臨工挖掘機(jī)服務(wù)站服務(wù)人員基礎(chǔ)測試題

臨工挖掘機(jī)服務(wù)站服務(wù)人員基礎(chǔ)測試題挖掘機(jī)測試題庫山東臨工挖掘機(jī)服務(wù)站服務(wù)人員基礎(chǔ)測試題單位姓名年齡（每套試題由下題庫題中任意20題組成，每小題5分。）電器知識(shí)部分：（共24題）1.挖掘機(jī)上裝有（蓄電池）和（發(fā)電機(jī)）兩個(gè)直流電源，這兩個(gè)電源（并聯(lián)），全車的用電設(shè)備均為（并聯(lián)）2.可以通過密度計(jì)目測蓄電池的狀態(tài).一般來說,密度計(jì)的電眼顯示綠色表示：（電池正常使用）;黑色表示：（需要補(bǔ)充電）;白色表示：（電池需更換）。3.影響蓄電池容量的因素有結(jié)構(gòu)因素、使用因素，其使用因素包括：（放電電流）、（電解液溫度）、（電解液密度）等。4.蓄電池的充電方法有（定流充電）、(定壓充電)和(快速脈沖充電)三種。5.調(diào)節(jié)器按總體結(jié)構(gòu)分為(電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器)和(電子調(diào)節(jié)器)。6.子調(diào)節(jié)器按結(jié)構(gòu)型式分為：（分立元件調(diào)節(jié)器）和(集成電路調(diào)節(jié)器)；按搭鐵形式分為：(內(nèi)搭鐵)和(外搭鐵)。7.三相交流發(fā)電機(jī)包括(定子)、(轉(zhuǎn)子)、(整流器)、(端蓋)、(皮帶輪)和(風(fēng)扇)等。8.列電器元件具有單向?qū)щ娦缘氖牵╞）a電阻b二極管c電容d三極管9.交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓為發(fā)電機(jī)輸出電壓（平均值）的(一半)。10.將電流引入到勵(lì)磁繞組使之產(chǎn)生磁場稱為勵(lì)磁，交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有(自勵(lì))和(他勵(lì))兩種。11.起動(dòng)機(jī)一般由三部分組成：(直流串激式電動(dòng)機(jī))、(傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī)構(gòu)))、(控制裝臵(即開關(guān)))。12.起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過(5)，再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)間歇（15），使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動(dòng)，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇（2min）以后進(jìn)行。13.蓄電池的充電時(shí)充電電源的端電壓（高于）蓄電池的電動(dòng)勢。14.常情況下啟動(dòng)開關(guān)接通后(在ON位)，充電指示燈（亮）;發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，充電指示燈（熄滅）。15.檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否過松時(shí)，一般用拇指壓皮帶的中點(diǎn)，撓度為（10～15mm）左右為正常。⒗指出下列儀表所示符號(hào)各代表的意義：（充電指示燈）氣濾清器堵塞報(bào)警指示燈）（油水分離報(bào)警指示燈）（水溫過熱報(bào)警指示燈）（液壓油溫堵塞報(bào)警指示燈）（油濾堵塞報(bào)警指示燈）（空⒘測電阻時(shí)，（不能）帶電測量。因?yàn)闇y量電阻時(shí)，萬用表由內(nèi)部電池供電，如果帶電測量則相當(dāng)于接入一個(gè)額外的電源，可能損壞表頭。⒙發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用是：（D）A.輸出電壓不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響。B.通過調(diào)整通過轉(zhuǎn)子線圈的電流，來保證輸出電壓的穩(wěn)定。C.輸出電壓不受發(fā)電機(jī)負(fù)載影響。D.以上所有。⒚使電流指向一個(gè)方向流動(dòng)的部件是：（B）A.繼電器B.二極管C.晶體管D.傳感器⒛用萬用表測量直流電壓的聯(lián)結(jié)方式是：（B）A.串聯(lián)B.并聯(lián)C.串并聯(lián)21.將蓄電池接線拆卸前，放松電池接線螺釘。為了避免發(fā)生短路現(xiàn)象，首先應(yīng)拆下接地(負(fù)極)接線。22.交流發(fā)電機(jī)整流器的功用是(將定子繞組的三相交流電變?yōu)橹绷麟?。23.常用交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的功用是(產(chǎn)生磁場)。24.蓄電池的極性必須是（負(fù)極）搭鐵，不能接反。否則，會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件。發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)部分：（共16題）1.發(fā)電機(jī)在冬天啟動(dòng)，噴射系統(tǒng)主要調(diào)整：（C）A.減少燃油噴射量和噴油提前角提前。B.減少燃油噴射量和噴油提前角滯后。C.加大燃油噴射量和噴油提前角提前。D.加大燃油噴射量和噴油提前角滯后。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的基本作用：（潤滑），（冷卻），(防銹)，(清潔)，（密封）。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液應(yīng)具有以下功能：（A）A.冷卻、降低凝固點(diǎn)、防止氣穴、提高沸點(diǎn)。B.冷卻、提高凝固點(diǎn)、防止氣穴、提高沸點(diǎn)。C.潤滑、降低凝固點(diǎn)、防止氣穴、提高沸點(diǎn)。D.潤滑、提高凝固點(diǎn)、防止氣穴、提高沸點(diǎn)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器故障，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)以下問題：（D）A.冷卻液溫度過低。B.冷卻液溫度過高。C.燃油消耗增加。D.以上所有。5.干式缸套是指(冷卻液與缸套不直接接觸)，濕式缸套是指(冷卻液與缸套直接接觸)。6.柴油機(jī)冷卻系中，強(qiáng)制冷卻液循環(huán)流動(dòng)的元件是(水泵)，調(diào)節(jié)與控制柴油機(jī)冷卻強(qiáng)度的元件是(節(jié)溫器)7.國產(chǎn)輕質(zhì)柴油的標(biāo)號(hào)用（凝點(diǎn)）表示，常用的有(10#)、(5#)、(0#)、(-10#)、(-20#)、(-35#)等五種。8.（噴油器）控制燃油的噴射壓力和噴霧特性，（噴油泵）控制噴油量和噴油規(guī)律。9.以下為用壓縮空氣清洗空氣濾清器濾芯時(shí)的步驟順序，是否正確，如不正確如何改正：（②—①—③）①從元件外側(cè)，沿著折疊噴射空氣。②從元件內(nèi)側(cè)，沿著折疊噴射空氣。③再次從元件內(nèi)部，沿著折疊噴射空氣。10.往復(fù)活塞式柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)都由（曲柄連桿機(jī)構(gòu)）、(配氣機(jī)構(gòu))兩個(gè)機(jī)構(gòu)和（供給系）、（冷卻系）、（潤滑系）、（啟動(dòng)系）四個(gè)系統(tǒng)組成。11.活塞、連桿上打有標(biāo)記，裝配時(shí)標(biāo)記應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的（前方）裝配活塞銷時(shí)，應(yīng)對（活塞）加熱。12.“氣門間隙”指的是：(當(dāng)氣門處于完全關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。)13.氣門間隙必須在氣門完全關(guān)閉的狀態(tài)才允許檢查調(diào)整，檢查調(diào)整氣門的方法有（逐缸檢查調(diào)整）和（兩次檢查調(diào)整）兩種方法。14.在柴油機(jī)潤滑系中一般裝用(集濾器)、（粗濾器）、（細(xì)濾器）幾個(gè)不同濾清能力的濾清器。15.節(jié)溫器的作用（B）A加長發(fā)動(dòng)機(jī)的熱起時(shí)間B隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和水溫的大小改變水的循環(huán)強(qiáng)度C冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油D控制燃油的噴霧特性16.噴油泵的噴油機(jī)構(gòu)主要有（柱塞）偶件和（出油閥）偶件等組成。液壓知識(shí)部分：（共24題）1.下列符號(hào)分別代表的是何液壓部件？（單向變量泵）（溢流閥）（氣體隔膜式蓄能器）（減壓閥）2.液壓泵的排量是指：(忽略泄露因素，泵軸旋轉(zhuǎn)一周所排出液體的體積)。3.液壓系統(tǒng)的基本組成包括：(動(dòng)力元件)，(控制元件)，(執(zhí)行元件)，(輔助元件)，(液壓介質(zhì))。4.液壓泵的功率＝（壓力某流量）。5.以下哪個(gè)不屬于壓力控制閥？（C）A.減壓閥B.溢流閥C.換向閥D.安全閥6.右圖中G點(diǎn)的壓力是多少？（C）假設(shè)，活塞側(cè)的截面積為100平方厘米,活塞桿側(cè)的截面積為50平方厘米。A.50千克/平方厘米B.100千克/平方厘米C.200千克/平方厘米D.300千克/平方厘米壓強(qiáng)（業(yè)內(nèi)稱壓力）某面積＝壓力300千克/平方厘米某100平方厘米＝30000千克30000千克－20000千克＝10000千克壓強(qiáng)＝壓力/面積＝10000千克/50平方厘米＝200千克/平方厘米7.馬達(dá)力矩的大小與以下那個(gè)因素?zé)o關(guān)：（C）A.進(jìn)由口壓力的大小。B.回油口壓力的大小。C.殼體壓力的大小。D.馬達(dá)的排量。說明：扭矩＝（進(jìn)出口壓差某排量）/2∏8.以下關(guān)于液壓系統(tǒng)基本原理的描述錯(cuò)誤的是：（B）A.承受壓力的油流總是往阻力小的地方流動(dòng)。B.液壓系統(tǒng)的壓力是由液壓泵輸出的。C.液壓系統(tǒng)的壓力是由于阻力作用產(chǎn)生的。D.斜盤式柱塞泵排量隨斜盤角度的增加而增加。9.以下哪一項(xiàng)不是產(chǎn)生氣穴的原因：（A）A.液壓油粘度太小。B.吸油濾網(wǎng)堵塞。C.吸油管道過于狹長。D.吸油管路連接松動(dòng)。9.在測量挖掘機(jī)主泵流量時(shí)，發(fā)現(xiàn)主泵的實(shí)際排出量流量低于正常流量，此時(shí)：（C）A.挖掘機(jī)的力量變大。B.挖掘機(jī)的力量變小。C.挖掘機(jī)的速度變慢。D.挖掘機(jī)的速度變快。10.液壓泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為泵的(A）。A)額定壓力B)最高允許壓力C)工作壓力11.在液壓回路圖中，下圖符號(hào)代表（A）。(A)回轉(zhuǎn)接頭(B)液壓馬達(dá)(C)液壓泵(D)液壓軟管12.節(jié)流閥是控制油液的（A）。A)流量；B)方向；C)流量和方向13.從能量轉(zhuǎn)換角度，液壓泵的作用是將（C）。A)液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能；B)電能轉(zhuǎn)換為液壓能C)；機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能14.在液壓系統(tǒng)中，應(yīng)對系統(tǒng)的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載，（B）是必不可少的。A)減壓閥；B)安全閥；C)平衡閥；D)單向節(jié)流閥15.減壓閥工作時(shí)保持（B）。A)進(jìn)口壓力不變；B）出口壓力不變；C)進(jìn)出口壓力都不變16.溢流閥工作時(shí)保持（A）。A)進(jìn)口壓力不變；B）出口壓力不變；C)進(jìn)出口壓力都不變17.液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為10MPa，安全閥的調(diào)定壓力應(yīng)為（C）A)等于10MPa；B)小于10MPa；C)大于10MPa18.在液壓回路圖中下列符號(hào)代表（D）。(A)節(jié)流閥(B)單向閥(C)濾芯(D)油冷卻器19.液壓泵工作原理：(利用密封容積的不斷變化，實(shí)現(xiàn)吸油和壓油)。20.下列符號(hào)分別代表的是何液壓部件？(定量泵)(變量泵)(定量馬達(dá))(變量馬達(dá))21.溢流閥是利用(進(jìn)口油壓力)與(彈簧力)平衡來實(shí)現(xiàn)壓力控制的,溢流閥的符號(hào)：P接(進(jìn)油)，T接(回油)。22.多路閥的結(jié)構(gòu)形式有(分片式)和(整體式)。23.安全閥和過載閥的區(qū)別（在結(jié)構(gòu)原理上兩者是相同的。而作用不同，安全閥是保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的，過載閥是保護(hù)從換向閥到油缸一段“支路”的。）24.對液壓油箱正確的說法是（D）。(A)當(dāng)液壓油箱使用在一個(gè)高壓系統(tǒng)中，內(nèi)部壓力會(huì)升高，并且很容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。(B)液壓油箱把內(nèi)部的雜質(zhì)不斷振動(dòng)，使它們浮到油液的上部。(C)液壓油箱內(nèi)的吸油器的過濾性能比液壓油濾芯好。(D)液壓油箱可以對液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的熱進(jìn)行散熱。挖掘機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)部分：(共題)1.在下列各項(xiàng)中請選擇調(diào)節(jié)履帶張緊力的裝臵。（D）A.拖鏈輪B.主銷軸C.鏈輪D.漲緊油缸2.在主控制閥的所有滑閥都處于中位狀態(tài)時(shí)，外部的沖擊力可使鏟斗油缸運(yùn)動(dòng)，此時(shí)工作的閥是：（C）A.回跳阻尼閥B.主溢流閥C.孔口溢流閥D.流量感應(yīng)閥3.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)有三個(gè)獨(dú)立的油路，互不相通：(主工作油路)、（先導(dǎo)油路）、（泄油油路）。4.液壓油使用注意事項(xiàng)（不同品牌、不同牌號(hào)的液壓油不要混合使用，由于各種液壓油成分不同，兩種成分不同的油混合使用有可能起化學(xué)反應(yīng)而改變油的性質(zhì)。）5.安全閥失效會(huì)引起什么故障（安全閥失效會(huì)引起整個(gè)系統(tǒng)工作壓力降低、工作無力或系統(tǒng)工作壓力過高損壞液壓件）。6.安全閥（過載閥）常見故障a.安全閥內(nèi)零件主閥芯和閥座外圓上的O型圈損壞；b.主閥芯發(fā)卡、密封面磨損；c.調(diào)壓彈簧發(fā)軟。7.先導(dǎo)油路的壓力油主要有三個(gè)作用：a.操縱多路閥上的各換向閥；b.打開回轉(zhuǎn)馬達(dá)的機(jī)械剎車；c.操縱行走馬達(dá)行走加速擋。8.挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)形式:(機(jī)械制動(dòng))和(液壓制動(dòng))。9.挖掘機(jī)在上、下坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的位臵應(yīng)是：上坡時(shí)（驅(qū)動(dòng)輪在后）下坡時(shí)（驅(qū)動(dòng)輪在前）。10．中心回轉(zhuǎn)接頭的作用：（使機(jī)器在任意方位回轉(zhuǎn)時(shí)，將上部車體的液壓油流通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車體下部的行走馬達(dá)）。11.大部分挖掘機(jī)在先導(dǎo)油路上裝有蓄能器，其作用是（作應(yīng)急動(dòng)力源）、（吸收系統(tǒng)脈動(dòng)）等。12．當(dāng)挖掘機(jī)在平坦的地面上行走時(shí)，要收回工作裝臵并與地面保持（40至50）cm的高度。13.當(dāng)液壓油溫度低于（20）℃時(shí)，不要突然操作操縱桿。14.挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)主要是利用（B）來工作。A自身重力B液壓力C行走力D發(fā)動(dòng)機(jī)扭15.挖掘機(jī)履帶張緊力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)，其垂度“a”應(yīng)為（10～30）mm。16.挖掘機(jī)上車架可360°回轉(zhuǎn)，為了避免上下架間管路纏繞，應(yīng)用一回轉(zhuǎn)元件名稱叫（回轉(zhuǎn)接頭）。17.液壓挖掘機(jī)可分為三部分：（下部結(jié)構(gòu)）、(上部結(jié)構(gòu))和(工作裝臵)。18.安裝柱塞泵特別注意什么？（對于新裝（或被拆下重裝）的泵，啟動(dòng)前，必須排除泵內(nèi)的空氣。排氣的方法：液壓油箱里加油至油標(biāo)位臵后，松動(dòng)泵排氣螺塞，至有較多油流出，擰緊排氣螺塞則可。）19.怎樣判斷柱塞泵柱塞已磨損？（完好的柱塞外圓表面是發(fā)亮的，如果柱塞外圓表面有40％以上發(fā)白，表明柱塞磨損較大；把柱塞裝入缸筒體孔內(nèi)，用手堵住缸筒體油孔，然后把柱塞往外拉，如果感覺沒有吸力，表明柱塞磨損較大。）20.安全閥和過載閥有什么區(qū)別？（在結(jié)構(gòu)原理上兩者是相同的。而作用不同，安全閥是保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的，過載閥是保護(hù)從換向閥到油缸一段“支路”的。）21.過載閥失效會(huì)引起什么故障？（某個(gè)過載閥失效，會(huì)引起相應(yīng)的油缸一個(gè)工作油腔工作壓力降低、工作無力。）22.安全閥失效會(huì)引起什么故障？（安全閥失效，會(huì)引起整個(gè)系統(tǒng)工作壓力降低、工作無力。）23.挖掘機(jī)多路換向閥的操縱有兩種方式：（先導(dǎo)操縱式）（手動(dòng)機(jī)械拉桿式）。24.履帶挖掘機(jī)的“四輪一帶”：（履帶）、（驅(qū)動(dòng)輪）、（拖帶輪）、(導(dǎo)向輪)、(支重輪)。25.先導(dǎo)控制閥分左右兩個(gè)，通常分別控制什么動(dòng)作？答：（左側(cè)的控制斗桿和回轉(zhuǎn)，右側(cè)的控制動(dòng)臂和鏟斗。）26.實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)上車體與下車體相互轉(zhuǎn)動(dòng)的元件是（回轉(zhuǎn)軸承）。27.主泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝臵，它將從發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的（機(jī)械能）轉(zhuǎn)換為（液壓能），為液壓系統(tǒng)提供一定流量的壓力油。28.設(shè)挖掘機(jī)共2個(gè)泵，每個(gè)泵每轉(zhuǎn)95cc排量。請思考：若發(fā)動(dòng)機(jī)以2200轉(zhuǎn)/分速度旋轉(zhuǎn)，每個(gè)泵每分鐘可打出多少升油呢？結(jié)論：考慮到微量泄漏等因素，發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷工作時(shí)，每個(gè)泵每分鐘可打出214升壓力油。計(jì)算：2200某95÷1000=209升，209某2=418升29.蓄能器是儲(chǔ)存控制油路壓力的一種裝臵,安裝在（主泵）與（PPC閥）之間,作用是保持控制油路壓力的穩(wěn)定以及（發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后），仍可放下工作裝臵，以保證機(jī)器安全。30.簡述斗桿再生回路原理：（斗桿收進(jìn)回路上設(shè)有再生回路。斗桿下降時(shí)由于重力作用，斗桿油缸頂端壓力>油缸底端壓力，通過此再生回路，可將油缸頂端的部份壓力油，與泵輸出的壓力油，同時(shí)供給油缸底端，可加快斗桿下降速度，提高工作效率。）31．在閥芯表面開若干條均壓槽目的是：（消除液壓卡緊力）。32.（如右圖）根據(jù)閥體結(jié)構(gòu)，在每個(gè)閥體內(nèi)裝設(shè)單向閥，其作用是當(dāng)閥換向時(shí)，避免壓力油倒流，從而克服工作過程中的（“點(diǎn)頭”）現(xiàn)象。33.開式油箱中液壓油通過（透氣帽）與大氣相通，臨工小挖即采用開式油箱。34.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)常采用（液壓制動(dòng)）、（機(jī)械制動(dòng)）和（機(jī)液制動(dòng)）。35.行走馬達(dá)有上、下兩個(gè)泄油口，泄油管接馬達(dá)上面的泄油口，是為了（能排掉馬達(dá)內(nèi)泄油腔的空氣），保證馬達(dá)充分潤滑。36.怎樣判斷液壓油缸是否內(nèi)漏？（判斷液壓油缸是否內(nèi)漏可用供油拆管觀察法：把油缸伸出（或收回）盡頭，拆掉接在油缸小腔（或大腔）的油管，對油缸大腔（或小腔）繼續(xù)供油并讓油缸大腔（或小腔）過載，如果油缸小腔（或大腔）油口有油流出，則說明油缸內(nèi)漏）。37.挖掘機(jī)在水平地面行駛時(shí)，要保持工作裝臵距地面（40～50cm），在斜坡上行駛時(shí)，要保持工作裝臵在地面以上（20～30cm）。38.導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)白濁的原因：（油中有水）或（油中有空氣）。39．挖掘機(jī)上的安全鎖定操縱桿作用是什么？（答：控制全機(jī)動(dòng)作，避免誤操作。）40.履帶式挖掘機(jī)行走時(shí)停車制動(dòng)是靠一個(gè)集成在行走馬達(dá)減速機(jī)總成中的常閉盤式制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)的。