高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工總承包施工便道工程施工質(zhì)量控制措施

高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工總承包施工便道工程施工質(zhì)量控制措施質(zhì)量責(zé)任制及獎罰措施項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目法組建，實(shí)施簽立質(zhì)量責(zé)任狀，對工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)、安全、進(jìn)度、工期負(fù)全面責(zé)任，并實(shí)行獎罰措施保證質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)。質(zhì)量教育和質(zhì)量培訓(xùn)措施開展工程質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識。開展質(zhì)量教育和培訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量意識教育、各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)與教育、政策與法制紀(jì)律教育。建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度建立的制度包括施工技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、隱蔽工程檢查簽證制度、工程測量管理制度、工程試驗(yàn)檢驗(yàn)制度。質(zhì)量控制措施施工測量對所有施工用的測量儀器按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，必須即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可使用。施工中主要使用的測量儀器有拓?fù)淇礕TS-102N全站儀、蘇光DSZ2水準(zhǔn)儀。對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料進(jìn)行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測加固、移設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理。施工基線、水準(zhǔn)點(diǎn)、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半月校核一次。各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點(diǎn)。路基挖填方開工前，進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基施工前，對將要破壞的樁要由項(xiàng)目總工程師組織埋設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁不少于三個方向，每個方向不少于三個樁，并在現(xiàn)場畫出護(hù)樁埋設(shè)平面示意圖。根據(jù)已認(rèn)可的填料，由中心試驗(yàn)室作擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干容重及最佳含水率試驗(yàn)數(shù)據(jù)。根據(jù)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度，設(shè)試驗(yàn)路段進(jìn)行試填。經(jīng)檢測試驗(yàn)，確定保證路基不同部位檢測數(shù)據(jù)達(dá)到要求的碾壓遍數(shù)和最大攤鋪厚度。試驗(yàn)段結(jié)束后，下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書要規(guī)定填料來源、施工機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、斷面尺寸和檢測方法。按照試驗(yàn)路段取得的參數(shù)，區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機(jī)械，并留有一定備用余地。機(jī)械要配套，能力和型號符合規(guī)定，按試驗(yàn)和規(guī)范要求決定路堤填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實(shí)遍數(shù)，以保證每層都達(dá)到規(guī)范的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。在填方地段，認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖樹根、鏟表土等。按設(shè)計(jì)要求挖淤填片石等。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于１：5時，須挖臺階。對于基底有地下水、淤泥等要經(jīng)特殊處理，檢查簽認(rèn)后，才能繼續(xù)施工。路堤填料須符合要求，施工前對路堤填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，取一定數(shù)量的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其是否符合設(shè)計(jì)要求。不能使用風(fēng)化軟石、有機(jī)土作為路堤填料。使用不同填料填筑路堤時，須分層進(jìn)行。每一層全寬采用同一種填料。路堤填土分層進(jìn)行，振動壓路機(jī)碾壓時，厚度為30～35cm，最大厚度由試驗(yàn)確定，路堤填筑時，隨時進(jìn)行壓實(shí)密實(shí)度和含水量檢測。每層應(yīng)鋪滿全部路基寬度，路基兩側(cè)還須增加50cm的附加寬度，使路基邊緣能充分得到壓實(shí)。超寬碾壓部分在刷坡時人工挖除棄運(yùn)。每層攤鋪的水平面，要和路基項(xiàng)面前相同的橫坡，并保持表面平整，使排水順利、不受沖刷。路基的填筑，隨填、隨攤，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)。每一層的表面，做成2~4％的排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，造成質(zhì)量隱患。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。路塹按設(shè)計(jì)要求刷坡到位，邊坡完整、平順。石質(zhì)路塹要認(rèn)真清除凸懸危石和浮石，坑穴、凹槽等以漿砌補(bǔ)平，坡面平順，坡率符合設(shè)計(jì)要求。路基寬度及縱橫向坡度符合設(shè)計(jì)要求，基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢；地面水溝位置符合設(shè)計(jì)及實(shí)際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊、牢固。取土坑及棄土堆外形整齊，邊坡穩(wěn)定。路面級配碎石路床必須經(jīng)過驗(yàn)收合格，平整度、橫坡、縱斷高程、中線偏位、壓實(shí)度、彎沉等指標(biāo)在允許范圍以內(nèi)。路槽不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，路槽輪跡深度在5mm以內(nèi)。級配碎石卸料后要及時快速的進(jìn)行攤鋪找平，每車料子要在15min內(nèi)抓平。找平時每隔10m打入長30cm直徑為φ10的鋼筋，根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)系數(shù)及壓實(shí)厚度定出各點(diǎn)的松鋪厚度，然后掛米字線找平。找平時混合料要與米字線相平，從高出部分挖至低洼部分，多余或不足的就近用手推車取料、運(yùn)出。材料攤鋪找平后用壓路機(jī)碾壓，第1~2遍先靜壓，靜壓后不平整的地段用人工找補(bǔ)。然后壓路機(jī)開1擋振動碾壓，碾壓宜先從遠(yuǎn)中線向近中線推進(jìn)，即從低處向高處碾壓。在壓路機(jī)碾壓不到的用立式打夯機(jī)碾壓，遍數(shù)3~5遍，與壓路機(jī)碾壓搭接處不得有明顯的壓痕，表面橫坡順暢。完工后檢查級配碎石路面的壓實(shí)度、平整度、縱斷高程等，凡達(dá)不到規(guī)定要求的立即返工，推起的混合料用水龍頭補(bǔ)水，以達(dá)到最佳含水量，確保壓實(shí)度。路面完工后應(yīng)表面堅(jiān)實(shí)、平整，細(xì)料不得浮于表面或聚集成一層，碾壓輪跡不超過5mm。排水管道管基嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，砼標(biāo)號、規(guī)格尺寸應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。溝槽開挖時做好原狀土的保護(hù)工作。施工期間加強(qiáng)明溝排水，保證溝槽內(nèi)不帶水作業(yè)。管道應(yīng)在管底標(biāo)高和管基