地下車庫土方施工方案

廊坊開發(fā)區(qū)福斯特建筑工程有限公司PAGEPAGE4阿爾卡迪亞小區(qū)地下車庫土方開挖方案地下車庫位于廊坊市運通家園小區(qū)內(nèi)，南臨19#樓，北臨16#樓，地下一層，車庫±0.00標(biāo)高14.15，基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高為-5.11m，局部為-6.6m（集水坑）。地下車庫平面形狀為矩形。根據(jù)場地周圍情況，車庫外墻預(yù)留1m工作面，放坡坡度為1：0.33如下圖示。該工程基坑開挖時間在6月份上旬，雨水較多，且根據(jù)地勘報告土質(zhì)不好，需采取護(hù)坡措施，護(hù)坡采用鋼管樁進(jìn)行防護(hù)。具體做法如下護(hù)坡方案一、基坑開挖前的準(zhǔn)備工作1、土方開挖前，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完成。2、地下車庫位置的定位控制樁，標(biāo)高水平撞及基坑開挖的灰線尺寸，必須經(jīng)過驗收合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。3、夜間施工時，應(yīng)有足夠照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。4、施工所用的機械設(shè)備已進(jìn)場，運轉(zhuǎn)正常。5、在機械無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理基槽等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。6、熟悉圖紙，作好技術(shù)交底。7、勞動力計劃工種放線工電工清槽人數(shù)6162、機具計劃挖土機自卸汽車鏟車小推車鐵鍬鋼釬2臺6輛1臺4輛20把10把全站儀水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)標(biāo)尺剛卷尺小木樁1臺1臺1根50米1把100個四、施工方法（一）、工藝流程：定位放線、驗線 土方開挖護(hù)坡放墊層邊線驗槽坑底找平修整（二）、定位測量放線：1、施工測量放線的特點：平面形狀為矩形，基坑開挖深，施工工期緊。2、本工程分兩個施工段進(jìn)行，一是基礎(chǔ)墊層和防水導(dǎo)墻部分，二是基礎(chǔ)以上結(jié)構(gòu)部分。每個階段施工，均需向基坑中引測基準(zhǔn)點，以測定弧線形外墻和柱的平面位置和幾何尺寸。因此，解決好向基坑內(nèi)引測控制點，以及確定合理的測設(shè)方法，是本工程放線測量技術(shù)的關(guān)鍵。據(jù)廊坊市規(guī)劃局所給小區(qū)坐標(biāo)點進(jìn)行定位放線。放線步驟：將全站儀架設(shè)于甲方給定的G002和G005，定出2#車庫的坐標(biāo)，并用經(jīng)緯儀定出車庫的坐標(biāo)，作出控制樁，用C15混凝土保護(hù)各樁。經(jīng)過驗收合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。（三）土方開挖1、由于施工現(xiàn)場狹窄，土方開挖坡度定為1：0.33開挖尺寸見下圖。2、開挖基坑時，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。挖土機從基槽的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土，如下圖。3、挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基槽深度的1/2。4、在開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好基槽的支撐準(zhǔn)備，以防坍陷。5、開挖基坑，不得挖至設(shè)計標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計基底標(biāo)高時，可在設(shè)計標(biāo)高以上暫留10cm后土層不挖，以便在截樁后，由人工挖至設(shè)計標(biāo)高。6、在機械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時進(jìn)行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。7、修幫和清底。在距槽底設(shè)計標(biāo)高50㎝槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。8、土方工程量約為10200m3，每天挖運量為2500m3，計劃4天挖完。（四）、護(hù)坡按設(shè)計圖紙要求基坑深度為-5.11m，自然地坪至槽低約-4.7m。為防止基坑邊滑坡和塌方，造成不安全因素和影響施工進(jìn)度，按地質(zhì)堪察部門提供的地質(zhì)資料需做好護(hù)坡的防護(hù)工作，具體措施見護(hù)坡方案。（五）、放基礎(chǔ)墊層邊線用經(jīng)緯儀把控制線引到坑底，根據(jù)施工圖給出的圓心角和半經(jīng)，放墊層邊線。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.主控項目：基坑土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，并嚴(yán)禁擾動。2.基坑的位置、平面尺寸、坑底標(biāo)高，必須符合設(shè)計要求。六、成品保護(hù)1.對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點等，挖運土?xí)r不得撞碰。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。軸線引樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點也應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確。2.土方開挖時，應(yīng)防止鄰近建筑物、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時應(yīng)與設(shè)計單位或建設(shè)單位協(xié)商，采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測。3.施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點等，應(yīng)加以保護(hù)。4、釬探完成后，應(yīng)作好標(biāo)記，保護(hù)好釬孔，未經(jīng)質(zhì)量檢查人員和有關(guān)工長復(fù)驗，不得堵塞或灌砂。七、挖土工程安全技術(shù)交底1、挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行，兩人操作間距應(yīng)不大于2.5m，禁止采用挖空底腳的操作方法；2、坑邊1.5m以內(nèi)不得堆土、堆料和停放機具。3、挖土方不得在石頭的邊坡下或貼近未加固的危險樓房基底下進(jìn)行。操作時應(yīng)隨時注意上方土壤的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落應(yīng)及時防坡或加固；4、工人上下深坑應(yīng)預(yù)先搭設(shè)穩(wěn)固的安全階梯，避免上下時發(fā)生墜落；5、開挖深度超過2m，坑邊沿處，必須設(shè)兩道1.2m高牢固的欄桿和懸掛危險標(biāo)志，并在夜間掛紅色標(biāo)志燈。任何人嚴(yán)禁在深坑、懸?guī)r、陡坡下面休息；6、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其它物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立；7、夜間挖土方時，應(yīng)盡量安排在地形平坦、施工干擾少和輸送道路暢通的地段，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明；8、土方施工中，施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂紋、滑坡跡象，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)該立即停止，待處理和加固后才能進(jìn)行施工；9、機械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)；10、機械操作中進(jìn)鏟不宜過深，提升不應(yīng)過猛；11、機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求；12、機械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行2m停放、駕駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車；13、電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘；14、配合拉鏟的清坡工人，不準(zhǔn)在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作；15、向汽車