湖面漂浮物打撈湖面垃圾打撈及運輸方案

第一節(jié)湖面打撈實施方案 2一、湖面打撈實施勘測 2二、湖面垃圾的打撈方式 6三、湖面垃圾打撈時間安排 9四、湖面打撈作業(yè)規(guī)范 10五、湖面打撈流程圖 11六、打撈具體實施 12第二節(jié)垃圾運輸方案 14一、垃圾運輸原則 14二、湖面垃圾的運輸時間安排 15三、垃圾運輸路線建議 15四、垃圾運輸方式 16五、垃圾運輸組織安排結構圖 18六、垃圾運輸作業(yè)要求 18七、垃圾清運作業(yè)流程 20八、車輛運輸安全 21第一節(jié)湖面打撈實施方案一、湖面打撈實施勘測為了使湖面打撈項目爭創(chuàng)優(yōu)質項目，項目確保按時完工，我司在本項目實施前，將充分做好實施前的各種準備，為本項目順利實施奠定基礎。項目實施準備工作的內容包括實施技術、實施設備工具材料、實施現(xiàn)場、實施隊伍、作業(yè)條件及實施設備等方面的準備，要求做到實施現(xiàn)場五通（水通、電通、道路通、電話通、排水通）一平（場地平整）五落實（技術、勞動組織、設備工具材料、機具、現(xiàn)場設施落實）。為此，部署做好以下幾方面的準備工作。（一）實施技術準備1.組織實施技術人員熟悉和學習方案，了解設計上要求實施達到的技術標準、明確工藝流程。進行方案自審、會審等工作，做好實施方案的會審記錄。實施前，根據(jù)方案要求做好技術質量交底和安全實施交底工作。2.組織各專業(yè)實施組共同學習方案，商定實施中各專業(yè)工種的配合。根據(jù)實施方案的要求，編制本項目各分部分項項目特殊工序的正式的實施組織設計或實施方案，并組織有關實施人員進行方案交底。3.根據(jù)實施圖、預算定額、實施組織設計、實施定額等文件，編制實施圖預算和實施預算，為實施作業(yè)計劃的編制、機具配置計劃和設備工具進場計劃的編制、實施任務單和限額領料單的簽發(fā)提供依據(jù)。根據(jù)提供的紅線樁、水準點測設符合本項目的現(xiàn)場測量控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)。4.各控制點均作加固處理，必要時設防保護，以防破壞，利用控制網(wǎng)控制和校正建筑物的軸線、標高等，確保項目質量。做好技術交底和培訓，安排好試驗工作。（二）實施設備工具材料準備1.根據(jù)實施方案，對實施中所需的各種物質資源的作業(yè)和供應情況、價格、質量品種及運輸路線等進行詳細調查。根據(jù)實施組織設計的實施網(wǎng)絡圖和實施預算中的工料分析，編制項目所需的設備工具材料用量計劃及設備工具材料進場計劃，作為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。根據(jù)設備工具材料需用量計劃和進場計劃，做好設備工具材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。2.根據(jù)設備工具材料需用量計劃做好構配件的加工、翻樣工作，并按實施平面布置圖的要求做好堆放和保管工作。（三）實施現(xiàn)場準備1.掌握實施階段的氣象資料，以便綜合組織全過程的均衡實施，制定出雨天、大風天氣的實施措施。2.根據(jù)本項目勘察報告，熟悉本項目的區(qū)域水詳細情況。3.根據(jù)甲方提供的區(qū)域原有管道及障礙物等資料。了解實施現(xiàn)場區(qū)域管道、障礙物情況。4.確定實施范圍，做好圍擋，拆除區(qū)域、地面障礙物，落實管線改移、懸吊和保護措施，修建臨時設施，平整場地。5.在實施前，對實施用水、實施用電的水源、電源等的供應情況作詳細調查，包括給水的水源、水量、壓力、接管地點、供電能力、線路距離、負荷、停電情況等。6.架設動力和照明線路，接通實施用水管路，確定設備工具材料、設備和垃圾運輸線路。接通水、電源，現(xiàn)場水電工根據(jù)方案要求與安全操作規(guī)程敷設臨時區(qū)域給水管和電線（桿），將水、電送至各個用水用電的地點，并做好現(xiàn)場排水工作。7.做好場區(qū)的臨時排水及場地、道路硬化。8.清除地面上的障礙物，平整建筑物范圍以外的實施用地，以便建筑設備工具材料的堆放。9.布置好各設備工具材料堆場的位置，并根據(jù)設備工具材料、構配件的需用量計劃組織其進場，按實施平面布置圖中規(guī)定的地點堆放整齊，并做好設備工具材料的登記、編號、標識和保護工作。10.場地人流出入口和車輛出入口設一個大門，在車道出入口設置一個洗車槽和三級過濾池，垃圾、污水經(jīng)沉砂井后流入市政下水道。（四）實施隊伍準備1.根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構建立項目實施管理層，并從公司挑選一些具有豐富建筑實施經(jīng)驗的技術人員來擔任該項目的技術顧問、安全顧問及質量顧問，同時對本項目的實施全過程進行監(jiān)督。2.根據(jù)項目特點和實施進度計劃的要求，確定各實施階段的勞動力需用量計劃，并做好勞動力進場的準備工作。3.根據(jù)各實施階段的勞動力需用量計劃，組織安排好具體人員，確定具體的進場時間，以保證實施的連續(xù)性。4.對工作人員進行必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工作人員樹立“質量第一，安全第一”的思想，遵守有關實施和安全技術法規(guī)，遵守地方、街道的治安法規(guī)。5.在大批實施人員進場前，必須做好后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等給予全面考慮，且認真落實。（五）作業(yè)條件準備1.向各實施班組進行計劃交底和技術交底，下達項目實施任務單，使各實施班組明確有關任務、質量、安全、進度等要求。2.做好工作面的準備工作，檢查道路和湖區(qū)作業(yè)運輸是否暢通，車輛和船舶是否安全，操作場所是否清理干凈等。3.清查設備工具材料、構件的質量、規(guī)格、數(shù)量是否與設計相符，并將其運至實施指定的地點。4.檢查前一道工序的質量，在前一道工序的質量合格后，才能進行下一道工序的實施，并且要辦理好驗收手續(xù)。5.落實實施場外的棄、存土場地和運輸?shù)缆贰?.編制實施計劃，安排好實施程序，協(xié)調好各工序及各專業(yè)間的配合工作。（六）實施設備準備1.根據(jù)實施組織設計中確定的實施方法、實施機具、設備的要求和數(shù)量以及實施進度的安排，編制實施機具設備需用量計劃，組織實施機具設備需用量計劃的落實，確保按期進場。2.根據(jù)實施機具的需用量計劃，按實施平面布置圖的要求，組織實施機具設備進場，機械設備進場后，按規(guī)定地點和方式布置，并進行相應的保護和試運轉等工作。3.實施機具就位安裝后，應對其進行試運轉，并且經(jīng)過公司有關部門的驗收，報安監(jiān)、技術監(jiān)督部門驗收合格后，方可進行使用。4.實施機械應做好維護保養(yǎng)，應定期對機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即維修，確保實施機械安全正常運行。二、湖面垃圾的打撈方式鑒于目前湖面垃圾污染的嚴重性，為了及時有效地收集湖面上的漂浮垃圾，各地開發(fā)出各種裝置來收運。但由于湖面垃圾的復雜性，以及各地環(huán)境的特殊性，應根據(jù)實際情況選擇最佳收集裝置。盡管在某些小城鎮(zhèn)以及狹窄水道還存在著手工收集，但在城市以及大范圍水域的保潔作業(yè)中，機械化裝置正在代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工打撈。相對于人工打撈效率低下、人身安全沒有保障的缺陷，機械裝置安全高效，采用成熟的技術簡單的結構和巧妙的方法，可以自動把范圍內的湖面漂浮物和半漂浮物打撈到起來，效率是人工打撈的幾百倍，有些時候，湖面越大、風浪越大效果反而越顯著。一般來說，湖面收集裝置分成收集船與清漂機兩大類。（一）湖面清掃船收集1.湖面清掃船是發(fā)達國家保護水體打撈、保潔的主要設備，他們對湖面清掃船的研制起步比較早，分成多種系列，有著結構簡單、自動化程度高，船形小，功能多樣化等特點。2.該船具有高效、節(jié)能、環(huán)保等特點，以電為動力，進行電動全回轉推進，不但對水體沒有污染而且行動十分靈活。在接近垃圾后，船上的精密液壓噴水自動同轉臂、垃圾收集筐升降聯(lián)動裝置等設備一同作業(yè)，將湖面上垃圾打掃一盡。該船實現(xiàn)了自動清掃、收集、儲存湖面垃圾，而且液壓噴水自動回轉臂還可以沖刷堤坡垃圾，澆灌河岸綠地。3.湖面漂浮物打撈船，以實現(xiàn)導流、打撈、壓縮、儲存、轉運連續(xù)作業(yè)為目的，采用雙體船型，打撈裝置采用傳送帶形式，克服了以往人工打撈及抓斗間隙打撈的缺點，打撈速度快，勞動強度低，且可以實現(xiàn)較長時間的連續(xù)作業(yè)，減少了運轉過程的損耗。獨立作業(yè)能力強，單船作業(yè)便可完成從打撈到轉運的全部工作。從打撈到轉運全部實現(xiàn)機械化作業(yè)，大大提高了工作效率，并減輕了工作人員的勞動強度。適用于各種復雜水域環(huán)境作業(yè)。4.特別適合大面積水生植物污染治理，作業(yè)裝置主要由噴水導流、固液分離器、螺桿壓榨機組成的攔截打撈裝置具有作業(yè)效率高、作業(yè)適應性強。采用機械式固液分離裝置打撈水葫蘆大大地減輕了工作人員的勞動強度。5.清掃船基本工作原理清掃船主要是依靠清掃機具把湖面漂浮垃圾打撈起來。目前大多數(shù)的清掃船上的清掃機具的作業(yè)范圍不超出船體范圍，因此需要一個專用的流道將前方的漂浮垃圾引導至清掃機具的作業(yè)范圍。對于有作業(yè)流道的清掃船，如果作業(yè)流道無法順利地將湖面漂浮物引導進來，清掃機具將無法正常地發(fā)揮作用。如果清掃船的清掃機具是伸出舷外進行做業(yè)，那么就不需要作業(yè)流道，但這樣清掃機具將會相對復雜，還有安全方面的考慮。影響作業(yè)流道工作的最重要因素是作業(yè)流道的水流速度，提升作業(yè)流道的效率，主要從以下幾個方面考慮：（1）船型和線型，清掃船一般有單體型和雙體型兩種。單體船型中，又分掌擊單體船型和雙頭單體船型。相對來說，雙體船型由于自身結構，產(chǎn)生一個天然的作業(yè)流道，將比單體船型取得更高的效率。適于拐角，涌口的清理工作。（2）導流裝置，按具體功能基本上可以分為兩類：一類是用于擴大作業(yè)流道進口端的寬度，常見的有布置在作業(yè)流道進口端呈喇叭狀的導流門。另一類是用于提高作業(yè)流道中水流的速度，常見的有水泵、噴水裝置。導流裝置的設計要兼顧實用性安全性和可靠性以及經(jīng)濟性。6.清掃裝置（1）目前國內外機械化清掃船采用的清掃機具主要有傳送帶、翻斗以及可升降聚集箱3種形式。可升降聚集箱屬直接收集方式，它是用垃圾箱直接將垃圾聚集起來，傳送帶和翻斗屬間接收集方式，它是利用清掃機具間接將垃圾收集到垃圾箱內。（2）從設備配置比較，直接收集比間接收集簡單，因此直接收集的成本也明顯低于同接收集。但從作業(yè)效率比較，直接收集的特點是開始階段效率比較高，但當聚集箱中垃圾達到一定數(shù)量時，收集效率就開始下降。此外，直接收集有個一個缺陷，在打撈船舶倒車時，會有垃圾從船首漏出，間接收集就不存在這個問題。（二）清漂機1.清掃船有著靈活機動的特點，但在水庫壩區(qū)，則使用有一定的限制，清掃量有限，而且造價高，作業(yè)時間長。2.根據(jù)壩區(qū)漂浮物流向單一，集中地固定的特點，采用軌道式的清漂機是比較有效的方法。根據(jù)漂浮物的大小尺寸，可以采用不同體積和不同樣式的鏟斗。如體積較小的漂浮物（塑料、泡沫等）可以用帶孔鏟斗打撈，以便水分的濾出。體積較大的漂浮物（浮木等），可用較大型的耙式鏟斗。由于其設計與起重機類似，不少零部件是標準化產(chǎn)品，方便修理和維護。3.除了以上的清理裝備，還有各種針對各種特別環(huán)境的清理裝置，如專用的水草切割機，通過連續(xù)輸送帶，對水草進行自動滾壓、脫水、填充處理，滿倉后可以打開可折合儲草倉送草上岸。由于水環(huán)境的復雜性和多樣性，只要把握設計原則和垃圾特點，可以根據(jù)已有的環(huán)境設計或改造適用的收集裝置。（二）人工打撈1.駕駛打撈船，使用爪網(wǎng)等人工打撈。2.打撈員在湖區(qū)周圍用長桿撈網(wǎng)打撈。3.打撈船進行將垃圾大面積往湖區(qū)邊緣推，再人工打撈。三、湖面垃圾打撈時間安排1.早上8點所有打撈員準時上崗，18點后下崗。遇緊急情況或重大節(jié)日延后下崗。全天候打撈。2.作業(yè)湖面實行全天9小時（即早上8時至下午17時）巡回清理和保潔，首次打撈應在早上10：00前完成。3.工作人員上船前檢查打撈設備，備齊垃圾夾，釘耙、鋼叉、網(wǎng)勺和自制竹竿撈扣等工具，穿好救生衣，做好安全防范措施。4.實行單數(shù)日從上游至下游、雙數(shù)日從下游至上游打撈工作。5.先對湖面成堆、面積較大垃圾、水生植物進行打撈，再對小件零星漂浮物進行打撈。6.打撈垃圾堆滿船后，不能再進行打撈，運至指定地點將垃圾卸下到便于運輸?shù)牡胤?。每日作業(yè)后對打撈船進行清掃，要保持干凈整潔。7.垃圾運輸組每日在保潔組下班后到每垃圾堆放點進行裝車運輸，垃圾裝車后對車輛進行全封閉，不能灑漏，將垃圾運至垃圾場處理，避免造成二次污染。四、湖面打撈作業(yè)規(guī)范（一）通湖面利用打撈船舶在每天白天對其進行湖面漂浮物打撈、保潔和巡邏，由打撈船舶駕駛員駕駛船舶從上之下或從下之上對湖面進行循環(huán)巡邏打撈，2名打撈人員隨船，其中兩人對發(fā)現(xiàn)的漂浮物進行及時打撈，對打撈上船的漂浮物安全堆放于船艙中。（二）船艙中存滿垃圾或到下班停船時間時，將船開至轉運碼頭卸下垃圾并定點堆放，要求垃圾堆放點在不影響道路通行和市容市貌的較隱蔽位置，并且利于垃圾裝車和及時清運。（三）打撈船舶使用結束后統(tǒng)一停泊于甲方提供的躉船碼頭，并用鋼繩錨固在河岸上的可靠錨固點上，夜晚派專人看守。（四）躉船碼頭設專人清理垃圾，保證路面、綠化帶打撈、保潔。項目部負責做好躉船碼頭的日常管理和安全運行。（五）湖面左右兩岸各兩人，沿湖面兩岸來回清理垃圾，保證路面、綠化帶打撈、保潔。五、湖面打撈流程圖本項目分別在XX湖、XX湖水域配備湖面垃圾打撈船1艘。另分別在XX湖區(qū)碼頭和XX鎮(zhèn)XX村建設垃圾中轉站1座，并配套相應垃圾收集轉運車輛和設備，最終送入XX市湖面垃圾填埋場填埋。XX湖湖面垃圾及漂浮物打撈處理工藝流程圖六、打撈具體實施（一）XX湖湖面垃圾及漂浮物量統(tǒng)計預測根據(jù)XX市環(huán)境保護局提供的近幾年XX湖湖面垃圾及漂浮物打撈量統(tǒng)計資料，湖面垃圾及漂浮物主要為以下三類：1.沿湖周邊居民生活、養(yǎng)魚以及船舶等作業(yè)生活帶入湖中的湖面垃圾。2.由入湖河流帶入的沿河周邊居民丟棄入河中的湖面垃圾。3.以枯枝、秸稈及塑料泡沫等主的其它固體漂浮物。（二）打撈收運系統(tǒng)規(guī)模1.打撈收運系統(tǒng)規(guī)模應根據(jù)高峰時段平均打撈量確定，以滿足高峰時段打撈需求，但打撈收運系統(tǒng)規(guī)模又不能偏大，否則容易造成設備閑置，資源浪費。2.根據(jù)區(qū)域情況及常住人口的統(tǒng)計數(shù)據(jù)推測，XX湖湖面垃圾及漂浮物年打撈及處理量為xx噸/年，折合XX噸/月。為保證在夏季汛期垃圾量增多時打撈設備能力充足，單日最大打撈量按XX噸/天計。（三）打撈船操作1.根據(jù)XX湖漂浮物垃圾種類、打撈量，以及XX湖漂浮垃圾產(chǎn)生點的分布。確定在XX湖和月水域各設置XX艘湖面清漂打撈船。2.船由船體、駕駛室、動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、收集裝置、存儲裝置等組成。適用于湖面垃圾以及垃圾、漂浮物的收集、儲存和運輸。（加裝綠萍收集裝置后還可打撈綠萍），實現(xiàn)漂浮物的打撈收集、存儲、輸送自動化。清漂船為單體、螺旋槳推進、液壓舵操縱，收集系統(tǒng)全部采用液壓驅動，電氣化遠程操作，采用精密液壓技術對整個打撈過程進行集中。通過齒輪分配器控制多路液壓油。供收集臂開合、收集臂輸送帶的運轉、收集輪的運轉、前收集艙吃水深度的調節(jié)、中存儲艙的輸送和后輸送艙的升降所有動作。3.前收集艙輸送帶由帶齒鉤高強度尼龍鏈片、不銹鋼鏈軸、不銹鋼連接片組成具有垃圾鉤掛能力強、承重力大、結實耐用、輸送流暢的特點。中存儲艙和啟輸送艙由不銹鋼長城忘帶組成，具有高強、耐磨的性能，不僅使用壽命長。還能對打撈的垃圾及漂浮垃圾進行充分濾水。此外，本船還能在綠萍爆發(fā)時對前收集艙加裝不銹鋼綠萍防濾網(wǎng)。對綠萍進行打撈。第二節(jié)垃圾運輸方案一、垃圾運輸原則（一）安全可靠性：安全可靠是湖面垃圾運輸方案設計的首要原則，為此在配車裝載、道路湖面垃圾運輸、捆綁加固、垃圾裝卸實施等方案設計中，運用了科學分析和理論計算相結合的方法，確保方案設計科學，數(shù)據(jù)準確真實，操作實施萬無一失。（二）經(jīng)濟適用性：為了維護甲方方的經(jīng)濟利益，在本湖面垃圾運輸方案的設計過程中，湖面垃圾運輸經(jīng)理部對多套湖面垃圾運輸方案進行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術方案，采用最適合的垃圾收運車輛設備，降低湖面垃圾運輸費用，最大限度的減少湖面垃圾運輸成本，確保本方案的經(jīng)濟適用性。（三）可操作性：在湖面垃圾運輸方案制作和審定過程中，湖面垃圾運輸經(jīng)理部認真細致地做好前期準備，對各種可能出現(xiàn)的風險進行科學評估，確保設備裝載、道路湖面垃圾運輸、卸車等收集湖面垃圾能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性。（四）高效迅速性：由于這批設備的湖面垃圾運輸質量要求高、現(xiàn)場路況較為復雜等情況，湖面垃圾運輸經(jīng)理部因此調動最適用的設備、環(huán)衛(wèi)人員，結合我公司操作類似項目的成功經(jīng)驗，保證按照雙方既定的方案及相關規(guī)定執(zhí)行湖面垃圾運輸操作，高效完成湖面垃圾運輸任務。二、湖面垃圾的運輸時間安排區(qū)域內的垃圾清運實行不落地式密閉運輸管理：（一）垃圾收集清運時間：1.湖區(qū)垃圾桶內垃圾，早上4：00-8：30時前完成。2.區(qū)域內所有道路上設置的智能垃圾箱體、垃圾壓縮站的壓縮垃圾實行立產(chǎn)立清、即滿即運。（二）垃圾清運時間：1.早上8：00-中午12：00時。下午14：30-18：30時。2.有重大創(chuàng)建活動、重要接待任務等情況應作及時調整和應急管理。三、垃圾運輸路線建議（一）運輸路線的合理與否直接關系到收運系統(tǒng)的運輸成本，且由于運輸車車底不密閉，運輸過程中難免有垃圾滲瀝液沿途滴灑，從而污染地面，散發(fā)臭味，造成環(huán)境污染。因此，湖面垃圾收運系統(tǒng)運輸線的合理安排將很大程序的減少成本和對環(huán)境的污染。（二）本項目建議合理安排運輸時間，錯開車輛進入XX市垃圾衛(wèi)生填埋場的進場時間，減少填埋道路及周圍區(qū)域的交通流量。其次，交通擁擠地區(qū)、垃圾產(chǎn)量大的地區(qū)也應盡可能的安排在一天的清晨收集運輸，避開擁堵。（三）同時，建議對運輸路線進一步論證，遇到集中居民點，盡量繞道而行。四、垃圾運輸方式（一）收集、貯存、運輸、利用、處置湖面垃圾的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或其它防止污染環(huán)境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒湖面垃圾。水域垃圾由于在集過程中，所含水分比較多，最好經(jīng)過一定程度的干燥和脫水后再進行運輸或轉。（二）目前我國的湖面垃圾一般在打撈之后在附近的一些專用上岸點運至中轉站，然后交往各地的處理場進行處理處置。需要注意的是，在雨季，要注意提前清理河涌旁的枯枝敗葉，防止被雨水沖入水體。對于已經(jīng)在水體附近被掩埋的垃圾，要保證其覆蓋物不被雨水沖塌。特別是在退水時期，及時收集岸邊被沖刷上來的垃圾，以防止其再次沖入水體。（三）垃圾運輸及要求1.購買XX輛封閉垃圾運輸車輛，每輛車配司機XX名，垃圾裝車工XX名。2.當堆放點垃圾到一定數(shù)量后，自卸運輸車每日將垃圾裝車運至垃圾場處理。3..按標準裝卸垃圾、密封運輸，運輸過程中避免垃圾拖掛、拋散和垃圾、污水呈線狀滴漏等二次污染現(xiàn)象，對路面造成的污染保證及時清洗。4.按指定地點、指定時間、指定運輸路線運送垃圾，嚴禁從事單位垃圾有償清運服務。5.保持作業(yè)車輛整潔完好，每天作業(yè)結束后清洗車輛，車輛外部無灰垢、無污漬，及時對破損、殘缺部位進行修理，保持車輛封閉性能良好。（二）垃圾運輸及處理措施1.按標準裝卸垃圾、密封運輸，運輸過程中避免垃圾拖掛、拋散和垃圾、污水呈線狀滴漏等二次污染現(xiàn)象，對路面造成的污染保證及時清洗。2.按指定地點、指定時間、指定運輸路線運送垃圾，嚴禁從事單位垃圾有償清運服務。3.保持作業(yè)車輛整潔完好，每天作業(yè)結束后清洗車輛，車輛外部無灰垢、無污漬，及時對破損、殘缺部位進行修理，保持車輛封閉性能良好。五、垃圾運輸組織安排結構圖部門經(jīng)理部門經(jīng)理部門副經(jīng)理運輸隊技術負責人安全負責人運輸負責人運輸質量負責人起重負責人公路運輸負責人六、垃圾運輸作業(yè)要求（一）垃圾清運單位所配備的車輛及人員應合法的取得行駛證、駕駛證、上崗證等相關證件。（二）垃圾清運單位配備的車輛應響應招標文件之規(guī)定并保證車輛的安全運行，標志清晰，及時維修維護，不得使用帶病車輛，注意影響城市形象。（三）保證車輛外觀整潔、干凈，避免作業(yè)時造成垃圾、污水橫流等情。（四）駕駛員、操作工應遵守職業(yè)操守，須文明禮貌、作工裝上崗，不得隨意與垃圾被清運單位或個人發(fā)生不文明行為。（五）中標企業(yè)或駕駛員不得在市政規(guī)定點位外或私自設定點位清運垃圾。（六）須在規(guī)定的時間內完成垃圾清運。（七）操作工在垃圾清運過程中應愛護垃圾容器并擺放整齊，不得隨意丟棄。（八）智能垃圾箱體、垃圾壓縮站的壓縮垃圾應做到立產(chǎn)立清、即滿即運。（九）定期將區(qū)域內的智能垃圾箱體、壓縮箱體、湖區(qū)垃圾桶進行清洗，保持美觀。（十）垃圾清運不得出現(xiàn)丟點、漏收等情況。（十一）垃圾清運人員一律不得撿拾垃圾，焚燒垃圾。（十二）清運工作人員要做好文明作業(yè)，不準向服務對象亂收費。（十三）服務公司應定期將垃圾容器或清運車輛進行消毒。（十四）垃圾清理后必須全部運往復橋垃圾處理廠集中處理（十五）垃圾清運單位必須愛護XX市環(huán)衛(wèi)設施，垃圾容器，如垃圾清運單位人為損壞，由垃圾清運單位賠償或修復。（十六）智能垃圾箱體、壓縮箱體、湖區(qū)垃圾桶等垃圾容器的維修、更換由XX市政管理局負責。（十七）在垃圾的清運過程中若發(fā)現(xiàn)一些不合理現(xiàn)象、不規(guī)范行為應及時處理及協(xié)調相關單位并立即向市政管局報告。七、垃圾清運作業(yè)流程（一）為給XX人民群眾提供更好的環(huán)衛(wèi)服務質量，我公司對所有垃圾清運車輛安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對車輛的行駛路線、行駛速度、油耗等數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，科學調配作業(yè)車輛，使全區(qū)湖面垃圾達到“日產(chǎn)日清”的標準。（二）配合各環(huán)衛(wèi)所湖面垃圾收集工作時間，清運作業(yè)車輛每天定時出車作業(yè)，按照“到達位置→吊裝運離站（點）→到復橋垃圾處理廠傾倒→返回湖區(qū)”四個步驟循環(huán)往復作業(yè)。1.到達位置：每部車輛前往指定的轄區(qū)垃圾轉運站（點）。2.吊裝大箱：將滿載的垃圾收集集裝箱吊運離垃圾轉運站（點）。3.將湖面垃圾迅速運出湖區(qū)，按照指定路線運往復橋垃圾處理廠傾倒進行集中處理。4.返回湖區(qū)：攜帶空置的垃圾集裝箱回到湖區(qū)，放置到指定垃圾轉運站（點）放置后前往下一個轉運站（點）作業(yè)。完成規(guī)定作業(yè)后，各作業(yè)車輛駕駛員將作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的車輛故障及各種問題上報公司主管部門，由公司主管部門安排維修人員及時檢查、維修，排除故障，做到小修不過夜、大修48小時之內完畢，保證所有車輛車況完好、運行正常。（三）垃圾車隊設專業(yè)管理人員多名，分為車輛管理、車輛維修、業(yè)務管理、后勤保障、財務等部門，實行標準化、制度化、精細化管理，工作中嚴格落實各項規(guī)章制度，做到責任到崗、責任到人。（四）在全面做好垃圾清運工作的同時，我們將安全作業(yè)工作放在首要位置，認真落實“車場日”制度，按時組織所有一線作業(yè)車輛駕駛員進行車輛安全作業(yè)知識的學習和技能培訓。定期邀請交警部門的專家上門輔導，通報交通安全形勢，講解駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，示范行車技術要領，傳授安全行車常識，有針對性地開展警示教育，提高駕駛員的防范意識和職業(yè)技能。從而有效地提高了廣大駕駛員遵守交通安全規(guī)章的自覺性，增強了交通安全意識，確保了安全作業(yè)工作的順利進行。八、車輛運輸安全（一）我司制定了有針對性的車輛運輸安全管理制度。（二）規(guī)定湖區(qū)垃圾運輸、機械等設備工具材料運輸業(yè)務應發(fā)包給證照齊全的運輸單位。（三）與湖區(qū)垃圾運輸單位、設備工具的運輸單位簽訂道路運輸安全責任書，明確雙方交通安全責任及責任追究的措施。（四）規(guī)定所有車輛必須遵守交通法規(guī)，在市政道路最高行駛速度不超過XX公里/小時。（五）外委車輛按規(guī)定繳納存儲車輛安全作業(yè)安全風險抵押金。（六）合理確定駕駛人的運輸定額和計件報酬標準，其中計件工資在駕駛人勞動報酬中的比例一般不得超過XX%。（七）定期對車輛從業(yè)人員進行交通運輸安全教育和培訓。（八）本企業(yè)車輛按照規(guī)定在駕駛室頂部車身或車廂后部、側面等部位噴涂號牌放大號碼和企業(yè)名稱。（九）合理確定駕駛人的工作時間，規(guī)定連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每個工作日駕駛時間不得超過8小時。（十）車輛在非標準道路上行駛的要求：1.運輸前，必須指定專人對非標準道路進行檢查，確定運輸路線，對沿途的坡路、彎路、便橋、涵洞等需要拓寬加固者必須事先進行，并向駕駛員、運輸人員交待清楚，必要時樹立標志牌。2.車輛通過便橋、坡路、急轉彎處以及路面較窄或坑洼等處時，應減速行駛，必要時設專人下車指揮通行。4.大型實施機械和重型車輛在便橋、急轉彎處和高低不平或新填的土路上行駛時，應減速慢行，必要時可用鋼板或道木加固橋梁、路面，預防塌陷。（十一）運輸大型垃圾的要求：1.不得超載行駛，運輸車輛湖區(qū)垃圾裝載不得超過圍檔，防止垃圾掉落且限裝核定噸位的70%～80%。2.利用短車廂運輸超長物件時，需使用專用車架裝載。車架必須根據(jù)車廂的尺寸制作，車架在車廂內不得前后左右移動，車架前后高差的坡高不得超15°。利用鋼材制作的架子，擱置物件的前后橫檔上應裝置方木或橡膠