社(KIAMotorsCorporation),緊接著亞山灣工廠

竣工,之后，PotentialSephia和Sportage等車型陸續(xù)出現(xiàn)，起亞進入了開

展的黃金時期。1998年，起亞汽車公司與韓國最大的汽車公司現(xiàn)代公司簽定

了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)定，并且在2000年，與現(xiàn)代汽車公司一起成為起亞/現(xiàn)代汽車

集團。國著名汽車公司車徽

(1)現(xiàn)代汽車公司及生產(chǎn)的汽車商標(biāo)圖案為現(xiàn)代公司英文拼音Hyundai

第一個字母”H〃，與日本本田商標(biāo)的區(qū)別在于它用的“H〃為斜花體，且“H,

外邊用橢圓包圍著。橢圓象征現(xiàn)代汽車普及全球。這枚橢圓形的商標(biāo)安裝在

現(xiàn)代汽車公司所有產(chǎn)品的車頭上。

(2)雙龍公司用“雙龍〃來命名，其車標(biāo)將“SSANGYONG”中的"S〃抽

象成“8〃字，形似“雙龍〃飛舞，表示“雙龍〃情深意重。(3)起亞車徽。

六、汽車名人

1、1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車一一T

型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界

上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車的數(shù)量共到達了1500萬輛，創(chuàng)下了一個

世界記錄。

1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車

的數(shù)量共到達了1500萬輛，創(chuàng)下了一個世界記錄。

2、福特晚年時特別保守專橫，沒能適應(yīng)消費者需求的變化，不能及時推

出新車型。在用人上，排斥他的兒子一一主張改革的埃塞爾?福特。1927年

福特汽車公司世界第一的位置被通用汽車公司占據(jù)，1956年還一度被克萊斯

勒汽車公司超過。

3、卡爾?本茨被譽為現(xiàn)代汽車之父。他勇于向馬車、蒸汽汽車挑戰(zhàn)，以

內(nèi)燃機的采用實現(xiàn)了車輛的自動化，從此使人類社會步入了現(xiàn)代汽車時代。

本茨還開創(chuàng)了奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司聯(lián)合的先河。

4、在德國慕尼黑舉行第一次老爺車?yán)惿希?1歲高齡的卡爾?本茨

駕駛著他創(chuàng)造的三輪奔馳汽車參加了比賽，這一賽事被載入《世界最初事

典?體育篇》。

5、戈特利布?戴姆勒創(chuàng)造了高速內(nèi)燃機、摩托車和四輪汽車。他既被

稱為汽車之父，也被稱為摩托車之父，他還是“三叉星〃商標(biāo)的最早設(shè)計者。

6、威廉?杜蘭特以別克汽車公司為核心創(chuàng)立了通用汽車公司。

7、杜蘭特創(chuàng)立了通用，通用也險些毀于他的手中。杜蘭特的失敗，說明

管理是現(xiàn)代企業(yè)的生命。

8、阿爾弗萊德?斯隆對社會的最杰出的奉獻，在于他成功地創(chuàng)造了一

整套大型工業(yè)公司組織管理體系。人們把通用汽車公司在這方面所取得的成

就，視為“企業(yè)管理上的一次劃時代革命〃。

9、斯隆以他的聰明才智為通用汽車公司構(gòu)筑起一套完整的組織機構(gòu)，建

立了一整套的管理、財務(wù)制度。斯隆任職期間，針對通用汽車公司的情況提

出了“分散經(jīng)營和集中協(xié)調(diào)相結(jié)合〃的管理方式，這一方式被沿用至今。根

據(jù)市場的變化，他又提出了“分期付款，舊車折價，年年換代，密封車身〃

四項原那么。也是斯隆最先指出了汽車不再僅僅是一種普通的交通工具，還

將是人們對魅力、式樣和舒適的追求。因此，汽車廠家必須重視汽車的各個

方面，使自己的產(chǎn)品滿足消費者個性的需要。

10>1908年到通用汽車公司別克分部工作，由于克萊斯勒和杜蘭特難以

合作，他于1920年辭職，接管了困難重重的威利斯--奧費蘭德和馬克斯威

爾汽車公司?？巳R斯勒在汽車設(shè)計上大膽創(chuàng)新，如在馬克斯威爾汽車公司生

產(chǎn)的克萊斯勒6號大獲成功后，研制的菲密德、凱布、歐斯凱爾頓被稱為“三

名快槍手〃。1925年6月6日，在這兩家