道路車(chē)輛-安全玻璃材料-電加熱玻璃試驗(yàn)方法征求意見(jiàn)稿編制說(shuō)明

《道路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

《道路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》

（征求意見(jiàn)稿）

編制說(shuō)明

一、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的國(guó)標(biāo)委發(fā)[2020]53號(hào)文《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)

于下達(dá)2020年第四批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知》，由中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公

司（現(xiàn)更名為：中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司）等單位負(fù)責(zé)起草推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道

路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》，計(jì)劃編號(hào)為：20193388-T-339。本標(biāo)準(zhǔn)由中

華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）歸口。

2、主要工作過(guò)程

2.1翻譯ISO17449-2015

2020年3月，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)安全玻璃分標(biāo)委（以下簡(jiǎn)稱(chēng)玻璃分標(biāo)委）組

織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)ISO17449-2015《Roadvehicles-Safetyglazingmaterials-Testmethodsfor

propertiesofelectricallyheatedglazing》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行翻譯，形成標(biāo)準(zhǔn)草案初稿。同時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草

案技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了研究和評(píng)估。

2.2項(xiàng)目申報(bào)，計(jì)劃下達(dá)

考慮到標(biāo)準(zhǔn)的通用性，第一版標(biāo)準(zhǔn)草案初稿等同采用ISO17449-2015。2020年5月，

將標(biāo)準(zhǔn)草案及推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目建議書(shū)報(bào)送給全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行立項(xiàng)申

報(bào)。2020年12月，項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)。項(xiàng)目制定周期1.5年。

2.3完善標(biāo)準(zhǔn)草案

2021年1月，中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司著手成立了工作組，制定了標(biāo)準(zhǔn)編

制計(jì)劃，明確了任務(wù)分工，確定了制定原則和指導(dǎo)思想。

2021年2月~5月，第一版標(biāo)準(zhǔn)草案初稿完成后，工作組依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)條款開(kāi)展了一些驗(yàn)

證試驗(yàn)工作，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容進(jìn)行了完善。

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2.4標(biāo)準(zhǔn)草案征求意見(jiàn)

2021年6月，玻璃分標(biāo)委組織專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行征求意見(jiàn)，編制組針對(duì)意見(jiàn)逐一與

專(zhuān)家進(jìn)行了溝通。由于ISO17449-2015距今已有6年，有些測(cè)試方法已不再適用，另外，

ISO17449-2015有些測(cè)試條款規(guī)定可操作性不強(qiáng)，因此建議該標(biāo)準(zhǔn)以修改采用ISO標(biāo)準(zhǔn)的

形式進(jìn)行制定。

2.5標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿

2021年10月，根據(jù)大家的意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步研究了標(biāo)準(zhǔn)草案與ISO標(biāo)準(zhǔn)的異

同點(diǎn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中修改部分內(nèi)容進(jìn)行了進(jìn)一步的探討。經(jīng)過(guò)編制組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和格式的進(jìn)一

步修改完善，最終形成了征求意見(jiàn)稿。

2.6公開(kāi)征求意見(jiàn)

2021年11月29日至2022年1月29日，玻璃分標(biāo)委通過(guò)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平

臺(tái)及全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)網(wǎng)站同步發(fā)布關(guān)于“汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛安

全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》征求意見(jiàn)的函”，面向行業(yè)和社會(huì)廣泛征求意見(jiàn)，并向

玻璃分標(biāo)委委員發(fā)送定向征求意見(jiàn)函。

3、起草單位及主要起草人工作

3.1起草單位

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位包括：中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司。。。。

本文件主要起草人：。。。。。

3.2主要起草人工作

中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)翻譯、標(biāo)準(zhǔn)文本編寫(xiě)、試驗(yàn)驗(yàn)證、

組織標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)議。

福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、信義汽車(chē)玻璃有限公司、艾杰旭汽車(chē)玻璃（佛山）

有限公司主要負(fù)責(zé)驗(yàn)證試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)文本的完善。

其他單位及人員主要參與標(biāo)準(zhǔn)研討，標(biāo)準(zhǔn)文本校對(duì)，試驗(yàn)方法方案的確定和結(jié)果的評(píng)

定等，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)提出意見(jiàn)及建議。

二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

1、編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)制訂的主要目的是通過(guò)轉(zhuǎn)化、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，完善我國(guó)的汽車(chē)安全玻璃標(biāo)準(zhǔn)體系。

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標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)主要依據(jù)以下原則進(jìn)行：

1.1規(guī)范性

本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》

進(jìn)行編寫(xiě)，并按照GB/T1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分：以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基

礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》進(jìn)行起草。

1.2廣泛性

本標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中廣泛考慮我國(guó)國(guó)情，針對(duì)道路車(chē)輛前風(fēng)窗和前風(fēng)窗以外用電加熱玻

璃不同的檢測(cè)要求，在標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中廣泛聽(tīng)取了檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)整車(chē)廠、汽車(chē)玻璃生產(chǎn)廠、

科研機(jī)構(gòu)等專(zhuān)家的意見(jiàn)反饋，提出的試驗(yàn)方法能夠充分覆蓋我國(guó)前風(fēng)窗和前風(fēng)窗以外用不同

類(lèi)型的電加熱玻璃。

1.3可行性

本標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)試驗(yàn)方法在采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)了充分的調(diào)研和評(píng)估，試驗(yàn)更具備

可操作性，總的來(lái)說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)具備可行性。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的論據(jù)

1范圍

規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)適用的范圍。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路車(chē)輛用前風(fēng)窗用和前風(fēng)窗以外用的三類(lèi)電

加熱玻璃的9個(gè)項(xiàng)目試驗(yàn)方法。

所有測(cè)試項(xiàng)目?jī)H針對(duì)單片電加熱玻璃進(jìn)行試驗(yàn)，而非針對(duì)整車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，因此試驗(yàn)結(jié)果

不代表裝車(chē)試驗(yàn)的結(jié)果。

2規(guī)范性引用文件

將引用標(biāo)準(zhǔn)修改為國(guó)內(nèi)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

3術(shù)語(yǔ)和定義

該條款給出了本標(biāo)準(zhǔn)所采用的術(shù)語(yǔ)，對(duì)“加熱區(qū)”、“電插片”、“除霜”、“融化

區(qū)”、“除霜效率”、“熱點(diǎn)”、“1型”、“2型”、“3型”進(jìn)行了定義，便于理解和應(yīng)

用。

本標(biāo)準(zhǔn)較ISO17449，沒(méi)有增加或減少術(shù)語(yǔ)，根據(jù)實(shí)際情況修改了加熱區(qū)術(shù)語(yǔ)。

4試樣

對(duì)試樣要求進(jìn)行了說(shuō)明。

5試樣放置和試驗(yàn)條件

規(guī)定了試驗(yàn)前試樣放置要求。除了特殊規(guī)定的試驗(yàn)條件外，均按此進(jìn)行。試樣放置條件

對(duì)測(cè)試結(jié)果有影響，因此統(tǒng)一規(guī)定。

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6試驗(yàn)適用范圍

分別說(shuō)明了三類(lèi)電加熱玻璃各自的測(cè)試項(xiàng)目和試樣數(shù)量。

7試驗(yàn)要求

7.1電路導(dǎo)通性和加熱功率

電加熱玻璃電路導(dǎo)通性是產(chǎn)品最基本的性能。加熱線(xiàn)是否導(dǎo)通，是否有破損直接影響除

霜效率。對(duì)于銀漿印刷電加熱玻璃，通過(guò)熱敏紙或熱成像儀法可以快速識(shí)別電加熱線(xiàn)破損位

置。對(duì)于電熱絲電加熱玻璃，通過(guò)觀察屏幕上部件的投影，可以快速識(shí)別加熱線(xiàn)的破損位置。

對(duì)于導(dǎo)電膜電加熱玻璃，根據(jù)給電插片提供的電壓和測(cè)試的電流計(jì)算部件電阻，可以確定電

路的導(dǎo)通性。

電加熱玻璃能否正常除霧除霜，主要看其加熱功率。加熱功率為電插片上測(cè)量的電壓與

相應(yīng)電流的乘積

7.2駕駛可視性

前風(fēng)窗用電加熱玻璃一般用電熱絲電加熱或?qū)щ娔る娂訜?，在通電與否的情況下，都不

能影響司機(jī)的視野，都應(yīng)具有良好的可視性。對(duì)于前風(fēng)窗玻璃測(cè)試駕駛可視性方法為：電熱

絲電加熱玻璃，未通電時(shí)，要測(cè)試電熱絲的寬度和排布密度；通電時(shí)，需測(cè)試副像偏離和光

畸變值。對(duì)于導(dǎo)電膜電加熱玻璃：未通電時(shí)，測(cè)量可見(jiàn)光透射比；通電時(shí)，需測(cè)試副像偏離

和光畸變值。

后風(fēng)窗也應(yīng)具有一定的可視性，因?yàn)轳{駛員一般直接通過(guò)后風(fēng)窗觀察車(chē)輛后方交通情況，

或通過(guò)內(nèi)視鏡和后風(fēng)窗玻璃間接觀察車(chē)輛后方交通情況。后風(fēng)窗用電加熱玻璃一般用銀漿印

刷電加熱，本標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)測(cè)量銀漿導(dǎo)線(xiàn)的寬度和相鄰間導(dǎo)線(xiàn)的距離來(lái)反應(yīng)駕駛可視性。

7.3電插片焊接強(qiáng)度

電加熱玻璃各種形式的電插片都是焊接在匯流條上，正常使用時(shí)電插片與電源相連，電

插片要受到一定的機(jī)械拉脫力，焊接部位是薄弱環(huán)節(jié)。因此，需要測(cè)試電插片在經(jīng)受一定持

續(xù)時(shí)間的外力（如垂直于玻璃方向的拉力和平行于玻璃方向的剪切力）后，焊接部位是否機(jī)

械破壞，功率是否正常。

7.4電插片抗彎曲性能

某種形式的電插片需要彎曲一定的角度才能實(shí)現(xiàn)與電源相連。因此需要測(cè)試電插片在經(jīng)

過(guò)規(guī)定次數(shù)的彎曲作用后，是否機(jī)械破壞。

7.5熱點(diǎn)識(shí)別和加熱均勻性

電加熱玻璃有熱點(diǎn)和加熱不均勻會(huì)造成玻璃加熱時(shí)溫差過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電加熱玻璃

熱炸裂，從而影響車(chē)輛行駛安全。

利用熱像儀直接測(cè)量電加熱玻璃的熱點(diǎn)識(shí)別和加熱均勻性，試驗(yàn)速度快且直觀。

7.6除霜效率

汽車(chē)電加熱玻璃的主要作用就是可以在極端寒冷的天氣下通過(guò)電加熱快速消除玻璃上

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《道路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

的霧氣和冰雪，保持清晰的駕駛視野，提高駕駛時(shí)的安全和舒適性。因此，除霜效率是電加

熱玻璃最主要的試驗(yàn)項(xiàng)目，是檢驗(yàn)汽車(chē)電加熱玻璃在低溫條件下加熱裝置消除玻璃外表面加

熱區(qū)冰霜的能力。

7.7超壓性

超壓性是測(cè)試電加熱玻璃承受大于額定電壓的能力，在實(shí)際工作中電源有時(shí)會(huì)有一定的

波動(dòng)，當(dāng)工作電壓大于額度電壓時(shí)有可能對(duì)電加熱玻璃造成損傷。通過(guò)超壓性試驗(yàn)檢驗(yàn)電加

熱玻璃能否承受超過(guò)額定電壓的非周期瞬態(tài)過(guò)電壓而正常工作。

7.8耐低溫電熱沖擊性

耐低溫電熱沖擊性是測(cè)試電加熱玻璃低溫條件下承受通電加熱沖擊的能力。例如，我國(guó)

東北地區(qū)冬季下雪，室外有時(shí)達(dá)到-30℃，這時(shí)電加熱玻璃就要工作加熱除霜，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間

處在低溫環(huán)境里，又要經(jīng)歷電熱沖擊，質(zhì)量較差的電加熱玻璃會(huì)出現(xiàn)斷裂、氣泡、裂紋等缺

陷，影響電路導(dǎo)通性和加熱功率，從而影響電加熱玻璃除霜效率，進(jìn)而威脅駕駛員及乘客的

安全。

7.9長(zhǎng)期耐濕性

長(zhǎng)期耐濕性是測(cè)試電加熱玻璃在高濕條件下承受通電加熱沖擊的能力。例如，我國(guó)南方

雨季，室外相對(duì)濕度可達(dá)95%，這時(shí)玻璃上極易起霧，電加熱玻璃就要工作加熱除霧。汽車(chē)

長(zhǎng)時(shí)間受到雨水及大氣濕氣的作用，又要經(jīng)歷電熱沖擊，質(zhì)量較差的電加熱玻璃會(huì)出現(xiàn)斷裂、

氣泡、裂紋等缺陷，影響電路導(dǎo)通性和加熱功率，從而影響電加熱玻璃除霜效率，進(jìn)而威脅

駕駛員及乘客的安全。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)雖然修改采用ISO17449-2015，但本標(biāo)準(zhǔn)為新制定標(biāo)準(zhǔn)，因此對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中涉及的所

有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)。試驗(yàn)樣品選擇上，盡量做到數(shù)量充分、有代表性。產(chǎn)品類(lèi)型包

括標(biāo)準(zhǔn)正文所述所有分類(lèi)：銀漿印刷電加熱玻璃、電熱絲電加熱玻璃和導(dǎo)電膜電加熱玻璃。

具體試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)附件1《驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告》。

從試驗(yàn)驗(yàn)證情況看，本標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法制定是可行的。該標(biāo)準(zhǔn)符合實(shí)際需要，技術(shù)水平

先進(jìn)，能起到推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步、提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專(zhuān)利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專(zhuān)利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益等情況

汽車(chē)電加熱玻璃可以在極端寒冷的天氣下通過(guò)電加熱快速消除玻璃上的霧氣和冰雪，保

持清晰的駕駛視野，提高駕駛時(shí)的安全和舒適性，是汽車(chē)的重要組成部件。電加熱玻璃廣泛

應(yīng)用于汽車(chē)后窗，現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)也將電加熱玻璃用于前窗。但國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的

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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范道路車(chē)輛前風(fēng)窗和前風(fēng)窗以外用電加熱玻璃性能試驗(yàn)方法。

ISO17449-2015使用已有6年之久，證明具有很好的實(shí)用性和可操作性。因此，本標(biāo)準(zhǔn)修改

采用ISO17449-2015。本標(biāo)準(zhǔn)的制定將發(fā)揮我國(guó)道路車(chē)輛用電加熱玻璃在生產(chǎn)、檢驗(yàn)方面的

指導(dǎo)作用，而且能提高我國(guó)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性程度，促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)易質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證認(rèn)可等

相銜接，推進(jìn)同線(xiàn)同標(biāo)同質(zhì)。本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，將成為相關(guān)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)的重

要依據(jù)，將在指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、維護(hù)用戶(hù)利益、推動(dòng)行業(yè)健康有序發(fā)展起到積

極作用。

六、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO17449-2015，總體技術(shù)水平與ISO標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

本標(biāo)準(zhǔn)與ISO17449-2015相比存在的技術(shù)性差異如下：

本文件結(jié)構(gòu)編號(hào)技術(shù)差異原因

2、7.1.2.2、7.1.2.3、

7.1.2.5、7.2.3、更改為國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)增加可操作性，便于本文件的應(yīng)用。

7.2.4

3.1更改“加熱區(qū)”定義根據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品特點(diǎn)重新定義。

5增加“試驗(yàn)環(huán)境條件”增加可操作性，便于本文件的應(yīng)用。

7.2.2.1增加“精度為1mm的卷尺”增加可操作性，便于本文件的應(yīng)用。

7.2.3增加測(cè)試所用具體設(shè)備增加可操作性，便于本文件的應(yīng)用。

刪除“從試驗(yàn)開(kāi)始到試驗(yàn)結(jié)

此部分操作難度大，而且沒(méi)有必要，

束的每一分鐘拍照，記錄每

7.6.3刪除后使本文件可操作性更強(qiáng)，便

分鐘通過(guò)電插片的電壓和

于本文件的應(yīng)用。

電流”

更改測(cè)試項(xiàng)目名稱(chēng)，直譯為

7.8“耐低溫性”更改為“耐低更改后，更符合測(cè)試內(nèi)容。

溫電熱沖擊性”

本標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)相比，滿(mǎn)足我國(guó)對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制的要求，在對(duì)一些檢驗(yàn)細(xì)節(jié)上

更具可操作性，因此本標(biāo)準(zhǔn)更適應(yīng)目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

該標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)體系表中位置：屬于汽車(chē)安全玻璃標(biāo)準(zhǔn)體系中“02電熱玻璃”范疇，體系

編號(hào)QC-102-202-309-403-502-003。

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本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策以及有關(guān)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)不矛盾。

八、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)過(guò)程中未出現(xiàn)重大分歧意見(jiàn)。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說(shuō)明

建議將該標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議該標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起第7個(gè)月實(shí)施。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無(wú)

十二、其他應(yīng)予說(shuō)明的事項(xiàng)

本標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)采標(biāo)一致性程度為“等同采用”。在標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，ISO

17449-2015部分條款存在與行業(yè)現(xiàn)狀不協(xié)調(diào)的地方。此外，隨著GB/T1.1—2020的發(fā)布實(shí)

施，標(biāo)準(zhǔn)起草編寫(xiě)規(guī)范發(fā)生了變更，為了適應(yīng)上述問(wèn)題，將原計(jì)劃的“等同采用”改為“修

改采用”。

由于單位更名，本標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位由“中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司”更改為

“中國(guó)國(guó)檢測(cè)試控股集團(tuán)股份有限公司”。

標(biāo)準(zhǔn)起草組

2021年11月15日

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《道路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

附件1：驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告

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《道路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

附件A驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告

一、電路導(dǎo)通性和加熱功率

樣品編號(hào)額定電壓電流（A）電阻（Ω）功率（W）

（V）

1—銀漿電加熱玻璃24181.4432

2—銀漿電加熱玻璃129.21.31109.9

3—銀漿電加熱玻璃12121.0144

4—電熱絲電加熱玻璃12140.84165.2

5—電熱絲電加熱玻璃1221.30.56256

6—電熱絲電加熱玻璃14150.93209

7—導(dǎo)電膜電加熱玻璃1443.30.32605.5

8—導(dǎo)電膜電加熱玻璃1437.40.38523.6

9—導(dǎo)電膜電加熱玻璃1437.30.38522.2

二、駕駛可視性

相鄰加熱線(xiàn)駕駛可

加熱線(xiàn)最大總不透明區(qū)面加熱區(qū)面

樣品編號(hào)最小距離視性

線(xiàn)寬（mm）積（cm2）積（cm2）

（mm）（%）

1—銀漿電加熱玻璃0.8030169.4661597.44

2—銀漿電加熱玻璃0.402860.83983.298.47

3—銀漿電加熱玻璃0.6927164.01722497.73

樣品編號(hào)加熱線(xiàn)線(xiàn)寬排布密度光畸變副像偏離

或直徑（電線(xiàn)數(shù)量

（mm）/cm）

4—電熱絲電加熱玻璃0.205A0.3’，B0.4A4’B4’

5—電熱絲電加熱玻璃0.204A0.3’，B0.5A5’B6’

6—電熱絲電加熱玻璃0.205A0.4’，B0.6A4’B4’

樣品編號(hào)可見(jiàn)光透射比（%）光畸變副像偏離

7—導(dǎo)電膜電加熱玻璃75.2A0.8′B3.0′A4′B6′

8—導(dǎo)電膜電加熱玻璃75.0A0.8′B2.8′A4′B8′

9—導(dǎo)電膜電加熱玻璃75.2A0.7′B2.9′A4′B6′

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《道路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

三、電插片焊接強(qiáng)度

樣品編號(hào)施加外力持續(xù)時(shí)間施力方向試驗(yàn)后電插片焊試驗(yàn)后加熱功率（W）施力方法電插片圖片

（N）（s）接部位是否破壞

1—電插片8030與玻璃表面未破壞165用拉力計(jì)拉

垂直

8030與玻璃表面未破壞165用拉力計(jì)拉

平行

2-電插片8030與玻璃表面未破壞144用拉力計(jì)拉

垂直

8030與玻璃表面未破壞144用拉力計(jì)拉

平行

3-電插片8030與玻璃表面未破壞110用拉力計(jì)拉

垂直

8030與玻璃表面未破壞110用拉力計(jì)拉

平行

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《道路車(chē)輛安全玻璃材料電加熱玻璃試驗(yàn)方法》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明

4-電插片8030與玻璃表面未破壞432用拉力計(jì)拉

垂直

8030與玻璃表面未破壞432用拉力計(jì)拉

平行

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四、電插片抗彎曲性能

樣品編號(hào)彎曲角度（°）操作時(shí)間（s）彎曲次數(shù)（次）試驗(yàn)后電插片機(jī)械破壞情況圖片

3—電插片45105未破壞

4—電插片45105未破壞

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五、熱點(diǎn)識(shí)別和加熱均勻性

樣品編號(hào)試樣外表外表面要有無(wú)熱點(diǎn)加熱區(qū)最加熱區(qū)最加熱均勻

面最高溫求最高溫高溫度低溫度性（℃）

度度（℃）（℃）（℃）

1—銀漿電加83.770有,83.7℃83.729.554.2

熱玻璃

2—銀漿電加63.170無(wú)63.131.531.6

熱玻璃

3—銀漿電加62.170無(wú)62.13131.1

熱玻璃

4—電熱絲電50.570無(wú)50.536.214.3

加熱玻璃

5—電熱絲電51.272無(wú)51.24011.2

加熱玻璃

6—電熱絲電53.270無(wú)53.23815.2

加熱玻璃

7—導(dǎo)電膜電62.670無(wú)62.6557.5

加熱玻璃

8—導(dǎo)電膜電65.470無(wú)65.45312.4

加熱玻璃

9—導(dǎo)電膜電54.970無(wú)54.946.58.4

加熱玻璃

六、超壓性

樣品編號(hào)試驗(yàn)前功率（W）試驗(yàn)后電路是否導(dǎo)通試驗(yàn)后功率（W）

1—銀漿電加熱玻璃432是432

2—銀漿電加熱玻璃442是440

3—銀漿電加熱玻璃451是450

4—電熱絲電加熱玻璃165.2是156

5—電熱絲電加熱玻璃226.8是236.1

6—電熱絲電加熱玻璃226.4是234.5

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七、除霜效率

樣品編號(hào)試樣外表面試樣外表面試樣外表除霜試驗(yàn)第30min的照片

加熱區(qū)面積融化區(qū)面積面無(wú)霜時(shí)效率

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D1（cm）D2（cm）間（min）

1—銀漿電加

熱玻璃

6615661530100%

2—銀漿電加

熱玻璃

3240315020min98%

3—銀漿電加

熱玻璃

3240320020min98%

4—電熱絲電

9680968015min99%

加熱玻璃

5—電熱絲電

9680968015min99%

加熱玻璃

6—電熱絲電

9680968015min99%

加熱玻璃

7—導(dǎo)電膜電

121991219915min99%

加熱玻璃

8導(dǎo)電膜電加

121991219915min99%

熱玻璃

9—導(dǎo)電膜電

121991219915min99%

加熱玻璃

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八、耐低溫電熱沖擊性

樣品編號(hào)試驗(yàn)前試驗(yàn)前加熱試驗(yàn)后樣品外觀否有試驗(yàn)后試驗(yàn)后加熱

電路導(dǎo)功率（W）斷裂、氣泡、裂紋或其電路導(dǎo)功率（W）

通性他缺陷通性

1—銀漿電是152.90無(wú)是152.53

加熱玻璃

2—銀漿電是152.51無(wú)是149.77

加熱玻璃

3—銀漿電是152.80無(wú)是149.24

加熱玻璃

4-電熱絲是322.8無(wú)是294.0

電加熱玻

璃

7—導(dǎo)電膜是605.5無(wú)是592.3

電加熱玻

璃

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目次

一、工作簡(jiǎn)況...................................................................................................................1

1、任務(wù)來(lái)源.....................................................................................................................1

2、主要工作過(guò)程.............................................................................................................1

3、起草單位及主要起草人工作.....................................................................................2

二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)...........................................2

1、編制原則.............................