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第第頁駕考科目二怎樣控制離合器

三、正確姿態(tài)很重要

大家都知道，力的作用是相互的，假如學員想從離合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感覺，需要保持一個正確的坐姿。當學員坐上駕駛位后，首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面。然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的狀況下膝蓋要保持彎曲，假設沒有，應前后調(diào)整座椅距離。

科目二常見問題解析

車友問：教練教的是用腳尖踩離合器，但是我實際操作過程，在抬離合器的過程往往會漸漸滑到腳掌掌握離合器。是不是鞋子的問題?

解析：

不是鞋子問題。需要留意兩點：

1、坐姿。踩的`時候你的腳是否是正著踩?假如是，那么很有可能你踩不好，還有腳跟是否落地?假如沒有，那么你的調(diào)整很難做到微小。

2、臨界值。剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個效果，所以假如你每次真的踩死到踩不動，那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值，這個抬放幅度會超過你腳的自然屈伸度，所以踩著踩著就會往前跑。想要克服這個問題，需要你把大腿放松，完全用腳踝的力度去掌握，往往腳下感覺最頂腳的時候就已經(jīng)到臨界值了。

車友問：車子保持勻速，需要左腳踩離合器一貫是上下微調(diào)還是一貫保持不動?

解析：需要一貫微調(diào)，假如一貫定著不動，掌握的位置靠近半聯(lián)動的極限值，車速會自己跑到怠速，但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，還有摩擦力是不勻稱的，所以為了保持速度肯定，你需要將腳置于半聯(lián)動與空檔滑行的臨界值四周來回微調(diào)。

車友問：科目二車子起步后，怎么能要車子快點動起來不要超過5秒?

解析：離合器的總行程每個都不一樣，你需要車子快點動，而不是動多快，這個的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上，假如要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是臨界值，所以略微抬一點就已經(jīng)是半聯(lián)動了。那么一松腳剎或者手剎就可以動了。但是有個更簡約的方式，快速一腳抬到半聯(lián)動總行程的一半少一點點就可以了。

還有要提示大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。

科目二換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，

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