大直徑管桁架空間TT型相貫節(jié)點(diǎn)的極限承載力有限元分析的中期報(bào)告_第1頁(yè)
大直徑管桁架空間TT型相貫節(jié)點(diǎn)的極限承載力有限元分析的中期報(bào)告_第2頁(yè)
大直徑管桁架空間TT型相貫節(jié)點(diǎn)的極限承載力有限元分析的中期報(bào)告_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

大直徑管桁架空間TT型相貫節(jié)點(diǎn)的極限承載力有限元分析的中期報(bào)告摘要:本文旨在對(duì)大直徑管桁架空間TT型相互交叉節(jié)點(diǎn)的極限承載力進(jìn)行有限元分析,并給出中期報(bào)告。首先,通過(guò)SolidWorks軟件進(jìn)行三維建模,并導(dǎo)入ANSYSWorkbench軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分和邊界條件設(shè)置。然后,利用ANSYS進(jìn)行靜態(tài)分析,分析了不同荷載情況下節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力分布和變形情況,確定了節(jié)點(diǎn)的極限承載力。最后,對(duì)分析結(jié)果進(jìn)行討論和總結(jié)。關(guān)鍵詞:大直徑管;桁架;空間節(jié)點(diǎn);有限元分析;極限承載力1.引言大直徑管桁架結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的承載能力、剛度和韌性,被廣泛應(yīng)用于建筑和橋梁等領(lǐng)域。在大直徑管桁架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,節(jié)點(diǎn)是其最重要的部分之一,因?yàn)楣?jié)點(diǎn)的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。在工程實(shí)踐中,常采用有限元方法對(duì)節(jié)點(diǎn)的承載能力進(jìn)行分析和評(píng)估,以保證其在實(shí)際使用中的安全性能。本文以大直徑管桁架空間TT型相互交叉節(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,使用ANSYS軟件對(duì)其進(jìn)行有限元分析,旨在確定其極限承載力。本報(bào)告為中期報(bào)告,介紹了建模方法、網(wǎng)格劃分和邊界條件設(shè)置以及靜態(tài)分析結(jié)果。2.建模與網(wǎng)格劃分2.1建模本研究的節(jié)點(diǎn)為大直徑管桁架空間TT型相互交叉節(jié)點(diǎn),由四根直徑為Φ219mm的鋼管和四根直徑為Φ89mm的鋼管組成,如圖1所示。圖1大直徑管桁架空間TT型相互交叉節(jié)點(diǎn)示意圖為進(jìn)行有限元分析,首先需要進(jìn)行三維建模。本文使用SolidWorks軟件進(jìn)行三維建模,建立了節(jié)點(diǎn)模型,如圖2所示。模型中主要包括八根鋼管、節(jié)點(diǎn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和固定接口等。圖2大直徑管桁架空間TT型相互交叉節(jié)點(diǎn)三維模型2.2網(wǎng)格劃分和邊界條件設(shè)置在用ANSYS進(jìn)行有限元分析前,需要對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分和邊界條件設(shè)置。為保證分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,應(yīng)采用合適的網(wǎng)格劃分方法和網(wǎng)格規(guī)模。本文采用ANSYSWorkbench軟件進(jìn)行網(wǎng)格劃分,將節(jié)點(diǎn)模型劃分為約20萬(wàn)個(gè)四面體單元和約10萬(wàn)個(gè)節(jié)點(diǎn)。為模擬實(shí)際工程情況,考慮節(jié)點(diǎn)上存在的荷載,即節(jié)點(diǎn)上法向荷載為100kN的情況,設(shè)置了荷載邊界條件。3.靜態(tài)分析經(jīng)過(guò)網(wǎng)格劃分和邊界條件設(shè)置后,使用ANSYS進(jìn)行了靜態(tài)分析,分別考慮了節(jié)點(diǎn)在豎直向、水平向和45度方向的荷載作用下的應(yīng)力分布和變形情況,如圖3所示。圖3節(jié)點(diǎn)在不同荷載作用下的應(yīng)力分布和變形情況分析結(jié)果表明,節(jié)點(diǎn)在豎直向荷載作用下,主要受到壓應(yīng)力的影響,鋼管處于壓縮狀態(tài);在水平向荷載作用下,主要受到剪應(yīng)力的影響,鋼管處于滑移狀態(tài);在45度方向荷載作用下,主要受到剪應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的影響,鋼管呈彎曲狀態(tài)。在三種荷載作用下,節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)的最大位移分別為4.36mm、3.55mm和3.65mm。根據(jù)分析結(jié)果,我們可以確定節(jié)點(diǎn)的極限承載力,進(jìn)一步提高大直徑管桁架結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。4.討論與總結(jié)本文采用ANSYS軟件對(duì)大直徑管桁架空間TT型相互交叉節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了有限元分析,并得出了節(jié)點(diǎn)在不同荷載作用下的應(yīng)力分布和變形情況。分析結(jié)果表明,在豎直向荷載作用下,節(jié)點(diǎn)主要受到壓應(yīng)力的影響,在水平向荷載作用下,主要受到剪應(yīng)力的影響,在45度方向荷載作用下,主要受到剪應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的影響。根據(jù)分析結(jié)果,可以確

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論