2024年湖北開放大學(xué)《汽車故障診斷技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年湖北開放大學(xué)《汽車故障診斷技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.每當(dāng)汽車經(jīng)過一個(gè)顛簸時(shí)，機(jī)油報(bào)警燈均要發(fā)光，下面哪一個(gè)是最可能的故障原因()A、機(jī)油壓力低B、發(fā)送裝置短路接地C、燈電路斷路D、發(fā)送裝置導(dǎo)線松動(dòng)或有短路故障答案：D2.二級(jí)維護(hù)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)，其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以（）為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件A、清潔、潤(rùn)滑、緊固B、檢查、調(diào)整C、故障診斷D、換件答案：A3.在檢測(cè)系統(tǒng)中，把被測(cè)量的某種信息拾取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對(duì)應(yīng)關(guān)系的電信號(hào)，便于測(cè)量的裝置是（）A、傳感器B、記錄與顯示裝置C、數(shù)據(jù)處理裝置D、ECU答案：A4.車輪不平衡會(huì)造成（）故障A、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大B、轉(zhuǎn)向沉重C、轉(zhuǎn)向輪擺振D、車輪滑轉(zhuǎn)答案：C5.踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的()A、自由間隙B、自由行程C、自由高度D、踏板高度答案：B6.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力高于規(guī)定值可能由于以下情況中（）引起A、壓力調(diào)節(jié)器卡滯B、燃油濾清器阻塞C、油泵濾網(wǎng)被污染D、噴油器阻塞答案：D7.以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱()A、點(diǎn)火時(shí)間過遲B、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵工作不良D、噴油器噴油過多答案：A8.汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時(shí)有敲缸現(xiàn)象則故障為（）A、點(diǎn)火時(shí)間過遲B、點(diǎn)火時(shí)間過早C、觸點(diǎn)間隙過小D、觸點(diǎn)間隙過大答案：B9.ABS系統(tǒng)由（）、ECU和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器等組成A、傳感器B、氣泵C、儲(chǔ)氣筒D、B和C答案：A10.判斷活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向汽缸內(nèi)注入（），若響聲減弱，則可能端隙過大A、少量機(jī)油B、大量機(jī)油C、少量柴油D、少量汽油答案：A11.以下哪個(gè)原因會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)無力的故障現(xiàn)象()A、各缸噴油器噴油量不均勻B、調(diào)速器因機(jī)件磨損導(dǎo)致各連接部分間隙過大C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作D、水溫傳感器有故障答案：B12.關(guān)于ABS，下列說法哪個(gè)錯(cuò)誤()A、可將車輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi)B、可使制動(dòng)力最大C、在積雪路面，可使制動(dòng)距離縮短D、可提高輪胎壽命答案：B13.裝備手動(dòng)變速器的車輛，出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛檔困難或掛不上檔，熄火后卻掛檔輕便”的現(xiàn)象，最可能的原因是()A、同步器磨損B、同步器卡滯C、離合器分離不徹底D、離合器打滑答案：C14.現(xiàn)代汽車遙控防盜系統(tǒng)中不具備以下哪個(gè)功能()A、防盜功能B、警報(bào)功能C、遙控功能D、起動(dòng)功能答案：D15.對(duì)一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，各缸磨損程度是不一樣的，如直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)往往第（）缸磨損較大A、3B、4C、5D、6答案：D16.用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓縮壓力節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于（）位置A、全閉B、半開C、全開D、20%答案：C17.調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙間隙的目的是()A、調(diào)整方向盤自由行程B、調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角C、既調(diào)整方向盤自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角D、使兩個(gè)前輪轉(zhuǎn)向時(shí)的偏轉(zhuǎn)角相同答案：A18.液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大，則()A、輸出轉(zhuǎn)矩愈大B、輸出轉(zhuǎn)矩愈小C、效率愈高D、輸出功率愈大答案：A19.將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是()A、便于控制B、降低噪聲C、防止氣阻D、好看答案：C20.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，（）不能斷開，以防損壞傳感器和計(jì)算機(jī)等電子元件A、蓄電池B、發(fā)電機(jī)C、空調(diào)D、離合器答案：A21.接通起動(dòng)開關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不能夠起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其工作，有時(shí)候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判斷時(shí)，可見高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是()A、點(diǎn)火線圈性能劣化B、葉片式空氣流量傳感器損壞C、曲軸位置傳感器無信號(hào)D、不能判斷原因答案：A22.以下哪個(gè)原因會(huì)造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動(dòng)()A、燃油濾清器輕微堵塞B、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3C、電控燃油泵不工作或工作不良D、4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1缸噴油器有堵塞的情況答案：C23.液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當(dāng)車速升到一定值后，控制油液能把（）鎖為一體A、泵輪和導(dǎo)輪B、泵輪和渦輪C、泵輪和單向離合器D、渦輪和導(dǎo)輪答案：B24.用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)測(cè)汽車側(cè)滑量時(shí)，汽車應(yīng)（）A、高速駛過試驗(yàn)臺(tái)B、低速駛過試驗(yàn)臺(tái)C、停在試驗(yàn)臺(tái)上D、勻速使過試驗(yàn)臺(tái)答案：B25.在討論油壓測(cè)試的結(jié)果，技師甲說：如果油壓過高，說明可能存在內(nèi)部泄漏、油濾堵塞、油泵輸出壓力過低或油壓調(diào)節(jié)閥失效；技師乙說：如果油壓在不該升高的時(shí)候升高，說明伺服機(jī)構(gòu)或離合器的油封存在內(nèi)部泄漏。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：D26.用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，測(cè)得壓力如高于原設(shè)計(jì)規(guī)定，可能的原因是（）A、燃燒室內(nèi)積碳過多B、氣缸磨損過大C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)D、火花塞不跳火答案：A27.發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中逐漸熄火，多為（）故障A、起動(dòng)系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、供油系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)答案：C28.以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況發(fā)抖的情況()A、點(diǎn)火時(shí)間過快B、空氣濾清器堵塞C、EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障D、噴油器噴油過多答案：C29.相鄰兩個(gè)氣缸的氣缸壓力不足，加注少許潤(rùn)滑油后再進(jìn)行氣缸壓力測(cè)試時(shí)，不會(huì)引起氣缸壓力增大的原因是()A、氣缸內(nèi)的活塞環(huán)磨損B、氣缸的排氣門燒損C、氣缸壁磨損加大D、氣缸墊輕微串氣答案：C30.下面那些不是零件損傷的原因()A、工作條件B、設(shè)計(jì)制造C、使用維修D(zhuǎn)、功能降低答案：D31.對(duì)常規(guī)故障，在動(dòng)手拆卸和測(cè)試之前，盡可能（）故障原因的設(shè)定范圍A、擴(kuò)大B、縮小C、保持D、無法判斷答案：B32.當(dāng)討論AT的鎖止離合器電磁閥時(shí)，技師甲說：有些系統(tǒng)采用線性式電磁閥；技師乙說：有些液力變矩器控制系統(tǒng)采用脈沖寬度可調(diào)電磁閥。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C33.變速叉彎曲損傷，會(huì)造成（）A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：B34.以下哪個(gè)原因會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，易熄火的故障現(xiàn)象()A、各缸噴油器噴油量不均勻B、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的地方C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作D、水溫傳感器有故障答案：A35.葉片式空氣流量計(jì)在拆下單件檢查時(shí)，在部分打開與不開時(shí)出現(xiàn)FC–E1之間無窮大的情況，這說明()A、葉片式空氣流量計(jì)損壞B、葉片式空氣流量計(jì)良好C、不能判斷D、可造成汽車起動(dòng)困難答案：A36.以下哪種氣體屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的有毒氣體()A、COB、H2OC、O2D、N2答案：A37.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力，多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的一般為（）A、7～103ＫＰａB、7～690ＫＰａC、62～69ＫＰａD、207～275ＫＰａ答案：D38.變速器常嚙合齒輪磨損嚴(yán)重，會(huì)造成()A、異響B(tài)、跳擋C、換擋困難D、無法換擋答案：A39.氧傳感器測(cè)量排氣管中缺氧時(shí)，氧傳感器電壓應(yīng)為（）A、0.1V左右B、0.5V左右C、1V左右D、5V左右答案：C40.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒產(chǎn)物中氧化物、水蒸汽和有機(jī)酸是氣缸產(chǎn)生（）的主要原因A、腐蝕磨損B、疲勞磨損C、粘著磨損D、沖擊磨損答案：A41.所謂高怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)（）A、額定轉(zhuǎn)速B、70%額定轉(zhuǎn)速C、50%額定轉(zhuǎn)速D、20%額定轉(zhuǎn)速答案：C42.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器中的精密偶件是指()A、柱塞B、出油閥座C、針閥D、自動(dòng)正時(shí)調(diào)節(jié)答案：B43.以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的加速無力()A、點(diǎn)火時(shí)間過遲B、空氣濾清器堵塞C、電控燃油泵工作不良D、噴油器噴油過多答案：B44.正時(shí)燈是一種頻率閃光燈，每閃光一次表示第一缸的火花塞發(fā)火（A）A、一次B、二次C、三次D、四次答案：A45.ECU線束連接情況下，點(diǎn)火開關(guān)打開，用萬用表測(cè)出其搭鐵端子搭鐵電壓為1.5伏，說明該搭鐵線（）A、正常B、短路C、斷路D、接觸不良答案：C46.在討論發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣時(shí)，以下分析哪些不正確()A、NOX是燃燒過程的一個(gè)產(chǎn)物B、當(dāng)混合氣過稀時(shí)，CO排放物增加C、當(dāng)混合氣過稀時(shí)，CO2排放減少D、當(dāng)混合氣過稀時(shí)，O2減少答案：B47.自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，說明（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足B、液力變矩器故障C、換擋執(zhí)行元件打滑D、變速器故障答案：C48.汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問診中的以下哪一項(xiàng)內(nèi)容()A、怠速不良B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常C、故障發(fā)生時(shí)的情況D、故障發(fā)生的頻率答案：A49.技師甲說可以將電磁閥搭鐵來啟動(dòng)電磁閥；技師乙說換檔電磁閥可以調(diào)節(jié)閥體液壓。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：D50.斷電器觸點(diǎn)（白金）間隙通常為（）mmA、0.35—0.45B、0.32—0.40C、0.30—0.40D、0.4-0.5答案：A51.某汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能差，懷疑是油泵損壞，以下哪項(xiàng)做法錯(cuò)誤()A、測(cè)試燃油壓力B、用水作試驗(yàn)，測(cè)量油泵的流量C、拆下油泵檢查它D、檢查油泵的濾網(wǎng)及油箱的清潔情況答案：C52.發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能()A、個(gè)別噴油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、點(diǎn)火控制器有問題答案：A53.故障燈自診斷系統(tǒng)觸發(fā)后，故障燈（）A、不亮B、有規(guī)律的閃爍C、長(zhǎng)亮D、無規(guī)律的閃爍答案：B54.汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)，怠速和急加速時(shí)有敲缸現(xiàn)象，則故障為（）A、點(diǎn)火時(shí)間過遲B、點(diǎn)火時(shí)間過早C、觸點(diǎn)間隙過小D、油門故障答案：B55.下列哪條不是引起手動(dòng)變速器跳檔的原因()A、手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)的自鎖裝置失靈B、手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)的互鎖裝置失靈C、變速齒輪磨損過甚，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐型D、換擋叉彎曲或過度磨損答案：B56.汽車電路一般采用直流12V制，大功率柴油機(jī)汽車因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)功率大，通常采用直流（）制A、24VB、14VC、16VD、12V答案：A57.使火花塞與地保持6cm左右的距離，短暫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞上應(yīng)有（）強(qiáng)火花出現(xiàn)A、紅色B、黃色C、藍(lán)色D、無色答案：C58.技師甲說：可以通過采用各種電子傳感器轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，傳送給電控裝置；技師乙說：最廣泛的負(fù)荷傳感器是進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C59.前驅(qū)的變速驅(qū)動(dòng)橋車輛，在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響，主要是由于（）而造成的A、半軸花鍵磨損B、軸承磨損C、萬向節(jié)球籠磨損D、缺油答案：C60.制冷劑過濾回收機(jī)內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說明：()A、回收機(jī)內(nèi)的過濾器堵塞B、回收器已滿C、制冷劑可以再用D、制冷劑的濕度超標(biāo)答案：D61.豐田車系采用普通方式調(diào)取故障碼時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)打開，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用專用跨接線短接故障診斷座上的（）端子，儀表板上的故障指示燈即閃爍輸出故障碼A、TE1與EPB、TE1與E1C、VF1與E1D、TE2與E1答案：B62.在用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的（），大修后發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的90%A、75%B、90%C、50%D、80%答案：A63.若汽油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，燃燒后，排氣管排煙顏色應(yīng)為()A、黑色B、藍(lán)色C、白色D、無色答案：A64.當(dāng)討論制動(dòng)帶的工作時(shí)，技師甲說油壓作用于制動(dòng)帶的工作活塞組件；技師乙說蓄壓器有預(yù)壓，能補(bǔ)充系統(tǒng)油壓的不足。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：A65.下列哪個(gè)故障不會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力偏低()A、氣門故障B、活塞環(huán)故障C、正時(shí)皮帶張緊度不夠D、汽缸壁磨損過大答案：C66.技師甲說：在大多數(shù)電控?fù)Q檔系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個(gè)重要的輸入信息；技師乙說：對(duì)于電控?fù)Q檔系統(tǒng)，車速是一個(gè)重要的輸入信息。試問誰正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確答案：C67.下列哪個(gè)原因會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆震()A、混合氣太稀B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度太低C、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭過多D、發(fā)動(dòng)機(jī)所用燃油的辛烷值低答案：C68.以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車不能起動(dòng)()A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效B、點(diǎn)火器損壞C、電控燃油泵性能不良D、個(gè)別噴油器堵塞答案：B69.故障診斷無把握時(shí)（）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸修理A、可以B、不可以C、憑經(jīng)驗(yàn)D、無法判斷答案：B70.下列哪項(xiàng)是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用()A、產(chǎn)生足夠的機(jī)油壓力B、從機(jī)油中除去雜質(zhì)C、散熱D、上列各項(xiàng)答案：D多選題1.ABS系統(tǒng)液壓控制油路將控制ABS的（）工作狀態(tài)A、常規(guī)制動(dòng)B、減壓制動(dòng)C、增壓制動(dòng)D、保壓制動(dòng)答案：ABCD2.四輪定位不做偏差補(bǔ)償，會(huì)直接影響到（）的準(zhǔn)確性A、車輪外傾角B、車輪前束C、主銷內(nèi)傾角D、主銷后傾角答案：AB3.測(cè)試進(jìn)氣真空度時(shí)，指針讀數(shù)太低原因有（）A、進(jìn)氣系統(tǒng)真空泄漏B、氣門漏氣C、活塞環(huán)漏氣D、排氣控制漏氣答案：AD4.自動(dòng)變速器油變?yōu)樯詈稚蛘呱罴t色（）A、油面過高B、沒有及時(shí)更換油液C、長(zhǎng)期重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)D、某些部件打滑或損壞引起變速器過熱答案：BCD5.點(diǎn)火波形按顯示方式可分為（）A、單缸波形B、陳列波形C、重疊波形D、并列波形答案：ABCD6.發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試的怠速法，是測(cè)試排氣中的（）A、COB、HCC、O2D、H2O答案：AB7.汽車維修工作包括（）等環(huán)節(jié)A、維護(hù)B、修理C、檢驗(yàn)D、診斷答案：ABCD8.火花塞電極的檢查包括有()A、燒蝕的情況B、積炭的情況C、間隙的情況D、絕緣體的顏色答案：ABCD9.按故障表現(xiàn)特征分為（）A、功能性故障B、警示性故障C、隱蔽性故障D、突發(fā)性故障答案：ABC10.以下哪些屬于診斷參數(shù)的選取原則（）A、靈敏性B、單值性C、穩(wěn)定性D、信息性答案：ABCD11.前輪擺振故障的原因正確的有（）A、轉(zhuǎn)向系與前懸架的運(yùn)動(dòng)相互干涉B、轉(zhuǎn)向系剛度太低C、前梁或車架彎曲變形D、前輪外傾、前輪前束或主銷內(nèi)傾和后傾失準(zhǔn)答案：ABCD12.當(dāng)主減速器、差速器存在異響、漏油等故障時(shí)，主要是由于（）A、油封老化B、軸承損壞C、輪齒折斷D、齒輪磨損答案：ABCD13.示波器多通道波形分析主要由（）A、執(zhí)行器雙通道電壓及電波形B、傳感器多通道相位分析C、傳感器與執(zhí)行器多通道波形分析D、執(zhí)行器多通道波形分析答案：ABCD14.早期故障是由（）造成的A、部件選擇不當(dāng)B、超載C、誤用D、制造缺陷答案：ABCD15.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障診斷的項(xiàng)目有（）A、尾氣分析B、配氣相位C、機(jī)油壓力D、排氣背壓答案：ABCD16.變速器自鎖裝置失效，會(huì)引起（）A、跳擋B、互鎖裝置失效C、不能急加速D、亂擋答案：ABD17.磨損機(jī)理可分為（）A、磨粒磨損B、粘著磨損C、疲勞磨損D、腐蝕磨損答案：ABCD18.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的作用有()A、控制冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)B、通過ECU修正噴油量C、給儀表指示水溫D、控制空調(diào)切斷答案：ABCD19.點(diǎn)火線圈閉合角產(chǎn)生變動(dòng)量的原因有（）A、凸輪磨損B、分電器軸套磨損C、白金底板變形D、斷電器觸點(diǎn)不良答案：ABCD20.按故障發(fā)展過程分為（）A、突發(fā)性故障B、漸進(jìn)性故障C、間歇性故障D、持續(xù)性故障答案：AB21.在線電路測(cè)試動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試包括（）A、信號(hào)的頻率測(cè)試B、脈寬C、占空比D、幅值答案：ABCD22.前輪異常磨損故障的原因正確的有（）A、輪胎氣壓符合要求B、前梁或車架彎曲變形，改變了前輪前束值和外傾角，使前輪定位參數(shù)發(fā)生變化，加速輪胎的磨損C、前輪定位不正確，前束和外傾調(diào)整不當(dāng)D、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠，使前輪外傾發(fā)生變化，造成輪胎單邊磨損答案：BCD23.常用的汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)是指（）A、制動(dòng)速度B、制動(dòng)力C、制動(dòng)距離D、坡度答案：BC24.轉(zhuǎn)向系的常見故障有（）A、轉(zhuǎn)向不靈敏B、轉(zhuǎn)向沉重C、單邊轉(zhuǎn)向不足D、行駛跑偏答案：ABCD25.點(diǎn)火初級(jí)波形有（）A、初級(jí)繞組衰減振蕩段B、低壓火花跳火段C、初級(jí)繞組剩余磁場(chǎng)衰減振蕩段D、白金閉合段答案：ABCD26.發(fā)動(dòng)機(jī)異響有（）A、機(jī)械異響B(tài)、燃燒異響C、氣流振動(dòng)異響D、高壓漏電異響答案：ABCD27.影響制動(dòng)距離的因素是()A、地面制動(dòng)力B、制動(dòng)器制動(dòng)力C、路面附著力D、制動(dòng)踏板距離答案：BC28.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，決定基本噴油量信號(hào)的傳感器有()A、進(jìn)氣壓力傳感器B、空氣流量計(jì)C、進(jìn)氣溫度傳感器D、氧傳感器答案：AB29.發(fā)動(dòng)機(jī)異響的特征包括（）A、音頻特征B、轉(zhuǎn)速特征C、負(fù)荷特征D、溫度特征答案：ABCD30.車內(nèi)振動(dòng)測(cè)試在（）A、在副駕駛位置B、在方向盤位置C、在駕駛?cè)说淖挝恢肈、在駕駛?cè)四_下底板位置答案：BCD31.汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)包括（）A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、地方標(biāo)準(zhǔn)D、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD32.汽車故障診斷的基本思路是（）A、從問診入手了解癥狀B、經(jīng)過試車驗(yàn)證癥狀C、通過分析弄清原理D、推理假設(shè)出可能原因答案：ABCD33.溫度分析的方法有（）A、單點(diǎn)單值溫度分析B、單點(diǎn)多值溫度分析C、雙點(diǎn)單值溫差分析D、多點(diǎn)單值對(duì)比溫度分析答案：ABCD34.電路電流測(cè)試只要是指（）A、電器負(fù)載B、控制電腦執(zhí)行器電路的電流C、發(fā)電機(jī)輸出電流和啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流D、蓄電池漏電電流答案：ABCD35.發(fā)動(dòng)機(jī)只能在空擋和停車擋起動(dòng)，其他檔位不能起動(dòng)，如有異常，應(yīng)調(diào)節(jié)（）A、換擋桿螺母B、換擋桿撥叉C、空擋啟動(dòng)開關(guān)螺栓D、開關(guān)電路答案：CD36.根據(jù)機(jī)械零件類型、使用環(huán)境和故障表現(xiàn)形式，故障機(jī)理通常可歸納為（）A、磨損B、變形C、斷裂D、腐蝕答案：ABCD37.汽車燈光系統(tǒng)故障的原因有（）A、因充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過高而使燈泡燒壞B、斷路、短路C、接觸不良D、導(dǎo)線松動(dòng)答案：ABCD38.診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般有（）A、初始值B、許用值C、極限值D、修正值答案：ABC39.在線式執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)器包括（）A、噴油器驅(qū)動(dòng)器B、怠速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器C、點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)器D、電磁閥占空比驅(qū)動(dòng)器答案：ABCD40.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有影響的是（）A、低溫B、高溫C、加速D、減速答案：ABCD41.汽車診斷參數(shù)包括（）A、停車過程參數(shù)B、工作過程參數(shù)C、伴隨過程參數(shù)D、幾何尺寸參數(shù)答案：BCD42.汽車維修的類別有（）A、汽車維護(hù)B、汽車修理C、汽車檢測(cè)D、故障維修答案：AB43.離合器異響故障原因正確的有（）A、離合器踏板或分離軸承回位彈簧折斷或脫落B、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞D、變速器輸入軸軸承磨損嚴(yán)重答案：ABCD44.燃料系故障現(xiàn)象主要有（）A、堵B、漏C、壞D、老化答案：ABC45.對(duì)于噴油器的檢查可使用的儀器有()A、萬用表B、示波器C、示燈D、聽診器答案：ABCD46.以下哪些原因有可能使起動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)()A、點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障B、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)C、電磁開關(guān)觸片短路D、單向離合器卡死答案：ACD47.在線電路測(cè)試基本參數(shù)測(cè)試包括（）A、信號(hào)的頻率測(cè)試B、電壓測(cè)試C、電阻測(cè)試D、電流測(cè)試答案：BCD48.試驗(yàn)主要指對(duì)系統(tǒng)的邊測(cè)試變驗(yàn)證的過程，以下屬于試驗(yàn)方式的有（）A、加濕模擬試驗(yàn)B、振動(dòng)模擬試驗(yàn)C、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)D、傳感器模擬試驗(yàn)答案：ABCD49.用故障自診斷測(cè)試ABS系統(tǒng)的操作要點(diǎn)敘述正確的有（）A、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次B、車型不同，故障碼的讀取方式形也不同C、檢查ABS警告燈是否正常D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：ABC50.用故障自診斷測(cè)試ABS系統(tǒng)的操作要點(diǎn)敘述不正確的有（）A、檢查ABS警告燈是否正常B、如果沒有故障，警告燈每0.5s閃亮一次C、車型雖然不同，但故障碼的讀取方式形相同D、檢查蓄電池電壓是否為12V答案：BC51.安全環(huán)保檢測(cè)包括（）A、制動(dòng)性能檢測(cè)B、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑檢測(cè)C、車速表校核D、前照燈檢測(cè)答案：ABCD52.萬向傳動(dòng)裝置異響故障原因正確的有（）A、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列未被破壞B、各連接部位的螺栓松動(dòng)C、傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠D、萬向節(jié)十字軸及滾針軸承磨損松曠或滾針?biāo)榱汛鸢福築CD53.控制電腦判定故障的方法有（）A、數(shù)值判定法B、時(shí)間判定法C、功能判定法D、邏輯判定法答案：ABCD54.以下哪些儀器屬于專用診斷儀器()A、萬用表B、汽車專用萬用表C、V.A.G1552D、四輪定位儀答案：BCD55.點(diǎn)火次級(jí)電壓部分缸過高的原因有（）A、高壓線斷路B、點(diǎn)火正時(shí)遲C、高壓線電阻過高D、混合氣不均勻答案：AD56.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)缺火的原因有()A、該缸缸壓過低B、混合比不良C、噴嘴有堵塞情況D、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣情況答案：ABCD57.在進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時(shí)，經(jīng)常要使用的儀器有（）A、萬用表B、示波器C、解碼器D、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀答案：ABC58.影響最佳點(diǎn)火提前角的因素主要有（）等A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、氣缸缸數(shù)C、火花塞積碳D、火花塞間隙答案：ABCD59.引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中出現(xiàn)爆振的原因有()A、混合氣過稀B、辛烷值太低C、點(diǎn)火時(shí)間過早D、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱答案：ABCD60.對(duì)傳感器的模擬變化的電壓測(cè)試，主要是測(cè)試（）A、最小值B、怠速值C、急加速值D、最大值答案：ABCD61.按故障造成的性質(zhì)可分為（）A、自然故障B、人為故障C、整體故障D、局部故障答案：AB62.汽車整車性能測(cè)量需要用到的儀器有（）A、聲級(jí)計(jì)B、油耗計(jì)C、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀D、汽車尾氣分析儀答案：AB63.按故障發(fā)生的部位可分為（）A、自然故障B、人為故障C、整體故障D、局部故障答案：CD64.數(shù)據(jù)顯示方式是數(shù)據(jù)流最常見的顯示方式，在數(shù)據(jù)顯示數(shù)量上分為（）A、全組顯示B、選擇顯示C、單個(gè)顯示D、成組顯示答案：ABD65.故障碼分析主要包括（）A、故障碼與故障和故障癥狀之間的相互關(guān)系B、故障碼性質(zhì)C、故障碼分析流程D、故障碼性質(zhì)分析答案：ABCD66.汽車故障外部原因是由（）引發(fā)的A、速度因素B、環(huán)境因素C、人為因素D、時(shí)間因素答案：BCD67.制動(dòng)防抱死裝置ABS的常見故障部位是（）A、油路B、ECUC、輪速傳感器D、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器答案：BCD68.發(fā)動(dòng)機(jī)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、（）等有關(guān)A、溫度B、負(fù)荷C、缸位D、工作循環(huán)答案：ABCD69.按故障發(fā)生的時(shí)間可分為（）A、初始磨合期故障B、正常使用期故障C、即將報(bào)廢期故障D、報(bào)廢期故障答案：ABC70.汽車診斷應(yīng)該包括（）A、技術(shù)檢驗(yàn)B、性能試驗(yàn)C、結(jié)果分析D、故障檢測(cè)答案：ABC判斷題1.氧傳感器出現(xiàn)了故障可使汽車的尾氣排放超標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.活塞環(huán)檢驗(yàn)漏光要求在環(huán)端開口處左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.進(jìn)氣歧管真空度隨海拔升高而降低。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.進(jìn)氣管中真空閥損壞，一定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中熄火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.柴油機(jī)正常的調(diào)速性能受到破壞后，汽車將出現(xiàn)不能著車的故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.點(diǎn)火線圈出現(xiàn)漏電的情況，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火能量增加的情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，ABS警報(bào)燈應(yīng)在幾秒后熄滅，并在ABS工作時(shí)熄滅。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.電控發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼說明發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.打開點(diǎn)火開關(guān)，沒有聽到油泵工作的聲音，最先檢查的部位是油泵處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.分電器上的電容損壞，在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)斷火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.電動(dòng)燃油泵性能不良，一般不會(huì)造成加載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.當(dāng)熱電偶傳感器斷路時(shí)，萬用表顯示常溫值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.發(fā)電機(jī)充電電流過大的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高所致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.模擬式示波器顯示的信號(hào)是以一條連續(xù)的曲線來描述電壓軌跡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.液力變矩器“鎖止”的含義是：把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)，以提高傳動(dòng)效率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.從車上拆卸燃油泵時(shí)，不用做其它操作，可直接拆卸。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣管壓力傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.奔馳車系各型轎車均可采用人工調(diào)取故障碼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.在安裝機(jī)油濾清器之前，應(yīng)將濾清器底座上的橡膠密封圈抹上潤(rùn)滑脂。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B20.汽車制動(dòng)時(shí)，向右側(cè)跑偏，故障原因是右前輪制動(dòng)器工作不良。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.氧傳感器失效可能導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.點(diǎn)火系故障,發(fā)動(dòng)機(jī)將不能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.點(diǎn)火系故障，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中熄火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.在點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，不允許拆開任何12Ｖ電器裝置的連接線路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.裝配組合式油環(huán)時(shí)，襯環(huán)與油環(huán)開口應(yīng)錯(cuò)開180°。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.水溫傳感器損壞對(duì)點(diǎn)火正時(shí)無影響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.點(diǎn)火時(shí)間過遲、混合氣過稀或過濃，都將引起發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫過高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.利用解碼器可準(zhǔn)確判斷具體的故障部位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.汽車油電路故障一般只有一個(gè)故障期，就是偶然故障期。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，ABS警報(bào)燈應(yīng)在幾秒后熄滅，并在ABS工作時(shí)閃爍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.氣缸壓縮壓力偏低，可使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗偏高的情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開時(shí)，可使汽車不能起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)沒關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.跳火試驗(yàn)時(shí)，如果火花塞跳火間隙處是有強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花，說明點(diǎn)火系統(tǒng)中的零部件有故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.在正常使用的情況下，汽車行駛達(dá)到10000公里時(shí)，就應(yīng)該更換空氣濾清器了。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.對(duì)電控系統(tǒng)電路或元件進(jìn)行檢查時(shí)，必須使用低阻抗萬用表檢查電壓、或電流。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.散熱器蓋應(yīng)保證冷卻系統(tǒng)在任何情況下都與大氣隔開。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.活塞環(huán)對(duì)口、裝反、彈力下降、側(cè)隙過大、油環(huán)卡死等都會(huì)引起機(jī)油消耗異常的情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.從動(dòng)盤磨損過大可能導(dǎo)致膜片離合器分離不徹底。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.示波器有模擬式和數(shù)字式兩種，但只有數(shù)字式可以用于汽車檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.高壓線插孔漏電不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.汽缸的修理尺寸一般分為六級(jí)，級(jí)差為0.50mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的油平面高度過高也會(huì)導(dǎo)致助力不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.電子控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)要提高懸架剛度以保證汽車行駛的穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.對(duì)裝用第二代隨車診斷系統(tǒng)OBD-Ⅱ的汽車，只需一臺(tái)儀器即可調(diào)出各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.在進(jìn)行加熱實(shí)驗(yàn)時(shí)可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中的元器件進(jìn)行加熱。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.前輪前束的主要作用為:產(chǎn)生穩(wěn)定力矩，保證