機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告

機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告中期報(bào)告一、選題背景隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)運(yùn)能也愈發(fā)重要。為了確保機(jī)場(chǎng)操作的高效、精準(zhǔn)和安全，需要建立完善的機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口管理系統(tǒng)。提高機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)道口的交通管理和安全狀況，是機(jī)場(chǎng)交通管理的一個(gè)重要方面。傳統(tǒng)的交通管理方式已不能滿足機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的需要，需要更加先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行改進(jìn)。本選題擬利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，使其更加高效、智能化，提高機(jī)場(chǎng)道口進(jìn)出車輛、貨物的運(yùn)行效率和安全。二、研究意義機(jī)場(chǎng)道口作為機(jī)場(chǎng)的進(jìn)口和出口，是機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)道口管理方式需要人工操作，效率低下、容易出錯(cuò)，不能滿足機(jī)場(chǎng)的需求。本選題擬利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)道口管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，使其更加高效、智能化，提高機(jī)場(chǎng)道口進(jìn)出車輛、貨物的運(yùn)行效率和安全。同時(shí)，本研究還將探究SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與管理，有助于進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)道口程序的可靠性、穩(wěn)定性和管理效率，為機(jī)場(chǎng)的高效運(yùn)營(yíng)提供了重要的技術(shù)支持。三、研究?jī)?nèi)容本項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：1.設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)道口進(jìn)出車輛的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)采用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別和流量統(tǒng)計(jì)。本項(xiàng)目擬開發(fā)基于車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的機(jī)場(chǎng)道口車輛識(shí)別系統(tǒng)，為機(jī)場(chǎng)道口管理部門提供智能化的車流量統(tǒng)計(jì)服務(wù)。2.設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)道口安全管理和報(bào)警系統(tǒng)針對(duì)機(jī)場(chǎng)道口安全管理問(wèn)題，本項(xiàng)目擬設(shè)計(jì)一種基于傳感器技術(shù)的機(jī)場(chǎng)道口安全管理和報(bào)警系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)道口的行人、車輛、貨物等信息的監(jiān)測(cè)，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)道口管理的安全性和穩(wěn)定性。3.設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)道口管理界面本項(xiàng)目擬設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)道口管理界面，用于實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)道口車流量統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)查詢、信息審核、報(bào)警管理等功能，提高機(jī)場(chǎng)道口管理部門的工作效率。4.數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目將使用SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)存儲(chǔ)和管理機(jī)場(chǎng)道口數(shù)據(jù)庫(kù)，以保證機(jī)場(chǎng)道口程序的可靠性、穩(wěn)定性和管理效率。四、研究方法本項(xiàng)目將采用以下研究方法：1.文獻(xiàn)調(diào)研法通過(guò)閱讀相關(guān)的文獻(xiàn)，了解機(jī)場(chǎng)道口管理系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，為項(xiàng)目的實(shí)施提供指導(dǎo)。2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)法根據(jù)機(jī)場(chǎng)道口管理系統(tǒng)的實(shí)際需求，確定系統(tǒng)的功能模塊和技術(shù)方案，進(jìn)行系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)。3.軟件開發(fā)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)法根據(jù)系統(tǒng)需求和設(shè)計(jì)方案，利用VisualStudio等開發(fā)工具進(jìn)行軟件開發(fā)，軟件的開發(fā)與測(cè)試周期包含了系統(tǒng)的前端、后端和數(shù)據(jù)庫(kù)部分。同時(shí)，利用SQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。五、預(yù)期成果本項(xiàng)目預(yù)期將設(shè)計(jì)出一套高效、智能和安全的機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)的功能模塊包括：機(jī)場(chǎng)道口進(jìn)出車輛的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)道口安全管理和報(bào)警系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)道口管理界面和數(shù)據(jù)庫(kù)管理等。該系統(tǒng)使機(jī)場(chǎng)道口管理部門工作更加智能化、高效化、安全化，提高了機(jī)場(chǎng)道口的運(yùn)行效率和安全性。六、進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目分為以下幾個(gè)階段：1.文獻(xiàn)調(diào)研、系統(tǒng)需求分析和設(shè)計(jì)，完成時(shí)間：2022/10/31。2.軟件開發(fā)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，完成時(shí)間：2023/03/01。3.系統(tǒng)測(cè)試、修改和完善，完成時(shí)間：2023/04/15。4.提交中期報(bào)告，完成時(shí)間：2022/12/30。七、參考文獻(xiàn)[1]羅新才.機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口自動(dòng)識(shí)別技術(shù)綜述[J].電子設(shè)計(jì)工程,2019(17):171-172.[2]肖慶榮.基于傳感器的機(jī)場(chǎng)道口安全管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].物聯(lián)網(wǎng)