市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范編制說明

《市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范》編制說明施作業(yè)安全管理，提高作業(yè)安全水平，降低事故發(fā)生的概率，《市政道通過團體標(biāo)準(zhǔn)的制定，統(tǒng)一和規(guī)范市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全這一標(biāo)準(zhǔn)的制定具有重要的現(xiàn)實意義。將提高市政道路工程基施作業(yè)安全管理的水平，降低事故發(fā)生的概率，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。其次，標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和規(guī)范將有助于提高作業(yè)人員的安全意識和操作技能，減少人為因素導(dǎo)致的事故。此外，還有助于提升市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施的維護和管理水平，推動城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理向更加科綜上所述，《市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全管理規(guī)范行業(yè)發(fā)展等方面都具有重要的意義和必要性。未來，隨著城市—2—模式基礎(chǔ)上，經(jīng)過綜合分析、充分驗證資料、反復(fù)討論研究和修改，最標(biāo)準(zhǔn)起草組成立伊始就對國內(nèi)外市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)情行了深入的調(diào)查研究，同時廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國外技術(shù)資料，進大量的研究分析、資料查證工作，確定了市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施市準(zhǔn)化管理中現(xiàn)存問題，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品實際應(yīng)用經(jīng)驗，為標(biāo)準(zhǔn)起草奠標(biāo)準(zhǔn)起草組進一步研究了市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施需要具備的特在理論研究基礎(chǔ)上，起草組在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中充分借鑒已有的理論研究和實踐成果，基于我國市場行情，經(jīng)過數(shù)次修訂，形成了《市政道形成標(biāo)準(zhǔn)草案之后，起草組召開了多次專家研討會，從標(biāo)準(zhǔn)框標(biāo)準(zhǔn)起草等角度廣泛征求多方意見，從理論完善和實踐應(yīng)用多方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實用性。經(jīng)過理論研究和方法驗證，起草組形成（三）主要起草單位及起草人所做的工作求進行編制。標(biāo)準(zhǔn)文本的編排采用中國標(biāo)準(zhǔn)編寫模板TCS2009版進行本文件規(guī)定了市政道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)的術(shù)語和定義、總則、施—4—下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而GB/T3880.1一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、GB/T3880.2一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、GB/T3880.3一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB/T31439.2波形梁鋼護欄JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第JTG3420公路工程水泥及水泥混是指以道路為對象而進行的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護全過程及其所從事的工程實體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路安全風(fēng)險管控和事故隱患排查制度，開展道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)確作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)護人員、作業(yè)人員和應(yīng)急救援人員、檢測人員責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)審批制度，不應(yīng)擅自進入道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)，不應(yīng)在基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)的人員應(yīng)是通過道路工程基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)安全培訓(xùn)且考試合4.7管理單位及作業(yè)單位應(yīng)配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的應(yīng)急救援器材和立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，嚴(yán)格按照應(yīng)急救援要求實施救援，不應(yīng)盲目施5.1.2公路交通安全設(shè)施施工前，應(yīng)進根據(jù)不同公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)要求，對前道工序進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查明原因，提交建設(shè)單位進行處理，整改驗收合格后方能進行后善存放。施工所用產(chǎn)品和原材料及施工機械停放于通車公路上時，減排和文明施工的實施方案，減少工程施工7.1.2應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定進行施工準(zhǔn)備，發(fā)現(xiàn)下列問題應(yīng)按本規(guī)范第7.2.1除設(shè)計文件另行規(guī)定外，交通標(biāo)13793等的規(guī)定。交通標(biāo)志基礎(chǔ)、里程7.2.2材料進場時應(yīng)按本規(guī)范第5.1.4檢測報告和外觀，對不同類型及生產(chǎn)廠家的材料應(yīng)分批抽取試樣進行檢測，檢測方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的A規(guī)定的方法進行質(zhì)量檢驗通過后，方可再顯的警示標(biāo)志?；滋幚怼；娱_挖后應(yīng)平整檢查、調(diào)整。法蘭盤表面應(yīng)擦拭干凈，不應(yīng)留有混凝土或其物，預(yù)埋螺栓的外露部分應(yīng)清理干凈并采取保護措施。對基GB5768.2設(shè)計文件的規(guī)定制作。反光膜.當(dāng)不能避免拼接時，應(yīng)使用.搭接時，宜豎向拼接，壓接寬度不應(yīng)小于6mm。在反光膜搭.棱鏡型反光膜應(yīng)平接。平接接縫間隙不應(yīng)超過0.9mm，平接123412±183457.4.3交通標(biāo)志立柱等支撐結(jié)構(gòu)安差1數(shù)儀2差34567小客車和大貨車按照限制速度值行駛，要求在車燈照射下，標(biāo)志板底色新建水泥混凝土路面的交通標(biāo)線施工，應(yīng)在混凝土養(yǎng)護膜老化起皮并清—20—規(guī)定，膠粘劑可采用耐候性專用瀝青膠或環(huán)氧樹脂，其膠接性能指標(biāo)應(yīng)珠的比例、面撒玻璃珠的撒布量，以及推薦的施工條件、施工設(shè)備和施8.3.3試驗路段應(yīng)結(jié)合設(shè)計文件和交通標(biāo)線材料使用說明書的規(guī)定對劃線車的行駛速度，試劃標(biāo)線的長度、寬度、厚度，玻璃珠面撒率，標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)等進行現(xiàn)場檢測，確定施工參數(shù)。檢測結(jié)果符合規(guī)定時，施工參數(shù)可作為正式施工的依據(jù)；否則應(yīng)調(diào)整施工參數(shù)，直至檢—21—涂料噴槍、噴頭等配件的磨損情況，并提前準(zhǔn)備好—22——23—8.4.1交通標(biāo)線、突起路標(biāo)的顏色、形狀、文字、圖案和尺寸應(yīng)符合8.4.2交通標(biāo)線、突起路標(biāo)的設(shè)置位置應(yīng)制交通標(biāo)線質(zhì)量外，在開放交通后，可結(jié)合其設(shè)計使用年限，對在用交—24—12345678求9求線求—25—1安裝角度(°)2±503±50完成后熱熔型涂料標(biāo)線預(yù)混玻璃珠含量、總有機物含量、重金屬含力應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。路基壓實度可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密濕度儀法等方法進行檢測；地基承載力可采取直觀或觸探等方法進行檢后施工，不應(yīng)早于路面基層施工，并控制好護欄立柱高程。混凝土施的施工相協(xié)調(diào)。排水設(shè)施與護欄沖突時，宜修改排水設(shè)施的位置，或—26—9.1.8中央分隔帶開口護欄的端頭基礎(chǔ)和預(yù)埋基礎(chǔ)應(yīng)在路面面層施工9.1.10改擴建工程護欄施工應(yīng)根據(jù)改造設(shè)計9.1.11所有護欄和欄桿產(chǎn)品到場后，應(yīng)按施工路段或產(chǎn)品到場批次根9.1.12所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。除本規(guī)范和設(shè)計文件另行規(guī)定9.1.13每一工序滿足質(zhì)量要求時，可進—27—9.2.3端部立柱和中間端部立柱施工時，應(yīng)符合—28—9.2.7纜索護欄應(yīng)按下列規(guī)定進行質(zhì)—29—差1234569.3.2在現(xiàn)場的波形梁板應(yīng)堆放整齊，堆放高度打入過深時，不應(yīng)將立柱部分拔出加以矯正，應(yīng)將其全部拔出，將基礎(chǔ)壓實到設(shè)計規(guī)定的要求后再重新打入求深度時，不應(yīng)將立柱的地面以上部分焊割9.3.5防阻塊、托架、橫隔梁安裝時，應(yīng)符——防護等級為SA（SAm）、SS（Nm12349.3.8波形梁護欄應(yīng)按下列規(guī)定進行質(zhì)量差12差345678±10%9.4.2預(yù)制混凝土護欄的施工應(yīng)符合下9.4.3采用固定模板法現(xiàn)場澆筑混凝土護欄應(yīng)符合下9.4.4采用滑模施工法現(xiàn)場澆筑混凝土護欄應(yīng)符合下率kWm.布料應(yīng)采用斜向上料的布料機或供料機；.護欄的基準(zhǔn)線可設(shè)置在護欄內(nèi)側(cè)不阻礙滑模機行進的位置；.路面基層或面層頂面到夾線臂的高度宜為450mm~750mm。.基準(zhǔn)線宜使用鋼絞線。采用直徑2.0mm的鋼絞線時，張線拉力不宜小于1000N；采用直徑3.0mm的鋼絞線時，不宜小于N；.基準(zhǔn)線設(shè)置精度應(yīng)符合表10的規(guī)定；%±10±0.10±1.5.澆筑時拌合物的坍落度宜控制在15mm以內(nèi)；出拌合樓（機）9.4.6護欄防護等級、配筋以及混凝土強度等級應(yīng)符合JTGD81和設(shè)9.4.8滑模施工混凝土護欄應(yīng)符合9.4.9混凝土護欄應(yīng)按下列規(guī)定進行質(zhì)量—40—1±102345求6±10%H78—41—腳螺栓在基礎(chǔ)表面以下5cm范圍內(nèi)應(yīng)采可采用陽極氧化涂裝復(fù)合涂料或熱固性丙烯樹脂涂料進行處理，其涂膜厚度宜為20μm~30μm。與水泥混凝土或灰漿直接接觸的9.5.2金屬橋梁護欄的施工應(yīng)符合—42—.在車行道板或人行道板上應(yīng)準(zhǔn)確地設(shè)置套筒或地腳螺栓等預(yù).所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護欄的線形達到規(guī)定要求時9.5.3混凝土橋梁護欄的施工應(yīng)符合下—43—9.5.4組合式橋梁護欄的施工應(yīng)符合下9.5.6橋梁護欄的質(zhì)量過程控制應(yīng)符—44—差12儀3±20差4±205—45—差6差1±102345求67—46—差12±103459.6.2中央分隔帶開口護欄施工應(yīng)符—47—9.6.3中