河南省商丘市河南第一中學(xué)2022年高一物理上學(xué)期期末試卷含解析

河南省商丘市河南第一中學(xué)2022年高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.有兩個(gè)力，一個(gè)是4N，一個(gè)是7N，它們的合力可能是（

）A、5N

B、10NC、15N

D、20N參考答案：AB2.某人用同一水平力先后兩次拉同一物體，第一次使此物體沿光滑水平面前進(jìn)距離S，第二次使此物體沿粗糙水平面也前進(jìn)距離S，若先后兩次拉力做的功為W1和W2，拉力做功的功率是P1和P2，則正確的是(

)A．W1=W2，P1=P2

B．W1=W2，P1>P2C．W1>W2，P1>P2

D．W1>W2，P1=P2參考答案：B3.（單選）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法中正確的是（） A.物體受到恒定合外力作用時(shí)，一定作勻變速直線運(yùn)動(dòng) B.物體受到變化的合外力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)速度大小一定變化 C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力方向一定與瞬時(shí)速度方向垂直 D.所有做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受的合外力一定與瞬時(shí)速度方向不在一條直線上參考答案：考點(diǎn)： 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件．專(zhuān)題： 物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件專(zhuān)題．分析： 物體受到恒力可能做直線運(yùn)動(dòng)，也可能做曲線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)恒力與速度方向不共線時(shí)做曲線，共線時(shí)做直線．解答： 解：A、物體受到恒定合外力作用時(shí)，不一定作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，比如平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、物體受到變化的合外力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)速度大小不一定變化，比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力方向只要與瞬時(shí)速度方向不共線即可，故C錯(cuò)誤；D、所有做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受的合外力一定與瞬時(shí)速度方向不在一條直線上，或加速度方向與瞬時(shí)速度方向不在一條直線上，故D正確；故選：D點(diǎn)評(píng)： 考查力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：當(dāng)合力與初速度共線時(shí)做直線，不共線做曲線；因此合力恒定時(shí)，可能做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，也可能勻變速曲線運(yùn)動(dòng)．4.（單選）對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋?zhuān)渲姓_的是：A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明：可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B．“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C．貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這會(huì)改變它的慣性D．自行車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到安全行駛的目的參考答案：C5.如圖所示，a、b、c三根繩子完全相同，其中b繩水平，c繩下掛一個(gè)重物。若使重物加重，則這三根繩子最先斷的是（

）A．a(chǎn)繩

B．b繩

C．c繩

ks5uD．無(wú)法確定參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.用力F將質(zhì)量為1kg的物體壓在豎直墻上，F(xiàn)=50N．方向垂直于墻，若物體勻速下滑，物體受到的摩擦力是______N，動(dòng)摩擦因數(shù)是______，若物體靜止不動(dòng)，它受到的靜摩擦力是______N，方向______．若撤去力，當(dāng)鐵塊沿著墻壁自由下落時(shí)，鐵塊受到的滑動(dòng)摩擦力________(g＝10m/s2)參考答案：10

0.2

10豎直向上

07.在火車(chē)轉(zhuǎn)彎處，外軌略高于內(nèi)軌,使路面向圓心一側(cè)傾斜一個(gè)很小的角度θ．設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車(chē)輪與軌道之間無(wú)側(cè)向壓力，則火車(chē)經(jīng)過(guò)彎道的速度=

。參考答案：=8.兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比TA：TB=1：8，則軌道半徑之比和運(yùn)動(dòng)速率之比分別為RA：RB=

vA：vB=

．參考答案：1：4；2：1解：根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力為：，r=，v=因?yàn)門(mén)A：TB=1：8所以：RA：RB=1：4所以：VA：VB=2：1故答案為：1：4；2：19.在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為什么要要求小球每次都從斜槽上的同一點(diǎn)滾下

；斜槽是否光滑對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響

．（填“有”、“沒(méi)有”．）參考答案：保證小球每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，沒(méi)有．【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)．【分析】為了保證小球的初速度相等，小球每次從斜槽軌道的同一位置由靜止釋放，為了保證小球的初速度水平，斜槽的末端需切線水平．斜槽軌道是否光滑對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響．【解答】解：為了保證小球每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，每次讓小球從斜槽的同一點(diǎn)由靜止?jié)L下，斜槽不一定需要光滑．故答案為：保證小球每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相等，沒(méi)有．10.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出．若從紙帶上測(cè)出x1=5.20cm、x2=5.60cm、x3=6.00cm、x4=6.40cm．則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車(chē)的速度v2=

m/s，小車(chē)的加速度a=___

m/s2，依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第4計(jì)數(shù)點(diǎn)和第5計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x5=

cm．參考答案：0.58

m/s，

0.40

m/s2，

6.80

cm11.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，一個(gè)物體的平均速度是10m/s，則它在各段的平均速度大小是

m/s，瞬時(shí)速度是

m/s。參考答案：10

1012.如圖所示為用頻閃攝影方法拍攝的研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的照片．圖中A、B、C為三個(gè)同時(shí)由同一點(diǎn)出發(fā)的小球．AA′為A球在光滑水平面上以速度υ運(yùn)動(dòng)的軌跡．BB′為B球以速度υ被水平拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡．CC′為C球自由下落的運(yùn)動(dòng)軌跡．通過(guò)分析上述三條軌跡可得出結(jié)論

．參考答案：平拋運(yùn)動(dòng)的物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．【考點(diǎn)】研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)．【分析】通ABC三個(gè)球運(yùn)動(dòng)的比對(duì)，分析B球做平拋運(yùn)動(dòng)兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)．【解答】解：由題，A球沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B球做平拋運(yùn)動(dòng)，C球做自由落體運(yùn)動(dòng)，通過(guò)對(duì)比看出，三個(gè)球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，所以說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)的物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．故答案為：平拋運(yùn)動(dòng)的物體水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．13.兩顆衛(wèi)星在同一軌道平面繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。地球半徑為R，a衛(wèi)星離地面的高度等于R，b衛(wèi)星離地面高度為3R。則a、b兩衛(wèi)星周期之比為T(mén)a∶Tb為

。若某時(shí)刻兩衛(wèi)星正好同時(shí)通過(guò)地面同一點(diǎn)的正上方，則a至少經(jīng)過(guò)

Ta兩衛(wèi)星相距最遠(yuǎn)。（結(jié)果可以用根式表示）參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.中國(guó)是禮儀之邦，接待客人時(shí)常常會(huì)泡上一杯熱茶。某同學(xué)用熱水泡茶時(shí)發(fā)現(xiàn)茶葉很快就會(huì)沉入水底，他想如果用冷水來(lái)泡茶情況又是怎樣的呢？為此他做了用不同溫度的水泡茶的實(shí)驗(yàn)，并測(cè)出了茶葉從加水到下沉所需的時(shí)間，結(jié)果如下表所示。溫度（℃）20406080100時(shí)間（分）22013025104【現(xiàn)象分析】茶葉吸水膨脹，它的重力增大，浮力

，由于重力大于浮力，所以下沉?！驹蚪忉尅坑缮媳砜芍瑴囟仍礁?，茶葉從加水到下沉的時(shí)間越短，請(qǐng)從微觀角度解釋其可能的原因：

?！緦?shí)際應(yīng)用】夏季到了，又是電蚊香大顯身手的時(shí)候。使用時(shí)，接上電源，使蚊香片溫度升高，香味很快散發(fā)到空氣中。請(qǐng)你再舉出一個(gè)上述原理在生活中應(yīng)用的例子：

。參考答案：15.（6分）將一根細(xì)繩的中點(diǎn)拴緊在一個(gè)鋁鍋蓋的中心圓鈕上，再將兩側(cè)的繩并攏按順時(shí)針（或逆時(shí)針）方向在圓鈕上繞若干圈，然后使繩的兩端分別從左右側(cè)引出，將鍋蓋放在水平桌面上，圓鈕與桌面接觸，往鍋蓋內(nèi)倒入少量水。再雙手用力拉繩子的兩端（或兩個(gè)人分別用力拉繩的一端），使鍋蓋轉(zhuǎn)起來(lái)，觀察有什么現(xiàn)象發(fā)生，并解釋為什么發(fā)生會(huì)這種現(xiàn)象。參考答案：隨著旋轉(zhuǎn)加快，鍋蓋上的水就從鍋蓋圓周邊緣飛出，灑在桌面上，從灑出的水跡可以看出，水滴是沿著鍋蓋圓周上各點(diǎn)的切線方向飛出的。因?yàn)樗卧谧銮€運(yùn)動(dòng)，在某一點(diǎn)或某一時(shí)刻的速度方向是在曲線（圓周）的這一點(diǎn)的切線方向上。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的。彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還取決于火車(chē)在彎道上的行駛速率。下圖表格中是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊(cè)中彎道半徑r及與之對(duì)應(yīng)的軌道的高度差h。彎道半徑r/m 660 330 220 165 132 110內(nèi)外軌高度差h/mm

50 100 150 200 250 300（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，試導(dǎo)出h和r關(guān)系的表達(dá)式，并求出當(dāng)r=440m時(shí)，h的設(shè)計(jì)值；（2）鐵路建成后，火車(chē)通過(guò)彎道時(shí)，為保證絕對(duì)安全，要求內(nèi)外軌道均不向車(chē)輪施加側(cè)向壓力，又已知我國(guó)鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值為L(zhǎng)=1435mm，結(jié)合表中數(shù)據(jù)，算出我國(guó)火車(chē)的轉(zhuǎn)彎速率v（以km/h為單位，結(jié)果取整數(shù)；路軌傾角很小時(shí)，正弦值按正切值處理）（g取9.8m/s2）（3）隨著人們生活節(jié)奏加快，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊?。為了提高運(yùn)輸力，國(guó)家對(duì)鐵路不斷進(jìn)行提速，這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高。請(qǐng)根據(jù)上述計(jì)算原理和上述表格分析提速時(shí)應(yīng)采取怎樣的有效措施？參考答案：（1）分析表中數(shù)據(jù)可得，每組的h與r之乘積均等于常數(shù)C=660m×50×10－3m=33m2因此h·r=33m2（或h=33m2或h·r=33000m·mm或h·r=3.3×107mm2）①

（2分）（注：不寫(xiě)單位得1分）

當(dāng)r=440m時(shí)，有：

h=m=0.075m=75mm

（1分）（2）轉(zhuǎn)彎中，當(dāng)內(nèi)外軌對(duì)車(chē)輪沒(méi)有側(cè)向壓力時(shí)，火車(chē)的受力如圖所示。由牛頓第二定律得：② （2分）因?yàn)棣群苄?，有：③由②、③可得：④?分）代入數(shù)據(jù)得：v=15m/s=54km/h

（1分）（3）由④式可知，可采取的有效措施有：a．適當(dāng)增大內(nèi)外軌的高度差h；

（1分）b．適當(dāng)增大鐵路彎道的軌道半徑r。（1分）17.如圖所示，在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系xOy，x軸取水平方向，y軸取豎直方向。矩形