上崗測(cè)試附有答案

上崗測(cè)試4[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)不同險(xiǎn)種類型的理算特點(diǎn)，將（）、（）、（）等理賠結(jié)果信息告知消費(fèi)者。[單選題]*A、賠款金額、免賠額、賠付比例(正確答案)B、賠款金額、單證要求、責(zé)任比例C、估損金額、免賠額、責(zé)任比例D、估損金額、單證要求、賠付比例答案解析：中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于印發(fā)《保險(xiǎn)小額理賠服務(wù)指引（試行）》的通知車輪定位中（）參數(shù)可通過改變橫拉桿的長(zhǎng)度來調(diào)整[單選題]*A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束(正確答案)答案解析：汽車構(gòu)造中底盤公司（）是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作的最高決策機(jī)構(gòu)？[單選題]*A、總經(jīng)理室B、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)部C、分公司D、董事會(huì)(正確答案)答案解析：《中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)管理制度（暫行）》在線理賠人員接到因坐席未調(diào)度人傷任務(wù)但實(shí)際有人傷案件，下列哪項(xiàng)處理方式最合適。[單選題]*A、先在查勘平臺(tái)添加人傷任務(wù)后接續(xù)處理B、通過95519要求坐席人員改派C、直接通過核心系統(tǒng)改派至線下查勘定損員D、通過在線理賠系統(tǒng)“轉(zhuǎn)線下”功能進(jìn)行改派(正確答案)單體三元鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓為（）V[單選題]*A、3.2VB、3.6V(正確答案)C、12VD、2V答案解析：?jiǎn)误w三元鋰電池概述：?jiǎn)误w三元鋰電池常見的標(biāo)稱電壓為3.6伏或3.7伏，這是由其內(nèi)部電池化學(xué)反應(yīng)和設(shè)計(jì)所決定的。在實(shí)際使用中單體三元鋰電池的電壓隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸降低，通常在2.5伏左右時(shí)需要充電，以維持其正常使用。保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或者受益人；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后（）日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)[單選題]*A、30，10(正確答案)B、10，15C、30，15D、15，10答案解析：《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》乘用車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指什么？[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃料混合氣被壓縮后的體積B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所掃過的體積(正確答案)C、發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘排出的廢氣體積D、發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘消耗的燃料體積答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所掃過的體積，也就是一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)氣缸內(nèi)進(jìn)入的混合氣或空氣的總體積。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的重要參數(shù)之一，一般用立方厘米（cc）或升（L）表示。乘用車的儀表盤上一般有哪些儀表？[單選題]*A、速度表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表B、速度表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表、電壓表C、速度表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表、電壓表、里程表D、速度表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表、電壓表、里程表、時(shí)鐘(正確答案)答案解析：乘用車的儀表盤上一般有速度表、轉(zhuǎn)速表、油量表、水溫表、電壓表、里程表、時(shí)鐘等儀表。速度表是顯示車輛行駛速度的儀表，一般用公里/小時(shí)（km/h）或英里/小時(shí)（mph）表示。轉(zhuǎn)速表是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的儀表，一般用轉(zhuǎn)/分鐘（rpm）表示。油量表是顯示油箱內(nèi)剩余燃油量的儀表，一般用升（L）或加侖（gal）表示。水溫表是顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度的儀表，一般用攝氏度（℃）或華氏度（℉）表示。電壓表是顯示蓄電池電壓的儀表，一般用伏特（V）表示。里程表是顯示車輛累計(jì)行駛里程的儀表，一般用公里（km）或英里（mi）表示。時(shí)鐘是顯示當(dāng)前時(shí)間的儀表，一般用24小時(shí)制或12小時(shí)制表示。受到警告、記過、記大過處分的，自處分生效之日起（）年內(nèi)，取消評(píng)先獎(jiǎng)勵(lì)資格；受到降級(jí)、撤職、留用察看處分的，自處分生效之日起兩年內(nèi)取消評(píng)先獎(jiǎng)勵(lì)資格。[單選題]*A、一(正確答案)B、二C、三D、五答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司員工違規(guī)行為處理規(guī)定在線理賠平臺(tái)轉(zhuǎn)簡(jiǎn)易賠案提交時(shí)，系統(tǒng)彈出事中風(fēng)控風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告彈窗時(shí)，如何處理最合適。[單選題]*A、關(guān)閉彈窗后提交案件B、忽略彈窗繼續(xù)提交案件C、點(diǎn)擊查看風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告后，為保證時(shí)效繼續(xù)提交案件D、查看風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告排除風(fēng)險(xiǎn)后再提交(正確答案)民典法中規(guī)定，向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為（）年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定[單選題]*A、1B、2C、3(正確答案)D、4答案解析：中華人民共和國(guó)民典法第一百八十八條理賠線上作業(yè)平臺(tái)中責(zé)任認(rèn)定書類型默認(rèn)為（）[單選題]*A、簡(jiǎn)易事故認(rèn)定書(正確答案)B、交通事故責(zé)任認(rèn)定書C、交通事故自行協(xié)商書D、出警證明答案解析：理賠線上作業(yè)操作指引P33以下不符合《關(guān)于進(jìn)一步夯實(shí)續(xù)客競(jìng)回支撐體系，優(yōu)化續(xù)?？蛻衾碣r服務(wù)舉措的通知》要求的舉措是：[單選題]*A、對(duì)于連續(xù)續(xù)保2年及以上、首次出險(xiǎn)的客戶，要在理賠流程中減免簡(jiǎn)易案件手續(xù)B、對(duì)于連續(xù)續(xù)保3年及以上、首次出險(xiǎn)的客戶，要在理賠流程中減免簡(jiǎn)易案件手續(xù)(正確答案)C、利用職場(chǎng)、柜面等接觸點(diǎn)，展開差異化服務(wù)的有效宣導(dǎo)D、將差異化服務(wù)措施的價(jià)值和意義明確傳遞給所有相關(guān)工作人員答案解析：關(guān)于進(jìn)一步夯實(shí)續(xù)客競(jìng)回支撐體系，優(yōu)化續(xù)保客戶理賠服務(wù)舉措的通知車輛發(fā)生事故后，調(diào)取故障碼應(yīng)重點(diǎn)注意故障碼的（）?[單選題]*A、生成日期或歷程數(shù)(正確答案)B、診斷儀器是否專業(yè)C、長(zhǎng)度是否足夠D、精確度是否足夠答案解析：故障碼生成日期或歷程數(shù)可直接判斷事故實(shí)際發(fā)生時(shí)間，所以因重點(diǎn)關(guān)注2020版機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款中，未刪除以下哪項(xiàng)責(zé)任免除（）。[單選題]*A、非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)薆、人工直接供油、高溫烘烤、自燃、不明原因火災(zāi)C、違反安全裝載規(guī)定、但不是事故發(fā)生的直接原因的，增加10%的絕對(duì)免賠率D、在競(jìng)賽、測(cè)試期間，在營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所維修、保養(yǎng)、改裝期間(正確答案)答案解析：商業(yè)險(xiǎn)條款乘用車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由哪幾部分組成？[單選題]*A、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)拖桿、轉(zhuǎn)向輪(正確答案)B、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)拖桿、轉(zhuǎn)向輪C、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向臂、橫拉桿、轉(zhuǎn)向輪D、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向臂、橫拉桿、轉(zhuǎn)向輪答案解析：乘用車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)拖桿、轉(zhuǎn)向輪等部分組成。轉(zhuǎn)向盤是駕駛員用手控制車輛方向的裝置。轉(zhuǎn)向機(jī)是將轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的裝置，一般有齒輪式和齒條式兩種。轉(zhuǎn)向節(jié)是連接轉(zhuǎn)向機(jī)和前輪的鉸鏈，使前輪能夠在不同角度上旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向臂是連接轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)拖桿的桿件，用于傳遞擺動(dòng)力。轉(zhuǎn)向節(jié)拖桿是連接兩個(gè)前輪的桿件，用于保持前輪的對(duì)稱性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向輪是安裝在前輪上的車輪，用于承受車輛重量和實(shí)現(xiàn)車輛方向變化。線上理賠案件，車輛碰撞高度存疑，應(yīng)采取以下哪種方式排除風(fēng)險(xiǎn)[單選題]*A、告知客戶無(wú)法賠付B、由客戶自行比對(duì)高度正常處理C、線上平臺(tái)后端工作人員視頻拍攝對(duì)比D、聯(lián)系線下工作人員，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理(正確答案)理賠線上作業(yè)平臺(tái)無(wú)報(bào)案號(hào)事故不可通過（）方式查詢到保單[單選題]*A、保單號(hào)B、被保險(xiǎn)人身份證號(hào)(正確答案)C、車牌號(hào)D、車架號(hào)答案解析：理賠線上作業(yè)操作指引P30對(duì)于車輛全損或推定全損的案件，描述正確的是（）[單選題]*A、因火災(zāi)、原因?qū)е氯珦p直接錄入定損金額，無(wú)需分項(xiàng)錄入(正確答案)B、因盜搶原因?qū)е氯珦p必須分項(xiàng)錄入項(xiàng)目及金額C、因爆炸原因?qū)е氯珦p必須分項(xiàng)錄入項(xiàng)目及金額D、未實(shí)際全損車輛打包修復(fù)定損可以無(wú)需分項(xiàng)錄入答案解析：《車險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)》164頁(yè)視頻案件在（）節(jié)點(diǎn)完成后，也將無(wú)法發(fā)起視頻。[單選題]*A、立案B、定損(正確答案)C、核損D、單證答案解析：理賠線上作業(yè)操作指引P12前束是為了消除（）帶來的不良后果[單選題]*A、車輪外傾(正確答案)B、主銷后傾C、主銷內(nèi)傾D、車輪內(nèi)傾答案解析：汽車構(gòu)造中底盤；汽車前輪前束的作用是使用車輪有向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，可以抵消因前輪外傾帶來的不利影響，使車輪直線滾動(dòng)而無(wú)橫向滑動(dòng)的現(xiàn)象，減少輪胎磨損，而且還能夠保證轉(zhuǎn)向后方向能自動(dòng)回正；此外，因懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì)，也要靠前輪前束來補(bǔ)償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過（）的賠償責(zé)任。[單選題]*A、0.05B、0.1(正確答案)C、0.15D、0.2答案解析：中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十六條線上定損案件涉及“金三角”部位及車輛存在其他隱損配件應(yīng)如何處理（）從而確定損失降低風(fēng)險(xiǎn)。[單選題]*A、通知4s店工作人員直接拆解定損B、拍攝外觀損失后，由4s店直接拆解C、聯(lián)系線下工作人員，現(xiàn)場(chǎng)跟蹤拆解定損協(xié)助處理(正確答案)D、聯(lián)通線上定損平臺(tái)視頻定損根據(jù)總公司《2023-2024年車險(xiǎn)車險(xiǎn)續(xù)保提升專項(xiàng)行動(dòng)方案》中續(xù)客速賠服務(wù)要求，續(xù)保標(biāo)簽為“續(xù)2”，且無(wú)出險(xiǎn)記錄，且無(wú)過戶記錄的客戶，作業(yè)中免單證免查勘定損，（）元內(nèi)直接賠付。[單選題]*A、1000B、2000(正確答案)C、3000D、5000答案解析：《關(guān)于進(jìn)一步夯實(shí)續(xù)客競(jìng)回體系，優(yōu)化續(xù)?？蛻衾碣r服務(wù)舉措》的通知——續(xù)客速賠場(chǎng)景理賠線上作業(yè)平臺(tái)通過業(yè)務(wù)組選擇人員，并且針對(duì)每個(gè)人員進(jìn)行負(fù)責(zé)區(qū)域進(jìn)行配置，該區(qū)域是與案件出險(xiǎn)地進(jìn)行匹配。關(guān)于區(qū)域匹配邏輯：獲取案件出險(xiǎn)區(qū)域，先查負(fù)責(zé)本區(qū)域（）查勘員，如果沒有查到，找多區(qū)域查勘員[單選題]*A、按照省>市>區(qū)縣B、按照區(qū)縣->市->省(正確答案)C、按照市>區(qū)縣>鄉(xiāng)鎮(zhèn)D、按照市>省>區(qū)縣答案解析：理賠線上作業(yè)操作指引P7（）為通賠案件管理的直接負(fù)責(zé)部門[單選題]*A、總公司理賠管理部B、分公司理賠管理部(正確答案)C、理賠/客服分中心D、答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司通賠案件管理辦法在北汽新能源定損時(shí)，遇到北汽新能源服務(wù)站與我司系統(tǒng)價(jià)價(jià)格出入時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用北汽新能源系統(tǒng)（）與我司系統(tǒng)價(jià)對(duì)比。[單選題]*A、常規(guī)訂貨價(jià)格B、終端建議零售價(jià)格C、終端建議零售VIP價(jià)格(正確答案)D、調(diào)撥價(jià)格答案解析：車特處“常見乘用車配件EPC解析”-袋鼠保培訓(xùn)為確保大案及時(shí)上報(bào)，特別是針對(duì)重特大案件發(fā)生時(shí)需要（）時(shí)間上報(bào)？[單選題]*A、重特大案定損時(shí)上報(bào)B、確認(rèn)具體損失后上報(bào)C、核損通過后上報(bào)D、第一時(shí)間上報(bào)(正確答案)答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)（2022版）-P378頁(yè)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方在事故中所負(fù)主責(zé)，保險(xiǎn)人應(yīng)該按事故責(zé)任比例（）承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。[單選題]*A、0.6B、0.7(正確答案)C、0.8D、0.9答案解析：0.7對(duì)于無(wú)法滿足按日/周稽核管理的分公司，強(qiáng)制稽核的案件比例不應(yīng)低于統(tǒng)計(jì)期內(nèi)簡(jiǎn)易賠案總數(shù)量的（）[單選題]*A、0.05(正確答案)B、0.1C、0.3D、0.5答案解析：車險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)-P428頁(yè)通賠定損爭(zhēng)議，導(dǎo)致投訴的案件處理流程中說法錯(cuò)誤的是[單選題]*A、明確理賠地分公司核損主管作為定損爭(zhēng)議案件的第一責(zé)任人B、定損爭(zhēng)議出現(xiàn)原則性問題的，核損主管發(fā)起可行性方案，向理賠運(yùn)營(yíng)中心主任匯報(bào)后，流轉(zhuǎn)至承保地同意后實(shí)施C、遇定損爭(zhēng)議案件，嚴(yán)禁讓客戶找承保單位、嚴(yán)禁直接讓承保地留言是否認(rèn)可定損項(xiàng)目及金額D、積極引導(dǎo)客戶聯(lián)系查勘員并告知客戶查勘負(fù)責(zé)處理自己只是定損(正確答案)答案解析：通賠百問百答：1、明確理賠地分公司核損主管作為定損爭(zhēng)議案件的第一責(zé)任人2、定損爭(zhēng)議出現(xiàn)原則性問題的，核損主管發(fā)起可行性方案，向理賠運(yùn)營(yíng)中心主任匯報(bào)后，流轉(zhuǎn)至承保地同意后實(shí)施。3、遇定損爭(zhēng)議案件，嚴(yán)禁讓客戶找承保單位、嚴(yán)禁直接讓承保地留言是否認(rèn)可定損項(xiàng)目及金額。定損人員應(yīng)向客戶說明的事項(xiàng)不包括：[單選題]*A、定損項(xiàng)目B、配件類型C、修復(fù)方式D、竣工效果(正確答案)答案解析：理賠人員消保應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)投保人因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故采取的處理方法是（）[單選題]*A、部分承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任B、不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，不退還保險(xiǎn)費(fèi)C、不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，部分退還保險(xiǎn)費(fèi)D、不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。(正確答案)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作重大信息應(yīng)優(yōu)先通過年度信息披露報(bào)告、社會(huì)責(zé)任報(bào)告等方式進(jìn)行披露，至少以多長(zhǎng)時(shí)間為一個(gè)披露周期。[單選題]*A、半年B、一年(正確答案)C、兩年D、三年答案解析：一年。題源：《中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)信息披露管理辦法》交強(qiáng)險(xiǎn)中的死亡傷殘賠償項(xiàng)下包含了（）[單選題]*A、死亡補(bǔ)償金、殘疾賠償金、住宿費(fèi)、精神損害撫慰金、整容費(fèi)B、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)(正確答案)C、喪葬費(fèi)、殘疾賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、康復(fù)費(fèi)D、殘疾輔助器具費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、誤工費(fèi)下列哪項(xiàng)不屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)部件[單選題]*A、散熱器B、冷凝器(正確答案)C、水泵D、電子扇答案解析：汽車構(gòu)造知識(shí)法定節(jié)假日包括（）。[單選題]*A、中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院規(guī)定的元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)放假調(diào)休日期，及星期六、星期日，具體以國(guó)務(wù)院公布的文件為準(zhǔn)。(正確答案)B、因國(guó)務(wù)院安排調(diào)休形成的工作日C、國(guó)務(wù)院規(guī)定的一次性全國(guó)假日D、地方性假日答案解析：商業(yè)險(xiǎn)條款線上中心隊(duì)伍初期組建，應(yīng)滿足10億以下車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模配置（）人，10億及以上車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模配置（）人的基本標(biāo)準(zhǔn)后，方可啟動(dòng)線上中心運(yùn)行[單選題]*A、3；5(正確答案)B、3；10C、5;10D、1;3答案解析：理賠線上作業(yè)中心建設(shè)管理指引,第10條計(jì)算投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過新車購(gòu)置價(jià)的（）[單選題]*A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8(正確答案)答案解析：保險(xiǎn)條款重大投訴處理結(jié)束后的（）個(gè)工作日內(nèi)，事件發(fā)生地所在機(jī)構(gòu)應(yīng)上報(bào)重大投訴處理報(bào)告，是否正確。[單選題]*A、三B、五C、七D、十(正確答案)答案解析：解析：第十三條重大投訴處理結(jié)束后的10個(gè)工作日內(nèi)向，事件發(fā)生地所在機(jī)構(gòu)應(yīng)上報(bào)重大投訴處理報(bào)告。報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（一）事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、客戶訴求、事件性質(zhì)和涉及范圍等；（二）對(duì)公司造成或者可能造成的損失及影響；（三）已經(jīng)或者擬采取的緊急應(yīng)對(duì)措施；（四）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的內(nèi)容。題源：《中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)消費(fèi)重大投訴應(yīng)急處理辦法》以下（）不是自動(dòng)核損的限制條件？[單選題]*A、出險(xiǎn)時(shí)間B、出險(xiǎn)類型C、低碳外修D(zhuǎn)、非家自車(正確答案)預(yù)付案件是指需要預(yù)先賠付（）賠款的案件。[單選題]*A、部分(正確答案)B、絕大部分C、能確定D、不能確定答案解析：《中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司特殊案件管理辦法》第四章預(yù)賠案件管理車輛損失金額（）元以下的，保險(xiǎn)公司根據(jù)與消費(fèi)者確認(rèn)的損失結(jié)果，可減免汽車維修發(fā)票直接賠付給消費(fèi)者（代領(lǐng)賠款的除外）。[單選題]*A、3000B、2000(正確答案)C、5000D、1000答案解析：中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于印發(fā)《保險(xiǎn)小額理賠服務(wù)指引（試行）》的通知空調(diào)系統(tǒng)中（）是用來吸熱的。[單選題]*A、蒸發(fā)器(正確答案)B、壓縮機(jī)C、膨脹閥D、冷凝器答案解析：汽車構(gòu)造，空調(diào)系統(tǒng)工作原理關(guān)于“ECU”的正確解釋是[單選題]*A、電子傳感器B、中央處理器C、中央控制器D、電子控制器(正確答案)答案解析：《汽車構(gòu)造》發(fā)動(dòng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所可能發(fā)出的最大功率之比稱之為（）。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)工況B、有效功率C、工作效率D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(正確答案)答案解析：《汽車構(gòu)造》下列哪一項(xiàng)不屬于風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)成要素（）[單選題]*A、風(fēng)險(xiǎn)因素B、風(fēng)險(xiǎn)事故C、損失D、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)(正確答案)答案解析：風(fēng)險(xiǎn)由風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失三個(gè)基本要素構(gòu)成發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，為了減少保險(xiǎn)車輛損失，采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)公司可按（）賠償[單選題]*A、不超過保險(xiǎn)金額的10%B、不超過保險(xiǎn)金額的50%C、不超過保險(xiǎn)金額的100%(正確答案)D、與車輛修復(fù)費(fèi)用之和不超過保險(xiǎn)金額的100%答案解析：中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款-機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)-保險(xiǎn)責(zé)任重大投訴處理結(jié)束后的（）個(gè)工作日內(nèi)，事件發(fā)生地所在機(jī)構(gòu)應(yīng)上報(bào)重大投訴處理報(bào)告[單選題]*A、3B、6C、8D、10(正確答案)答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)消費(fèi)重大投訴應(yīng)急處理辦法銀保監(jiān)會(huì)及其派出機(jī)構(gòu)應(yīng)綜合銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)法人及各一級(jí)分支機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)結(jié)果，將一級(jí)分支機(jī)構(gòu)平均得分和法人評(píng)價(jià)得分按（）和（）進(jìn)行加權(quán)平均，得出銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的總體得分。[單選題]*A、20%、80%B、30%、70%C、40%、60%(正確答案)D、50%、50%答案解析：一級(jí)分支機(jī)構(gòu)平均得分和法人評(píng)價(jià)得分按40%和60%進(jìn)行加權(quán)平均，得出銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的總體得分。2題源：《銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)監(jiān)管評(píng)價(jià)辦法》電池管理控制器BMS的功能有（）*A、電壓監(jiān)測(cè)(正確答案)B、總電源監(jiān)測(cè)(正確答案)C、SOC計(jì)算(正確答案)D、絕緣報(bào)警(正確答案)答案解析：電池管理系概述及工作原理：電池管理系統(tǒng)（BMS），即BatteryManagementSystem，通過檢測(cè)動(dòng)力電池組中各單體電池的狀態(tài)來確定整個(gè)電池系統(tǒng)的狀態(tài)，并根據(jù)它們的狀態(tài)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的控制調(diào)整和策略實(shí)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)及各單體的充放電管理以保證動(dòng)力電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行。典型電池管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)主要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來說，由中央處理單元（主控模塊）、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)檢測(cè)模塊、顯示單元模塊、控制部件（熔斷裝置、繼電器）等構(gòu)成。一般通過采用內(nèi)部CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)模塊之間的數(shù)據(jù)信息通訊。基于各個(gè)模塊的功能，BMS能實(shí)時(shí)檢測(cè)動(dòng)力電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行熱管理、均衡管理、高壓及絕緣檢測(cè)等，并且能夠計(jì)算動(dòng)力電池剩余容量、充放電功率以及SOC&SOH狀態(tài)。對(duì)于已立案件，下列哪項(xiàng)屬于零結(jié)案范圍（）*A、不屬于保險(xiǎn)投保險(xiǎn)別或險(xiǎn)種出險(xiǎn)的B、無(wú)事故責(zé)任且不需賠付(正確答案)C、客戶主動(dòng)放棄索賠的(正確答案)D、事故損失小于免賠額(正確答案)線上平臺(tái)操作中查勘員應(yīng)指導(dǎo)客戶現(xiàn)場(chǎng)拍攝，收集車損信息包括（）關(guān)鍵點(diǎn)*A、現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)景及全景照(正確答案)B、車輛損失部位照(正確答案)C、碰撞痕跡對(duì)比(正確答案)D、事故雙方行駛證、駕駛證、身份證、銀行卡符合《特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）》表述的有（）。*A、車損險(xiǎn)保留了列明責(zé)任方式，沒有采用一切險(xiǎn)方式(正確答案)B、盜搶險(xiǎn)未納入車損險(xiǎn)責(zé)任范圍，單獨(dú)條款(正確答案)C、操作人員資格證不屬于責(zé)任免除范圍D、非被保險(xiǎn)人允許的操作人員，不屬于車損、三者和車上人員的責(zé)任免除答案解析：特種車條款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類為哪幾種*A、串聯(lián)型(正確答案)B、并聯(lián)型(正確答案)C、混聯(lián)型(正確答案)D、微度混合型答案解析：《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》空中智賠系統(tǒng)在視頻查勘過程中，以下能夠完成的操作是？*A、可以與客戶視頻通話(正確答案)B、可以向客戶發(fā)送文本信息(正確答案)C、可以向客戶發(fā)送拍照模板(正確答案)D、掛斷后可以主動(dòng)再次向客戶發(fā)起視頻違反安全裝載規(guī)定包含（）*A、超長(zhǎng)(正確答案)B、超高(正確答案)C、超重(正確答案)D、超寬(正確答案)答案解析：道路交通安全法空中智賠系統(tǒng)以下可以完成操作環(huán)節(jié)有哪些？*A、視頻查勘(正確答案)B、視頻定損(正確答案)C、遠(yuǎn)程簽章(正確答案)D、溝通管理留言在核定貨車駕駛室（原廠）配件價(jià)格時(shí)，需要核實(shí)（）、（）、（）。*A、服務(wù)站訂貨截屏(正確答案)B、運(yùn)費(fèi)貨單(正確答案)C、合格證(正確答案)D、服務(wù)站網(wǎng)價(jià)汽車五大系統(tǒng)中的潤(rùn)滑系作用有哪些（）*A、潤(rùn)滑(正確答案)B、密封(正確答案)C、散熱D、清洗(正確答案)答案解析：汽車構(gòu)造知識(shí)線上案件查勘風(fēng)險(xiǎn)排查要點(diǎn)*A、出險(xiǎn)日期距保期30天以內(nèi)或止期10天(正確答案)B、一年以內(nèi)報(bào)案超過3次以上（不含3次）(正確答案)C、報(bào)案時(shí)間距出險(xiǎn)時(shí)間超過48小時(shí)(正確答案)D、未保留第一現(xiàn)場(chǎng)(正確答案)根據(jù)非車險(xiǎn)損余物資管理辦法有關(guān)規(guī)定，符合下述哪些條件的損余物資，查勘人在與被保險(xiǎn)人就回收達(dá)成一致后，應(yīng)在一個(gè)工作日內(nèi)通知損余物資管理專人。*A、回收處理收益大于處理成本(正確答案)B、有可行且經(jīng)濟(jì)的針對(duì)損余物資的處理渠道，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)?正確答案)C、損余物資的回收有利于減損，防止被保險(xiǎn)人不當(dāng)?shù)美?正確答案)D、保險(xiǎn)雙方對(duì)受損標(biāo)的損失程度或殘值核定爭(zhēng)議較大現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成一致意見答案解析：《非車險(xiǎn)損余物資管理辦法》（國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)辦（2019）290號(hào)答案D正確答案：保險(xiǎn)雙方對(duì)受損標(biāo)的損失程度或殘值核定爭(zhēng)議較大且無(wú)法達(dá)成一致意見。關(guān)于定損環(huán)節(jié)，下列說法正確的是（）*A、簡(jiǎn)易案件及小額案件必須在規(guī)定時(shí)效內(nèi)完成定損工作并提交下一環(huán)節(jié)(正確答案)B、核價(jià)、核損、單證及核賠環(huán)節(jié)退回的案件在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)處理，補(bǔ)充相關(guān)信息，保證時(shí)效要求(正確答案)C、定損過程中，應(yīng)對(duì)本地化配件及工時(shí)數(shù)據(jù)有誤信息及時(shí)進(jìn)行反饋(正確答案)D、如果客戶提出擴(kuò)大修理或應(yīng)修而要求更換部件時(shí)，其超出部分的費(fèi)用應(yīng)由其自行承擔(dān)，并在《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失確認(rèn)書》中明確注明(正確答案)答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)（2022版）-P169頁(yè)給予員工通報(bào)批評(píng)及以上司務(wù)處理或者司務(wù)處分的，應(yīng)當(dāng)通過OA公文系統(tǒng)制發(fā)處理決定文件。給予員工（）、（）、（）、（）等4類司務(wù)處理或者經(jīng)濟(jì)處理的，應(yīng)當(dāng)具備作出處理決定機(jī)構(gòu)或者部門研究處理決定的過程材料；其中，給予員工經(jīng)濟(jì)處理的，作出處理部門應(yīng)當(dāng)出具加蓋部門印章或者部門主要負(fù)責(zé)人簽字的經(jīng)濟(jì)處理決定文件。*A、約談(正確答案)B、責(zé)令反省(正確答案)C、責(zé)令檢討(正確答案)D、批評(píng)(正確答案)答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司員工違規(guī)行為處理規(guī)定-P18被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的，投保人可以要求解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同[判斷題]*A、(正確答案)B、答案解析：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款-合同變更與終止根據(jù)中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有關(guān)規(guī)定，在查勘完成后，根據(jù)查勘結(jié)果與客戶確認(rèn)損失范圍，如客戶針對(duì)損失有疑義，及時(shí)溝通，疑似涉訴案件需及時(shí)反饋給訴訟崗，后端跟進(jìn)處理，按照“及時(shí)、準(zhǔn)確、充足、謹(jǐn)慎”原則進(jìn)行估損。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)（2022版）——3.1.3重點(diǎn)管控風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)汽車零件的常用修復(fù)方法有：機(jī)械修復(fù)法、焊修修復(fù)法、粘結(jié)修復(fù)法、校正修復(fù)法、電鍍修復(fù)法、噴涂修復(fù)法等。在許多情況下，對(duì)失效的零件進(jìn)行修復(fù)比更換新件有明顯的優(yōu)點(diǎn)[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：車險(xiǎn)理賠查勘與定損（第二版）P151頁(yè)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門都是開啟的。[判斷題]*A、對(duì)B、錯(cuò)(正確答案)答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理拒賠依據(jù)需要提供證明不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的事故證明、事故照片、調(diào)查筆錄、調(diào)查報(bào)告、事故現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像等；[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司特殊賠案集中審核管理（試行）方案-拒賠案件目前在線作業(yè)平臺(tái)僅支持上傳照片，不支持上傳視頻文件[判斷題]*A、正確B、錯(cuò)誤(正確答案)線上理賠人員定損時(shí)涉及原廠件供貨時(shí)，盡量轉(zhuǎn)線下定損。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤根據(jù)損失情況，堅(jiān)持“以修為主、以換為輔”的原則確定換件項(xiàng)目和維修項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的換件標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣低碳修復(fù)[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)（2022版）-P157頁(yè)對(duì)案件任務(wù)進(jìn)行注銷操作，注銷后的案件坐席員只能查看案件信息，不可進(jìn)行編輯操作[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：理賠線上作業(yè)操作指引P47乘用車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般采用齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)。[判斷題]*A、正確B、錯(cuò)誤(正確答案)答案解析：乘用車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般有兩種類型，分別為齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)和齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)。齒輪式轉(zhuǎn)向機(jī)是指利用齒輪嚙合來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)，一般有蝸輪式和回環(huán)式兩種。齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)是指利用齒條和齒輪相互作用來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)，一般有往復(fù)式和循環(huán)式兩種。乘用車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)和性能選擇不同的轉(zhuǎn)向機(jī)類型，因此不能一概而論。各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立暢通的消費(fèi)投訴渠道，并在各級(jí)窗口服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)公示《消費(fèi)者投訴指南》，設(shè)立或者指定投訴接待區(qū)域，明確投訴渠道、投訴辦理須知、投訴處理流程和投訴處理時(shí)限等內(nèi)容，是否正確。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：《中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)消費(fèi)投訴處理管理規(guī)定》所謂客戶信息安全管理“權(quán)責(zé)一致原則”主要體現(xiàn)為“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)運(yùn)維、誰(shuí)負(fù)責(zé)”。根據(jù)客戶信息使用環(huán)節(jié)的職能分工，相關(guān)部門、人員對(duì)相應(yīng)環(huán)節(jié)負(fù)有直接責(zé)任，確保滿足公司客戶信息管理規(guī)范要求，并通過相關(guān)系統(tǒng)記錄各環(huán)節(jié)中操作人員的操作軌跡。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：對(duì)。題源：《中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司客戶信息安全管理辦法》（暫行）4.3.3如承保機(jī)構(gòu)未按規(guī)定溝通時(shí)效要求內(nèi)給予具體的明確意見，由此造成的擴(kuò)大損失、投訴等，由承保地負(fù)責(zé)。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)（2022版在新能源汽車事故的處理過程中，若出現(xiàn)高壓部件受損，為保證人身及車輛安全，必須斷開維修開關(guān)（MSD），再進(jìn)行操作，其中上汽大眾帕薩特PHEV維修開關(guān)（MSD）在前方艙防火墻中部靠左（綠色接頭）位置。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：22年新能源汽車高壓部件認(rèn)知&理賠培訓(xùn)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總工作容積之和，即發(fā)動(dòng)機(jī)排量（√[判斷題]*A、對(duì)(正確答案)B、錯(cuò)答案解析：《汽車構(gòu)造》理賠線上作業(yè)平臺(tái)錄入財(cái)產(chǎn)損失信息時(shí)財(cái)產(chǎn)名稱、估損金額、賠償比例、損失描述、財(cái)產(chǎn)歸屬為必填項(xiàng)[判斷題]*A、正確B、錯(cuò)誤(正確答案)答案解析：理賠線上作業(yè)操作指引P39通賠處理基本原則中對(duì)于監(jiān)管投訴案件，1日內(nèi)未能解決的，需立即上升至雙方理賠中心主任層面進(jìn)行溝通解決；經(jīng)雙方理賠中心層面溝通在1日內(nèi)未能解決的，應(yīng)立即上升至分公司運(yùn)營(yíng)中心主任或理賠服務(wù)部經(jīng)理室成員層面進(jìn)行溝通解決！[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：通賠百問百答：通賠處理基本原則1、理賠地?zé)o需承保地授權(quán)可以處理案件2、工作中如若本人存在推諉等不作為的行為，需按公司員工違規(guī)行為處理規(guī)定進(jìn)行扣罰！3、問題上升機(jī)制，對(duì)于監(jiān)管投訴案件，1日內(nèi)未能解決的，需立即上升至雙方理賠中心主任層面進(jìn)行溝通解決；經(jīng)雙方理賠中心層面溝通在1日內(nèi)未能解決的，應(yīng)立即上升至分公司運(yùn)營(yíng)中心主任或理賠服務(wù)部經(jīng)理室成員層面進(jìn)行溝通解決！4、總部將對(duì)于通賠管理事項(xiàng)在落實(shí)過程中存在執(zhí)行不到位的分公司或個(gè)人，先進(jìn)行提示督導(dǎo)，后續(xù)仍未積極制定工作舉措和采取切實(shí)行動(dòng)的，將通過執(zhí)行力考核以及理賠服務(wù)部負(fù)責(zé)人考核中進(jìn)行相應(yīng)的扣分！中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）中約定，操作人員使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車應(yīng)持有國(guó)家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證、許可證書或其他必備證書；[判斷題]*A、(正確答案)B、答案解析：中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）發(fā)生大面積氣象災(zāi)害且索賠金額在5000元以下的車險(xiǎn)理賠，保險(xiǎn)公司理賠時(shí)應(yīng)以氣象部門公布的氣象報(bào)告為準(zhǔn)，不應(yīng)要求消費(fèi)者提供氣象證明。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：《保險(xiǎn)小額理賠服務(wù)指引（試行）》保監(jiān)消?！?015〕201號(hào)第二條及第九條經(jīng)營(yíng)者收集、使用消費(fèi)者個(gè)人信息，應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)、必要的原則，明示收集、使用信息的目的、方式和范圍，并經(jīng)消費(fèi)者同意。[判斷題]*A、正確(正確答案)B、錯(cuò)誤答案解析：對(duì)。題源：《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》關(guān)于施救費(fèi)用的規(guī)定，施救費(fèi)用在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)損失賠償金額以外另行計(jì)算，最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額[判斷題]*A、(正確答案)B、原則上各分公司應(yīng)設(shè)置消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)兼崗人員負(fù)責(zé)消保具體工作[判斷題]*A、正確B、錯(cuò)誤(正確答案)答案解析：消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)精細(xì)化管理指導(dǎo)意見被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)公司投保了2020版《機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》中的車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)期間內(nèi)車輛在自家樓下停放