安徽省馬鞍山市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題

馬鞍山市2023~2024學(xué)年第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測高一物理試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、班級和準(zhǔn)考證號填涂在答題卡指定位置。2．解答選擇題時(shí)，請用2B鉛筆在答題卡相應(yīng)位置進(jìn)行填涂，如需改動(dòng)，用橡皮擦凈后，再進(jìn)行填涂；解答非選擇題時(shí)，用0.5mm黑色簽字筆將答案寫在答題卡上規(guī)定的區(qū)域，寫在本試卷上無效。一、選擇題（共42分，第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分：第9~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題5分，全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.導(dǎo)航軟件極大地方便了某些“不識路”的駕車一族。某位游客需駕車從馬鞍山東站至長江不夜城，導(dǎo)航顯示有三種方案。方案一：27分鐘，12公里；方案二：30分鐘，12公里；方案三：28分鐘，13公里。關(guān)于圖中的導(dǎo)航信息，下列說法正確的是（）A.方案一中的“27分鐘”指的是時(shí)刻B.方案二中的“12公里”指的是位移C.在研究汽車從東站到長江不夜城的時(shí)間時(shí)，可把汽車看成質(zhì)點(diǎn)D.方案三駕車距離最長，故按方案三駕駛汽車的平均速度最大2.神舟十七號飛船于2023年10月26日11時(shí)14分在酒泉發(fā)射，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員乘組由湯洪波、唐勝杰、江新林3名航天員組成。發(fā)射時(shí)，燃料燃燒，火箭向后噴出氣體，推動(dòng)火箭上升，關(guān)于這一過程，以下說法正確的是（）A.加速上升時(shí)，火箭的慣性會減小B.加速上升時(shí)，火箭的慣性會增大C.加速上升時(shí)，航天員對座椅的壓力等于自身的重力D.加速上升時(shí)，火箭處于失重狀態(tài)3.如圖所示，甲、乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯勻速向上運(yùn)動(dòng)，則（）A.甲受到三個(gè)力的作用B.扶梯對乙的作用力方向豎直向上C.扶梯對乙的支持力與乙的重力是一對平衡力D.扶梯對甲支持力與甲的重力是一對作用力與反作用力4.如圖所示，煤礦使用傳送帶運(yùn)送煤塊。水平傳送帶長度一定，以一定的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。將一煤塊輕放在傳送帶最左端的A點(diǎn)，煤塊先做勻加速運(yùn)動(dòng)再勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最右端。下列說法正確的是（）A.煤塊受到的摩擦力先是滑動(dòng)摩擦力，后是靜摩擦力B.煤塊在向右勻加速運(yùn)動(dòng)的過程中，受到的摩擦力水平向左C.煤塊質(zhì)量越大，在傳送帶上留下的劃痕越長D.僅提高傳送帶的傳送速度，煤塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)5.一質(zhì)點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示。質(zhì)點(diǎn)依次經(jīng)過A、B、C三個(gè)點(diǎn)，已知質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的速度方向豎直向下，且與加速度方向垂直，則質(zhì)點(diǎn)（）A.所受合力的方向先水平向右再水平向左B.在C點(diǎn)的速率小于在B點(diǎn)的速率C.在A點(diǎn)的加速度大于在C點(diǎn)的加速度D.從A點(diǎn)到C點(diǎn)加速度與速度的夾角一直減小6.無人機(jī)被廣泛用于電力、攝影等多個(gè)領(lǐng)域，有三架無人機(jī)a、b、c懸停在空中，如圖所示，離地面的高度分別為。若先后順次由靜止釋放三個(gè)可以看成質(zhì)點(diǎn)的小球，三個(gè)小球剛好同時(shí)落到地面，不計(jì)空氣阻力，則（）A.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3∶2∶1B.三者到達(dá)地面時(shí)的速度大小之比是3∶2∶1C.三者都在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)，速度變化量之比是3∶2∶1D.a、b釋放的時(shí)間間隔與b、c釋放的時(shí)間間隔之比為7.如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩個(gè)物塊，中間連接一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧，把甲放置在水平面上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)對乙施加一個(gè)豎直向上的恒力F，重力加速度大小為g。從對乙施力至甲恰好離開地面的過程，下列說法正確的是（）A.由于彈簧一直在變長，所以彈簧彈力一直在增大B.乙上升的高度為C.剛對乙施加F的瞬間，乙的加速度大小為D.若甲離開地面的瞬間撤去恒力F，則彈簧彈力瞬間變?yōu)榱?.如圖所示，小球A、B分別從和l的高度水平拋出后落地，上述過程中A、B的水平位移分別為l和。忽略空氣阻力，重力加速度為g，則（）A.A、B從拋出到落地的過程，位移是相同的B.A運(yùn)動(dòng)時(shí)間是B的2倍C.A的初速度大小是D.B落地時(shí)刻的速度大小是9.甲、乙兩輛汽車沿同一平直公路行駛，兩汽車的速度-時(shí)間圖像如圖所示，已知時(shí)兩車第二次相遇，則下列說法正確的是（）A.前9s內(nèi)甲車位移為162m B.時(shí)刻甲車在乙車前方C.兩車第一次相遇的時(shí)刻為3s末 D.兩車第一次相遇的時(shí)刻為6s末10.將四分之一圓柱體a置于粗糙水平面上，其橫截面如圖所示，B點(diǎn)為圓柱體a的最高點(diǎn)?，F(xiàn)將小物塊b（可視為質(zhì)點(diǎn)）靠緊圓弧，用始終沿圓弧切線方向的拉力F拉動(dòng)物塊。使物塊由圓弧與水平面的交點(diǎn)A緩慢向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過程中a始終保持靜止，不計(jì)a與b間的摩擦，則拉動(dòng)過程中（）A.拉力F一直減小 B.b對a的壓力先減小后增大C.地面對a的摩擦力一直增大 D.地面對a的支持力逐漸增大二、非選擇題（本題共5小題，共58分）11.如圖所示，“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用兩個(gè)相同的彈簧測力計(jì)沿細(xì)繩互成角度拉套在橡皮筋結(jié)點(diǎn)的細(xì)繩套，使橡皮繩伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置靜止，記為O；②記錄兩個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力和的大小和方向；③只用一個(gè)彈簧測力計(jì)，使其單獨(dú)作用效果與和共同作用的效果相同，記錄彈簧測力計(jì)的拉力F的大小和方向；④按照力的圖示要求，作出拉力、和F；⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出和的合力；⑥比較F與的大小、方向的一致程度。（1）實(shí)驗(yàn)中，要求同一組實(shí)驗(yàn)中和共同作用的效果與F單獨(dú)作用的效果相同，指的是______。A．橡皮繩沿同一方向伸長B．橡皮繩伸長到同一長度C．橡皮繩沿同一方向伸長同一長度D．兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉力和的大小之和等于一個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的大?。?）某同學(xué)認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)操作過程中必須注意以下幾項(xiàng)，其中正確的是______。A．兩根細(xì)繩必須等長B．橡皮繩AO應(yīng)與細(xì)繩OP、OQ的夾角的平分線在同一直線上C．使彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩都貼近木板且與木板平面平行D．拉橡皮筋結(jié)點(diǎn)到某一位置O時(shí)，細(xì)繩OP、OQ的夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力大?。?）以下為四位同學(xué)提交的實(shí)驗(yàn)報(bào)告中的實(shí)驗(yàn)記錄，符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是______．12.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來“探究物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。他將砂和小桶總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮?，通過改變小桶中砂的質(zhì)量改變拉力。為使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，實(shí)驗(yàn)中需要平衡阻力。（1）他用小木塊將長木板的右側(cè)墊高來平衡阻力。具體操作是：將木板的右側(cè)適當(dāng)墊高后，把裝有紙帶的小車放在木板上，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在______（選填“掛”或“不掛”）小桶并且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的情況下，輕輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則表明消除了阻力的影響。（2）在一次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到如圖乙所示的紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz。A、B、C、D、E、F、G是紙帶上打出的7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)。由此可算出小車的加速度______。（3）他在探究小車加速度a與所受拉力F關(guān)系時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的圖像如圖丙所示。發(fā)現(xiàn)圖線不過原點(diǎn)，原因可能是______．A．木板一端墊得過高B．忘記了平衡阻力C．砂和小桶的總質(zhì)量太大了D．砂和小桶的總質(zhì)量太小了13.馬鞍山長江大橋西起姥橋樞紐，上跨長江水道，東至馬鞍山東樞紐，橋面為雙向六車道高速公路。如圖為一輛轎車通過馬鞍山長江大橋時(shí)的照片，此時(shí)車的速度為4m/s，從此刻開始計(jì)時(shí)，該車之后的一段運(yùn)動(dòng)過程可以看作加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）該車第2s末的速度大?。唬?）該車5s內(nèi)的位移大?。唬?）該車第3s內(nèi)的平均速度大小。14.如圖所示，物塊B放置在固定于水平地面的足夠長的斜面上，斜面傾角為37°。物塊B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，一輕繩跨過定滑輪與物塊A、B相連，滑輪固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量。已知物塊B的質(zhì)量為1kg，連接物塊B的輕繩與斜面平行，重力加速度g取，，，假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（1）若物塊B恰好不受摩擦力作用，求A的質(zhì)量；（2）為保持物塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，求物塊A的質(zhì)量范圍；（3）若B以的加速度勻加速上滑，求物塊A的質(zhì)量。